hallo,
ik moet er toch maar aan geloven.
ik heb een volvo 850 2.5t sedan in het wit. hier willen we een btcc replica van maken dus ja dan moet er ook maar een blogje van komen.
er zijn ideeen zat om met de auto tegaan doen dus zal wel melden als ik iets veranderd heb houd het ook een beetje spannend oor de lezers
(http://i46.tinypic.com/smxcon.jpg)
(http://i47.tinypic.com/w2d5z5.jpg)
ik heb de auto gekocht zonder velgen de velgen op de foto zijn de winter velgen van me vader.
ik heb een setje bbs propus velgen liggen. voor wielen zitten er inmiddels al op achter velgen moeten de banden nog voor komen.
(http://i50.tinypic.com/4rtdmt.jpg)
in middels de apk gefixt voor de auto. kunnen we even een jaartje er tegen aan.
wat ik tot nu toe veranderd heb aan de auto
bbs velgen
intrax veren
veerpoot brug
short shifter
onderste reactie arm (stuggere)
ferrita catbak
(http://i45.tinypic.com/16lznvb.jpg)
dingen die nog in de bestelling staan
bovenste motor steun rubber (powerflex)
schutboord rubber(powerflex)
302 remmen
koets is redelijk strak alleen het linker achterscherm dakraam moeten strak gemaakt worden en gespoten, hier zit roest op. achter scherm is al een keer geplamuurd maar hier komt de roest door heen. als dit gedaan is dan gaan we beetje bij beetje aan de stickers beginnen.
tussen door kunnen we ook een begin maken met het demonteren van interieur delen.
als ik weer foto's heb zal ik ze er op zetten
(http://i48.tinypic.com/121u3p4.jpg)
ik heb ook een teller met turbo druk meter er in gezet. alleen moet ik nog een slangetje trekken om hem wat te laten doen.
(http://i49.tinypic.com/vxhych.jpg)
toen we de auto op haalde
(http://i45.tinypic.com/2wf96q8.jpg)
(http://i46.tinypic.com/v68139.jpg)
(http://i49.tinypic.com/wujxxw.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2rghl6o.jpg)
wil er alleen nog een rond sier stuk op
Ik had Jerommeke gekocht als ik jou was. Dan was je met de stickers klaar geweest ;D
haha tja maar toen was het idee er nog niet
maar nu is de bobby er ook weer en vind het leuk om zelf die auto helemaal te bouwen
heb we een deel van jerommeke, stuur komt er uit.
Joost, een foto'tje van je Laserblue mag ook wel hoor ;D
Spiegel staat er al op is meer dan genoeg anders word iedereen jaloers hahaha
Leuk project!!
Ik ga dit zeker volgen ;)
Joost zorg je wel dat ie klaar is voor de Noord Hollandse Polder meeting ;D ;D ;D ;D
Klaar zal nog wel even duren maar misschien komt hij maar misschien komt hij niet naar de meeting dat is nog even de vraag!
Gewoon een beetje harder door werken ;) zullen snel eens x gaan klussen Mooie uitlaat trouwens :). Heb je toevallig al wat gevonden over h-profiel en zuigers?
groeten Cees
nee nog niet naar gekeken cees.
ben wel vanavond bezig geweest om de ferrita er onder te hangen. helemaal top als de uitlaat warm is een lekker diepe donkere roffel
ook de binnen kant van de motorkap helemaal schoon gemaakt en de xenon lampen er in gezet foto's komen vande week.
(http://i50.tinypic.com/jgjy87.jpg)]
binnenkant van de motorkap schoon gemaakt
(http://i46.tinypic.com/11lq7tk.jpg)
(http://i46.tinypic.com/14o1837.jpg)
en de rvs ferrita hangt er onder nu tijdelijk nog met het originele sierstuk komt nog een ronde op
(http://i46.tinypic.com/2rr8nxe.jpg)
slechte foto maar het is een t5 motor waar wat andere onderdeeltjes op komen.
Citaat van: t5joost op 22-06-2012 21:30:31
Klaar zal nog wel even duren maar misschien komt hij maar misschien komt hij niet naar de meeting dat is nog even de vraag!
Je werkt maar wat harder ;D ;D ;D ;D
Het door werken zal het niet aan liggen mee de inhoud van me knip!
Citaat van: t5joost op 23-06-2012 22:47:50
Het door werken zal het niet aan liggen mee de inhoud van me knip!
Daar heeft iedereen wel last van, heb je je 240 al verkocht of niet?
Nee nog niet staat zelfs al voor een prikkie tekoop geen eens kijkers
Ik zou lekker met de 240 gaan rijden en de v70 weg doen ;D en dat geld in de 850 steken. dan is de btcc replica zo klaar! Wanneer ga je het blok uit elkaar trekken?
Citaat van: t5joost op 24-06-2012 12:32:38
Nee nog niet staat zelfs al voor een prikkie tekoop geen eens kijkers
Heb je een link naar de 240?
Mn pa is altijd geintresseerd in 240s ;)
ik denk dat het deze is ;)
http://link.marktplaats.nl/524233030
Citaat van: CeesvanGils op 24-06-2012 19:23:28
ik denk dat het deze is ;)
http://link.marktplaats.nl/524233030
ok dank je.
Zal em es laten zien.
Heey
Klopt helemaal is de goede link
hahahaha ja als je laser bleu er voorstaat kan niet missen he ;)
Haha
Julian speciaal voor jou
(http://i47.tinypic.com/21jy529.jpg)
zette ze net naast elkaar dus moest maar even een fototje meaken
:D Heb m al eens irl zien rijden, nu op een foto, echt een mooie! Op de meeting van 15 sep. kom je toch ook met de blauwe?
Citaat van: Julian op 25-06-2012 10:08:35
:D Heb m al eens irl zien rijden, nu op een foto, echt een mooie! Op de meeting van 15 sep. kom je toch ook met de blauwe?
Wel nee Julian dan komt Joost met de btcc replica ;D ;D
Natuurlijk wel op een aanhanger achter de blauwe ;)
ik denk dat ik met de 240 kom als hij niet verkocht is hahaha
Citaat van: t5joost op 25-06-2012 12:37:26
ik denk dat ik met de 240 kom als hij niet verkocht is hahaha
Nou Sjors, sla je kans, koop die 240! Dan komt hij vast wel met de BTCC replica of de v70R :D
Citaat van: Julian op 25-06-2012 12:45:30
Citaat van: t5joost op 25-06-2012 12:37:26
ik denk dat ik met de 240 kom als hij niet verkocht is hahaha
Nou Sjors, sla je kans, koop die 240! Dan komt hij vast wel met de BTCC replica of de v70R :D
Mag ik overslaan en lekker met de 855R blijven rijden ;)
Liever niet haha
vanavond ook de achter velgen maar even voor zien van een paar heerlijk stugge rubbers
met ze 2e hebben we de banden er om heen gekregen 204/40/17
(http://i50.tinypic.com/2ynjct0.jpg)
ook meteen de velgen er op gezet
Citaat van: t5joost op 26-06-2012 00:29:48
vanavond ook de achter velgen maar even voor zien van een paar heerlijk stugge rubbers
met ze 2e hebben we de banden er om heen gekregen 204/40/17
http://i50.tinypic.com/2ynjct0.jpg
ook meteen de velgen er op gezet
Ik neem aan dat je 205 bedoelt. Maar dat is toch te klein? Volgens mij hoort er 205/45 onder.
heey klopt is 205
origineel is 205/45/17
maar vind de 205/40 er veel mooier om heen liggen
205/40R17 hoef je iig niet bang te zijn dat ze te groot zijn. Wij hebben gewoon origineel 205/45R17 zomerbanden onder de volans, afgelopen winter hadden we een setje Pegasus met 225/45R17 Rijden ging wel, maar bij maximale stuuruitslag liep hij aan, niet zo prettig. We hebben ze inmiddels alweer verkocht dus beter iets te klein dan te groot.
Citaat van: Julian op 26-06-2012 08:02:46
205/40R17 hoef je iig niet bang te zijn dat ze te groot zijn. Wij hebben gewoon origineel 205/45R17 zomerbanden onder de volans, afgelopen winter hadden we een setje Pegasus met 225/45R17 Rijden ging wel, maar bij maximale stuuruitslag liep hij aan, niet zo prettig. We hebben ze inmiddels alweer verkocht dus beter iets te klein dan te groot.
Dat komt omdat je er velgen onder legt die niet voor de 850 zijn bedoeld. Op Titans of Volans horen 205/45-17.
He stoere bak!
Citaat van: elianmars op 26-06-2012 09:09:20
Citaat van: Julian op 26-06-2012 08:02:46
205/40R17 hoef je iig niet bang te zijn dat ze te groot zijn. Wij hebben gewoon origineel 205/45R17 zomerbanden onder de volans, afgelopen winter hadden we een setje Pegasus met 225/45R17 Rijden ging wel, maar bij maximale stuuruitslag liep hij aan, niet zo prettig. We hebben ze inmiddels alweer verkocht dus beter iets te klein dan te groot.
Dat komt omdat je er velgen onder legt die niet voor de 850 zijn bedoeld. Op Titans of Volans horen 205/45-17.
Ja dat klopt, ook op de pegasus 17 inch moet je gewoon 205/45R17 doen, maar daar hadden we even niet over nagedacht, van dat past wel, niet dus. Maarja, ze zijn toch al verkocht :)
Mooi, Propus!
205/40 Zou ik echter niet aan beginnen, je houdt geen wang(comfort) over.
Confort is ook de bedoeling niet
Het word een BTCC replica dus snelheid en nice look is belangrijk :D
Citaat van: t5joost op 26-06-2012 00:29:48
vanavond ook de achter velgen maar even voor zien van een paar heerlijk stugge rubbers
met ze 2e hebben we de banden er om heen gekregen 204/40/17
http://i50.tinypic.com/2ynjct0.jpg
ook meteen de velgen er op gezet
WOW mooi :eusa_clap:
Citaat van: t5joost op 26-06-2012 14:44:33
Confort is ook de bedoeling niet
Ik word oud.... ;D Ben helemaal klaar met die rammelzooi ;)
hahaha heerlijk hoe stugger hoe beter :P
toch maar weer een fototje van de complete zijde
(http://i48.tinypic.com/oz402.jpg)
Dat ziet er zo in het geheel toch wel heel erg mooi uit hoor! :eusa_clap: Wat word het volgende?
ik hoop de 302 remmen moet deze nog binnen krijgen en dan meteen stalen remleidingen rond om.
en heb de motor steun rubbers nog niet binnen dus deze moeten er ook nog op
en ben ook nog even in onderhandeling met een achter veerpoot brug.
daarna denk ik dat het volgende punt het spuiten van de achterklep, achter scherm en dak raam word
vandaag maar even begonnen met de achterbank er uit gehaald.
(http://i46.tinypic.com/2073r82.jpg)
(http://i47.tinypic.com/e9sn7d.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2yn4j78.jpg)
ook de binnen bekleding en de hoedenplank zijn er uit gegaan
Kijk Joost goed bezig jonge! ik ga morgen waarschijnlijk klepseals doen en lektest en compressie test wish my luck :D
Heey
Ja ff lekker aan het slopen geweest vandaag een setje 4 punts gordels besteld en vande week een afspraak maken met de spuiter.
Jij bent ook goed bezig sterkte! Hoop dat het mee valt
Gr
zo vandaag weer een pakje van et binnen gekregen
(http://i48.tinypic.com/5ckmx.jpg)
stuk slang om me turbo druk meter aan te sluiten
en een schutboord rubber + bovenste motorsteun rubber
morgen maar weer even aan het b hobbyen
Geinig project! Mooie wagen ook! Lastig om al die blogs te blijven volgen.... :eusa_think:
als je maar blijft reageren op mijne vind ik alles prima :P
(http://i49.tinypic.com/dher12.jpg)
(http://i47.tinypic.com/6ru52u.jpg)
(http://i48.tinypic.com/ifa69t.jpg)
net de rubbers vervangen straks nog even de parafan plaat goed schoon maken en in spuiten dan kan hij er weer op
Citaat van: t5joost op 05-07-2012 15:10:33
zo vandaag weer een pakje van et binnen gekregen
http://i48.tinypic.com/5ckmx.jpg
stuk slang om me turbo druk meter aan te sluiten
en een schutboord rubber + bovenste motorsteun rubber
morgen maar weer even aan het b hobbyen
Mooi!
Heb je de bestelling wel even snel ingesproken via het 0900 nummer van ET ? :eusa_whistle:
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 17:14:28
Citaat van: t5joost op 05-07-2012 15:10:33
zo vandaag weer een pakje van et binnen gekregen
http://i48.tinypic.com/5ckmx.jpg
stuk slang om me turbo druk meter aan te sluiten
en een schutboord rubber + bovenste motorsteun rubber
morgen maar weer even aan het b hobbyen
Mooi!
Heb je de bestelling wel even snel ingesproken via het 0900 nummer van ET ? :eusa_whistle:
:eusa_naughty: ;D
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 17:14:28
Citaat van: t5joost op 05-07-2012 15:10:33
zo vandaag weer een pakje van et binnen gekregen
http://i48.tinypic.com/5ckmx.jpg
stuk slang om me turbo druk meter aan te sluiten
en een schutboord rubber + bovenste motorsteun rubber
morgen maar weer even aan het b hobbyen
Mooi!
Heb je de bestelling wel even snel ingesproken via het 0900 nummer van ET ? :eusa_whistle:
Leuke opmerking Hans :eusa_doh:
ik heb geen problemen met et zeer tevreden
zo hij zit weer in elkaar, meteen even de kap onder de ruitenwissers gepoetst
en heb de ruitenwisserarm vervangen vorig was al naar het raam toe gebogen maar bleef niet helemaal meer tegen het raam aan staan.
ook nog even getest of de auto nog wil knallen, ;D ;D ;D ;D
was wel weer even leuk rondje race als het rustig is op de weg
(http://i50.tinypic.com/290rdye.jpg)
Citaat van: Henk855 op 06-07-2012 18:08:39
Citaat van: Hans Duiven op 06-07-2012 17:14:28
Citaat van: t5joost op 05-07-2012 15:10:33
zo vandaag weer een pakje van et binnen gekregen
http://i48.tinypic.com/5ckmx.jpg
stuk slang om me turbo druk meter aan te sluiten
en een schutboord rubber + bovenste motorsteun rubber
morgen maar weer even aan het b hobbyen
Mooi!
Heb je de bestelling wel even snel ingesproken via het 0900 nummer van ET ? :eusa_whistle:
Leuke opmerking Hans :eusa_doh:
Hahahaha ja ik moest er ook al om lachen! :)
Ziet er goed uti Joost, morgen komen de remmen naar je toe, excuses voor de vertraging!
Zo net bij de spuiter geweest 18 augustus word hij gespoten
heb vanmiddag ook maar even een vst bumper besteld hopelijk dat die voor 18 aug binnen is dan kan die meteen mee gespoten worden.
vanmidag bezig geweest met de turbo druk meter aan sluiten maar hij beweegt wel een beetje maar volgens mij niet voldoende.
slag geeft wel vacum vol hem echt zuigen en blijft ook hangen aan me vinger als ik de slang los laat.
Een VST bumper, mooi! Ja, het gaat de goede kant op zo te horen!
met de auto wel ja met de knip wat minder:P
Citaat van: t5joost op 07-07-2012 18:03:53
heb vanmiddag ook maar even een vst bumper besteld hopelijk dat die voor 18 aug binnen is dan kan die meteen mee gespoten worden.
Ook met onderlip?
Gaaf projectje!
Nee die niet
Moeten eerst maar kijken hoelaag dit word kan altijd nog een lip onder
heeey
vandaag weer een beetje geld uit gegeven
heb vande week de gordels binnen gekregen en vanavond even een paar bevestiging ogen
(http://i45.tinypic.com/2me389l.jpg)
(http://i48.tinypic.com/24w62rq.jpg)
(http://i49.tinypic.com/1ik9i9.jpg)
Beetje smalle riemen zo op die foto, zit dat wel lekker ?
valt mee hoe smal heb nog geen idee hoe lekker ze zitten
ga als het mee zit donderdag de ogen in lassen
vanavond even de plaatjes er in laten lassen en meteen met strijk kit afgesmeerd
morgen even over spuiten bij rijders stoel er in bodem opnieuw tektieleren en de gordel er in hangen.
nou vrijdag de 13de heeft me geen goed gedaan
(http://i46.tinypic.com/1dfsx.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2weknsj.jpg)
was bezig met het afkitten van de ogen aan de onderkant van de auto en wilde hem even drogen met de brander om hem meteen over te kunnen spuiten maar dit brande meteen dus mee gestopt.
stonden even te praten en roken een brand lucht bleek dat de binnen kant in de fik stond.
heeft wat liggen smeulen en dit heeft het vuur aan gewakkerd
helaas stond de brug om hoog deze snel naar beneden gestuurd en blussen.
tijdens het blussen begon de elektra zijn eigen leven telijden dus deze is zeker beschadigt
ben van het weekend aan het werk maandag en dinsdag ben ik vrij dus dan gaan we demonteren en kijken wat de schade is.
(http://i50.tinypic.com/29xf6mr.jpg)
:o :o :o
Holy smoke zeg!!
Dat had dus heel anders kunnen aflopen!
Gelukkig dat je er nog snel bij was...
schade is behoorlijk hoor moeten maar even overwegen wat het word met deze koets
Klote....
Dat ziet er niet zo fraai uit.
Dash enzo kun je wel vervangen, maar kabelbomen is denk ik wat lastiger.
Daar zul je niet vrolijk van zijn geworden.
Sterkte ermee.
was zeker flink schrikken
gelukkig is de loods niet de hens in gegaan
jezus :o
Das balen zeg...
Geluk bij een ongeluk nog niet je motorcompartiment gehaald..
Hoewel het daarbinnen (console en al) geheel verloren is..
Holy F*ck!!! Dat is ff zuur...
Zonde man.. hopelijk kun je er nog wat aan opknappen en kun je je plannen voortzetten..
Sterkte.. :(
plannen gaan zeker door alleen of dat deze koets is gaan we bekijken
:o :o :o
Dit is natuurlijk erg vervelend.
Hopelijk is er nog wat van te maken.
Succes.
Dit is mooi RUK Joost :'(
Ziet er niet best uit!!
Als je interesse hebt, ik heb in Ilpendam (30km van Hoorn) een 10v staan waarvan ik onderdelen voor mijn T-5 aan het gebruiken ben. Als je wilt mag je van mij het dashbord kabelboom etc eruit halen. Het is niet helemaal compleet meer maar de meeste onderdelen zitten er nog in.
Stuur maar een PB als je het wilt gebruiken.
Zonde!!!!
Hopelijk kan je er nog iets van maken!
Zonde Joost !
Wat zonde :(
Je was zo lekker bezig.
Oeioeioei, ziet er niet goed uit...
Heey
Helemaal top ik ga maandag het desboord en misschien voor raam er uithalen en dan hoop ik meer te weten
Moeten even goed gaan overleggen wat we willen doe het project samen met me pa dus moeten de neusen de zelfde kant op krijgen, maar dat zal vast goed komen
Citaat van: S. Brouwer op 13-07-2012 16:57:52
Ziet er niet best uit!!
Als je interesse hebt, ik heb in Ilpendam (30km van Hoorn) een 10v staan waarvan ik onderdelen voor mijn T-5 aan het gebruiken ben. Als je wilt mag je van mij het dashbord kabelboom etc eruit halen. Het is niet helemaal compleet meer maar de meeste onderdelen zitten er nog in.
Stuur maar een PB als je het wilt gebruiken.
Succes man!
Omg Joost wat zonde! :'( Je was juist zo goed bezig en ik had het idee dat het een prachtige replica zou worden, echt rot dit! En inderdaad, vrijdag de 13e is geen beste dag, ik hoop dat het nog wat gaat worden. hopelijk dat het nog wat word met deze auto, leek de perfecte basis voor een mooie BTCC, gelukkig dat S Brouwer nog wat onderdelen heeft liggen, dan kan het misschien toch nog goed komen, succes ermee! :(
Jee, daar schrik je toch wel van...........
Succes met het herstel! :-\
Hoe stom ben je dan om hem met een brander droog te maken :eusa_wall:
Verdorie Joost,
Zó had ik mijn 'ex' natuurlijk niet terug willen zien :'(
Ik zal voor je duimen dat hij nog te redden is.
Whoops dat ziet er niet goed uit Joost
Citaat van: ulkeman op 13-07-2012 20:55:37
Hoe stom ben je dan om hem met een brander droog te maken :eusa_wall:
Ik wilde het niet zeggen.... Maar een fohn is warm en droog genoeg.
Maar goed, iedereen maakt weleens een foutje...
Citaat van: Wout309t op 13-07-2012 23:35:12
Citaat van: ulkeman op 13-07-2012 20:55:37
Hoe stom ben je dan om hem met een brander droog te maken :eusa_wall:
Ik wilde het niet zeggen.... Maar een fohn is warm en droog genoeg.
Maar goed, iedereen maakt weleens een foutje...
strijkkit uiterst vlambaar........
ik weet niet hoor?
Om de discussie te stoppen het is idd een fout helaas met slecht afloop
Even n update: raam ligt bijna los( draadje brak, dus morgen ff nieuw halen) stoel ligt er uit, deurpaneel er af, bovendek er af, radio er uit en even zitten poetsen aan de deur. Dat komt ook wel goed. Ohja ook t stuur er uit. Maar ff t s70 stuur er los op gedaan. Draden naar t contact zijn lekker aan elkaar gesmolten. T volgende is dashboard er uit en dan de schade bekijken.
raam er uit, joost gaat dinsdag t dashboard er uit halen.
voor zover we hebben kunnen zien is t een stuk draadboom vervangen, stuur kolom, schakelaars, stuur, stoel, ruit, deurpaneel en wat losse dingen. en n beetje schoon maken ;)
ik heb het idee dat het wel weer goed komt met "de Witte"
Dat klinkt veel belovend, zag het somber in maar ................... dit klinkt positief :eusa_dance:
Sow, lees het nu pas maar dit is zonde natuurlijk
Gelukkig dat de wagen nog niet helemaal klaar was, dat zou echt een ramp zijn geweest...
Succes met het herstellen
en leeft ding nog of staat hij op de sloop?
Wil je dat nog wel weten zo negatief als je was?
Maar staat zeker niet bij de sloop
Citaat van: t5joost op 26-07-2012 22:51:25
Wil je dat nog wel weten zo negatief als je was?
Maar staat zeker niet bij de sloop
ja hoe stom kun je zijn.....
maar dan toch lekker niet joh. :eusa_hand:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/Fabeltjeskrant.png/264px-Fabeltjeskrant.png)
Niveau?
OK en nu weer gewoon verder, Joost heeft een fout gemaakt en dat geeft ie ook ruiterlijk toe. Het is dus niet nodig heer steeds op terug te komen. Ik vind de opmerking van Ulkeman: ,,Leeft dat ding nog of staat ie op de sloop,, dan ook niet helemaal ,,fris,,
Maar goed Joost hoe staat het er momenteel voor kan / wil je een update geven?
Er mag wel wat meer respect zijn voor elkaars fouten,...je steekt ten slot van rekening niet je auto ( project ) express in de fik.
En dat je niet bewust bent van dat " een " kit zo vlambaar is kan je een ander niet zo op neer halen.
Groet.
Citaat van: peteRRR op 27-07-2012 08:14:59
Er mag wel wat meer respect zijn voor elkaars fouten,...je steekt ten slot van rekening niet je auto ( project ) express in de fik.
En dat je niet bewust bent van dat " een " kit zo vlambaar is kan je een ander niet zo op neer halen.
Groet.
+ 1
Dank je voor de mooie verwoording.
Auto is gestript zo dat we bijna kunnen beginnen met opbouw.
Moeten de spetters nog verwijderen die door de hele koets liggen.
Kabel boom ligt bloot, ga dit samen met me vader in solderen probleem is dat hij nu op vakantie is en ik daarna op vakantie ga
Gr joost
Goed om te horen dat je verder gaat, ik volgde het project al met veel belangstelling. Zou wel ontzettend vet zijn als je hem straks alsnog heb omgetoverd tot een btcc.
(http://i49.tinypic.com/2q2mzbs.jpg)
(http://i50.tinypic.com/abh7up.jpg)
(http://i50.tinypic.com/1427kfk.jpg)
(http://i48.tinypic.com/otf1bp.jpg)
(http://i46.tinypic.com/158b7mu.jpg)
(http://i49.tinypic.com/fa4zr4.jpg)
(http://i45.tinypic.com/21j6ey8.jpg)
(http://i49.tinypic.com/x6ewxf.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2ltn7lh.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2iiyjya.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2crxbtx.jpg)
(http://i49.tinypic.com/2ytqmfp.jpg)
(http://i47.tinypic.com/1zvfpcz.jpg)
(http://i49.tinypic.com/21b8x11.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2yv1nvt.jpg)
(http://i46.tinypic.com/24et460.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2yovapx.jpg)
(http://i46.tinypic.com/2uzqgd4.jpg)
(http://i48.tinypic.com/156e6vc.jpg)
voor de gene die de verhalen nog niet gehoord hebben, hij rijd weer.
ook zitten de stickers er al op. alleen moet de voorbumper nog gemaakt worden in japen. en moeten we opzoek naar een passende en lijkende achterklep spoiler.
in de tussen tijd is er een hoop gebeurd
eerst de hele auto leeg gehaald alle verbrande delen gedemonteerd toen een hoop schoonmaak werk. tussen door de auto nog naar de spuiter gebracht. hier is ook meteen het dakraam er uit gehaald. vervolgens een hoop draadjes gesoldeerd. toen dit alles voor elkaar was het dashboard er in en alles testen gelukkig was alles goed op een paar kleine afwerk puntjes na. het streven was om de auto op de polder meeting rijdend en bestickerd mee te nemen dus de 3 weken vooraf gaant op de meeting is ieder vrij uurtje in de auto ge gaan. maar hij stond er.
foto's zeggen genoeg!!!!
SCHITTEREND!!!!!!!!!!!! :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Haha cool! Mooi werk hoor 8)
Nice! :eusa_clap:
Mooi , en fijn dat de bedrading allemaal weer werkt!
Kijk, dat is nou een mooie replica. :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooi werk!
Echt heel knap gedaan, hulde :eusa_clap:
MarcoV
Joost hij zag er geweldig uit op de meeting, good job!
Erg mooi gedaan, veel werk verzet in een relatief korte tijd. Klasse hoor :eusa_clap: :eusa_clap:
Erg mooi gemaakt :eusa_clap:.......... verder nog plannen met stoelen uitlaat ed :D
Er zit nu al een 2,5 feritta cat bak onder alleen sierstuk moet nog anders.
Stoelen moeten ook ooit nog anders en weer 4 punt gordels. Ook moet er nog een rol kooi in komen
Maar alles met de tijd
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool: mooie replica :eusa_dance:
bedankt voor alle leuke reacties.
ik ga straks eerst even de wielen van voor naar achter halen van de v70 daarna duik ik weer onder de kap van de btcc, even de vacuüm slangetjes vervangen.
ik ben trouwens opzoek naar een achterklep spoiler die op de btcc lijkt heeft er iemand een tip waar ik dit kan vinden?
Knap gedaan en inderdaad nog behoorlijk vlot, zeker gezien de flinke tegenvaller. Als je met dit soort projecten (replica's) de plank net misslaat ziet het er een altijd beetje treurig uit, maar de jouwe is echt netjes. Ziet er geweldig uit!
Dit ziet er echt supergaaf uit Joost! Puik werk!
De kont ziet er wat kaal uit nog, maar ik verwacht dat dit met een subtiele taartschep wel opgelost zal zijn ;)
Knap werk Joost. Moet gezegd worden. Is altijd maar weer afwachten hoe het uitpakt als iemand roept "ik ga een BTCC replica bouwen". Maar het geheel ziet er héél strak uit :eusa_clap:
Er stond er de afgelopen dagen hier ook eentje... in de andere kleurstelling dan wel. Ook die is heel goed gelukt.
Dank u
Nu alleen de vst nog en de achter vleugel dan is het uiterlijk aardig af
Prachtige wagen!! :eusa_clap: :eusa_clap:
heb er op de meeting ook meerdere malen omheen gelopen ;D ;D
Nice..! :eusa_clap:
Heel mooi :eusa_clap:
Hulde! Erg mooi gedaan!
Toffe auto alvast.
Groet.
