850/x70 Tips op Marktplaats/eBay/etc.

[cornelis-b]

Ex-forum auto die er wel leuk uitziet voor t geld..

http://link.marktplaats.nl/m864144741

Ik had hem gezien, alleen dat blauwe interieur...   echt niet mijn ding. Voor mij echt een reden omeen 850 te laten staan.

Op het blauwe interieur na, zou ik hem hier al helemaal voor laten staan

Aantal eigenaren maakt helemaal niks uit, jouw CY heeft er 4 gehad en die is toch aardig gaar aan de achterkant. Zegt dus geen pukkel.

[elianmars]

Ex-forum auto die er wel leuk uitziet voor t geld..

http://link.marktplaats.nl/m864144741

Ik had hem gezien, alleen dat blauwe interieur...  echt niet mijn ding. Voor mij echt een reden omeen 850 te laten staan.

Ik vind dat blauwe interieur ook helemaal niks. Maar er zijn inmiddels zoveel slopers, dat er vast voor niet teveel geld een compleet ander interieur te vinden is. Is nog leuk om te doen ook 

[Spin!]

Ex-forum auto die er wel leuk uitziet voor t geld..

http://link.marktplaats.nl/m864144741

Ik had hem gezien, alleen dat blauwe interieur...  echt niet mijn ding. Voor mij echt een reden omeen 850 te laten staan.

Ik vind dat blauwe interieur ook helemaal niks. Maar er zijn inmiddels zoveel slopers, dat er vast voor niet teveel geld een compleet ander interieur te vinden is. Is nog leuk om te doen ook 

Zit eraan te denken om dat bij de Alter I te gaan doen. Crème leder uit 91...hard to find.

[koen.s]

Aantal eigenaren zegt niets, mijn auto heeft sinds ik hem heb op naam van pa, ma en mezelf gestaan.
Alleen ben ik altijd de bestuurder geweest 

[portlock]

Ex-forum auto die er wel leuk uitziet voor t geld..

http://link.marktplaats.nl/m864144741

Ik had hem gezien, alleen dat blauwe interieur...   echt niet mijn ding. Voor mij echt een reden omeen 850 te laten staan.

Op het blauwe interieur na, zou ik hem hier al helemaal voor laten staan
http://i57.tinypic.com/2w7le1y.jpg

Aantal eigenaren maakt helemaal niks uit, jouw CY heeft er 4 gehad en die is toch aardig gaar aan de achterkant. Zegt dus geen pukkel.

Die mening deel ik niet, de wat snellere auto's  lees rappe volvos , bmwtjes, golf gti/4 motions, benzen etc.  met veel eigenaren zijn over het algemeen redelijk afgetrapt. (uitzonderingen daargelaten)
Iedereen rijd anders, en geeft aan de woorden: omgaan met spullen, een andere invulling, dus ik zou er nooit 1 met veel vorige eigenaren kopen.

Overigens, trek ik altijd mijn twijfels over de staat/eerlijkheid/betrouwbaarheid etc etc. als een auto vaak van eigenaar wisselt..

[MikeyQR]

Ex-forum auto die er wel leuk uitziet voor t geld..

http://link.marktplaats.nl/m864144741

Ik had hem gezien, alleen dat blauwe interieur...  echt niet mijn ding. Voor mij echt een reden omeen 850 te laten staan.

Op het blauwe interieur na, zou ik hem hier al helemaal voor laten staan
http://i57.tinypic.com/2w7le1y.jpg

Aantal eigenaren maakt helemaal niks uit, jouw CY heeft er 4 gehad en die is toch aardig gaar aan de achterkant. Zegt dus geen pukkel.

Die mening deel ik niet, de wat snellere auto's  lees rappe volvos , bmwtjes, golf gti/4 motions, benzen etc.  met veel eigenaren zijn over het algemeen redelijk afgetrapt. (uitzonderingen daargelaten)
Iedereen rijd anders, en geeft aan de woorden: omgaan met spullen, een andere invulling, dus ik zou er nooit 1 met veel vorige eigenaren kopen.

Overigens, trek ik altijd mijn twijfels over de staat/eerlijkheid/betrouwbaarheid etc etc. als een auto vaak van eigenaar wisselt..

Dat is dan inderdaad jou mening, maar wat jij bedoelt met die petjes merken dat kan ik wel begrijpen.

Maar een Volvo staat er voor de meesten jongen besturders niet om bekend als snelheids monster, ze vinden het maar een grote logge slome uitziende auto, wij weten wel beter.

