Petitie helmplicht Amsterdam

Fatsenco · 07-04-2019 21:13:52

Ik pak eerder mijn scooter in het dorp als dat ik de wagen pak......of de fiets

elmarconi · 07-04-2019 21:22:26

Citaat van: Vulk op 07-04-2019 11:33:49
Ik geloof dat de concentratie aan fijnstof per verdubbeling van de afstand van de bron halveert.

Ik heb het een paar keer opnieuw gelezen maar snap de stelling niet.
Kun je dit nog verder uitleggen?

rob850/480 · 07-04-2019 21:28:53

Van morgen weer een een rondje wezen fietsen voor de gezondheid.
Maar wou het ook niet meteen te gek maken.
Dus via de pont over het noordzee kanaal onder de vliegtuigen door gingen we richting ijmuiden.
Even bij de nieuwe grootste sluis van nederland gekeken waar de grootste schepen doorheen kunnen maar jammer genoeg niet naar Amsterdam kunnen I.v.m. de diepgang.
Altijd lekker zo'n rokende diesel in het Noordzeekanaal.
Toen via Tata Stiel over Beverwijk weer naar huis.

Gelukkig mag ik morgen weer in Amsterdam aan het werk waar al eerder de 2takt van 2011 niet meer mag rijden en nu dus ook het verkeer een stuk veiliger is.

Nu weet ik het niet zeker maar heeft Amsterdam geen aandeel in de aanleg van de nieuwe sluis en een aandeel in Schiphol?
Maar ja dat is bij de buren he! Hebben ze zelf geen last van.

Nu heb ik natuurlijk wel een dubbele pet op.
Ik rij met de fiets op het fietspad en heb last van de snorbrommers die veel te hard en toeterend voorbij stuiven.
En ja dan heb ik ze liever op de weg want als ze dan voor de bumper komen doet het mijn geen pijn.
En soms zal er ook wel eens iemand echt 25 km per uur met zijn snorbrommer op de weg rijden maar ik ken ze niet en kom ze ook niet tegen.

razorx · 07-04-2019 21:46:35

Dat laatste is dus het punt. Handhaaf daarop, elektronisch of niet en de fietsers hebben nergens last van.
Ik ben dus zo een snorscooter rijder, ja zelfs met een escooter en kán niet harder dan 27. Vindt het best die lage snelheid. Wil alleen niet van het fietspad verdreven worden. Voor mijn veiligheid.

. Automobilisten worden niet vrolijk als ik met 27 km/h voor ze tuf en ze willen me voorbij.
Opgevoerde snorscooters zijn heel makkelijk via intelligente regelgeving aan te pakken.

850-2.520V-Driver · 08-04-2019 12:12:50

Ach, mijn ergernissen verplaatsen zich meer en meer naar van die mafklappers op elektrische fietsen/e-bikes...
Nagenoeg niet meer in te schatten qua snelheid en vaak door het verkeer manoeuvrerend als waren ze suïcidaal...

NinaPaul · 08-04-2019 12:31:42

Sinds ik een e-bike (25km/h ondersteuning) rijd (bijna 1 jaar nu, 6dkm), krijg ik veel sneller negatief commentaar, al is mijn fietssnelheid (gemiddelde 24,5 km/h) niets verandert (het aantal zweetdruppels wel).

kulk · 08-04-2019 12:58:41

Die e-bikes zijn ook nog steeds wel even wennen voor mij, komt er een bejaarde op de fiets aangeblaft met 25 km/u terwijl je denkt nog even snel over te kunnen steken haha!

Goed handhaven van de regels zou beter zijn. Ik ben ooit gelaserd met mijn snor ( die 45 km/u kan, foei boefje

) maar dat hielp wel om voortaan rustiger te rijden op de fietspaden. Een overtreding max. snelheid van 25 km/u kost best veel namelijk.

Jan_D. · 08-04-2019 13:14:00

Handhaven was en is dus het probleem. Plus natuurlijk dat elke fietsenmaker graag je de snelheidsbegrenzing van je scooter haalt.

Wordt dat handhaven wel een succes?? Ik denk het niet en ikben niet de enige.
Het parool van vandaag:


   12 handhavers op 36.000 snorfietsen: is dat genoeg?
   Het duurde even, maar vanaf vandaag is de snorfiets niet meer welkom op het fietspad. Handhavers zullen er hun handen vol aan hebben: er zijn 12 boa's beschikbaar. 'Een druppel op een gloeiende plaat.'

razorx · 18-05-2019 22:49:39

In Amsterdam werkt de nieuwe regel niet echt.
Snorscooters rijden nog steeds over het fietspad.

