Een blauwe N een zwarte N...

[GeertG]

Ik vind het een coole bak

Ik ook!

Wellicht spot ik 'm binnenkort een keer.

Ik kijk al elke ochtend op de A76/N281, maar ik zie je nooit.
Ik zal wel te snel rijden...

Ja, dat zal het wel zijn...

Daar was toch niet zoveel voor nodig had ik begrepen........

Alter I ziet er mooi uit. 
Ben benieuwd hoe het met die shades uitziet.

Vraag me ook af hoe vroeg (voor jij laat ) jullie over de A76/N281 rijden.
Ik rij er dagelijks maar zie jullie nooit..............

[Miel850]

Die shades zijn niet voor de alter I, maar voor de DOP.
Ik rijd dagelijks van Geleen naar Heerlen rond 07:00 uur over de A76/N281. Soms iets eerder, soms iets later (we zijn flexibel  ). De terugreis begint omstreeks 16:30 uur.

[JuT5R]

Bekende bak

We hebben hem toen der tijd van de ondergang gered, blij dat hij er nog zo mooi bijstaat!

Veel plezier ermee!

[Miel850]

Bekende bak

We hebben hem toen der tijd van de ondergang gered, blij dat hij er nog zo mooi bijstaat!

Veel plezier ermee!

Ow? Vertel.

[JuT5R]

Ik heb hem 2 jaar geleden in het bezit gehad en heb hem toen samen met een vriend van mij opgeknapt. Hij was aardig vervallen toen zullen we maar zeggen.

Wat hebben we er toen aan gedaan?

- Nieuwe kachel radiateur
- Volledig nieuw dashboard
- Nieuwe motordelen, rubbers, peilstok en filters
- Nokkenas sensor
- Nieuwe benzinepomp
- Nieuwe passagiers deur
- Professionele poetsbeurt
- Interieur reiniging

Goed om te zien dat hij er nog zo mooi bijstaat, de blanke lak plekjes zaten er toen hier en daar al wat op. Ook het deukje bij de achterklep/zijscherm, of is die inmiddels verwijderd?

Heb hem toen der tijd in Leeuwarden ingeruild op een donkerblauw S70 T5.

Veel plezier ermee! Er is goed voor gezorgd de afgelopen jaren.

[Miel850]

Qua technisch en motorisch onderhoud zit het inderdaad wel ok, wel een waslijst aan foutcodes aangetroffen. Optisch daarentegen valt het best tegen. Dat lelijke deukje (op een kötplek) zit er nog en de blanke lak die loslaat vind je over de hele auto terug. En banden van 10 jaar oud op een auto kan echt niet (morgen komen er nieuwe op).

Ik kocht hem voor weinig en er zit alweer bijna twee keer de aanschafprijs aan onderhoud in.  

[JuT5R]

Komt mij bekend voor inderdaad

De blanke lak was toen nog niet over de hele auto, dat zal dus intussen tijd wel zijn verslechterd. Deukje zat er toen helaas al in.

Met een beetje liefde is het straks weer een mooie wagen, ik zie dat je er in ieder geval goed voor zorgt

Veel plezier ermee!

[Miel850]

Ach ja, als de kids af en toe hun ontbijtje overslaan en de vrouw de haren door mij laat knippen, dan houd je een centje achter de hand voor zo'n auto.

It's a team effort, nietwaar. 

[Miel850]

Ziezo.

De fuseekogel (LV) van de alter I is ook vervangen. Vanmiddag komen er 4 nieuwe bandjes op de wagen en daar is ie echt aan toe. Een lederen stuurwiel (nog zonder airbag, Amerikaanse uitvoering) is eveneens onderweg.

De DOP heeft gisteren bij de volvodokter op de brug gestaan om even te kijken wat allemaal meegenomen dient te worden voor de 375K beurt van volgende week. Geen gekke dingen gelukkig. De draagarmen worden vervangen, wat klein materiaal, er komt een ander (lederen) stuurwiel in en de beurt zelf uiteraard.

Ik had de DOP graag een aantal cm willen laten zakken aan de voorzijde, echter i.v.m. budgettaire redenen gaat dat feest nu niet door.

[Miel850]

Nieuwe bandjes op de alter I is een welkome upgrade. De bandjes waren zo'n 9 à 10 jaar oud, schandelijk eigenlijk. Ik heb gekozen voor een b-merk (of budget, wat u wil). Enerzijds wegens minder aanwezige middelen, anderzijds uit nieuwsgierigheid. Het zijn 4 Roadstone (Nexen) N1000 rubbers geworden in de maat 215/45/17.

Ik heb er nu twee dagen mee op (zeer) nat wegdek gereden en heb hier en daar wel wat geprobeerd. Eerste indruk is echter prima.

Vanmiddag een pakketje voor mij, een uiterst net lederen stuurwiel voor in de DOP. In de alter I komt ook een ander stuur, een Amerikaanse uitvoering in leder uit een '91 960.

[big ben]

Het zijn 4 Roadstone (Nexen) N1000 rubbers geworden in de maat 215/45/17.

"Toevallig" had voor de komende winter ook al gekeken naar winterbandjes van Nexen  , maar loopt  215 45 17 niet aan 

[Miel850]

Er loopt niets aan. 

[Miel850]

Na de afgelopen week veel kilometers te hebben gemaakt met de alter I kan ik nog maar moeilijk wennen aan het stugge rijgedrag. Op de (auto)snelweg valt het nog mee. Elke rit erna in de DOP vind ik dan weer een verademing. Maar wat ik het meeste miste deze weer eens wat warmere dagen is airco. Die heeft de alter I niet. Daarnaast stoort de bladderende blanke lak me meer dan ik dacht.

De nieuwe bandjes bevallen overigens prima. Plakken prima op de weg en zijn geen lawaaibanden. Dat hoor je overigens toch niet door alle gerammel.  

Het is een ouwe bak op de bonnefooi gekocht voor weinig (met wel alweer zo'n kleine 1000 piek erin). Ben benieuwd of ie eind dit jaar haalt...

[)()()sT]

Joh, je moet eens in mijn 850 rijden, da's pas stug!

Ben benieuwd of ie eind dit jaar haalt...

Zo gaar is ie toch niet?

[ZC3rr0r]

Na de afgelopen week veel kilometers te hebben gemaakt met de alter I kan ik nog maar moeilijk wennen aan het stugge rijgedrag. Op de (auto)snelweg valt het nog mee. Elke rit erna in de DOP vind ik dan weer een verademing. Maar wat ik het meeste miste deze weer eens wat warmere dagen is airco. Die heeft de alter I niet. Daarnaast stoort de bladderende blanke lak me meer dan ik dacht.

De nieuwe bandjes bevallen overigens prima. Plakken prima op de weg en zijn geen lawaaibanden. Dat hoor je overigens toch niet door alle gerammel. 

Het is een ouwe bak op de bonnefooi gekocht voor weinig (met wel alweer zo'n kleine 1000 piek erin). Ben benieuwd of ie eind dit jaar haalt...

Vraag me af wat je bedoelt met stug, mijn atler-1 stuur idd wat zwaarder dan die van vriendinlief (een 96er alter 2) maar dat is het dan ook wel.

Dempers in beide wagens zijn van sachs, veren van de96 zijn heavy duty en alter-1 zijn origineel, maar dat is het enige verschil.