Onze T-5 wil af en toe eens knakken of rammelen, vooral tijdens het wegrijden bij ons voor de deur.
Dan moet er ingestuurd worden en gaat de wagen gelijk over een drempel, met flink geknak tot gevolg.
De draagarmen en stabilisator/reaktiestangetjes zijn al vervangen, maar nu heb ik dus het vermoeden dat de rubbers van de stabilisatorstang aan de beurt zijn.
Zijn die makkelijk zelf te vervangen? Ik heb even gezocht en vond onder andere dat het subframe moet zakken om het voor elkaar te krijgen.
En weet iemand het bestelnummer en (ongeveer) de kosten van deze rubbers?
Kosten is niet veel. 15 dollar voor 2 stuks geloof ik. Subframe moet idd zakken, maar volgens mij zijn die dingen aan de stabistang vastgeplakt ofzo. Ik weet niet of die los te vervangen zijn bij het nieuwe model ( <'93) ::)
[edit]
Heb je de reactiestangetjes nog eens na gekeken, kan best zijn dat 1 van die al weer kapot is....
[/edit]
Rubbers zitten vast aan de stang. Je zou dan een nieuwe stang moeten bestellen of aftermarket spul er op maar dan moet je de oude rubbers er helemaal af schrapen. Nadeel van deze opzet is dat je dan geen links/rechts fixatie hebt. Dit kun je eventueel weer oplossen door aan de binnenkant, dus naar het midden, van beide bussen een metalen ring te plaatsen met een slangklem er achter. Alleen aan slangklem gaat waarschijnlijk vreten in het rubber.
Is dat gekraak bij maximale stuuruitslag? Want dan moet je gewoon wat vet op de aanslagen smeren die op je onderste draagarmen zitten.
beste marcel
het is een dieven karwei om dat te doen, ik heb het toen der tijd ook gedaan maar dan moet dus echt het sub fram aan de achter kant los en dan nog moet je vingers hebben die je in alle wind richtingen kunt draaien want je komt er bijna niet tussen .
je moet de stabilizator er dan uit halen want de oude rubbers zijn om de stabilizator gevulkanizeerd (dus veel werk om te verwijderen )
het nummer van de rubbers heb ik ff opgezocht en dat is (part number 3546730)
ze zijn niet zo duur ik geloof iets van een euro of 20 voor de 2 maar het is zoals al vermeld een hels karwei en een tip niet op de oprit doen maar echt op een brug of put
sterkte met de klus
greets wepster ;D ;D ;D
Citaat van: Johann op 29-04-2006 12:30:02
Rubbers zitten vast aan de stang. Je zou dan een nieuwe stang moeten bestellen.
Dan denk ik dat een IPD set goedkoper is dan 1 originele stang van volvo ::)
Citaat van: M a r c op 29-04-2006 12:33:55
Is dat gekraak bij maximale stuuruitslag? Want dan moet je gewoon wat vet op de aanslagen smeren die op je onderste draagarmen zitten.
Nee, het is niet het gekraak van de stuuruitslagbegrenzers. Dat heb ik eerder wel gehad. Dat klonk heel anders.
Citaat van: eugene op 29-04-2006 13:47:27
Citaat van: Johann op 29-04-2006 12:30:02
Rubbers zitten vast aan de stang. Je zou dan een nieuwe stang moeten bestellen.
Dan denk ik dat een IPD set goedkoper is dan 1 originele stang van volvo ::)
Wat is een IPD set? :-[
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
De stabilisatorstang rubbers zijn bij modellen voor 94 nog gewoon los te vervangen, zonder de stang. (staat ook in Haynes). Godzijdank, heb ieder jaar een nieuw setje nodig namelijk. ;D
Citaat van: eugene op 30-04-2006 10:07:36
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
Order Total: $481.90............ Weer een rib uit m'n lijf........
Is zo'n set ook in Nederland te bestellen? Scheelt weer ruim 100 dollar verzendkosten.
Citaat van: elianmars op 30-04-2006 11:10:05
Is zo'n set ook in Nederland te bestellen? Scheelt weer ruim 100 dollar verzendkosten.
En als je pech hebt een bulk invoerrechten ;)
Inderdaad. Ook dat nog. Op m'n staalomvlochten remslangen kreeg ik ook nog een naheffing ("slechts" 17 euro, maar toch...) ::)
als je nog een oude stabilisatorstang had kon je bij fcpgroton.com ook dit bestellen
SPF1151-20K Urethane Sway Bar Bushing Kit 1 $15.00 $15.00
Heb ik net gedaan, aangezien de rubbers bij mij snel slijten. ;D
Citaat van: elianmars op 30-04-2006 11:10:05
Citaat van: eugene op 30-04-2006 10:07:36
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
Order Total: $481.90............ Weer een rib uit m'n lijf........
Is zo'n set ook in Nederland te bestellen? Scheelt weer ruim 100 dollar verzendkosten.
Marc kan ze ook leveren tegen een hele nette prijs ;)
Hou er wel rekening mee dat het een set is die je weggedrag verandert. Het is een verbetering als er toch een nieuwe onder moet, maar hij rijd dan wel anders. Helt een stuk minder over, stuurt directer enz...