Was het vergeten tegen je te zeggen op de meeting maar hij ziet er erg mooi uit! Was een zeer leuke verschijning op de meeting
WOW!!! Dat heb je echt mooi gedaan :eusa_clap:
Heee, dat ding stond gisterenavond bij mij in de straat geparkeerd (lekker breed uit ;D)
Groet,
The Demon.
netjes broertje
gestickerd bij
http://www.signalo.nl/
Joost nog nieuwe dingen gedaan of niet meer aantoe gekomen? Overigens vind ik dat wel een mooie wagen voor pim om te trouwen ;D ;D
Heb de vacuümslangen nog vervangen meer niet.
Tja mooie trouw auto maar hij wil met de cabrio
Even de flex in het dak? :eusa_shifty:
Groet,
The Demon. (Die nu snel wegduikt).
Kruisraket komt al op je huis af
Oei, wat heb ik nu weer gezegd?
Groet,
The Demon.
Gaaf Gaaf!. Een hele nette replica!
Joost, goed bezig geweest kerel! Ziet er echt puik uit! Heel mooi gedaan.
in de planning staat om morgen naar nl power te gaan om naar sportstoelen te kijken en meteen even een blik werken op spoilers.
voorbumper word een moeilijk verhaal kreeg een berichtje van et dat de bumper 1000 ex btw inkoop word ipv 600 wat eerst gezegd werd. helaas doen ze vanuit japan moeilijk. maar dit geld voor een bumper vind ik teveel dus nu maar even aan kijken wat we tegen komen. en anders toch zelf misschien iets gaan maken.
Tja dat vind ik ook
Joost ik zeg bel Rica eens op die hebben nog zo'n btcc staan met al het plaatwerk zonder motor ;)
cees ik ben bezig met een bumper anders zetten we het op een laag pitje en komt het met de tijd wel.
we gaan ons morgen verder oriënteren in een setje stoel en meteen even kijken of hij nog een leuke achter spoiler heeft.
gr
Ben benieuwd met wat voor spoiler, stoelen én voorbumper je morgen thuiskomt Joost! ;D
komen met nog niks thuis eerst veel kijken kijken maar niet kopen
Das ook belangrijk :) Kijken kijken.
Citaat van: t5joost op 10-10-2012 23:29:08
komen met nog niks thuis eerst veel kijken kijken maar niet kopen
Zoiets als Window Shopping ;D ;D
Citaat van: Henk855 op 10-10-2012 23:59:10
Citaat van: t5joost op 10-10-2012 23:29:08
komen met nog niks thuis eerst veel kijken kijken maar niet kopen
Zoiets als Window Shopping ;D ;D
Dan koop je toch juist een raam? :eusa_think: ;D ;D
jaja goed nieuws een 2de hans vst
3 november heb ik hem!!
Citaat van: t5joost op 21-10-2012 10:18:02
jaja goed nieuws een 2de hans vst
3 november heb ik hem!!
:eusa_clap:
Goed bezig hier Joost! Ik had m alleen nog bij de spuiter zien staan, maar niet af zoals op de foto's! Dit is eigenlijk al 15 jaar n droom van me... :eusa_drool: Ben echt blij voor je! :D
Citaat van: t5joost op 21-10-2012 10:18:02
jaja goed nieuws een 2de hans vst
3 november heb ik hem!!
Kijk das goed nieuws :) hadden het er nog over bij de mini meeting (NL power)
2de hans... ;D geweldig.... Was Hans nr.1 niet meer goed?
haha heb je wel eens op zondag ochtend :P
;D
Citaat van: Pimmers op 20-09-2012 20:18:54
gestickerd bij
http://www.signalo.nl/
Is ie daar alleen bestickerd of hebben ze daar ook de stickers gemaakt? Ik ben altijd benieuwd geweest naar die sets op ebay...
Ze hebben daar allen stickers uit gesneden en de kleur die er op zot hebben ze op de auto opmaat gemaakt
Ik durfde de ebay set ook niet aan
Nu is het zo als ik het zelf wil
Citaat van: t5joost op 25-10-2012 10:47:34
Ik durfde de ebay set ook niet aan
Nu is het zo als ik het zelf wil
dus die eBay set is als voorbeeld gebruikt? Of heb ik t mis?
Nee heb een schaal model en die hebben we al voor beeld gebruikt
Me broer werkt bij signalo en heeft het geregeld dus autotje op het dag gezet en alles na gemaakt
Citaat van: t5joost op 25-10-2012 20:34:18
Nee heb een schaal model en die hebben we al voor beeld gebruikt
Me broer werkt bij signalo en heeft het geregeld dus autotje op het dag gezet en alles na gemaakt
Gaaf... :) :eusa_clap:
Dus het ontwerp ligt daar nu kant en klaar? ;D
Dat is een groot woord maar ze kunnen het uitsnijden
Alleen de kleuren op de auto dus niet de sponsoring is terplekken op de auto pas gemaakt
(http://i46.tinypic.com/2hd8dug.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2cadjl.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2psr31s.jpg)
(http://i47.tinypic.com/egpfsm.jpg)
onderdelen voor het blok zijn we aan het verzamelen.
glt nokken assen liggen ook al klaar.
binnen kort maar eens beginnen met een blok uit elkaar tehalen alles mooi schoon maken als de onderdelen bruikbaar zijn.
Heel mooi joost ;) nu aan de slag
Citaat van: CeesvanGils op 30-10-2012 23:29:35
Heel mooi joost ;) nu aan de slag
komt goed heb de tijd moet nog een hoop onderdelen hebben dus eerst even verzamelen voordat we gaan opbouwen.
het idee is om het blok op tebouwen (2.3t) en dan met de 15g turbo in te laten lopen.
nou kan ik een t5r 1996 computer kopen, motronic 4.4 dus bijde met obd 2. kan ik deze gewoon er in steken of moet de computer dan ingelezen worden in de auto?
alvast bedankt
gr joost
Nu zit er een 2.5t in
als hij ingereden is Dan komt er een 19t op
Dat was wel de bedoeling ja😁
Vanmiddag bezoek gehad van Joost en zijn moeder. Ik had Joost lang geleden al een mooi apparaat beloofd en die heeft hij vandaag opgehaald. Joost maak er eens een foto van voor in het topic ;D
Verder Joost nog kunnen helpen aan een AB voor zijn wagen, ding lag hier maar te verstoffen dus neem maar mee ik doe er toch niets mee.
Natuurlijk een paar foto's gemaakt van het geweldig mooie project. Echt geweldig deze wagen :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Joost je weet nu waar mijn huis woont dus ben je in de buurt altijd welkom.
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost1.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost2.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost3.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost4.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost5.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/joost6.jpg)
Heeey
AB zit in elkaar heb van 2 1 goede gemaakt
Was wel ff gezellig!
Gr
Wat een prachtige auto is het toch.....
Citaat van: t5joost op 02-11-2012 17:35:08
Heeey
AB zit in elkaar heb van 2 1 goede gemaakt
Was wel ff gezellig!
Gr
Top dat het gelukt is, nu kan ie weer de nodige tijd mee.
(http://i47.tinypic.com/106wn48.jpg)
deze gekregen van henk
is voor in de sleutel ruimte
Citaat van: t5joost op 02-11-2012 23:51:47
http://i47.tinypic.com/106wn48.jpg
deze gekregen van henk
is voor in de sleutel ruimte
Wat is het toch een mooie ,,verfspuit,, Joost.
Hoop dat je hem alleen maar hoeft te gebruiken om een paar kaarsjes te doven op je verjaardagstaart scheelt weer blazen ;)
Top hoor deze replica :eusa_clap:
Heb wel het idee dat je met zo'n wagen misschien wat vaker van de weg wordt geplukt omdat je de aandacht trekt van de dienders.... :eusa_eh: of zit ik er helemaal naast :eusa_think:
(dat gebeurde nl bij ons wel met een rally-wagen een x-aantal jaren geleden)
Ik heb er zelf nog geen ervaring meer maar heb de auto samen met me vader maar hij is wel al aangehouden
Als hij technisch gewoon in orde is, is er niks aan de hand natuurlijk.
Gave auto geworden Joost, zou 'm zo weer terug willen hebben.
Hahaha vind je vrouw biet goed
Ze vond de plannen al niks
Vst bumper binnen vande week inleveren bij de spuiter
Ja klopt zelfde
Mooie sportwoaguh ! ;D
Als je nog ronde sierstukken zoekt, ik heb er diverse liggen :)
Montage voor zo'n mooie replica is op kosten van ondergetekende ;)
(http://i50.tinypic.com/2uhwx0z.jpg)
bovendek zat vast geplakt, deze in stukken gesneden om het los te kunnen krijgen zonder de bumper te beschadigen.
vandeweek leveren we hem in bij de spuiter
Wat zal dat er bruut uitzien :eusa_clap:
Ik mis alleen het sleepoog onder de koplamp nog ;)
Citaat van: t5joost op 04-11-2012 22:37:31
http://i50.tinypic.com/2uhwx0z.jpg
vandeweek leveren we hem in bij de spuiter
Wel eerst even die ronde gaten dicht maken, die horen er niet in! :eusa_naughty:
En komt er ook nog een onderlippie onder?
Ziet er al zeer goed uit zo! :eusa_clap:
Ronde gaten blijven er lekker in zitten
Lipje weet ik nog niet, wil hem nog lager hebben dus ben bang dat ik dan alles stuk rij
Man man.. Prachtig dit. Altijd al een jongensdroom van me geweest om zo'n replica te maken.. :D
Wat een heerlijk exemplaar.. :eusa_clap:
Citaat van: t5joost op 05-11-2012 07:05:41
Lipje weet ik nog niet, wil hem nog lager hebben dus ben bang dat ik dan alles stuk rij
Valt wel mee joh en het is gelijk een bescherming voor de VST bumper! ;)
Ga zo door! :eusa_clap:
Citaat van: t5joost op 05-11-2012 07:05:41
Ronde gaten blijven er lekker in zitten
Lipje weet ik nog niet, wil hem nog lager hebben dus ben bang dat ik dan alles stuk rij
Die drempels zijn behoorlijk stevig hoor, die rijd je echt niet zomaar kapot!!
Citaat van: dielie850 op 04-11-2012 22:53:58
Wat zal dat er bruut uitzien :eusa_clap:
Ik mis alleen het sleepoog onder de koplamp nog ;)
Ik heb nog wel een mooi zwart race sleepoog liggen (pb me anders maar ff)
Mooi hoor :eusa_clap: erg goed bezig!
Citaat van: Turbobiker op 05-11-2012 10:33:07
Citaat van: t5joost op 05-11-2012 07:05:41
Ronde gaten blijven er lekker in zitten
Lipje weet ik nog niet, wil hem nog lager hebben dus ben bang dat ik dan alles stuk rij
Die drempels zijn behoorlijk stevig hoor, die rijd je echt niet zomaar kapot!!
;D ;D
WOUWH!!!! GEWELDIG!!! veul beter dan die van hij die niet genoemd mag worden :P (naam begint met J)
Citaat van: YoeriR op 05-11-2012 11:34:11
WOUWH!!!! GEWELDIG!!! veul beter dan die van hij die niet genoemd mag worden :P (naam begint met J)
je maatje toch? ;)
Citaat van: Sem op 05-11-2012 13:14:46
Citaat van: YoeriR op 05-11-2012 11:34:11
WOUWH!!!! GEWELDIG!!! veul beter dan die van hij die niet genoemd mag worden :P (naam begint met J)
je maatje toch? ;)
.......Judas :eusa_think:
Hahaha ik zei dat ik met m omging ;) hij is nu pissig omdat ik een andere wagen mooier vind ;) en een grapje maakte met het hij die niet genoemd mag worden.. vond hij niet zo leuk ;)
Citaat van: YoeriR op 05-11-2012 22:31:25
......vond hij niet zo leuk ;)
.. wij hem ook niet :evil:
Hahaha
Leest ie hier nog mee dan?
Zeker wel ;)
jaja vanmiddag word de bumper ingeleverd bij de spuiter!
kan het helaas niet zelf doen ben maandag geopereerd aan me enkel dus lopen gaat nog niet zo goed
Citaat van: Robster480 op 06-11-2012 11:59:12
Leest ie hier nog mee dan?
Ja via een nieuw account ;)
ik ben het met fbm eens, gaten eruit, lipje eronder en vinnen aan de zijkant. je bent zo goed op weg een exacte replica te maken, dan zeg ik vol gaan ook! wel prachtige wagen hoor. zat er nog een rolkooi in de planning of toch lekker licht houden?
Gaten voorzien van een slang die koude lucht naar de remmen geleid. Dat is pas echt racy!
Gaten blijven lekker open, heb mistlampen in de auto zitten dus die blijven er in
Misschien met de tijd slangen er aan makrn voor rem koeling, of de gaten aan de zijkant hiervoor gebruiken.
Achter spoiler word een probleem niemand kan deze in de goede maat leveren.
Dus dit word waarschijnlijk een spoiler die alleen maar werkt en er niet op lijkt
Gister avond een ipd intercooler buizen set
Hopelijk word ik vandaag nog gebeld dat de vst gespoten klaar ligt dan kan deze er meteen op.
Net de bumper bij de spuiter opgehaald, vanavond even monteren!
Hopelijk kunnen we woensdag de stickers er op plakken
Gr
En niet vergeten foto's te maken ::)
Haha komt goed
(http://i45.tinypic.com/2501obd.jpg)
(http://i45.tinypic.com/2wd8pyh.jpg)
(http://i49.tinypic.com/35l9kd4.jpg)
stickers komen er donderdag op als het mee zit. moeten nog uitgesneden worden.
DIK DIK EN NOG EENS DIK :eusa_clap: ;D ;)
(http://i47.tinypic.com/e681mv.jpg)
we zijn nu aan het kijken voor deze spoiler.
spoiler die lijkt om de btcc spoiler is niet te vinden.
kwam wel dees nog tegen, die lijkt er wel op en is ook functioneel en stelbaar, maar wel wat prijzig:
http://www.absmotorsport.net/grotto-deals/alfa-156-wtcc-btcc-s2000-adjustable-rear-spoiler-fibreglass.html
je kan ook nog gaan voor een van die goedkope ebay spoilers: http://www.ebay.com/itm/52-BLACK-ALUMINUM-ADJUSTABLE-DOUBLE-DECK-RACING-STY-REAR-SPOILER-WING-/160919264072?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2577891b48&vxp=mtr
zo'n ebay ding is garantie om van de weg gehaald te worden, scherpe delen... die alfa spoiler gaat dan wel, die is niet scherp
en klopt mijns inziens ook nog eens t beste
(http://www.diecast.org/data/sac_cars/aa89595_2.jpg)
heb ze vaak genoeg in nederland gezien, bovendien heeft scherpe objecten ook te maken met locatie, en of ze puntig zijn ipv scherpe rand. het lijkt me niet dat ze een automotive product massaproduceren zonder te checken of het legaal is. maar inderdaad de alfa spoiler is mooier
Dik man ('s)!! 8)
Citaat van: Powerpete op 13-11-2012 00:50:04
zo'n ebay ding is garantie om van de weg gehaald te worden, scherpe delen... die alfa spoiler gaat dan wel, die is niet scherp
en klopt mijns inziens ook nog eens t beste
http://www.diecast.org/data/sac_cars/aa89595_2.jpg
Heeft die btcc LPG? :o ;D
Wel aparte achterlichten btw.
de alfa spoiler vind ik niet zo mooi.
en deze past ook niet op de 850 is een te smalle spoiler moet zeker 145 breed hebben
Mooi die VST eronder. Toch mis je nog zo'n extra lipje daaronder. Ik heb er nog eentje liggen van die Group-buy. En hoogst waarschijnlijk ga ik daar toch nooit iets mee doen. De Cream Yellow wil ik origineel houden en die ander gaat op de schop, komt een V70 D5 of 2.5T voor terug (binnen nu en een jaar, ff sparen ;D). Let me know als je interesse hebt.
Heel erg mooi :eusa_clap:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Heel erg mooi die vst bumper
WOW dat ziet er dik uit :eusa_clap:
Dik hoor! :eusa_clap:
Citaat van: Spin! op 13-11-2012 09:14:32
Toch mis je nog zo'n extra lipje daaronder.
Van Spin overnemen, blauw spuiten en Klaar! :eusa_clap:
Gaaf ding! 8)
En Eugene wist er nog wel een originele achterspoiler tekoop, was iets van €800,- ofzo :eusa_eh:
pfffff hobby moet leuk blijven, gaan toch voor de eerder getoonde spoiler
Citaat van: 850 R op 13-11-2012 01:13:10
heb ze vaak genoeg in nederland gezien, bovendien heeft scherpe objecten ook te maken met locatie, en of ze puntig zijn ipv scherpe rand. het lijkt me niet dat ze een automotive product massaproduceren zonder te checken of het legaal is. maar inderdaad de alfa spoiler is mooier
euh, van de week nog in wegmisbruikers, Hondaboy kon m er ter plekke afschroeven......
Joost, is een Autoart modelletje, was de beste foto wat ik kon vinden...
spoiler mag niet buiten de auto komen en scherpe delen mogen er niet opzitten.
als de eind flappen scherp zijn dan maken we er een stoot strip op.
Lekkere vette Volvo zeg. :eusa_clap:
Succes met de spoilert.
Groet.
ik zal als mede eigenaar ook maar eens reageren krijg ik ook alle mailtjes binnen als er nieuwe reacties zijn
heey pa reageer je eindelijk
Joost is die spoiler van alu of carbon of poly enz? Bij alu moet je uitkijken dat mag eigelijk niet in Nl ivm dat een spoiler moet kunnen breken bij een impact.
Ging over een carbon spoiler.
Net te horen gekregen dat de spoiler niet meer leverbaar is
verder zoeken komt wel goed, even een paar vragen uitzetten
(http://i45.tinypic.com/35j9hle.jpg)
(http://i50.tinypic.com/20p55xf.jpg)
(http://i48.tinypic.com/ipujva.jpg)
(http://i46.tinypic.com/1zei93d.jpg)
(http://i47.tinypic.com/ngvpye.jpg)
ipd set gekocht gister binnen gekregen en vanavond gemonteerd, alleen er moet nog een ander dumpvalve op. liefst een forge.
en de bumper meteen even beplakt.
Wow wow wow. Heel erg dik!
Schitterend! :eusa_clap:
Krijg je ook sponsor geld met al die reclame waar je mee rondrijdt ? ;D
Ziet er goed uit :eusa_clap:
hebben jullie nog een taxatie overwogen :)
Citaat van: Sbv op 15-11-2012 08:28:47
Krijg je ook sponsor geld met al die reclame waar je mee rondrijdt ? ;D
Helees niet
Citaat van: big ben op 15-11-2012 09:10:09
Ziet er goed uit :eusa_clap:
hebben jullie nog een taxatie overwogen :)
ja die komt er zeker alleen zijn we nog bezig met de opbouw dus eerst even wat dingen afmaken en dan taxeren. Staan nog een hoop dingen in de planning.
Mooi! :eusa_clap:
Waaaaaaanzinnig mooi!!!!!
Dank u!
Gaaf hoor!
(http://i46.tinypic.com/2jczsjq.jpg)
deze spoiler hebben de mannen van motex besteld als hij binnen is gaan we hem op de auto bekijken even hopen dat het goed staat
Lekker bezig hoor Joost, bumper staat hem ook super!
Auto word nu uitgelijnt straks enen langs volvo schroefjes halen voor in het boven dek van de voor bumper en dan gaat hij vanmiddag weer op stal
Superdik Joost! ;D
Die VST bumper + stickers maken hem bijna helemaal af!
Zo auto staat weet recht!
Ook even langs Volvo geweest even nieuwe schroefjes gehaald voor het boven dek, vond die roestige koppen er niet uitzien.
Ook meteen even de batterijen van de hand zender vervangen. Auto wilde vanochtend niet open dus met de sleutel openen en zekering 6 er uit en rijden!
Mooie combi zo en de stickers maken 'm helemaal af. Zonder die stickers vind ik persoonlijk een VST bumper niet zo geweldig om te zien. Te lomp zeg maar, maar dit gaat erg goed :eusa_clap:
Beauty!
Erg mooi werk Joost, onder de kap ziet 't er lekker uit. De bumper staat uiteraard prachtig mooi :)
Ik zit eigenlijk op een mooi totaal-plaatje te wachten ;)
Dat is mooi 😁 komt van zelf moet eerst ff een spoiler op
Gr
(http://i48.tinypic.com/2iavfb6.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2gudx51.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2ceosbl.jpg)
ipd slangen set overgenomen alleen er moet nog een andere dumpvalve op, heb inmiddels een hks geleend deze zit er nu op
(http://i48.tinypic.com/2guckew.jpg)
eerste bekeuring is ook al gereden, 58 eurotjes! gelukkig heb ik hem niet gereden me pa zat achter het stuur
er is vast iemand hier op het forum die mij kan helpen, ik heb op de turbo een extra pot zitten deze zit vast aan een soort pomp die onder de accu hangt weet iemand wat dit is en wat dit doet?
(http://i46.tinypic.com/2a4wc5d.jpg)
pot die op de turbo zit
Geweldig leuke foto Joost, jammer dat ze alleen maar zwart wit foto's maken. Het is eigenlijk wel duur om zo'n foto te laten maken, ik doe het voor minder en ook nog in kleur ;D ;D
(http://i48.tinypic.com/2guckew.jpg)
Dit zou ook stoer zijn geweest :evil:
(http://i45.tinypic.com/2mq563d.jpg)
Citaat van: t5joost op 19-11-2012 09:09:29
Er is vast iemand hier op het forum die mij kan helpen, ik heb op de turbo een extra pot zitten deze zit vast aan een soort pomp die onder de accu hangt weet iemand wat dit is en wat dit doet?
http://i46.tinypic.com/2a4wc5d.jpg
pot die op de turbo zit
EGR.......buitenlandse auto toevallig?
Citaat van: Jeroentjuh op 19-11-2012 12:33:55
Citaat van: t5joost op 19-11-2012 09:09:29
Er is vast iemand hier op het forum die mij kan helpen, ik heb op de turbo een extra pot zitten deze zit vast aan een soort pomp die onder de accu hangt weet iemand wat dit is en wat dit doet?
http://i46.tinypic.com/2a4wc5d.jpg
pot die op de turbo zit
EGR.......buitenlandse auto toevallig?
Dit zóu kunnen...
Joost heeft deze 850 van mij overgenomen. Zover ik heb kunnen nagaan toen, is deze auto (vermoedelijk) in Duitsland gekocht, en meteen ingevoerd in NL.
Eerste eigenaar kwam ergens uit de achterhoek.
Op sommige onderdelen sites waar je op kenteken kunt zoeken, kennen ze hem ook niet, maar bij de RDW staat-ie wel vanaf dag 1 geregistreerd.
Maar Joost heeft er als het goed is nog een mapje met papieren bij gekregen, kun je zelf ook even zoeken.
Ik ga morgen avond ff in het mapje kijken
(http://img132.imageshack.us/img132/2303/pulsedsecondaryairinjectionsystempairxl1.gif)
CiteerPulsed secondary air injection system (PAIR)
The pulsed secondary air injection system (PAIR) reduces the emission of hydrocarbons (HC) and carbon dioxide (CO), and heats the catalytic converter more rapidly after cold starting. When the engine is started from cold the pulsed secondary air injection system (PAIR) introduces fresh air (oxygen) into the exhaust manifold in order to promote afterburning (oxidation) of hydrocarbons and carbon monoxide. This makes it possible to increase injection period and retard ignition, increasing exhaust temperature and activating the catalytic converter more quickly
The system consists of:
pulsed secondary air injection system (PAIR) pump (1) activated via pulsed secondary air injection system (PAIR) relay (2). The pulsed secondary air injection system (PAIR) pump takes fresh air directly from the air cleaner housing to avoid introducing dirt and water into the system.
pulsed secondary air injection valve (3) with its built-in check valve prevents exhaust gases being forced into the pulsed secondary air injection (PAIR) pump.
A solenoid (4) which controls the pulsed secondary air injection system (PAIR) valve using the negative pressure in the intake manifold.
A check valve (5) to maintain maximum negative pressure.
Motronic 4.4 controls the pulsed secondary air injection system (PAIR) pump valve and solenoid for the pulsed secondary air injection system (PAIR) using separate outputs from the engine control module (ECM). The pulsed secondary air injection system (PAIR) is activated 20 seconds after the engine is started if engine temperature is between -12
Die is het! Wat doet dat ding?
Citaat van: t5joost op 19-11-2012 18:04:15
Die is het! Wat doet dat ding?
Net er bij gezet.. ;)
Een APK emissie voordegekhouder. Lache :)
Dat had mijn Zweedse GLT 2.5 (zo heette ie) ook.
Citaat van: snix op 19-11-2012 18:54:21
Een APK emissie voordegekhouder. Lache :)
Nee hoor emissie wordt gemeten met een motor op bedrijfstemperatuur en dan werkt die pomp niet meer.
Olijfje is er ook meer uitgerust (2.0 10V).
Groet,
The Demon.
Hee dit plaatje heb ik volgens mij onder tegen de kap geplakt :eusa_think: U.S.A. uitvoering
Maar heb hem dus niet nodig
Citaat van: dielie850 op 19-11-2012 19:37:09
Hee dit plaatje heb ik volgens mij onder tegen de kap geplakt :eusa_think: U.S.A. uitvoering
Nee, dat is het vacuumdiagram.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 20-11-2012 21:39:18
Citaat van: dielie850 op 19-11-2012 19:37:09
Hee dit plaatje heb ik volgens mij onder tegen de kap geplakt :eusa_think: U.S.A. uitvoering
Nee, dat is het vacuumdiagram.
Gr 8)
Ja klopt :D
Daar had jij nog een fotootje van gemaakt ;D
Citaat van: koen.s op 20-11-2012 22:19:16
Citaat van: t5joost op 15-11-2012 09:20:11
http://i46.tinypic.com/2jczsjq.jpg
deze spoiler hebben de mannen van motex besteld als hij binnen is gaan we hem op de auto bekijken even hopen dat het goed staat
Spoiler nog niet binnen?
nee nog niks gehoord
ga er even een mailtje aan wagen
(http://i47.tinypic.com/2nsvx9v.jpg)
Mooi :eusa_clap:, maar denk dat die onderlip hem toch net ff wat dikker maakt (anders ff de lip van de R erop ;D). Ben ook benieuwd hoe de spoiler staat, maar dat duurt nog wel even denk ik of was ie op voorraad. En met de onderlip van de R heb je voor en achter wat carbon zitten straks :eusa_whistle:.
zaterdag passen als het mee zit
ooh das snel en waar heb je hem gekocht motex :).
http://www.motexperformance-shop.nl/
Citaat van: t5joost op 22-11-2012 11:43:44
http://www.motexperformance-shop.nl/
Zat net ff op de site hebben ook leuk spul. Binnenkort nog een keer naar NLpower? Had je nog belang bij de zwarte race sleepoog van mij?
nee
vind die man erg vervelend
Citaat van: t5joost op 22-11-2012 11:47:52
nee
vind die man erg vervelend
Haha ja dat klopt praat aan 1 stuk door
en hij heeft geen verstand van wat hij verkoopt!
als je hem iets vraagt moet hij alles opzoeken
Citaat van: marc-850 op 19-11-2012 17:39:05
Citaat van: Jeroentjuh op 19-11-2012 12:33:55
Citaat van: t5joost op 19-11-2012 09:09:29
Er is vast iemand hier op het forum die mij kan helpen, ik heb op de turbo een extra pot zitten deze zit vast aan een soort pomp die onder de accu hangt weet iemand wat dit is en wat dit doet?
http://i46.tinypic.com/2a4wc5d.jpg
pot die op de turbo zit
EGR.......buitenlandse auto toevallig?
Dit zóu kunnen...
Joost heeft deze 850 van mij overgenomen. Zover ik heb kunnen nagaan toen, is deze auto (vermoedelijk) in Duitsland gekocht, en meteen ingevoerd in NL.
Eerste eigenaar kwam ergens uit de achterhoek.
Op sommige onderdelen sites waar je op kenteken kunt zoeken, kennen ze hem ook niet, maar bij de RDW staat-ie wel vanaf dag 1 geregistreerd.
Maar Joost heeft er als het goed is nog een mapje met papieren bij gekregen, kun je zelf ook even zoeken.
Om hier nog even op in te haken, ik vermoed dat het gewoon een Nederlandse auto is, n.a.v. wat de RDW zegt. Dat ze hem op sommige onderdelensites niet kennen zal dan waarschijnlijk komen doordat het een 2.5T is, die is heel zeldzaam en maar zeer kort geleverd.
Bedankt voor het uitzoeken!
morgen 12:00 gaan we de spoiler bekijken
Spoiler is gekocht gaan hem morgen uitmeten en monteren.
Meteen de sparco r100 stoelen besteld!
