Mijn god ... een C70 / up and running

[Maarten-t5]

Haha, dit is toch gewoon humor...

Ja, we stonden echt een minuut of 10 in totale verbazing naar dat blok te kijken O_o

[Piet]

Zoiets... Maarten gaat hem gebruiken om er een versterkte motor van te maken.
Wat ook vreemd is dat er een oud type krukas in zat, terwijl het een RN motor uit 2000 is.
Nou  gebruikte volvo in het begin beide typen krukassen wel door elkaar heen (jaren 98/99). Maar dit was echt een nieuwer type motor. ME7, japanifold, oliekoeler aan oliepan, kop met al vaste stoters (ook merkwaardig was dat we ook geen shims tegenkwamen, terwijl dit overduidelijk geen hydraulische stoters zijn) etc.

Nieuwe krukas is pas medio 2000 misschien wel 2001.
Blok heeft ook nog korte drijfstangen wat ik er zo van kan zien. Iig niet de gekapte drijfstangen en die zijn lang.
En shims heeft een 5 cylinder niet..

Ik heb een nieuwer type lichtere krukas uit een begiin  2000 motor 2.3 liter, dus met nog de kortere drijfstangen, in mijn 850 motor zitten met dus ook nog de  korte drijfstangen.

Hoe wordt de klepspeling dan afgesteld bij vaste stoters, met stoters van verschillend formast waarschijnlijk dan?

[Johann]

Zoiets... Maarten gaat hem gebruiken om er een versterkte motor van te maken.
Wat ook vreemd is dat er een oud type krukas in zat, terwijl het een RN motor uit 2000 is.
Nou  gebruikte volvo in het begin beide typen krukassen wel door elkaar heen (jaren 98/99). Maar dit was echt een nieuwer type motor. ME7, japanifold, oliekoeler aan oliepan, kop met al vaste stoters (ook merkwaardig was dat we ook geen shims tegenkwamen, terwijl dit overduidelijk geen hydraulische stoters zijn) etc.

Nieuwe krukas is pas medio 2000 misschien wel 2001.
Blok heeft ook nog korte drijfstangen wat ik er zo van kan zien. Iig niet de gekapte drijfstangen en die zijn lang.
En shims heeft een 5 cylinder niet..

Ik heb een nieuwer type lichtere krukas uit een begiin  2000 motor 2.3 liter, dus met nog de kortere drijfstangen, in mijn 850 motor zitten met dus ook nog de  korte drijfstangen.

Hoe wordt de klepspeling dan afgesteld bij vaste stoters, met stoters van verschillend formast waarschijnlijk dan?

Ik heb ook een 850 motor met lichtere krukas maar die heb ik er zelf in gezet..  Het zou kunnen maar bij mijn weten is de lichtere krukas met de lange stangen en korte zuigers een setje en de zware krukas met korte stangen en lange zuigers ook. Iets met balans meende ik. 

Stoters kun je verschillende afmetingen bestellen ja. Vroeger binnen 24 uur, nu 3 keer leverbaar per dag mits voorradig.

[Piet]

Ik heb de de krukas er ook zelf ingezet  met kortere H-beam drijfstangen, die ik van jou overgenomen heb  , en de zuigers die ik er al in had zitten sinds een vorige revisie van mijn 850 blok toen nog met de originele zwaardere krukas.
De 2.3 RN blokken werden met lichtere krukassen met zelfde kruktaplengte geleverd.
De krukassen met langere drijfstangen zijn naar mijn weten bij de 2.4 motoren geleverd.

Blijft een wat ingewikkeld  verhaal met die krukassen best wel...

[Piet]

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41329.270.html

[Piet]

Maar goed... waar het om ging is dat de motor een tik had omdat iemand compleet vergeten is drijfstanglagerschalen in cilinder twee  te monteren........ dat is toch wel iets waar je echt van opkijkt als je de boel opentrekt...

[elianmars]

 

[Wout309t]

De krukas die ik toen voor je had was ook van eind 2000.....

[Piet]

De krukas die ik toen voor je had was ook van eind 2000.....

Mja,het kostte toen ook best wel moeite er eentje te vinden.
Het leek er op dat Volvo in de overgangsperiode (2000) de krukassen door elkaar heen gebruikte.
Alleen de combinatie oude type krukas en vaste stoters ben ik toen niet tegengekomen.
Weet jij nog wat voor stoters in de kop zat bij jou?

[Martijn_B]

Zoiets... Maarten gaat hem gebruiken om er een versterkte motor van te maken.
Wat ook vreemd is dat er een oud type krukas in zat, terwijl het een RN motor uit 2000 is.
Nou  gebruikte volvo in het begin beide typen krukassen wel door elkaar heen (jaren 98/99). Maar dit was echt een nieuwer type motor. ME7, japanifold, oliekoeler aan oliepan, kop met al vaste stoters (ook merkwaardig was dat we ook geen shims tegenkwamen, terwijl dit overduidelijk geen hydraulische stoters zijn) etc.

Nieuwe krukas is pas medio 2000 misschien wel 2001.
Blok heeft ook nog korte drijfstangen wat ik er zo van kan zien. Iig niet de gekapte drijfstangen en die zijn lang.
En shims heeft een 5 cylinder niet..

Ik heb een nieuwer type lichtere krukas uit een begiin  2000 motor 2.3 liter, dus met nog de kortere drijfstangen, in mijn 850 motor zitten met dus ook nog de  korte drijfstangen.

Hoe wordt de klepspeling dan afgesteld bij vaste stoters, met stoters van verschillend formast waarschijnlijk dan?

Ik heb ook een 850 motor met lichtere krukas maar die heb ik er zelf in gezet..  Het zou kunnen maar bij mijn weten is de lichtere krukas met de lange stangen en korte zuigers een setje en de zware krukas met korte stangen en lange zuigers ook. Iets met balans meende ik. 

Stoters kun je verschillende afmetingen bestellen ja. Vroeger binnen 24 uur, nu 3 keer leverbaar per dag mits voorradig.

Ben hier in december uitvoerig mee bezig geweest, ga uit van minimaal een week levertijd. Mitchelli heeft trouwens misschien nog wel wat liggen Piet, mocht je moeten stellen.

zie ook: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,51078.msg1464501.html#msg1464501

[Piet]

Gaat nog wel even duren, maarten moet nog eerst spullen bij elkaar vergaren.
Ik heb zelf hydraulische klepstoters.

[850 R]

zoiets heb ik nog nooit gezien. ik kan me voorstellen dat je ergens een boutje of een datje vergeet, maar complete lagerschalen niet monteren??? jezus wat een beunhaas, of had ie per ongeluk een setje voor een 4pittert gekocht en geen geld voor een nieuw setje??? mooie auto overigens, jammer dat de auto -> manual conversion niet door is gegaan, had het graag gezien.

[Johann]

Maar goed... waar het om ging..

Detail.. 

[Martijn_B]

Hoe ziet de krukas er nu uit, is die nog her te gebruiken? En de zuiger en zuigerwand, niet krom?

[Piet]

Krukastap is licht gegroefd, misschien nog wel bruikbaar. Maar Maarten wil er toch een lichter type voor hebben.
Zuiger licht beschadigd zoals op de foto te zien, bruikbaar? Twijfelachtig.
Maar wordt waarschijnlijk toch opboren en honen met overmaatse zuigers.
Zuigerwand buiten gebruiksslijtage geen extra beschadigingen.
Drijfstang lijkt ook nog recht, maar ook die worden vervangen door H-profiels.
Kop (belangrijkste) is nog bruikbaar, iets beschadigd waar de zuiger tegenaan gekaatst is (zie foto).