Te Koop: Project S70RX :-)

[-D©©©L-]

Even een paar piket paaltjes slaan...


G3
AWD (2004 haldex ?)
ford focus RS2 my 2009 blok
KKK K24
MS3/MS3X/GPIO
bodemvrijheid

[-D©©©L-]

.

[maruska]

lint nodig marco ?

[Vulk]

2 tone? Hmz.

[t_w]

was de 435 al klaar dan  ?

Geen idee wat het wordt maar ben nu al benieuwd

[daytonawim]

Mm, je maakt het wel spannend hoor :-)

[BenC70ES]

Even een paar piket paaltjes slaan...

850 basis
x70 ombouw

Begin je dan niet beter gewoon van een S70  AWD? 

[jrkalf]

Even een paar piket paaltjes slaan...

850 basis
x70 ombouw

Begin je dan niet beter gewoon van een S70  AWD? 

Ik maak er uit op dat er interesse is in het 850 exterieur met een x70 interieur ombouw. (Heeft hij in de 422 toch ook gedaan?)
Daarbij de AWD van een x70 classic is van een ander type en kwaliteit dan de 2004 haldex..


Marco, aan de 16T komt een 3" DP zonder cat verbonden aan een twee pijps uitlaat, of wil je een enkele uitlaatpijp?

Wordt het een 854 of een 855 chassis waar je dit in gaat bouwen?

[arjen850]

Even een paar piket paaltjes slaan...

850 basis
x70 ombouw
Two-tone
G3
AWD (2004 haldex ?)
ford RS2 blok
16T SF
MS3/MS3X/GPIO
bodemvrijheid

Dit bedoelde ik zo ongeveer Marco Dit gaan we dus weer helemaal volgen..

[-D©©©L-]

Begin je dan niet beter gewoon van een S70  AWD? 

Vind maar eens een nette voor normaal geld.

Ik maak er uit op dat er interesse is in het 850 exterieur met een x70 interieur ombouw. (Heeft hij in de 422 toch ook gedaan?)
Daarbij de AWD van een x70 classic is van een ander type en kwaliteit dan de 2004 haldex..
Marco, aan de 16T komt een 3" DP zonder cat verbonden aan een twee pijps uitlaat, of wil je een enkele uitlaatpijp?
Wordt het een 854 of een 855 chassis waar je dit in gaat bouwen?

Ik ben er nog niet uit welk chassis ik wil gebruiken. Zowel een sedan als een estate hebben beide hun eigen voor en nadelen.
De 422R is daily driver, en dat moet ie betrouwbaar doen. Het is dus verstandiger om voor de MS en AWD projecten toch maar een apart vehikel bouwen.
Als ie klaar is (en dat is ie echt niet in 6 maanden) dan kan hij de plaats innemen van de 422R

Het afwerken van de uitlaat is een detail waarvan ik nu nog niet weet wat ik er mee wil.

Of en welk type awd koppeling er in gaat is een kwestie van uitzoeken. Uiteindelijk rijden er vele duizenden type 1 awd rond waarvan de meeste niet leeftijd gerelateerde awd defecten terug te herleiden zijn naar problemen met de wielomtrek (teveel verschil) en lekkende haakse overbrengingen (daarna droog- & kapot lopen).
De gevoeligheid voor wielomtrek verschil is in de jaren 2001-2003 "opgelost" door meer slip toe te staan op de visco alvorens deze in werking ging. Nadeel: het duurt langer voordat ie meedoet als de voorwielen grip verliezen.

[SirRutte]

Ik vroeg me als eerste af welke kleur 424 is
En het is... Pearl White Metallic! Oftewel de kleur van de 850 Platinum Edition:



Heel erg mooi!

Ben zeer benieuwd naar dit project!

[LQDI]

Toevallig genoeg afgelopen weekend een in Hengelo zo'n kleur zien rijden. Bijzonder mooi!

[Spin!]

Toevallig genoeg afgelopen weekend een in Hengelo zo'n kleur zien rijden. Bijzonder mooi!

...dat is vast geen toeval!

Marco, normaal zwaai je erop los met fotomateriaal...hup hup!
( of laat in ieder geval zien wat je einddoel is )

[daytonawim]

Ik vroeg me als eerste af welke kleur 424 is
En het is... Pearl White Metallic! Oftewel de kleur van de 850 Platinum Edition:

http://img253.imageshack.us/img253/671/cl2bx4.jpg

Heel erg mooi!

Ben zeer benieuwd naar dit project!

Op deze kleur wil echt geen schade hebben, lijkt mij wel een hele mooie kleur

[)()()sT]

Marco, normaal zwaai je erop los met fotomateriaal...hup hup!
( of laat in ieder geval zien wat je einddoel is )

Inderdaad. Rob en ik waren het er vanmorgen ook al over eens dat er eens wat plaatjes moeten komen ipv. een paar teasers