Lektest

Benny03 · 24-01-2014 15:46:25

Hm net een lektest uit laten voeren 24% 32% 10% 70% 10%

...

Iemand enig idee hoe dit kan, auto is nooit afgetrapt en altijd onderhouden volgens Volvo onderhoud boekje..

leons850 · 24-01-2014 15:49:23

Een oorzaak kan ik je niet geven, maar misschien even handig om wat voor een auto het gaat.
km-stand motor e.d.
Erg vervelend, succes!

glenfiddich1983 · 24-01-2014 15:50:35

Oh oh... Je hebt een 2.5T, toch? $:-\$

Benny03 · 24-01-2014 15:53:27

Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 15:50:35
Oh oh... Je hebt een 2.5T, toch? $:-\$

Ja een 2.5t met hydro kleppen en net een nieuwe turbo en een net een gasinstallatie in laten bouwen

Benny03 · 24-01-2014 15:54:38

km stand 296xxx

glenfiddich1983 · 24-01-2014 15:56:43

Waarom liet je de lektest uitvoeren? Verlies van koelvloeistof?

Benny03 · 24-01-2014 15:59:39

Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 15:56:43
Waarom liet je de lektest uitvoeren? Verlies van koelvloeistof?

nee olieverbruik..

glenfiddich1983 · 24-01-2014 16:01:45

Rookt hij ook? Of sporen van olie door koelvloeistof of omgekeerd?

Benny03 · 24-01-2014 16:02:35

Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 16:01:45
Rookt hij ook? Of sporen van olie door koelvloeistof of omgekeerd?

nee geen koelvloeistof probleem! alleen olieverbuik

leons850 · 24-01-2014 16:03:46

Het is vervelend zeggen maar er zijn aardig wat leden met slechte ervaringen met het 2.5T blok, misschien even het blog van Marty__Mouse lezen die had ook zoiets.
Hij heeft in iedergeval een ander blok er in laten lepelen door Arjen en Dirk.
Ik loop misschien een beetje op de fieten vooruit, eerst maar eens kijken waardoor het komt.
Met een beetje mazzel andere koppakking en klaar, ik ga voor je duimen.

Benny03 · 24-01-2014 16:07:30

Citaat van: leons850 op 24-01-2014 16:03:46
Het is vervelend zeggen maar er zijn aardig wat leden met slechte ervaringen met het 2.5T blok, misschien even het blog van Marty__Mouse lezen die had ook zoiets.
Hij heeft in iedergeval een ander blok er in laten lepelen door Arjen en Dirk.
Ik loop misschien een beetje op de fieten vooruit, eerst maar eens kijken waardoor het komt.
Met een beetje mazzel andere koppakking en klaar, ik ga voor je duimen.

hoe kan ik er achter komen dat het de koppakking is?

glenfiddich1983 · 24-01-2014 16:08:00

Citaat van: Benny03 op 24-01-2014 16:02:35
Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 16:01:45
Rookt hij ook? Of sporen van olie door koelvloeistof of omgekeerd?

nee geen koelvloeistof probleem! alleen olieverbuik

Maar zie je dat olieverbruik ook terug in rook/walmen uit de uitlaat?

En hoeveel olie verbruik je? Vul je hem altijd tot de max bij?

Is de lektest herhaald? (Weet niet of die meting vals kan zijn?)

Benny03 · 24-01-2014 16:11:14

Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 16:08:00
Citaat van: Benny03 op 24-01-2014 16:02:35
Citaat van: glenfiddich1983 op 24-01-2014 16:01:45
Rookt hij ook? Of sporen van olie door koelvloeistof of omgekeerd?

nee geen koelvloeistof probleem! alleen olieverbuik

Maar zie je dat olieverbruik ook terug in rook/walmen uit de uitlaat?

En hoeveel olie verbruik je? Vul je hem altijd tot de max bij?

Is de lektest herhaald? (Weet niet of die meting vals kan zijn?)

nee vul em bij tot 50% en ook een fixe walm uit de pijp bij een stoplicht bvb compressie test was ook niet al te best..

grijzev70tdi · 24-01-2014 16:12:43

Mooie van een lektest is dat je kunt horen waar dat ie lekt

Benny03 · 24-01-2014 16:13:55