1 Cilinder valt soms uit.

Gestart door stresskipp, 16-07-2011 12:22:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

stresskipp

De laatste tijd heb ik een vreemde storing. Als ik de motor start (koude start) dan loop de motor als een zonnetje.
Als ik ga rijden en de motor wordt warm dan lijkt het erop of er 1 cilinder uitvalt, dit duurt dan ong. 10 seconden en loopt dan weer normaal. (afnemende trekkracht)
Het vreemde is dat naarmate de motor warmer wordt dit steeds vaker terug komt en ook steeds langer duurt.

Bougies, kabels, verdelerkap en rotor zijn inmiddels vernieuwd. Zonder resulaat.
Compressie gemeten deze is dik in orde.

Storing uitlezen A2 geeft foutcode 1-2-2 (enigste fout) die niet in de lijst voorkomt ????

Heeft iemand ervaring met een defecte bobine of misschien lekkende verstuivers ?
Die misschien soort gelijk klachten kunne veroorzaken.

Ik hoop dar er iemand mij kan helpen.

Gr. Stresskip

:( :(



volvobug

Citaat van: stresskipp op 16-07-2011 12:22:50
.... dan lijkt het erop of er 1 cilinder uitvalt, ...

Wel handig om zeker te weten. Met draaiende motor indien fout zich voordoet een voor een bougiekabels even los om te kijken of het verschil maakt.

Wat voor auto/motortype/jaar?
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

arjenT5R

bobine al eens vervangen?


edit: en bobine kabel?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Jack v

#3
122  is een storing van volgens mij je temp. sensor.

Bij een 20v zou ik de lmm zeggen maar die heb jeniet
Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

francois

122 Air temp sensor signal

in het nederlands       ;D            lucht temperatuur sensor





grfr

Jack v

Opnieuw het wiel uitvinden heeft geen zin, verbeteren wel.

stresskipp

Bougiekabels incl. bobinekabel had ik al vervangen maar dat heeft niet geholpen.
Kabels 1 voor 1 lostrekken  wordt lastig omdat het euvel zich hoofdzakelaijk voordoet al ik rij.

Nog wat gegevens van de auto : 2,5 ltr 10 klepper automaat bwj. '95 en
320.000 km op de klok.

Foutcode 1-2-2 komt niet voor in de foutcodelijst, maar zou luchttemp. sensor kunnen zijn, is die op een een of andere manier te testen ?

Gr. Stresskip

:( :(


robin-850-92

Heb je de bougies zelf ook al vervangen?

stresskipp

Uiteraard ook nieuwe bougies  !

;) ;)

Gr. Stresskip

francois

start de auto eens en spuit met een fijne nevel met water op de bougies kabels
meschien heb je doorslag (wel in het donker doen )
je ziet dan de vonken van de kabel komen en slaan dan over naar het blok

grfr

stresskipp

Dat zal ik vanavond 's proberen.
Maar ik mag er toch wel vanuit gaan dat een nieuwe bougiekabelset niet dit soort problemen veroorzaken (overslag) .

Gr.

mitchelli

Heb je de compressie met warme motor gemeten?
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

M a r c

Hoe oud is de brandstofpomp inmiddels?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

cas

brandstofdruk op de rail eens meten... ik heb evt nog een goede set oranje injectoren. wil ze wel opsturen zodat je die kan testen.

hoe oud is je brandstoffilter, die kan problemen met je brandstofpomp veroorzaken wanneer het filter te verstopt zit.

Soms heb je van die dromen die je wakker houden,  tot je ze uitvoert....

stresskipp

Compressie is met warme motor gemeten, en is goed.
Brandstofpomp is nog de originele en nog nooi vervangen, en het filter zal er ong. 40.000 km opzitten.
Ik kan van iemand en drukmeter lenen zodat ik de bandstof druk kan meten.
Dat wil ik zaterdag gaan doen.
Volgens mijn gegevens zou dat ong. 2 bar moeten zijn, klopt dat ?
Misschien zie ik daar nog vreemde afwijkingen.

Gr. Stresskip