Citaat van: eugene op 30-04-2006 17:19:07
Hou er wel rekening mee dat het een set is die je weggedrag verandert. Het is een verbetering als er toch een nieuwe onder moet, maar hij rijd dan wel anders. Helt een stuk minder over, stuurt directer enz...
Dat is mooi, want dat ben ik gewend van m'n Zafira. Die ligt veel strakker op de weg.
Ik zag de set niet staan bij Marc op de site. Zal 'm wel even een mailtje sturen.
Citaat van: elianmars op 30-04-2006 18:23:15
Citaat van: eugene op 30-04-2006 17:19:07
Hou er wel rekening mee dat het een set is die je weggedrag verandert. Het is een verbetering als er toch een nieuwe onder moet, maar hij rijd dan wel anders. Helt een stuk minder over, stuurt directer enz...
Dat is mooi, want dat ben ik gewend van m'n Zafira. Die ligt veel strakker op de weg.
Ik zag de set niet staan bij Marc op de site. Zal 'm wel even een mailtje sturen.
Klopt, maar er staan zo veel dingen niet op de site die hij wel kan leveren, dat je het beste ff kan vragen... :)
Gewoon een gebruikte stang halen op de sloop, die dingen gaan (bijna) nooit kapot. ;D ;D
Nee, ik wil er liever dan een nieuwe onder........ ;)
Citaat van: elianmars op 01-05-2006 00:25:11
Nee, ik wil er liever dan een nieuwe onder........ ;)
Jup, oude kapot... Vervangen door een betere. ;D
Heb je al gebeld?
Citaat van: eugene op 01-05-2006 11:33:50
Citaat van: elianmars op 01-05-2006 00:25:11
Nee, ik wil er liever dan een nieuwe onder........ ;)
Jup, oude kapot... Vervangen door een betere. ;D
Heb je al gebeld?
Nee. Ik heb 'm een pm gestuurd, maar nog geen eentje terug gekregen...... :'( :'(
Citaat van: eugene op 30-04-2006 10:07:36
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
Op het fotootje wat er bij staat zie ik wel de stangen, maar waar zijn de rubbers? Zitten die er bij, of moeten ze gemonteerd worden met originele Volvo rubbers? ???
Citaat van: elianmars op 01-05-2006 23:12:28
Citaat van: eugene op 30-04-2006 10:07:36
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
Op het fotootje wat er bij staat zie ik wel de stangen, maar waar zijn de rubbers? Zitten die er bij, of moeten ze gemonteerd worden met originele Volvo rubbers? ???
Er zitten Poly Urethaan bussen bij en alle montage materiaal.
Hij had de PM gekregen, maar was nog met de verzendkosten bezig. Meerdere setjes is goedkoper namelijk.
Mayb een idee voor een groupbuy ;)
Ik heb aan één setje wel genoeg, hoor... ;D ;D
Ik wacht 't antwoord wel af.
Ik ben benieuwd, want ik heb dat rare gerammel dus ook. Vooral als je beetje hard over een putdeksel of een spoorwegovergang vliegt. Volgens de garage waren die rubber blokken die aan die stabilisatorstang horen te zitten inderdaad verdwenen en kwam me dat op een nieuwe stang te staan a 180 euro. Dat vond ik wat teveel, dan rammelt ie maar lekker verder.
Volgens een medeforummer konden die rubbers wel degelijk los vervangen worden maar de dealer verklaarde me bijna voor gek...
Als iemand eens een beschrijvinkje zou willen plaatsen hoe die dingen te vervangen dan ben ik heel dankbaar. Dan bestel ik die rubberen dingen en steek ik die er ook een x-tje tussen :)
Overigens was volgens de garage in 1994 een modificatie doorgevoerd aan de betreffende stang waardoor die rubbers niet meer telkens stuk gingen of er af gingen. De stang van na 1994 zou ook in de eerdere modellen passen. Iemand enig idee wat hier van waar is?
Ludo had ook last van een rammeltje wat hij niet weg kreeg (nou ja, z'n wagen dan hè). Het was goed te horen toen hij bij ons door de wijk moest rijden (ligt vol met drempels....).
Misschien was/is dat ook de stabilisatorstang.
zoals eerder gezegd; als je dan die rubbers los bestelt, bestel dan de urethaan rubbers bij fcpgroton.com.
@ taranis, de stangen van '94 en later passen gewoon. ;D
Als je op de oude stang nieuwe (orginele) losse rubbers monteert blijft hij rammelen want de stang is namelijk DUNNER GEWORDEN op die plaats. ???
Citaat van: konniekip op 03-05-2006 22:31:45
zoals eerder gezegd; als je dan die rubbers los bestelt, bestel dan de urethaan rubbers bij fcpgroton.com.
Fijne zaak, trouwens. Ik heb er al meerdere onderdelen vandaan.
http://www.w-und-g.de/download/ipd190505.pdf
Wagner & Gunter levert de complete set van IPD voor 375 EUR. Daar komen alleen nog transportkosten bij.
Die vallen zo is mijn ervaring bij transport uit duitsland wel mee. Geen gedoe met douane en zo.