Gr joost
Gaaf man
Zal mooi staan.....
Ook ik erg benieuwd :eusa_dance:
zo de foto's zijn er.
(http://i45.tinypic.com/308bel4.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2wmkwwg.jpg)
(http://i49.tinypic.com/nbcfwz.jpg)
(http://i45.tinypic.com/5ygrp1.jpg)
(http://i46.tinypic.com/35mla8i.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2iqzn7c.jpg)
(http://i50.tinypic.com/ht6xhf.jpg)
vandaag de spoiler gemonteerd en aan beide kanten gezorgd dat de hoogte gelijk is.
ben ook nog bezig geweest met de tranenplaten voor op de vloer, van de week nog even verder pas maken.
en heb ook de dak aan de binnenkant een likje verf gegeven dit was na het dicht maken van het dak nog steeds kaal metaal(vergeten klusje maar is nu gebeurd)
Netjes!
Nu de lip onder de VST nog en hij is af :eusa_clap:
nee er moet nog veeeeeeeeeeeeeeeel meer gebeuren om hem aftekrijgen!
Hij is mooi :eusa_clap:
Citaat van: t5joost op 25-11-2012 21:30:31
nee er moet nog veeeeeeeeeeeeeeeel meer gebeuren om hem aftekrijgen!
En dan? Racen?
;D
nee is voor de heb!
gewoon leuk om gemaakt te hebben
Jep
4 gaten geboord en boutjes er door!
Mee geleverd bij de spoiler
Vandaag ook ff rondje weze planken maar lijkt er op dat de spoiler goed zijn best doet
Klopt stonden met 4 man te kijken of hij er echt wel goed op zat
En dan nog eens extra elkaar controleren
Citaat van: t5joost op 25-11-2012 22:23:48
Vandaag ook ff rondje weze planken maar lijkt er op dat de spoiler goed zijn best doet
Loopt ie nu harder? ;D
Hij kan wel harder door de bochten :P
Kom je hem een keer bij daglicht showen?
Mag best in dit buurtje hoor ;D
Groet,
The Demon.
Staat de spoiler niet heel veel lucht te scheppen? Het lijkt me dat je niet wilt dat hij veel doet...
Ik wil juist dat hij wat doet! Kont van de auto is heel licht! Merk nu al dat hij die kont lekker omlaag drukt
Je hebt er natuurlijk het een en ander uit gesloopt en de achterkant is wat lichter, maar nog steeds wil een 850 over zijn voorwielen weg gaan als je heel hard een bocht in gaat of heel hard door de bocht aan het gaan bent. Spoiler achterop zal dat alleen maar versterken...
Ik vind m echt schitterend. Blijven die wielen zo? Ze maken de auto wat ielig.. vind ik. Das eigenlijk het enige wat ik er niet bij vindt passen. Ik mis gewoon iets. Zitten normaal toch donkere 5 spaak onder? Das natuurlijk met een centrale naaf, maar er is vast iets passends te vinden... :)
Ik vind het echt een plaatje van een auto. Wat n apparaat! :eusa_clap:
Nee de '95 sedan btcc zitten wielen onder die hier op lijken
Als de auto wat lager op zijn poten staat zal het ook wel beter ogen
Maar alles op zijn tijd
Citaat van: Sem op 26-11-2012 20:27:29
Ik vind m echt schitterend. Blijven die wielen zo? Ze maken de auto wat ielig.. vind ik. Das eigenlijk het enige wat ik er niet bij vindt passen. Ik mis gewoon iets.
Citaat van: )()()sT op 26-11-2012 15:36:34
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8F2B4003-FA75-4C2F-A291-EC92FC3405DF-784-0000008FDD59D601.jpg)
Citaat van: Sem op 26-11-2012 20:27:29
Ik vind het echt een plaatje van een auto. Wat n apparaat! :eusa_clap:
Inderdaad. Dikke wielen er onder en het is een rete vette wagen :eusa_drool:
Gaaf die spoiler Joost :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Turbobiker op 26-11-2012 20:31:45
Citaat van: Sem op 26-11-2012 20:27:29
Ik vind m echt schitterend. Blijven die wielen zo? Ze maken de auto wat ielig.. vind ik. Das eigenlijk het enige wat ik er niet bij vindt passen. Ik mis gewoon iets.
Citaat van: )()()sT op 26-11-2012 15:36:34
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2012/8F2B4003-FA75-4C2F-A291-EC92FC3405DF-784-0000008FDD59D601.jpg
Citaat van: Sem op 26-11-2012 20:27:29
Ik vind het echt een plaatje van een auto. Wat n apparaat! :eusa_clap:
Inderdaad. Dikke wielen er onder en het is een rete vette wagen :eusa_drool:
Hahaha.. deze zijn een maatje groter volgens mij. :D
@ Joost.. dat zal het wel zijn. Zakken zal zeker helpen. Wat je zegt... alles op zn tijd.
Joost, je hebt het over traanplaat op de vloer. Mocht je ooit een klapper maken (je weet maar nooit) dan is dat spul harstikke link. Je ziet daarom dat spul ook niet in raceauto's. Beter gewoon anti-slip matten erin plakken.
Wel beter als je stront onder je schoenen hebt ;D , dat zou je zo kunnen gebeuren als ik de foto zo zie
Edit: O wacht even die foto is van een andere Joost :eusa_doh:
Citaat van: Emiel op 27-11-2012 15:14:00
Joost, je hebt het over traanplaat op de vloer. Mocht je ooit een klapper maken (je weet maar nooit) dan is dat spul harstikke link. Je ziet daarom dat spul ook niet in raceauto's. Beter gewoon anti-slip matten erin plakken.
In welk opzicht is dit link?
Citaat van: t5joost op 27-11-2012 15:29:04
Citaat van: Emiel op 27-11-2012 15:14:00
Joost, je hebt het over traanplaat op de vloer. Mocht je ooit een klapper maken (je weet maar nooit) dan is dat spul harstikke link. Je ziet daarom dat spul ook niet in raceauto's. Beter gewoon anti-slip matten erin plakken.
In welk opzicht is dit link?
In België is het zelfs een afkeuring indien het in een auto zit (nu ja in België is alles een afkeuring ;-))
Probleem is dat wanneer de carrosserie vervormt die platen gaan knikken/opspringen en een risico op verwondingen vormen.
Deze misschien tof eronder?
(https://dl.dropbox.com/u/1442271/btcc1.jpg)
Dikke spoilert :eusa_dance:
Velgen zijn het verkeerde model
Citaat van: Daf46 op 27-11-2012 15:36:57
Citaat van: t5joost op 27-11-2012 15:29:04
Citaat van: Emiel op 27-11-2012 15:14:00
Joost, je hebt het over traanplaat op de vloer. Mocht je ooit een klapper maken (je weet maar nooit) dan is dat spul harstikke link. Je ziet daarom dat spul ook niet in raceauto's. Beter gewoon anti-slip matten erin plakken.
In welk opzicht is dit link?
In België is het zelfs een afkeuring indien het in een auto zit (nu ja in België is alles een afkeuring ;-))
Probleem is dat wanneer de carrosserie vervormt die platen gaan knikken/opspringen en een risico op verwondingen vormen.
Precies, als die platen vervormen of breken dan kan je daar behoorlijk letsel aan overhouden, ondanks dat je lekker veilig in je 6 punts gordel hangt.
Citaat van: t5joost op 27-11-2012 16:23:23
Velgen zijn het verkeerde model
Zijn echte BTCC monolock's .. :eusa_drool:
Citaat van: Johann op 27-11-2012 17:57:52
Citaat van: t5joost op 27-11-2012 16:23:23
Velgen zijn het verkeerde model
Zijn echte BTCC monolock's .. :eusa_drool:
zijn echte illegale slicks ;) wel serieus cool, ook gaaf dat ze er als titans uit zien!
Centrale bout ook verboden in BE :D (Je mag echt niets hier :P)
Dikke velgen :eusa_drool:
Citaat van: NinaPaul op 27-11-2012 18:57:35
Centrale bout ook verboden in BE :D (Je mag echt niets hier :P)
En een Ferrari Testarossa dan?
Deze zouden inderdaad super cool zijn:
(http://bbs-usa.com/wheel_images/wheelPic_10-20-2011_2467.jpg)
(http://www.vividracing.com/forums/gallery/files/5/5/4/3/attachment.jpg)
Of een BBS RC (met centrale bout look, maar gewoon met 5 bouten):
Een zeer lichte velg ook.
(http://24.media.tumblr.com/tumblr_m7oxzoHSS71r1piiuo1_400.jpg)
Je velgen zijn nu ook al mooi hoor, maar zeker met die grote spoiler is 17" een beetje klein. De Triton is net wat agressiever gestyled en 18".
Citaat van: BenC70ES op 27-11-2012 19:13:43
Je velgen zijn nu ook al mooi hoor, maar zeker met die grote spoiler is 17" een beetje klein. De Triton is net wat agressiever gestyled en 18".
Onder de echte 850 BTCC's sedan zaten BBS forged magnesium alloy race velgen en in maatje 19"x8.2"
Dus 19" mag ook! ;)
8)
Vanavond Joost op bezoek gehad en ik kon het niet laten om in het donker toch wat foto's van de wagen te maken.
Was gezellig Joost maar snap nog steeds niets van het bruggetje waar je overheen bent gereden ;D ;D ;D ;D ;D
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc-1.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/bttc-2.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc-3.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc-4.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc5.jpg)
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc-6.jpg)
Als laatste ook nog een HDR plaatje van de replica.
(http://i917.photobucket.com/albums/ad16/sjors855/btcc/btcc-7.jpg)
Nice picca's :eusa_clap:
Jammer dat je antenne blijft hangen, verder is het zeer netjes gedaan.
Citaat van: NinaPaul op 28-11-2012 15:58:36
Jammer dat je antenne blijft hangen, verder is het zeer netjes gedaan.
Goed opgemerkt Nina :eusa_clap: ;D
Blijft gaaf gedaan!
Gr. Stefan
Was zeker even gezellig henk!
Mooie foto's
Wat het bruggetje betreft kan ik je zeggen dat er vanmorgen vanaf 6 tot 8 uur controle was en dat er in het totaal 78 bestuurders een boete hebben gekregen voor het negeren van een gesloten verklaring en het gebruikmaken van het fietspad inclusief fietsbrug. Hoe vind je die HDR foto eigenlijk Joost?
Hahaha dan heb ik geluk gehad😁
Foto is echt gaaf
Citaat van: Henk855 op 29-11-2012 13:13:20
Wat het bruggetje betreft kan ik je zeggen dat er vanmorgen vanaf 6 tot 8 uur controle was en dat er in het totaal 78 bestuurders een boete hebben gekregen voor het negeren van een gesloten verklaring en het gebruikmaken van het fietspad inclusief fietsbrug. Hoe vind je die HDR foto eigenlijk Joost?
gesloten verklaring van een busstation is €80 euro kan ik uit ervaring vertellen.., hoewel ik hem nog steeds niet binnenheb trouwens :eusa_shifty:
Citaat van: Laguna-S60R op 29-11-2012 13:39:54
Citaat van: Henk855 op 29-11-2012 13:13:20
Wat het bruggetje betreft kan ik je zeggen dat er vanmorgen vanaf 6 tot 8 uur controle was en dat er in het totaal 78 bestuurders een boete hebben gekregen voor het negeren van een gesloten verklaring en het gebruikmaken van het fietspad inclusief fietsbrug. Hoe vind je die HDR foto eigenlijk Joost?
gesloten verklaring van een busstation is 80 euro kan ik uit ervaring vertellen.., hoewel ik hem nog steeds niet binnenheb trouwens :eusa_shifty:
Komt wel, daar hoef jeniet achteraan hoor ;D
was ik ook niet van plan :eusa_whistle:
Gister een complete t5 blok uitelkaar gehaald en deze is vandaag naar de motoren revisi gebracht hier gaan ze de speling meten
Maandag horen we meer
Goed bezig ;) Dus de woonkamer weer leeg ;D
Haha nee staan nog wat onderdelen
Maar moeten even opruimen zolang het blok nog niet terug is
Citaat van: t5joost op 29-12-2012 19:33:01
Haha nee staan nog wat onderdelen
Maar moeten even opruimen zolang het blok nog niet terug is
;D
(http://i46.tinypic.com/2jib1l.jpg)
(http://i50.tinypic.com/i5w2gw.jpg)
(http://i46.tinypic.com/am8mts.jpg)
zo weer even een paar foto's zijn gemaakt op texel
en even een update over het motorblok:
krukas is goed dus nieuwe lagerschalen en H-profieltjes er op.
cilinders worden geboord naar de eerste overmaat en komen nieuwe zuigers in.
kop komen 20 nieuwe stoters in klep seals zijn vervangen en voor het idee de kleppen even op nieuw ingeslepen.
hoop het hele pakket na het weekend terug tekrijgen en dan kunnen we weer opbouwen.
nog even een vraag, ik heb een setje glt nokkenassen liggen is het slim om deze te monteren?
ga met een 19t draaien
Citaat van: t5joost op 03-01-2013 09:16:15
nog even een vraag, ik heb een setje glt nokkenassen liggen is het slim om deze te monteren?
ga met een 19t draaien
Nodig niet, maar ademt wel beter. Pas voorbij een 19T een 'moeten'. Als je ze toch hebt, gewoon monteren.
Citaat van: t5joost op 03-01-2013 09:16:15
(http://i50.tinypic.com/i5w2gw.jpg)
Ongelovelijk gaaf ik had even het idee dat ik naar een nieuwe model auto zat te kijken op 30-30 tegels :D
(dit bedoel ik dus positief :D )
Citaat van: Turbobiker op 03-01-2013 13:16:55
Citaat van: t5joost op 03-01-2013 09:16:15
nog even een vraag, ik heb een setje glt nokkenassen liggen is het slim om deze te monteren?
ga met een 19t draaien
Nodig niet, maar ademt wel beter. Pas voorbij een 19T een 'moeten'. Als je ze toch hebt, gewoon monteren.
even overleg gehad en besproken maar ga ze niet gebruiken
Citaat van: snix op 03-01-2013 15:06:47
Citaat van: t5joost op 03-01-2013 09:16:15
http://i50.tinypic.com/i5w2gw.jpg
Ongelovelijk gaaf ik had even het idee dat ik naar een nieuwe model auto zat te kijken op 30-30 tegels :D
(dit bedoel ik dus positief :D )
dank je voor het compliment
het is wel een speelgoed autotje maar schaal is 1:1 hahaha
Ongelovelijk gaaf ik had even het idee dat ik naar een nieuwe model auto zat te kijken op 30-30 tegels :D
(dit bedoel ik dus positief :D )
[/quote]
Dat idee had ik ook, is dit bij paal 9, Joost?
Nee paal 33
GLT assen zijn niet nodig, het blijft een beetje de vraag wanneer je er precies voordeel bij krijgt. Tevens zijn er geen dyno uitdraaien met een voor/na effect beschikbaar, en rijden er mensen met 440pk en standaard 850 kop rond.
op mijn oude 850 T5 zaten wel glt assen met een 19t turbo, of het daadwerkelijk nodig was.. geen idee. Ik kwam uit op 366 wiel pk's.
Prachtige foto's :eusa_clap:
Mooie auto is dit
366 wiel pk's? Dyno or it didnt happen ;)
Citaat van: Arjanestate op 03-01-2013 15:48:41
Citaat van: snix op 03-01-2013 15:06:47
Ongelovelijk gaaf ik had even het idee dat ik naar een nieuwe model auto zat te kijken op 30-30 tegels :D
(dit bedoel ik dus positief :D )
Dat idee had ik ook
Idem ;D
ik was de afstandsbediening al aan het zoeken voor de RC :)
Dyno.
Citaat van: Martijn_B op 03-01-2013 17:47:16
...en rijden er mensen met 440pk en standaard 850 kop rond.
Die heb ik eigenlijk nog nergens gezien?...
(http://i45.tinypic.com/2la66c0.jpg)
t5 blokje in de takel
(http://i49.tinypic.com/2cr2fls.jpg)
blok in de steun klaar om uitelkaar te gaan
(http://i46.tinypic.com/28rd4d1.jpg)
(http://i46.tinypic.com/11vipe9.jpg)
(http://i48.tinypic.com/9ub3o2.jpg)
blok licht nu bij revisie bedrijf, als het mee zit komen morgen de wiseco zuigers binnen bij hem en word het blok op ge boord naar eerste overmaat.
dan kan het hele feest weer in elkaar.
:o En jij mag gewoon zoiets de woonkamer in rollen?
Als ik dat doe kan ik een kartonnen doos zoeken om te overwinteren.
Groet,
The Demon.
Hahahaha geweldig, een motorblok uit elkaar halen in de woonkamer ;D ;D
Ik heb de auto samen met me vader, helaas is hij ernstig ziek.
Maar hij wilde graag het blok nog uitelkaar halen, toen kwam moeders met het idee om het blok in de huiskamer te zetten.
Opbouw gaat waarschijnlijk wel gewoon in de koude garage gebeuren
Lekker hé die putlucht als je hem open trekt?
Vervelend om te horen van je pa, maar in zulk soort situaties moet je gewoon kunnen doen wat je graag wilt :)
Vervang je de drijfstangen ook nog, en de lagers? Welke bouten en lagers ga je gebruiken? Doe je de kop ook nog reviseren en meet je alle toleranties? Nu ligt het zooitje toch uit elkaar ;)
Citaat van: t5joost op 08-01-2013 23:17:06
Ik heb de auto samen met me vader, helaas is hij ernstig ziek.
Maar hij wilde graag het blok nog uitelkaar halen, toen kwam moeders met het idee om het blok in de huiskamer te zetten.
Opbouw gaat waarschijnlijk wel gewoon in de koude garage gebeuren
Oh dat is minder.. Sterkte! Wel een mooie oplossing zo.
Drijfstangen komen h profiel in
Sputter lagers
Standaard kopbouten (wel nieuwe) en in de drijfstangen arp
Kop is na gekeken komen nieuwe seals in en kleppen even voor het idee opnieuw inslijpen en 20 nieuwe stoters.
Als het thuis stabiel gaat ga in zaterdag bij et onderdelen opelen
19t
S60r spruitstuk
3" dp
Stage 3+ koppeling
Walbro pomp
En nog wat onderdeeltjes
Mooi spul hoor :) Dat gaat wel wat worden straks... tis bijna zonde dat je er een 19T op schroeft ;)
Haha als ik nog groter ga word het helemaal gek en gaat er nog weer meer geld in zitten
En vind 19t mans zat. Meer vermogen is leuk maar uiteindelijk zit je dan iets eerder op de 200. En heb je meer wielspin
Ohoooja er komt ook nog een 60 mm intercooler op
Airco troep gaat er toch uit dus kan ik dit mooi kwijt
Die wielspin heb je met een 19T eerder Joost, veel meer koppel vroeg in de toeren wat er veel harder in komt. Het is wel een héle leuke straat turbo de 19T, lekker hard opspoelen en zonder zorgen 1.45 bar gaan draaien straks. Gewoon bij 2800 rpm volle boost :D
Staat garant voor een hoop lol ;D
(http://i47.tinypic.com/s33cxt.jpg)
(http://i48.tinypic.com/wbc9io.jpg)
(http://i46.tinypic.com/xm1klw.jpg)
(http://i49.tinypic.com/24gm1ra.jpg)
(http://i50.tinypic.com/xm7fp3.jpg)
blok is weer terug alles is mooi even in de wasmachine geweest.
en eerste deel pakkingen zijn ook binnen nu is even een lijstje maken wat we nog missen en dan de volvo sponseren.
Mooi werk!
Mijn handen gaan hiervan jeuken.
Mooi werk dit.
Zie ik nu goed dat er ook ander type zuigers in komen?
Jep wiseco
Nice :eusa_clap:
Ha, ha lol dat zeker. Op de autobahn ben je er heer en meester mee.
Voordat al die dikke turbo's eindelojk weer eens keer opgespoeld zijn ben jij met je 19T al lang al weer weg.
blok opbouw gaat wat vertraging oplopen me vader is gister overleden hij was ernstig ziek maar het is beter voor hem dat hij nu geen pijn meer heeft.
verdriet is er helaas niet minder om
Citaat van: t5joost op 11-01-2013 21:59:37
blok opbouw gaat wat vertraging oplopen me vader is gister overleden hij was ernstig ziek maar het is beter voor hem dat hij nu geen pijn meer heeft.
verdriet is er helaas niet minder om
Jeetje...gecondoleerd.
Oeps Joost, wat verschrikkelijk jongen. Gecondoleerd en heel veel sterkte gewenst aankomende tijd.
Citaat van: t5joost op 11-01-2013 21:59:37
blok opbouw gaat wat vertraging oplopen me vader is gister overleden hij was ernstig ziek maar het is beter voor hem dat hij nu geen pijn meer heeft.
verdriet is er helaas niet minder om
Potverdikkeme...... Gecondoleerd man. Heel veel sterkte, de komende tijd! :-\
Poah Joost, heftig... Gecondoleerd en veel sterkte toegewenst met het afscheid nemen.
Gecondoleerd Joost, sterkte ermee.
Jemig Joost.... Gecondoleerd! :(
Gecondoleert :/
Gecondoleerd Joost , mooi dat hij nog wel met jou de auto heeft kunnen opbouwen en het eindresultaat heeft mogen zien.
Sterkte.....
Brrr... Gecondoleerd en veel sterkte.
Joost en de hele familie gecondoleerd met dit enorme verlies. Wij wensen jou en de hele familie heel veel sterkte dit verlies te dragen.
Gecondoleerd en enorm veel sterkte komende tijd
Ik heb er geen woorden voor eigenlijk, maar wil jullie heel veel sterkte toewensen!
Gecondoleerd, heel veel sterkte.
Gecondoleerd en heel veel sterkte de komende tijd!
Gecondoleerd, dat zijn hele moeilijke tijden, sterkte ermee.
Gecondoleerd en sterkte
Joost heel veel sterkte! Gecondoleerd
Innige deelneming, en veel sterkte!
gecondoleerd Joost en familie
Gecondoleerd en veel sterkte in deze tijd.
Citaat van: t5joost op 11-01-2013 21:59:37
blok opbouw gaat wat vertraging oplopen me vader is gister overleden hij was ernstig ziek maar het is beter voor hem dat hij nu geen pijn meer heeft.
verdriet is er helaas niet minder om
Begrijp volledig wat je bedoelt, voor hem is het beter zo dan pijn hebben, maar het blijft je vader die je mist / moet missen.. Maakt niet uit hoe oud iemand is, het blijft een persoon die je dierbaar is die je moet missen.
Gecondoleerd en heel sterkte gewenst de komende tijd..
Gecondoleerd. Sterkte met het verwerken van dit verlies.
Gecondoleerd
Joost,
Ik heb de eer gehad je vader en jou persoonlijk meermalen te mogen ontmoeten.
Gecondoleerd man met het nu, zo het lijkt, zeer plotselinge verlies van je vader.
Heel, heel veel sterkte in de aankomende tijd!!
Gecondoleerd.
Joost, gecondoleerd en veel sterkte voor jou en familie!
Sterkte Joost!
Damm Joost sterkte met het verlies.
:-\ Wat een naar bericht, heel veel sterkte gewenst voor jou, je moeder iedereen die dicht bij hem was.
gecondoleerd Joost, veel sterkte voor jou en je familie
Gecondoleerd.
Sterkte Joost.
Gecondoleerd Joost, en veel sterkte.
Gecondoleerd en veel sterkte daar met elkaar!
Veel sterkte komende tijd!
Joost, heel veel sterkte met dit grote verlies.
Groet,
The Demon.
Gecondoleerd en heel veel sterkte.
Sterkte de komende tijd.
Bedankt allemaal
bah joost, veel sterkte..
Sterkte met dit verlies jullie!
MarcoV :-\
Heey
Het word wel weer tijd voor een update
Heb de laatste tijd weer aardig wat onderdelen gehaald
-19t turbo
-s60r uitlaat spruitstuk
-60 mm intercoler
-walbro benzinepomp
-spec stage 3+ koppeling
-3inch dp met race kat
-distributie en multieriem set
-blok terug met alle nieuwe pakkingen, keerringen, zuigers en lagerschalen
- groene injectoren (moeten nog ge test en gereinigd worden)
ligt een bijna nieuwe radiateur klaar die uit een sloper komt.
Ook de bak en vliegwiel van deze auto ga ik gebruiken
Inlaat en kleppen deksel heb in zilver gespoten
Hoop vande week het onderblok in de steun te kunnen hangen en dan kan het klussen beginnen.
Moet alleen nog even uitzoeken waar ik me sleutel handleiding vandaan ga halen
Gr
Mooi lijstje weer, blijf je blog op de voeten volgen :)
Edit: op de voet dus ;D
Dat is mooi om te horen!
Zal binnen kort weer even wat foto's plaatsen
Goed bezig Joost :eusa_clap:
(http://i50.tinypic.com/2ivg2lt.jpg)
even snel een foto rest komt nog
(http://i48.tinypic.com/2czab1e.jpg)
(http://i48.tinypic.com/34fd3yg.jpg)
inlaat gespoten en zit weer in elkaar, ga inrijden met oranje injectoren en hij word afgesteld met groene
(http://i45.tinypic.com/1zwkuoj.jpg)
(http://i49.tinypic.com/avii4j.jpg)
opgefriste kop, kleppen zijn opnieuw in geslepen en nieuwe seals. kop is helemaal na gekeken en gemeten en alles was nog in top staat
(http://i48.tinypic.com/jkw39l.jpg)
olie sproeiers er weer ingezet
(http://i46.tinypic.com/35iqfmf.jpg)
en nog even een actie foto!
maandag avond gaan we de krukas er in leggen en als het mee zit de zuigers aan de drijfstangen maken.
dinsdag avond kunnen ze er dan in.
vanavond ga ik de walbro pomp monteren
Goed bezig sjef :)
dank u
vrijdag avond de pomp er in gehangen en hij werkt.
helaas geen rondje gereden was tekoud en vandaag lag er sneeuw en dan mag het speelgoed niet naar buiten
heb de auto wel een tijdje laten draaien en viel niet uit, ook nog even toeren opgebouwd en ook toen viel hij niet uit dus verwacht geen rare dingen.
vandaag de krukas is in gehangen liep allemaal voorspoedig.
dus verder gegaan met de zuigers en drijfstangen, tot zo ver ging het goed.
alleen toen we de zuiger met drijfstang er in hingen en ligt vast gezet hadden en de krukas wilde draaien liep dit vast.
even zoeken waarop hij vast liep, maar blijkt dat de drijfstang vast loopt tegen de cilinderwand.
morgen maar bellen met rica en kijken wat er uit komt
Zijn dat niet die drijfstangen die nog wat afgeschuurd moesten worden voor montage?
heeft rica niks over gezegd maar lijkt me raar als dat moet
Je moet toch een klein beetje ruimte maken in het blok ?
is dat bij iedere h profiel drijfstang?
Nee niet bij elke, maar bij deze dus wel. Wordt vaker gedaan. Mitchelli heeft het ook gehad dacht ik.
waar zou dit weg gehaald moeten worden dan?
Waar hij de cilinderwand raakt? Gewoon wegdremelen die hap.
De cylinderwand dus, niet de drijftstang.
Hadden ze overigens best even mogen vertellen ;)
zit ik niet echt op te wachten kan ik de krukas er weer uit trekken
I know... Daarom hadden ze het wel even mogen zeggen ;)
Ik heb expres voor een versie gekozen die een minder brede voet had, maakt qua sterkte weinig uit en je hoeft niet te dremelen.
rica had nog 1 setje liggen en deze heb ik bij hun gekocht.
als ik dit had geweten was ik ze wel ergens anders gaan kopen wil niet in me blok gaat zitten dremelen
Citaat van: t5joost op 11-02-2013 23:39:22
rica had nog 1 setje liggen en deze heb ik bij hun gekocht.
Rica had nog 1 setje liggen, deze heb ik gekocht.
als ik dit had geweten was ik ze wel ergens anders gaan kopen wil niet in me blok gaat zitten dremelen
Als ik dit had geweten, dan had ik ze ergens anders gekocht. Ik wil niet in mijn blok slijpen met een Dremel slijpmachine.
Een klein beetje ruimte maken, zo spannend is dat toch niet ?
naja spannend, ik hou er gewoon niet van om zo maar in me blok te gaan zitten klooien
maar nu moet ik me krukas er weer uit gaan halen, hier heb ik geen zit in.
