De CrossZeeuw

[Ewout Schalkwijk]

Een lengterol sensor dus?


Mooi verslag Ronald, oude tijden herleven weer.

[KIM]

De as die loopt van boven naar beneden langs het zwaartepunt van de auto Ewout.

[Taranis]

Nieuw, en dan al een storing?

Mooie verslag weer Ronald

Dank je wel

En wat Sander al zegt: het is een aftermarket sensor. Olov heeft de bedrading aangelegd maar blijkbaar een foutje gemaakt. Ze mogen een poging doen het op te lossen, als het ze niet lukt dan trek ik zelf wel nieuwe bedrading

Is Shrek alweer weg?
Ingeruild zeker? Lijkt me niet te doen zo'n kleur te verkopen (maar dat denk ik ook met saffron/CY/rood)

Shrek is inderdaad ingeruild En 'alweer' valt wel mee, pa heeft er langer mee gedaan dan met de XC70 die ik destijds van 'm gekocht heb. Alleen schreef die gelukkig wat harder af dan een XC60
Ik heb nog een moment overwogen om Shrek te kopen maar afgezien van het feit dat ie zich niet als mega betrouwbaar heeft bewezen, was ie ook gewoon boven mijn budget. Bovendien heeft mijn V70 ongeveer dezelfde opties en kilometerstand als Shrek, alleen was die 2,5 jaar jonger. Inmiddels is Shrek via diverse omwegen van Olov naar IVA naar Louwman & Parqui (handig zo'n tracking systeem ) geëxporteerd.

Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:





Ondanks dat Volvo altijd beweerde dat ze de klachten die hij over z'n vorige XC60 had nooit eerder hadden gehoord, zijn alle ergernispunten in deze opgelost
Voorlopig is ie er erg tevreden over dus ik hoop dat dat nog heel lang zo blijft (scheelt mij ook wat gezeur )

Giersensor is van DSTC.
Een giersensor meet de draaiing om de as van de auto en kan zo icm de dwarskrachtversnellingssensor meten of je in een over- of juist onderstuursituatie dreigt te komen.

Ik denk dat ik ook wel weet wanneer die sensor buiten z'n bereik gekomen is hoor

Mooi verslag Ronald, oude tijden herleven weer.

Dank je wel
Ik hoop dat de kosten deze keer iets beperkter blijven maar inderdaad, het gaf mij ook het gevoel van oude tijden die herleven Sander kan al niet wachten op de onderstelwissel, dan wordt het echt weer eens ouderwets beunen

[Taranis]

Jouw vader heeft een voorkeur voor opvallende kleuren.

Klopt. Hij heeft een hekel aan wit, zwart en grijs omdat alle auto's die kleur al hebben. Het liefst had ie een rode besteld maar daar heeft de verkoper 'm voor weten te behoeden

Ik blijf 'het oudere Volvo-spul' toch mooier vinden....het lijkt zó allemaal op elkaar!
Goed dat je in jouw oudje bent blijven rijden.

Ben ik met je eens maar daar staat tegenover dat dat Volvo-spul zo lang blijft rijden dat je ze over een jaar of 10-15 nog steeds ziet rijden terwijl het spul wat er op lijkt uit het straatbeeld is verdwenen. Ik denk dat het dus meer iets van deze tijd is en zoals bij de meeste Volvo-ontwerpen uiteindelijk blijkt dat ze toch best tijdloos zijn

[viking_in_shorts]

Moet zeggen dat ik best wel veel rode auto's zie hier. Ook XC 60's ....

Maar euh - lekker weer geklust zag ik.

Ben best wel onder de indruk van het feit dat je niet stopt bij de "computerloze" generatie maar gewoon je gereedschap met de auto's laat upgraden. Niet alleen maar een doppensetje, maar dus toch ook een PC'tje én doppensetje. Had je dat 5 jaar geleden zelf ook gedacht?

