Hoi, wie heeft er ervaring met het spoelen vaan een automaat en heeft zin om wellicht met wat anderen ergens samen te komen, ergens in Oost Brabant (regio Eindhoven). Helaas schokt mijn automaat behoorlijk tijdens opschakelen en hoop dit met spoelen op te heffen.
Tips welkom!
Als je nu even bij de Meetings zoekt naar de flush meeting..... Kun je veel van opsteken 8)
Gr ;)
De PB beantwoord ik vanavond :P
Citaat van: thuur op 26-06-2006 14:23:09
Als je nu even bij de Meetings zoekt naar de flush meeting..... Kun je veel van opsteken 8)
Gr ;)
staat idd veel info in dat topic.
maar het belangrijkste staat er eigenlijk niet in, nl de oliesoort.
er staat wel verschillende keren vermeld dat je Dexron III moet nemen omdat die aan de specificaties voldoet.
maar... Dexron III die je bijna overal kan krijgen is allemaal minerale olie.
een vol synthetische olie kan véél beter tegen de hoge temperaturen. (dat is een ervaring) ;)
Citaat van: Ludo op 26-06-2006 22:43:54
Citaat van: thuur op 26-06-2006 14:23:09
Als je nu even bij de Meetings zoekt naar de flush meeting..... Kun je veel van opsteken 8)
Gr ;)
staat idd veel info in dat topic.
maar het belangrijkste staat er eigenlijk niet in, nl de oliesoort.
er staat wel verschillende keren vermeld dat je Dexron III moet nemen omdat die aan de specificaties voldoet.
maar... Dexron III die je bijna overal kan krijgen is allemaal minerale olie.
een vol synthetische olie kan véél beter tegen de hoge temperaturen. (dat is een ervaring) ;)
Daar had je 't in je pb inderdaad ook al over.
Jij hebt Shell Donax TX (http://www.shell-tic.com/uploaded/pi/nl/common/donax_tx_1270nl07.pdf) gebruikt.
De afgelopen week had ik reeds heel wat op het forum gelezen over het spoelen. Niet dat ik twee linkerhanden heb, maar zou het erg op prijs stellen als er tijdens een sleuteldag, of gewoon bij iemand thuis met assistentie de olie gewisseld kan worden. Tips omtrent een goed adres in de regio Eindhoven waar ik dit voor een schappelijke prijs kan doen, heel graag.
Waar de olie te kopen tegen schappelijke prijs?
Bedankt mannen!
Automaten van 850's en V70's zijn erg gevoelig voor vuil.
ik zelf heb een extra filter geplaatst in mijn V70.
Je monteert hem "over" de koeler (dus een T stuk in de slang naar de koeler en een T stuk in de slang die uit de koeler komt.
Als je meer wilt weten moet je even kijken op www.ntz-filter.com
deze jongens maken filters voor de transmissies van Ford USA (F250)
en Volkswagen
Ik wil graag flushen, wie nog meer?
Niet allemaal te gelijk aub.... :(
nee hoor, we nemen rustig de tijd... ;D
is 30 september geen optie?.
Ik doe ook mee....
Wordt wel 'ns tijd na 350dkm
;D
Zo te zien en van de weinige data dat ik "WEL" kan ;D
Hopenlijk gaan ze niet in het rooster klooien >:(
Staat bij mij ook op de planning voor de 30ste..... 8)
Ik heb eventueel ook wel interesse. Misschien een gecombineerde flush en sleutel dag ?
Hoeveel olie moet er ongeveer gespoeld worden ? mogelijk anders grootinkopen met de olie ?
Ik wil graag,maar is het niet lullig om je eigen olie mee te nemen? die Volvo olie zal zeker goed zijn,maar kost nogal veel.
Als we met een vat aankomen? hoe dan?
Dit is mijn 1e sleuteldag... dus ben niet op de hoogte van de spelregels.
Wat ik gelezen heb is dat je de materialen aan moet schaffen bij de dealer, is ook redelijk lijkt me voor de " gastheer" .....
Ja, maar daar doen ze dat met een spoel machine, kweet niet hoe ze tegen over onze alternatieve spoelings methode staan. ;D ;D
Want dat duurde volgens mij wel even, tevens moet ie dan binnen staan.
Anders organiseren we toch een nationale flushdag? ;D
I repeat myself...
Citaat van: thuur op 26-06-2006 14:23:09
Als je nu even bij de Meetings zoekt naar de flush meeting..... Kun je veel van opsteken 8)
Gr ;)
Gr ::)
Ik vrees dat het beter zal zijn om die klismakuur niet op 30 september te doen? ::)
Gewoon ergens centraal in het land, en dat we in een soort United Consumers verband een vat aanschaffen en die met z'n allen gebruiken?
De ATF olie zit er bij mij nu 164k in vrees ik, dus een paar km's meer of minder zal niet zo veel uitmaken...
Weet iemand dan een goede plek waar we licht hebben en bescherming hebben tegen de elementen, en ook nog een beetje voor een ieder te bereiken is?
Als ik mij niet vergis vond de vorige Flushmeeting in maart 2005 te Eindhoven plaats. Het wiel is dus al uitgevonden en wellicht is een herhaling mogelijk. Misschien dat de organisatoren van destijds bereid zijn om het nog eens te doen of anders mensen die erbij waren en weten van de hoed en de rand.
Als er weer zo'n meeting komt, ben ik iig van de partij.
Citaat van: ieV70 (Ivo) op 01-09-2006 10:38:08
Als ik mij niet vergis vond de vorige Flushmeeting in maart 2005 te Eindhoven plaats. Het wiel is dus al uitgevonden en wellicht is een herhaling mogelijk. Misschien dat de organisatoren van destijds bereid zijn om het nog eens te doen of anders mensen die erbij waren en weten van de hoed en de rand.
Als er weer zo'n meeting komt, ben ik iig van de partij.
Ik ben daar toen ook bij geweest maar de orginanisator rijd geen Volvo meer (RAD) en volgens mij had Tim de olie geregeld.
Je kan het bij elke doe het zelf garage doen, als er weer een paar handige jongens komen helpen.
Bas
het stelt eigenlijk niks voor.
kan gewoon buiten op de stoep.
maar als iemand zich geroepen voelt om weer zo'n dag te organiseren, kom ik ook wel.
flushen hoef ik niet, is pas gedaan. maar een bakje koffie kan er altijd wel in ;D
in Amsterdam is er een sleutelgarage waar je de klus zou kunnen doen, het enige probleem is dat je geen reservering kan doen, dus wie het eerst komt die is aan de beurt.
Als het mogenlijk is kom ik zeker kijken en helpen
Citaat van: ieV70 (Ivo) op 01-09-2006 10:38:08
Als ik mij niet vergis vond de vorige Flushmeeting in maart 2005 te Eindhoven plaats. Het wiel is dus al uitgevonden en wellicht is een herhaling mogelijk. Misschien dat de organisatoren van destijds bereid zijn om het nog eens te doen of anders mensen die erbij waren en weten van de hoed en de rand.
Als er weer zo'n meeting komt, ben ik iig van de partij.
Volgens mij was het Utrecht?
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Citaat van: ieV70 (Ivo) op 01-09-2006 10:38:08
Als ik mij niet vergis vond de vorige Flushmeeting in maart 2005 te Eindhoven plaats. Het wiel is dus al uitgevonden en wellicht is een herhaling mogelijk. Misschien dat de organisatoren van destijds bereid zijn om het nog eens te doen of anders mensen die erbij waren en weten van de hoed en de rand.
Als er weer zo'n meeting komt, ben ik iig van de partij.
Volgens mij was het Utrecht?
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
De eerste officiele volvo 850 forum autmaat flush meeting was in Eindhoven en dat was een groot succes ;D
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Wat is er mis met Dokkum ;D ;D ;D, Das lekker in de buurt zoals je weet ;D ;D
Mod edit: quote hersteld
Citaat van: daytonawim op 01-09-2006 13:18:18
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Wat is er mis met Dokkum ;D ;D ;D, Das lekker in de buurt zoals je weet ;D ;D
Hoeveel km reed jij per jaar ook alweer ???
Gr ;D
Citaat van: Bas850 op 01-09-2006 12:07:52
Ik ben daar toen ook bij geweest maar de orginanisator rijd geen Volvo meer (RAD) en volgens mij had Tim de olie geregeld.
Je kan het bij elke doe het zelf garage doen, als er weer een paar handige jongens komen helpen.
Bas
[quote author=
mehn link=topic=13782.msg243958#msg243958 date=1157109164]
De eerste officiele volvo 850 forum autmaat flush meeting was in Eindhoven en dat was een groot succes ;D
[/quote]
Dat bedoel ik met handige jongens.... ;D ;D
er gaan er twee flushen bij de sleuteldag, kun je spieken ;-)
Citaat van: thuur op 01-09-2006 13:28:32
Citaat van: daytonawim op 01-09-2006 13:18:18
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Wat is er mis met Dokkum ;D ;D ;D, Das lekker in de buurt zoals je weet ;D ;D
Hoeveel km reed jij per jaar ook alweer ???
Gr ;D
Eh, 8000 of zo? ::)
Maar dat komt omdat ik op benzine rij.
Citaat van: thuur op 01-09-2006 13:28:32
Citaat van: daytonawim op 01-09-2006 13:18:18
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Wat is er mis met Dokkum ;D ;D ;D, Das lekker in de buurt zoals je weet ;D ;D
Gr ;D
Hoeveel km reed jij per jaar ook alweer ???
Gr ;D
Citeer
Ikke slechts 70 a 80.000 km ;D ;D ;D ;D
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D, maar 30 september kannie :-[
Citaat van: Bas850 op 01-09-2006 12:07:52
Citaat van: ieV70 (Ivo) op 01-09-2006 10:38:08
Als ik mij niet vergis vond de vorige Flushmeeting in maart 2005 te Eindhoven plaats. Het wiel is dus al uitgevonden en wellicht is een herhaling mogelijk. Misschien dat de organisatoren van destijds bereid zijn om het nog eens te doen of anders mensen die erbij waren en weten van de hoed en de rand.
Als er weer zo'n meeting komt, ben ik iig van de partij.
Ik ben daar toen ook bij geweest maar de orginanisator rijd geen Volvo meer (RAD) en volgens mij had Tim de olie geregeld.
Je kan het bij elke doe het zelf garage doen, als er weer een paar handige jongens komen helpen.
Bas
Precies
Hoe is ondertussen de stand van zaken m.b.t. flushen eind september in de buurt van Eindhoven. Ik heb in ieder geval interesse.
Even een vraagje... wat bedoelen jullie nu met flushen??? Dat is toch gewoon de olie verversen van de bak? Is dat zo iets specialistisch? Dat gaat me zelf ook wel lukken... Of is het samen ergens laten doen veel gunstiger of zo? Ik moet zeggen dat ik af en toe wel denk dat het schakelen wel iets soepeler kan...
Maar ik ben geen (Volvo) automaat gewend en ken alleen een BMW of Mercedes automaat.. Mischien hoort deze wel iets stugger te gaan bij snel optrekken... Maar goed daar ging het nietom...
Wat is flushen???? ???
Je kunt het beste ff zoekennaar de term "flushen" , dan wordt een heleboel duidelijk.
gr. Jean-Pierre
Citaat van: daytonawim op 02-09-2006 12:48:54
Citaat van: thuur op 01-09-2006 13:28:32
Citaat van: daytonawim op 01-09-2006 13:18:18
Citaat van: Racingbrick op 01-09-2006 13:07:40
Maakt niet echt veel uit voor mij, straks lekker LPI, maar liever niet in Dokkum of Vaals..
Wat is er mis met Dokkum ;D ;D ;D, Das lekker in de buurt zoals je weet ;D ;D
Gr ;D
Hoeveel km reed jij per jaar ook alweer ???
Gr ;D
Ikke slechts 70 a 80.000 km ;D ;D ;D ;D
En wat is er mis met Vaals? Naar Daytonawim is maar een klein stukkie weet ik héél toevallig ;-)
Mod edit: quote hersteld
Citaat van: jan piet op 14-09-2006 17:11:36
En wat is er mis met Vaals? Naar Daytonawim is maar een klein stukkie weet ik héél toevallig ;-)
Eh 352 Km (enkele reis) zijn bijna de uiterste punten van Nederland ;D
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D, maar 30 september kannie :-[
Andere datum misschien, de eerste keer spoelen op de sleuteldag is er zo'n 180 liter ververst. Ik wil wel.................... ;)
ik heb er al veel over gelezen en wil graag meedoen.
De lokatie maakt mij niet meer uit, Vaal, Dokkum, alles is voor mij ok, lang leve de LPI...
Citaat van: daytonawim op 14-09-2006 17:44:44
Citaat van: jan piet op 14-09-2006 17:11:36
En wat is er mis met Vaals? Naar Daytonawim is maar een klein stukkie weet ik héél toevallig ;-)
Eh 352 Km (enkele reis) zijn bijna de uiterste punten van Nederland ;D
Citaat van: daytonawim op 14-09-2006 17:44:44
Citaat van: jan piet op 14-09-2006 17:11:36
En wat is er mis met Vaals? Naar Daytonawim is maar een klein stukkie weet ik héél toevallig ;-)
Eh 352 Km (enkele reis) zijn bijna de uiterste punten van Nederland ;D
Maar móói dat het is op dat ritje! ( Tís trouwens 354 volgens Tom :0) )
Maar als er ergens daadwerkelijk gespoeld gaat worden heb ik ook interesse. Hij is ongeveer 50.000 km geleden gespoeld dit voorjaar, maar hij is miz nog behoorlijk (te) traag met schakelen. Vindt die automaat trouwens aanzich lekker rijden, maar mijn ouwe Rover P5B uit '70 schakelde zeker níet trager. M'n ervaring met Amerikanen ( GM) is ook van't kaliber dat't allemaal wat alerter was.
