Vesla en de zwarte XC's

[Taranis]

En dan pak je ze er aan bakkant uit neem ik aan? Of wielkant? Ik heb dat bij een classic nog nooit gedaan dus is voor mij allemaal nieuw (bij de N ruk je ze er zo uit zonder dat je bang hoeft te zijn dat ze uit elkaar donderen)

[UserID6342]

De assen aan de wielzijde verwijderen.  Die rotte bout zou ik alleen de kop er vanaf slijpen, dan trek je draagarm + bout zo aan de kant van het wiel eruit.

De linkse as kan wel eens wat vast zitten, gewoon even een goede bandenlichter erachter zetten, dan wip je 'm zo los.

[Taranis]

Okee, gaan we doen, dank je wel!

[elianmars]

(bij de N ruk je ze er zo uit zonder dat je bang hoeft te zijn dat ze uit elkaar donderen)

Fout! Ook bij de N kunnen ze uit elkaar worden getrokken. Zelf aan de hand gehad, met de wagen van Arjen (antraciet).

Geldt trouwens, zowel bij de N als de classic, alleen voor de handbakken.

[Taranis]

Wie koopt er dan ook een handbak

Ik heb ze er laatst bij een collega met een 2003 N met handbak even uitgewipt (ging met niks), heb ik schijnbaar mazzel gehad

[Ewout Schalkwijk]

OK, Ronald: ik ga je droom op blazen.

Vandaag toch maar besloten de auto vrijdag even weg te brengen voor de draagarm wissel. Ik rijd niet uitgelijnd rond, en om nu uit te lijnen en dan over drie maanden weer... Had ik niet zo'n zin in.
Nu ligt de verantwoordelijkheid bij de garage en in dit geval vind ik dat eigenlijk wel prettig. Ook omdat ik heb besloten dat Old Faithful voorlopig weer m'n 'daily ride' wordt, moet alles gewoon goed voor elkaar zijn.

Als goedmakertje zorg ik dat er over drie maanden nog wat te sleutelen over is aan de 019.



Over de 019 gesproken. Gisteren haal ik het tellerhuis er uit na dat ik een foto had gemaakt van z'n laatste kilometerstand, en vandaag koppelde ik hem weer. Tot m'n verbazing staat de stand ineens 29 kilometer verder. Ik weet niet wat men hier in de omgeving 's-nachts met de 019 uithaalt, maar dit is wel apart.

Omdat ik probeer uit te vinden welke kastjes met elkaar in verbinding staan, koppelde ik de boel weer samen. De deuren gaan wel op slot, maar het rode alarm ledje knippert niet meer.

Tot nu toe uitgevonden dat de 'centerspeaker' niet rechtstreeks aan de radio wordt gekoppeld maar via een (volgens e-bay) dure audio processor is gekoppeld. Zit wel rechtstreeks gekoppeld.

De SC-900 schijnt een soort van AUX 'soldeerbaar' te zijn, zodat ik m'n muziek vanaf m'm iPhone kan afspelen. De kabelboom achter de radio is helaas niet meer zo maagdelijk als dat ik gehoopt had.

Nog wat fotootjes. Ik ver-excuseer mij alvast voor de vele foto's die voor velen als saai of simpel kunnen gelden, maar voor mij is het de eerste keer dat ik een auto mag demonteren, dus alles is nog wat 'speciaal' voor mij. 


Kabeltjes en een hoop 'schoentjes.


Dolby audio processor. (Man, I love Google )


Weer wat meer 'zicht' op de kabelboom gecreëerd.


Helaas geen 'speciale' deurspeakers, maar toch vond ik het geluid heel prima te pruimen.


Ook een airbag kan nog wel wat opleveren.



Nu moet ik gaan sleutelen aan m'n privéleven ,  en morgenavond ook nog 'even' een nieuwe douche cabine in elkaar meubelen.




@Dirk, bedankt dat je de moeite hebt genomen zo uitgebreid te antwoorden, maar het totale gebrek aan tijd en m'n zorg voor m'n banden maken het noodzakelijk om dit snel af te handelen.


Ewøut

[Sbv]

Om je ipod aan te sluiten heb je een paar opties

http://www.motrade.nl/

Hier even lezen
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/77643-ipod-adaptors-and-the-sc-900901/

[Taranis]

Als goedmakertje zorg ik dat er over drie maanden nog wat te sleutelen over is aan de 019.

