Een gegeven paard....

[hathü]

Vond en vind het nog steeds een Opa bak , wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.

[heutink]

Vond en vind het nog steeds een Opa bak , wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.

zegt opa himself.................trouwens begin maart ben ik aan de beurt

[hathü]

Vond en vind het nog steeds een Opa bak , wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.

zegt opa himself.................trouwens begin maart ben ik aan de beurt

Gefeliciteerd. Hartstikke leuk opa worden/zijn.

[grijzev70tdi]

Vond en vind het nog steeds een Opa bak , wel degelijk en oersterk. Veel en lang plezier er mee.

Vind het stuk minder opa bak dan de 240..

[Vulk]

Wat is nu de beweegreden om deze te kopen? Ik kan niet meer volgen.

[grijzev70tdi]

Wat is nu de beweegreden om deze te kopen? Ik kan niet meer volgen.

De technisch veel betere staat, ook qua uiterlijk. En de 240 is qua gevoel niet mijn auto. Ook het feit dat ik niet met goed fatsoen 130 kan rijden op de snelweg zonder andere bak en spul erachter te doen.
Ik was er helemaal klaar mee toen de verdamper lek ging...

Deze werd mij tijd terug al aangeboden, naar mijn mening te duur. Nu moest hij er snel vanaf wegebs plaats gebrek, dus voor leuke prijs over kunnen nemen.

[NinaPaul]

Vind de 740 ook de minst lelijke van de 2

[grijzev70tdi]

 

[verron]

Mooie 740 Jasper, kun je heeeeeeele leuke dingen mee doen 
Nog bijzondere plannen ermee?

[grijzev70tdi]

Eigelijk niet, beetje het Dirk idee met de 760. Lekker orgineel en netjes en technisch goed maken.

Vanmorgen paar onderdeeltjes opgehaald:



Hij was na 40 km lekker warm, dus de maar begonnen  met motorolie af te tappen. Was echt zwart. na het ontcijferen van het smeerkaartje stond er dat ie laatse beurt in 1999 heeft gehad...
Oliefilter eraf, en lekker laten lekken.

Teon begonnen met nieuwe bougies. De 1e kwam er redelijk makkelijk uit en viel me niet tegen hoe die eruit zag. (volvo bougie)
2e, hmm koste toch beetje meer moeite.. Bosch bougie... Juist. Nieuwe erin, ging niet van harte het eerste stukje. Maar erweer uit gehaald, schroefdraad vol vuil. Met een magneetje alles eruit gehaald zodat er niks in de cilinder viel. Poging 2 had meer succes.
3e ging ook zonder problemen, kwam een NGK bougie uit...
4e ging ook makkelijk, kwam een Volvo bougie uit...


Doppen er weer op, oliefilter er weer op, carterstop er weer in. 4 liter olie erin. Starten, dat klinkt toch al stuk beter zo Niet zoals ik wil, dus verder gekeken. Vonden al een losse vacuum slang, stekker die niet was aangesloten.

Toen ff koffie gedronken, kapje open en staan kijken, viel ons oog op de verdelerkap, leek wel los te zitten. En jaar door, 2 schroeven gewoon los. Wou de verdeler er even af draaien, maar de laatste werkte niet mee, had er ook niet echt het juiste gereedschap voor. Dus maar weer vast gedraait.

Maar even proefritje naar de sloop gemaakt, damm, dit loopt toch even heel stuk fijner, stationair niet meer bijna af willen slaan in D, trekt beter.
Op de sloop paar stekkers voor de radio gehaald.

Weer richting Almelo gereden, daar even een crisis radio-cd speler ingebouwd. Kwam wel erg beroerd geluid uit de boxjes voor. Komt Ed aanlopen met paar boxen van een 850, zal het passen? Kapje eraf, de inimini speakers eruit. 850 speaker erin, gaten kwamen goed overeen. Mooooi! past dus ook. Die erin, dat klinkt al beter Speakers in de hoedenplank werken ook. in de achterdeuren komen ze ook nog in, denk dat het ook 850 speakers worden.

Ook nog even met de binnenverlichting aan het klooien geweest, deze valt soms naar beneden. De ophangpunten in de hemel zijn een beetje verkracht door de hemel reparatie (wat er verder super uit ziet). Moeten we dus nog even wat op verzinnen.

Nu het mindere deel:
Ik zag gisteren al wat olie vlekken liggen waar de auto had gestaan, maar wist niet zeker of dat van deze kwam. Ook bij Ed lagen ze er, en waren niet van de 850. Met olie verversen zag ik al dikke druppels onderaan de bak hangen, tussen motor en bak. Juist, krukaskeerring lek. Word dus iets voor zaterdag op de brug. Zo'n bakje pak je er namelijk behoorlijk simpel achterweg. Morgen even keerring bestellen. Kan gelijk de bakolie ververst worden, express mee gewacht. Brandstoffilter doe ik dan ook wel even.

Voor morgen op het progamma:

Deurschakelaar links voor even checken, binnenverlichting werkt niet op die deur
Bandenspanning ff checken
Bekleding fatsoeneren achterin, ligt scheef
Binnenkant goed schoonmaken, was nog niet gedaan


Dat was het weer voor nu

[grijzev70tdi]

Vanmiddag even bezig geweest met het af en toe nadieselen van de 740. Heel af en toe doet ie dat, en dan een seconde of 2. Als ie dan heeft na-gedieseld en je start hem weer (kan 5 minuten later zijn, kan de volgende dag zijn) slaat ie ook slechter aan, moet langer doorstarten.

Ik kom er niet echt uit... Iemand tips?

[)()()sT]

Zo zie je maar, er wordt toch wat afgerotzooid qua "onderhoud" hè

[thuur]

Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..


Gr

[NinaPaul]

Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..


Gr

(Of lekke vlotternaald als het carb is)
Dat icm met vervuilde motor (kool-afzetting).

[grijzev70tdi]

Lekke injector is het eerste wat me te binnen schiet..


Gr

Die zal ik niet niet op de 740 vinden Is namelijk een carbrateurtje.

Vervuilde motor zou kunnen gezien de dingen die ik al aantrof...

Zo zie je maar, er wordt toch wat afgerotzooid qua "onderhoud" hè

Nou idd... Dit had ik ook nog niet eerder meegemaakt....