Citaat van: Racingbrick op 15-09-2006 09:28:38
De lokatie maakt mij niet meer uit, Vaal, Dokkum, alles is voor mij ok, lang leve de LPI...
Je kunt het natuurlijk ook overdrijven he? ;D
Ligt eraan wanneer het is, maar zoals ik het nu kan zien hou ik me ook aanbevolen. Heb het idee dat na 162000 km de bak ook wel wat versie olie kan gebruiken
Citaat van: ieV70 (Ivo) op 15-09-2006 13:26:47
Citaat van: Racingbrick op 15-09-2006 09:28:38
De lokatie maakt mij niet meer uit, Vaals, Dokkum, alles is voor mij ok, lang leve de LPI...
Je kunt het natuurlijk ook overdrijven he? ;D
Nee hoor, maakt me echt niet uit, ( try me ) nu kan ik weer eens echt roffelen zonder dat de euros die vierkante pijp uit vliegen... :D
Ik doe ook mee. Gisteren in Veenendaal geweest bij de automaatspecialist. Na een testrit kon ik weer gerust adem halen -> nieuwe olie en een aditief zou de oplossing zijn met een licht trillende lock-up in z'n 3e en 4e
Dus ik hou me aanbevolen ! Regio Zuid/Eindhoven heeft de voorkeur
Heb ook wel interesse... waar moet ik aan denken qua kosten?
12 à 13 liter olie en een nieuw ringetje voor de olieplug.
ik ben de draad even kwijt. Wanneer vindt de dag plaats in september, de maand lijkt mij al om?
Barry.
Er is geen dag ingepland zover ik weet.
Citaat van: mehn op 01-10-2006 10:17:22
Er is geen dag ingepland zover ik weet.
Als ie er wel komt, dan kom ik helpen, weet tenslotte nu hoet het moet.... ;D
Volgens mij zit mijn olie er al 165000 km in, ik wil heel spoedig de bak gaan "klisma-en" .
Mehn, jij was er vorige keer toch ook bij? als we maar een plek hebben waar we droog staan, dat is alles wat we nodig hebben.
Dus wie weet een ruimte?
Citaat van: myhobby op 21-09-2006 09:20:39
Regio Zuid/Eindhoven heeft de voorkeur
Hier wil ik me bij aansluiten...
Citaat van: FRiNKEL op 01-10-2006 14:22:50
Citaat van: myhobby op 21-09-2006 09:20:39
Regio Zuid/Eindhoven heeft de voorkeur
Hier wil ik me bij aansluiten...
dan moet je bij garage Henk ;D zijn.
(http://images.speurders.nl/images/48/4887/4887865_1.jpg)
overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar
iemand moet het wél organiseren...
Is het wel goed om je automaat te flushen? Komt er geen rotzooi los waardoor de bak juist kuren gaat vertonen of de brui er aan geeft. Ben er een beetje huiverig voor.
:eusa_think:
Volgens mij moet je het alleen doen als je voelt dat de at minder soepel schakelt, normaal moet die olie nooit vervangen worden. Toch?
Citaat van: Bosje op 01-10-2006 14:49:13
Is het wel goed om je automaat te flushen? Komt er geen rotzooi los waardoor de bak juist kuren gaat vertonen of de brui er aan geeft. Ben er een beetje huiverig voor.
:eusa_think:
kan geen enkel kwaad.
áls er al troep inzit word dat tegengehouden door het filter.
als de olie er donker uitziet en (licht) verbrand ruikt zou ik niet twijfelen...
zelf flush ik de bak jaarlijks, vind ie wel lekker. :)
Ludo,
Helemaal mee eens, tevens moet je weten dat dit geavanceerde bakken zijn, met een zooi electronica aan boord.
Vroeger met de oude bakken kon je wegkomen, met helemaal geen verversing..
Ludo, heb jij ooit kunnen ontdekken waar dat filter zit? dat zou je eigenlijk ook moeten reinigen...
Citaat van: Ludo op 01-10-2006 14:44:00
Citaat van: FRiNKEL op 01-10-2006 14:22:50
Citaat van: myhobby op 21-09-2006 09:20:39
Regio Zuid/Eindhoven heeft de voorkeur
Hier wil ik me bij aansluiten...
dan moet je bij garage Henk ;D zijn.
(http://images.speurders.nl/images/48/4887/4887865_1.jpg)
overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar iemand moet het wél organiseren...
Wat doen we met de inkoop van de olie?
Kan iemand tegen een redelijk bedrag aan een vat ATF komen met uiteraard de juiste specs?
Citaat van: Racingbrick op 01-10-2006 17:28:18
Ludo, heb jij ooit kunnen ontdekken waar dat filter zit? dat zou je eigenlijk ook moeten reinigen...
die filter zit onder de oliepan, en voor de beeldvorming: die zit zo'n beetje onder de accu.
maar je moet eerst de solenoids en nog wat 'spul' demonteren, iets wat toch wel een secuur werkje is, én je hebt speciaal gereedschap nodig.
ik heb de filter 1x laten vervangen bij een revisiebedrijf, het is niet echt iets om zelf te doen.
Bah,
Jammer dat Volvo er geen externe filter op heeft gezet, net als bij een motorblok, diverse fabrikanten hebben een dergelijk filter op de automaat geplaatst.
Thuur zei dat de mijne ook moet, zodoende,
Ik wacht op dag en adres..... :eusa_snooty: :eusa_snooty:
Citaat van: Ricardo op 01-10-2006 15:08:27
Volgens mij moet je het alleen doen als je voelt dat de at minder soepel schakelt, normaal moet die olie nooit vervangen worden. Toch?
Bij mij heeft het niks geholpen,schakeld nog steeds het zelfde,goed nl. ik spoel niet weer,zonde van m'n geld :eusa_whistle: ;D
Ik wil ook wel komen helpen.. tenminste.. met kannetjes vasthouden.
Ik weet nu wat er los moet, wat er heel moeilijk los kan, waar het slangetje aan moet, en wat je moet doen... dusssss wie is het eerste slachtoffer. ;D ;D
eh, schrijf mij maar op als eerste slachtoffer.
Maar moeten we niet eerste de logistieke zaken bespreken?
- wie kan er tegen redelijke prijs aan olie komen?
- wie haalt die gekke klemmen ( slang aan radiator)
- oh, ook leuk te weten waar en wanneer we het nu gaan doen, volgens mij waren we daar nog niet echt uit.
Citaat van: Rudi op 02-10-2006 22:48:51
Citaat van: Ricardo op 01-10-2006 15:08:27
Volgens mij moet je het alleen doen als je voelt dat de at minder soepel schakelt, normaal moet die olie nooit vervangen worden. Toch?
Bij mij heeft het niks geholpen,schakeld nog steeds het zelfde,goed nl. ik spoel niet weer,zonde van m'n geld :eusa_whistle: ;D
Dat is een foute stelling, door geen olie te vervangen kan je snellere slijtage dus problemen krijgen met je bak.
Waarom zou je dan motor olie vervangen? de mijne rijdt er niet beter door, maar het is wel van groot belang voor de levensduur van de draaiende delen die smering nodig hebben, denk dan aan lagers en turbo onder andere..
Moderne ballem moeten gewoon nieuwe olie hebben van tijd tot tijd, de olie hoort cassiskleur te hebben, alle andere kleuren geven al aan dat er nieuwe olie in moet, in verband met vervuiling en verbranding van de olie.
De mijnes is koffiekleur, stinkend en goor, hij mag er na 282K wel af, vind ik.
ook trekt de ATF op den duur wel vocht aan, dat zorgt ervoor dat de oliekwaliteit te wensen overlaat.
Goed flushen zou dus zeker niet verkeerd zijn.
Bak schakelt trouwens goed, maar 2000 euro is ook geld, als er onverhoopt nog wat ijzerdelen in rond zwemmen, die mijn dure o-ringetjes en keerringen in de bak vernielen.
Na een radiatorwissel is er ook nog eens olie (weet ik wat voor merk en kwaliteit)bijgevuld, dus graag......
@RB,heb je ook gelijk in,deed mijn posting omdat ik vrees dat hij de 2 ton toch niet haald,vandaar.Heb hem al gespoeld en af en toe hoor ik ook vreemde dingen bij langzaam rijden,op een rotonde afkomen,dan bokt de AT ook.. ;)
Over het al dan niet flushen van de bak kan ik nog wel een euro muntje in't bakkie doen: Mijn huidige V70 is mijn 5e automaat. Net bij aflevering gedeald dat deze ge-flushed is. ;)
Het verschil vóór en na is best wel voelbaar. Toch zou ie na eerst 259.000 met oude troep gedraaid te hebben en nu weer 60.000 met nieuwe olie weer 'ns mogen. Even de laatste oude zooi er uit. :eusa_naughty:
Hiervoor een oude Rover P5B en diverse GM automaten gehad. Bij m'n Rover liep de bak plat en was ik erbij toen ie openging. Dat wil je níet meemaken! Een vuile drap. :eusa_hand:
Bij m'n Pontiac ging ie plat: zelfde verhaal bij ongeveer 200.000 km. Filters raken verstopt, je krijgt drap en kopervijlsel. Net goudzoeken, maar héél anders..... :-\
Deze amerikanen specialist, maar ook de toenmalige P5 specialist gaven hetzelfde advies: Spoelen die hap, kost je nu paar tientjes, scheelt je straks honderden euro's!!! :eusa_think:
Ik ga zelf niet afwachten, over 1500 km wordt ie wéér ge-flushed!
Gr,JP
Citaat van: Racingbrick op 01-10-2006 17:30:05
Citaat van: Ludo op 01-10-2006 14:44:00
Citaat van: FRiNKEL op 01-10-2006 14:22:50
Citaat van: myhobby op 21-09-2006 09:20:39
Regio Zuid/Eindhoven heeft de voorkeur
Hier wil ik me bij aansluiten...
dan moet je bij garage Henk ;D zijn.overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar iemand moet het wél organiseren...
Wat doen we met de inkoop van de olie?
Kan iemand tegen een redelijk bedrag aan een vat ATF komen met uiteraard de juiste specs?
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D, maar 30 september kannie :-[
Zie een paar blz terug daar zei Tim het al.
Bas
Ok, prima.
Dan de vraag wanneer en eventueel waar...
Toch wel grappig te lezen dat dit niet van de grond komt, iedereen draait om de hete brei heen.
En dat terwijl de ultieme mogelijkheid zich afgelopen weekend nog heeft voorgedaan, nl een sleuteldag van de Volvo 850 Club. Ook daar werden er weer bakken gespoeld.
Ik lees tussen de regels door dat de meeste wel clublid zijn en voor degenen die dat niet zijn een mooie gelegenheid dat te worden. Meestal 2 keer per jaar wordt er ergens in den lande een sleuteldag georganiseerd met daar aanwezig: gratis overdekte werkruimte, technische kennis van professionals en van leden die het met de ogen dicht kunnen, de olie en de kannen en trechters.
Makkelijker kunnen we het niet maken, wel leuker! ::) ;D
Klopt als een bus Ramon, heb er weer een hoop van opgestoken. :P
Citaat van: Ludo op 01-10-2006 14:44:00
overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar iemand moet het wél organiseren...
.. blijkbaar voelt Radboud geen behoefte om z'n bak weer te flushen. Hij kan het wel goed organiseren!
Spoelen jullie de AT dan elk jaar?Ik ben aan olie al bijna 300euro kwijt+naar eindhoven,nog een dikke 150euro aan benzine :-\ Jammer dat je nooit weet wanneer de at gaat,vanmorgen nog even De Boer transmissies gebeld,en kan verder ook geen advies geven.Complete bakrevisie kost daar 2150euro ex...handbak conversie valt nog duurder uit,jammer want die is toch goedkoper in onderhoud...
Citaat van: Rudi op 04-10-2006 16:53:59
Spoelen jullie de AT dan elk jaar?Ik ben aan olie al bijna 300euro kwijt+naar eindhoven,nog een dikke 150euro aan benzine :-\ Jammer dat je nooit weet wanneer de at gaat,vanmorgen nog even De Boer transmissies gebeld,en kan verder ook geen advies geven.Complete bakrevisie kost daar 2150euro ex...handbak conversie valt nog duurder uit,jammer want die is toch goedkoper in onderhoud...
Ik ga niet spoelen.. die van mij voldoet nog prima! Mijn olie is natuurlijk wel een stuk goedkoper....
Citaat van: Hen3 op 04-10-2006 16:55:59
Ik ga niet spoelen.. die van mij voldoet nog prima!
ziet de olie er bij jouw dan nog mooi rood uit?.
ik heb em een jaartje later toch weer vervangen, had een
koffie verkeerd kleurtje. :evil:
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D,
Tim, welke olie is/was het eigenlijk die gebruikt is op de flushdag?.
er is nl nogal een groot verschil in dexron III.
Citaat van: Ludo op 04-10-2006 18:17:18
ziet de olie er bij jouw dan nog mooi rood uit?.
Dat weet ik eerlijk gezegd niet, maar ik weet wel dat ie nog steeds lekker soepel schakelt. Dat was voor het flushen wel anders! De olie was dan ook wel echt chocoladebruin destijds.
Een collega van me flusht trouwens nooit echt, maar laat eens per jaar de olie er uit lopen en vult dan weer aan. De olie in de koppelomvormer wordt dan natuurlijk niet ververst, maar het maakt het wel een stuk makkelijker en als je dit elk jaar doet heeft het wel zeker effect denk ik.
dat denk ik niet, je haalt er nooit alles uit op die manier, ik zou hem flushen...
Citaat van: Hen3 op 04-10-2006 10:14:28
Citaat van: Ludo op 01-10-2006 14:44:00
overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar iemand moet het wél organiseren...
.. blijkbaar voelt Radboud geen behoefte om z'n bak weer te flushen. Hij kan het wel goed organiseren!
Volgens mij heeft Radboud geen volvo meer.
Citaat van: Bas850 op 06-10-2006 09:06:09
Citaat van: Hen3 op 04-10-2006 10:14:28
Citaat van: Ludo op 01-10-2006 14:44:00
overigens mooi dat er zovelen willen flushen, maar iemand moet het wél organiseren...
.. blijkbaar voelt Radboud geen behoefte om z'n bak weer te flushen. Hij kan het wel goed organiseren!
Volgens mij heeft Radboud geen volvo meer.
Nee al lang niet meer idd.
De 850 is verkocht mét de grafiet Columba's ;D
Sinds ik nu toch lid ben en een automaat heb, zou ik me ook graag aanmelden.
Al bijna 4 maanden lang aanmeldingen maar nog niemand die het organiseert :D
Gr 8)
Oh oh oh. en het rijdt zo lekker, een geflushte bak.....
;D
Ik geef het nog een weekje, dan ga ik mijn eigen flush maar doen.
Tegen de tijd dat we een datum en plaats hebben, is mijn bak al een revisie toe vrees ik.
Aub niet zeggen dat ik het niet geprobeerd heb. :(
Citaat van: Ludo op 04-10-2006 18:17:18
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D,
Tim, welke olie is/was het eigenlijk die gebruikt is op de flushdag?.
er is nl nogal een groot verschil in dexron III.
Ik moet ff op de zaak navragen wat de specs zijn, kom ik op terug ;)
Persoonlijk zou ik het graag willen organiseren maar aan mijn zijde zijn de dagen en weken korter dan dat ik aan werk moet verzetten in die tijd tot einde van het jaar.
Ik móet zeggen..... gisteren de auto opgehaald na een beetje errug grote beurt.. :-\
En na nieuwe spanrollen, riemen, stuurstang zónder speling, nieuwe schijven en blokken, uitlijnen en meer van dat gez...k ook gelijk de bak weer es laten spoelen.. :o
Veel gemopperd in de afgelopen weken over de traagheid van de bak, maar sinds gistermiddag... :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Spoelen heeft dus wel degelijk zin! ( En de rest eigenlijk ook wel achteraf, vooral dat sturen is gevoelsmatig een wereld van verschil)
Denk nou niet dat ik het onderhoud verwaarloos, tegen overgestelde is waar. Maar dingen sluipen er in en die ga je dan als 'normaal' ervaren
Gr,JP
Er moet toch iemand zijn met veel vrije tijd die zo'n dag kan organizeren?
Citaat van: Ricardo op 06-11-2006 04:23:22
Er moet toch iemand zijn met veel vrije tijd die zo'n dag kan organizeren?
Volgens mij kost dat niet zo heel veel tijd....
Nee, ik heb een handbak ;D
Gr 8)
Is dat even pech. Denk dat ik er zelf ook maar eens aan ga beginnen. Schakelt echt niet meer zoals het hoort.
Citaat van: thuur op 06-11-2006 10:25:33
Citaat van: Ricardo op 06-11-2006 04:23:22
Er moet toch iemand zijn met veel vrije tijd die zo'n dag kan organizeren?
Volgens mij kost dat niet zo heel veel tijd....
Nee, ik heb een handbak ;D
Gr 8
kost idd niet veel tijd, maar blijkbaar wil niemand de moeite doen... :-\
het is niet meer dan even de telefoon te nemen, en 'Henk' ;D bellen om een dag vast te leggen.
Tim zou weer voor voor de olie zorgen.
afhankelijk van methode zijn er nieuwe slangklemmen nodig, en eventueel nog een afdichtring voor de vulopening.
als hulpmiddelen een trechter, 2 doorzichtige kruikjes van 5 liter, en een paar meter doorzichtige slang. (juiste diameter moet mehn even vermelden)
Hen je het 06 nr van Henk? Denk wel dat die al zal slapen ondertussen. Had ik hier toch maar een overdekte werkplaats. :'(
kijk eens, je hoeft er niet eens voor te zoeken:
(http://images.speurders.nl/images/48/4887/4887865_1.jpg)
maar het is idd een beetje laat nu, Henk zal wel van pampus liggen... :evil:
O je bedoeld letterlijk Henk. Ik dacht figuurlijke Henk. Is natuurlijk nog veel beter.
Citaat van: 850Tim op 17-10-2006 20:55:44
Citaat van: Ludo op 04-10-2006 18:17:18
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D,
Tim, welke olie is/was het eigenlijk die gebruikt is op de flushdag?.
er is nl nogal een groot verschil in dexron III.
Ik moet ff op de zaak navragen wat de specs zijn, kom ik op terug ;)
weet je al wat meer hierover Tim?.
Ik ben sinds kort ook een trotse bezitter van een 855 aut. '94. Ik volg sinds een dag of wat de voorbereiding van het spoelen en denk dat het voor mijn autom. ook zeker niet slecht zal zijn, gezien de voor geschiedenis. Als er iets bekend is waar en wanneer heb ik, indien er geen bezwaar is tegen nieuw bloed in deze club, zeker belangstelling. Ik wacht de reacties rustig af. groet Kees.R.S
hey hey iedereen ik ben net zoals kees ook sinds een aantal weken in het bezit van een Volvo T5 automaat en zit er ook aan te denken om de automaat een nieuw sapje te geven. miss nieuwe flush meeting ?
groet Thies
Vorige week nog even goed gesproken met de werkplaatschef van de dealer, ook hij is heilig overtuigd van de periodieke flushing van de bakolie.
om 2 redenen,
- levensduur van de bak
- beter schakelen
En Thiest, ga jij konijn eten morgen?
Citaat van: Ludo op 10-12-2006 17:18:23
Citaat van: 850Tim op 17-10-2006 20:55:44
Citaat van: Ludo op 04-10-2006 18:17:18
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D,
Tim, welke olie is/was het eigenlijk die gebruikt is op de flushdag?.
er is nl nogal een groot verschil in dexron III.
Ik moet ff op de zaak navragen wat de specs zijn, kom ik op terug ;)
weet je al wat meer hierover Tim?.
Aijjjjjjj.............k*t, nog niet. :eusa_shifty:
Ga het na het oudjaar navragen.
hey racingbrick :D
neej wij hebben hert op bah das nie te vreten dat wild, wij hebben wild gegeten we moeten nu alles opnieuw gehangen :eusa_whistle: haha :) ik hoop dat er een flush meeting komt ik denk dat mijn automaatje er veel beter door word.
allemaal goede kerst en goede jaarwisseling alvast.
met vriendelijke groet Thies T5 :eusa_shifty:
Er waren wat vraagtekens over welke olie goed zo zijn om te gebruiken voor een flush, altijd makkelijk voor mensen die het zelf willen gaan proberen.
Na het één en ander te hebben uitgezocht, heb ik er 2 gevonden buiten de olie die je bij de Volvo dealer haalt (castrol geloof ik).
Shell Donax TX
Texaco 7045E
Beide voldoen aan Dexron III
Ik heb gisteren een olie wissel gedaan (geen flush vanwege gebrek aan tijd en voldoende olie) met Shell Donax TX, en wow dat had ik een jaar eerder moeten doen.
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:21:51
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Waar heb jij dat spul gekocht, Ludo?
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:21:51
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
Beide olieën zijn dat namelijk.
Citaat van: @®- op 28-12-2006 13:41:32
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
wie zegt dat, of waar staat dat beschreven?.
Marcel, moet ik even kijken op m'n werk volgende week.
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:44:15
Citaat van: @®- op 28-12-2006 13:41:32
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
wie zegt dat, of waar staat dat beschreven?.
Dat had ik begrepen van Racingbrick
:evil:
moeten weten ik niet zo, je vind nergens een juiste of precieze specificatie.
ik heb zelf voor een volsyntheet gekozen omdat die veel hogere temperatuur aankan.
Hoi allemaal,
Ik weet niet of het perse nodig is om de bak te flushen maar ben wel geinterreseerd om mee te doen.
Kun je jezelf nog opgeven?
Groeten,
Marcel
Opgeven aan wie? Er is nog steeds niks geregeld ;D
Ik wil de automaat ook wel weer een keer gaan spoelen.
WANNEER DOEN WE 'T?? :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 14:44:44
Ik wil de automaat ook wel weer een keer gaan spoelen.
WANNEER DOEN WE 'T?? :eusa_whistle:
Zo te lezen heb jij dit al eens gedaan.
Ik durf het zelf niet aan zonder goede begeleiding, maar ik wil het zeker leren
Citaat van: Macknum op 07-01-2007 15:02:33
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 14:44:44
Ik wil de automaat ook wel weer een keer gaan spoelen.
WANNEER DOEN WE 'T?? :eusa_whistle:
Zo te lezen heb jij dit al eens gedaan.
Ik durf het zelf niet aan zonder goede begeleiding, maar ik wil het zeker leren
Ja, vorig jaar op de sleuteldag bij Volvodealer Hooftman in Waddinxveen. Het is goed te doen, maar in zo'n garage heb je wel meer mogelijkheden om het te doen dan zomaar ff voor de deur of zo.
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 16:42:33
Citaat van: Macknum op 07-01-2007 15:02:33
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 14:44:44
Ik wil de automaat ook wel weer een keer gaan spoelen.
WANNEER DOEN WE 'T?? :eusa_whistle:
Zo te lezen heb jij dit al eens gedaan.
Ik durf het zelf niet aan zonder goede begeleiding, maar ik wil het zeker leren
Ja, vorig jaar op de sleuteldag bij Volvodealer Hooftman in Waddinxveen. Het is goed te doen, maar in zo'n garage heb je wel meer mogelijkheden om het te doen dan zomaar ff voor de deur of zo.
Dan lijkt het me verstandiger dat we wachten tot we gezamelijk met de leden iets kunnen ondernemen.
Hier in Almere word het moeilijk om ergens aan een brug te komen.
Dat is zeker beter.
Het begint al met de olie uit de bak aftappen. Daarvoor moet je eigenlijk de wagen lekker hoog kunnen zetten om de olie goed op te kunnen vangen.
Het is allemaal wel zonder brug te doen, maar het wordt geheid een geklieder..... :eusa_eh:
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 17:41:36
Het is allemaal wel zonder brug te doen, maar het wordt geheid een geklieder..... :eusa_eh:
de olie hoef je niet persé af te laten, de olie uit het carter komt er zo ook wel uit.
Ja, Ludo heeft weer gelijk.
Eventuele drap kan je uit de bak tappen op die manier, maar gewoon de klisma geven ( lavement voor Ludo) kan uiteraard gewoon ook.
Zelf ben ik bijna klaar om het te doen ( bij mn wagen dan) ;D, de klem en de eventuelen o-ringen heb ik al in huis.
alleen nog de olie halen, maar het weer is telkens een beetje slecht, dus stel ik het elke week weer uit.....
Ik heb de aftrap al gedaan zie begin van de draad, het lijkt er nu een beetje op dat er nu eens echt geinteresseerden zijn...
dus.... waar en wanneer is de vraag...
Brug hoeft m.i.z. niet echt, wel een plek ergens binnen als het kan.
Ik heb eventueel wel een plek binnen (bij ons op de zaak).
't Is geen luxe, maar je staat wel droog :P
Is in Zevenhuizen (Zuid Holland).
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 21:25:30
Ik heb eventueel wel een plek binnen (bij ons op de zaak).
't Is geen luxe, maar je staat wel droog :P
Is in Zevenhuizen (Zuid Holland).
We hoeven toch ook niet in het pluche te werken.
Een dak boven ons hoofd is perfect. Bedankt voor je aanbod. :-)
Ik ben blij dat dit verhaal echte vormen aan gaat nemen, ik ben met dit spoelen kompleet blanco maar zeker belangstellend om mee te sleutelen aan de roffels (uiteraard ook mijn beestje ). Ter voorbereiding wil ik alvast de nodige O ringen en klemmen aanschaffen, kan Racingbrick misschien de onderdeelnummers doorgeven dat scheelt een kleine puzzel? De lokatie (waar in Nederland) is geen probleem, een stukje toeren blijft leuk in de 855. Ik hoor graag meer.
groet,
Kees
Citaat van: elianmars op 07-01-2007 21:25:30
Ik heb eventueel wel een plek binnen (bij ons op de zaak).
't Is geen luxe, maar je staat wel droog :P
Is in Zevenhuizen (Zuid Holland).
Voor mij goed genoeg!
Alleen een dak en een beetje licht hebben we nodig...
Wanneer doen we het? en hoe met de olie?
Dan nog even de volgende tips, haal die klem voor de bovenste leiding bij de dealer, ( de mijne had hem NIET op voorraad) hou er rekening mee dat die klem niet her te gebruiken is.
Als je eenmaal de leiding los hebt, zitten er een paar o-ringen voor de afdichting.
Die zou ik ook maar halen uit voorzorg, je zult toch meemaken dat ook die niet meer goed zijn.