[cornelis-b]

Tiego, alles valt of staat met onderhoud niet met het aantal eigenaren. Een auto die in bijna 20 jaar 10 eigenaren heeft gehad kan best goed onderhouden zijn. Een auto van de zelfde leeftijd met minder eigenaren hoeft niet beter te zijn. OK dat blauwe interieur is "kots" maar ook daar zijn liefhebbers voor.

[yannickdv]

Aantal eigenaren is nogal vaag bij de RDW. Zoals hierboven gezegd kan een auto van 1 eigenaar geweest zijn maar door omstandigheden een aantal keer overgeschreven zijn.

Oh en dat getal is trouwens pas van de afgelopen 9 jaar 

"Aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 9 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon, bedrijf of instantie. Eerdere registraties worden niet meegeteld."

[leons850]

Ik heb mijn auto gekocht van de 2e eigenaar en van een (slapend)forumlid.
De staat van mijn auto was heel slecht, nu wist ik dit en daar heb ik de prijs ook naar gekregen maar toch.
Dat die auto toen APK heeft kunnen krijgen had niemand geloofd.
Het is altijd een gok, gewoon zelf goed "onderzoek" doen.

[glenfiddich1983]

Ik kijk altijd wel naar de eigenaren-geschiedenis, maar dan niet zozeer naar het aantal eigenaren maar naar de duur van het bezit. Als een auto de afgelopen jaren als een hete aardappel is doorgeschoven van de ene naar de andere eigenaar dan trek ik daaruit mijn conclusies. Heb liever een auto die al een tijdje in het bezit is geweest van de vorige eigenaar (de handelaren buiten beschouwing latend). Dat zegt ook niet alles natuurlijk, maar icm met een goede (onderhouds)staat van de auto geeft mij dat wel iets meer vertrouwen.

[Spin!]

Ik kijk altijd wel naar de eigenaren-geschiedenis, maar dan niet zozeer naar het aantal eigenaren maar naar de duur van het bezit. Als een auto de afgelopen jaren als een hete aardappel is doorgeschoven van de ene naar de andere eigenaar dan trek ik daaruit mijn conclusies. Heb liever een auto die al een tijdje in het bezit is geweest van de vorige eigenaar (de handelaren buiten beschouwing latend). Dat zegt ook niet alles natuurlijk, maar icm met een goede (onderhouds)staat van de auto geeft mij dat wel iets meer vertrouwen.

Dikke eens.

[855T5+]

Ik kijk altijd wel naar de eigenaren-geschiedenis, maar dan niet zozeer naar het aantal eigenaren maar naar de duur van het bezit. Als een auto de afgelopen jaren als een hete aardappel is doorgeschoven van de ene naar de andere eigenaar dan trek ik daaruit mijn conclusies. Heb liever een auto die al een tijdje in het bezit is geweest van de vorige eigenaar (de handelaren buiten beschouwing latend). Dat zegt ook niet alles natuurlijk, maar icm met een goede (onderhouds)staat van de auto geeft mij dat wel iets meer vertrouwen.

Dat kan jan modaal niet zien op de RDW site: die ziet alleen een aantal en de laatste tenaamstelling:
hoe zie je dat een auto de laatste jaren als een hete aardappel doorgeschoven is dan? Tips? (behalve geragisten ofzo, want dat is jan modaal dus niet).

[glenfiddich1983]

Ik kijk altijd wel naar de eigenaren-geschiedenis, maar dan niet zozeer naar het aantal eigenaren maar naar de duur van het bezit. Als een auto de afgelopen jaren als een hete aardappel is doorgeschoven van de ene naar de andere eigenaar dan trek ik daaruit mijn conclusies. Heb liever een auto die al een tijdje in het bezit is geweest van de vorige eigenaar (de handelaren buiten beschouwing latend). Dat zegt ook niet alles natuurlijk, maar icm met een goede (onderhouds)staat van de auto geeft mij dat wel iets meer vertrouwen.

Dat kan jan modaal niet zien op de RDW site: die ziet alleen een aantal en de laatste tenaamstelling:
hoe zie je dat een auto de laatste jaren als een hete aardappel doorgeschoven is dan? Tips? (behalve geragisten ofzo, want dat is jan modaal dus niet).

Zelfs Jan Modaal kan dat hoor

www.zomoto.nl
Dan bij de "gratis waardebepaling" het kenteken invoeren.
Daarna tabblad "historie", en dan zie je een lijst waarin elke wijziging in de tenaamstelling wordt vermeld.

Dat ziet er dan -in mijn geval- zo uit:


Historie
•   Aantal Eigenaren tot nu toe: 7
•   Datum eerste toelating NL: 01 mei 1998
•   APK verloopdatum: 14 mei 2015
•   Import auto: Nee
Huidige Eigenaar
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 04 mei 2013
•   Dagen Eigenaar: 551
•   Eigenaar tot: heden
Eigenaar 6
•   Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
•   Eigenaar van: 07 maart 2013
•   Dagen Eigenaar: 58
•   Eigenaar tot: 04 mei 2013
Eigenaar 5
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 26 mei 2012
•   Dagen Eigenaar: 285
•   Eigenaar tot: 07 maart 2013
Eigenaar 4
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 28 juni 2007
•   Dagen Eigenaar: 1794
•   Eigenaar tot: 26 mei 2012
Eigenaar 3
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 10 februari 2004
•   Dagen Eigenaar: 1234
•   Eigenaar tot: 28 juni 2007
Eigenaar 2
•   Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
•   Eigenaar van: 04 februari 2003
•   Dagen Eigenaar: 371
•   Eigenaar tot: 10 februari 2004
Eigenaar 1
•   Type Eigenaar: Eigenaar/eigenaren onbekend
•   Eigenaar van: 01 mei 1998
•   Dagen Eigenaar: 1740
•   Eigenaar tot: 04 februari 2003

Doe er je voordeel mee

[855T5+]

Ik kijk altijd wel naar de eigenaren-geschiedenis, maar dan niet zozeer naar het aantal eigenaren maar naar de duur van het bezit. Als een auto de afgelopen jaren als een hete aardappel is doorgeschoven van de ene naar de andere eigenaar dan trek ik daaruit mijn conclusies. Heb liever een auto die al een tijdje in het bezit is geweest van de vorige eigenaar (de handelaren buiten beschouwing latend). Dat zegt ook niet alles natuurlijk, maar icm met een goede (onderhouds)staat van de auto geeft mij dat wel iets meer vertrouwen.

Dat kan jan modaal niet zien op de RDW site: die ziet alleen een aantal en de laatste tenaamstelling:
hoe zie je dat een auto de laatste jaren als een hete aardappel doorgeschoven is dan? Tips? (behalve geragisten ofzo, want dat is jan modaal dus niet).

Zelfs Jan Modaal kan dat hoor

www.zomoto.nl
Dan bij de "gratis waardebepaling" het kenteken invoeren.
Daarna tabblad "historie", en dan zie je een lijst waarin elke wijziging in de tenaamstelling wordt vermeld.

Dat ziet er dan -in mijn geval- zo uit:


Historie
•   Aantal Eigenaren tot nu toe: 7
•   Datum eerste toelating NL: 01 mei 1998
•   APK verloopdatum: 14 mei 2015
•   Import auto: Nee
Huidige Eigenaar
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 04 mei 2013
•   Dagen Eigenaar: 551
•   Eigenaar tot: heden
Eigenaar 6
•   Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
•   Eigenaar van: 07 maart 2013
•   Dagen Eigenaar: 58
•   Eigenaar tot: 04 mei 2013
Eigenaar 5
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 26 mei 2012
•   Dagen Eigenaar: 285
•   Eigenaar tot: 07 maart 2013
Eigenaar 4
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 28 juni 2007
•   Dagen Eigenaar: 1794
•   Eigenaar tot: 26 mei 2012
Eigenaar 3
•   Type Eigenaar: Particulier
•   Eigenaar van: 10 februari 2004
•   Dagen Eigenaar: 1234
•   Eigenaar tot: 28 juni 2007
Eigenaar 2
•   Type Eigenaar: (erkend) bedrijf
•   Eigenaar van: 04 februari 2003
•   Dagen Eigenaar: 371
•   Eigenaar tot: 10 februari 2004
Eigenaar 1
•   Type Eigenaar: Eigenaar/eigenaren onbekend
•   Eigenaar van: 01 mei 1998
•   Dagen Eigenaar: 1740
•   Eigenaar tot: 04 februari 2003

Doe er je voordeel mee

Gaaf!
Kent mijn kenteken niet, zinloos dus. Oops.
Wel bekend bij RDW uiteraard, vanaf april 1995 eerste toelating NL, NL auto. Maar dus geen historie.

[)()()sT]

Van de blauwe ben ik de 8e eigenaar.....
Van de saffron de 15e