Bad Decision Works - Hoge 240 + Lage 240

[arjenT5R]

Wat dacht je van een mooie Borg warner EFR Of een ball bearing GT30 of een stoere Hybride td04?

[Barracuda_82]

Ik wil graag kijken wat ik kan bouwen met de spullen die ik heb liggen.. daarnaast wil ik ook stiekem graag iets ingewikkelds maken ter promotie van Bad Decisions. Een enkele GT30 ziet er wss al wel indrukwekkend uit met wat mooi RVS spul eromheen, maar een twin turbo setup is natuurlijk wel een betere manier om indruk te maken met pie cuts en meer shiny RVS bits.

Of een compound setup met één 13C en die GT30... maar dan maak ik het mezelf natuurlijk wel érg moeilijk.

[arjenT5R]

Oehyeah dat laatste dus

Had laatst wel een mooi project ergens gevonden ook op een redblock geloof ik, waar ze een terugslagklep in de drukleiding hadden gezet tussen de 2 turbo's dus zodra de grote de kleine overnam werd de kleine turbo buiten werking gezet zeg maar.

Vond t wel vernuftig 

[Barracuda_82]

Ja, dat is dus een compound setup.

Inmiddels is mijn collega binnen komen lopen met mijn remklauw-adapter prototype:

[arjenT5R]

Er zijn meerdere compound setups mogelijk... je kan ze ook beide druk laten leveren...

Kan helaas de foto's niet zien

[V70geRwin]

Dat gaat snel met dat printen, dus te laat om te zeggen dat er een hoekje uit moet voor het remblok 

[Barracuda_82]

Dat gaat snel met dat printen, dus te laat om te zeggen dat er een hoekje uit moet voor het remblok 

Waar bedoel je precies? Ik heb de blokken er niet in gehad toen ik alles op ging meten... 

[V70geRwin]

Dat gaat snel met dat printen, dus te laat om te zeggen dat er een hoekje uit moet voor het remblok  

Waar bedoel je precies? Ik heb de blokken er niet in gehad toen ik alles op ging meten...  

Had ik volgens mij als tip nog in pb geschreven maar je ontdekt het vanzelf
Grapje, de blokken steken onderuit de klauw namelijk.



En als bouten heb ik deze genomen ivm de beperkte ruimte:

[Barracuda_82]

Ja, ik heb jouw foto's goed bekeken, maar meende te zien dat je die inkepingen aan de bovenkant gemaakt had voor de klauw zelf. Mijn klauw is net iets anders van vorm en vlak daar. Maar goed... ik kan nu alleen maar speculeren. Vanavond zet ik alles in elkaar en dan weet ik zeker of het past en of ik nog iets aan moet passen.

Ik ga dan gewoon met een vijl/zaag/mesje aan de gang en maak het zo passend. Daarmee kan ik de boel wel definitief maken zonder nóg een 3D print, hoop ik.

[V70geRwin]

Ja, ik heb jouw foto's goed bekeken, maar meende te zien dat je die inkepingen aan de bovenkant gemaakt had voor de klauw zelf. Mijn klauw is net iets anders van vorm en vlak daar. Maar goed... ik kan nu alleen maar speculeren. Vanavond zet ik alles in elkaar en dan weet ik zeker of het past en of ik nog iets aan moet passen.

Ik ga dan gewoon met een vijl/zaag/mesje aan de gang en maak het zo passend. Daarmee kan ik de boel wel definitief maken zonder nóg een 3D print, hoop ik.

Ja dat is bij jou mooi vlak, bij mij staat het blok op 2 kleine torentjes.

Maar het gaat mij om het hoekje wat er uit is over de volle lengte, bovenaan dicht tegen de schijf.

Ga zeker passen met het blok in de klauw gemonteerd, dus als je deze nog niet gekocht hebt gauw doen!

[Died850]

pooh, lekker bezig!! Erg gaaf om Alfa 166 Brembo klauwen te monteren met eigen ontworpen brackets. Heb ik zelf ook gedaan maar dan 166 klauwen op mijn alfa 164 V6 . Misschien ooit op de 850.
Keep up the good work!

[Barracuda_82]

Ja dat is bij jou mooi vlak, bij mij staat het blok op 2 kleine torentjes.

Maar het gaat mij om het hoekje wat er uit is over de volle lengte, bovenaan dicht tegen de schijf.

Ga zeker passen met het blok in de klauw gemonteerd, dus als je deze nog niet gekocht hebt gauw doen!

Ik zag het gister meteen wat je bedoelde. Op deze foto zie je het goed. Onder het prototype, boven de klauw, links de blokjes die net wat uitsteken:



Gelukkig is het prototype niet massief plastic en kon ik met een mesje makkelijk een stukje er uit snijden:



Met als resultaat een perfecte fit:




Enige andere puntje was dat aan de rechterkant de bracket een beetje tegen het fusee kwam, dus daar moest ik een klein stukje vijlen:

pooh, lekker bezig!! Erg gaaf om Alfa 166 Brembo klauwen te monteren met eigen ontworpen brackets. Heb ik zelf ook gedaan maar dan 166 klauwen op mijn alfa 164 V6 . Misschien ooit op de 850.
Keep up the good work!

Let wel, dit zijn geen Alfa klauwen maar Peugeot 807/Citroen C8 remmen. Volgens mij zijn ze hetzelfde, afgezien van de twee nokken die we aan de onderkant van de klauwen af gefreesd hebben.

[V70geRwin]

Erg netjes zo, sluit mooi aan bij de rand van de schijf, maximale arm dus.

Maatjes aanpassen, invoeren en draaien maar 

[Barracuda_82]

En zojuist komt ook de rebuild kit binnen voor de klauwen.



Nu nog wat nieuwe nippels en slangen.

Erg netjes zo, sluit mooi aan bij de rand van de schijf, maximale arm dus.

Maatjes aanpassen, invoeren en draaien maar 

Thanks Weet jij zo nog wat/hoe je remslangen besteld hebt? Welke lengte en nippels enzo?

[V70geRwin]

Heb gekozen voor een bajonet met een lichte hoek van 45 graden, daarmee gaat hij mooi achter de veerpoot langs.
Lengte moet iets langer worden (ongeveer 3-5 cm, ff meten) dan de remslang van de 302 volvo remmen, die is standaard al weer iets langer dan van de gewone 280 remmen.

Op maat laten maken destijds bij http://remmenservice.nl/ in Alkmaar: