V70R "de Houthakker"

[DriveRR-]

Tja, ik bestel het voortaan liever bij de wat betrouwbaardere shops of haal het af in de buurt.

W.b.t. schokbrekers zijn zowel Sachs als Bilstein van goede kwaliteit, nu je voor nieuwe veren gaat kan ik je Apex wel aanraden. Mooie subtiele verlaging aan de voorzijde zonder dat ie over drempels schuurt en achter verlaagt ie niet teveel. Ligt veel strakker op de weg, niet te stug en niet meer dat irritante deinen wat met originele veren wel gebeurt, ook nu schappelijk geprijst; setje kost 150 euro via diverse shops.

[Maestro12]

Internet staat bol van negatieve ervaringen over deze firma's, alle ellende is die besparing het voor mij in ieder geval niet waard.

Alles is relatief, over grote firma's zal je veel sneller iets vinden dan over kleine.
Stel dat b.v. autodoc 1000 klanten per week heeft en daar gaat 10% van niet goed en al die mensen gaan klagen op internet, dat zijn 100 klagers, gaat er bij een kleine shop met 100 klanten 10% fout zijn dat maar 10 klagers, percentage is gelijk, maar die 10 ga je niet terugvinden op het wereld wijde web, terwijl beide zaken dus even slecht/goed presteren.

[Markbakker]

Internet staat bol van negatieve ervaringen over deze firma's, alle ellende is die besparing het voor mij in ieder geval niet waard.

Alles is relatief, over grote firma's zal je veel sneller iets vinden dan over kleine.
Stel dat b.v. autodoc 1000 klanten per week heeft en daar gaat 10% van niet goed en al die mensen gaan klagen op internet, dat zijn 100 klagers, gaat er bij een kleine shop met 100 klanten 10% fout zijn dat maar 10 klagers, percentage is gelijk, maar die 10 ga je niet terugvinden op het wereld wijde web, terwijl beide zaken dus even slecht/goed presteren.

Plus tel daar bij op dat mensen sneller het wereld wijde web gebruiken om te klagen dan om te melden dat iets positief is verlopen/afgehandeld.

[NinaPaul]

Het zijn er ongeveer 4110 per dag, zelfs als 1% klaagt zijn het er al 4 per dag (of 1460 per jaar!).

[Markbakker]

Het zijn er ongeveer 4110 per dag, zelfs als 1% klaagt zijn het er al 4 per dag (of 1460 per jaar!).

Zelfs nog meer, 1% van 4110 = 41,1 klagers per dag oftewel 15.001 klagers per jaar.

Maar wat ik al zei, laat me er niet door weerhouden, heb zelf nog nooit problemen gehad.

[NinaPaul]

OMG  my bad

[DriveRR-]

Hoeft ook niet fout te gaan, maar na wat ik nu heb gehad zeker directe reden om daar dus nooit meer wat te bestellen. Fouten maken is menselijk, maar 3x het verkeerde opsturen en klantenservice in het Engels (wat overigens geen enkel probleem is) die het gewoon niet willen snappen en nauwelijks meewerken aan een oplossing lijkt mij nogal belachelijk. Als het wel goed gaat dan heb je spullen toch een stuk goedkoper inderdaad.

[Markbakker]

Vandaag wat simpele klusjes gedaan, had al een tijdje last van het probleem dat de temperatuurmeter niet meer netjes op 3 uur stond. Na een korte zoektocht op het forum bleek al snel dat het de thermostaat moest zijn.
Afgelopen week de twee boutjes dagelijks ingespoten zodat het wat makkelijker los moest gaan komen.
Na een half uur lang steeds iets meer kracht te zetten kwamen ze beide toch eindelijk los, gelukkig!



Ook gelijk maar een nieuwe temperatuursensor besteld.



Alles weer gemonteerd en het koelsysteem weer bijgevuld en ontlucht.
Proefritje maken...... Ja hoor hij doet weer netjes wat hij hoort te doen.




Op naar het volgende punt, ik had ook zo af en toe last van een auto die slechter wilde starten zeker als hij het weekend had stilgestaan plus zo af en toe wat stotterend rijgedrag. Vorig jaar de complete ontsteking vervangen maar toch daar begonnen met controleren, na het verwijderen van de verdeelkap zag ik daar wat olie zitten. Uiteraard weer gaan zoeken op het forum en kwam dit topic tegen: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16394.0.html

Had onlangs de nokkenaskeerring vervangen aangezien daar ook wat olie zat maar nooit er bij nagedacht dat er achter de rotor ook een keerring zat. Dus vandaag deze maar aangepakt, was ook wel echt nodig.



