Improvements aan de 850 -> Eenmaal, andermaal.... Verkocht!

[fpede]

en een TDI hoef echt niet tegen te vallen hoor,... zowel qua trekkracht/vermogen & qua geluid 

[Piere]

... & qua geluid 

KLETTER KLETTER KLETTER KLETTER KLETTER

Daarnaast zit ik niet vaak in het 'roffel'-gebied; meestal rijd ik lekker 100 en schakel ik voor 2500 toeren op. Tuurlijk trek ik hem wel eens door, maar ook op gas is dat funest voor je verbruik.

Holy Djeezes, hoe kun je dat weerstaan? Ik kom zo goed als nooit onder de 2500 toeren

[grijzev70tdi]

Ach met de GLT reed heel lui soms, soms onder de 2200 Maar werd op de snelweg wel weer goed gemaakt, of binnendoor wegen

[fpede]

... & qua geluid  

KLETTER KLETTER KLETTER KLETTER KLETTER

jajaja, gelijk dat gij zoveel stationair draait,...  

nekeer de 2500 rpm gepasseerd, klinkt nen TDI ook nog goed ze!  

[Broabander]

Mogguh!


De laatste tijd is er niet veel progressie geweest met de 850 en de verkoop; mijn vriendin is onlangs ontslagen en daardoor zit we qua financiën niet echt ruim op het moment. Daarom vlak na het te koop zetten (hoorde het nieuws een paar dagen later) eigenlijk besloten om de 850 nu maar even door te rijden totdat er wat meer duidelijkheid was over wat ik kan missen voor een auto.


Dat is er nu, een nieuwe (diesel) auto moet (en kan, binnen de grenzen) er wel nog steeds komen. Ik werk gewoon elke week een paar keer (60km enkele reis) dus ik moet ook naar m'n werk op en neer en ik word soms wel kierewiet van het 2 tot 4 keer in de week tanken. Maar of de gewenste Volvo diesel binnen het budget ligt, dat is onwaarschijnlijk.

Het liefste zou ik er gewoon een voor de deur willen zetten maar dat is aan de dure kant voor eenverdiener/parttimer/student, ten eerste vanwege de aanschaf en noodzakelijk onderhoud, daarnaast vanwege de maandelijkse vaste kosten

Mijn vraag is eigenlijk; zijn er redelijke alternatieven als tijdelijke auto nu het even wat minder gaat?
Diesel auto's die in maandelijkse kosten en onderhoud niet zoveel kosten als een 850/x70 en weliswaar misschien wat minder ruim, luxe of stil zijn maar toch wel iets van veiligheid, betrouwbaarheid en comfort hebben? Dus niet een kleine Polo diesel zonder kreukelzone ofzo.

Ik ben 1.93m lang en ik pastte in mijn oude 440 maar net. Als ik de stoel een tandje naar voren zette (vanaf de achterste stand) kon ik niet meer naar links knipperen omdat mijn knie in de weg zat, om een idee te geven.

Daarnaast is mijn rug ondanks mijn nog jonge leeftijd niet helemaal jofel meer en zit ik zeer regelmatig met lage rugpijn in de auto. Ik wil dus wel enigzins comfortabele stoelen hebben al weet ik dat die van de Volvo niet eenvoudig te overtreffen zijn. Sterker nog; de 850 is de eerste auto waarin ik 8 uur aan een stuk in kan rijden zonder rugpijn te krijgen.

Kortom:

- diesel, budget tot zo'n €1500 incl acuut achterstallig onderhoud (alles wat niet acuut is kan net als bij de 850 stukje bij beetje opgelost worden
- binnenruimte (qua zitten) ivm lengte
- redelijke stoelen, geen plankjes
- betrouwbaar


Ik snap dat dit op een Volvoforum vloeken in de kerk is maar geloof me, zodra het budget het toe laat zal er zo snel mogelijk weer een zweedse schone komen te staan. Ik heb in de afgelopen jaren sinds ik mijn rijbewijs heb in best wat auto's gereden en meegereden, maar geen enkele vind ik tot nu toe zo prettig rijden als de 850.

