320 mm conversie

[de Boeing]

Onder mijn V70N t5 zitten deze remmen ook, en het viel me al (positief) op dat je met deze veel doseerbaarder kunt remmen tegen de limiet aan (want harder remmen dan blokkerende wielen kan idd niet). Iets wat me vroeger ook al was opgevallen bij de eerste (goeie) schijfremmensets op mountainbikes...

Ben zelf wel nog even in dubio of ik deze onder mijn 850 ga zetten (daar ik niet echt een limietrijder ben ). Misschien nog een nadeel is denk ik toch wel het flink toegenomen gewicht van deze klauwen + schijven tov. standaard (daar dit onafgeveerd gewicht is en dus ten koste zal gaan van een deel comfort)

[V70R^2]

Roel, wil je daardwerkelijk betere remvertraging, zet bij deze kit er net als ik ferodo ds2500 blokken in, dan rem je wel degelijk harder (mits je banden de grip verschaffen die daarvoor nodig is).

Het grootste voordeel is dat je met 320mm schijven aanzienlijk minder warmte produceerd t.o.v. 280mm schijven bij gelijke vertraging. Dus ze houden het net ff langer vol. De 302mm op de R houden het bij mij NET vol met goede schijven en ferodo blokken, al roken ze soms wel wat na.

Dus bij mijn gebruik verwacht ik met deze 320mm nooit de grens van fading tegen te komen.


P.s. ik heb de remklauwen nieuw voor 133 euro per stuk gevonden, ik heb wel interesse in wederom een groupbuy mocht iemand bij de dealer het goedkoper kunnen regelen (als we er dus meerdere tegelijk kopen).

[RoelNL]

@ kim
ik ga binnenkort nog maar is een keer kijken of ik het met droog weer wel in de abs krijg. Ik ben niet iemand die vaak op het randje remt. Dus ik weet het op dit moment niet, maken bredere banden daarvoor niks uit?

Als ik hem niet in de ABS krijg waar kan het probleem dan inzitten? ABS computer of zo?

@ V70R^2
Dan ga ik die remblokken binnenkort maar is proberen.

Ik ga wel bij mijn dealer is vragen wat er mogelijk mbt een groupbuy en wat de kosten worden. 133 euro voor 1 remklauw vind ik niet duur.

[V70geRwin]

@ kim
ik ga binnenkort nog maar is een keer kijken of ik het met droog weer wel in de abs krijg. Ik ben niet iemand die vaak op het randje remt. Dus ik weet het op dit moment niet, maken bredere banden daarvoor niks uit?

Als ik hem niet in de ABS krijg waar kan het probleem dan inzitten? ABS computer of zo?

@ V70R^2
Dan ga ik die remblokken binnenkort maar is proberen.

Ik ga wel bij mijn dealer is vragen wat er mogelijk mbt een groupbuy en wat de kosten worden. 133 euro voor 1 remklauw vind ik niet duur.

hooftman geeft zowieso korting, 15% dacht ik...

[KIM]

@ kim
ik ga binnenkort nog maar is een keer kijken of ik het met droog weer wel in de abs krijg. Ik ben niet iemand die vaak op het randje remt. Dus ik weet het op dit moment niet, maken bredere banden daarvoor niks uit?

Als ik hem niet in de ABS krijg waar kan het probleem dan inzitten? ABS computer of zo?

Zoals ik al schreef is dat dan het gevolg van remdruk. Slechte remdruk kan veroorzaakt worden door remslangen die van binnen opgelost zijn of een niet goed functionerende hoofdremcilinder. Als je een defect in je ABS systeem hebt, zul je merken dat de wielen kunnen gaan blokkeren bij een noodstop.

[leons850]

De 302's kreeg ik ook prima in de abs.
Ik zou het probleem elders zoeken.

Ik heb de 320's gemonteerd omdat mijn auto achter te snel blokkeerde en ik daarom snel kromme schijven had, nu rem ik achter minder hard. Dit is ook te zien op de schijven momenteel. Die kromme schijven was overigens ook door een abs controller met kuren. Inmiddels ook verholpen.

Daarnaast kom ik tegenwoordig regelmatig in Duitsland, toch fijn om wat meer remkracht te hebben als ik weer achter een vlotte duitser aan zit. (Blijft leuke sport).

[RoelNL]

@ kim
ik ga binnenkort nog maar is een keer kijken of ik het met droog weer wel in de abs krijg. Ik ben niet iemand die vaak op het randje remt. Dus ik weet het op dit moment niet, maken bredere banden daarvoor niks uit?

Als ik hem niet in de ABS krijg waar kan het probleem dan inzitten? ABS computer of zo?

Zoals ik al schreef is dat dan het gevolg van remdruk. Slechte remdruk kan veroorzaakt worden door remslangen die van binnen opgelost zijn of een niet goed functionerende hoofdremcilinder. Als je een defect in je ABS systeem hebt, zul je merken dat de wielen kunnen gaan blokkeren bij een noodstop.

Slecht remslangen kan ik ook uitsluiten om dit deze vorig jaar allemaal vernieuwd en ontlucht zijn. Dan blijven er dus nog 2 mogelijkheden over de hoofdremcilinder en de ABS computer of als ik pech heb beide 

Ik vandaag maar even een test kijken of ik ooit wel hard genoeg op mijn rempedaal heb gedrukt en anders heb ik nog m,eer te doen van de zomer.

[KIM]

Klauwen ook goed gangbaar?
De ABS computer heeft met diet probleem echt niets te maken dus die kun je uitsluiten.