Citaat van: VolvoSpecialist op 03-05-2006 23:17:33
@ taranis, de stangen van '94 en later passen gewoon. ;D
Als je op de oude stang nieuwe (orginele) losse rubbers monteert blijft hij rammelen want de stang is namelijk DUNNER GEWORDEN op die plaats. ???
Dus losse rubbers bestellen heeft ook niet echt zin... ik bestel binnenkort wel een nieuwe stang van na '94 als ik me genoeg aan het rammelen heb zitten irriteren :P
Is er iets bekend, Marc?
Lijkt er niet op dat ik deze rubbers los kan vervangen, klopt dat? Is dit het model stabilisatorstang met vaste rubbers? ???
(http://i74.photobucket.com/albums/i280/mnouwens/500%20pk%20Volvo/IMG_0228.jpg)
Volgens mij is het alleen maar deze opzet.
IPD heeft geen vervangende rubbers??
Gr 8)
Dit zijn in elk geval vaste.
Bij FCPgroton kun je losse bestellen, ook in PU. Ik weet niet hoe je die erop moet krijgen en of het uberhaupt werkt ::)
Citaat van: Johann op 05-05-2006 12:55:54
Volgens mij is het alleen maar deze opzet.
Huh!? Snap em niet...
Ik denk dat ik het nieuwe model heb, klopt dat of moet ik de beugels uit elkaar trekken met veel geweld?
Citaat van: eugene op 05-05-2006 13:33:52
Dit zijn in elk geval vaste.
Bij FCPgroton kun je losse bestellen, ook in PU. Ik weet niet hoe je die erop moet krijgen en of het uberhaupt werkt ::)
Ok Thanks Eugene...
Wat ik wou zeggen is dat zoals al eerder aangegeven dat de rubbers vast aan de stang gevulcaniseerd zijn.
Het is dus een nieuwe stang incl. de rubbers kopen, losse PU rubbers kopen en de oude er af slijpen of een complete aftermarket stabi kopen.
Ga je voor de losse rubbers zorg dan dat er een aanslag voor de rubbers op de stang komt te zitten anders gaat ie je van links naar recht bewegen (En terug..)
Hier een foto van mijn S60R achteras,
(http://swededemon.com/images/S60R/suspension/stabi.jpg)
Je ziet twee rode PU bussen zitten voor de stabi en aan de binnenkant zie je een zwarte ring welke tegen het rubber zit. Deze ring is in dit geval op de stabi gelast. Andere kant zit er ook een om de stabi zijdelings te fixeren. Is echt nodig!
Ah ik snap em , Thanks Johan!
Ik ga toch maar voor een nieuwe en dikkere als ie snel te leveren is...
Citaat van: eugene op 02-05-2006 17:34:52
Citaat van: elianmars op 01-05-2006 23:12:28
Citaat van: eugene op 30-04-2006 10:07:36
http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629
Een dikkere set stabilisator stangen.
Op het fotootje wat er bij staat zie ik wel de stangen, maar waar zijn de rubbers? Zitten die er bij, of moeten ze gemonteerd worden met originele Volvo rubbers? ???
Er zitten Poly Urethaan bussen bij en alle montage materiaal.
Hij had de PM gekregen, maar was nog met de verzendkosten bezig. Meerdere setjes is goedkoper namelijk.
Mayb een idee voor een groupbuy ;)
Ik ben ook nog aan het twijfelen of ik ze koop of niet, maar aangezien ik op vakans ga deze zomer kan ik niet meedoen aan een eventuele groupbuy :(
Michiel, bel marc ff die was bezig er te bestellen. als hij 2 of 3 setjes bestelt zal zeker schelen in verzendkosten ;)
Marc is z'n best aan het doen. Als hij 'm voor de prijs kan leveren die hij me vertelde, dan gaat de set er zeker onder komen ;D
Is er al een update over de IPD set prijs? Zit te wachten op de belastingdienst...denk dat zo'n IPD set niet verkeert is.....Gisteren weer in een LAncer 2.0 intense gereden...Die rijdt toch echt makkelijker door de bocht dan mijn V70....
Ik zat er zojuist toevallig aan te denken, ja.
Ben net ff met de wagen weggeweest en erger me aan de bijgeluiden.
Het zou lekker zijn als voor de vakantie de IPD set er nog onder zou liggen...
Dusse..... Marc, is er al iets bekend?
IK ben zeer tevreden over de PU FCPGroton rubbers. De wagen rijdt weer heel strak en geeft geen speling meer. Ik heb nog de ''oude' vervangbare rubbers. ;D
Citaat van: konniekip op 18-06-2006 21:40:00
IK ben zeer tevreden over de PU FCPGroton rubbers. De wagen rijdt weer heel strak en geeft geen speling meer. Ik heb nog de ''oude' vervangbare rubbers. ;D
Waar heb je die gekocht? Bij mij zijn ze al meer dan een half jaar aan vervanging toe en het vage gevoel in het sturen begint me te irriteren ::)
www.fcpgroton.com
Heb jij originele rubbers gebruikt? Zoja, dan herken ik dit probleem. Ik kon ieder half jaar nieuwe rubbers monteren. Daarom heb ik nu PU gekocht.