Je bedoelt dat ik 'm in stukken mag zagen?

Over de 019 gesproken. Gisteren haal ik het tellerhuis er uit na dat ik een foto had gemaakt van z'n laatste kilometerstand, en vandaag koppelde ik hem weer. Tot m'n verbazing staat de stand ineens 29 kilometer verder. Ik weet niet wat men hier in de omgeving 's-nachts met de 019 uithaalt, maar dit is wel apart.

Had jij Niek afgelopen weekend niet geleerd hoe ie moet starten?

[Ewout Schalkwijk]

De laatste dagen heeft de verbouwing prioriteit gekregen boven de 019, dus daar valt op dit moment niet zo heel veel te melden.

Het vriest nog steeds licht 's-nachts, maar overdag schijnt de zon uitbundig. Dat heeft zo z'n gevolgen voor de stabiliteit van de 019. Daar moet ik morgen maar eens naar kijken.








Tussen de bedrijven door heb ik van de passagiersstoel het zitvlak schoongemaakt en in de primer gezet. Morgen maar eens verven. Als het bevalt wordt het zitvlak gebruikt voor de 'elektrische' stoel van de 019, die vervolgens zal worden overgezet in Old Faithful.

Old Faithful is vandaag in de garage geweest voor het vervangen van de linker draagarm waarvan de bout compleet rond was. Ze hadden eerder van de week een prijs afgegeven van twee uur werk en een uitlijning. Uiteindelijk zijn ze er veel langer mee bezig geweest. Zolang zelfs dat ze niet eens wilde zeggen hoelang. Toch hoefde ik maar twee uur af te rekenen.

Ik moest perse rijden vandaag, dus heb ik eens in onze bedrijfs 'pizza auto' gereden. Heel eerlijk gezegd viel het me niet eens echt tegen. Het duurde wel even voordat ik de cruise control onder de knie had. Daarna ging het prima.

Je zou het haast niet zeggen, maar de sneeuw dooit snel weg.


Ik hoop dit weekend m'n mooie 17" Comets te monteren. Het gravelpad naar de rijksweg is bijna helemaal sneeuw en ijsvrij.


Wie kan mij een linkje geven naar een topic over het demonteren van een stoel? Dan kan ik me daar eens op storten.



Ewøut

P.S. Deze was ik al een paar keer vergeten te posten:

[Jalle]

Ik neem aan dat de stoel net zo bevestigd is als in de XC90. Twee bouten voor onder de plastic kapjes en twee achter. Die achter kom je het makkelijkst bij door de stoel helemaal naar voren te schuiven.

[Ewout Schalkwijk]

Ik neem aan dat de stoel net zo bevestigd is als in de XC90. Twee bouten voor onder de plastic kapjes en twee achter. Die achter kom je het makkelijkst bij door de stoel helemaal naar voren te schuiven.

Uhh , dat heb ik verkeerd beschreven. De stoel is er natuurlijk allang uit, maar ik bedoel meer hoe zitting en leuning van elkaar scheiden en hoe het leer en de kussens uit elkaar halen zonder de boel te slopen.

[CarolineB]

Uhh , dat heb ik verkeerd beschreven. De stoel is er natuurlijk allang uit, maar ik bedoel meer hoe zitting en leuning van elkaar scheiden en hoe het leer en de kussens uit elkaar halen zonder de boel te slopen.

Is de vrouw van Sbv daar niet een kei in?

[Ewout Schalkwijk]

Klopt, maar die komt niet voor de midzomernachtmeet. Daarbij is de bedoeling om zoveel mogelijk zelf ter doen. Af en toe een linkje naar het juiste topic kan daarin een belangrijke hulp zijn.


Ewøut

[Jalle]

Ahaa ja daar weet ik dan niks van, of in ieder geval nog niks. Ik zou eigenlijk de bestuurdersstoel eens onderhanden moeten nemen, de naad van de rugleuning aan de zijkant moet gestikt worden.

[de geneRaal]

Als je na 2 maanden nog hulp nodig heb,ben ik in de buurt ( vakantie)   
Veel plezier en leerzame momenten met demonteren