854 t-5r (2.0l) Project "Eerherstel"

[Rvd]

Wat mij wel erg opvalt is dat sommige stukken er nog perfect uitzien, maar wanneer je gaat schuren dat je toch veel corrosie al ziet in de zink laag.
Ook op de plekken waar je niet zo snel kijk onstaan toch gemene roest plekjes.

Vooral de bestuurderskant van de auto had beduidend meer roest en corrosie.

Wat impressies van wat ik tegen kwam voor het schuren

[RoelNL]

Mijn voorscherm LV had ik ook helemaal kaal gemaakt en daarna helemaal in de grondverf gespoten (RV was een stuk minder vond ik) met een aantal lagen om het daarna weer helemaal opnieuw ligt op te schurenom het daarna naar de spuiter te brengen. Maar het viel mij op dat de voorschermen best gevoelig er voor zijn, ik was blij dat ik alles weer glad kon krijgen.

[elianmars]

Wat mij wel erg opvalt is dat sommige stukken er nog perfect uitzien, maar wanneer je gaat schuren dat je toch veel corrosie al ziet in de zink laag.
Ook op de plekken waar je niet zo snel kijk onstaan toch gemene roest plekjes.

Vooral de bestuurderskant van de auto had beduidend meer roest en corrosie.

Wat impressies van wat ik tegen kwam voor het schuren

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1262_zps07jpsev5.jpg

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1266_zpsgksfjnus.jpg

Mag het, na 21 jaar?

[Vulk]

Wat mij wel erg opvalt is dat sommige stukken er nog perfect uitzien, maar wanneer je gaat schuren dat je toch veel corrosie al ziet in de zink laag.
Ook op de plekken waar je niet zo snel kijk onstaan toch gemene roest plekjes.

Vooral de bestuurderskant van de auto had beduidend meer roest en corrosie.

Wat impressies van wat ik tegen kwam voor het schuren

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1262_zps07jpsev5.jpg

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1266_zpsgksfjnus.jpg

Mag het, na 21 jaar?

Nee!

[elianmars]

Wat mij wel erg opvalt is dat sommige stukken er nog perfect uitzien, maar wanneer je gaat schuren dat je toch veel corrosie al ziet in de zink laag.
Ook op de plekken waar je niet zo snel kijk onstaan toch gemene roest plekjes.

Vooral de bestuurderskant van de auto had beduidend meer roest en corrosie.

Wat impressies van wat ik tegen kwam voor het schuren

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1262_zps07jpsev5.jpg

http://i1375.photobucket.com/albums/ag478/Rensvd1/IMG_1266_zpsgksfjnus.jpg

Mag het, na 21 jaar?

Nee!

Natuurlijk wel. Of ga jij ook al die jaren met een babyhuidje door het leven?

[Rvd]

Na een tranendal van file moest ik na de warme prak toch nog even wat ontspanning vinden.
Omdat ik niet heel veel zin had in veel werk had ik besloten om een poetslap over het hitteschild te halen.

dat vuile ding was me altijd een doorn in het oog toen het nog in de auto zat.

Maar nu gelukkig niet meer 

[maruska]

die heb je gewoon nieuw gekocht !

[Rvd]

die heb je gewoon nieuw gekocht !

Hahah je zou het bijna denken he.
Het is echt de oude die eruit kwam

[Rvd]

Hierbij weer een update van wat er heeft plattsgevonden.

Na velen uren schuurwerk

(voor het schuren)


(na het schuren)














En daarna de binnekant aangepakt met schuren






Ook bij de ophanging van het subframe alles meegenomen. Het water heeft daar door de tijdtoch zijn sporen achter gelaten






En na vele uren schuren komt het leuke werk

[RoelNL]

Respect! Ik zou in dat schuren echt geen zin hebben. Nu weer beginnen met het opbouwen van de grondlagen?

[razorx]

Goed bezig! Hoe ga je het geschuurde beschermen?

[Rvd]

Bedankt!

Alles gaat gelijk is de etsende primer. Daarna worden alle naden tussen de plaat afgekit zodat er geen vcoht meer tussen kan kruipen

De foto's volgen

[razorx]

Dank je wel.

[Rvd]

Het vervolg van alle schuurwerkzaamheden.


Voor het spuiten was ik was kleine plekjes deels vergeten en moest ik daar nog even wat aandacht aan besteden.
het beeld vlak voor spuiten






En toen kwam de eerste laag. De etsende primer laag









De volgende stap was het afkitten van alle lasnaden. Puur voor een extra bescherming en om te zorgen dat er geen vocht meer kan komen op plekken waar je dat liever niet wilt







Daarna zijn de volledige bandenbakken en de rest van het plaatwerk wat aan de buitenkant zit in de body schutz gezet.
Bewust de gehele zijde, ookal is dit vanaf fabriek niet gedaan, omdat daar overal water kan komen.







En toen werd de motorruimte in het groen gezet. Origineel zit er geen blanke lak, maar ik heb ervoor gekozen omdat wel te doen.
Het ziet er wat netter uit, maar is ook harder.




En nu kan de opbouw beginnen 

[Died850]

Mooi werk Rens! Heb je de groene lak met de spuitbus gespoten of op de professionele manier ?