Citaat van: konniekip op 18-06-2006 22:42:19
www.fcpgroton.com
Heb jij originele rubbers gebruikt? Zoja, dan herken ik dit probleem. Ik kon ieder half jaar nieuwe rubbers monteren. Daarom heb ik nu PU gekocht.
En heb jij dan 2x 'Sway Bar Bushing' of 1x de 'Urethane Sway Bar Bushing Kit' gekocht? Is maar een paar dollar zie ik dus dan zal ik dat ook eens snel aanschaffen :)
Er zaten ooit inderdaad waarschijnlijk originele rubbers in, vorige eigenaar heeft er gewoon een berg kopervet in gesmeerd om het rammelen te stoppen.
Urethane ;)
Die andere zijn de standaard rubbers.
Citaat van: Eugene op 19-06-2006 15:20:00
Urethane ;)
Die andere zijn de standaard rubbers.
Ok, tnx, net besteld. De verzendkosten zijn nog duurder dan die rubbers :)
Heb ff zitten zoeken maar het niet echt kunnen vinden (het moet er ergens staan, kheb ut al eens gelezen), maar wat is de procedure om die dingen makkelijk te vervangen?
ik heb geen flauw idee, maar mayb heeft FCP een gebruiksaanwijzing bij de PU's ?
Citaat van: Taranis op 19-06-2006 19:27:28
Citaat van: Eugene op 19-06-2006 15:20:00
Urethane ;)
Die andere zijn de standaard rubbers.
Ok, tnx, net besteld. De verzendkosten zijn nog duurder dan die rubbers :)
Heb ff zitten zoeken maar het niet echt kunnen vinden (het moet er ergens staan, kheb ut al eens gelezen), maar wat is de procedure om die dingen makkelijk te vervangen?
Auto moet op de brug en dan met behulp van een speciale hoeksleutel kan je bij de bouten komen. Ik heb het bij een garage laten doen, omdat de plek van de bouten onmogelijk is.
Citaat van: konniekip op 20-06-2006 17:36:41
Auto moet op de brug en dan met behulp van een speciale hoeksleutel kan je bij de bouten komen. Ik heb het bij een garage laten doen, omdat de plek van de bouten onmogelijk is.
Hm, misschien dat ik ze er bij de APK bij geef dan als ze dan al binnen zijn. Zo niet pruts ik zelf wel wat op de brug 8)
Marc kan helaas de IPD set niet leveren...... :'(
Maarrrrrrrr........... ik heb 'm nu besteld bij Wagner & Günther in Duitsland. Verzendkosten zijn slechts 17,40 euro :)
Als-ie binnen is maar eens onder de wagen kruipen..... :P
Hebben zij de IPD set op voorraad? W&G levert hem voor 375 EUR volgens mij...als ik me niet vergis.
Citaat van: V70Enno op 21-06-2006 23:08:20
Hebben zij de IPD set op voorraad? W&G levert hem voor 375 EUR volgens mij...als ik me niet vergis.
Jep. Ze hebben 'm op voorraad. Ik heb ze gisteren een mailtje gestuurd en vanmorgen bericht gekregen van ze.
Ik heb vanavond de betaling de deur uit gedaan. Waarschijnlijk zal ik de set eind volgende week in huis hebben.
Ben erg benieuwd hoe ze bevallen...ik zag dat mijn stabi voor lekker aan het roesten is....zal wel normaal zijn...
Citeer
Auto moet op de brug en dan met behulp van een speciale hoeksleutel kan je bij de bouten komen. Ik heb het bij een garage laten doen, omdat de plek van de bouten onmogelijk is.
Citeer
Mm dat was het makkelijkste, had ze al las en verwijderd, toen kreeg ik de rubbers er niet af >:( >:(
dus de boel maar weer gemonteerd.
(gewoon op een krik stond de auto en subframe ook niet los gehaald)
Citaat van: daytonawim op 21-06-2006 23:40:09
Citeer
Auto moet op de brug en dan met behulp van een speciale hoeksleutel kan je bij de bouten komen. Ik heb het bij een garage laten doen, omdat de plek van de bouten onmogelijk is.
Citeer
Mm dat was het makkelijkste, had ze al las en verwijderd, toen kreeg ik de rubbers er niet af >:( >:(
dus de boel maar weer gemonteerd.
(gewoon op een krik stond de auto en subframe ook niet los gehaald)
Misschien dat je dan tóch de stang met de vaste rubbers hebt?
Het was jou dus gewoon gelukt om de stang los te halen en te verwijderen?
Dat klinkt positief! Geeft me wat moed om er straks zelf aan te beginnen :)
Citaat van: elianmars op 21-06-2006 23:44:12
Citaat van: daytonawim op 21-06-2006 23:40:09
Citeer
Auto moet op de brug en dan met behulp van een speciale hoeksleutel kan je bij de bouten komen. Ik heb het bij een garage laten doen, omdat de plek van de bouten onmogelijk is.
Citeer
Mm dat was het makkelijkste, had ze al las en verwijderd, toen kreeg ik de rubbers er niet af >:( >:(
dus de boel maar weer gemonteerd.
(gewoon op een krik stond de auto en subframe ook niet los gehaald)
Misschien dat je dan tóch de stang met de vaste rubbers hebt?