Als Femke Halsema of Sharon Dijksma me zou vragen van een brug te springen doe ik dat ook niet. Kwestie van gezond verstand. Om die zelfde reden pleeg ik geen zelfmoord door met mijn 25km/h voertuig op de rijbaan te gaan.

Gelukkig reageert de politie ook niet op het massaal overtreden ingegeven door ons zelfbehoud.

Nogmaals: Straf te snel rijders op het fietspad! Die zijn inderdaad asociaal en gevaarlijk. Of dit nou een e-bike, scooter of woeste wielrenner is. En alleen in de stad. Op het platte land is dit een heel ander verhaal.

Dus heel simpel in de stad op het fietspad maximaal 25km/h en verder handhaven op de algemene verkeersveiligheidsregels.

Hoe moeilijk kan dit zijn?

Goed, dit was nog te moeilijk voor vadertje staat

.
Voer dan nú een beperking in op de verkoop van vervoermiddelen verkocht vanaf 2030.

Dus níet voor de reeds aangekochte auto's scooters, fietsen. Want dan dupeer je het leeuwendeel van de burgers de hun moeizaam verdiende centen hebben geïnvesteerd in een middel dat zij nodig hebben om hun brood te verdienen.

Maar stel een regel op de verkoop, ligt de fabrikanten nog ruimer van te voren in. Thats it.

Is dat zo moeilijk te bedenken voor die lui die meer verdienen dan ik.

?

P.S. Het lijkt er op alsof die beleidsmakers de situatie in Amsterdam niet kennen. Wonderlijk.

rob850/480 · 19-05-2019 22:18:53

Die wonen niet in Amsterdam maar in de grachtengordel waar je toch alleen nog maar kan fietsen.

sander69 · 20-05-2019 08:55:38

Citaat van: cornelis-b op 06-04-2019 21:46:13
Ik blijf het vreemd vinden want een bestuurder van snorbrommer is vrijgesteld van helmplicht, nu moeten ze de rijbaan op en een helm op. Ik vraag mij echt af of Amsterdam de wegenverkeerswet niet schend in deze.

Ik had hetzelfde idee.

Hetzelfde heb ik met al die milieuzones; als ik gewoon WEGENbelasting en verzekering betaal, mag ik toch gewoon op alle WEGEN rijden. In hoeverre kan een stad mij dan verbieden om met een oudere auto de stadsgrens binnen te rijden. ( het gebeurd dus het zal wel mogen, maar toch )

henry classic v70 · 20-05-2019 17:53:55

Citaat van: sander69 op 20-05-2019 08:55:38
Ik had hetzelfde idee.

Hetzelfde heb ik met al die milieuzones; als ik gewoon WEGENbelasting en verzekering betaal, mag ik toch gewoon op alle WEGEN rijden. In hoeverre kan een stad mij dan verbieden om met een oudere auto de stadsgrens binnen te rijden. ( het gebeurd dus het zal wel mogen, maar toch )

Inderdaad, werkelijk te belachelijk om over na te denken....
...met Rotterdam in de hoofdrol: zware stookolie > schepen > één van de grootste havens

cornelis-b · 20-05-2019 18:15:56

Op de vraag over alle vliegtuigen boven Amsterdam en de cruiseschepen die achter het Centraal station aanmeren dan niet vervuilde melde Sharon Dijkstra dat dit voor commercieel belang was voor de stad. Ze zijn daar helemaal de weg kwijt.

Ik mag met mijn 28 jaar oude camper nu de milieuzone niet in omdat hij een N1 op het kenteken heeft staan, laat ik hem voor 55 euro omkeuren naar M1 dan mag ik er wel in. Heeft heen fu#k met milieu te maken is gewoon een geld kwestie

konniekip · 20-05-2019 21:55:25

weet je wat pas irritant is ? al die andere fietsers op het fietspad.
Men wat is het druk geworden de afgelopen 20 jaar.

Spin! · 20-05-2019 22:35:22

Citaat van: sander69 op 20-05-2019 08:55:38
Ik had hetzelfde idee.

Hetzelfde heb ik met al die milieuzones; als ik gewoon WEGENbelasting en verzekering betaal, mag ik toch gewoon op alle WEGEN rijden. In hoeverre kan een stad mij dan verbieden om met een oudere auto de stadsgrens binnen te rijden. ( het gebeurd dus het zal wel mogen, maar toch )

Je betaald al lang geen wegenbelasting meer, maar motorrijtuigenbelasting.