Iemand die de gouden tip heeft over waar ik naar kan kijken?

[Laguna-S60R]

Carisma heeft veel weg van een V40.
Laguna 1 Technisch sterke auto's!

[UserID6342]

Geen Laguna nemen, waardeloze versnellingsbakken !

[Douwe]

Ik heb voorheen een Peugeot 205 1.8 TD gehad met sportinterieur.
Voordeel:veel vermogen,zuinig,onderdelen makkelijk te krijgen,goedkoop in onderhoud,comfortabele sportstoelen, betrouwbaar, super wegligging en voldoende zitruimte.
Nadeel:Olielekage nokkenaskering en kleppendekselpakking en bij bijna alle reparaties moet het moterblok er bijna uit .

Deze 205 is met 585.xxx kilometer geëxporteerd naar Marrokko.

[Broabander]

Hoop snelle reacties alweer, dank!

Ik heb voorheen een Peugeot 205 1.8 TD gehad met sportinterieur.
Voordeel:veel vermogen,zuinig,onderdelen makkelijk te krijgen,goedkoop in onderhoud,comfortabele sportstoelen, betrouwbaar, super wegligging en voldoende zitruimte.
Nadeel:Olielekage nokkenaskering en kleppendekselpakking en bij bijna alle reparaties moet het moterblok er bijna uit .

Deze 205 is met 585.xxx kilometer geëxporteerd naar Marrokko.

Vriendin van me rijd een 106 en toen ik daarin reed heb ik 2x uit en in moeten stappen voordat ik mijn knieen onder het stuur door had en toen ik na 2 km uit mocht stappen was ik daar bijzonder blij om Is de 205 ruimer van binnen dat je weet?

Geen Laguna nemen, waardeloze versnellingsbakken !

Duidelijk!

Carisma heeft veel weg van een V40.
Laguna 1 Technisch sterke auto's!

Carisma zal ik eens verder naar kijken

[Douwe]

 

De 205 is echt een stuk ruimer dan een 106, ik denk wel dat ook de sportstoelen wel wat ruimtewinners waren.De mijne was trouwens een grijs kenteken uitvoering waarvan de stoelen dus niet volledig in de achterste stand konden.
Ik heb op vakantie naar zuid Frankrijk totaal geen problemen gehad met mijn lengte(190 cm).Het grootste nadeel was dat de 205 via de kering en het kleppendeksel zoveel olie lekte dat je je hoe dan ook een milieu terrorist voelde.
Ik heb deze lekkage een paar maal geprobeerd te verhelpen, maar het is helaas nooit 100 % gelukt.

Vergeet niet dat het een autotje is van 900 kg met een 1.8 (turbo)dieselmotor

[Laguna-S60R]

Geen Laguna nemen, waardeloze versnellingsbakken !

eerste x dat ik dat hoor en loop nu 3 jaar mee op het laguna forum...

[The Volvoboy]

Geen Laguna nemen, waardeloze versnellingsbakken !

eerste x dat ik dat hoor en loop nu 3 jaar mee op het laguna forum...

Algemeen bekend dat (vooral oude) Renaults waardeloze versnellingsbakken hebben... Die pook kun je in de versnelling evenver heen en weer bewegen als in z'n vrij

[grijzev70tdi]

Mwa willen wel eens sneuvelen, net als van de S/V40. Zijn dacht ik zelfde bakken.

Een 940 op LPG niks voor je?

[Laguna-S60R]

Mwa willen wel eens sneuvelen, net als van de S/V40. Zijn dacht ik zelfde bakken.

klopt samen met de 1.9D(CI), maar bij V40 heb ik het ook nog nooit gehoord..

[grijzev70tdi]

Mwa willen wel eens sneuvelen, net als van de S/V40. Zijn dacht ik zelfde bakken.

klopt samen met de 1.9D(CI), maar bij V40 heb ik het ook nog nooit gehoord..

Paar weken terug nog 1 vervangen Is renault bak achter gekomen