Het was jou dus gewoon gelukt om de stang los te halen en te verwijderen?
Dat klinkt positief! Geeft me wat moed om er straks zelf aan te beginnen :)
Auto hoeft echt niet op de brug hoor.... ;D ;D ;D ;D
Hier pak aan, zonder brug...
(http://i74.photobucket.com/albums/i280/mnouwens/500%20pk%20Volvo/IMG_0226.jpg)
Jaaaaaaaaaaa............. zo kan ik het ook! ::) ;D ;D ;D
He...mooie foto...nu snap ik ook waarom er van die mooie subframe rubbers inzitten op de foto's en waarom alles er zo strak uit ziet......
Zo.
Vandaag heb ik de IPD set binnen gekregen en ik kon het natuurlijk niet laten om direkt onder de wagen te kruipen.
Ik heb vanavond de stabilisatorstang aan de voorkant gemonteerd. Achter doe ik misschien morgen.
Het is goed zelf te doen. Wielen er af, stuurhuis loshalen en het subframe laten zakken.
Een paar bouten zaten goed vast, maar met een lange pijp als hefboom heb ik alles los kunnen krijgen.
Na montage van de stabilisatorstang ff een stukje gereden. Het bochtengedrag is behoorlijk verbeterd. Ik kan nu veel meer smijten in de bochten, zonder gezwabber 8) :D
Ik ben benieuwd wat de stang aan de achterkant nog doet!
Je bedoelt die reactie stangetjes? van QBM ;)
Hoe lang ben je bezig geweest met de montage van de stabilisator stang?
KLinkt allemaal goed....
Citaat van: elianmars op 28-06-2006 22:48:25
Na montage van de stabilisatortang ff een stukje gereden. Ten eerste is het vervelende geknak/gekraak waar alles eigenlijk om ging verdwenen en ten tweede is het bochtengedrag behoorlijk verbeterd. Ik kan nu veel meer smijten in de bochten, zonder gezwabber 8) :D
Het kan toch niet anders dan dat ie nu extreem onderstuurd is ;)
Citaat van: elianmars op 28-06-2006 22:48:25
Ik ben benieuwd wat de stang aan de achterkant nog doet!
De balans in de auto terugbrengen, als zal die behoorlijk onderstuurd blijven. Achter de bar eerst monteren en dan eens goed hard op een bocht af en gas moeten lossen geeft een veel leuker effect :-X
Ik zou wel eens een stukje mee willen rijden om wat beter te kunnen beoordelen. Ben al maanden aan het twijfelen, maar be er nog steeds niet uit :P
Ik heb niet veel meer gereden zonder de stabilisatorstang aan de achterkant. Vanmorgen ben ik namelijk gelijk onder de wagen gekropen om die stang te monteren.
Naar m'n werk toe heb ik 't niet echt uit kunnen proberen (te druk op de weg), maar ik ben zojuist even een paar liter benzine wezen lossen ;D
Er treedt nu inderdaad onderstuur op, maar dat ben ik gewend van m'n Zafira.
Ik had de laatste tijd met flink optrekken dat de wagen niet meer in een rechte lijn vooruit schoot. Ik moest behoorlijk sturen om niet van de weg te raken. Dat is nu helemaal over.
't Bevalt me heel goed, ik ben dus heel tevreden!
Ik ben alleen benieuwd of de QBM links nu een nóg strakker stuurgedrag kunnen toevoegen....
Citaat van: V70Enno op 29-06-2006 19:44:59
Je bedoelt die reactie stangetjes? van QBM ;)
Hoe lang ben je bezig geweest met de montage van de stabilisator stang?
KLinkt allemaal goed....
Nee, het gaat niet om de reaktiestangetjes, maar om de hele stabilisatorstangen aan de voor- en achterkant.
Zie http://www.ipdusa.com/ProductsCat.aspx?CategoryID=1484&NodeID=4739&RootID=629.
De voorkant ben ik ongeveer twee uur mee bezig geweest, de achterkant zo'n drie kwartier (uitlaat zat een beetje in de weg....)
die QBM links zijn zeker nog beter. Om te beginnen kun je de voorspanning veranderen waardoor je het weggedrag kan veranderen van Ondrstuur naar overstuur. Daarnaast zijn ze 1900% stijver dan de standaard Luciferstokjes ;)
Citaat van: Eugene op 29-06-2006 22:12:13
die QBM links zijn zeker nog beter. Om te beginnen kun je de voorspanning veranderen waardoor je het weggedrag kan veranderen van Ondrstuur naar overstuur. Daarnaast zijn ze 1900% stijver dan de standaard Luciferstokjes ;)
En wéér iets voor m'n verlanglijstje :P
Nog even en ik heb in anderhalf jaar tijd de helft van de wagen vernieuwd ;D ;D
Citaat van: elianmars op 29-06-2006 22:14:39
En wéér iets voor m'n verlanglijstje :P
Nog even en ik heb in anderhalf jaar tijd de helft van de wagen vernieuwd ;D ;D
Die staat bij meerderen op het verlanglijstje....wat betreft je laatste opmerking....dat punt hebben wel meer forum leden / volvo 850 / svc 70 rijders bereikt......dan de vraag hoe lang gaan we nog door met genieten van onze volledig vernieuwde auto.....