Dan doe je het niet... ;D
@DCCL: Spannend niet, irritant wel :(
Joost je kan het gerust doen, je blok loopt er echt niet op stuk. Het is alleen weer ff beetje werk.
tja en het is te hopen dat de bouten niet te lang geworden zijn anders moet ik deze ook gaan vervangen
ga morgen rica wel eens even horen wat ze hier over zeggen
Gaan we mierenneuken?
Citaat van: -D©©©L- op 11-02-2013 23:47:21
Een klein beetje ruimte maken, zo spannend is dat toch niet ?
Een klein beetje ruimte maken, zo spannend is dat toch niet?
Kom op man... :eusa_wall:
ik heb rica gesprogen maar hij deed een beetje vaag.
maar er kwam wel uit dat er een stukje uit het blok moet.
ik denk dat we toch maar moeten gaan dremelen
heeft iemand een idee hoeveel er uit moet
Citaat van: t5joost op 12-02-2013 10:34:05
ik heb rica gesprogen maar hij deed een beetje vaag.
maar er kwam wel uit dat er een stukje uit het blok moet.
ik denk dat we toch maar moeten gaan dremelen
heeft iemand een idee hoeveel er uit moet
Dat hadden ze je daar ook haarfijn moeten/kunnen uitleggen,...beetje vreemd.
Groet.
Citaat van: t5joost op 12-02-2013 10:34:05
ik heb rica gesprogen maar hij deed een beetje vaag.
maar er kwam wel uit dat er een stukje uit het blok moet.
ik denk dat we toch maar moeten gaan dremelen
heeft iemand een idee hoeveel er uit moet
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20327.msg538437.html#msg538437 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20327.msg538437.html#msg538437)
helemaal top maar meer tips zijn altijd welkom
Joost ik zie dat er 2 mm minimaal afmoet. Dit moet onder een hoek van 45 graden. Als ik jou was zou ik dit laten boren door de specialist die ook je kop heeft gedaan maar dat had ik al op de sms gezet hè ;). Zelf zou ik dit nooit doen om oneffenheden te voorkomen. Maar je bent oud en wijs genoeg om dit zelf te bedenken ;)
Bonken met die dremel, ik zie het probleem niet. Je zuiger komt daar maar 1 keer, en dat is bij het monteren.
Lekkere situatie.
Ik zou daar niet echt heel vrolijk van worden als ik die informatie niet vooraf had gekregen.
Hans
Ik denk dat de zuiger er nooit komt, ook niet bij het monteren. Monteren gaat bovenlangs.
Citaat van: Hans Duiven op 12-02-2013 15:37:32
Lekkere situatie.
Ik zou daar niet echt heel vrolijk van worden als ik die informatie vooraf niet had gekregen.
Hans
Dat hoort bij het spelletje dat tunen heet. Dit nauwelijks een probleem in vergelijking tot de rest.
Ben ik ook niet
Maar gaan de stukjes weg dremelen
Krukas en olie sproeiers weer uit het blok gehaald nu dremelen morgen weer naar de wamo motoren revisie om het onderblok te laten wassen
Bedankt voor de hulp
Fijn he :P
Heerlijk ja
Wilde het eerst doen met de krukas er in en dan met een stofzuiger afzuigen maar word niks
Gr joost
Ik heb er wel ff n avondje lekker aan zitten dremelen...
Had gehoopt vanavond de kop er op te leggen maar we zijn na 2 avonden weer terug bij af!
Dus morgen spoelen en dan donderdag avond maar weer bouwen.
Vandaag het blok laten wassen!
Morgen avond gaan we weer bouwen!
Als het een beetje mee zit hangen de krukas met zuigers en weer in morgen
Dan kunnen we vrijdag avond de kop er op leggen
Gr joost
vanavond de krukas drijfstangen en zuigers er in gehangen, loop niet meer aan!!!
meteen de kop op het blok gelegd morgen op moment vast zetten.
morgen ook even de carterpan laten wassen dan kan morgen het blok dicht
foto's volgen nog
Joost goed bezig jonge, jammer dat je niet ff wat foto's hebt geplaatst maar het ziet er inieder geval super uit! Donderdag zullen we wel eens even wat werk verrichten ;D ;)
(http://i45.tinypic.com/11rvkme.jpg)
(http://i49.tinypic.com/15qbsqc.jpg)
(http://i50.tinypic.com/15j48x.jpg)
(http://i48.tinypic.com/35ku0r4.jpg)
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: Wat een vaart heb je erin zitten, tegen dit tempo rijdt hij morgen weer
mvg
Dennis
Haha dat is wel heel positief
Maar heb deze week vrij en iedere avond zijn we aan het bouwen overdag kan ik onderdelen schoon maken en klaar leggen
Lekker bezig gast!
Stiekem toch geen GT3071 er op?
Haha
Nee ik hou het lekker op de nieuwe 19t die ik heb liggen
Word mans zat en gaat al genoeg in zitten
Gr joost
(http://i49.tinypic.com/10ifnsi.jpg)
blok zit weer aardig dicht
helaas lag de nokkenaskeerring drukker thuis dus konden we deze keerringen er niet in zetten.
dus zondag de deze er in dan kan de riem er om heen
nog even wachten op wat onderdelen bij et vandaan en dan kunnen we nog wat stappen maken
gr
Mooi werk hoor!
Wordt tijd denk om bordjes "Gereserveerd" op te hangen bij de A7 richting afsluitdijk 8)
Gister de turbo gemonteerd met alle leidingen, nieuwe pakking en nieuwe koperen ringen.
Meteen even het thermostaat in het huisje gelegd.
Morgen of vanavond gaan de dynamo en stuurpomp er op gelijk de loop en spanrol incl de snaar meteen er op zetten.
Inlaat spruitstuk zit er nog niet op, deze gaat er pas op als de carterventilatie binnen is.
Doel is om voor 2 maart het blok in elkaar te hebben.
Dan pas?
;-)
Haha rustig aan
Moet tussen door ook nog werken.
Heb nog een blok staan met een handbak er tegen aan, deze bak ga ik gebruiken.
Als het blok met bak klaar staat dan nog even de intercoler en radiateur aan elkaar vast maken.
Het doel is wel om 10 maart het blok draaiend te hebben
Wil de motor ruimte nog wel even schoon maken als alles er uit is.
Meteen de airco leidingen weg halen.
(http://i49.tinypic.com/2a4pees.jpg)
(http://i47.tinypic.com/idwu9w.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2my9qc7.jpg)
zo weer even wat foto's
morgen weer verder
Ziet er echt mooi uit, complimenten hoor!
Ik volg dit met veel plezier. Wat is dat toch mooi werk zo'n blokje opbouwen!
Mag ik je 1 tip geven? Ik zie dat je de koelwaterslangetjes hergebruikt; koop alsjeblieft nieuwe. Die kosten niet veel geld maar worden na verloop van tijd gewoon slecht. Nu kun je er nog prima bij; zeker die van de turbo.
Ben het met Kornelis eens, origineel kosten beide koelwaterslangetjes voor de turbo (de bovenste en onderste) net geen 10 euro bij de Volvo dealer
ook met kornelis eens, ik moest toevallig gister bij een v40 turbo een koppakking vervangen, ook turbokoelslangen moesten eraf. jezus wat waren die dingen een b*tch om terug te zetten.
(http://i47.tinypic.com/260ea0z.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2rravzd.jpg)
zal de stukjes slang gaan bestellen, weet iemand de artikel nummers?
ik zit nog tewachten op de carterventilatie dan kan de inlaat er op.
Als het goed is zijn het:
6842190 Toevoerslangetje turbo
30713305 Retourslang turbo
Ik zou ook nog de andere 2 slangetjes op de koelwaterbuis bestellen, maar daar weet ik de nummers niet helemaal zeker van.
Joost dat zijn toch al weer achterhaalde foto's ;).
Verder mooi blokkie jonge GOED bezig als iedereen zo zijn revisie uitvoerde dan blijven de 850's nog wel 20 min. 20 jaar rijden :eusa_clap:
Achterhaalde foto's?? Er zit maar 1 plaatje extra bij de stuur pomp meer niet
Goed bezig :eusa_clap:
Wnnr blokkie erin ;D??
2 maart nog even naar de spin met de btcc
Daarna gaat het blok er uit, dan de bak over bouwen.
Wilde eerst de bak gebruiken die nog op een ander blok zit alleen weet ik daar niks van af.
De bak die in de btcc zit schakelt goed en maakt geen rare geluiden.
Hobby heeft even stil gelegen ivm het wachten op onderdelen en zelf de griep.
Maar zaterdag gaan we weer onderdelen halen.
Onderlip voor de bumper bij de spin
Carterventilatie en nog wat ander klein spul bij et
En dan maar even een koppie doen bij cees
Als het meet zit zaterdag de laatste onderderdelen op het blok en meteen de auto op de brug hangen.
Dan kunnen we volgende week de wissel gaan doen
Gisteren in reallife de BTCC mogen aanschouwen.
H U L D E aan dit project! :eusa_clap: Waanzinnig mooie verschijning!
(alleen nog even een fatsoenlijke uitlaat met bijpassende brom eronder ;))
Dank u
Maar er zit al een feritta onder alleen sierstuk moet er nog op.
Zijn gister avond en vandaag bezig geweest met het blok, inlaat zit er nu ook op.
Meteen begonnen met de motor los halen, volgens de planning halen we dinsdag avond het blok er uit
gister het blok er uitgehaald meteen de bak en kabelboom van het blok gehaald.
kabelboom zit al weer op het blok, donderdag de krukas keering er in tikken en dan vliegwiel koppeling en bak er weer tegen aan.
helaas vergeten foto's te maken maar zal als ik er ben weer even een paar plaatjes schieten
(http://i48.tinypic.com/fxqpv.jpg)
(http://i46.tinypic.com/160arnr.jpg)
(http://i50.tinypic.com/10z1u7s.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2wea1xc.jpg)
(http://i45.tinypic.com/zkiyog.jpg)
zo weer een heel foto verslag.
we zijn nu bezig met het blok aan het aan sluiten, om de intercoler netjes op de radiateur te maken moet ik nog even afstandsbusje hebben en mooie boutjes en moertjes.
hopelijk kunnen we vanavond proberen te starten.
http://i48.tinypic.com/n4y64w.jpg
http://i47.tinypic.com/23qnb4.jpg
tussen door ook nog even de achter veerpootbrug er op gezet
Goed bezig Joost!!!
Wat een geweldig project.
Ziet er goed uit!
Heel mooi, dat blok ziet er echt shiney uit! 8)
Loopt ie al? ;D :evil:
Groet,
The Demon.
nee loopt helaas nog niet.
vanavond wel weer een hoop gedaan, alleen helaas kosten het wat tijd om de intercooler op zijn plek te krijgen.
de intercooler paste niet dus een stukje uit het front moeten weg halen
(http://i47.tinypic.com/34q0f2g.jpg)
(http://i46.tinypic.com/b8oi2x.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2ld7o7l.jpg)
(http://i46.tinypic.com/35bdq2w.jpg)
zo dat zijn de foto's van vandaag weer.
Welke dikte heeft de IC?
Je zou die toeters, die best nog een aardig oppervlak van de IC bedekken, ook nog kunnen verhangen.
Ik kon ze in de ruimte onder de accubak en onder de vacuuum pomp vrij gemakkelijk kwijt zonder de bedrading te hoeven aanpassen. Ging vrij simpel.
Ic is 60 mm
Toeters ga ik nog een keer mee hobbieen
vandaag geprobeerd de ic buizen er op te zetten alleen helaas is de slang van de bovenste pijp te kort.
weer even wachten op onderdelen
wel de benzine leiding op maat gemaakt en aan gesloten.
laatst ook de lip nog bij de spin opgehaald.
moet alleen nog blauw gemaakt worden
(http://i50.tinypic.com/2dj450i.jpg)
Die bumper.... :eusa_drool:
Deze staat ook al erug lang op mijn verlanglijstje => vind dit toch wel de mooiste bumper voor op een 850, maar vind er maar eens 1....
Vind het echt meesterlijk mooi worden zo :eusa_clap: ben ook zeer benieuwd hoe het gaat lopen ;D
Mooi lippie :eusa_clap:
Nog even een vraagje klopt het dat er ATF olie in de stuurpomp gaat?
Yep.
Groet,
The Demon.
Ik was sneller Dirk :P ;D :evil:
Groet,
The Demon.
Edit: Dirk heeft zijn reactie alweer verwijdert.
Dank u voor de snelle reactie
Auto materialen handel ga dit op maar dacht even controleren
Citaat van: The Demon op 13-03-2013 18:26:15
Ik was sneller Dirk :P ;D :evil:
Groet,
The Demon.
Edit: Dirk heeft zijn reactie alweer verwijdert.
Hahahaha, je hebt gelijk Walter ;D ;D
Naja is hij ook een keer de eerste zal niet vaak voor komen hahahaha
Dat komt omdat ik van die korte beentjes heb ;D
Groet,
The Demon.
Vandaar de 2.0 10v haha :P
(http://i45.tinypic.com/17v1y1.jpg)
stukje ic slang wat tekort is
(http://i46.tinypic.com/29lekpl.jpg)
en de verwachte onderdelen kunnen we morgen avond weer knutselen, moet helaas vannacht nog even een nachtje werken en dan weekend.
Citaat van: t5joost op 13-03-2013 14:50:29
http://i50.tinypic.com/2dj450i.jpg
Ben je handig met polyester?
Ik heb hem zelf te snel gespoten en toen eronder gezet! :eusa_shifty:
Blijkt nou: Hij is korter dan de originele VST, waardoor je hem niet mooi tot aan het wiel kan aan laten sluiten.
De onderlip zoals jij hem er nu onder hebt zitten op de foto, zit hij te ver naar achter/onder de VST bumper.
Hij moet verder naar voren! ;)
Als ik hem nog niet had gespoten :eusa_doh: had ik hem 2cm langer gemaakt!
Deze is ook van de groupsbuy.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0624.jpg)
Hier kan je net zien dat hij 2cm te kort is :-\
heey
nee ben ik niet handig mee, ik ga even aan kijken hoe het er uit ziet heb geen haast met de lip.
vanavond bezig geweest met de auto, een hoop werk verzet.
maar helaas weer een tegenslag, er zit bij deze auto een benzine druk regelaar in de leiding helaas bleek dat de benzine er uit piste.
de injector rail die ik gebruik zit een regelaar op dus moet morgen de leiding door verbinden en dan gaan we weer proberen.
Vandaag de auto gestart
Liep goed alleen heb nog een olie lekkage zo als ik het nu kan zien uit de aanvoerleiding van de turbo
Ook lekt het uitlaat spruitstuk tussen de kop en het spruitstuk
Morgen of dinsdag avond maar weer verder
Gr
Kwestie van hier en door een boutje/moertje aandraaien?
Van die losse uitlaatspruitstuk pakkingen wil er ook nog wel eens eentje omgedraaid, zeg maar onderste boven, gemonteerd worden.
Zo gebeurt :-[ ::)
Ik sluit me volledig aan bij de reactie van Robb(ie/ster480). Heel veel sterkte de komende tijd..
Heb geen idee wat je bedoeld?
Kijkt waarschijnlijk niet naar de datum van de post waar hij op reageert..
Dat is idd een optie hahahaha
olie lekkage is opgelost.
alleen helaas blijft hij tikken in de kop, zo raar dat ik het niet aan durf om langer door te gaan me draaien.
we gaan het kleppendeksel maar er afhalen en dan kijken of we iets zien
Hoeveel heeft het blok nu gedraaid? Mijne tikte de eerste 10-15 mins ook.
miss 15 min alles bij elkaar
hebben al gekeken hij staat helemaal op tijd.
het getik blijft niet gelijk het veranderd afentoe
Hmm... Nokkenassen zitten er ook juist in? Er kan weinig fout gaan als hij echt op tijd staat en de nokkenassen zitten met de sleufjes de juiste kant op. Verder weet je zeker dat je kleppen correct zijn gemonteerd? (ik kreeg van Dirk de tip om ze nog een klap met de rubberen hamer na te geven zodat de halve maantjes zeker weten goed zitten).
Compleet vullen van de stoters kan even duren. Het klonk bij mij overigens niet zodanig hard dat je direct de sleutel wilt omdraaien, maar als je goed luisterde dan hoorde je het wel. Mijn vriendin zou niets merken...zeg maar.
kop heb ik bij het revisie bedrijf laten doen dus durf niet met zeker heid tezeggen hoe het zit.
alles staat echt op tijd en nokken assen liggen er normaal in.
je hoort de stoters nog een beetje tikken maar lijkt wel als of we nog meer horen, zo erg dat ik niet langer durf te proberen.
we gaan het kleppen deksel er af halen kijken wat we dan zien, en nog een keer de stoters bekijken.
Heb net een motor opgebouwd die compleet gereviseerd is en waar ook de kop van is gedaan. motor heeft bekant na revisie een jaar stilgestaan. Op de 1e klap meteen aanslaan, gelijk volle oliedruk en zeker 20 minuten tot een half uur staan te draaien voordat het tikken minder werd. Pas na het proefrijden en nadat de fan was aangesprongen was het tikken compleet weg.
Dus het kan erg lang duren...
als het alleen de stoters zijn dan durf ik hem ook te laten draaien maar het geluid wat we horen klinkt heel raar meer knakkent dan getik
ben bang als we door gaan dat er schade ontstaat dus we gaan maar weer eens kijken of we iets zien
Na het samenbouwen met nieuwe stoters was bij mijn motor het tikken na een paar minuten over.
We hebben de stoters niet eerst in de olie gelegd ofzo. Gewoon zo uit de verpakking erin.
Hoor je het knakkende geluid ook al je de motor met de startmotor zonder compressie laat rond gaan?
dat is nog eens een goede vraag, ik ga dit nog even proberen.
ik zal als ik hem start eens filmen en kijken of ik het geluid hoorbaar krijg op de film
Schijnen dus verschillende ervaringen te zijn, ook bij mij duurde het dus best even voordat het getik compleet weg was. (idd tijdje na aanslaan van de fan bij -3 buiten). Bij Marco ging het dus veel sneller...
Bespaar je de moeite van het filmen (mijn mening..). Afhankelijk van de volume instellingen, microfoon en speakers kan dit op 5 computers totaal verschillend klinken. Ik zou echt geen diagnose durven te stellen (en accepteren) via een video.
Hoor je het geluid ook goed onder de auto? (drijfstanglagers iets fout gegaan?)
geluid lijkt echt uit de kop/boven blok te komen
als ik onder de auto luister hoor ik het nauwelijks maar durf niks meer uit te sluiten
Bij mij heeft het zon 20 minuten gedurd voordat het getik bijna weg was blok had een jaar stilgestaan maar startte bij de eerste slag.
Het getik en geklapper was zelfs zo erg en hevig ik dacht die loopt zo vast ik had de moed eigenlijk alweer opgegeven maar heb heb toch laten warmlopen wachten tot de fan aansloeg en rondje gereden en getik weg :eusa_dance: :eusa_dance:
Heb een 144 met B21 blok gehad waar de drijfstanglagers over elkaar heen geschoven waren en het was precies zon geluid :D
nou we gaan de gok maar wagen.
we gaan hem laten draaien tot de fan aan slaat.
als hij echt extreem gaat tikken/klapperen dan is het nu toch al stuk, dus gaan proberen wat hij doet.
gr
Zit me gewoon nu ik dit lees iets te bedenken. De oliepomp is dus een vloeistof pomp. Wanneer er lucht in die pomp zit zal hij minder makkelijk / heel moeilijk / niet werken (doorhalen wat niet van toepassing is)
Ik heb dus het vermoeden dat de pomp in de lucht staat de draaien en niet veel doet. Alles is uit elkaar geweest en overal zit nu lucht in. Wellicht duurt het dus even voordat dit naar behoren werkt. En heb je meer dan stationair nodig om de " druk " zodanig te krijgen dat hij de olie opslurpt. Is er een mogelijkheid om de pomp een beetje in de olie te zetten.
Gewoon maar even een "hersenspinsel" (voor zover ik die heb) van een leek op dit gebied.
(ik vergelijk dit even met het verversen van koelwater, ik zie altijd na enige tijd een dikke luchtbel proesten en daarna heb ik pas fatsoenlijke ciruclatie)
Oliepomp is van het type verdringerpomp. Lucht zal na de eerste omwentelingen weg zijn.
Onze waterpompen zijn van het type centrifugaal, deze doen niks als ze in een luchtbel staan te draaien,
vervelend Joost, ik hoop dat het mee valt, heb je al voorzichtig het toerental opgehoogd?
Ja dan loopt het getik en geknak ook op rare is dat het soms lijkt als of het weg/minder is
Ik zou er toch een geluidsopname van maken, mss dat er toch iemand hier tussen zit met een eureka moment.
Citaat van: Arjanestate op 20-03-2013 12:27:31
Onze waterpompen zijn van het type centrifugaal, deze doen niks als ze in een luchtbel staan te draaien,
vervelend Joost, ik hoop dat het mee valt, heb je al voorzichtig het toerental opgehoogd?
"En olifanten hebben een slurf" reactie?
Je had eigenlijk even de motor rond moeten laten gaan zonder bougies.
Neem aan dat de oliedrukschakelaar het doet? Goed op het lampje letten.
Ik heb hem eerst rond laten draaien
Ga vrijdag even compressie testen als ik een handje extra kan vinden anders word dit maandag avond
Meteen goed luisten wat ik hoor als we dit testen
Zeg het maar als je handjes nodig hebt. Het zijn niet de meest technische handen maar het zijn handen.
Bedankt voor het aan bod maar heb net wat geregeld vrijdag om 11:00 gaan we even testen
Top. We lezen het wel weer.
Citaat van: t5joost op 20-03-2013 18:24:50
Bedankt voor het aan bod maar heb net wat geregeld vrijdag om 11:00 gaan we even testen
Klepstoters kunnen heel lang en venijnig tikken hoor.... Meestal helpt het om een half uur te gaan rijden, stationair draaien warmt de olie veel minder en minder snel op.
Eensch !
ik wil vooraf de compressie nog even testen voor de zekerheid.
en dan gaan we de auto gewoon laten draaien
Pak anders een stethoscoop erbij om het geluid te lokaliseren, dan weet je het zeker waar je het moet zoeken. Zou zelf niet zo bang zijn voor de compressie, zeker al niet als tie op alle 5 de cilinders loopt
Heb je niet gewoon een lekkend inlaatspruitstukpakking of uitlaatspruitstukpakking?
Uitlaat lekt nog een heel klein beetje inlaat weet ik niet
Cil 1t/m 4 12 bar
Cil 5 11,5 bar
Hoor zonder boegie's er in geen ge tik
Inlaatspruitstukpakking?
Zit dicht, nieuwe pakking en net nog even na getrokken voor de zekerheid maar nog steeds 11 a 11,5
Zou dit ook kunnen komen door de nieuwe zuigers dat deze nog even moeten zetten?
Wat bedoel je precies?
Half bar hoef je je verder geen zorgen over te maken!
Martijn ik bedoelde dat misschien de zuigerveren ofzo nog in moeten slijten ofzo dat daar het druk verschil in zit.
Wel lijkt het of de rest sneller naar de druk toe gaat dan cillinder 5
Ik wil nog 2 stukken silicone slang vervangen als ik deze binnen heb dan maak ik de bovenste ic buis er weer op.
En dan gaan we maandag avond verder kijken of het getik ophoud of dat het blok toch open moet
Citaat van: t5joost op 22-03-2013 12:11:58
Cil 1t/m 4 12 bar
Cil 5 11,5 bar
Hoor zonder boegie's er in geen ge tik
Zijn de bougies dan zo lang dat ze tegen de zuiger aan komen?
Nee zij gewone volvo bougies
Ik denk ook klepstoters, die kunnen best wel ff tikken in het begin. Nokkenassen niet verwisseld?
Nee niet verwisselen
Hey Joost gewoon het advies van Marc opvolgen en toch even gaan rijden! Na dat mijn blok open was geweest heb ik zeker 20 min gereden toen was het getik weg!
Mischien een misplaatste gedachte.. maar tikt er niet een drijftstang tegen je onderblok? ( je hebt dacht ik uitgefreesd ivm de sterkere stangen?) Verder al vaak genoeg verteld hier de klepstoters kunnen erg lang na blijven tikken.
Komt niet uit het onderblok
Heb je al gereden?
Nog niet gaan maandag avond weer wat doen moet vannacht en morgen nacht werkem
Citaat van: t5joost op 23-03-2013 20:28:25
Nog niet gaan maandag avond weer wat doen moet vannacht en morgen nacht werkem
Ah oke ben zeer benieuwd naar de uitslag van de testrit of het getik dan voorbij is ;)
Ik ook alleen helaas moet ik tussen door nog werken :P
En me sleutelmaatje/broer (pimmers) kan ook niet altijd
Dus tussen door moeten we plannen maar maandag en dinsdag avond staan op planning om aan de btcc tegaan
Tikken komt idd uit de stoters.
Alleen ging me olie lampje heeeeeel licht op branden, uitgezet en even olie gepleid na 20 min maar deze staat gewoon goed.
Weet iemand hoeveel olie druk er moet zijn??
Is de oliedruksensor en bedrading 100%?
Dit kan namenlijk ook het flauwe oplichten van het lampje veroorzaken.
Groet,
The Demon.
Oliedruk staat in de Haynes, maar ik kan zo gokken dat je bij een gereviseerd blok toch wel rond de 2,5 a 3 bar wilt hebben?
Citaat van: t5joost op 25-03-2013 20:47:36
Tikken komt idd uit de stoters.
Alleen ging me olie lampje heeeeeel licht op branden, uitgezet en even olie gepleid na 20 min maar deze staat gewoon goed.
Weet iemand hoeveel olie druk er moet zijn??
Iets boven de 1 bar stationair en om en nabij de 3 bij 3500 toeren. Bij koude motor zal het hoger liggen.
Precies, zekerheidshalve dus even een losse oliedrukmeter erop zetten en kijken wat de daadwerkelijke druk is. Pas daarna je eigen druk maken over een eventueel kabeltje wat niet goed zou mogen zijn, maar eerst zeker weten dat de druk in orde is.
http://m.youtube.com/watch?feature=plcp&v=lzIuyBMXU4A
Hier even een filmpje van hoe de auto klinkt
Uitkomst na wat testen is dat de stoters vol lopen en dan de olie niet vast houd, heb een ervaren monteur er bij gehad en deze ga ook aan stoters zijn niet goed.
Hebben ook de olie druk bekeken deze staat op 3 bar stationair was de olie nog niet goed op temp denk ik.
Maar olie lampje ging helemaal branden.
Na de auto weer uit gezet te hebben en vervolgens een half uur later weer gestart te hebben was het lampje weer uit. Ga er zowiezo een nieuwe sensor in zetten. Maar kan dit een probleem zijn van stukken sensor of bedrading of moeten we dit in het blok zoeken?
Alvast bedankt
Dat klinkt niet als je stoters...
Hoe dan wel
Spruitstuk lekt ook nog
Laat ik het zo zeggen: zo hard tikte de mijne écht niet. Bij lange na niet.
Het klinkt mij meer als een drijfstanglager. Nja, het klappert niet maar tikt echt flink hard.
Laten we even wachten wat de experts zeggen.
Wat is de historie van je blok en de stoters?
geluid komt echt uit de kop hebben met een stethoscoop geluisterd.
als het een drijftang lager is dan moet hij constant hoorbaar zijn, dit getik houd af en toe op/ bijna niet hoorbaar.
het tikt en ratelt als een malle tikkende stoters heb ik ook wel eens gehoord, als ze deels leeg gelopen zijn. maar dit klinkt te erg.
tikken van de andere stoters is na verloop van draaien wel minder geworden.
de stoters zijn nieuw alleen niet origineel.
plan zo als het er nu uit ziet is kleppendeksel er af halen incl alles wat door voor nodig is. en dan de stoters bekijken. en meteen kijken wat er dan opvalt aan de kop.
http://www.youtube.com/watch?v=h0Zf06QH3Es
http://www.youtube.com/watch?v=lzIuyBMXU4A
hier even de 2 filmpjes bij elkaar die ik even snel gemaakt heb
Is zo altijd moeilijk te beoordelen, maar klinkt idd niet als klepstoters....
Klinkt toch alsof er geen drijfstanglagers inzitten ofzo. Is iedergeval geen normaal geluid.
Klinkt meer als een "kwartje in het kleppendeksel".
Weet je zeker dat er geen onderdelen in de kop zijn blijven hangen?
Maar zoals anderen ook al zeggen, echt goed beoordelen op een film geluidje lukt niet.
Klopt film is alleen maar even een indicatie dat het echt niet goed zit in het blok.
Lijkt wel of er een paar knikkers in de kop rond gaan
ik zou zeggen drijfstanglagers ja, misschien even het carter eronderuit halen en voelen of er speling op zit :-\
Zitten de nokkenastandwielen wel vast?
Ja zitten vast
Verdorie......Het is meer bonken dan tikken.
Klinkt niet best, klinkt niet als tikkende kleppen, dit klinkt veel meer als komende vanuit dieper het blok,veel meer als een drijfstanglager...... althans .......op het filmpje.
Maar als je nauwkeurig de schalen heb geplaats en alle drijfstangbouten goed hebt aangetrokken kan dat toch eigenlijk ook weer niet, dat maakt het weer minder waarschijnlijk.
Of je zuigers tikken de kleppen aan, hij staat toch echt wel goed op tijd?
Nokkenassen waren op de voorgeschreven positie gefixeerd en de krukas in de juiste positie gezet bij het omleggen van de riem?
Bougies eruit halen om even de compressie kwijt te zijn, en met de hand (sleutel op poeliemoer) rondraaien en kijken of je wat voelt of hoort.
Dit klinkt gewoon eng..... :eusa_shifty:
Klopt als je er naast staat zet je liever een stap op zij
Inderdaad, een filmpje is moeilijk te beoordelen, maar dit klinkt erg naar.
Ik ben in 2011 van Circuit Zandvoort naar Rotterdam gereden zonder oliedruk vanwege uitgelopen lagerschalen, maar die motor klonk bij aankomst minder rot als dit. :-\
Heey
Vandaag weer bezig geweest en hebben een uitslag!!!!
De stoters zijn verkeerd, als ik ze naast de originele stoters zet is er een hoogte verschil van de inkeping. Zijn helaas geen originele stoters dus ga deze terug brengen.
Ga morgen een setje originele stoters bestellen
Gr
Oei, dat is toch een geluk bij een ongeluk dan en kan het allemaal wel erg meevallen.
Das mooi nieuws :eusa_dance:
Ah, mooi dat duidelijk is wat er aan de hand was! :D
Ik zal straks nog even een foto plaatsen
Is wel erg onoplettend in elkaar gezet dan. Basis beginselen, voor montage controle op juistheid.
Harde les, vast een die je niet snel meer vergeet ;)
Wel mooi dat het niets ernstigs is en de roffel nabij is.
Stoters Zelf zijn even langs als je goed kijkt met de kennis van nu dan zie ik idd het verschil
na... ik me goed voorstellen dat je hier bent "ingetrapt" . Je koopt in goed vertrouwen stoters die zouden moeten passen en als ze er dan hetzelfde uit zien op het eerste gezicht en ze inderdaad ook nog lijken te passen in hun boringen .... tja dat had echt iedereen kunnen gebeuren....
En wie zonder zonde is werpe de eerste steen.
Ninapaul wierp de eerste steen..... die heeft in zijn leven kennelijk dus nog nooit een montagefout gemaakt.
Naar de filmpjes hebben beluisterd klonk het nogal ernstig,als het met de juiste stoters is opgelost is dat erg fijn gezien de gedane inspanningen.
Groet.
Fuuuck kan amper dat filmpje bekijken ><
Zo klinken compleet lege stoters dus... ik zou het ook niet ontdekt hebben, wel irritant dat je de hele bovenkant van de motor weer open kan trekken, magoed het kan ook veel erger.
Jammer van het extra werk. Echter, een ervaring rijker en nog meer voldoening wanneer er straks wel een roffel uit komt :eusa_dance:
Citaat van: Piet op 04-04-2013 23:06:52
na... ik me goed voorstellen dat je hier bent "ingetrapt" . Je koopt in goed vertrouwen stoters die zouden moeten passen en als ze er dan hetzelfde uit zien op het eerste gezicht en ze inderdaad ook nog lijken te passen in hun boringen .... tja dat had echt iedereen kunnen gebeuren....
En wie zonder zonde is werpe de eerste steen.
Ninapaul wierp de eerste steen..... die heeft in zijn leven kennelijk dus nog nooit een montagefout gemaakt.
Wat heeft dit met stenen gooien te maken? Waar staat dat ik nog nooit een montage fout heb begaan/gemaakt dan?
Maar jij bent dus ook een "muppet" die niets controleert..... Iets met assumption en fuckups.
Probeer het gewoon te begrijpen!
(http://i50.tinypic.com/2wez8mu.jpg)
stoters zijn even hoog foto lijkt iets hoogte verschil
@ninamuppet:
"is wel erg onoplettend in elkaar gezet dan" nee.... dat is echt een hart onder de riem.
Dat is hetzelfde als "wat stom, zou mij nooit overkomen"
Misschien moet jij es een keer iets proberen te begrijpen, hoe komt het toch dat velen zo op jouw reageren.
Ben benieuwd of je reactie weer zal zijn als " zucht ..jij wint... je hebt gelijk"
tsss beetje modder gooien hier.
Joost, de linker zijn de nieuwe? Ik vind het hoogte verschil nog wel meevallen.
Was er wel genoeg oliedruk? Heb je de stoters vooraf in motorolie bewaard? Hoeveel speling zat er tussen stoter en de wand?
Als je er een schuifmaat op zet, zit er dan verschil in de diameter? De rechter lijkt op de foto namelijk veul dikker.
hoogte verschil tussen de ringen is idd niet veel is slecht tezien op de foto maar ook de diepte van de groef is minder diep.
linker is de nieuwe imitatie stoter.
olie druk was genoeg
ze zaten er wel strakker in dan de originele liepen niet vast.
ga een setje originele stoters bestellen en dan alles weer monteren
Citaat van: mastertje op 04-04-2013 23:53:23
tsss beetje modder gooien hier.
Tja sorry hoor... maar daar kan ik nou niet goed tegen.... die jongen hier doet zijn best, heeft ergens pech mee , betreft minimale verschillen waarvan het dus absoluut niet gek is dat ie die over het hoofd heeft gezien en wordt vervolgens met zo'n belerende muppetpaul k.t opmerking de grond ingetrapt.
Citaat van: t5joost op 04-04-2013 23:58:01
hoogte verschil tussen de ringen is idd niet veel is slecht tezien op de foto maar ook de diepte van de groef is minder diep.
linker is de nieuwe imitatie stoter.
olie druk was genoeg
ze zaten er wel strakker in dan de originele liepen niet vast.
ga een setje originele stoters bestellen en dan alles weer monteren
Groef lijkt inderdaad een stuk minder diep.. nou hopelijk is dit het :) Lijkt me van wel.
Even kijken of ik goed heb opgelet met het demonteren van het sloopblokje. Omdat de groeven niet op de juiste hoogte zitten, worden de stoters niet gevuld met olie?
Of zit ik er helemaal naast? :eusa_shifty:
Btw: zijn de stoters verkocht als geschikt voor jouw blok?
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Citaat van: Piet op 05-04-2013 00:04:47
Citaat van: mastertje op 04-04-2013 23:53:23
tsss beetje modder gooien hier.
Tja sorry hoor... maar daar kan ik nou niet goed tegen.... die jongen hier doet zijn best, heeft ergens pech mee , betreft minimale verschillen waarvan het dus absoluut niet gek is dat ie die over het hoofd heeft gezien en wordt vervolgens met zo'n belerende muppetpaul k.t opmerking de grond ingetrapt.
Ik ga me er niet mee bemoeien, maar vraag me werkelijk af wat de betreffende poster bezielt om als een wijsneus spuit-11 opmerkingen te maken achteraf.
Joost heeft wel de ballen om een blok geheel uit elkaar te trekken en te reviseren. Als dat wellicht de eerste keer is leer je van je fouten.
Joosie: gelukkig is de oorzaak iets relatiefs simpels, niet dat je onderblok weer opengetrokken moet worden!
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Ah, duidelijk. Ze moeten natuurlijk gevuld blijven.
Ik neem aan dat je dit wel gaat aankaarten bij het bedrijf waar ze vandaan komen?
Citaat van: )()()sT op 05-04-2013 08:53:04
Ik ga me er niet mee bemoeien, maar....
Toch doen, hè? ;D
Tja vond het ook een rare opmerking maar had zelf meteen het gevoel laat maar gaan. Aardig dat er mensen zijn die er op ingaan maar zullen we het nu maar weer afsluiten de discussie
Persoonlijk zou ik het ook absoluut geen 'fout' willen noemen. Had namelijk iedereen, inclusief mijzelf, kunnen overkomen. Immers je verwacht van je leverancier dat het spul gewoon goed is en past... Zeer zeker als het ook nog om nieuwe onderdelen gaat.
Dat achteraf blijkt dat dit niet zo is, is alleen heel erg jammer te noemen en komt een beetje als mosterd na de maaltijd. En zonde van het extra werk. Groot voordeel daarintegen is dat je nu, betrekkelijk eenvoudig, het op kunt lossen en dat niet het hele blok weer los moet.
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Zijn de aanvoergaten wel open? Niet dat er misschien teveel kit in heeft gezeten?
Citaat van: )()()sT op 05-04-2013 08:53:04
Citaat van: Piet op 05-04-2013 00:04:47
Citaat van: mastertje op 04-04-2013 23:53:23
tsss beetje modder gooien hier.
Tja sorry hoor... maar daar kan ik nou niet goed tegen.... die jongen hier doet zijn best, heeft ergens pech mee , betreft minimale verschillen waarvan het dus absoluut niet gek is dat ie die over het hoofd heeft gezien en wordt vervolgens met zo'n belerende muppetpaul k.t opmerking de grond ingetrapt.
Ik ga me er niet mee bemoeien, maar vraag me werkelijk af wat de betreffende poster bezielt om als een wijsneus spuit-11 opmerkingen te maken achteraf.
Joost heeft wel de ballen om een blok geheel uit elkaar te trekken en te reviseren. Als dat wellicht de eerste keer is leer je van je fouten.
Joosie: gelukkig is de oorzaak iets relatiefs simpels, niet dat je onderblok weer opengetrokken moet worden!
En we weten inmiddels ook wel dat Nina soms niet de handigste is om forums ge-wijs info te brengen en het wel ( denk dat nog steeds ) goed bedoeld.
Maak er dan een grap over of zo of relativeer het wat meer of ga op de pb of geef nog eens een hint want om nou constant in andermans bloggen/topic,s te gaan
rommelen is het ook niet echt.
Groet.
Nou het was voor topicstarter nou bepaald geen leuke opmerking om binnen te krijgen..... en dan is het helemaal niet zo erg om hem een hart onder de riem te steken als tegenwicht.
Ik vind dat niet echt rommelen, maar we moeten er maar niet meer te lang over doorgaan nu. Daar heb je gelijk in.
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Het vasthouden van de olie in de stoter is niet afhankelijk van de plaats van het omloopkanaal. Er zit een veerbelastte klep in de stoters die terugloop moet voorkomen.
De huidige kop op mijn motor had bij aankoop ook dezelfde imi stoters, 4000 km oud maar maar meer slijtage zichtbaar dan de 340.000 km oude set die uit de oude kop kwam. Zonder merk of type markering. Veel speling op de plunjer en dus besloten om ze in de ton te gooien en er een setje originele in te zetten. Een complete volvo set van 20 stuks is echt het goedkoopst.
Klopt 170 euro voor de set kwam ik later achter heb nu 286 betaald
Dat geld krijg je toch wel terug of niet?
Ik hoor dinsdag wat het word heb wel erg laten blijken dat ik originele wil hebbe
laat je niet in zeik nemen Joost gewoon je geld terug eisen.
En mocht rr schade achterweg komen zou ik hun daar ook verantwoordelijk voor stellen.
Citaat van: Johann op 05-04-2013 09:11:07
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Zijn de aanvoergaten wel open? Niet dat er misschien teveel kit in heeft gezeten?
Dat vroeg ik mij idd ook af. Heb wel blokken gezien die kapot gelopen zijn omdat er teveel van de roze vloeibare pakking gebruikt was.....
Citaat van: Jeroentjuh op 05-04-2013 19:55:27
Citaat van: Johann op 05-04-2013 09:11:07
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Zijn de aanvoergaten wel open? Niet dat er misschien teveel kit in heeft gezeten?
Dat vroeg ik mij idd ook af. Heb wel blokken gezien die kapot gelopen zijn omdat er teveel van de roze vloeibare pakking gebruikt was.....
Staan de aanvoergaten van de stoters niet los van de aanvoer van de nokkenassen (die je per ongeluk dicht kan kitten)?
Zou dan eerder komen door schaafsel van het vlakken dat er niet goed uitgeblazen is.
Citaat van: Jeroentjuh op 05-04-2013 19:55:27
Citaat van: Johann op 05-04-2013 09:11:07
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Zijn de aanvoergaten wel open? Niet dat er misschien teveel kit in heeft gezeten?
Dat vroeg ik mij idd ook af. Heb wel blokken gezien die kapot gelopen zijn omdat er teveel van de roze vloeibare pakking gebruikt was.....
Terwijl je hier echt maar een dunne film aan hoeft te brengen met een roller... Maar ik vermoed dat Joost dit wel goed gedaan heeft.
Citaat van: M a r c op 05-04-2013 20:26:50
Citaat van: Jeroentjuh op 05-04-2013 19:55:27
Citaat van: Johann op 05-04-2013 09:11:07
Citaat van: t5joost op 05-04-2013 08:50:24
De stoters worden deels gevuld maar op het moment dat hij het vadt moet houden pist hij ze leeg omdat de groef niet goed zit
Stoters gekocht voor mijn blok ja
Zijn de aanvoergaten wel open? Niet dat er misschien teveel kit in heeft gezeten?
Dat vroeg ik mij idd ook af. Heb wel blokken gezien die kapot gelopen zijn omdat er teveel van de roze vloeibare pakking gebruikt was.....
Terwijl je hier echt maar een dunne film aan hoeft te brengen met een roller... Maar ik vermoed dat Joost dit wel goed gedaan heeft.
Zelfs met een roller doe je al snel teveel. Denk ook wel dat Joost dat weet maar het zou een oorzaak kunnen zijn natuurlijk...
Je moet ook het deksel rollen terwijl ik wel eens foto's heb gezien waarbij het kop oppervlak gerold is.
Citaat van: Johann op 05-04-2013 20:46:07
Je moet ook het deksel rollen terwijl ik wel eens foto's heb gezien waarbij het kop oppervlak gerold is.
Klopt, maar dan nog, dan kan je toch niet de olieaanvoer naar de stoters dichtkitten?!
Alle kanaaltjes zijn open
En alles met een rollertje aangebracht niet te dik
Citaat van: t5joost op 06-04-2013 10:41:57
Alle kanaaltjes zijn open
En alles met een rollertje aangebracht niet te dik
OK das mooi. Soms zit 't in een heel klein ding al dan niet veroorzaakt door eigen stommiteit. Kan iedereen overkomen.
Citaat van: mastertje op 05-04-2013 21:35:50
Citaat van: Johann op 05-04-2013 20:46:07
Je moet ook het deksel rollen terwijl ik wel eens foto's heb gezien waarbij het kop oppervlak gerold is.
Klopt, maar dan nog, dan kan je toch niet de olieaanvoer naar de stoters dichtkitten?!
Alles kan behalve Wim.
Citaat van: Johann op 06-04-2013 10:48:56
Alles kan behalve Wim.
Oei, ik denk toch dat de meesten daar een beetje te jong voor zijn. ;D
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 06-04-2013 11:45:30
Citaat van: Johann op 06-04-2013 10:48:56
Alles kan behalve Wim.
Oei, ik denk toch dat de meesten daar een beetje te jong voor zijn. ;D
;)
Citaat van: Johann op 05-04-2013 20:46:07
Je moet ook het deksel rollen terwijl ik wel eens foto's heb gezien waarbij het kop oppervlak gerold is.
Moeten is een groot woord, het is wel handiger dat zeer zeker wel.
Ik heb ook wel eens de kop ingesmeerd ipv het deksel, heeft totaal geen problemen opgeleverd.
Belangrijker is dat het echt heel dun gerold wordt.EDIT: ik foto's nog es opgezocht van toen, bleek ik toch gewoon ook het deksel te hebben ingesmeerd, zoals het hoort. Is ook gewoon logisch om het deksel te doen.
mijn blok tikte een tijdje geleden ook als een bezetene, toendertijd werd alles nog naar de garage gebracht, die kerel zou het geregeld hebben, maar na vele ruzies en een flink gegroeide eigen sleutelkennis ging ik zelf maar de klepstoters vervangen. kwam er na demontage van de oude achter dat er 11 van het goede type inzaten, en 9 van een ander model waarvan de buitenhuls precies hetzelfde was, alleen van vlak naar kern zat er toch 1,5mm verschil in. dit getik was na plaatsen van 20 verse compleet verholpen.
Citaat van: Piet op 06-04-2013 23:30:56
Citaat van: Johann op 05-04-2013 20:46:07
Je moet ook het deksel rollen terwijl ik wel eens foto's heb gezien waarbij het kop oppervlak gerold is.
Moeten is een groot woord, het is wel handiger dat zeer zeker wel.
Ik heb ook wel eens de kop ingesmeerd ipv het deksel, heeft totaal geen problemen opgeleverd.
Belangrijker is dat het echt heel dun gerold wordt.
Meh.. kop insmeren is geen puik plan.
Mee eens, waarom risico nemen als het niet hoeft.
Even als complete leek (heb nog nooit het kleppendeksel eraf gehad): als je 2 vlakken hebt die op elkaar moeten, wat maakt het dan uit of je het ene of het andere vlak voorziet van vloeibare pakking?
Omdat het kop vlak min of meer een vlakke plaat is waar de "bodem" van de oliekanalen ook zitten. De eigenlijke kanalen zijn in het deksel gemaakt. Als je het deksel met een roller van pakking voorziet raak je alleen de hoger gelegen delen die pakking nodig hebben en verder niets. Het type pakking droogt officieel alleen als deze luchtdicht is afgesloten dus mocht er pakking op open delen of in kanalen zitten dan zal deze hoogst waarschijnlijk wel wegspoelen met de olie maar als je te royaal bent met de pakking dan zou het eventueel in de dunne kanaaltjes naar de stoters kunnen ophopen. En dan heb ik het nog geeneens over de motoren waar het deksel met siliconen kit is afgedicht.. ;)
Hier nog even een foto gejat van DCCCL waar je goed kunt zien hoe het oliekanaal loopt op het oppervlak van de kop,
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/B5254Tspecial/16_B5254T_nokkenas_deksel_verwijderd_sludge_in_oliekanalen_01.JPG)
Bovenstaande foto is van een kop met vaste klepstoters. Op onderstaande foto kun je zien waar de kanalen naar de klepstoter zitten,
(http://www.swededemon.com/images/SDM/shots/engine/build/camclear.jpg)
Alleen is zijn bij deze kop de kanalen dicht gemaakt omdat de kop is omgezet naar vaste klepstoters.
Hier zie je hoe de kanalen in het deksel zitten,
(http://www.atthetipwebs.com/technologyinstructions/volvo/S70/PICT8045-s.JPG)
En als je wel kiest om altijd op volsyntheet te rijden en netjes af en toe je olie vervangt (blok met 360k voor het eerst geopend)
(http://i.imgur.com/72nV4aHl.jpg) (http://imgur.com/72nV4aH)
;)
Trouwens Johann zeg je daar dat je de oliekanalen naar de stoters kan zien, maar ik zie op je foto alleen maar de kanalen naar de nokkenas, en zijn de kanalen naar de stoters verborgen achter de - stoters.
Op foto 2 zie je gelijk boven de stoters twee gaatjes zitten op het oppervlak. Op deze foto's zit er schroefdraad in om ze dicht te maken maar dat zijn de aanvoerkanalen van de stoters.
Ik zit nog steeds niet op één lijn met je :D
(http://i.imgur.com/APxv1aU.jpg)
Is het niet zo? Waar de splitsing in aanvoer intern inde kop zit.
Wat zijn nokkenaslagers?
ja dat was even for lack of a better word... ik weet dat er geen echte lagerschalen in zitten. Zijn het dan per definitie geen glijlagers meer? ???
Ik heb het over het onderstaande;
(http://i.imgur.com/kmqa4wb.jpg)
Met nokkenaslager bedoel ik dus gewoon de raakvlakken tussen de nokkenas en de kop/deksel. De as wordt door middel van een olielaagje (hydrostatisch effect) gescheiden van de loopvlakken.
Citaat van: mastertje op 09-04-2013 11:34:53
Ik zit nog steeds niet op één lijn met je :D
(http://i.imgur.com/APxv1aU.jpg)
Is het niet zo? Waar de splitsing in aanvoer intern inde kop zit.
Nee dat is de aanvoer kant van de stoters, niet de nokkenassen.
(http://www.swededemon.com/images/ext/volvooil/kopolie1.jpg)
Aanvoer nokkenassen komen vanuit die halve maantjes in het verlengde van de uitgang in het lager.
(http://www.swededemon.com/images/ext/volvooil/kopolie2.jpg)
Citaat van: NinaPaul op 08-04-2013 21:17:17
Mee eens, waarom risico nemen als het niet hoeft.
Was ook een ondoordachte actie, nartuurlijk is het veeeeeeeel beter het deksel in te smeren!
Maar even om aan te geven dat als je het toch (abusievelijk) doet en je het dun uitrolt en een beetje uitkijkt het zelfs dan geen problemen HOEFT te geven.Ik heb trouwens de foto's nog es teruggekeken, maar het zat toch niet goed in mijn geheugen, ik had toch wel degelijk het deksel ingesmeerd.
Citaat van: mastertje op 09-04-2013 14:04:33
ja dat was even for lack of a better word... ik weet dat er geen echte lagerschalen in zitten. Zijn het dan per definitie geen glijlagers meer? ???
Ik heb het over het onderstaande;
http://i.imgur.com/kmqa4wb.jpg
Met nokkenaslager bedoel ik dus gewoon de raakvlakken tussen de nokkenas en de kop/deksel. De as wordt door middel van een olielaagje (hydrostatisch effect) gescheiden van de loopvlakken.
Volgens mij heet het ook gewoon een lagering van de nokkenas. En is de term nokkenaslager correct.
Citaat van: Johann op 09-04-2013 16:09:36
Citaat van: mastertje op 09-04-2013 11:34:53
Ik zit nog steeds niet op één lijn met je :D
http://i.imgur.com/APxv1aU.jpg
Is het niet zo? Waar de splitsing in aanvoer intern inde kop zit.
Nee dat is de aanvoer kant van de stoters, niet de nokkenassen.
http://www.swededemon.com/images/ext/volvooil/kopolie1.jpg
Aanvoer nokkenassen komen vanuit die halve maantjes in het verlengde van de uitgang in het lager.
http://www.swededemon.com/images/ext/volvooil/kopolie2.jpg
Okay, maar dan vraag ik je, hoe komt er dan olie in het kleppendeksel? Als die twee gaatjes bovenin het blok niet de aanvoer is, waar dan wel? In jou tekening is een aanvoer vanuit de oliepomp namelijk afwezig.
De halve maantjes liggen op een vlak stuk van de kop waar geen aanvoer is.
In mijn 10V kop zie je toch duidelijk dat de nokkenas-aanvoergaatjes recht in verbinding staan met de nokkenaslagers (ander klepdeksel ontwerp, dat wel).
Ik zie het zo voor me:
(http://i.imgur.com/8GPvsBC.jpg)
De bron zit binnen in de kop en de nokkenaslagers en stoters worden zo "individueel" van olie voorzien.
Het deksel is toch het olie kanaal. Op de foto van DCCCL zie je de sludge uit het kanaal in het deksel op het vlak van de kop liggen. Verschil is dat in die kop geen aanvoer voor de hydro stoters zit omdat de stoters geen olie meer nodig hebben om te vullen. De smering voor de stoter zelf komt gewoon vanaf het rondgooien van olie vanaf de nokkenas.
Doen we er toch gewoon een draadje door,
(http://www.swededemon.com/images/ext/volvooil/camoil.jpg)
De rood omcirkelde ruimtes zitten boven de gaatjes in het kop vlak om de stoters te voeden.
De olie aanvoer naar het deksel zit in de buitenrand aan de inlaatkant bij het axiaal lager van de nokkenas.
De discussie ging ook over het aanbrengen van de pakking en de instructie om deze op het deksel aan te brengen is dus omdat het kop vlak een vlakke plaat is die tevens dienst doet als onderkant van de olie kanalen. De daadwerkelijke kanalen zitten immers in het deksel.
Er zijn overgangsmodellen van de koppen van hydro stoters naar vaste stoters waarbij de aanvoer gaten voor de stoters nog wel in het vlak aanwezig zijn maar niet zijn doorgeboord naar de stoter ruimte. Latere modellen zoals de foto van DCCCL hebben de gaten niet meer in het kop vlak zitten en dus ook geen kanalen naar de stoter ruimte.
Citaat van: Johann op 10-04-2013 08:44:54
Doen we er toch gewoon een draadje door,
;D :eusa_clap:
Voor de sterk ongelovigen zouden het ook 2 draadjes kunnen zijn.
Groet. ;D
Citaat van: Johann op 10-04-2013 08:44:54
De olie aanvoer naar het deksel zit in de buitenrand aan de inlaatkant bij het axiaal lager van de nokkenas.
Hier ging het me om ;)
(http://i.imgur.com/AaknIOfl.jpg) (http://imgur.com/AaknIOf)
Dus dit (linksonder) is de aanvoer voor alle nokkenaslagers en hydrostoters?!
Hmmm, bij nader inzien is het wel mogelijk. Ik kon het niet geloven want er zit een glijlager tussen dat gat en de rest van de kanaaltjes. Maar wat blijkt;
(http://i.imgur.com/7rI61Vdl.jpg) (http://imgur.com/7rI61Vd)
Er zit dus een kanaaltje om dat glijlager heen :) (linksboven)
Ok, ik ben nu wel aardig overtuigd ;P Dankjewel
P.S. Sorry voor het kapen van je topic Joost ;) Nu kunnen we weer terug naar de orde van de dag..
offtopic:
Heeft toch wel wat, dat VOLVO The Netherlands in dat deksel. Jammer dat het alleen aan de binnenkant staat...
/offtopic
Even een kleine vraag: wat zal de schade zijn als de kanalen wel dicht zijn? Heeft iemand dit ooit mee gemaakt? Want ik heb zelf wel een dunne laag ge legt maar niet met een roller maar gewoon uit de tube! Dus nu ik de foto's en kanalen zie ben ik toch van plan het morgen even snel over te doen!
Weten jullie trouwen ook of ik gewoon de riem kan laten zitten en met de volvo tool de andere kan van de nokkenassen gewoon naar beneden kan houden zonder dat deze buigen als ik het kleppendeksel open haal?
Geen ervaring mee Cees. Heb het wel eens gelezen hier.
Ik denk niet dat je té bang moet zijn dat je alles meteen dichtgesmeerd hebt. Heb je hydraulische kleppen? Als je die niet er over heen hoort rammen (zoals in het filmpje eventjes terug) lijkt me dat het wel goed zit.
Ik heb het ook uit een tube direct op het deksel gesmeerd, en heb geen problemen ondervonden (maar heb 'm ook nooit weer uit elkaar gehaald, hehe).
Je kan het natuurlijk ook een beetje aanvoelen aan de hoeveelheid die er aan de buitenkant komt uit persen, dit was bij mij;
(http://i.imgur.com/2ho6aEdl.jpg) (http://imgur.com/2ho6aEd)
(http://i.imgur.com/ZGT0RQ2l.jpg) (http://imgur.com/ZGT0RQ2)
Heb op de vlakken bij de keerringen wel wat weggehaald, maar je kan hier en daar nog ongeveer zien hoeveel er uit kwam persen. Volgende keer ga ik ook rollen, of iig een stuk minder doen.
Citaat van: mastertje op 11-04-2013 00:03:58
Geen ervaring mee Cees. Heb het wel eens gelezen hier.
Ik denk niet dat je té bang moet zijn dat je alles meteen dichtgesmeerd hebt. Heb je hydraulische kleppen? Als je die niet er over heen hoort rammen (zoals in het filmpje eventjes terug) lijkt me dat het wel goed zit.
Ik heb het ook uit een tube direct op het deksel gesmeerd, en heb geen problemen ondervonden (maar heb 'm ook nooit weer uit elkaar gehaald, hehe).
Je kan het natuurlijk ook een beetje aanvoelen aan de hoeveelheid die er aan de buitenkant komt uit persen, dit was bij mij;
http://i.imgur.com/2ho6aEdl.jpg (http://imgur.com/2ho6aEd)
http://i.imgur.com/ZGT0RQ2l.jpg (http://imgur.com/ZGT0RQ2)
Heb op de vlakken bij de keerringen wel wat weggehaald, maar je kan hier en daar nog ongeveer zien hoeveel er uit kwam persen. Volgende keer ga ik ook rollen, of iig een stuk minder doen.
Is dat grijze vloeibare pakking?
Citaat van: Jeroentjuh op 11-04-2013 06:58:14
Citaat van: mastertje op 11-04-2013 00:03:58
Geen ervaring mee Cees. Heb het wel eens gelezen hier.
Ik denk niet dat je té bang moet zijn dat je alles meteen dichtgesmeerd hebt. Heb je hydraulische kleppen? Als je die niet er over heen hoort rammen (zoals in het filmpje eventjes terug) lijkt me dat het wel goed zit.
Ik heb het ook uit een tube direct op het deksel gesmeerd, en heb geen problemen ondervonden (maar heb 'm ook nooit weer uit elkaar gehaald, hehe).
Je kan het natuurlijk ook een beetje aanvoelen aan de hoeveelheid die er aan de buitenkant komt uit persen, dit was bij mij;
http://i.imgur.com/2ho6aEdl.jpg (http://imgur.com/2ho6aEd)
http://i.imgur.com/ZGT0RQ2l.jpg (http://imgur.com/ZGT0RQ2)
Heb op de vlakken bij de keerringen wel wat weggehaald, maar je kan hier en daar nog ongeveer zien hoeveel er uit kwam persen. Volgende keer ga ik ook rollen, of iig een stuk minder doen.
Is dat grijze vloeibare pakking?
Niet je favoriete kleur? Kreeg het van m'n sponsor drentse motoren revisie mee. So far werkt het prima ;)
(http://mcdn.toolking.com/catalog/product/P/e/Permatex_82180_Ultra_Black_Gasket_Maker.jpg)
gister nog even gebeld met het revisie bedrijf maar schiet niet erg op hij wist nog niks
zal wel weer na het weekend worden voor ik wat hoor helaas.
en anders maar even boos worden kijken of dat helpt.
Net een telefoontje van het revisie bedrijf gehad, hij gaf aan dat ik maar originele moet bestellen
Meteen nieuwe originele stoters besteld, als het mee zit heb ik ze maandag binnen
En de kosten?
Krijg me geld terug, man van revisie bedrijf zei geef mij de rekening dan maar maan daar was ik het niet mee eens
Setje bij volvo kost 170 en bij hem 286
Citaat van: t5joost op 12-04-2013 13:00:44
Krijg me geld terug, man van revisie bedrijf zei geef mij de rekening dan maar maan daar was ik het niet mee eens
Setje bij volvo kost 170 en bij hem 286
Dus de imitatiedingen zijn ruim 100 euro duurder dan originele? :eusa_think:
Beter zo Joost :eusa_clap: :eusa_clap:
Jep als je een set haalt bij volvo waar 20 stoters in zitten betaal je 170 als je20 losse stoters haald dan ben je 300 euro kwijt
O echt? Dat valt me nog alleszins mee. Ik bedoelde meer of ze de kosten willen dekken bij het revisiebedrijf waar de verkeerde stoters vandaan komen.
Succes iig Joost! Nog even geduld en je kan eindelijk rijden!
Gaat weer de goede kant op zo, mooi!
Weet iemand het aanhaal moment van het uitlaat spruitstuk?
Alvast bedankt
Voor het afbreken kwart slag terug ;D. Kom op zeg, je hebt een heel blok gereviseerd en dan weet je niet hoe vast een uitlaatspruitstuk moet / dient te zitten ??
Meende 24Nm.
Dank je johan daar heb ik wat aan!
24 is correct.
Gaat ie vandaag weer gestart worden?
Helaas piet ik heb nog geen stoters.
Maandag even het uitlaat spruitstuk lek vrij maken en nog even de olie druk zender vervangen
Hoop maandag of dinsdag avond de stoters er in te leggen
vandaag de stoters binnen gekregen
maten zijn allemaal het zelfde alleen de binnen kant is anders en het vul gaatje is iets anders
(http://i45.tinypic.com/14secyb.jpg)
(http://i49.tinypic.com/9scl0i.jpg)
mijn blok tikte ook heel erg, alleen bij mij had een of andere beungarage ( nog onder het keten ''vakgarage'' ook ) dus een keer de klepstoters ''vervangen''. nadat veel later het tikken nogsteeds niet over was heb ik ze dus zelf vervangen waarna ik dit tegen kwam:
http://img220.imageshack.us/img220/2370/img0400ym.jpg er zaten dus 9 van het verkeerde type in, dezelfde die jij eerst had, en 11 van de goede. ze zaten ook echt in compleet willekeurige volgorde erin. na vervanging was het probleem weg
Zijn de linkse nu degene die dat getik veroorzaakten?
Deze haalde ik uit mijn blok:
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/foto8-1_zps7e3b48d5.jpg) (http://s573.photobucket.com/user/KIM850R/media/foto8-1_zps7e3b48d5.jpg.html)
Zijn het origineel Volvo de rechtse?
Sorry linker zijn de gene die 270.000 in het blok hebben gezeten rechter de nieuwe van volvo
Ik ga ervan uit dat de "afwijkingen" een soort van modificatie zijn geweest en dat ze gewoon moeten passen/werken zoals het hoort.
Groet,
The Demon.
Citaat van: t5joost op 12-04-2013 13:00:44
Krijg me geld terug, man van revisie bedrijf zei geef mij de rekening dan maar maan daar was ik het niet mee eens
Setje bij volvo kost 170 en bij hem 286
Daar krijg je er 20 voor?
Ik kreeg een prijsopgave van ongeveer het dubbele bij Volvo en dan zat er ook nog korting op.
Citaat van: KIM op 15-04-2013 19:56:36
Citaat van: t5joost op 12-04-2013 13:00:44
Krijg me geld terug, man van revisie bedrijf zei geef mij de rekening dan maar maan daar was ik het niet mee eens
Setje bij volvo kost 170 en bij hem 286
Daar krijg je er 20 voor?
Ik kreeg een prijsopgave van ongeveer het dubbele bij Volvo en dan zat er ook nog korting op.
Dan heb je, hoogstwaarschijnlijk, een prijsopgave per stuk gevraagd en niet als set....
Dan moet ik ook maar eens naar setprijzen vragen van de kleppen.
Sets staan niet in Vida.
kleppen deksel zit er weer op. ook de nieuwe oliedrukzender gemonteerd
morgen avond de keerringen er in riempjes er om en verdelerkap er op.
hopelijk komen we zo ver dat hij gestart kan worden
Citaat van: KIM op 15-04-2013 19:56:36
Citaat van: t5joost op 12-04-2013 13:00:44
Krijg me geld terug, man van revisie bedrijf zei geef mij de rekening dan maar maan daar was ik het niet mee eens
Setje bij volvo kost 170 en bij hem 286
Daar krijg je er 20 voor?
Ik kreeg een prijsopgave van ongeveer het dubbele bij Volvo en dan zat er ook nog korting op.
prijzen zijn wel ex btw
Citaat van: KIM op 15-04-2013 21:40:46
Dan moet ik ook maar eens naar setprijzen vragen van de kleppen.
Sets staan niet in Vida.
In mijn versie wel.... 270866
vanavond niet veel gedaan aan de btcc
moest me andere schatje nog even verwennen
(http://i45.tinypic.com/2rzdj0p.jpg)
zomervelgjes er weer onder met nieuwe rubbers 215/35/19
Dank u
Mooie R en nog een mooie BTCC replica :eusa_clap:
Hopen dat ie snel weer loopt :eusa_pray:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_drool: ziet er goed uit joost !!! ;)
Helaas blok tikt nog steeds, warm laten worden maar tikken ging niet over
Tikken is wel al minder dan eerst
Vanavond maar gewoon rustig gaan rijden ook dit heeft het probleem niet opgelost.
Motor loopt verder erg mooi en is op het tikken na nog op aan te merken.
Hebben gevarieerd in snelheid en toeren, ook even een tijdje constant 3000 toeren.
Dus zoektocht is nog niet voor bij
Nog altijd hetzelfde nare geluid?
Ja nog steeds het lijkt wel minder te zijn al eerst
Dan is het nog steeds niet Goed, als je zegt "lijkt"..
Hij maakte op dat filmpje echt idiote herrie.
Drijfstanglager?
Oliepannetje eronder uit is niet al te veel werk.
En drijfstanglagers bekijken/voelen op speling.
Tikken komt uit de kop is echt geen drijfstang lager
Check het toch maar even Joost.
Ik heb ooit een keer een Manta kop laten reviseren om een tik eruit te krijgen en later bleek dat de 3 boutjes waarmee de koppelomvormer op het vliegwiel vastzit los gelopen waren.
Het getik kwam toen ook uit de kop, dachten we.
Groet,
The Demon.
Wat kan het dan nog zijn in de kop?
Ik kan eigenlijk niks meer verzinnen, mn ook omdat ie verder goed loopt.
Een tik blijft altijd zeer lastig goed te localiseren.
misschien zijn deze stoters ook niet goed, ze lijken net iets anders dan de gene die er in zaten.
misschien gaan we deze nog uitwisselen
Je hebt er nu toch origineel Volvo in?
Dan zijn de stoters gewoon goed.
Als je de oliedop er af haalt zie je wel dat ie een zooi olie rondslingert neem ik aan?
En in hoeverre heb je de speling van de zuigers met de wand nagemeten?
Hoeveel olie druk heb je?
2a 3bar stationair dat hij goed warm was
Speling op de wanden is na gemeten blok is geboord met overmaat zuigers
Als ik de dop er af haal slingert er olie rond
Oliedruk is dus prima.
Blok geboord en overmaatse zuigers.... dat moet dus wel goed zitten.
Bij een bigend lager, wat te veel speling heeft, verwacht je eigelijk ook een lagere oliedruk vooral als hij warm is, maar helaas is dit ook geen wet van meden en perzen.
Drijfstang lagers zijn het ook niet heb de boegie doppen omstebeurt er afgetrokken en dan blijft het ratelen het zelfde
mja stationair zal ie zonder bougie ook gewoon tikken als de speling maar groot genoeg is, maar of het werkelijk een drijfstanglager is weet ik ook niet.
Je moet alleen met de mogelijkheid rekening blijven houden. Ergens moet dat getik toch vandaan komen.
En om nou weer je kop uit elkaar te halen...... De klepstoters mag je nu wel uitsluiten als oorzaak lijkt me.
Citaat van: t5joost op 25-04-2013 14:51:46
Drijfstang lagers zijn het ook niet heb de boegie doppen omstebeurt er afgetrokken en dan blijft het ratelen het zelfde
Haal de pan er onderweg en kijk na. Klinkt al big ends. Hier in de buurt ook een akkefietje meegemaakt met door elkaar gehutste drijfstangen kappen van "gekapte" 2003 drijfstangen. Deze kappen horen maar op 1 manier op de bijbehorende drijfstang. Motor is eerst ook twee keer de kop af geweest plus 1 keer revisie omdat het geluid in de kop zat. Lag dus wel aan de big ends. Pan trekken is in verhouding een hele kleine moeite. Denk er aan dat drijfstangen gaan "groeien" bij hogere toeren en dan zou het wel eens kunnen zijn dat de zuigers tegen de kop tikken. De minimale ruimte tussen zuiger en kop is 1 mm. Je hebt nu een koppakking van 1.5 mm. Mocht het aan de drijfstanglagers liggen kom je al bijna binnen die marge.
Kan het zo snel niet terug vinden, maar is het blok geboord/gehoond? Zo ja, overmaat zuigers er in? En in dat geval, weet je het zeker?
Indeed.... er af met die pan... en niet blijven gissen en theoretiseren !!
Pan er onder vandaan lijkt mij ook de juiste optie.
Aanhakend op de opmerking van Turbobiker: Heb je de zuigers en cilinderwanden nog geïnspecteerd toen de kop er af lag?
Blok was opgeboord en overmaatse zuigers geplaats had ie al geschreven (zie 8 posts terug), je mag er van uit gaan dat dat wel goed zit. Dit is ook niet het geluid van kantelende zuiger(s), daar is het veel te heftig voor.
Gewoon die pan eronder uit, uurtje werk en je hebt of de oorzaak te pakken of weer een mogelijkheid uitgesloten.
Is voor dit moment echt veel zinniger dan weer de kop uit elkaar halen.
Enne ..... we zijn er allemaal zo nieuwsgierig naar.....
Net zoals je er vanuit mag gaan dat de klepstoters goed waren?
Nou .. opboren voor overmaatse zuigers kan alleen door een revisiebedrijf gebeurd zijn.
Lijkt mij toch wel echt heel onwaarschijnlijk dat een revisebedrijf het zo ontzettend fout doet dat je zo'n herrie door kantelende zuigers krijgt.
Dan moeten ze wel echt heel erg ruim in de cilinders zitten.
Het kan altijd een zebra zijn als je wat door de straat hoort galopperen natuurlijk..... maar is nou niet het meest voor de hand liggend.
Of de klepstoters nu werkelijk zo fout waren is nu overigens ook maar de vraag, gezien het feit dat plaatsen van originele stoters niet het probleem heeft opgelost.
Het meest logisch om nu te doen is en blijft het controleren van de drijfstanglagers of die het zijn.
Citaat van: t5joost op 20-03-2013 01:16:32
geluid lijkt echt uit de kop/boven blok te komen
als ik onder de auto luister hoor ik het nauwelijks maar durf niks meer uit te sluiten
En dat is dan ook wel behoorlijk lastig zoeken als het geluid zich bovenin laat horen,maar het kan zich ook door de metalen delen heen
transporteren en zich verplaatsen zodat je de werkelijke oorzaak niet goed hoort.
Het is een beste rammel iig.
Groet.
Eens Piet, weet alleen niet f alles door een revisiebedrijf is gedaan en opgemeten is (hebben ze de zuigers in bezit gehad bijv).
Iig succes Joost!
Mja, ik zie een doe het zelver geen cilinders uitboren. Daar heb je toch een serieuze machine voor nodig.
Als je de oliepan eraf hebt kun je trouwens alsnog de speling van de zuigers in de cilinders beoordelen, alleen nog maar een extra reden dus om die pan er af te schroeven.
Ik lees het anders, het zou kunnen dat er maten zijn opgegeven als overmaat, revisie bedrijf doet dit, zonder het hebben van de zuigers.
Dan kan het voorkomen dat de zuigers en de overmaat dus niet kloppen.
Werkelijk Nina ??
Ver gezocht allemaal...... het kan ..... maar wel heeel erg ver gezocht.
Wat voor speling moet je dan wel niet hebben om zo'n geluid te krijgen... en dat zou bij montage ook niet opvallen?
Hoe reeel is dit allemaal wel?
Maar goed met de oliepan eraf kun je dat dan ook controleren!
Precies wat ik bedoel Nina.
Geen idee hoeveel er nodig is Piet, het was maar een vraag..
Natuurlijk zo is het ook, niks mis mee..... alleen nogmaals het kan allemaal, maar ligt gewoon niet zo voor de hand... is ook maar een mening.. ook niks mis mee toch?
Endoscoop voor zulke grappen is soms ook wel eens handig.
http://www.totaalverhuur.com/huren/diverse/endoscoop/
Groep.
Het is ma een opmerking;
maar zit er verschil in de inlaat en uitlaatnokkenas en zijn deze niet verwisseld?
Denk dat ze gelukkig 5 naaldlagers vergeten zijn. ;)
Ben ook nog nooit een naaldlager tegengekomen in een whiteblock ;D
Grappig ik weet toevallig wel hoe dat klinkt, ik heb een naaldlager kapot horen gaan in mijn Harley.
Gruwelijk geluid!
Snel de post weghalen... Had 'm moeten quoten. :(
Maarja, vergeet de opmerking over de naaldlagers maar dan. ;)
geweldig mijn ding, dus geen lagers...maar ik hoor echt een zuiger..ik zal mij verder beperken tot lezen.. :eusa_angel:
Wat geeft dat nou....... je zal wel nooit een volvoblok uit elkaar hebben gehaald en weet je dus niet precies hoe die in elkaar zit..... so what.....
Carterpan er al onder vandaan gehad?
nee gister nog even aan het luisteren geweest met wat hulp van een ervaren monteur, hij kwam met een verhaal aan dat het nieuwe type stoters mogelijk een kortere slag hebben. geratel komt echt uit de kop. we gaan de oude stoters er in leggen en dan kijken of het probleem over is. als dit niet zo is gaan we de carterpan er onder vandaan halen.
?? Ik snap jouw werkwijze in deze niet helemaal, sorry. Maar volgens mij ben je nu allemaal dubbel en onzinnig werk aan doen wat nergens op slaat (in mijn ogen dan)...
Neem nu eens iets aan en trek dat carter er onder vandaan !
Je kan ook even eerst een korte diagnose aan de drijfstanglagers doen zonder de pan eronder vandaan te halen.
haal je bougie's eruit, zet de zuiger in BDP draai hem dan ongeveer een cm verder door zodat de zuiger weer neergaande is en zet er dan rustig een schroevendraaier op. Druk dan de schroevendraaier naar beneden, je zult bij een weggelopen lager een speling voelen / klonk geluidje als de zuiger naar beneden valt. ( je voelt dan de speling tussen het lager en de krukas wat normaal het lager is )
Ga ben lekker eigenwijs, horen echt het geluid uit de kop komen klinkt echt als een paar ratelende stoters mocht het probleem niet opgelost zijn dan geef ik mijn eigenwijsheid toe en zal ik de pan er onder uit halen
Ik waardeer het mee denken alleen als je het hoort kan het bijna niet iets anders zijn en met het verhaal van de monteur er bij klinkt het in mijn ogen logisch
Trouwens, is een 2e olievuldop niet iets? Voor de echte BTCC look ;) als het deksel er toch weer af gaat. Ik heb er nog wel 1 liggen.... :eusa_whistle: Dan nog een mooie TWR sticker op het kleppendeksel....
(http://images-cdn.ecwid.com/images/877015/34365203.jpg)
(http://www.swededemon.com/images/Albums/BTCC850/BTCC850-Images/7.jpg)
Citaat van: t5joost op 02-05-2013 18:40:55
Ga ben lekker eigenwijs, horen echt het geluid uit de kop komen klinkt echt als een paar ratelende stoters mocht het probleem niet opgelost zijn dan geef ik mijn eigenwijsheid toe en zal ik de pan er onder uit halen
Ik waardeer het mee denken alleen als je het hoort kan het bijna niet iets anders zijn en met het verhaal van de monteur er bij klinkt het in mijn ogen logisch
Precies.
Iedereen heeft zijn eigen manier van werken, en het forum is een mooi klankbord van kennis.
Als je zelf een betere manier of oplossing denkt te kennen dan moet je dat ook gewoon kunnen proberen.
En als vervolgens blijkt dat de forummers toch de betere methode/oplossing hebben moet je dat ook gewoon toe kunnen geven en er van leren.
Als je altijd alleen de geijkte route neemt, dan zul je nooit een (wellicht beter) alternatief ontdekken.
Anders gezegd: Iedereen die hier zijn kennis en ervaring deelt heeft die ook op moeten doen.
En die hebben ze heus niet allemaal verkregen door het tekstboek-voorbeeld braaf te volgen :D
Natuurlijk moet je altijd je eigen plan trekken.
Maar die tip van robin-850-92 hiervoor vind ik wel een hele goeie, zou ik toch nog eerst ff doen.
Al iets verder?
Nee nog niet heb hem geschorst moeten tussen door even wat onderhoud en klusjes doen aan de rest van de auto's van het gezin.
Was even zoeken waar de blog was gebleven, maar heb hem weer gevonden.
Plannen zijb dat het blok evn volgende week weer naast staat, we gaan hem weer open trekken en dan kijken wat we tegen komen. Zien het allemaal maar als een groot leer proces.
Al wat gevonden?
Helaas nog niet begonnen te druk met andere dingen
Wilde dit weekend beginnen maar kreeg helaas een migraine aanval vrijdag avond
Allemachtig dat jij gas durft te geven als je blok zo'n herrie maakt!
http://www.youtube.com/watch?v=uiGJHowym2Q
Doet me een beetje hier aan denken...maar moet even gissen wat hier het probleem was. T-5 heeft juni '07 te koop gestaan bij Rima in Druten.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19367.45.html
draadje gevonden.
na de nodige uurtjes sleutelen hebben we het blok weer naast de auto staan.
toen we de kop er aftrokken en uit eindelijk de carterpan bleek toch dat er een drijfstang lagerschaal uit lag.
dit heeft er voor gezorgd dat de zuiger tegen de kop heeft staan slaan en dat de krukas klaar voor het oudijzer is.
gelukkig heb ik nog een blok staan dus de kop en de krukas bekijken of deze goed zijn en dan kunnen we weer aan de opbouw beginnen.
zuiger hebben we na gemeten en gelukkig is hier geen afwijking in te vinden.
drijfstang kunnen we ook nog hergebruiken.
schade valt gelukkig redelijk mee, maar blok gaan we rustig opbouwen onder begeleiding van een ervaren blokken bouwer.
Dat is een minder goed bericht. Kop op en doorgaan!!
k had t zondag al vernomen.... krijg je de nieuwe lagerschalen in de drijfstangen weer goed pas dan ?
Ja drijfstang is helemaal rond en exact de zelfde maat
ja klopt
nu ik toch weer rustig het blok op ga bouwen ga ik nu rustig kijken wat de beste onderdelen zijn
en waar ik deze goedkoop kan krijgen.
heb nu toch geen haast meer wanneer hij klaar moet zijn
wat zijn de beste lager schalen en waar kan ik deze kopen?
Volvo origineel zijn Goed. Glyco sputter zijn goed (wel sputter nemen). Anders Toga HP bearings, zitten er bij mij in.
Zitten of zaten Martijn? ;)
Dan wel glyco sputter voor de drijfstanglagers en gewoon origineel volvo voor de hoofdlagers.
Is wel een dure grap.
Die Toga HP bearings zijn een heel stuk goedkoper en lijken het ook gewoon goed te doen.
In Amerika rijden daar ook een aantal 400+ pk projecten mee rond.
Je tool ligt klaar Joost ;)
Vandaag het tooltje ban jack binnen gekregen ziet er netjes uit
Nu kunnen we de nokken assen in iedergeval goed blokkeren
Maakt Jack daar tooltjes voor dan?
jep contact hem anders even.
zaterdag het lichtere type krukas ophalen en dan kunnen we rustig aan beginnen met bouwen.
wil me vlieg wiel ook nog af laten draaien en balanceren zit ergens tussen de 0.8 en 1 kg te denken.
heeft iemand hier ervaring mee? en waar kunnen ze dit goed doen?
verlanglijstje is ook al gemaakt met wat ik wil vervangen en meteen wil aan passen nu het toch weer open licht
spacer tussen het inlaat
bakje rond de olie aanzuigbuis in het carter
accu achterin plaatsen(onderdelen liggen klaar)
blok delen spuiten (al druk mee bezig)
koelslangen blauw
Vraag voor je vliegwiel eens aan Piet of Koen, dacht dat zij het bij Biesheuvel hebben laten doen :eusa_think:
Citaat van: MrCain op 26-09-2013 11:10:49
Vraag voor je vliegwiel eens aan Piet of Koen, dacht dat zij het bij Biesheuvel hebben laten doen :eusa_think:
En dat rijmt .
Biesheuvel inderdaad, vlakken en afdraaien.
Kostte 95 euro, prima gedaan.
Wat merk je er dan van?
Citaat van: Martijn_B op 26-09-2013 13:23:37
Wat merk je er dan van?
5 minuten iets. Daarna mag het wel weer sneller.. :P
Haha
Hoeveel kg kan er af zonder moeilijk te gaan lopen
Ik weet dat piet 0.5kg er af heeft en nog goed loopt
Dat in combinatie met de lichtere krukas dan.
net even wat onderdelen besteld, zaterdag de kruk halen en dan 8 okt naar et onderdelen ophalen(tenzij het eerder uitkomt)
helaas de lichte krukas die ik op zou halen zal vol met krassen
gelukkig heb ik van martijn een gewone kruk over kunnen nemen, deze moet nog even bij mij komen maar dat gaat goedkomen.
ben ook nog bezig geweest om wat blok delen te spuiten in donker blauw, kleur op de foto's wijken iets af
(http://i41.tinypic.com/2m4u3it.jpg)
water pijp gestraald
(http://i41.tinypic.com/2aj174x.jpg)
een kleurtje er op
(http://i40.tinypic.com/se3qis.jpg)
klepdekseltje ook blauw
(http://i40.tinypic.com/2dik3ud.jpg)
(http://i43.tinypic.com/e8mhqf.jpg)
gister de blauwe water slangen binnen gekregen
(http://i42.tinypic.com/vmq5xc.jpg)
ben terwijl ook bezig met de accu naar achter te zetten.
(http://i43.tinypic.com/25auete.jpg)
accubak
(http://i41.tinypic.com/2ik5v61.jpg)
+ punt uit een bmw gehaald zodat ik ook voor in zou kunnen overstarten mocht het ooit nodig zijn.
en heb ook nog een hks binnen gekregen
(http://i39.tinypic.com/2r5dzb8.jpg)
Netjes :eusa_clap:
Gaat een mooi blok worden zo! Hopen dat hij nu goed gaat en blijft lopen, je heb er nu al zo veel moeite in gestoken...
Aparte kleur blauw Joost! Ben erg benieuwd voor straks.
Welke turbo ging er ook alweer op?
Nog een 2e olievuldop nodig voor de echte btcc look?
19t gaat er op
Een mooie ingetogen kleur dat diep donker blauw,staat vast netjes.
Groet.
Vandaag een goede krukas ontvangen
Morgen als het mee zit nog een pakje bij et vandaag en dan kunnen we weer gaan bouwen
It giet oaaaan!
Een goede krukas? Een prachtige krukas zal je bedoellen ;)
Haha
Je hebt gelijk martijn
nog even wachten op de hoofdlagers voor de krukas en dan kunnen we deze weer in het blok gaan hangen.
hoop vrijdag nog wat te doen aan het blok anders word het na het weekend.
Vandaag maar weer wachten op een pakje, moet het weekend werken maar disdag staat in de planning om de heledag te klussen aan het blok hoop dat de krukas weer op zijn plek te hebben met drijfstangen en zuigers
vandaag weer druk bezig geweest met het blok
(http://i42.tinypic.com/flbpkp.jpg)
(http://i39.tinypic.com/29givcn.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2z5oxmu.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2z5oxmu.jpg)
kruk zuigers en drijfstangen hangen weer op zijn plek
morgen gaat de kop het blok op en wat aanbouw delen terug plaatsen
Kom binnenkort wel even kijken Joost, heb hier voor jou ook nog een mooie foto liggen dus als je in de buurt bent kom maar effe langs
Kom misschien van het weekend wel langs heb dan weer middag dienst
Vandaag weer even de nodige uurtjes in het blok gestoken.
Kop zit er weer op, in en uitlaat spruitstuk zitten er op.
En wat nodig schoonmaak werk.
Begin volgende week gaan we weer verder nu even wachten op onderdelen.
Weet iemand wat een nieuwe olie pomp kost of hoe ik mijn huidige kan testen?
Mooi dat je weer vooruitgang boekt!
Heb je de zuigerringen nu nog op maat geveild van de Wiseco's, en op welke maat? En, op hoeveel nm heb je de drijfstangbouten vast gezet?
Hebben ze na gemeten en waren goed
Ben er zelf even niet bij geweest dat de veren gemeten werden
Citaat van: t5joost op 23-10-2013 18:14:37
Weet iemand wat een nieuwe olie pomp kost of hoe ik mijn huidige kan testen?
Voor dit soort zaken is een Haynes Sevice and Repair manual wel erg handig om te hebben, daar staan dit soort dingen precies in.
In Amerika kost zo'n pomp 250 dollar, naar mijn ervaring zijn de prijzen hier meestal zo'n beetje hetzelfde maar dan in euro's. Zal hier dus ergens in de buurt van 250 euro zijn.
Geen planning die heb ik al vaak genoeg gehad
(http://i43.tinypic.com/27yrg9z.jpg)
(http://i41.tinypic.com/sqggus.jpg)
(http://i43.tinypic.com/n48aop.jpg)
(http://i44.tinypic.com/mry8f6.jpg)
Gaaf Joost dat blauw :eusa_clap: :eusa_clap:
dat zie je goed
Ipd
[noob-modus on]Waarvoor dient zo'n spacer?[/noob-modus off]
Voor "koelere" inlaatlucht... Een thermische onderbreking tussen de inlaat en de hitte van de kop. :)
ah dat wist ik ook niet, haalt dit zoveel uit dan? aangezien het allebij aluminium is, zou je zeggen dat de hittegeleiding ongeveer hetzelfde blijft. alsnog geweldig project t5joost!
