Reparatie zwaar gehavende 850 R-bumper

Gestart door cornelis-b, 25-08-2018 20:07:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

cornelis-b

Vorige week werd mij gevraagd of ik een R bumper kon repareren, natuurlijk dat moet wel lukken. Maar nadat ik de bumper binnen kreeg was het wel even schrikken, het leek wel of een witte haai zijn tanden er in had gezet, er ontbraken hele stukken. Ik heb er eerst eens naar zitten kijken met de gedachten hoe gaan we dit aanpakken. Hechten en zien de ontbrekende stukken te overlappen met koolstofband.

Ik heb de bumper eerst aan de binnenkant goed schoon gemaakt en opgeruwd en toen de eerste laag band aangebracht. Nadeel van de traag hardende hars is dat je daarna 24 uur moet wachten maar het voordeel is dat het verschrikkelijk sterk is. Daarna slijpen met de dremel en het slijpstof deze keer niet met een borstel wegvegen maar verzamelen in een plastic bekertje en bewaren voor later. Na het slijpen de 2de laag aangebracht en dit 3 maal herhaald. Dit uiteraard ook met de gebroken spijl. In het bekertje een flinke laag slijpstof van koolstof en kunsthars, dat moest ik hebben.

Na drie dagen aan de buitenkant begonnen en de gaten geslepen en de randen goed opgeruwd. Daarna een kleine hoeveelheid kunsthars gemengd met de harder, totaal 30 gram, en hier het slijpstof doorgemengd tot ik een dikke pasta had en daar de grote gaten aan de buitenkant mee opgevuld. Na 24 uur uitharden heb ik er de schuurmachine opgezet en de bumper is klaar voor de spuiter die hem verder kan schuren en plamuren en uiteindelijk in kleur 019 kan spuiten. Het was een hele uitdaging maar wel weer leuk om te doen.

Zo kwam hij binnen, inmiddels wel een paar hechtingen










Koolstofband






Pasta van slijpstof en hars


Nadat de schuurmachine over de uitgeharde pasta was gehaald





Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

T5-4life

C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

arjenT5R

Wat gebruik je hier nu precies voor?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

cornelis-b

Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:01:38
Wat gebruik je hier nu precies voor?

Koolstofband en een traag hardende epoxyhars.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

razorx

Ik blijf hiervan genieten en leer hiervan. Mijn dank!

-D©©©L-



Geweldig mooi, echt vakmanschap is meesterschap.  :eusa_clap: :eusa_dance:


volvobug

Handtekening? 85011806 en Saffronie.

arjenT5R

Citaat van: cornelis-b op 25-08-2018 22:13:29
Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:01:38
Wat gebruik je hier nu precies voor?

Koolstofband en een traag hardende epoxyhars.

Wat is het voordeel of het nut van die koolstofband tov gewone polyester mat?
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

BBS

Volvoloos....

cornelis-b

Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:39:07
Citaat van: cornelis-b op 25-08-2018 22:13:29
Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:01:38
Wat gebruik je hier nu precies voor?

Koolstofband en een traag hardende epoxyhars.

Wat is het voordeel of het nut van die koolstofband tov gewone polyester mat?

Polyester en glasvezel is te hard, mist de taaiheid en breekt er na een paar jaar gewoon vanaf. Heb er al genoeg binnen gekregen die met glasvezel mat waren gerepareerd maar je trekt het er zo uit.
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

arjenT5R

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

cornelis-b

Glasvezel reparatie, het komt gewoon weer los. Het kan de resonantie van de bumper niet aan onder het rijden.





Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

de Boeing

Amai, toch weer eentje voor in de categorie 'kliko' gered, knap!!

Citaat van: cornelis-b op 25-08-2018 22:13:29
Citaat van: arjenT5R op 25-08-2018 22:01:38
Wat gebruik je hier nu precies voor?

Koolstofband en een traag hardende epoxyhars.

Check en forum-duimpje! (aangezien ik ook aan de beurt ben, zei het gelukkig wel wat minder gehavend als deze)

Douwe

"If life is just a highway, then the soul is just a car"
Volvo 242  2.0 LPG Automaat 1974
Volvo 245 V6  LPG  Automaat 1978
Volvo 854 2.5 20v Handbak 1992
Volvo 854  2.3 T5   Automaat 1995
Volvo 855 2.5 10v LPG G3 Handbak1996

Fred korn