Mod edit: quote hersteld
Citaat van: konniekip op 18-06-2006 22:42:19
www.fcpgroton.com
Heb jij originele rubbers gebruikt? Zoja, dan herken ik dit probleem. Ik kon ieder half jaar nieuwe rubbers monteren. Daarom heb ik nu PU gekocht.
Met dank voor de tip! Een wereld van verschil ;D
Stuurt een stuk strakker en scherper, en ik kan weer overal hard overheen vliegen zonder gerammel... 't lijkt wel een nieuwe auto 8)
FF dit topicje opgegraven.
Het knakken waar het in eerste instantie allemaal mee begon is nog steeds niet weg, ook al dacht ik eerst van wel........
Ik hoop dat het dan wel aan de imitatie-reaktiestangetjes ligt. Die gaan binnenkort vervangen worden door de QBM stangen, die Eugène ook gemonteerd heeft.
Als 't knakken dan nóg niet verholpen is, moet ik er denk ik maar mee leren leven..... ::)
als die QBM's erop zitten dan heb je toch alles nieuw wat eventueel kon knakken ?
Ben wel eens benieuwd naar de IPD sways zaterdag ;D
Citaat van: Eugene op 07-09-2006 08:57:14
als die QBM's erop zitten dan heb je toch alles nieuw wat eventueel kon knakken ?
Ben wel eens benieuwd naar de IPD sways zaterdag ;D
Ik weet niet of er in het stuurhuis iets kan knakken?
Citaat van: elianmars op 07-09-2006 09:14:05
Citaat van: Eugene op 07-09-2006 08:57:14
als die QBM's erop zitten dan heb je toch alles nieuw wat eventueel kon knakken ?
Ben wel eens benieuwd naar de IPD sways zaterdag ;D
Ik weet niet of er in het stuurhuis iets kan knakken?
denk het niet, maar we kunnen zaterdag ff kijken ;)
Owja, mocht je de stabilisatorstangrubbers vervangen, is 't blijkbaar nodig om opnieuw uit te lijnen ::)
Ik wacht nog even met uitlijnen. Hoogstwaarschijnlijk komen ook de QBM bushings voor de draagarmen er onder. Moet-ie wéér worden uitgelijnd......
Ik ging er vanuit dat het niet nodig was na de FCP Groton rubbers d'r in gefrot te hebben. Blijkbaar wel dus, m'n banden slijten bijzonder vreemd af... dus zaterdagochtend voor 't werk sta ik nog snel ff (hoop ik) bij de bandenboer ;)
Citaat van: elianmars op 07-09-2006 20:48:36
Ik wacht nog even met uitlijnen. Hoogstwaarschijnlijk komen ook de QBM bushings voor de draagarmen er onder. Moet-ie wéér worden uitgelijnd......
Heb jij die QBM draagarmbussen al besteld?
QBM draagarmbussen.....ik zie ze op dit moment niet in het leveringsprogramma staan bij Quickbrickmotorsports.
IPDUSA had ze staan....maar het artikelnummer was gewoon van febi bilstein bussen...
Ik zou niet weten waar ik op dit moment niewe bussen moet vinden.
Heb vandaag net de orginele draagarmen binnen....Made in germany & geleverd door FCP Groton....totale kosten EUR 195 + 48 EUR BTW + inklaring.....EUR 243 voor 2 originele volvo draagarmen....
Citaat van: V70Enno op 07-10-2006 01:30:05
Heb vandaag net de orginele draagarmen binnen....Made in germany & geleverd door FCP Groton....totale kosten EUR 195 + 48 EUR BTW + inklaring.....EUR 243 voor 2 originele volvo draagarmen....
En zijn mijn spullen er ook? :eusa_shifty:
nee.....zending 2....zit ik op te wachten..........zal wel bij douane liggen...hoe lang kan dat duren die douane????
Duurt normaal niet zo lang.
Zending 2 zijn de bushings en endlinks van QBM? :D
Citaat van: V70Enno op 07-10-2006 10:26:06
nee.....zending 2....zit ik op te wachten..........zal wel bij douane liggen...hoe lang kan dat duren die douane????
De spullen die ik bij FTP Grotton had besteld hebben er zo'n 5 weken over gedaan om bij mij te komen.
Doordat ze de zending in twee dozen hadden verstuurd, heb ik twee keer een naheffing moeten betalen :eusa_wall: :eusa_wall:
Kreeg de ene doos zo'n vier dagen later dan de andere.
Ik wacht 't wel af, Enno ;)
@Eugene: Voor mij zijn het de endlinks van QBM, ja. Achteraf had ik beter ook gelijk de bushings kunnen bestellen ::)
Mocht ik besluiten ook die te gaan bestellen, dan gaat er ook gelijk een bestelling voor Lars mee 8)
Die bushings worden niet meer los verkocht. Er is veel gedoe met kraken en speling. Die dingen vreten die bijgelevere teflon shims als lunch :o
Elke maand flink invetten met kopervet is echt nodig om kraken tegen te gaan. Ik heb nu alu shims gekregen. Hopen dat die het langer uithouden en zonder speling hun werk doen.
Ik heb ze nu, en geen zin om nieuwe draagarmen te kopen, maar tenzij je kan leven met een kraak en piep op zijn tijd en elke maand de boel uit elkaar halen en opnieuw invetten zou ik ze niet kopen. De endlinks daarintegen zijn echt een goeie onderhoudsvrije opgrade. Alleen ff afwachten hoe ze de winter doorkomen ::)
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 17:20:13
Die bushings worden niet meer los verkocht. Er is veel gedoe met kraken en speling. Die dingen vreten die bijgelevere teflon shims als lunch :o
Ze kraken alleen als ik maximaal instuur... lekker belangrijk, het stuurt een stuk scherper en daar was het me om te doen :)
Citaat van: Taranis op 08-10-2006 20:15:52
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 17:20:13
Die bushings worden niet meer los verkocht. Er is veel gedoe met kraken en speling. Die dingen vreten die bijgelevere teflon shims als lunch :o
Ze kraken alleen als ik maximaal instuur... lekker belangrijk, het stuurt een stuk scherper en daar was het me om te doen :)
Dat zullen de stuurstops zijn...
Gr ;)
Citeer
Ze kraken alleen als ik maximaal instuur... lekker belangrijk, het stuurt een stuk scherper en daar was het me om te doen :)
Wist niet dat jij ook QBM Delrin bussen in je draagarmen had :P
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 20:28:44
Wist niet dat jij ook QBM Delrin bussen in je draagarmen had :P
Om eens on-topic te blijven, het ging hier over stabilisatorstangrubbers, en niet over draagarmbussen :P
@ thuur: dan zal ik die eens invetten binnenkort, kijken of het over is...
Citaat van: Taranis op 08-10-2006 20:15:52
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 17:20:13
Die bushings worden niet meer los verkocht. Er is veel gedoe met kraken en speling. Die dingen vreten die bijgelevere teflon shims als lunch :o
Ze kraken alleen als ik maximaal instuur... lekker belangrijk, het stuurt een stuk scherper en daar was het me om te doen :)
als ik jou reactie op mijn offtopic bushingspost leest, heb ik het idee dat je em niet helemaal begrepen hebt? ;)
waardoor stuurt jouw auto dan een stuk scherper? neem niet aan door andere stuuruitslagbegrenzers ;D
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 23:11:27
Citaat van: Taranis op 08-10-2006 20:15:52
Citaat van: Eugene op 08-10-2006 17:20:13
Die bushings worden niet meer los verkocht. Er is veel gedoe met kraken en speling. Die dingen vreten die bijgelevere teflon shims als lunch :o
Ze kraken alleen als ik maximaal instuur... lekker belangrijk, het stuurt een stuk scherper en daar was het me om te doen :)
als ik jou reactie op mijn offtopic bushingspost leest, heb ik het idee dat je em niet helemaal begrepen hebt? ;)
waardoor stuurt jouw auto dan een stuk scherper? neem niet aan door andere stuuruitslagbegrenzers ;D
Ik denk dat Taranis het heeft over de stabilisatorstang(rubbers). Daar heb ik tenslotte dit topic mee gestart.
Citaat van: elianmars op 08-10-2006 23:13:39
Ik denk dat Taranis het heeft over de stabilisatorstang(rubbers). Daar heb ik tenslotte dit topic mee gestart.
dat kan wel eens kloppen ;D
gaat toch ook al een hele tijd over die QBM spullen, die toch eigenlijk in tuning thuis horen. weet niet of het een optie is het topic te splitsen?
Hoe dan ook, de QBM endlinks zijn vandaag bij Enno aangekomen :D
Nu nog een keer langs gaan om ze op te halen (en de naheffing betalen...... ::))
Citaat van: elianmars op 09-10-2006 19:24:35
Hoe dan ook, de QBM endlinks zijn vandaag bij Enno aangekomen :D
Nu nog een keer langs gaan om ze op te halen (en de naheffing betalen...... ::))
Hoeveel is de naheffing? Ik heb die gelukkig niet gehad....
Citaat van: Eugene op 10-10-2006 08:44:15
Citaat van: elianmars op 09-10-2006 19:24:35
Hoe dan ook, de QBM endlinks zijn vandaag bij Enno aangekomen :D
Nu nog een keer langs gaan om ze op te halen (en de naheffing betalen...... ::))
Hoeveel is de naheffing? Ik heb die gelukkig niet gehad....
25 euro voor mij, 25 voor Enno.....
Als het goed is, liggen de links binnenkort hier thuis. Ze worden naar me opgestuurd :)
ah, dat valt nog wel mee. Welk bedrag kom je dan totaal op uit?
195 euro.
Setje origineel Volvo is niet veel goedkoper, en nu hof je ze nooit meer te vervangen. Alleen al om die reden het geld waard ;D
twee redenen om ze te vervangen door QBm ;)
Ze gaan niet meer stuk....en je kunt nog harder door de bocht....Jammer alleen dat ik binnenkort weer overstap op 15inch winterbandjes.......even wennen aan de hoge wang.....gelukkig maar voor 4 maandjes.......begin maar weer over op de Volan's ....