Verder heb je in principe niets meer nodig, behalve de olie, opvang jerrycans, en die beroemde klismaslangen voor het vullen en opvangen van de oude ATF.
Ik denk dat we Marcel niet kunnen laten zitten met de oude olie,dus zelf meenemen en afvoeren lijkt me redelijk, toch?
Citaat van: Kees.R.S op 08-01-2007 18:11:31
Ik ben blij dat dit verhaal echte vormen aan gaat nemen, ik ben met dit spoelen kompleet blanco maar zeker belangstellend om mee te sleutelen aan de roffels (uiteraard ook mijn beestje ). Ter voorbereiding wil ik alvast de nodige O ringen en klemmen aanschaffen, kan Racingbrick misschien de onderdeelnummers doorgeven dat scheelt een kleine puzzel? De lokatie (waar in Nederland) is geen probleem, een stukje toeren blijft leuk in de 855. Ik hoor graag meer.
groet,
Kees
Sorry Kees, bonnen heb ik weggegooid,maar Mehn had ooit die nummers in een draad gezet d8 ik.
Zoek eens op flushen...
ja even zoeken ;D
Citaat van: mehn op 08-07-2005 20:55:27
nieuwe pakking onderdeelnummer 977751
een nieuwe klem nodig (onderdeelnummer 6842411)
O-ring?.
ben ik nooit tegengekomen. ???
:evil:
Citaat van: Ludo op 08-01-2007 19:17:05
ja even zoeken ;D
Citaat van: mehn op 08-07-2005 20:55:27
nieuwe pakking onderdeelnummer 977751
een nieuwe klem nodig (onderdeelnummer 6842411)
O-ring?.
ben ik nooit tegengekomen. ???
:evil:
Die horen idd aan de koelerkant aan de slang. Heb ik nog wel achter in de auto liggen, overgehouden aan de motoroliekoelerslangenwissel ;D
zit daar dan een O-ring?.
die slang aan de koeler heb ik al enkele keren losgehad, nooit een O-ring gezien. :eusa_think:
Ik had toen wel een nieuwe pakking voor de aftapplug. (Maar als we die er niet uitdraaien, heb je die dus niet nodig.)
Is dat soms de O-ring waar Maikel het over heeft?
Citaat van: elianmars op 08-01-2007 21:23:24
Ik had toen wel een nieuwe pakking voor de aftapplug. (Maar als we die er niet uitdraaien, heb je die dus niet nodig.)
Is dat soms de O-ring waar Maikel het over heeft?
Nope, aan de slang ;)
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_oliekoelerklem_automaat.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_oliekoelerklem_automaat.jpg)
nummer 10 en 11 ;)
in vadis staat inderdaad een O-ring.
onderdeelnummer 6842413
en rechts ernaast (tussen O-ring en slang) zit nog een keerring, onderdeelnummer 6842414.
(http://www.850turbo.be/temp/oliekoelerslang.jpg)
;D
mehn was me net voor.
wel raar, je zou zeggen dat het zonder O-ring en keerring gaat lekken.
Citaat van: Ludo op 08-01-2007 21:41:37
wel raar, je zou zeggen dat het zonder O-ring en keerring gaat lekken.
Nou ze zitten over het metalen eind van de slang heen. Ze zullen er best nog wel opzitten hoor, vallen niet echt op ;)
ahzo, volgende keer maar eens beter opletten dan. :eusa_wall:
Kan het zijn dat bij mij die slang niet is losgeweest, maar dat 't ergens anders vandaan is afgetapt?
Ik kan 't me niet meer zo goed herinneren..... :-[
ja dat kan ook.
als je de oliekoeler mee spoelt moet je de retourslang aan de bak losmaken.
dat is dan wat meer demonteerwerk. (accu....)
Citaat van: Ludo op 08-01-2007 23:31:51
ja dat kan ook.
als je de oliekoeler mee spoelt moet je de retourslang aan de bak losmaken.
dat is dan wat meer demonteerwerk. (accu....)
Ok. Dat klopt dan. De accu is er inderdaad uit geweest.
Dus, hoe dan met die o-ringen? ik heb er uit voorzorg 2 gehaald.
En welke datum kunnen we aan de slag?
Is er al een datum bekend.... :eusa_whistle:
:evil:
Mijn bak heeft ook een spoelbeurt nodig, maar ik vrees dat Nederland net te ver weg zal zijn (hoewel).
Ik zal kijken of het me lukt om op a.s. zaterdag bij de Volvo hier in Almere 2 ringen te kopen.
Het moeilijke is dat het magazijn op zaterdag gesloten is en de baliemedewerkers niet met onderdelennummers kunnen zoeken.
Als ze niet weten waar de onderdelen liggen dan moet je doordeweeks komen, de magazijnbeheerder kan wel op onderdeelnummer zoeken.
Dit laatste lukt mij sowieso niet omdat ik in Amsterdam werk en te laat thuis kom om nog naar de Volvo in Almere te gaan :(
Citaat van: Macknum op 09-01-2007 20:35:33
Ik zal kijken of het me lukt om op a.s. zaterdag bij de Volvo hier in Almere 2 ringen te kopen.
Het moeilijke is dat het magazijn op zaterdag gesloten is en de baliemedewerkers niet met onderdelennummers kunnen zoeken.
Als ze niet weten waar de onderdelen liggen dan moet je doordeweeks komen, de magazijnbeheerder kan wel op onderdeelnummer zoeken.
Dit laatste lukt mij sowieso niet omdat ik in Amsterdam werk en te laat thuis kom om nog naar de Volvo in Almere te gaan :(
Door de week bellen en vragen of ze het klaarleggen ?
Doe ik inderdaad ook. Als ik spullen bestel, doe ik dat door de weeks. Soms ligt het dinsdags al klaar en is het geen probleem als ik het pas 's zaterdags op kom halen.
Zo dat zijn de benodigde nummers, thanks. Nu de datum en de plaats en de olie, ik wil me er niet met een Jantje van Leiden afmaken maar als beginnend lid met nog niet de juiste ingangen neem ik in deze een wat afwachtende houding aan. Bij het spoelen laat ik me wel van de goede kant zien. Ik hoor graag hoe, waar en wanneer en hoe het met de peggels geregeld moet worden, want voor niets gaat de zon op. Als we een datum prikken graag wat bijtijds want met mijn roosterdienst heb ik graag wat tijd nodig, vrijnemen is geen probleem maar niet zo van gisteren had ik graag......
groet,
Kees
Citaat van: pwassink op 09-01-2007 22:05:43
Citaat van: Macknum op 09-01-2007 20:35:33
Ik zal kijken of het me lukt om op a.s. zaterdag bij de Volvo hier in Almere 2 ringen te kopen.
Het moeilijke is dat het magazijn op zaterdag gesloten is en de baliemedewerkers niet met onderdelennummers kunnen zoeken.
Als ze niet weten waar de onderdelen liggen dan moet je doordeweeks komen, de magazijnbeheerder kan wel op onderdeelnummer zoeken.
Dit laatste lukt mij sowieso niet omdat ik in Amsterdam werk en te laat thuis kom om nog naar de Volvo in Almere te gaan :(
Door de week bellen en vragen of ze het klaarleggen ?
:eusa_doh: Natuurlijk, ik ga dit proberen.
Moet ik alleen het volgende bestellen?
nieuwe pakking onderdeelnummer 977751
nieuwe klem onderdeelnummer 6842411
Doen we de olie allemaal individueel of met zijn allen inkopen?
Groeten,
Marcel
Ik ben momenteel bezig met @R om olie te krijgen,van Shell.
Mocht dit niet lukken zal een ieder zn eigen olie moeten regelen, hou rekening met minimaal 12 -15 liter, afhankelijk van de vervuiling.
Ik heb me ooit laten vertellen, dat als de olie er 2 ton in zit, je wel eens 20L nodig zou kunnen hebben voor je er pas rode olie uitkrijgt.
Ik denk dat we allemaal weten wat vuile olie doet met de bak.
Ik heb de vorige keer 15 liter nodig gehad om te spoelen. Was net genoeg.
Ik heb de "O" ringen besteld, als ze binnen zijn word ik gebeld (morgen kan ook maar dan maken ze er een spoed bestelling van kost € 4.= extra ???). Overigens is de behandeling bij Furness cars in Amsterdan Z.O. verder zeer vriendelijk. De klem en pakking zijn reeds binnen :). Zo en nu op naar het spoelen en eens kijken hoe mijn bak zal reageren op wat nieuwe olie en een "wasbeurt".
groet, Kees
Citaat van: Kees.R.S op 11-01-2007 00:24:37
Ik heb de "O" ringen besteld, als ze binnen zijn word ik gebeld (morgen kan ook maar dan maken ze er een spoed bestelling van kost € 4.= extra ???). Overigens is de behandeling bij Furness cars in Amsterdan Z.O. verder zeer vriendelijk. De klem en pakking zijn reeds binnen :). Zo en nu op naar het spoelen en eens kijken hoe mijn bak zal reageren op wat nieuwe olie en een "wasbeurt".
groet, Kees
Citaat van: Maupy op 26-06-2006 09:03:38
{ kijk naar de datum }
Heeft niet zo'n haast geloof ik :evil:
Gr ;D
Citaat van: Kees.R.S op 11-01-2007 00:24:37
Ik heb de "O" ringen besteld, als ze binnen zijn word ik gebeld (morgen kan ook maar dan maken ze er een spoed bestelling van kost € 4.= extra ???). Overigens is de behandeling bij Furness cars in Amsterdan Z.O. verder zeer vriendelijk. De klem en pakking zijn reeds binnen :). Zo en nu op naar het spoelen en eens kijken hoe mijn bak zal reageren op wat nieuwe olie en een "wasbeurt".
groet, Kees
Vreemd dat je voor een "spoed"bestelling extra moet betalen........ Als ik iets bestel bij Hooftman is het in 99% van de gevallen er gewoon al de volgende dag. Daar hoef ik niks extra voor te betalen.
Citaat van: elianmars op 11-01-2007 00:37:23
Vreemd dat je voor een "spoed"bestelling extra moet betalen........ Als ik iets bestel bij Hooftman is het in 99% van de gevallen er gewoon al de volgende dag. Daar hoef ik niks extra voor te betalen.
idd, ook bij mijn dealer.
vóór 15.00 uur bestellen is het gewoon bij de nachtlevering.
Bij mijn vorige bestelling, een expansievaatje (bij vervangen distributiesnaar overloopje gescheurd) en diverse dashboardlampjes en deurdelen hetzelfde laken een pak. Maar ik lees al dat ik niet in paniek hoef te raken. Wij wachten rustig af.
groet, Kees
Pakking en klem besteld, beloofd dat ze aanstaande zaterdag voor me klaar liggen bij de receptie. :)
Nu nog even afwachten wat we met de olie kunnen doen
Citaat van: 850Tim op 24-12-2006 20:00:55
Citaat van: Ludo op 10-12-2006 17:18:23
Citaat van: 850Tim op 17-10-2006 20:55:44
Citaat van: Ludo op 04-10-2006 18:17:18
Citaat van: 850Tim op 05-09-2006 22:03:55
Ik kan wel weer voor de olie zorgen ;D,
Tim, welke olie is/was het eigenlijk die gebruikt is op de flushdag?.
er is nl nogal een groot verschil in dexron III.
Ik moet ff op de zaak navragen wat de specs zijn, kom ik op terug ;)
weet je al wat meer hierover Tim?.
Aijjjjjjj.............k*t, nog niet. :eusa_shifty:
Ga het na het oudjaar navragen.
Oudjaar is geweest, dus vraag Tim nog eens... :eusa_whistle:
Wie willen er de automaat spoelen? Eventueel kunnen we er een dag van maken.
Dat zou dan in Zevenhuizen (ZuidHolland) worden. In de ruimte die ik ter beschikking heb kunnen in ieder geval twee, misschien drie wagens tegelijk gedaan worden.
Afhankelijk van het aantal mensen kunnen we dan misschien iets gaan organiseren binnen nu en een maand (?)
Ik doe mee, prik maar een datum en laat ook even weten wat er aan gereedschappen meegenomen moet worden zodat we niet afhankelijk zijn van een setje. Ik heb in een vorig bericht al iets laten vallen over iets van peggels, die olie is niets voor niets, wat moet ik rekenen per liter. Ik kom graag redelijk voorbereid ter plekke. :eusa_wall:
groet, Kees
Datum moet ik even overleggen met Raymond. Laat ik zo snel mogelijk weten.
Olie ben ik nog mee bezig, laat ik weten zodra ik wat van de leverancier heb gehoord.
Op dit moment vier wagens:
-Elianmars (Marcel)
-Racingbrick (Raymond)
-Macknum (Marcel)
-Kees.R.S. (Kees)
Citaat van: @®- op 28-12-2006 13:41:32
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:21:51
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
Beide olieën zijn dat namelijk.
Citaat van: www.boha-oliemij.nl
TEXAMATIC 7045 E
TRANSMISSIEOLIEN
TEXAMATIC 7045 E is samengesteld uit geselecteerde, hoog geraffineerde minerale basisoliën met
speciaal ontwikkelde toevoegingen.
:eusa_think:
Shell Donax TX gaat te duur worden, ben ik bang. Vandaag een prijsopgave gekregen. 9,10 euro per liter ex. btw......
Ok, nemen we goedkopere, en verversen we wat vaker.
Ieder neemt zijn eigen nieuwe en oude olie mee ( terug)?
Ik zal morgen na de onderdelen bij de dealer te hebben gehaald op zoek gaan naar de olie.
Ik denk dat het inderdaad beter is dat ieder voor zijn eigen olie zorgt. Dan kun je zelf aanschaffen wat je wilt, tegen een prijs die je er voor over hebt.
Als het bij deze vier aanmeldingen blijft hebben we het lekker rustig ;D
Waarschijnlijk gaat het laatste zaterdag van januari of eerste zaterdag van februari gebeuren.
vergeet niet om ook voldoende LEGE bussen te regelen..
Citaat van: pwassink op 12-01-2007 23:16:32
vergeet niet om ook voldoende LEGE bussen te regelen..
Als de olie in de bak zit, houd je vanzelf lege bussen over ;)
Citaat van: elianmars op 12-01-2007 22:24:52
Citaat van: @®- op 28-12-2006 13:41:32
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:21:51
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
Beide olieën zijn dat namelijk.
Citaat van: www.boha-oliemij.nl
TEXAMATIC 7045 E
TRANSMISSIEOLIEN
TEXAMATIC 7045 E is samengesteld uit geselecteerde, hoog geraffineerde minerale basisoliën met
speciaal ontwikkelde toevoegingen.
.
Volgens de gegevens die ik op internet heb gevonden is de Texaco olie
niet synthetischErg jammer, want ik had juist een bod gedaan op een 208 litervat, wat ik op zou mogen halen voor een heel leuk bedrag......... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 12-01-2007 23:26:43
Citaat van: pwassink op 12-01-2007 23:16:32
vergeet niet om ook voldoende LEGE bussen te regelen..
Als de olie in de bak zit, houd je vanzelf lege bussen over ;)
Peter bedoeld denk ik doorzichtige lege bussen (5 liter bij voorkeur) om de olie op te vangen en te vervangen. ;)
zoek de handleiding van mehn. :evil:
Citaat van: Ludo op 12-01-2007 23:31:26
Citaat van: elianmars op 12-01-2007 23:26:43
Citaat van: pwassink op 12-01-2007 23:16:32
vergeet niet om ook voldoende LEGE bussen te regelen..
Als de olie in de bak zit, houd je vanzelf lege bussen over ;)
Peter bedoeld denk ik doorzichtige lege bussen (5 liter bij voorkeur) om de olie op te vangen en te vervangen. ;)
zoek de handleiding van mehn. :evil:
Oh, datte..... Wordt al voor gezorgd. Ik heb uiteraard het één en ander aan informatie gevonden hier op het forum (waaronder de handleiding van Maikel) en uitgeprint.
Los nog daarvan..
Las dat je een vat olie wilde regelen, das dan erg lastig om voor de deelnemers dan de "verbruikte" atf mee te nemen :eusa_whistle:
Citaat van: pwassink op 12-01-2007 23:49:30
Los nog daarvan..
Las dat je een vat olie wilde regelen, das dan erg lastig om voor de deelnemers dan de "verbruikte" atf mee te nemen :eusa_whistle:
Vat olie gaat toch niet door. De verkoper heeft m'n bod al verwijderd (Leest-ie soms mee op het forum? Werner is zijn naam.)
Ik ga dus opzoek naar +/- 15 ltr. olie om te spoelen. Kunnen we elkaar op de hoogte houden wat betreft merk en/of soort olie zodat wanneer iemand wat extra's nodig heeft er wat rek in de voorraad is? De beide zaterdagen zijn vor mij geen probleem dus dat hoor ik wel.
groet, Kees
(2e bericht, eerste is niet aangekomen?)
Citaat van: Kees.R.S op 13-01-2007 01:24:35
(2e bericht, eerste is niet aangekomen?)
Nee ? :eusa_think:
Citaat van: Kees.R.S op 12-01-2007 01:39:27
Ik doe mee, prik maar een datum en laat ook even weten wat er aan gereedschappen meegenomen moet worden zodat we niet afhankelijk zijn van een setje. Ik heb in een vorig bericht al iets laten vallen over iets van peggels, die olie is niets voor niets, wat moet ik rekenen per liter. Ik kom graag redelijk voorbereid ter plekke. :eusa_wall:
groet, Kees
Het "eerste" was pal daarvoor de mist in gegaan blijkt dus, het was ongeveer van dezelfde strekking als dat "tweede".
Kees
Op wat voor tijdstip zit jij op het forum? :o ;D
Ik wil toch nog even terugkomen op de Texamatic olie.
Hier een pdf'je ervan: http://www.familie-verweij.nl/volvo/texamatic%207045e.pdf
Zou deze olie nou wel of niet geschikt zijn (Ludo? :eusa_shifty:)?
Edit:
Als ik het vergelijk met de Shell Donax TX, wijkt het allemaal niet zo veel van elkaar af. Betekent een hoger vlampunt dat de olie beter bestand is tegen hitte?
Pdf van de Donax: http://www.shell-tic.com/uploaded/pi/nl/common/donax_tx_1270nl07.pdf
Als die Texamatic olie nou wel geschikt is, kan ik voor een heel mooi bedrag dat vat kopen.
Alleen moeten er dan wel meer dan 4 mensen gebruik van maken, anders blijf ik met 140 liter zitten ;D
Kijk eens HIER (https://www.cbest.chevron.com/msdsServer/controller?module=com.chevron.lubes.msds.bus.BusMSDSDetail&msdsNumber=040254146&docNumber=174307&docDataId=175070&docFormat=HTML&isLoginPage=true®ion=EAME)
Dat is de MSDS van deze olie. Onder punt 8 denk ik te kunnen lezen dat het een minerale olie is?
Citaat van: mehn op 13-01-2007 11:48:27
Kijk eens HIER (https://www.cbest.chevron.com/msdsServer/controller?module=com.chevron.lubes.msds.bus.BusMSDSDetail&msdsNumber=040254146&docNumber=174307&docDataId=175070&docFormat=HTML&isLoginPage=true®ion=EAME)
Dat is de MSDS van deze olie. Onder punt 8 denk ik te kunnen lezen dat het een minerale olie is?
Citaat van: elianmars op 12-01-2007 22:24:52
Citaat van: @®- op 28-12-2006 13:41:32
Citaat van: Ludo op 28-12-2006 13:21:51
zoals vaker gezegd, Dexron III is een ruim begrip!.
je hebt er zowel minerale, half synthetisch als vol synthetisch olie in.
scheelt wel een pakje in eigenschappen.
de Shell Donax TX is een volsynthetische olie.
Er moet toch ook een vol synthetische olie in.
Beide olieën zijn dat namelijk.
Citaat van: www.boha-oliemij.nl
TEXAMATIC 7045 E
TRANSMISSIEOLIEN
TEXAMATIC 7045 E is samengesteld uit geselecteerde, hoog geraffineerde minerale basisoliën met
speciaal ontwikkelde toevoegingen.
:eusa_think:
;)
Minerale olie is dus een no-go?
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:18:00
Minerale olie is dus een no-go?
Tsja, ik weet niet eens wat ik er nu in heb ;)
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:18:00
Minerale olie is dus een no-go?
persoonlijk zou ik geen minerale nemen.
zeker voor een gechipte auto niet.
Wat een ge-oh over olie, hè ;D ;D
Dan laat ik 't toch maar gaan, die Texamatic.
De prijs is heel leuk, maar als de olie niet echt goed is.... Dan is goedkoop duurkoop, ben ik bang :eusa_doh:
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:40:26
Wat een ge-oh over olie, hè ;D ;D
Dan laat ik 't toch maar gaan, die Texamatic.
De prijs is heel leuk, maar als de olie niet echt goed is.... Dan is goedkoop duurkoop, ben ik bang :eusa_doh:
Als je ergens groot kan inkopen ben ik wel geïnteresseerd in 30 liter ;)
Citaat van: mehn op 13-01-2007 13:06:12
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:40:26
Wat een ge-oh over olie, hè ;D ;D
Dan laat ik 't toch maar gaan, die Texamatic.
De prijs is heel leuk, maar als de olie niet echt goed is.... Dan is goedkoop duurkoop, ben ik bang :eusa_doh:
Als je ergens groot kan inkopen ben ik wel geïnteresseerd in 30 liter ;)
Ik kan een vat van 208 liter kopen. Is dat genoeg voor je? ;D
Ik heb eigenlijk het verkeerde bericht van jou gequote ;) Deze was beter geweest:
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 11:26:17
Alleen moeten er dan wel meer dan 4 mensen gebruik van maken, anders blijf ik met 140 liter zitten ;D
Het gaat mij niet om juist deze olie, maar om de korting op een grote hoeveelheid ;)
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:40:26
Wat een ge-oh over olie, hè ;D ;D
Dan laat ik 't toch maar gaan, die Texamatic.
De prijs is heel leuk, maar als de olie niet echt goed is.... Dan is goedkoop duurkoop, ben ik bang :eusa_doh:
Volgens mij voldoet deze olie wel aan de specificaties.
http://www.boha-oliemij.nl/boha/download.php?bestand=bestanden/40254%20-%20Texamatic%207045%20E%20-%20BNLF-n.pdf
Citaat van: @®- op 13-01-2007 13:47:41
Volgens mij voldoet deze olie wel aan de specificaties.
Klopt ;)
Citaat van: @®- op 13-01-2007 13:47:41
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 12:40:26
Wat een ge-oh over olie, hè ;D ;D
Dan laat ik 't toch maar gaan, die Texamatic.
De prijs is heel leuk, maar als de olie niet echt goed is.... Dan is goedkoop duurkoop, ben ik bang :eusa_doh:
Volgens mij voldoet deze olie wel aan de specificaties.
http://www.boha-oliemij.nl/boha/download.php?bestand=bestanden/40254%20-%20Texamatic%207045%20E%20-%20BNLF-n.pdf
Armin, deze olie voldoet zeker wel aan de specificaties, maar is geen volsynthetische olie, die volgens Ludo beter bestand is tegen hogere temperaturen.
De datum staat vast: 27 januari.
Ik ben blij dat de datum vaststaat, nu de olie nog? Ik heb de berichten 2 maal door zitten lezen maar net mijn bedje uit kan ik er nog geen chocola van maken. Vannacht op mijn werk ga ik het even op een rijtje zetten. Heb ik hier meteen ook uitgelegd op wat voor tijden ik op het forum zit (lekker rustig).
groet, Kees
Ik leg het in "Wie ben ik"vannacht wel even uit.
Citaat van: Kees.R.S op 13-01-2007 18:07:58
Ik ben blij dat de datum vaststaat, nu de olie nog? Ik heb de berichten 2 maal door zitten lezen maar net mijn bedje uit kan ik er nog geen chocola van maken. Vannacht op mijn werk ga ik het even op een rijtje zetten. Heb ik hier meteen ook uitgelegd op wat voor tijden ik op het forum zit (lekker rustig).
groet, Kees
Ik leg het in "Wie ben ik"vannacht wel even uit.
Kees, je hebt een pb.
Citaat van: elianmars op 13-01-2007 17:28:55
De datum staat vast: 27 januari.
*^*(^*&%*&% kan ik ook al weer niet :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Jammuurrrrr :'( Ik kan ook niet...
Als het stiekem toch een dagje/weekje later is, dan hou ik me zeer aanbevolen!!!!!
Ik reageer hier ook nog even, voor het spoelen ga ik mee met de aangeschafte olie dat moge duidelijk zijn. Maar voor de discussie heb ik nog wel wat: van de olie soorten lag de voorkeur bij een syntheet, maar van de laatst genoemde soorten had de minerale het hoogste vlampunt en het laagste vloeipunt, wat heeft nu de voorkeur vooral voor de snelle "bakken"? De rest van de waarden liggen ook zeer dicht bijelkaar. Zo de discussie is dus weer opgang, maar ik denk dat wanneer men het moet kopen de prijs gaat spreken.
groet, Kees
Kees, de olie die aangeschaft gaat worden is deze: KLIK (http://www.kroon-oil.com/nl/producten/productcatalogus.php?prodid=322&m=specs)
Vandaag tussen de bedrijven door ff verse olie op de bak gedaan. :eusa_dance:
Marcel daar ben ik heel tevreden mee, maar ik vond de discussie wel leerzaam vandaar.
Kees (zie Volvorijders en hun beroep)
Bij welke km stand moet ik gaan denken om de olie te verversen?? En (ik ben natuurlijk hollander ;) ) Waar moet ik aan gaan denken qua kosten?
Citaat van: Flipjes 850 R op 14-01-2007 10:08:16
Bij welke km stand moet ik gaan denken om de olie te verversen?? En (ik ben natuurlijk hollander ;) ) Waar moet ik aan gaan denken qua kosten?
Dat is voor elke wagen anders, denk ik. Als de bak niet helemaal lekker meer schakel, kan het zeker geen kwaad om het eens te doen.
De kosten bedragen zo'n 125 euro voor de olie en de O-ringen en klem.
De auto schakeld als een nieuwe, dus daar licht het niet aan. Ik wil 'm natuurlijk wel in goede condietie houden.
gr
Hoeveel km heeft-ie er op zitten?
De gekozen ATF olie is een volsyntheet, beter nog dan voorgeschreven door Volvo.
Volgens de specs van Volvo zou men elke 60000 moeten verversen, lees flushen.
Of.... als de olie vervuiling laat zien, niet meer rood dus.
Het is voor het behoud van je bak, en AT reparaties zijn erg duur.
Boterzacht schakelen kan nog zachter, reken op 15 liter bij het flushen..
