'98 V70 classic 2.5 10V LPI loopt beroerd

[v70guido]

Beste Volvo fanaten,

Hier even t volgende probleem wat ik wil voorleggen:

Zomaar uit het niets begon vorige week de motor beroerd te lopen (zowel op benzine als op gas.) km stand: 160.000. Net ingereden zeg maar.

Het leek alsof er een cilinder niet meedeed. Weinig vermogen, hobbelig en schokken rijden. Bij koude motor ging het de eerste 3 minuten goed, daarna begonnen de problemen.

Vandaag verdeler+ rotor en bougies vervangen. (Bosch FGR7DQ+23), stationair regelklep schoongemaakt.

Wat blijkt: Het probleem is wel iets minder geworden maar de motor loopt nog steeds slecht, bij alle toerentallen, en hij heeft weinig fut. Bij veel gasgeven duikt hij weg. Zowel op benzine als op gas.

Is er iemand die dit probleem herkent?
Ik hoop heel erg dat iemand een briljante ingeving heeft wat ik er aan kan doen.

Alvast met mijn dank,

Guido


 

[Matthieu123]

Hou oud zijn je bougiekabels ?

[volvobug]

Foutcodes?

[rico]

Begin eens met uitlezen!

[v70guido]

zo .. , dat zijn wel hele snelle reacties!! THX!

In reactie daarop:
-  bougiekabels: nog de originele. Doorgemeten en uitgebreid  getest met veel vocht en hitte etc. Leken OK te zijn.

- foutcodes: geen

- in de reparatie historie zag ik dat bij 100.000 ( nu 60.000 km geleden) de 'regeleenheid brandstof systeem' was vervangen. Die kan t nu toch niet weer zijn?

[Matthieu123]

Dat klinkt als de ecu gewoon..

Mijn 10v liep ook ineens beroerd.. bleken de bougiekabels te zijn. Na 15 jaar is daar het beste wel van af.

[volvobug]

Als het nog de originele kabels zijn, vervangen. Dan ecu half uur van de accu af (min pool los), en dan eens opnieuw bezien hoe hij rijdt.

[Matthieu123]

Als het nog de originele kabels zijn, vervangen. Dan ecu half uur van de accu af (min pool los), en dan eens opnieuw bezien hoe hij rijdt.

Wel de accu even terug aansluiten voor je gaat rijden 

[volvobug]

Als het nog de originele kabels zijn, vervangen. Dan ecu half uur van de accu af (min pool los), en dan eens opnieuw bezien hoe hij rijdt.

Wel de accu even terug aansluiten voor je gaat rijden 

Oww, is dat nodig? Vandaar dat die van mij niet meer wil. Iedereen schrijft altijd maar "ff de accu los", maar ze zetten er nooit bij dat je hem weer moet aansluiten....

[Ludo]

Het leek alsof er een cilinder niet meedeed.

Met 'het lijkt zo' kom je niet veel verder.
Maak dus eerst eens een correcte diagnose, of er een cilinder daadwerkelijk stilstaat of niet.

[Wouter1973]

Het leek alsof er een cilinder niet meedeed.

Met 'het lijkt zo' kom je niet veel verder.
Maak dus eerst eens een correcte diagnose, of er een cilinder daadwerkelijk stilstaat of niet.

Dat de cilinder stil staat is overigens niets om je zorgen om te maken. Integendeel, als het goed is doen al je cilinders dat.

[Ludo]

Het leek alsof er een cilinder niet meedeed.

Met 'het lijkt zo' kom je niet veel verder.
Maak dus eerst eens een correcte diagnose, of er een cilinder daadwerkelijk stilstaat of niet.

Dat de cilinder stil staat is overigens niets om je zorgen om te maken. Integendeel, als het goed is doen al je cilinders dat.

Om een ander z'n auto maak ik me zowiezo nooit zorgen. 
Het antwoord op de vraag geeft wel een goeie indicatie waar het probleem zich situeert.

[v70guido]

Manne,

Alvast dank voor alle input.
En ja, ik zal niet vergeten mn accu weer aan te sluiten.
Vandaag nieuwe bougie kabelset erop, en dan maar ns zien. (bij nader inzien bleek het bij 1 van de bougies te knetteren op de kabel aansluiting)

[kulk]

Ik gok zo dat het nieuwe kabelsetje je probleem oplost, succes!

[v70guido]

Beste mensen,

Voor jullie info hier dan het definitieve resultaat:

Nieuwe bougie kabelset erop gezet en nu loopt ie weer fantastisch. (incl. de nieuwe bougies en verdeler.)

Mijn dank voor jullie meedenken!!!!

Vriendelijke groet,

Guido