Vandaag de QBM endlinks gemonteerd. Zie hier! (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13535.new#new)
Zitten de QBM End Links er nog onder?
Sinds vandaag heb ik de IPD-kit er onder samen met de QBM endlinks....
to be continued...
Heb ik de hele topic door geworsteld heb ik nog geen antwoord op de vraag waar mee deze topic is is begonnen. Ik heb het zelfde Knak / Knoek oid geluid endlinks vervangen door orgineel volvo, draagarmen vervangen, en het leek even weg te zijn maar nu is het er weer bij rustig rijden en scherp sturen (volgens mij metname na het terugsturen van een scherpe bocht, dat geluid, en je voelt het ook (met je voeten). Is het nu weg door de andere endlinks?
Alvast bedankt!
GRoet Jorrit
Deel 2
Kom net terug en ik snap er niet meer van dacht dat het minder was, maar het is ondertussen weer net zo hard terug, hij knoekt nu ook weer bij het remmen, ik snap er echt niets van, iemand nog ideeen?
Als je iets harder remt hoor je linksvoor een knoek als je een "scherpe" bocht hebt gemaakt en je stuurt weer terug dan knoekt hij ook. En als je stuurt en je gaat over een verkeersdrempel hoor je het geluid ook :eusa_wall:.
[off topic]
Citaat van: Johann op 05-05-2006 13:47:35
Hier een foto van mijn S60R achteras,
http://swededemon.com/images/S60R/suspension/stabi.jpg
Je ziet twee rode PU bussen zitten voor de stabi en aan de binnenkant zie je een zwarte ring welke tegen het rubber zit. Deze ring is in dit geval op de stabi gelast. Andere kant zit er ook een om de stabi zijdelings te fixeren. Is echt nodig!
Ik hoop dat je de moer aan het uiteinde (rechts op de foto) nog wel gemonteerd hebt..... :o
[/off topic]
Citaat van: JorritV70 op 08-02-2008 13:28:27
Heb ik de hele topic door geworsteld heb ik nog geen antwoord op de vraag waar mee deze topic is is begonnen. Ik heb het zelfde Knak / Knoek oid geluid endlinks vervangen door orgineel volvo, draagarmen vervangen, en het leek even weg te zijn maar nu is het er weer bij rustig rijden en scherp sturen (volgens mij metname na het terugsturen van een scherpe bocht, dat geluid, en je voelt het ook (met je voeten). Is het nu weg door de andere endlinks?
Alvast bedankt!
GRoet Jorrit
Deel 2
Kom net terug en ik snap er niet meer van dacht dat het minder was, maar het is ondertussen weer net zo hard terug, hij knoekt nu ook weer bij het remmen, ik snap er echt niets van, iemand nog ideeen?
Als je iets harder remt hoor je linksvoor een knoek als je een "scherpe" bocht hebt gemaakt en je stuurt weer terug dan knoekt hij ook. En als je stuurt en je gaat over een verkeersdrempel hoor je het geluid ook :eusa_wall:.
Tijd voor een leuke IPD set ;)?
Citaat van: JorritV70 op 08-02-2008 13:28:27
Heb ik de hele topic door geworsteld heb ik nog geen antwoord op de vraag waar mee deze topic is is begonnen. Ik heb het zelfde Knak / Knoek oid geluid endlinks vervangen door orgineel volvo, draagarmen vervangen, en het leek even weg te zijn maar nu is het er weer bij rustig rijden en scherp sturen (volgens mij metname na het terugsturen van een scherpe bocht, dat geluid, en je voelt het ook (met je voeten). Is het nu weg door de andere endlinks?
Alvast bedankt!
GRoet Jorrit
Deel 2
Kom net terug en ik snap er niet meer van dacht dat het minder was, maar het is ondertussen weer net zo hard terug, hij knoekt nu ook weer bij het remmen, ik snap er echt niets van, iemand nog ideeen?
Als je iets harder remt hoor je linksvoor een knoek als je een "scherpe" bocht hebt gemaakt en je stuurt weer terug dan knoekt hij ook. En als je stuurt en je gaat over een verkeersdrempel hoor je het geluid ook :eusa_wall:.
Bovenste veerpoot rubber kapoet?
Zitten de originele dempers er nog onder?...
Nee sinds ongeveer een maand heb ik er koni FSD onder zitten, heb de indruk dat het toen ook ongeveer is begonnen, het rare is dat bij alle wijzigingen die ik aan de auto heb gedaan (even op de krik om te kijken of de remklauwen wel goed vast zaten, end links vervangen, draag armen vervangen) iedere keer leek het weg te zijn maar kwam het geluid weer terug. En het lijk er op ieder keer erger. Heb de veerpootbrug al weer na getrokken, de end links zitten nog goed vast, de schokdempers zitten nog goed vast en de draagarmen. De enige dingen die er aan de voorwiel ophanging nog niet zijn vervangen zijn de veren, bovenste veerpoot rubber en de stabilisatorstang.
Wat mij ook op valt is dat als ik naar links stuur het een stuk minder erg is dan als ik naar rechts stuur. Bij naarrechts sturen doed hij het als als je het stuur 120gr. draait
Alvast heel erg bedankt!!!!
GRoet Jorrit