(AT) Automaatbak probleem in duitsland

[-D©©©L-]

Waarom de toerensensor vervangen ?

[BrianTDI]

Ik reed op de autobahn, niet bijzonders. Tot dat de toeren ineens snel van 1000 naar 5000 rpm sprongen en daar tussen.

Dit wijst hoogst waarschijnlijk op een electrisch/sensor probleem van de toerental sensor ook heeft de dealer adhv van een diagnose voorgesteld vastgesteld dat deze een foutmelding af geeft.
zag toen niet direct de noodzaak van het vervangen omdat de toeren stationair , schakelmoment e.d. allemaal perfect waren

[-D©©©L-]

Is de diagnose uitgevoerd op de ECU of de TCU ? (motormanagement of automaatbak computer)  Welke code kwam er boven ?

[BrianTDI]

De code weet ik niet uit me hoofd zal vanavond bij thuiskomst even posten

[BrianTDI]

fout code betreft de toerental sensor signaal EFI-131149, plausibel signaal

onderschift van de dealer:
stat. storing (stationair?)

teller 158 centerr=1
Geen bevroren waarden voor deze DTC

Kent iemand de code of hoe kan ik deze terug vinden? via google kreeg ik geen resultaat

[BrianTDI]

Ik ben eruit, ik laat de auto verslepen door een particulier. De wagen wordt maandag bij volvo berkouwer neer gezet en die kunnen er dinsdag naar kijken.
Had het gevoel dat ze er wel raad mee wisten.

ik hou jullie op de hoogte

[Marc O.]

Ik ben eruit, ik laat de auto verslepen door een particulier. De wagen wordt maandag bij volvo berkouwer neer gezet en die kunnen er dinsdag naar kijken.
Had het gevoel dat ze er wel raad mee wisten.

ik hou jullie op de hoogte

Bedoel je 'slepen' met een sleepkabel, of zet je hem op een ambulance? Denk erom dat het slepen van een auto met automaat wordt afgeraden.

[NinaPaul]

Ik ben eruit, ik laat de auto verslepen door een particulier. De wagen wordt maandag bij volvo berkouwer neer gezet en die kunnen er dinsdag naar kijken.
Had het gevoel dat ze er wel raad mee wisten.

ik hou jullie op de hoogte

Bedoel je 'slepen' met een sleepkabel, of zet je hem op een ambulance? Denk erom dat het slepen van een auto met automaat wordt afgeraden.

Inderdaad mee eens
Ik heb ze al stuk zien draaien op 40km afstand, waarbij de snelheid niet boven de 50km/h kwam. Dus automaat niet langdurig slepen, ook niet met gematigde snelheid.

(Je kan de assen wel demonteren natuurlijk, maar dat is geen klein klusje aan de kant van de weg. Ook opletten op de regels vwb slepen op de snelweg/buitenland)

[KIM]

Even ter aanvulling de reden voor het niet slepen van een automaat:
De oliepomp van de automaatbak wordt aangedreven door de motor. Indien het voertuig wordt gesleept, krijgt de bak dus geen of niet voldoende olie.

[BrianTDI]

Ik had daar niet eens bij stil gestaan, ik zie niet direct een probleem als de automaat in z'n vrij staat, maar
hij wordt inderdaad vervoerd op een ambulance ja, 500 km slepen is natuurlijk geen doen. Is trouwens ook niet toe gestaand.
Ik laat het doen, ga voor die 200 euro die ik eventueel bespaar al dat risico en gezeur niet nemen.

[elmarconi]

Even ter aanvulling de reden voor het niet slepen van een automaat:
De oliepomp van de automaatbak wordt aangedreven door de motor. Indien het voertuig wordt gesleept, krijgt de bak dus geen of niet voldoende olie.

Maar in N met stationair draaiende motor slepen zou wel kunnen? Heb je ook rem- en stuurbekrachtiging!

[KIM]

Nee, dat probeerde ik aan te geven: onvoldoende smering.

[elmarconi]

Nee, dat probeerde ik aan te geven: onvoldoende smering.

Dus heel laag in de toeren rijden is ook schadelijk voor een automaat?

[NinaPaul]

Nee, dat probeerde ik aan te geven: onvoldoende smering.

Dus heel laag in de toeren rijden is ook schadelijk voor een automaat?

Dan staat de pook toch niet in N?

[elmarconi]

De oliepomp van de automaatbak wordt aangedreven door de motor. Indien het voertuig wordt gesleept, krijgt de bak dus geen of niet voldoende olie.

Daarop mijn stelling:

Maar in N met stationair draaiende motor slepen zou wel kunnen? Heb je ook rem- en stuurbekrachtiging!

Nee, dat probeerde ik aan te geven: onvoldoende smering.

Dus als de motor stationair loopt is er onvoldoende smering. Bij stilstand zal dit niet relevant zijn. Echter: 

Dus heel laag in de toeren rijden is ook schadelijk voor een automaat?

Dan staat de pook toch niet in N?

Dat heeft toch niks te maken met de geponeerde stelling? 
Ik snap het niet meer