Vesla en de zwarte XC's

[Sbv]

Uhh , dat heb ik verkeerd beschreven. De stoel is er natuurlijk allang uit, maar ik bedoel meer hoe zitting en leuning van elkaar scheiden en hoe het leer en de kussens uit elkaar halen zonder de boel te slopen.

Is de vrouw van Sbv daar niet een kei in?

Dat klopt, is ze ook, maar Ewout kan het ook goed zelf...als het niet lukt dan komt het eind juni wel.

[Ewout Schalkwijk]

Vandaag weer een beetje geknutseld in de 019. Stoelen, bank en dashboard eruit. Hele radio systeem bij elkaar gezocht en de passagiers stoelzitting voor de bestuurderskant voorbereid en geverfd. Ook gezien dat de elektrische stoel niet zomaar in Old Faithful gemonteerd kan worden omdat er geen kabel ligt om hem aan te sluiten. De kabelboom een beetje blootgelegd, maar dan nog vind je nergens een koppelstuk. Het zal dus waarschijnlijk in de bestaande kabelboom gesoldeerd moeten worden.


Gelukkig ligt er steeds minder sneeuw, hoewel vandaag de zon niet (zichtbaar) wilde schijnen, dooit het toch aardig door.


Dashboard bijna helemaal los. Zit alleen nog vast met wat kleine kabelboompjes.


Dashboard foetsie


Ook van deze kant


Ruimtelijke auto, niet?



De linker aansluiting (van de twee witte) ontbreekt. +12V, aarde en nog twee draadjes.


Ook hier geldt: de witte met vier stekkertjes zit niet in de kabelboom van Old Faithful.


Vers geverfde stoelzitting.



De SC900 met Dolby processor, versterker en centerspeaker.


Een 'breakout kabel', waarvan ik me niet herinner wat er aan de witte stekker zat. Kan ook zo gauw niks vinden in het interieur. Wie o wie?


Een afgeknipt zwart geel kabeltje die helemaal alleen in een stekker achterop de radio zit. Iemand een idee wat die doet?


Voor vandaag ben ik er weer even klaar mee. Zo dadelijk lekker indisch eten en met een glaasje wijn op de bank.


Ewøut

[Sbv]

Zat er niet een oude Nokia carkit aan die witte breakout kabel ?

Lekker bezig zo E.

Kabelboom komt dacht ik ergens in de cantrale boom uit welke met van die gekleurde blokken zit bij de zekeringenkast(voeten bestuurder)

[Ewout Schalkwijk]

Zat er niet een oude Nokia carkit aan die witte breakout kabel ?

Inderdaad, zo hebben er twee draadjes op gefrabriekt. Dat betekent dat ik die breakout helemaal niet nodig heb, want verder doet die niks. Mooi dat ze op die breakout kabel hebben 'afgetakt'. Nu alleen nog twee kleine putjes van die mooie blauwe blokjes isoleren en dan is alles weer 100% in orde.

Kabelboom komt dacht ik ergens in de cantrale boom uit welke met van die gekleurde blokken zit bij de zekeringenkast(voeten bestuurder)

Ik zie nu dat de kabels naar in ieder geval het rode blok lopen en waarschijnlijk ook nog naar een of twee andere. Nu eerst eten, morgen weer verder spelen.



Zeer leerzaam allemaal.


Ewøut

[Sbv]

Het is zeker leerzaam. Tijdens demontage van de S70R een aantal jaren geleden heb ik ook erg veel geleerd en eigenlijk ook pas echt leuk leren sleutelen

[Ewout Schalkwijk]

Even achterhaald:

Je kan zonder kabel voorbereiding de stoel aansluiten. Zie topic: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36936.0.html, mooier is echter om de kabels zelf te leggen zoals het hoort. Het gaat tenslotte maar om vier draadjes.

De groen-rode dikkere kabel gaat in het witte connectorblok op pin 2
de geel-witte dunne kabel gaat in het rode connectorblok op pin 15
De zwarte dikke kabel loopt ergens in de kabelboom langs de balk naar achteren. Of naar de B-stijl of verder. Onder de achterbank ligt een massapunt met nog twee kabeltjes.
De witte dunne kabel gaat in het gele connectorblok op pin 2

Connectorblok


Hier komt alles samen, en nu maar hopen dat hiervandaan alles verder wel bedraad is.


En verwijderd.




Effe bakkie doen met schoonma voordat ze weer naar huis gaat en dan de kabels verwijderen.

[Taranis]

Goed bezig Ewout

Het heeft even geduurd, maar hier nog wat foto's van mijn kant van de laatste reis van de 019. Helaas zijn 't allemaal phonepics omdat ik m'n spiegelreflex niet mee wilde nemen in het vliegtuig 

's Morgens de tank tot het randje toe vol... ready to go:



Eerst nog even langs Sbv wat onderdelen uitgewisseld, daarna verder het land uit. Koffie-, plas- en paracetamolpauze bij het Lonnekermeer:



In Duitsland gaf de navi een file aan, maar die gaf ie vorig jaar met Sbv en Irikro op precies dezelfde plaats aan en toen was er geen file te bekennen, dus ik dacht dat het wel foutje in de software zou zijn:



Niet dus... dus na 1 uur en 40 minuten vrijwel stilstaan en nog eens een heel stuk met 60-70 km/h richting Bremen, toch het gas er maar even flink op gezet. Tanken vlak voor Flensburg:



Helaas vond de 019 dat er een beetje teveel geplankt werd:



Daarna saai en leeg Denemarken door:



Dit is ongeveer het laatste wat ik bewust meegemaakt heb van de bootreis:



Daarna werd ik in Larvik wakker gemaakt door de schoonmaakster dat het de bedoeling was dat ik naar de auto ging Na een kwartiertje oponthoud bij de douane en wat lastige vragen mocht ik verder. Welkomstbiertjes om 3 uur 's nachts :



Ewout weet het de volgende morgen niet zo te waarderen dat ik zware Havana's heb zitten roken in de auto :



De meegebrachte waar moet natuurlijk wel koel blijven :





Eén van de ruitensproeiers wil niet vast in de net gewisselde kap op OF. Niets wat secondenlijm niet op kan lossen:





De laatste morgen alweer, erg vervelend wakker worden (NOT) :



Terwijl ik sta te ouwehoeren in het zonnetje, maakt Ewout voor het eerst van z'n leven vier velgen schoon :



Ik vond het een erg leuk en relaxed tripje Ewout en fam nogmaals bedankt, ik breng er graag nog 1

[Ewout Schalkwijk]

Mooi verslagje Ronald. Bedankt daarvoor. Mocht het er ooit nog van komen dat er een auto wordt aangeschaft, dan mag je hem weer komen brengen. Je aanwezigheid wordt hier ook door iedereen gewaardeerd.

Ewøut

[Sbv]

Verkoop eens wat spullen, mocht het erg lonend zijn, dan komen we graag wat brengen

[Ewout Schalkwijk]

Tegenover het demonteren uit de 019 moet ook wat monteren in Old Faithful staan, anders krijg je zo'n stapel onderdelen 'op de plank'.

Vandaag dus maar besloten om de SC900 met randartikelen in te bouwen.

Ruimte maken voor de versterker kabels en de Dolby processor.


Het voorbereide, nog maagdelijke, tapijt openen voor de bouten van de versterker.


Versterker gemonteerd.


Dashboard opgeleukt met centerspeaker en mooier gevuld met de SC900 radio. Ook een grotere beugel voor de iPhone gemonteerd.


Close-up bij daglicht.


In het donker.



Zo zag het er drie jaar geleden uit.


De 019 is zojuist weer wat goedkoper geworden.


Eindelijk de zomerwielen erop, de wegen zijn zeer goed begaanbaar dus dat zou geen probleem moeten zijn.


De auto was twee dagen geleden nog gewassen, maar met al het smeltende ijs en sneeuw is de gravelweg nu een modderpad geworden. Nog even wachten op een schone foto dus.
De aluminium elementen worden niet overgezet, ik vind ze niet mooi genoeg.

De uitgesplitste kabels van de verwarmbare stoel wordt nog spannend, want ik heb de kabels netjes uit de connectors verwijderd terwijl er geen dashboard meer was. Een blik onder het dashboard van Old Faithful leert mij dat het wat krap wordt. Toch ga ik het proberen.



De witte, rode en gele connector krijgen er een draadje bij. Maar niet nu.


Ewøut

[Taranis]

De witte, rode en gele connector krijgen er een draadje bij. Maar niet nu.

Succes met het prutsen...

Hoe bevalt het geluid van de SC-900 je? Merk je veel verschil?

[Sbv]

eigenlijk kan de OF best nog wel een stukje omlaag als ik de auto zo zie op de Comets 

[Ewout Schalkwijk]

De witte, rode en gele connector krijgen er een draadje bij. Maar niet nu.

Succes met het prutsen...

Hoe bevalt het geluid van de SC-900 je? Merk je veel verschil?

Het geluid is heel mooi, maar net als in de XC is het erg belangrijk dat de oorspronkelijke kwaliteit van de nummers toch wel minimaal 256kbps AAC zijn. 320kbps klinkt echt super goed. CD1: Adele. blijft een pracht CD.

Het geeft zoveel voldoening om die V70 verder 'mooi' te maken. Het blijft een heerlijke auto. Gisterenavond heb ik de verzekeringen aangepast en nu mag de XC nog maar 25.000km per jaar rijden en Old Faithful staat nu op onbeperkt aantal kilometers. Een extra stok achter de deur die ik eigenlijk helemaal niet nodig heb. Ik heb al bijna 4 weken niet meer in de XC gereden.

De bedoeling is simpel. OF rijdt zuiniger, is goedkoper in de verzekering en ik spaar de XC een beetje. Bedoeling is om half jaarlijks te wisselen van 'daily ride'.

Old Faithful heeft dit jaar alleen al ruim meer dan 2.200 euro aan onderhoud gekost, dus dat moet ik een beetje 'terugrijden' met m'n kilometers.

eigenlijk kan de OF best nog wel een stukje omlaag als ik de auto zo zie op de Comets 

Ja, doei. Ik heb net nieuwe, dure, dieselveren gekocht. Daar ga ik echt niet nu de slijptol in zetten hoor.
Zelf ben ik nog altijd blij dat ik wat bodemvrijheid heb. Is soms echt handig.


Ewøut

[KIM]

Airride 

[maruska]

bodemvrijheid is idd handig, dat weet je van mijn auto, en Kornelis weet het van die van hem.. hahahaa