V70 T5; maar even voorstellen dan... en meteen (een moeilijke?) technische vraag

Gestart door NeoPhix, 19-12-2014 18:16:24

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70R^2

Het oppervlak van de remblokken bij een 380mm brembo kit is ook haast niet groter, wel is de omtrek vele malen groter, dus ook de tijd om hitte kwijt te kunnen, en dat is nou juist waar het om draait.

Zo kun je vele malen harder en vaker remmen, zonder dat de auto gaat "faden" door de hitte.


Edit: de remblokken voor 280 en 302mm worden inderdaad als verschillende types verkocht, toch heb ik ze bij diverse 280 en 302 klauwen gewisseld, zonder verschillen te zien in oppervlak of breedte ??? De klauwen zijn ook identiek, enkel zitten ze 11mm verder naar buiten, dus betere koeling ivm grotere omtrek.

TonV70R

Radius van de schijf is toch ook anders?
Volgens mij zijn er voor de 302 mm schijven andere blokken nodig dan de 280 mm

Bi Skandix staat voor de blokken voor 280mm ook :"" Volvo S70, V70 (-2000) mit Einschränkungen: für Bremsscheibendurchmesser""

Honda Supermagna 1987
Ducati 749 2006
MG TF 2002
Focus wagon 2012
Focus Wagon ST line 2022

V70R^2

Af fabriek zit er volgens mij een iets andere groef in het midden o.i.d. maar dat maakt niets uit. De maat is exact hetzelfde. Aftermarket worden zo ook als gelijke gemaakt verkocht.

De hoogte van de ring waar je op remt van een 280 schijf en 302 schijf is dan ook gelijk aan elkaar. Anders had ik nu wel een rand moeten zien ;D

henry classic v70

Als de schijven verder nog goed zijn (dik genoeg) zou je kunnen overwegen om deze te laten afdraaien.
Kan op 2 manieren: schijven demonteren en laten afdraaien op een draaibank of laten afdraaien aan de wagen.
De laatste optie heb ik gedaan nadat de Sandstone een flinke trilling had bij remmen > kromme schijf.
Zit in Lunteren

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42847.msg1546681.html#msg1546681
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

cornelis-b

Blokken en remtang zijn het zelfde alleen de brackets en schijven zijn anders. Omdat de schijf groter is, is de remvertraging ook groter. Door de grotere schijf is de omwentelingssnelheid op de plaats van aangrijpen trager dan bij de 280 schijf en daardoor is er meer remvertraging.

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

NeoPhix

Citaat van: henry classic v70 op 20-12-2014 10:11:16
Als de schijven verder nog goed zijn (dik genoeg) zou je kunnen overwegen om deze te laten afdraaien.
Kan op 2 manieren: schijven demonteren en laten afdraaien op een draaibank of laten afdraaien aan de wagen.
De laatste optie heb ik gedaan nadat de Sandstone een flinke trilling had bij remmen > kromme schijf.
Zit in Lunteren

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42847.msg1546681.html#msg1546681

Bedankt voor de tip, dat is ook nog wel een optie. Hoewel ik natuurlijk liever m'n grotere remoppervlak behoud...

Ik zal de link van dit topic eens aan de garage doorsturen, misschien dat hij iets kan met al jullie tips! :-)

Lunadust

Je remoppervlak blijft gelijk, alleen de roest word eraf gedraaid.

als je een mogelijkheid  hebt voor een foto, dat verhelderd een hoop.
veel plezier met je roffel
Techneut, geen dichter.

henry classic v70

Met afdraaien bedoel ik het vlak maken van de schijf, de roest verdwijnt dan... niet de verroeste rand er resoluut vanaf zodat de diameter van de schijf kleiner wordt ;D
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

KIM

Citaat van: cornelis-b op 20-12-2014 10:27:22
Blokken en remtang zijn het zelfde alleen de brackets en schijven zijn anders. Omdat de schijf groter is, is de remvertraging ook groter. Door de grotere schijf is de omwentelingssnelheid op de plaats van aangrijpen trager groter dan bij de 280 schijf en daardoor is er meer remvertraging.



NeoPhix

Citaat van: Lunadust op 20-12-2014 10:36:57
Je remoppervlak blijft gelijk, alleen de roest word eraf gedraaid.

als je een mogelijkheid  hebt voor een foto, dat verhelderd een hoop.
veel plezier met je roffel


Citaat van: henry classic v70 op 20-12-2014 10:37:49
Met afdraaien bedoel ik het vlak maken van de schijf, de roest verdwijnt dan... niet de verroeste rand er resoluut vanaf zodat de diameter van de schijf kleiner wordt ;D

Ah, OK! :-)

cornelis-b

Citaat van: KIM op 20-12-2014 10:59:43
Citaat van: cornelis-b op 20-12-2014 10:27:22
Blokken en remtang zijn het zelfde alleen de brackets en schijven zijn anders. Omdat de schijf groter is, is de remvertraging ook groter. Door de grotere schijf is de omwentelingssnelheid op de plaats van aangrijpen trager groter dan bij de 280 schijf en daardoor is er meer remvertraging.



Je hebt helemaal gelijk Kornelis ;D
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

NeoPhix

Het poetsen door Driven2Shine is afgerond en ik denk dat ie in 17 jaar er niet zó mooi bij heeft gestaan:





innocenti

Mooie auto en de poetsbeurt doet wonderen. Wel stoor ik me aan het slaglood op de mooie wielen. Gevoelige plek zo voor corrosie waar je wielen niet mooier van worden.

RoelNL

Mogen die zwarte achterruiten wel? Auto ziet er wel prachtig gepoetst uit!
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

V70R^2

Je mag alle ruiten achter je dichtmaken, desnoods lak je ze mee in kleur, zolang je maar een linker en rechter spiegel hebt :)

Bedrijfsbusjes hebben vaak nieteens ruiten achter.