Ik heb er ook een spacer tussen, denk toch zeker wel een winst van pakweg 200 mPK of daaromtrent
Spacer laat geen warmte door is een kunstof plaat die weer uit laagjes is gebouwd
Hierdoor warmt het niet op
Citaat van: Piet op 25-10-2013 17:42:14
Ik heb er ook een spacer tussen, denk toch zeker wel een winst van pakweg 200 mPK of daaromtrent
Zoveel? :o ;D
ah ik wist niet dat het kunstof was, het zag eruit als alu
Optimistisch geschat dan...
vanochtend nog maar wat aan het blok gedaan
(http://i39.tinypic.com/29bzldw.jpg)
(http://i41.tinypic.com/rbw9vk.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2e3msyg.jpg)
(http://i41.tinypic.com/2vlpum1.jpg)
(http://i41.tinypic.com/1zyc2uf.jpg)
foto's zeggen meer dan worden :) hahaha
geen red of white block maar een blue block
tooltje doet zn werk zie ik :D
Haha klopt werkt perfect
Nu nog blauwe slangen en bougiekabels dan issie helemaal af.
Lekker bezig Joost.
Groet,
The Demon.
Slangen ja
Kabels blijven rode helaas
Deksel blauw dan? ::) :eusa_shifty:
groet,
The Demon.
Geen idee nog geen plannen mee
Gele kabels en gele slangen....
Mooi werk Joost!
Dank u
Komt er bij jou geel op?
Nee gewoon OEM Bougicord... maar zag ze laatst in het geel en vond dat wel cool!
Optische upgrades staan bij mij nu even op een laag pitje.. eerst maar eens kijken hoe dit het gaat doen.
vandaag weer aan de klus geweest, ook nog even de krukas 2 rondjes gedraaid om te kijken of hij niet aan loopt. Dit loopt alle maal mooi vrij.
Ook bericht gehad dat de olie vanger voor in de carterpan onderweg is naar mij, als deze binnen is gaat de pan er onder en kunnen we de laatste delen monteren.
(http://i44.tinypic.com/3451u1e.jpg)
(http://i44.tinypic.com/2a0n6g.jpg)
zit alleen nog in dubio om iets leuks te doen met het boegie deksel, carbon vind ik te duur dus die plannen laat ik lekker gaan.
iemand nog een leuk idee om er mee te doen?
Rebel Blue/Polestarblauw/Swedish Racing Green/smurfenblauw spuiten en dan de letters hetzelfde donkerblauw als het kleppendeksel en inlaatspruitstuk?
Bougiedeksel strak maken en er een TWR logo/sticker op plakken ;)
Je kan je deksel in carbon folie laten "wrappen" heb daar wel eens zeer mooi resultaat van gezien! Kost een heeeel stuk minder dan "echt" carbon ;)
BTW: heb je er nu oranje injectoren gemonteerd? :eusa_think:
Klopt oranje
Niet een beetje te klein? Of gaan er nog andere in als hij afgesteld word?
Ga inrijden met standaard software met oranje injectoren
Citaat van: t5joost op 01-11-2013 20:09:16
Ga inrijden met standaard software met oranje injectoren
Helder!
Heb niets gezegd :eusa_whistle:
Haha
Vwb het klepdeksel, zwart met zilvergrijze letters misschien? :eusa_think: ;D
Zonder gein, racing chrome met een zwart TWR logo?
Citaat van: t5joost op 01-11-2013 20:09:16
Ga inrijden met standaard software met oranje injectoren
Ga je 300.000 km standaard rijden? :o
Groet,
The Demon.
Snap je inrijden opmerking niet
Is toch een volvo grapje onder elkaar, dat ze met een paar ton pas ingereden zijn ::)
Okee
Citaat van: volvobug op 01-11-2013 23:38:42
Is toch een volvo grapje onder elkaar, dat ze met een paar ton pas ingereden zijn ::)
Inderdaad doelde ik daar op :D
Hoe lang nog voor je weer de weg op kan denk je? Het zal wel steeds meer gaan kriebelen bij je of niet?
roet,
The Demon.
Heey
Maatje ziet er netjes uit
Gr
Welkom hier op het forum
Donderdag gaan we de carterpan verbouwen, heb een bakje gekocht om te zorgen dat de olie pomp met bochten werk olie blijft houden.
Als dit klaar is kan de pan er onder en gaat hij uit de steun
gister en vandaag bezig geweest met de carterpan te voorzien van een olie vanger, ook een meter houder gefixt en hier voor een draadboom in elkaar gemaakt
(http://i44.tinypic.com/20ac3si.jpg)
(http://i42.tinypic.com/245mpn8.jpg)
popnagels uit geboord, de 2 platen er uit gehaald.
meteen de hele pan uitgesopt op de spoelbak.
(http://i39.tinypic.com/5kqaud.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2d7g7sg.jpg)
uit de platen een vierkant geslepen, de ribben die in de pan staan deels weg geslepen en de plek waar de popnagels in zaten voorzien van m4 schroefdraad.
(http://i39.tinypic.com/33kruo8.jpg)
als het blok er in gaat kunnen we meteen zien wat er gebeurd, wel zo veilig. wil niet nog een blok open maken.
(http://i40.tinypic.com/2qibhid.jpg)
ook de turbo maar op zijn plek gehangen, en de plannen voor het boegie deksel zijn er ook maar die krijgen jullie later te zien
(http://i40.tinypic.com/33x7i3l.jpg)
Is 1 deksel niet genoeg? ;D
Haha nee :P
Borg je die M4 boutjes wel goed in die pan Joost
Gewoon goed aandraaien is prima
Ziet er allemaal goed uit Joost!
Lekker bezig man!
Dank u!
Even een extra check, klopt het dat de volvo originele t5 boegie's r6 zijn?
Alvast bedankt
yep, R6
Dank u
Citaat van: t5joost op 08-11-2013 19:35:00
(http://i40.tinypic.com/33x7i3l.jpg%5D)
Action lak? ;-) Primer, zo te zien...;-)
Klopt goed gezien action primer
Is geen slecht spul op plastic en ook nog eens benzine bestendig
Citaat van: t5joost op 11-11-2013 16:17:55
Klopt goed gezien action primer
Je bouwt toch geen VVV12? Of wel? voorin, middenmotor en achtermotor a la Porsche :-)
Deksels, drie deksels...
Jij mag niet meer raden
Citaat van: Martijn_B op 11-11-2013 16:23:14
Is geen slecht spul op plastic en ook nog eens benzine bestendig
Eens, het houdt tot nu toe prima op mijn wielen en grill, daarom herkende ik het busje natuurlijk ook ;-)
Wist niet dat het benzine bestendig was en ken de temperatuurrange ook niet, dus als´t ook blijft houden op de deksels, zit dat ook wel snor!
Citaat van: Martijn_B op 11-11-2013 16:23:14
Is geen slecht spul op plastic en ook nog eens benzine bestendig
Staat eerst in de kunstof primer daarna deze er over en vervolgens weer verf er over
Wilde de primer ook testen hoe goed spul het is.
Verf van hun is ook prima spul
Citaat van: t5joost op 11-11-2013 16:26:43
Citaat van: Martijn_B op 11-11-2013 16:23:14
Is geen slecht spul op plastic en ook nog eens benzine bestendig
Staat eerst in de kunstof primer daarna deze er over en vervolgens weer verf er over
Juist ja, toch ook kunststof primer eerst, dus de Action is grond!
Citaat van: t5joost op 11-11-2013 16:28:00
Wilde de primer ook testen hoe goed spul het is.
Verf van hun is ook prima spul
Klopt, ik heb een halve Action inmiddels leeggekocht daarom ;-) ;-)
Jep en heb wat Schuurkrassen gemaakt dus moet nog goed na bewerken
Waar de spuitlakken van de Action vandaan komen durf ik niet te zeggen maar de blikken komen bij Sikkens vandaan.
Citaat van: cornelis-b op 11-11-2013 17:11:19
Waar de spuitlakken van de Action vandaan komen durf ik niet te zeggen maar de blikken komen bij Sikkens vandaan.
Op de spuitbusjes staat Fiets-O-Fit B.V. te SNEEK, maar ja, dat is een distributeur die waarschijnlijk partijen inkoopt en wederverkoopt aan diverse retailers, zoals Action. Ze doen ook aan private labelling, dus het blijft onduidelijk waar de verf vandaan komt.
Citaat van: 850T5 op 11-11-2013 17:44:27
Citaat van: cornelis-b op 11-11-2013 17:11:19
Waar de spuitlakken van de Action vandaan komen durf ik niet te zeggen maar de blikken komen bij Sikkens vandaan.
Op de spuitbusjes staat Fiets-O-Fit B.V. te SNEEK, maar ja, wat is dat dan is feitelijk?
Fiets-O-Fit is gewoon de leverancier van de spuitlak en het zal mij persoonlijk niets verbazen dat gezien de kwaliteit dat het bij een van de grote fabrikanten vandaan komt.
Citaat van: cornelis-b op 11-11-2013 17:50:41
Citaat van: 850T5 op 11-11-2013 17:44:27
Citaat van: cornelis-b op 11-11-2013 17:11:19
Waar de spuitlakken van de Action vandaan komen durf ik niet te zeggen maar de blikken komen bij Sikkens vandaan.
Op de spuitbusjes staat Fiets-O-Fit B.V. te SNEEK, maar ja, wat is dat dan is feitelijk?
Fiets-O-Fit is gewoon de leverancier van de spuitlak en het zal mij persoonlijk niets verbazen dat gezien de kwaliteit dat het bij een van de grote fabrikanten vandaan komt.
Zeer waarschijnlijk, inderdaad.
Er zijn meer positieve ervaringen (http://www.oldtimerautosite.nl/action_spuitbussen_test.htm) :)
On-topic : Ziet er goed uit Joost :D :eusa_clap:
Het is bijna onmogelijk dat het niet bij een grote jongen vandaan komt. Deze zijn als enige in staat om in de dal uren cq overschotten tegen deze lage prijzen te dumpen.
Kleine verf fabrikanten zullen altijd een niche markt bedienen zodat zij een gezonde marge over de producten kunnen draaien. deze kunnen namelijk niet werken volgens het principe massa maakt de kassa.
bovendien worden zij snel weggedrukt door de grote jongens.....
sven
Citaat van: big ben op 11-11-2013 18:03:05
Er zijn meer positieve ervaringen (http://www.oldtimerautosite.nl/action_spuitbussen_test.htm) :)
On-topic : Ziet er goed uit Joost :D :eusa_clap:
Dank u.
Heb al meerdere dingen gespoten met deze verf
Wow wat een mooi project met toppen en helaas ook dalen :-\ .
Ik heb veel respect voor je doorzettingsvermogen!! :eusa_clap: :eusa_clap:
Goed bezig. Dat blauw staat echt epic! Erg mooi. Volvo for life
Dank u
Gister nog even bezig geweest met een s80 pook knop in de 850 te maken
En de draden voor de accu achter in er in te legge
Loopt hij nog niet dan...? Dat geneuzel met pookknoppen... rijden! :evil: :evil:
Citaat van: Martijn_B op 15-11-2013 13:22:12
Loopt hij nog niet dan...? Dat geneuzel met pookknoppen... rijden! :evil: :evil:
Du fanatieker!
Nee geen tijd gehad, moest nog een s70 slopen
En blok staat nog bij me oom in de garage
Citaat van: Piet op 15-11-2013 13:23:26
Citaat van: Martijn_B op 15-11-2013 13:22:12
Loopt hij nog niet dan...? Dat geneuzel met pookknoppen... rijden! :evil: :evil:
Du fanatieker!
Muss doch ein bisschen drück aufbauen, nicht? :)
Succes Joost - maar wel dit jaar nog de weg op met de BTTC hoor :)
Haha zal het proberen :P
Auto staat tussen de brug, maandag ochtend nog even wat dingen fixen aan kabeltjes voor oa metertjes en de accu achter in. En dan dan hoop ik volgende week het blok in mijn eigen loods te hebben.
Tussen door moeten we ook nog even me broer verhuizen(pimmers) dus zal pas na volgend weekend inbouwen worden.
(http://i40.tinypic.com/69271l.jpg)
even een fototje voor het idee :P
heey
ik ben aan het kijken voor een blauw open lucht filter, nou heb ik mijn oog laten vallen op de JR filters.
heeft iemand hier ervaring mee?
alvast bedankt
gr joost
Heb die ook op mijn V70N T5 gehad zie het maar als een blauwe K&N :), was een prima filter.
Dank u
Zit te kijken voor dit filter
http://www.autosportcompany.nl/luchtfilters/jr-luchtfilters/universeel/70mm-aansluiting/fc-07010v-o-binnen-70-o-buiten-160-100-lengte-450-positie-midden.html#.UonWRni9LCQ
Das een groot filter :).
Citaat van: dopie op 18-11-2013 10:57:35
Das een groot filter :).
Dat dacht ik ook al ja. Ga je een stukkie aan de auto bouwen? :D
Niet nodig als je opgelet hebt
Oh nee natuurlijk niet :eusa_wall: ruimte zat onder de kap. ;D ;)
Ik ben vorige week nog langs gereden. Ik dacht, misschien ben je er per ongeluk.
Citaat van: koen.s op 18-11-2013 20:51:01
Wat is het voordeel van zo´n groot filter?
Adem jij liever door een buis of door een rietje? ;)
(http://i43.tinypic.com/nxqkcl.jpg)
Alu gedeelte van de schakel pook ook maar voorzien van een blauw kleurtje.
Meteen de s80 pookknop gemonteerd en alles weer aangesloten in de auto
Er ook maar voor gekozen om de R deurkaarten te kopen en er in te klikken
(http://i40.tinypic.com/qrkz0g.jpg)
staat toch wel heel strak, had eerst het idee om een plaatje te maken en deze met carbon folie te beplakken maar vind dit toch strakker staan.
op de eerste foto is ook een deel van de elektra schakelaar te zien. heb deze in een inbouw doos zitten. er zit genoeg ruimte tussen de handrem en inbouwdoos.
ook de accubak vast gezet achter in de auto
(http://i43.tinypic.com/2hhj2a0.jpg)
donderdag ga ik me blok ophalen, staat nu bij me oom. En dan is de planning om zondag de bak er achter te hangen en dan in de auto te hangen.
(http://i42.tinypic.com/259ijpw.jpg)
blokje staat nu in mijn loods en kunnen we zondag beginnen met hem te herenigen met de auto
(http://i41.tinypic.com/rm88x3.jpg)
(http://i44.tinypic.com/dn2077.jpg)
hier pimmers zelf :P
(http://i42.tinypic.com/2008a6h.jpg)
(http://i39.tinypic.com/akvhbs.jpg)
(http://i39.tinypic.com/24w6l2e.jpg)
samen met dekkie (rene) en pimmers het blok weer in de auto gehangen.
hebben een hoop werk verzet maar starten zit er voorlopig nog niet in, nog een hoop aansluit werk en afmonteren.
morgen gaan we de metertjes in de auto hangen en aansluiten en nog even verder met wat aansluit werk
gr joost(even via pimmers omdat zijn account nog ingelogd stond)
dank je
morgen nog even wat kooien en misschien van de week starten anders ergens volgenden week
inrijden met standaard computer en oranje injectoren en tcv los leggen.
rustig aan doen en dan mappen, ben er nog niet uit waar.
zit nog steeds op pim zijn account om verwarring te voorkomen
wat ik begrepen heb is dat hij dan minder druk op bouwt
Was weer een gezellig dagje sleutelen en we zijn redelijk opgeschoten!
zeker opgeschoten, handje extra was zeker fijn
Bestaan er nog altijd grijze koelvloeistofreservoirdoppen? ;D
Netjes Joost. Toen ik er vanmiddag was zag het er nog lang niet zo uit. :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 01-12-2013 21:19:35
Bestaan er nog altijd grijze koelvloeistofreservoirdoppen? ;D
Hahaha mooie zwarte imitatie dop, ziet er beter uit dan een rare groene dop
Gewoon stangetje van de actuator los trekken en alle risico voorkomen... dat snappen we onderhand toch wel heren?!
@Joost: mooie progressie! Op naar een goede tune met dik 500nm koppel bij 3000 RPM met die 19T van je! :D
Vandaag weer even aan de klus geweest turbo druk, olie druk en olie temperateur meters er ingehangen en aangesloten. Ook de verlichting werkt.
Accu achter in werk ook en staat goed vast.
Volgende week weer verder en dan zal het starten in de buurt komen
beetje slechte foto maar broer lief is weer even druk aan het plakken geweest
(http://i43.tinypic.com/250l4zr.jpg)
nou de lip in de goede kleur is, heeft hij hem er ook meteen maar onder gehangen
En daarna als eerste wassen dat ding ;)
Ziet er goed uit jonge, ben trots op jullie :eusa_clap:
Hij is wel heeeeel vies ja
Nais!
Helaas van het weekend geen tijd dus gaan dinsdag woensdag en donderdag verder.
Hopelijk zijn alle onderdelen binnen en kunnen we starten dan
Mooi mooi mooi! :eusa_clap:
Dit schreeuwt weer om totaalplaatjes...
keep up the good work!
Het is een hele klus Joost maar als je straks de sleutel omdraait en hij loopt dan zie ik je al een rondje dansen rond de BTCC ;D ;D
We spreken snel weer een keer af.
Als het blok draait staat de volgende upgrate als op de planning, nouja ben ik terwijl ook al mee bezig
Ik wil 18inch tritons er onder hebben. Heb nu al 3 stuks liggen, dus btcc zoekt nog zijn laatste been 😁.
Heb inmiddels wel al nieuwe naafkapjes liggen en nieuwe originele ventiel dopjes die er op horen.
Als ik de laatste velg gevonde heb dan wil ik ze laten poedercoaten.
(http://i41.tinypic.com/bi1091.jpg)
Lucht filter is ook binnen, kunnen we die volgende week er in zetten
Citaat van: t5joost op 06-12-2013 01:16:53
http://i41.tinypic.com/bi1091.jpg
Lucht filter is ook binnen, kunnen we die volgende week er in zetten
Wat een gave foto :eusa_clap:
Vind je pim er zogoed op staan :P hahaha
Citaat van: t5joost op 06-12-2013 10:12:19
Vind je pim er zogoed op staan :P hahaha
Nee man die kleine met het luchtfilter ;D
Haha
Wat een fantastische foto! Zo zie je maar het zit hem toch in het bloed ;D :eusa_clap:
Maar Joost is die feest muts niet iets teveel van het goede, waar mot je dat ding in vredes naam kwijt
Heb geen accu meer voor in dus alle ruimte
Citaat van: CeesvanGils op 09-12-2013 18:51:23
Wat een fantastische foto! Zo zie je maar het zit hem toch in het bloed ;D :eusa_clap:
Maar Joost is die feest muts niet iets teveel van het goede, waar mot je dat ding in vredes naam kwijt
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: Hoe kom je er op "feestmuts"
Joost ik zeg feestmuts op en samen volgende week met Cornelis naar Breda komen. Dan kunnen we de auto's ff mooi poetsen.
Voor mij mag door de week ook dan kunnen we het ook thuis in de schuur doen ;)
ben erg druk aankomende tijd dus zal niks worden
(http://i44.tinypic.com/2ciick5.jpg)
zo kan ik ongeveer het filter kwijt, ga je zwarte plastic buis ook nog verbouwen dan komt het helemaal mooi uit
Mooi man. Zoveel ruimte onder de motorkap geeft idd ruimte voor een feestje :)
Hij zal met dit filter zeker lucht genoeg krijgen, alleen wel jammer dat je die kleine zijn "muts" hebt afgepakt, hij zat er zo trots mee op schoot. ;D
Die kleine krijgt al genoeg dit is van ome joost
Whahaha ;D :eusa_clap:
Jaja eindelijk!
Vandaag het blok gestart en alles loopt goed, klepstotertjes tikte heel even maar dat was al snel weer goed.
Even warm laten draaien en klinkt allemaal, heel klein tikje van de stoters maar dat word toch rustig rijden en dan is dat ook weg.
Moet alleen de koppelingcilinder nog ontluchten, heeft iemand hier nog een tip voor?
Als deze goed is gaan we rustig even een klein rondje testen en dan nog even het abs probleem er uit zien te halen om hem door de apk te halen.
Het is wel een hele opluchting dat hij goed loopt
:eusa_clap:
Mooi zo !!!!!!!
Gefeliciteerd :eusa_clap:
Helemaal top Joost :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
(http://i39.tinypic.com/2cgjv3r.jpg)
hier nog even voor het complete plaatje een foto van hoe het blok er nu in hangt.
er komt nog een tial dumpvalve op helaas zat hier een alu v-band flens bij en is mijn pijp rvs, heb net een rvs versie besteld alleen zit hier weer een levertijd op. dus tijdelijk de interne dumpvalve er op gezet.
omdat we toch zo lekker bezig zijn met alle afwerking ook maar even de beugel die over de computerbak zit opgeknapt. zat een beetje roest op dus maar even gestraald en voor zien van een mooi blauw kleurtje
(http://i42.tinypic.com/25ugp4j.jpg)
netjes! die filter is wel heel groot :o ;D
dank u,
hij komt er nog anders in te liggen. ga namelijk de inlaat buis tussen turbo en lmm zelf maken en dan kan ik even beter het filter plaatsen
Citaat van: t5joost op 12-12-2013 17:20:33
..
Moet alleen de koppelingcilinder nog ontluchten, heeft iemand hier nog een tip voor?
..
Mooi werk hoor!
De koppeling is met een bleeder zo te ontluchten.
Help wat is een bleeder?
Brezan verkoopt ze voor ca. 35 euro.
Zoiets Joost
http://www.gereedschapland.nl/product/1125/Remontluchter,-vacuum?cid=92
Hiervoor heb ik juist een bleeder met druk gebruikt, maar vacuum moet ook werken.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1014795.html#msg1014795 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg1014795.html#msg1014795)
Zonder bleeder lukt ook wel, maar dan is geduld een schone zaak.
Mooi dat ie weer loopt! :eusa_dance:
Gefeliciteerd!
Ziet er netjes uit Joost.
Goed bezig geweest.
Joost ook hier nogmaals, super dat ik de 850 weer heb mogen horen lopen. Dit is voor jezelf toch ook weer een stukje verwerking en iets wat heel erg speciaal is en zal blijven. Een ding weet ik wel zeker en dat is dat er 1 iemand is die super trots op jou en natuurlijk Pim is dat jullie het hem toch geflikt hebben na toch best wel wat tegenslagen ;) .
Nu nog even wat afwerk dingen en een leuke chip erin en gaan met die btcc.
Ga zo door mannen. :eusa_clap:
Citaat van: CeesvanGils op 13-12-2013 00:45:58
Joost ook hier nogmaals, super dat ik de 850 weer heb mogen horen lopen. Dit is voor jezelf toch ook weer een stukje verwerking en iets wat heel erg speciaal is en zal blijven. Een ding weet ik wel zeker en dat is dat er 1 iemand is die super trots op jou en natuurlijk Pim is dat jullie het hem toch geflikt hebben na toch best wel wat tegenslagen ;) .
Nu nog even wat afwerk dingen en een leuke chip erin en gaan met die btcc.
Ga zo door mannen. :eusa_clap:
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Megafilter zeg..maar heeft wel wat!
Nou nog ff klooien met die koppelingscilinder....
(http://i39.tinypic.com/vs2ezr.jpg)
nog even een plaatje
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 10:29:09
(http://i39.tinypic.com/vs2ezr.jpg)
;D
Gaaf gedaan die sticker Joost :eusa_clap:
Citaat van: MrCain op 15-12-2013 11:18:50
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 10:29:09
http://i39.tinypic.com/vs2ezr.jpg
;D
Gaaf gedaan die sticker Joost :eusa_clap:
Errug cool....... :eusa_clap: :eusa_clap:
Gaaf man.
Bij interesse kan je contact op nemen met pimmers
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 11:51:54
Bij interesse kan je contact op nemen met pimmers
Thanx, PB verzonden ;)
Mooi
Gaaf! Ik heb alleen niet zo'n toepasselijke forum naam voor op mn 854.... ik kan m veranderen in Arjan850 ;D
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 11:51:54
Bij interesse kan je contact op nemen met pimmers
Hoezo? Ik ga toch niet met T5JOOST achterop mijn wagen rijden? :eusa_think:
;D ;D
Toch wel handig, je naam onder de sticker. Weet je direct wie het van het forum is.
Al zal dat met jouw wagen niet echt de vraag zijn, vermoed ik :P
ik vind het idd wel een cool idee, ik zeg iedereen doen! bij mijn naam past dat natuurlijk helemaal mooi :)
Citaat van: elianmars op 15-12-2013 14:27:28
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 11:51:54
Bij interesse kan je contact op nemen met pimmers
Hoezo? Ik ga toch niet met T5JOOST achterop mijn wagen rijden? :eusa_think:
;D ;D
Toch wel handig, je naam onder de sticker. Weet je direct wie het van het forum is.
Al zal dat met jouw wagen niet echt de vraag zijn, vermoed ik :P
Haha hij komt ook op de v70r die is iets minder herkenbaar hahaha
Citaat van: t5joost op 15-12-2013 10:29:09
http://i39.tinypic.com/vs2ezr.jpg
nog even een plaatje
Echt leuk. Willik ook
Even pimmers contacten dan maar
ik ga even in overleg met mn werkgever over kosten ed...
Bij deze:
Hallo allemaal,
Naar aanleiding van de foto van Joost in zn BTCC blog aangeboden!
Forum sticker met je forum naam er onder.
Ik ga ze maken als ik 10 aanmeldingen heb en wil ze dan versturen of mee nemen naar de kerstboom meeting.
Kosten: €10,- per 2.
Graag vermelden of je binnen of buiten plakken wilt.
Graag reageren in t verkoop topic!
(http://i42.tinypic.com/15yvfax.jpg)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,67843.15.html
Hier staat het tekoop nu
koppeling in ontlucht en de eerste metertjes gemaakt(heel klein stukje stiekem over de weg) hij staat namelijk nog geschorst en de apk is verlopen.
hij staat nu weer binnen, morgen nog even goed inspecteren of alles droog is. en dan gaan we een rondje met groenen platen maken.
als het mee zit ga ik vrijdag voor de apk.
Eerste 26 km staat op de klok.
Loopt helemaal goed
Top man :eusa_clap: :eusa_clap:
Gaaf Joost!
Mooi man! Goed bezig!
Mooi!
Kom je naar de kerst meeting ermee?
Citaat van: koen.s op 18-12-2013 18:11:57
Goed nieuws :eusa_clap:
Hoe lang moet je hem inrijden?
1000 -1500 km
Citaat van: spekkie99 op 18-12-2013 18:29:05
Mooi!
Kom je naar de kerst meeting ermee?
Nog geen idee even kijken wat het weer doet
Ga denk rond 500km olie wisselen en dan voor het mappen nog een keer
Zit nog een beetje in dubio waar ik heen ga
Mijn dubio zit ook tussen fasttech en mte
Heb jij ervaring met beide?
Duidelijk hoor van allebei goede verhalen
En natuurlijk hoor je ook de minder goede verhalen.
Voordeel van fasttech is wel dat als ik er klaar voor ben dat het vrij snel te realiseren is
Mijn 850 was getuned door Marco van MTE, bij ET. Mijn vorige en huidige wagen door Fasttech. Ik ben over beide tuners zeer tevreden.
Heb je een voorkeur keuze? En waarom
Niet echt voorkeur. Een voordeel van Fasttech vind ik de rollenbank die er is.
Btcc is weer apk gekeurd morgen even uit de schorsing halen
Net even wat plastic kappen rond het blok terug geplaatst.
Nu nog even het interieur voorzien van alleboutjes
Gaaf Joost dat de APK weer OK is, nu eens kijken of je me kan bijhouden :eusa_dance:
LOL
Citaat van: cornelis-b op 20-12-2013 22:22:47
Gaaf Joost dat de APK weer OK is, nu eens kijken of je me kan bijhouden :eusa_dance:
LOL
Of andersom ;D
Groet,
The Demon.
Vanavond ook nog even een nieuw benzinefiltet er onder gehangen.
(http://i43.tinypic.com/2v0hm34.jpg)
Even aan het klussen samen met pimmers
Zo de eerst 100 km zit er op
Voelt lekker aan en klinkt goed.
Vande week ook even een nieuw benize filter gestoken
Top man! Eindelijk genieten! :laugh:
Citaat van: t5joost op 22-12-2013 18:15:36
Zo de eerst 100 km zit er op
Voelt lekker aan en klinkt goed.
Vande week ook even een nieuw benize filter gestoken
Kom je binnen kort weer over het houten bruggetje Joost ?
