15w40 in mijn T5

[ReVolvoluTion]

Ik heb vd week olie ververst, omdat ik goedkoop aan 15w40 kan komen heb ik dit er op gedaan... is dit goede olie
Of kan er beter 10w40 in of 5w40

Afz. Bas

[thuur]

10W40 is fabrieksvoorschrift. 15W40 is niet aan te raden als het kouder dan -10 gr C wordt. Verder zijn de eigenschappen gelijk.


Komend weekend maar binnen laten staan
(Althans hier hebben ze -9 voorspeld.. Brrr)

Gr

[ReVolvoluTion]

Gelukkig wordt het in NL niet vaak kouder dan -10 , ik meende al dat het niet zoveel uitmaakte maar je hoort alleen verhalen over de wat dunnere olie. Het lijkt mij dat ietwat dikkere olie juist beter smeert (dikkere flimlaag bijv.) ik kan het mis hebben.
In ieder geval staat 15w40 gewoon tussen de aanbevolen oliesoorten in het onderhoudsboekje!!!!

Bas

[thuur]

Ja klopt, staat erin onder de temperathuurschaal

Is inderdaad iets dikker, vandaar dat de eigenschappen aan de 'koude kant ' anders zijn. Eenmaal op temp. zou er geen verschil moeten bestaan.


Gr

[mehn]

Gelukkig wordt het in NL niet vaak kouder dan -

Vanmorgen was het voor het eerst zo koud dat mijn rode lampje uitging  

[M a r c]

Wanneer lijdt een motor het meeste? Bij een koude start. Dus dan wil je een olie die snel op alle plekken is om de draaiende delen te smeren. Dan moet je dus een dunne synthetische olie hebben naar mijn idee, zeker met een turbo. Ik rij al jaren op 5W40. Een 15W40 is toch alweer een wat 'ouder' type olie toch?

[Sieger]

.... Het lijkt mij dat ietwat dikkere olie juist beter smeert (dikkere flimlaag bijv.) ....
Bas

En juist dat is nu juist een wijd verbreid misverstand: dat dikkere olie per definitie dus beter smeert !
Heeft meer te maken met molecuulstructuur (lange CH-ketens ed) en vooral de additieven natuurlijk oftewel de kwaliteits- specifikatie en niet zozeer de viscositeit-specifikatie !
Vanuit oogpunt van (steen-)koude startslijtage bezien (turbosmering bij de T5s !) zou het wenselijker zijn juist een dunnere smeerolie, bij voorkeur ACEA A3 kwaliteit, te gebruiken, omdat deze olie eerder op de te smeren/koelen plaatsen in de motor aanwezig is.

[mathh]

Ik heb er nu 0W-30 inzitten.

[Zippo]

Ik heb er nu 0W-30 inzitten.

Sowh!
Das lekker vloeibaar!

Doe mij maar 5-W40 Vol Synth. Shell Helix.

Zippo

[ReVolvoluTion]

Misschien toch maar weer over op 10w40 of 5w40... kzal em binnenkort nog eens verversen heb ik de motor meteen weer schoon. (2 keer in korte tijd ververst)

[ReVolvoluTion]

15w40 wordt erg veel in de landbouw gebruikt (traktoren e.d.) dit zijn vaak moderne dieselmotoren met turbo's!!!

[Roy V70R]

Ik heb er nu 0W-30 inzitten.

Math,

Haal die er zo snel mogelijk uit, want ie is echt te dun, vooral met je turbo.
Die 0-30 is niet bedoelt voor deze motor.

Doe er gewoon een 5-40 volsynt. in. (valvoline-shell-mobil o.i.d.

[Roy V70R]

15w40 wordt erg veel in de landbouw gebruikt (traktoren e.d.) dit zijn vaak moderne dieselmotoren met turbo's!!!

Zelfs dit niet meer.
Moderne dieselmotoren (ook traktoren) vragen om een moderne olie (auto`s) 5w-30.                         Boeren die bij ons olie halen gaan tegenwoordig naar huis met een 10-40 of 5-40.

[M a r c]

Ik heb er nu 0W-30 inzitten.

Math,

Haal die er zo snel mogelijk uit, want ie is echt te dun, vooral met je turbo.
Die 0-30 is niet bedoelt voor deze motor.

Doe er gewoon een 5-40 volsynt. in. (valvoline-shell-mobil o.i.d.

Yep, een 0W30 is een zogenaamde "lichtloopolie" om brandstof te besparen, maar het indexcijfer wat de 'sterkte' van de oliefilm aangeeft is wel redelijk laag voor een dergelijk potente motor. Uiteindelijk gaan je krukas- en drijfstanglagers er eerder aan.

[Rudi]

Bestaat die 5 W 40 nog,dacht dat het nu 0W40 was..ik heb 0W40 synthetisch van Agip.