1 ruitenwisser inplaats van 2

[ljvanderm]

Hallo kan iemand mij vertellen hoe je 1 ruitenwisser (die rechtop staat) kan maken in plaats van de standaard 2 ruitenwissers.
Wat je ook bij rally auto's wel eens ziet?

[UserID6342]

Euhm... Ben je niet per ongeluk op het verkeerde forum beland dan ? .  Denk niet dat iemand dat hier weet, althans ik in ieder geval niet, want ken ook geen enkele 850 /x70 met slechts 1 ruitenwissert

[ljvanderm]

Lijkt me wel een normale vraag! Ken je iedereen dan op dit forum?

[GroKo]

Niet moeilijk hoor. De linker wisserarm er af halen. En de rechter wisserarm los maken en in het midden zetten. Dan start deze wisser met het wissen van de bestuurderszijde. Veel plezier ermee.

[twotone]

Ik denk dat je dit bedoelt?

Verder kan ik je ook niet helpen.

[ljvanderm]

Oke bedankt , wist de ruitenwisser dan alleen de bestuurders kant?

[GroKo]

Jep. Wil je dit niet dan moet je je rw-motor aanpassen.  Kijk eens op een GTI-forum. Daar zijn ze hier vast in thuis.   

[Ben]

Ik vermoed dat je met 1 wisser ook maar de helft van de buitenwereld ziet

[Spin!]

Je zou moeten gaan knutselen met een wissermotor van de Estate achterzijde. Als je daar handig in bent is het een koud kunstje.

Lijkt me zeker niet onmogelijk.

[NinaPaul]

Je hebt een wissermotor nodig die een grotere slag maakt (~ 140 graden), deze monteer je in het midden.
Of het past in een 850 kan ik je niet vertellen, meestal is er genoeg ruimte.

Veel knutselplezier

(Edit: een citroen BX ruitenwissermotor bijvoorbeeld)

[Marty__Mouse]

Een ruitenwisser in DTM stijl dus..
Het kan best hoor, maar het zal je best wel wat knutselen gaan kosten..  

De ruitenwissermotor aan de bijrijders kant zit volgens mij al exact in het midden, dus dat scheelt je al zagen in je parafaan  .

Ik had ooit bij mijn citroen AX ook een DTM wisser, daar zat maar 1 wisser op dus dat was peanuts natuurlijk.

Je hebt sowieso een rechte ruitenwisserarm nodig met de juiste aansluiting op de motor, dus daar zul je even naar moeten zoeken.
Bij de AX was het zo dat je de wisser motor zelf een fractie kon draaien en daardoor maakte de ruitenwisser een mooie slag: eerst naar rechts en helemaal terug naar links en eindigend in het midden.
Ik kan me herinneren dat ik wel een paar uurtjes zoet was om de ruitenwisser netjes in het midden te laten stoppen, en niet schuin naar links of naar rechts..

EDIT:
Hier een linkje waar je wellicht wat aan hebt..
http://www.axclub.net/phpbb3/viewtopic.php?f=42&t=11155

Overigens had de AX een mooie arm systeem welke als bij een stoom lokomotief z'n rondjes maakte en dit kon je heel makkelijk aanpassen.. Geen flauw idee of dit bij de Volvo ook zo zit.. Afhankelijk hiervan zul je wel of geen andere ruitenwissermotor nodig hebben..

Succes in elk geval en vergeet vooral niet foto's te maken!  


PS het kan maar zo apk afkeur zijn, wegens belemmering van je zicht..

[twotone]

Als hij de hele ruit wist in plaats van alleen het linkerstukje, dan zal het weinig problemen geven voor de APK gok ik.

[Wout309t]

Als hij de hele ruit wist in plaats van alleen het linkerstukje, dan zal het weinig problemen geven voor de APK gok ik.

Als hij in ruststand staat bedoelt Marty...

[Marty__Mouse]

Als hij de hele ruit wist in plaats van alleen het linkerstukje, dan zal het weinig problemen geven voor de APK gok ik.

Als hij in ruststand staat bedoelt Marty...

Exact... 

Hij wist inderdaad de hele ruit als je het mechaniek verdraait..