Er staat nu bijna 270.000 km op de teller, ik probeer nog te achterhalen wanneer deze olie ververst is
gr
Citaat van: Flipjes 850 R op 14-01-2007 12:49:37
Er staat nu bijna 270.000 km op de teller, ik probeer nog te achterhalen wanneer deze olie ververst is
gr
Trek de peilstok van de bak er eens uit. De olie is origineel rood van kleur. Als deze donker is en niet fris meer ruikt is het sowieso niet slecht om (nog) eens te flushen.
Na een poosje in het ziekenhuis te hebben vertoeft :eusa_doh: en toch nog gelukkig een weekje naar Oostenrijk te zijn geweest, heeft HET forum voor mij op een laag pitje gestaan. Daardoor ben ik niet in de mogelijkheid geweest om de olie te regelen en wat meer uitzoekwerk aan te pakken (specs). Mijn excuses daarvoor. Ik kan (als jullie dat willen) van de week (dinsdag) nog wat gaan proberen (bestellen). Voor de afvoer van oude olie kan ik dan ook wel zorgen. Als het olieprobleem opgelost is of al besteld, ook goed.
PB anders even.
Als het goed is heb je van Raymond een pb gekregen, Tim.
Het zou leuk zijn als je 't kunt regelen en/of erbij kunt/wilt zijn! :D
Citaat van: elianmars op 14-01-2007 20:43:07
Als het goed is heb je van Raymond een pb gekregen, Tim.
Het zou leuk zijn als je 't kunt regelen en/of erbij kunt/wilt zijn! :D
Yep, ga er morgen mee aan de slag...
Citaat van: 850Tim op 15-01-2007 13:20:34
Citaat van: elianmars op 14-01-2007 20:43:07
Als het goed is heb je van Raymond een pb gekregen, Tim.
Het zou leuk zijn als je 't kunt regelen en/of erbij kunt/wilt zijn! :D
Yep, ga er morgen mee aan de slag...
Nou eindelijk dan,
het volgende:
Olie kan geleverd worden, geen probleem (Dexron III vol synth.)
Oude olie kan ik weer meenemen (ben je daar ook vanaf ;)
Prijzen: € 5,50 per liter incl. retour oude olie.
Nu nog even een deelnemerslijst en ik kan gaan bestellen (indien nodig, prijs lijkt me OK)
Bij de dealer of automaterialenshop betaal je minstens het dubbele.
Ik heb in de schuur nog aftapslangen en trechters liggen, die neem ik mee.
27 Januari gaat het automaatflushen dus door in Zevenhuizen ZH.
Exacte coordinaten komen nog.
Zoals Tim al aangaf kunnen we met synthetische ATF aan de slag, en dat is super!
Er kunnen nog enkele wagens bij, reageer dus snel!
De volgende wagens zullen van de partij zijn:
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
Indien je ook wenst mee te doen, laat het dan ZSM weten per pb aan mij of Elianmars, we moeten immers Tim informeren hoeveel liters we nodig hebben, en dan kan niet 1 dag van te voren.
De deadline voor het aanmelden zetten we daarom op zondag 21 januari 2100 , dat geeft Tim tijd om de ATF te regelen.
Dus grijp deze kans!
Citaat van: Racingbrick op 16-01-2007 15:14:02
27 Januari gaat het automaatflushen dus door in Zevenhuizen ZH.
Exacte coordinaten komen nog.
Zoals Tim al aangaf kunnen we met synthetische ATF aan de slag, en dat is super!
Er kunnen nog enkele wagens bij, reageer dus snel!
De volgende wagens zullen van de partij zijn:
-Elianmars (Marcel)
-Racingbrick (Raymond)
-Macknum (Marcel)
-Kees.R.S. (Kees)
-850Tim (Tim)
Ik kom denk ik ook langs, alleen weet ik nog niet of ik wil/ga spoelen.
Ben wel geïnteresseerd in 30 liter olie, ff overleggen of dat mogelijk is.
Op verzoek sticky gemaakt totdat de meeting voorbij is ;)
Gr 8)
Sorry heren 5 traps AT.
Ik kan helaas voor jullie deze olie NIET leveren
Mijn olie leverancier kent deze niet, sorry
Tim
Super, Tim!!
Als het goed is, komt Ludo ook langs. Zijn bak hoeft niet geflushed te worden.
???
;D
ja, ik kom ook langs.
ik snapte je vorig bericht niet goed Tim.
ik neem aan dat je bedoeld dat de olie enkel voor de 4 traps is?.
Citaat van: 850Tim op 16-01-2007 20:27:01
???
;D
Lekker bezig Tim, maar hartstikke bedankt man. Ik ben er erg blij mee.
Groeten,
Marcel ;)
Citaat van: Ludo op 16-01-2007 20:32:13
ja, ik kom ook langs.
ik snapte je vorig bericht niet goed Tim.
ik neem aan dat je bedoeld dat de olie enkel voor de 4 traps is?.
Ja precies.
De vorige keer werd mij gevraagd of ik de olie voor de 5 traps automaten ook kon leveren en dat kan ik niet, dus ik dacht ik meld het alvast even ;)
Citaat van: Ludo op 16-01-2007 20:32:13
ja, ik kom ook langs.
ik snapte je vorig bericht niet goed Tim.
ik neem aan dat je bedoeld dat de olie enkel voor de 4 traps is?.
Ja de 5-traps automaat heeft olie met een andere specificatie nodig, net als de vorige keer ;D
Citaat van: mehn op 16-01-2007 20:38:01
Citaat van: Ludo op 16-01-2007 20:32:13
ja, ik kom ook langs.
ik snapte je vorig bericht niet goed Tim.
ik neem aan dat je bedoeld dat de olie enkel voor de 4 traps is?.
Ja de 5-traps automaat heeft olie met een andere specificatie nodig, net als de vorige keer ;D
En die is duuuuuuuur :'(
Citaat van: mehn op 16-01-2007 15:41:37
Ik kom denk ik ook langs, alleen weet ik nog niet of ik wil/ga spoelen.
Ben wel geïnteresseerd in 30 liter olie, ff overleggen of dat mogelijk is.
Wat mij betreft wel hoor.. ;)
Volgens mij blijft het bij dit lijstje....
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
Niemand meer die zijn automaat wil flushen?
Ik heb m 2 jaar geleden geflusht maar kijk nog even of ik tijd heb om langs te komen, er kwam toen aardig wat bagger uit dus een 2e x is nooit slecht moet alleen de bestelnummers van de klemmen en o- ringen hebben.
onderdeelnummers zijn op pagina 9 al besproken.
in principe zou je deze moeten hebben:
nieuwe pakking onderdeelnummer 977751
nieuwe klem onderdeelnummer 6842411
O-ring onderdeelnummer 6842413
keerring onderdeelnummer 6842414
Citaat van: elianmars op 17-01-2007 22:44:20
Volgens mij blijft het bij dit lijstje....
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
Niemand meer die zijn automaat wil flushen?
Tot hoelaat zou ik nog terecht kunnen, mischien kan ik nog wat regelen :eusa_think: :eusa_think:
Citaat van: daytonawim op 18-01-2007 00:00:09
Citaat van: elianmars op 17-01-2007 22:44:20
Volgens mij blijft het bij dit lijstje....
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
Niemand meer die zijn automaat wil flushen?
Tot hoelaat zou ik nog terecht kunnen, mischien kan ik nog wat regelen :eusa_think: :eusa_think:
Da's moeilijk te zeggen. Ik denk dat we sowieso wel tot 14.00 uur aanwezig zijn?
Wat denkt Raymond ervan? :eusa_think:
Ik zou zeggen beginnen om 0900, dan zullen we iets na de middag klaar zijn denk ik.
Maakt mij niet zo veel uit, maar we zijn klaar als we klaar zijn, dan kan 1200 zijn maar ook 1400.
Waar, waar, waar... ;D
Citaat van: 850Tim op 18-01-2007 22:33:03
Waar, waar, waar... ;D
Wat, wat, wat? :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 17-01-2007 22:44:20
Volgens mij blijft het bij dit lijstje....
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
6) -mehn (Maikel, misschien flushen, iig helpen)
Citaat van: mehn op 20-01-2007 00:54:51
Citaat van: elianmars op 17-01-2007 22:44:20
Volgens mij blijft het bij dit lijstje....
1 -Elianmars (Marcel)
2) -Racingbrick (Raymond)
3) -Macknum (Marcel)
4) -Kees.R.S. (Kees)
5) -850Tim (Tim)
6) -mehn (Maikel, misschien flushen, iig helpen)
:eusa_dance: :eusa_clap:
Mag ik ook komen de 27e ?
Citaat van: Ronbroek op 20-01-2007 21:29:23
Mag ik ook komen de 27e ?
Uiteraard, Ronald!!
We houden contact over hoe laat en waar het is.
1 -Elianmars (Marcel)
2 -Racingbrick (Raymond)
3 -Macknum (Marcel)
4 -Kees.R.S. (Kees)
5 -850Tim (Tim)
6 -mehn (Maikel, misschien flushen, iig helpen)
7 -Ronbroek (Ronald)
8 -Ludo (niet flushen, komt in ieder geval een bakkie doen ;D)
Laat bij de bevestiging nog even weten of er buiten koeken nog iets speciaals aan gereedschap o.i.d. moet worden meegenomen.
groet, Kees
Citaat van: Kees.R.S op 21-01-2007 11:55:44
Laat bij de bevestiging nog even weten of er buiten koeken nog iets speciaals aan gereedschap o.i.d. moet worden meegenomen.
groet, Kees
Nee hoeft niet, regel ik ;)
Maikel, welke binnendiameter heeft de benodigde slang eigenlijk?.
Citaat van: Ludo op 21-01-2007 19:31:22
Maikel, welke binnendiameter heeft de benodigde slang eigenlijk?.
Ik heb 13mm, dat is echt minimaal. Als je wilt dat ie over de koppeling past moet je 18 hebben denk ik.
Hoi ik kom ook om m te flushen de keerring en o-ring zijn morgen binnen moet alleen t adres en de tijd nog hebben .Gr. Rob
Citaat van: KUKO (Rob) op 22-01-2007 13:05:02
Hoi ik kom ook om m te flushen de keerring en o-ring zijn morgen binnen moet alleen t adres en de tijd nog hebben .Gr. Rob
Neem je eigen olie mee ???
Is er niet genoeg dan? En ervoor betalen is het probleem toch niet?
Citaat van: KUKO (Rob) op 22-01-2007 13:15:18
Is er niet genoeg dan? En ervoor betalen is het probleem toch niet?
Ik denk dat Tim bedoelt dat het wel handig is dat hij weet dat je ook olie nodig hebt ;)
Ja idd heb ik ook olie nodig ,ik ben gisteren niet in de gelegenheid geweest om me aan te melden ivm wat problemen op de zaak .Dus Tim als je voor mij ook olie mee kan nemen GRAAG.
Citaat van: KUKO (Rob) op 22-01-2007 13:19:31
Ja idd heb ik ook olie nodig ,ik ben gisteren niet in de gelegenheid geweest om me aan te melden ivm wat problemen op de zaak .Dus Tim als je voor mij ook olie mee kan nemen GRAAG.
PB even naar Elianmars. Ik weet niet of er tijd over is.............
Ok dan, hier is de uiteindelijke lijst.
1 -Elianmars (Marcel)
2 -Racingbrick (Raymond)
3 -Macknum (Marcel)
4 -Kees.R.S. (Kees)
5 -850Tim (Tim)
6 -mehn (Maikel, misschien flushen, iig helpen)
7 -Ronbroek (Ronald)
8 -Kuko
Ludo (niet flushen, komt in ieder geval een bakkie doen
Tim gaat rekenen op 20L per wagen, het zal zinnig zijn een paar liters over te hebben en mee te nemen om nog eens bij te vullen indien nodig.
Nu je het truukje kent, kan je ook nog eens zelf 5L er uit pompen en 5L nieuwe er in doen, dan hou je de bak schoon.
Neem dan zelf aub een jerry can mee, waar die 5L in zou passen.
als 2e punt is het zinnig om op 20L te rekenen, als je niet weet wanneer je bak voor het laatst is gespoeld, het is dus mogelijk dat er een dermate vervuiling is dat je niet genoeg hebt aan die 15L.
Mag ik nog mee doen ;D ;D
kon uiteindelijk met veel moeite wat regelen met de commandant ;D ;D ;D
Ok dan, hier is de uiteindelijke lijst.
1 -Elianmars (Marcel)
2 -Racingbrick (Raymond)
3 -Macknum (Marcel)
4 -Kees.R.S. (Kees)
5 -850Tim (Tim)
6 -mehn (Maikel, misschien flushen, iig helpen)
7 -Ronbroek (Ronald)
8 -Kuko(Rob)
9 -Daytonawim (Wim)
10- Ludo (niet flushen, bakkie doen en misschien ook helpen? )
Zullen we het hier bij laten? Anders weet Tim niet waar hij aan toe is.
Ik vind het geen probleem dat er nu nog twee bij zijn gekomen. Iedereen die eerder naar huis wil hou ik niet tegen. Ik zal gewoon blijven (helpen) totdat alle wagens geflushed zijn. Maakt mij niet uit.
:eusa_clap:
Ok, laten zo dan. Mooi cluppie zo
:eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 22-01-2007 20:41:54
Dit lukt allemaal voor jou, Tim?
Yes no problemo.
Kom aan zo'n 190 liter.
Voor alle duidelijkheid:
- een ieder neemt dus 20 liter af (sommige iets meer ;D), ook al heb je de liters zaterdag niet helemaal nodig, altijd makkelijk een paar liter op de plank.
- 20 liter x 5,50 Euri = 110,00 Euri (het liefst gepast meenemen ;))
Voor de rest heb ik nog wat aftap/vul slangen,trechters en rollen papier staan, die neem ik ook mee.