[Sbv]

vergeet niet te melden Ronald dat rood niet het R-design signaal rood is, maar een stuk donkerder en metallic. (ziet er niet uit op een XC60) R-design rood overigens wel. Rebel Blue was niet leverbaar op een summum

[UserID25761]

Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV  

[Sbv]

Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV  

Dit is powerblue, net wat lichter. Staat wel mooi naast een laserblue. We hebben er geen foto's van gemaakt afgelopen zaterdag

[UserID25761]

Pa rijdt nu in een smurfenblauwe XC60:

Bijna net zo blauw als die van SBV   

Dit is powerblue, net wat lichter. Staat wel mooi naast een laserblue. We hebben er geen foto's van gemaakt afgelopen zaterdag

als je zegt dat die XC60 Laserblue is geloof ik dat direct 

[Taranis]

Ben best wel onder de indruk van het feit dat je niet stopt bij de "computerloze" generatie maar gewoon je gereedschap met de auto's laat upgraden. Niet alleen maar een doppensetje, maar dus toch ook een PC'tje én doppensetje. Had je dat 5 jaar geleden zelf ook gedacht?

Ik doe ook maar wat hoor Het meeste leer ik ook van de forummers hier...

Maar uhm, nee had ik niet gedacht. Aan de andere kant: het is voor mij de manier om het rijden in een auto van dit kaliber betaalbaar te houden en daarnaast vind ik het leuk om het zelf te kunnen: ik wil de dealer niet afkraken maar ik heb bij de XC genoeg diagnose-uren betaald met twijfelachtige resultaten. Dan doe ik het liever zelf. Bovendien vind ik het fijn om af en toe met m'n handen te werken, iets wat er in mijn beroep niet bij is.

vergeet niet te melden Ronald dat rood niet het R-design signaal rood is, maar een stuk donkerder en metallic. (ziet er niet uit op een XC60) R-design rood overigens wel. Rebel Blue was niet leverbaar op een summum

Vies rood-bruin kleurtje inderdaad

@ Nick: het heeft inderdaad wel wat van laserblue.

Afgelopen vrijdagmorgen ben ik met de V70 voor de APK geweest. De keurmeester zou het liefst ook het onderhoud aan mijn auto doen maar dat doe ik dus zelf, dus heeft ie de auto 2x gecontroleerd om te kijken of ie niet iets kon vinden wat ik over het hoofd had gezien Helaas voor hem maar hij kon echt niets vinden.
Afgemeld, steekproef....... maar ook die was bijzonder positief. "Echt een goede auto, je ziet de kilometerstand er niet aan af. Geen enkele speling op de rubbers van de achteras en het blok is kurkdroog."

Het blok is dus blijkbaar zelfhelend want dat heeft wel een tijdje gelekt. Dichtgerot wellicht. In elk geval mag de V70 weer een jaartje en heb ik de bevestiging dat het een goede beslissing was om de XC70 naar Polen te deporteren (ook al vind ik die nog steeds mooier) en verder te gaan in de V70.
Het enige commentaar betrof de kabelboom van de schokdemper linksachter die over de achteras schuurt. Beloofd om bij de montage van de nieuwe schokdemper de kabelboom iets netter te monteren dan het af-fabriek gebeurd is.

Op de terugweg de kaap van 3 ton gerond:



Binnenkort nieuwe bekleding voor de A-stijlen bestellen. Bij het vervangen van de voorruit is die bekleding vern**kt door Carglass. Ik heb overigens het idee dat de ruit er ook niet netjes in zit omdat ie aan de rechterkant op hogere snelheden (160+ km/h) wat ruist maar gelukkig leven voorruiten bij mij toch nooit lang dus dat probleem lost zichzelf wel weer een keer op

Daarnaast een nieuwe parkeersensor bestellen, volgens Vida is sensor nummer 2 defect:



Het huidige gepiep doet me namelijk net iets teveel denken aan de schier onoplosbare parkeersensorstoring in de XC

[Ewout Schalkwijk]

Komend weekend zal ik dat hok eens ff testen. Eens zien of alles goed vast zit. Oh Nee, ik ben een toerist op bezoek dus ik moet bier drinken. Een veel ook...

Ewout

[maruska]

en chineesz !

[Ewout Schalkwijk]

en chineesz !

Yes! 

[Sbv]

pfff ik ruikt het hier nu al. Ewout en Chinees eten

[Taranis]

* Taranis schrijft pleerollen en luchtverfrisser op het boodschappenlijstje