Na het verwijderen van dit kapje viel de keerring er gewoon uit, dus die deed niks meer.



Nieuwe erin gedrukt en alles weer gemonteerd en goed schoongemaakt.
Nu kijken of het stotteren wegblijft en het slechter starten.....

Is het verstandig om de rotor en verdelerkap te vervangen aangezien het wel echt heel smerig is geweest? Zitten er nu ook alweer zo'n 50.000 km in.

[RemkoT5]

zit je op n budget, dan goed schoon/vetvrij maken.
Rotor verdelerkap kunnen vaak wel enkele jaren mee of nog wel enkele 10k km´s

Nieuw kopen, dan ben je er weer voor een finke tijd vanaf. kosten op internet orgineel.
afgelopen maand heb ik nog setje bosch rotor 24,- Euries en verdelerkap voor 38,- Euries gekocht

[arjenT5R]

Ik zie ook een "imitatie" thermostaat, heb daar zeer nare ervaringen mee... de 16 euro die t ding bij de dealer kost in heel wat minder dan een kromme kop.....

[Markbakker]

Ik zie ook een "imitatie" thermostaat, heb daar zeer nare ervaringen mee... de 16 euro die t ding bij de dealer kost in heel wat minder dan een kromme kop.....

Ik heb alle onderdelen bij de Volvo specialist om de hoek gehaald, normaal gaat alles er ook origineel in of het merk wat Volvo destijds gebruikt heeft, maar bij deze thermostaat hadden zij geen slechte ervaringen.

[Markbakker]

zit je op n budget, dan goed schoon/vetvrij maken.
Rotor verdelerkap kunnen vaak wel enkele jaren mee of nog wel enkele 10k km´s

Nieuw kopen, dan ben je er weer voor een finke tijd vanaf. kosten op internet orgineel.
afgelopen maand heb ik nog setje bosch rotor 24,- Euries en verdelerkap voor 38,- Euries gekocht

Ik zit niet op een budget, maar als het niet nodig is dan vervang ik het liever nog niet. Heb het voor nu dan ook goed schoongemaakt.

[Markbakker]

Afgelopen week dan eindelijk wat tijd gevonden om met de interieurdelen bezig te gaan.
Eerst een stuk notenfineer uitgesneden en een half uur in de stoomoven gedaan:



Dit bracht helaas nog niet het gewenste resultaat om het fineer genoeg te buigen, daarna dus nog maar eens met de stoomreiniger een aantal keren op vol vermogen eroverheen gegaan en dit werkte al stukken beter.

Nu kon ik het in een plastic zak doen en met de stofzuiger zoveel mogelijk vacuüm trekken, vriendin lief aangekeken of zij het zo even kon vasthouden zodat ik het in de wikkelfolie kon trekken en tape eromheen doen:



Dit een nacht laten liggen zodat het kon opdrogen/afkoelen, waarna het dan hopelijk in de gewenste vorm zou blijven staan en het op het interieurdeel gelijmd kan worden. Met als resultaat:



Het is voor de eerste keer best aardig gelukt, er zit helaas 1 klein scheurtje in, valt niet direct op maar wil het toch overnieuw doen.
Deze van de week voor de vorm nog maar even met de dremel afwerken, zodat al het overtollige fineer eraf is en dan schuren en lakken.
Wordt vervolgd.


Ben ook al een tijdje aan het twijfelen om andere velgen te kopen, vind de Comets super mooi maar ben wel toe aan wat anders, Comets zijn ook aardig beschadigd en kan die dan mooi opknappen.
Heb even een beetje zitten knippen en plakken maar twijfel nog steeds:


Met de "standaard" Comets.



Met Arrakis.



Met Eudora.



Met Nebula's.

Denk dat mijn voorkeur nu het meeste uitgaat naar de Arrakis velgen, vind het wel mooi dat de velgen wat dichter zijn. Komt op dit plaatje misschien nog niet zo mooi naar voren, maar als ik voorbeelden op het web opzoek staan er wel een paar mooie tussen.
Volgt nu de vraag, tot welke ET-waarde kan ik gaan? De meeste velgen zitten op 49, en dan tussen de 7j en 8j, of gaat dit überhaupt niet passen?


P.s. De getinte ramen moet ik nog een keer verwijderen/schoonmaken.

[T5-4life]

Leuk experiment met het fineer!
Kom maar op met de volgende foto's 

[razorx]

Ik ben ook wel benieuwd!