Komt goed ;D
Wis ik alleen maar waar het nu is........
;D
Goed, hier is het adres (eindelijk.....):
Lange Zijde 4, 2761 AV Zevenhuizen (Zuid Holland, dus!)
Als je een routeplanner neemt, heb je grote kans dat je niet helemaal goed uitkomt.
Daarom hier een routebeschrijving:
Vanaf de A20 Rotterdam – Gouda, Gouda - Rotterdam afslag nr. 17, Nieuwerkerk a.d. IJssel – Zevenhuizen, nemen.
Op rotonde rechtsaf richting Zevenhuizen.
Volgende rotonde rechtdoor richting Zevenhuizen.
Bij het tweede verkeerslicht linksaf (Opril).
Daarna linksaf de Dorpsstraat inrijden.
Direct na het bruggetje rechtsaf. Let op, neem de bocht niet te krap, anders loop je vast op de paal van de slagboom ;)
Recht voor je zie je een grote houten loods. Daar gaat geflushed worden! :eusa_dance:
Vanaf de A12 Den Haag – Utrecht, Utrecht – Den Haag afslag nr. 9, Zevenhuizen, nemen.
Rechtsaf richting Zevenhuizen, over het spoor.
Bij eerste verkeerslicht rechtsaf (Opril).
Daarna linksaf de Dorpsstraat inrijden.
Direct na het bruggetje rechtsaf. Let op, neem de bocht niet te krap, anders loop je vast op de paal van de slagboom ;)
Recht voor je zie je een grote houten loods. Daar gaat geflushed worden! :eusa_dance:
Koffie en thee zijn in ieder geval aanwezig. Als er nog iets gehaald moet worden, laat het maar even weten.
Supermarkt is bijna om de hoek en ook een cafetaria is niet ver weg ;D
A.U.B. het geld voor de olie niet vergeten! Rabobank en Postbank zijn voor eventueel pinnen ook in de buurt.
Telefoonnummer van mij en Raymond zal ik nog even pm-en voor het geval er iets mocht zijn.
De tijd laat ik nog even precies weten. Afhankelijk van wanneer Tim er kan zijn (zonder olie kan er niet veel geflushed worden ;D), denken we om te gaan beginnen rond 9 uur.
Als de personen die spullen, zoals slangen en jerrycans, meenemen er ook rond die tijd kunnen zijn, graag ;)
Mocht het rond deze tijd niet mogelijk zijn om te beginnen, dan hoor ik het graag!
Tot zaterdag, mooie ploeg (denk ik), ben nieuwsgierig hoe het werkt, ben er klaar voor. Bedankt vast voor de organisatie, pluimpje!!
groet, Kees
Citaat van: elianmars op 22-01-2007 21:34:15
Daarom hier een routebeschrijving:
Vanaf de A20 Rotterdam – Gouda, Gouda - Rotterdam
Vanaf de A12 Den Haag – Utrecht, Utrecht – Den Haag
En vanuit Zuid Limburg dan? ;D Ik denk dat ik de Hooftmanroute maar neem ;)
Wordt weer om 6 uur opstaan en 7 uur vertrekken vrees ik, dus zorg maar dat de koffie ok 9 uur bruin is :evil:
Citaat van: mehn op 22-01-2007 22:17:56
Citaat van: elianmars op 22-01-2007 21:34:15
Daarom hier een routebeschrijving:
Vanaf de A20 Rotterdam – Gouda, Gouda - Rotterdam
Vanaf de A12 Den Haag – Utrecht, Utrecht – Den Haag
En vanuit Zuid Limburg dan? ;D Ik denk dat ik de Hooftmanroute maar neem ;)
Wordt weer om 6 uur opstaan en 7 uur vertrekken vrees ik, dus zorg maar dat de koffie ok 9 uur bruin is :evil:
Je komt vanzelf wel een keer op die wegen uit, Maikel :P
Ik heb 't eigenlijk zo neergezet omdat een routeplanner het laatste stuk verkeerd heeft. Dan kom je namelijk aan de verkeerde kant in de straat uit (En dan moet ik de paal weer uit de weg gaan halen en zo. Helemaal geen zin in! :eusa_snooty: ;D)
Koffie is altijd vers (Senseo) ;)
Ik zal zorgen dat ik vroeg uit de veren ben om 900 daar te zijn.
Iedereen van de organisatie, hartstikke bedankt :eusa_clap: en ik kijk er naar uit om jullie te zien.
Groeten,
Marcel ;)
Citaat van: elianmars op 22-01-2007 21:34:15
De tijd laat ik nog even precies weten. Afhankelijk van wanneer Tim er kan zijn (zonder olie kan er niet veel geflushed worden ;D), denken we om te gaan beginnen rond 9 uur.
Het maakt mij niet uit, ik hoef maar ca. 25 km te rijden. ;D
Ik zou wel op tijd beginnen, 8 Flushers neemt best wel tijd in beslag, gezien de vorige keer......
Citaat van: 850Tim op 23-01-2007 20:12:19
8 Flushers neemt best wel tijd in beslag, gezien de vorige keer......
Ik schat een uur of 4 ;)
Citaat van: mehn op 23-01-2007 20:23:57
Citaat van: 850Tim op 23-01-2007 20:12:19
8 Flushers neemt best wel tijd in beslag, gezien de vorige keer......
Ik schat een uur of 4 ;)
Tot een uur of 4.............. ;)
Heb ik thuis wel gezegd...... :eusa_shhh:
Heb je een password op je computer??? Wij zeggen nietssss.
tot zaterdag, Kees (hoop ik alsnog voor jouw)
Citaat van: mehn op 22-01-2007 22:17:56
Wordt weer om 6 uur opstaan en 7 uur vertrekken vrees ik, dus zorg maar dat de koffie ok 9 uur bruin is :evil:
das vroeg hé. ;D
als je dan even stopt in Nederweert (+-7.30uur), rijden we samen op.
Straks staan we met z'n allen om 9 uur klaar. Dan wordt het zeker vechten wie het eerste mag gaan flushen? ;D ;D
Citaat van: Ludo op 23-01-2007 22:31:47
Citaat van: mehn op 22-01-2007 22:17:56
Wordt weer om 6 uur opstaan en 7 uur vertrekken vrees ik, dus zorg maar dat de koffie ok 9 uur bruin is :evil:
das vroeg hé. ;D
als je dan even stopt in Nederweert (+-7.30uur), rijden we samen op.
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Citaat van: elianmars op 23-01-2007 23:34:23
Straks staan we met z'n allen om 9 uur klaar. Dan wordt het zeker vechten wie het eerste mag gaan flushen? ;D ;D
Olieworstelen :eusa_snooty: :eusa_naughty:
;D ;D
Ik denk dat ik wel op tijd ben maar wacht rustig af, er zal voor mij nog veel te zien zijn, zit ik voor het olieworstelen eerste rang.
gr. Kees
Ik zal ook wel op tijd zijn maar anderen mogen eerst , en als alles en iedereen lekker warm gedraaid is en het weer onder de knie heeft ga ik wel. ;D ;D ;D
zo dan, het lijkt alsof ik de eerste ben die terug thuis is. ;D
geen olieworstelen gezien, maar wel weer enkele nieuwe gezichten. :D
Yep, ik ben ook weer thuis. Een geslaagde (spoel)dag. Leuk cluppie, locatie OK. :eusa_clap:
Eten OK ;)
Dank je Marcel
Weer thuis gekomen met een zeer soepel schakelende bak.
Ik heb vandaag veel opgestoken en vooral een hele leuke dag gehad.
Allemaal bedankt (speciaal Marcel :eusa_clap:, Tim :eusa_clap: en Maikel :eusa_clap:) en tot een volgend treffen.
Groetjes,
Marcel ;)
Ik plof ook net neer in de stoel, mensen bedankt, Maikel in het bijzonder voor jouw expertise en hulp.
De bak schakelt weer heerlijk, en ik ben blij dat die vieze drap er uit is.
En leuk weer wat nieuwe gezichten gezien te hebben.
Marcel bedankt voor de gastvijheid!
Zo, het liep weer lekker op de terugweg ;D
Marcel bedankt voor de faciliteiten, nu nog ff kijken of thuur en ik nog tijd kunnen vinden om die van ons te spoelen ;)
Citaat van: mehn op 27-01-2007 17:53:25
Zo, het liep weer lekker op de terugweg ;D
Marcel bedankt voor de faciliteiten, nu nog ff kijken of thuur en ik nog tijd kunnen vinden om die van ons te spoelen ;)
Heeft thuur een automaat dan?
Koffie was lekker, bedankt Marcel!
Citaat van: mehn op 27-01-2007 17:53:25
Zo, het liep weer lekker op de terugweg ;D
voor mij niet zo goed.
LPi pomp alweer kaduuk. :-\
word vervolgd...
Citaat van: Ludo op 27-01-2007 18:04:28
Citaat van: mehn op 27-01-2007 17:53:25
Zo, het liep weer lekker op de terugweg ;D
voor mij niet zo goed.
LPi pomp alweer kaduuk. :-\
word vervolgd...
Pffff :eusa_wall:
Citaat van: Racingbrick op 27-01-2007 17:57:04
Heeft thuur een automaat dan?
Nee maar een familielid wel ;)
Zo ik ben ook al ff thuis, Marcel , Maikel en Tim bedankt voor alles en t verschil is goed te merken. Het was een leerzame en ook frisse dag. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Gereedschap en ander spul uit geladen, verslag gedaan aan moeders, die moet er ook mee rijden, soepel schakelend na de spoelbeurt. Moest wagen even draaien, stoplicht tegen, niemand meer gezien, dat liep allemaal wel héél soepel. Heren allemaal bedankt het was een leerzame dag met een fijne club sleutelaars/ spoelers. :police: :eusa_silenced: :eusa_angel: ;D
gr. Kees
Zo, ik ben ook eindelijk thuis. Ik ben úren bezig geweest om alles weer op te ruimen......... :eusa_snooty:
;D ;D
Niet dus! De boel was keurig opgeruimd, waarvoor dank.
Er is niet echt veel geknoeid met de olie. Ik heb andere verhalen gehoord over een flush-dag :-X ;D
Het flushen was bij onze wagen toch ook weer nodig, ondanks dat het pas 20.000 kilometer terug al was gedaan. Zo'n spoelbeurtje is zeker niet overbodig.
Het is ook weer goed te merken tijdens het rijden 8)
Ik ben nog eventjes gebleven om de claxons weer te monteren (die had ik van te voren al gedemonteerd. Zaten behoorlijk in de weg, bij de accu.
Ook de nieuwe 850-club kentekenplaathouder gemonteerd.
En nog een klein beetje transmissie-olie bijgevuld. Stond nog iets te laag (Ja, ik heb alle handelingen uitgevoerd die nodig zijn om te peilen, ik heb goed naar Maikel geluisterd ;))
Leuk om weer wat nieuwe gezichten te zien, trouwens!
Iedereen bedankt, vooral Tim voor het regelen van de olie en Maikel en Ludo die flink hebben geholpen!
En Lars bedankt voor het langskomen ;D ;)
Ik heb nog wat foto's gemaakt, die ik later zal plaatsen. Eerst ff de kentekens wegpoetsen (en ik moet komen eten van mijn vrouw........ :eusa_shhh:)
Was een geslaagde dag, leuk wat forumleden gezien te hebben gezien.
Mooie locatie in het Zuid Hollandsche.
De motor heb ik vanmiddag ook maar verwend met nieuwe olie, daar was hij wel aan toe volgens het peilstokkie :o
Citaat van: Ronbroek op 27-01-2007 18:58:41
Was een geslaagde dag, leuk wat forumleden gezien te hebben gezien.
Mooie locatie in het Zuid Hollandsche.
De motor heb ik vanmiddag ook maar verwend met nieuwe olie, daar was hij wel aan toe volgens het peilstokkie :o
OFF TOPIC
Ronald, wat is de kleurcode van jouw 850??????
Sorry
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/T-5%20ludo.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/flush%20ronald.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/flush%20kees.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/flush%20tim.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/monsteR!.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/parkeren%202.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/parkeren%203.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/parkeren%204.jpg)
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/patat.jpg)
Citaat van: mehn op 27-01-2007 17:53:25
Zo, het liep weer lekker op de terugweg ;D
Marcel bedankt voor de faciliteiten, nu nog ff kijken of thuur en ik nog tijd kunnen vinden om die van ons te spoelen ;)
:eusa_clap:
Klasse!
Goed werk heren ;D
Gr 8)
Mooie foto's :)
Citaat van: 850Tim op 27-01-2007 19:09:46
Citaat van: Ronbroek op 27-01-2007 18:58:41
Was een geslaagde dag, leuk wat forumleden gezien te hebben gezien.
Mooie locatie in het Zuid Hollandsche.
De motor heb ik vanmiddag ook maar verwend met nieuwe olie, daar was hij wel aan toe volgens het peilstokkie :o
OFF TOPIC
Ronald, wat is de kleurcode van jouw 850??????
Sorry
Waar staat dat ook alweer, dan kijk ik morgen even
Citaat van: Ronbroek op 27-01-2007 20:16:41
Mooie foto's :)
Citaat van: 850Tim op 27-01-2007 19:09:46
Citaat van: Ronbroek op 27-01-2007 18:58:41
Was een geslaagde dag, leuk wat forumleden gezien te hebben gezien.
Mooie locatie in het Zuid Hollandsche.