Ik gok dat je nog nooit eens vol op het pedaal hebt gestaan 
Doe eens mee aan de rijvaardigheidstraining die vanuit het forum wordt georganiseerd; dan ga je merken wat en of je ABS het doet.

[RoelNL]

Met nat wegdek heb ik de remmen zo in ABS haha. Ik ga vandaag mijn pedaal maar is door de bodem heen trappen denk ik en hopelijk breek ik dan niet mijn rempedaal haha. laatst op een remmenbank test waren alle klauwen heel goed gangbaar dus eigenlijk kan ik alle randzaken van de remmen zoals schijven, blokken, remslangen en remklauwen uitsluiten alleen mezelf niet want misschien heb ik inderdaad nog nooit hard genoeg op mijn rem getrapt. ABS computer geeft ook geen meldingen.

[V70R^2]

Slechte/oude remvloeistof kun je ook enigsinds comprimeren, wat resulteerd in een wat sponsachtig rempedaal, en je dus nog harder moet duwen om de kracht over te brengen.

Een goede remvloeistof kan hier al verschil in maken.

Zoals KIM zegt zal een defecte abs-computer er niet voor zorgen dat de abs er pas laat (of niet) in komt.

Stamp hem op de bodem

Moet zeggen dat ook ik nu met de 850 en 280mm schijven ook erg veel moeite had om abs te testen, pas toen ik het idee had mijn voet door de bodemplaat te hebben geduwt kwam de abs er een beetje in.

[RoelNL]

Slechte/oude remvloeistof kun je ook enigsinds comprimeren, wat resulteerd in een wat sponsachtig rempedaal, en je dus nog harder moet duwen om de kracht over te brengen.

Een goede remvloeistof kan hier al verschil in maken.

Zoals KIM zegt zal een defecte abs-computer er niet voor zorgen dat de abs er pas laat (of niet) in komt.

Stamp hem op de bodem

Moet zeggen dat ook ik nu met de 850 en 280mm schijven ook erg veel moeite had om abs te testen, pas toen ik het idee had mijn voet door de bodemplaat te hebben geduwt kwam de abs er een beetje in.

Ook de remvloeistof is nog geen jaar oud.

Maar ik heb het zojuist getest en blijkt dat ikzelf de oorzaak was dat ik hem nooit in de abs heb gekregen. Je moet hem echt tot op de bodem trappen en dan komt pas de abs erin haha.

Al met al maakte ik me druk om niks haha.

[RoelNL]

Hallo Groupbuy deelnemers,

Ik heb de definitieve prijzen binnen van AshDVS voor de de conversie set.
Allereerst het lijstje met deelnemers die zeker zijn.

1. RoelNL (compleetset)
2. V70R^2 (compleetset)
3. Jandeman (compleetset)
4. Gijsbert-5 (compleetset)
5. Thys (compleetset)
6. Rabb (compleetset)
7. Maartendeb (alleen bevestigings materiaal)

8 Innocenti (is nog niet zeker)

Ik heb 2 prijsaanvragen gedaan, 1 voor 6 adaptors en 1 voor 7 adaptors.



De prijzen zijn met de wisselkoers van vandaag en dat pakt 1 cent voordeliger uit .

Hier zijn ook nog de facturen van AshDVS

6 adaptors


7 adaptors


Wil iedereen even zijn email adres even PBen zodat ik deze kan doorsturen naar AshDVS zodat hij de inbouwhandleiding per email kan doorsturen naar ons.

Ooh en nog vergeten te melden Ash kan nog wel een speciaal batchnr. in de adaptors frezen, Ik dacht eerst dat het niet mogelijk was maar dat gaat wel lukken . Alleen als de GB groter word dan 8 adaptors.

Nu moeten we maar even afwachten wat Innocenti wil en als dat zeker is kunnen we alles in gang zetten om de adaptors te bestellen en te betalen.

tot zover

[V70R^2]

Nette prijs, je hebt pb.

[RoelNL]

Het is zeker dat Innocenti niet meedoet met de actie. We kunnen nu dus over gaan tot de betaling en bestelling van 6x adaptors en 7x bevestigings materiaal.

1. RoelNL (compleetset) betalen 102.90 euro
2. V70R^2 (compleetset) betalen 102.90 euro
3. Jandeman (compleetset) betalen 102.90 euro
4. Gijsbert-5 (compleetset) betalen 102.90 euro
5. Thys (compleetset) betalen 102.90 euro
6. Rabb (compleetset) betalen 102.90 euro
7. Maartendeb (alleen bevestigings materiaal) betalen 37.80 euro

Ik zal iedereen een PB sturen met mijn betaling gegevens. Ook zal ik het in dit rijtje bijhouden wie allemaal betaald heeft.

Ik maak het geld naar Ash niet eerder over voordat iedereen betaald heeft omdat het gewoon makkelijker als alles in 1x betaald word en dit voorkomt ook gedoe bij AshDVS.

[RoelNL]

Update betalingen per 7-4-2015

Gijsbert, Maartendeb en RoelNL

1. RoelNL (compleetset) betaald 7-4-2015
2. V70R^2 (compleetset) betalen 102.90 euro
3. Jandeman (compleetset) betalen 102.90 euro
4. Gijsbert-5 (compleetset) betaald 7-4-2015
5. Thys (compleetset) betalen 102.90 euro
6. Rabb (compleetset) betalen 102.90 euro
7. Maartendeb (alleen bevestigings materiaal) betaald 7-4-2015

Ik maak het geld naar Ash niet eerder over voordat iedereen betaald heeft omdat het gewoon makkelijker als alles in 1x betaald word en dit voorkomt ook gedoe bij AshDVS.