De motor heb ik vanmiddag ook maar verwend met nieuwe olie, daar was hij wel aan toe volgens het peilstokkie :o
OFF TOPIC
Ronald, wat is de kleurcode van jouw 850??????
Sorry
Waar staat dat ook alweer, dan kijk ik morgen even
Motorkap open, rechts net boven de accu zit een plaatje met verschillende codes, volgens mij de derde van boven......
En dat ziet er dan zo uit:
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Typeplaatje%20006.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/Typeplaatje%20006.jpg)
Mijn kleurcode is 420 ;)
Citaat van: elianmars op 27-01-2007 19:57:45
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/flush/monsteR!.jpg)
Ik heb die kruiwagen niet van het dak horen vallen toen ik weg reed, maar nu staat 'ie er niet meer op ::)
(en kom ik vanmiddag in Amsterdam, staat daar vanaf de zijkant gezien 100% dezelfde wagen als van Ronald (RonBroek). Alleen had deze nog de originele grille. Ik stond in eerste instantie toch even raar te kijken :eusa_eh:
417 staat er, ik kon toch niet wachten tot morgen :)
@ Turbobiker : hij had vast niet zo'n mooi gespoeld bakkie als ik :) :) :)
Citaat van: Turbobiker op 27-01-2007 20:33:23
Ik heb die kruiwagen niet van het dak horen vallen toen ik weg reed, maar nu staat 'ie er niet meer op ::)
;D ;D ;D
Kan er iets geregeld of georganiseerd worden om ergens in de maand maart of april een collectieve flush te organiseren maar dan in de buurt van Belgisch Limburg ?
ik wil wel actief mee zoeken naar een garage of zo mits er voldoende kandidaten zijn.
Ik zie dat jullie om de 30.000km flushen, niet slecht voor een onderhoudsvrije automaat......
Citaat van: alfredgeel op 27-01-2007 21:57:28
Kan er iets geregeld of georganiseerd worden om ergens in de maand maart of april een collectieve flush te organiseren maar dan in de buurt van Belgisch Limburg ?
ik wil wel actief mee zoeken naar een garage of zo mits er voldoende kandidaten zijn.
Ik zie dat jullie om de 30.000km flushen, niet slecht voor een onderhoudsvrije automaat......
Er waren vandaag ook mensen uit België en Limburg vandaan ;)
inderdaad,
maar het tijdstip kwam mij niet uit. :-\
@alfredgeel, er kan altijd wel iets geregeld worden.
mischien een nieuw topic openen.
een overdekte plaats is wel handig. (als het regent zoals vandaag :D )
als het kan een plaats waar er meerdere inkunnen...
ook goed informeren welke olie in een XC moet. (hebben we het als eens over gehad).
Citaat van: elianmars op 27-01-2007 18:34:31
Iedereen bedankt, vooral Tim voor het regelen van de olie en Maikel en Ludo die flink hebben geholpen!
nou, Maikel heeft het meeste gedaan.
ik heb maar wat aanwijzigen gegeven. ;D
o ja, die bovenste foto..... mooi hé. :evil:
IDD ere wie ere toekomt.
Citaat van: Ludo op 27-01-2007 22:26:26
Citaat van: elianmars op 27-01-2007 18:34:31
Iedereen bedankt, vooral Tim voor het regelen van de olie en Maikel en Ludo die flink hebben geholpen!
nou, Maikel heeft het meeste gedaan.
ik heb maar wat aanwijzigen gegeven. ;D
o ja, die bovenste foto..... mooi hé. :evil:
Ik heb je toch ook met trechters in de weer gezien?
Bovenste foto: mooie wagen! Ik vraag me af van wie die is...... :eusa_think:
Citaat van: elianmars op 27-01-2007 23:45:53
Citaat van: Ludo op 27-01-2007 22:26:26
Citaat van: elianmars op 27-01-2007 18:34:31
Iedereen bedankt, vooral Tim voor het regelen van de olie en Maikel en Ludo die flink hebben geholpen!
nou, Maikel heeft het meeste gedaan.
ik heb maar wat aanwijzigen gegeven. ;D
o ja, die bovenste foto..... mooi hé. :evil:
Ik heb je toch ook met trechters in de weer gezien?
Bovenste foto: mooie wagen! Ik vraag me af van wie die is...... :eusa_think:
Is dat niet een Volvo LPI... :evil:
Ludo's Pomp Inactief :'( :'( :'(
Leuk die foto's
Dank je wel :eusa_clap:
Citaat van: alfredgeel op 27-01-2007 21:57:28
Kan er iets geregeld of georganiseerd worden om ergens in de maand maart of april een collectieve flush te organiseren maar dan in de buurt van Belgisch Limburg ?
Ik doe ook mee. ;D
Nederlands Limburg ligt daar vlakbij. :eusa_dance:
Citaat van: alfredgeel op 27-01-2007 21:57:28
Ik zie dat jullie om de 30.000km flushen, niet slecht voor een onderhoudsvrije automaat......
Ik niet hoor,1 keer gedaan maar wat bleek?Hij schakeld net zo mooi en soepel met die zwarte drap dan met nieuwe olie[5 traps is iets van 350€ aan olie] :eusa_whistle: ;D
Nou vanmorgen nog even een beetje olie bijgevuld.
Verder schakeld ie (eigenlijk) nog steeds prima, we zullen het verschil merken als ie
lekker werm wordt in de file :-)
Uiteraard iedereen bedankt voor alle Hulp, het beschikbaar stellen van de ruimte, en uiteraard
de lekkere warme snack :-))))
Citaat van: mitsupiet op 28-01-2007 00:05:50
Citaat van: alfredgeel op 27-01-2007 21:57:28
Kan er iets geregeld of georganiseerd worden om ergens in de maand maart of april een collectieve flush te organiseren maar dan in de buurt van Belgisch Limburg ?
Ik doe ook mee. ;D
Nederlands Limburg ligt daar vlakbij. :eusa_dance:
wanneer de datum past ben ik dan ook van de partij !!! :eusa_drool:
Citaat van: breakman op 28-01-2007 17:38:09
Citaat van: mitsupiet op 28-01-2007 00:05:50
Citaat van: alfredgeel op 27-01-2007 21:57:28
Kan er iets geregeld of georganiseerd worden om ergens in de maand maart of april een collectieve flush te organiseren maar dan in de buurt van Belgisch Limburg ?
Ik doe ook mee. ;D
Nederlands Limburg ligt daar vlakbij. :eusa_dance:
wanneer de datum past ben ik dan ook van de partij !!! :eusa_drool:
ik zou het wel voor 1 jan 2008 doen, anders wil geen Nederlander meer naar Belgie komen.... ;D ;D ( althans volgens de berichten in de krant...)
Als de datum past doe ik ook mee!
Voldoet deze olie aan de specificaties? ???
(http://img167.imageshack.us/img167/2786/scannen0001np8.th.gif) (http://img167.imageshack.us/my.php?image=scannen0001np8.gif)
Is dat synthetische of minerale olie? Kan dat zo snel niet opmaken.......
Geen idee, waar zie je dat aan? ???
Voor zover ik de spec's kan herleiden lijkt dit geen (vol) syntheet te zijn
Citaat van: daytonawim op 29-01-2007 23:51:21
Voor zover ik de spec's kan herleiden lijkt dit geen (vol) syntheet te zijn
OK; niet goed dus?
Er staat nergens in de tekst of het een vol synt. of een mineraal is uit de spec is dit niet te herleiden. Ik heb ze met 3 andere vergeleken: 1 mineraal en 2 syntheten, nada, geen aanknoping, dus info halen bij leverancier.
Citaat van: mitsupiet op 29-01-2007 23:31:42
Voldoet deze olie aan de specificaties? ???
(http://img167.imageshack.us/img167/2786/scannen0001np8.th.gif) (http://img167.imageshack.us/my.php?image=scannen0001np8.gif)
Ja die olie voldoet volledig. Dexron IIE of Dexron III
De Dexron IIE standaard bestaat eigenlijk niet meer; deze valt volledig binnen de Dexron III specificatie.
Het verschil tussen een vol- of half-synthetische olie is over-hyped
en voor 99,5% een taal spelletje of interpretatie kwestie.
Neem gewoon een olie die aan de specs voldoet en ververs deze tijdig.
Asjeblieft.......
:eusa_clap:
Citaat van: Kees.R.S op 31-01-2007 17:22:57
Er staat nergens in de tekst of het een vol synt. of een mineraal is uit de spec is dit niet te herleiden. Ik heb ze met 3 andere vergeleken: 1 mineraal en 2 syntheten, nada, geen aanknoping, dus info halen bij leverancier.
Dit heb ik gedaan: geen volsyntheet. :(
Jammer.
Ik doe mee, waar??
Het blijkt hier in de kempen niet zo simpel te zijn om snel snel een werkplaats te vinden waar we terecht zouden kunnen.
Op dit moment heb ik even andere dingen aan mijn hoofd, dus blijf ik op zoek naar een mooie en interessante locatie waar we met z'n allen terecht kunnen.
Als er iemand een tip heeft is die welkom.
@moderator: is het niet zinvoller een nieuw topic te openen met de titel " automaat flushen Noord-brabant NL en Belgisch Limburg : iedereen welkom ! "
Citaat van: alfredgeel op 02-02-2007 20:18:46
@moderator: is het niet zinvoller een nieuw topic te openen met de titel " automaat flushen Noord-brabant NL en Belgisch Limburg : iedereen welkom ! "
Ga je gang ;)
hoi, ik reanimeer even dit oude topic want ik ben erg benieuwd naar het filter.
Flushen zal het een en ander losmaken wat in het filter terecht komt. Heeft iemand wel eens een verstopt filter gehad? Er komt een punt waarop het misgaat...
Het filter zit dus boven het hydraulisch blok? Is er iets aan te zien als je hem eenmaal eruit hebt?
Ik heb trouwens een Renault Safrane uit '98 met de bekende Volvo 20V 5 pitter en AW50-42.
Vorig jaar gekocht met 217d km. De ATF was goor. Drie/vier achter elkaar ververst om het weer goed te krijgen. De bak schakelde marginaal beter. Bij rustig rijden voel ik alleen een tik van naar 2 naar 3 zodra warm maar dat schijnt aan de software te liggen die net even anders is.
Ik heb begrepen van een specialist dat er wel wat variatie in soepelheid van deze automaten zit.
Morgen als het goed is ga ik de olie van mijn automaatbak aflaten.
Is dit voldoende om te spoelen?
Ik ben niet van zin om olie door de oliekoeler te pompen.
Iemand een idee hoeveel olie er dan uit komt?
Thanks
Tom
Citaat van: Tom960 op 26-06-2009 17:53:38
Morgen als het goed is ga ik de olie van mijn automaatbak aflaten.
Is dit voldoende om te spoelen?
Ik ben niet van zin om olie door de oliekoeler te pompen.
Iemand een idee hoeveel olie er dan uit komt?
Thanks
Tom
ongeveer 3,4 liter.
Citaat van: -D©©©L- op 26-06-2009 17:55:34
Citaat van: Tom960 op 26-06-2009 17:53:38
Morgen als het goed is ga ik de olie van mijn automaatbak aflaten.
Is dit voldoende om te spoelen?
Ik ben niet van zin om olie door de oliekoeler te pompen.
Iemand een idee hoeveel olie er dan uit komt?
Thanks
Tom
ongeveer 3,4 liter.
Amai super snel ;D
Hoeveel olie zit er in totaal in eigenlijk?
Thanks D©©©L!
Citaat van: Tom960 op 26-06-2009 17:57:34
Citaat van: -D©©©L- op 26-06-2009 17:55:34
Citaat van: Tom960 op 26-06-2009 17:53:38
Morgen als het goed is ga ik de olie van mijn automaatbak aflaten.
Is dit voldoende om te spoelen?
Ik ben niet van zin om olie door de oliekoeler te pompen.
Iemand een idee hoeveel olie er dan uit komt?
Thanks
Tom
ongeveer 3,4 liter.
Amai super snel ;D
Hoeveel olie zit er in totaal in eigenlijk?
Thanks D©©©L!
ongeveer 7 liter.
Citaat van: Tom960 op 26-06-2009 17:53:38
Morgen als het goed is ga ik de olie van mijn automaatbak aflaten.
Is dit voldoende om te spoelen?
Ik ben niet van zin om olie door de oliekoeler te pompen.
Iemand een idee hoeveel olie er dan uit komt?
Thanks
Tom
Als je de auto aan de linker voorkant redelijk opkrikt krijg je er zeker 4 liter uit.
Gr ;)
Vandaag 4.3 liter uit de automaat laten lopen nadat ik er een maand of twee geleden Forté Automatic Transmission Treatment (http://www.forte-nwe.com/NL/Forte+producten/Aandrijving/Automatic+Transmission+Treatment.html) in heb gemikt i.v.m. een lichte trilling als hij in de lock up ging.
Oude olie leek wel grijs bruin van kleur i.p.v. het rode ATF Dexron lll.
(http://www.wilcodirect.co.uk/images/medium/products/CO-AQ35L_MED.jpg)
Bij Ferwerda (http://www.ferwerda.org/) kost deze COMMA AQ3 ATF per 5 liter slechts 23.63 ex btw.
Na een testdrive is de trilling volledig verdwenen. :eusa_dance:
EDIT: De bak loopt weer zo soepel als het maar kan. Voor de zekerheid laat ik voor de vakantie de ATF aflopen en voorzie ik de bak wederom van verse ATF.
Waarom: Omdat de olie zó vervuild was, dat ik er niet op vertrouw dat het met één wissel weer schoon is in de bak.
Hans