Haha nee durf ik niet meer
Gister op de terug weg vanaf de kerstboom meeting werd de olie erg heet 120 graden, meteen terug in snelheid en gelukkig koelde het al snel iets af. Rustig aan naar huis gereden, alleen toen in stationeer draaide flikkerde het olie lampje even. Heb er een olie druk meter tussen zitten, deze geeft ook teweinig druk aan.
Weet iemand waar ik naar kan kijken wat mijn probleem is?
Olie pomp?
Oliedruk regelaar?
Olie vanger in de carterpan? (Extra bakje om de olie zeef)
Alvast bedankt
verstopping in je oliewisselaar.
of in je olieretour vd turbo?
Als íe geen of te weinig druk heeft zou mijn eerste verdachte de oliepomp zijn..
Olie retour van de turbo is goed
Mijn eerste gedachte ging ook naar de pomp maar dit is wel weer een werkje en een duur ding.
Vandaar dat ik benieuwd ben of iemand hier iets meer van weet?
Ik heb het ooit gehad door een verstopte radiator.
De combinatie druk en temparatuur kan heel goed veroorzaakt worden door een verstopping in het koeler gedeelte.
Ga maandag de koeler los nemen en kijken of ik deze kan door blazen, dan controleer ik ook meteen de leidingen. Ook even het olie filter er afhalen en dan kijken of dat kleine olie druk ventieltje werkt
A daarom waren we je opeens kwijt.
Balen en succes met zoeken , mijn idee zou ook de oliepomp zijn.
Voor de software zou ik fasttech kiezen , ik ben er zelf erg tevreden over.
En als ik zie wat zij allemaal doen op software gebied denk ik dat zij net even wat meer knowhow hebben als bij et.
Maarja echt vergelijken kan eigenlijk alleen iemand die met een identieke wagen bij beide is geweest.
heb misschien nog een gloednieuwe originele oliepomp liggen, toendertijd een paar olieprobleempjes gehad, ding gekocht bij de volvo maar probleem al verhopen voordat hij vervangen was, nu ligt ie hier al een paar jaartjes nieuw in doos. ding was best wel prijzig dus als je hem nodig hebt is hij niet gratis maar een forumprijsje kan uiteraard altijd gemaakt worden. uiteraard hoop ik voor je dat het gewoon een simpel pakkingprobleempje ofzo is.
Helemaal geweldig, wat waren jou olie probleempjes?
Balen Joost!
zo, ik heb eerlijk gezegd echt geen idee. was toendertijd nog veel te jong om met de techniek bezig te zijn. mn vader reed nog in de auto en had ooit iets met oliedruk. de auto stond bij een universele garage waar die altijd staat, en die vent had het over een andere oliepomp, dus wij een andere oliepomp gekocht, maar toen had ie een andere oorzaak gevonden en dus heeft de pomp altijd op de plank gelegen. meer kunnen ik en mn vader echt niet meer herrineren.
toch is het inderdaad heel belangrijk om zoveel mogelijk olie info te krijgen, is tot nu toe met mijn ervaring altijd het zwakke punt van de t5jes geweest. eigenlijk voor het handige zou ik ook een olie druk, temperatuur en niveau metertjes willen, maar ja ik vind dat zo ontzettend misstaan in een beige volvo R interieur. het eerste blok van mijn R werd dus al vanaf dag 1 geleverd met een olie lekkage/verbruik. destijds zeiden ze tegen mijn vader dat dat wel bekend was en dat het na 2 jaar wel over zou zijn, maarja alsnog ging er elke maand volgens mij iets van 3 liter bij. na 4 jaar probleem niet weg, maar wel een keer vergeten bij te vullen, bam, en dat was het einde van blok 1. ondertussen ligt alweer het 3e blok erin, die lekt olie rond de krukasnaad aan de achterkant bij de drijfstang. ook heb ik het vermoeden dat de klepseals al een tijd verrot zijn geweest, en er olie in de cilinders terecht is gekomen waardoor alles is gaan aankoeken (bougies willen er niet meer uitdraaien enzo ). ook lekke klepstoters gehad, en ook de vorige 16t is ook in puin gedraaid vanwege een tijdelijk olietekort. wat trouwens wel zo was, toen de eerste motor in puin liep, maakte hij gewoon ineens een heel schokkend en stotend stroeflopend geluid om 4 sec daarna nooit meer aan te willen slaan, maar pas na 2 sec dat het vastlopen begon, ging het olielampje aan.
ik heb inderdaad de oliepomp gevonden, alles is nog in top staat, heeft in een zakje in de olie gezeten dus is ook niet uitgedroogd ofzo.
Vandaag bezig geweest olie koeler was zo goed als leeg, even door geblazen maar was gewoon goed.
Regel klepje in het olie filter bekeken, was gewoon goed
Slangen van de oliekoeler zijn ook goed, aansluitblok/thermosstaat waar de slangen uitgaan richting de olie koeler bekenen, los gehaald en hier in bleef de veer hangen. Gelukkig had ik nog een andere liggen, deze terug gemonteerd en vanavond even een rondje test rijden.
Hopelijk is het opgelost. Anders gaat er een andere olie pomp op.
Hoop dat je het hebt gevonden Joost, je hebt nu al lang genoeg gesleuteld aan de BTCC.
Dat gaat helemaal Goes komen denk ik Henk.
En Joost mocht het dat niet zijn mag je mijn olie pomp wel even gebruiken (maar dan wel gelijk het blok reviseren ;D )
Prima breng je blok maar langs met een doos onderdelen en zet die zal geld er ook maar naast. Heb net overlegd met me oom en die vind het ook goed😁😜 haha
;D ;D ;D ;D ;D ;D
Olie probleem is nog niet over
Heb er een olie slingerschot in zitten heeft iemand hier ervaring mee?
Citaat van: t5joost op 30-12-2013 21:38:31
Olie probleem is nog niet over
Heb er een olie slingerschot in zitten heeft iemand hier ervaring mee?
Zou goed kunnen dat het probleem zich daar bevind: olie van de turbo kan direkt in de opvangbak lopen of je pompt continu de zelfde (warme) olie rond = olie koelt dan niet genoeg af in het carter. Of je olie thermosstaat blijft dicht staan oid kan je wel controleren of alle 2 de slangen zeikheet worden.
Slangen blijven koud.
Olie temp word 100+ graden heb gemeten dat de slangen 50 graden zijn
In welk deel zit de olietemperatuurmeter?
Binnen in die bak of er buiten? Als 'ie er buiten zit, dan moet die oliethermostaat ook open gaan, want dan is de olie bij de thermostaat ook 100 graden.
Temp meter zit tussen het olie filter
Da's ook buiten die bak met de slingerschotten dus. Dan moet de temperatuur bij de thermostaat ook 100 graden zijn en zouden je slangen dus ook heter moeten zijn.
Ben je zeker van een goede werking van de thermostaat?
Nee niet 100 procent zeker
Heb de 2e er nu tussen zitten en doet het zelfde
Moet de olie koeler ontlucht worden?
Nee, daar zit normaliter ook maar een beetje olie in als je de slangen loshaalt.
Het zou wel raar zijn als twee thermostaten defect zijn.
Misschien zou je met een infrarood temperatuurmeter een beter beeld kunnen krijgen van de temperatuurhuishouding.
Heb die gebruikt om de slangen te meten.
Maar heb een probleem dat de druk te laag is en de olie te warm word.
Ga er een nieuwe pomp in terug zetten
Citaat van: KIM op 30-12-2013 22:43:28
Misschien zou je met een infrarood temperatuurmeter een beter beeld kunnen krijgen van de temperatuurhuishouding.
Heb het geheel niet gevolgd, maar zou indien gewenst eventueel een infraroodcamera kunnen ritselen......... :eusa_whistle:
Wel vervelend zeg zo'n zoektocht...
Ook balen dat weer de hele distributie los moet.
Het zou trouwens ook kunnen dat de drukregeling in de pomp niet klopt / niet goed in elkaar is gezet. In het blog van Martijn_B stond iets over de controle van de pomp en de overdrukklep; misschien heb je daar iets aan?
nog updates? ben best wel nieuwsgierig hoe het is afgelopen met de pomp.
Nee zijn druk bezig geweest om een c70 te demonteren
Morgen gaat de btcc de brug op
Gister begonnen met de pomp wissel, pomp zit er in alleen moet alles er weer op.
Als het mee zit en de griep niet door zet ga ik morgen verder
Beterschap
Olie pomp zit er in, rond gereden.
Olie cooler heeft nu wel een temperatuur verschil tussen in en uitgaande leiding
Alleen op mijn druk meter geeft hij nog steeds te wijnig druk, mogelijl is mijn meter niet goed.
Ga er woensdag een meganische meter er tussen hangen en dan kijken wat de druk is.
Hopelijk is mijn meter stuk/niet goed, anders heb ik geen idee wat er dan nog mis kan zijn.
Hoe hoog is je druk bij:
Koude motor / 900 rpm:
Warme motor / 900 rpm:
Warme motor / 2500 rpm (rijdend):
Warme motor / 4000 rpm (full pull):
Warm +\- 80 grade 0,5 bar ofzo slecht te zien maar ronde de 0,5 900rpm
Citaat van: t5joost op 01-02-2014 18:35:35
Hopelijk is mijn meter stuk/niet goed, anders heb ik geen idee wat er dan nog mis kan zijn.
Hopelijk niet opnieuw lagerschade... :(
Voor als nog niet, daarom ben ik ook zo voorzichtig
Denk dat het wel mee zal vallen => je oliedruklampje gaat (als deze werkt) al branden bij 0,5 bar als het goed is. En volgens mij is deze nog niet gaan branden? Is zeer verstandig om een mechanische meter er op te zetten, mijn ervaring is dat die aftermarket metertjes nogal kunnen afwijken.....
Gewoon voor de zekerheid na meten => meten is weten ;) En als die oliedrukmeter echt zoveel afwijkt...uit die Volvo trekken en vliegles geven ;D
Lampje flitste wel op toen de olie 120grade werk bij koppeling in trappen
Dit was voor de pomp wissel
Citaat van: t5joost op 02-02-2014 17:55:52
Lampje flitste wel op toen de olie 120grade werk bij koppeling in trappen
Dit was voor de pomp wissel
Dat is dan niet goed....
Klepje in de oliepomp en sproeiers goed gemonteerd?
Heb er nu een nieuwe pomp tussen zitten
Bij de eerste keer het klepje indrukken van de oude pomp leek het wel of deze heel zwaar ging.(alleen de eerste keer)
Anders voor de zekerheid je sproeiertjes achter op het blok van de zuigerkoeling controleren: dacht dat daar ook klepjes in zaten :eusa_think:
En je tussenring tussen je filter is ook de juiste?
Gaat een zoekplaatje worden Joost, zal er ook niet te veel meer mee rijden voor er iets kapot gaat in je blok...
BTW: spelingen van je nieuwe krukas waren ook nog goed? => niet te groot?
Krukas is als nieuw heeft 1 ton gelopen
Klepje boven het olie filter is goed
Waar zit dat andere klepje precies?
Dacht in de sproeiers van de zuigerkoeling => die dingen die achter op het blok zitten
in de lengterichting van de oliegallerij van de oliesproeiers, aan de distributiekant.
en nummer 17 0p het plaatje:
http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=241393&ukey_make=865&ukey_model=11966&modelYear=1996&ukey_category=7072&ukey_driveLine=455&ukey_trimLevel=24654 (http://www.volvopartswebstore.com/showAssembly.aspx?ukey_assembly=241393&ukey_make=865&ukey_model=11966&modelYear=1996&ukey_category=7072&ukey_driveLine=455&ukey_trimLevel=24654)
Dank voor de tips
Woensdag de andere meter er tussen en dan kijken wat het doet.
Als dit het niet is dan maar weer verder zoeken.
Losse meter zit er tussen, 85 a90 grade 1 a 1,5 bar
Vande week maar even een langer stuk rijden kijken wat de temp doet
Even een stuk gerden met een gechipte comp maar ontsteking slaat over, morgen een setje originele bougiekabels scoren en dan kijken of het goed is.
Zo vandaag en gister avond weer een wat uurtjes besteed aan het olie gelul,
Hebben de carterpan er onder vandaan gehaald en het slinger schot er uit gehaald(alleen maar voor het idee)
Tijdens het los halen van de oliekoeler kwam er weinig olie uit
Toen maar even van de 854 t5 die voor de demontage staat het spulletje los gehaald, hier kwam veeeel meer olie uit.
Nog even door gespoeld en gekeken hoeveel er in mijn oliekoeler ging, conclusie is dat de koeler veel te klein is.
Radiateur van de sloper is geen optie omdat deze al met metalen bandjes opgehangen is.
Dus maar even naar de vrienden van estate in obdam, gelukkig hadden de radiateur op voorraat.
Alles weer in elkaar gezet de auto goed warm laten worden en kijken wat de olie temp en druk doen.
Olie blijft netjes, zelf als de turbo ook goed zijn best heeft gedaan blijft hij mooi. Olielampje flitst bij stationeer niet meer op, flitste heel zak brandend op.
Alles lijkt nu weer goed te zijn!!
Ik zou toch nog wel even oliedruk meten, dat was je probleem toch?
Lijkt me stug dat je dat oplost door een andere koeler.
Vergeet niet dat nu met het koude weer de olie dikker is en je dus iets meer oliedruk hebt waardoor lampje net niet meer op kan lichten.
Bij mij kwam destijds ook niet zoveel olie uit de koeler.
Ik heb het idee dat deze eigenlijk praktisch leeg is wanneer de thermostaat niet geopend is.
Had het probleem dat de olie te warm werd en het lampje op flitste.
Druk meet ik ook druk blijft goed.
Weet iemand bij hoeveel bar het lampje moet gaan branden?
Geen idee, oliedruk wil ik minimaal op 1,5 bar stationair en 3,5 bar op toeren hebben.
1,2bar bij goed heet zijn stationeer
Iemand die het eens heeft gemeten en weet wat het hoort te zijn, of staat het in vadis?
Lijkt mij wat te weinig om eerlijk te zijn.
In Vadis vind ik dit:
Oliedruk (minimaal)*
13,3 omw/sec (800 omw/min) 0,10 MPa
14,2 omw/sec (850 omw/min) 0,10 MPa
66,7 omw/sec (4000 omw/min) minimaal 0,35 MPa
maximaal 0,70 MPa
* De aangegeven oliedruk geldt voor een olietemperatuur van 100°C die bij de motoren B5204, B5252, B5254 en B5234T na 10-15 minuten rijden wordt bereikt.
Citaat van: MVeldhuis op 12-02-2014 19:35:24
Iemand die het eens heeft gemeten
Ja, Sergio (Turbo-Geek).
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40327.0.html
Vandaag weer een gezellig en leerzaam dagje gehad, hebben bij schutten de btcc aflaten stellen.
Had een emisie lampje branden, dit bleek te komen omdat ik de airco troep er uit gesloopt had en omdat er origineel in de auto een extra lucht pomp zat. Bijden zijn nu in de ecu uit gezet.
Auto loop nu echt als een beest!
1,3 bar turbo druk en afr 12.5 als ik het goed heb.
Ook nog even bij johann zijn verzameling gekeken
Kortom was weer een gezellige boel
Super Joost, blij om te horen dat het nu naar wens is zo, eindelijk!
Nu dan maar eens genieten van de auto zet de gereedschapkar nu maar eens aan de kant :eusa_clap:
helaas dat word hem niet :P
volgende verbouwing staat al op de planning :)
Inderdaad allemaal goed te horen man!
Nu de spannende uitdraai afwachten.
Citaat van: t5joost op 16-02-2014 00:02:58
Vandaag weer een gezellig en leerzaam dagje gehad, hebben bij schutten de btcc aflaten stellen.
Had een emisie lampje branden, dit bleek te komen omdat ik de airco troep er uit gesloopt had en omdat er origineel in de auto een extra lucht pomp zat. Bijden zijn nu in de ecu uit gezet.
Auto loop nu echt als een beest!
1,3 bar turbo druk en afr 12.5 als ik het goed heb.
Ook nog even bij johann zijn verzameling gekeken
Kortom was weer een gezellige boel
:eusa_clap:
Chapeauu! :eusa_clap:
Johann heeft inderdaad n mooie collectie staan ;D
Ik zag je gisteren avond nog rijden op de a7 ;D
Een mooie aparte verschijning :eusa_clap:
mvg
dank u
(http://www.swededemon.com/images/area34/images2/parking/btcc-joost.jpg)
Was gezellig! :)
Krijg je geen problemen met de :police: met die spoiler achterop? :o
Mooie auto :eusa_clap:
Vind hem alleen een beetje hoog staan ;D
Zie de veranderingen, hier nog een plaatje van november 2012.
Een prachtig project.
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14024592/800/van-alles/joost2.jpg) (http://picturepush.com/public/14024592)
Citaat van: dielie850 op 17-02-2014 08:42:44
Mooie auto :eusa_clap:
Vind hem alleen een beetje hoog staan ;D
dikke bak! :eusa_clap: :eusa_clap: Band maatje groter ..of spoorverbreders zou hem goed doen!
Citaat van: hertogjan6 op 17-02-2014 10:06:03
Citaat van: dielie850 op 17-02-2014 08:42:44
Mooie auto :eusa_clap:
Vind hem alleen een beetje hoog staan ;D
dikke bak! :eusa_clap: :eusa_clap: Band maatje groter ..of spoorverbreders zou hem goed doen!
of allebei ;D
Setje triton velgen liggen klaar om op te knappen.
Vandeweek setje sachs super touring dempers monteren van nog geen jaar oud.
En nog een setje andere remmen dan is het voorlopig prima
Citaat van: LQDI op 17-02-2014 08:40:22
Krijg je geen problemen met de :police: met die spoiler achterop? :o
Nog geen gelul gehad, maar spoiler valt binnen de auto en heeft geen scherpen delen.
Dus als je de regeltjes hoort dan mag het gewoon.
Maar denk wel dat het een discussie word als ze me aan houden
Omdat hij zo mooi is nog maar een plaatje dan ;D
(http://www3.picturepush.com/photo/a/14024591/800/van-alles/joost3.jpg) (http://picturepush.com/public/14024591)
Nu is hij nog mooier😁
Het is echt een plaatje geworden Joost :eusa_clap: Moet m echt eens een keer in het echie aanschouwen!
Als het mee zit ben ik 16 maart met de btcc in breda
Echt gaaf geworden, Joost.
Je mag hem altijd weer terug brengen naar Schaijk hoor. ;D
Volgens mij gaat 16 maart niet door, kijk anders even in het meeting topic.
Haha
Mag je een beste zak geld er naast gaan zetten
Citaat van: t5joost op 17-02-2014 20:44:30
Haha
Mag je een beste zak geld er naast gaan zetten
Ach, ben nog steeds gelukkig met de T-5R
Maar voor dagelijks is hij niet leuk hoor
Te veel herry😜
Vandaag de schokdempers vervangen en meteen de 2 inzet rubbers voor het subframe geplaatst.
Had er al 2 in gezet alleen helaas stonden de poten van de brug in de weg.
En is hij nu wat strakker met de nieuwe dempers Joost?
Nog geen idee
Hij hangt nog op de brug, morgen nog ff klooien
Kom van de week het "monster" wel bekijken.
Morgen of donderdag?
Citaat van: t5joost op 19-02-2014 00:46:48
Morgen of donderdag?
Ja, vertel. Dan kom ik ook ff buurten. :D
Citaat van: t5joost op 19-02-2014 00:46:48
Morgen of donderdag?
Zal donderdag zijn Joost
Word donderdag middag dan.
Ik moet in de ochtend de ap remmen ophalen
Vandaag weer een rondje gedaan met de auto, dempers bevallen goed.
Echt een goede verbetering.
Ik heb er nu nog propus onder zitten, hopelijk passen deze er om heen
Anders tritons passen, anders spacers als het niet anders is.
helemaal top als het niet pas pb ik je.
gister ook nog even aan de knutsel geweest.
(http://i60.tinypic.com/2wn94kw.jpg)
(http://i61.tinypic.com/9zvv55.jpg)
jaja wat gaat het worden :)
(http://i57.tinypic.com/28w8wh.jpg)
(http://i57.tinypic.com/10frri9.jpg)
(http://i58.tinypic.com/o5dbhz.jpg)
en dan nog maar een compleet plaatje
(http://i60.tinypic.com/2le6vs6.jpg)
AP en triton past niet. Heb ik ook al geprobeerd. Kwa omtrek wel maar loopt aan tegen de spaken. Dus wellicht in een spac er een optie.
Lol.. dat luchtfilter blijft leuk ;)
Mooi gelast zo te zien ! Hoe is het geluid?
Geen idee slagetje zit er nog niet op en interne zit er nog op
Heb je de APs bij schutten gehaald?
Eerste regel in onderstaande link, APs met Triton en 3mm spacer.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20622.msg1325028.html#msg1325028 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20622.msg1325028.html#msg1325028)
Ik het de ap's bij schutten gekocht ja.
Tial lag al een tijdje klaar maar het lassen van het voetje kwam er steeds niet van.
Maar nu eindelijk gelukt.
Moet de interne dumpvalve er nog af halen en het plaatje terug zetten
gister op de test bank geweest om te kijken wat er na het afstellen uit komt.
wiel vermogen even ruim 300pk
(http://i57.tinypic.com/nm0vv6.jpg)
motor vermogen 328 pk
(http://i60.tinypic.com/33ufvgo.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2d2p2p.jpg)
Zo dan, die kan ik niet meer bijhouden denk ik. :eusa_clap:
Mooi cijfers en koppelkromme!
ja, dat heeft schutten goed gedaan!
Heel mooi resultaat Joost!
(ps: heb je ook wiel-pk zonder correctie?)
ding weegt natuurlijk ook 3x niets, dus zal inderdaad wel goed hard gaan
Hoor net dit:
vermogen word gemeten aan de wielen, motor vermogen krukas word bepaald na correctie aandrijfverlies
Wat wil je nog meer weten martijn?
Gefeliciteerd, mooie waardes!
Citaat van: t5joost op 26-02-2014 15:07:12
Hoor net dit:
vermogen word gemeten aan de wielen, motor vermogen krukas word bepaald na correctie aandrijfverlies
Welk vermogen er aan de wielen gemeten is.
Staat toch op het bovenste plaatje ???
Excuus, had er overheen gelezen!
Heerlijk!
Lekkere cijfers, hoor. Evenveel pk's als en iets meer Nm's dan de mijne (die een paar honderd kilo zwaarder zal zijn :eusa_shifty: ) ;D
Mooie getallen !
Misschien overvloedig maar bij Dynostar berekenen ze het motorvermogen aan de hand van die onderste horizontale lijn in het eerste vermogensdiagram.
Tijdens dit stuk wordt aan de hand van het uitrollen van de auto de verliezen in de aandrijflijn bepaald.
Mooie waardes Joost, binnenkort eens een sprintje trekken. Kunnen we binnen kort weer even doen in de tunnel bij Utrecht als oom :police: niet in de buurt is ;D ;D
Denk toch dat je het gaat afleggen hoor ;)
Citaat van: The Volvoboy op 26-02-2014 18:24:42
Denk toch dat je het gaat afleggen hoor ;)
Laat ik dat vermoeden nou ook hebben hahahahaha
Hoewel?
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14033707/1024/16T/turbo-16T-3.jpg) (http://picturepush.com/public/14033707)
(http://www5.picturepush.com/photo/a/14033708/1024/16T/turbo-16T-4.jpg) (http://picturepush.com/public/14033708)
Citaat van: KIM op 26-02-2014 17:44:19
Misschien overvloedig maar bij Dynostar berekenen ze het motorvermogen aan de hand van die onderste horizontale lijn in het eerste vermogensdiagram.
Tijdens dit stuk wordt aan de hand van het uitrollen van de auto de verliezen in de aandrijflijn bepaald.
Wat ik begrepen heb doen ze dat zo
Toch zelf maar gebruiken henk?
Citaat van: cornelis-b op 26-02-2014 18:57:05
Citaat van: The Volvoboy op 26-02-2014 18:24:42
Denk toch dat je het gaat afleggen hoor ;)
Laat ik dat vermoeden nou ook hebben hahahahaha
Hoewel?
http://www4.picturepush.com/photo/a/14033707/1024/16T/turbo-16T-3.jpg (http://picturepush.com/public/14033707)
http://www5.picturepush.com/photo/a/14033708/1024/16T/turbo-16T-4.jpg (http://picturepush.com/public/14033708)
Niet verkeerd!
Citaat van: t5joost op 26-02-2014 19:23:53
Toch zelf maar gebruiken henk?
Nog geen idee Joost heb er inmiddels twee en beide in zeer goede staat.
ik las overigens ergens een tijdje terug dat je met 440cc+ injectoren, een 19t en een custom mapping rond de 360-70 pk kon draaien, begin dit toch wel steeds meer te betwijfelen als ik alles om mij heen zie. of klopt dit wel? en ja ik snap dat dan ook je blok verstevigd moet worden met h-profielen
Op papier kan de 19t 360-370 draaien in praktijk is het rond de 330 wat ik begrepen heb
Maar sommige testbanken geven ook nog wel eens positievere waardes
Gefeliciteerd. Mooie cijfers/grafiek verloop. Zal wel lekker aan het gas hangen!
dank u
auto gaat wel als een malle, ecu word nog iets aangepast en dan ga ik nog een keer op de testbank.
Citaat van: 850 R op 27-02-2014 01:01:28
ik las overigens ergens een tijdje terug dat je met 440cc+ injectoren, een 19t en een custom mapping rond de 360-70 pk kon draaien, begin dit toch wel steeds meer te betwijfelen als ik alles om mij heen zie. of klopt dit wel? en ja ik snap dat dan ook je blok verstevigd moet worden met h-profielen
Dat is theorie, de praktijk wil nog wel eens niet helemaal voldoen aan de theorie.
Ach, cijfertjes zeggen ook niet alles. Het kan altijd sneller. Het moet wel leuk blijven en als het even kan ook heel.
Met een hoop geld en moeite zal mijn wagen ook nog wel sneller te maken zijn, maar ik vind het prima zo. Ik rijd nu drie en half jaar met de huidige setup en heb tot nu toe geen problemen gehad. Dat is me ook een hoop waard.
Fraaie koppelkromme!!!!
Koppel gaat nog iets omhoog
(http://i57.tinypic.com/v4caxg.jpg)
(http://i61.tinypic.com/jhsrhh.jpg)
(http://i59.tinypic.com/fxuekn.jpg)
Ome joost ik kan wel mee hoor
Mooi! :eusa_clap:
Dit wordt een echte coureur, dat koppie :eusa_clap:
Geweldig :eusa_clap:
Geweldig! Die neemt met minder geen genoegen in de toekomst. ;D
Btcc heeft even stil gelegen. Naja ik heb er niks opgezet.
Ben bezig met de triton velgen kaal aan het halen en de ap racing klauwen ben ik aan het spuiten.
Vande week heb ik een paar mooie schakel kabel bussen binnen gekregen bij DAIKO vandaan.
De oude rubbere versie was helemaal stuk dus even aan het rond kijken geweest en contact met Johann gehad en van hem de bussen binnen gekregen.
Heb mijn rijbewijs nog niet terug dus helaas geen rondje gereden maar wat ik nu al merk is dat hij erg goed in de versnellingen komt.
hier de foto's bij het verhaal.
(http://i58.tinypic.com/6hqk9g.jpg)
(http://i58.tinypic.com/152n9ua.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2n18j5v.jpg)
(http://i62.tinypic.com/28btvnm.jpg)
ringetje en het klemmetje zitten er wel op helaas vergeten een foto te maken hier vn
(http://i62.tinypic.com/2ynpk7s.jpg)
Mooi hoor!!! Hoop dat t t goede resultaar geeft!
Dat zijn leuke verbeteringen. Maakt een wereld van verschil!
Wat ik nu voel is het een goede verbetering
gister de btcc weer even van stal gehaald, naja hij stond in de weg in de loods dus meteen even een rondje gereden
de 5 km die ik nu gereden heb en de schakelbusjes gevoeld heb word ik er heeeeeeeel vrolijk van.
hij staat nu gewoon goed in de versnelling en hoef hem niet door te drukken
Ziet er goed uit broer
Dank u
Wanneer mag ik een rondje rijden?
ga eerst maar is leren rijden dropl*l
Citaat van: t5joost op 31-05-2014 19:13:14
ga eerst maar is leren rijden dropl*l
Trapauto ?
Ff tam he! Haha
Zo is weer even een tijdje stil geweest em weinig geklust aan de btcc
Maar vande week was het weer zo ver om weer aan de klus tegaan
Ap racing remmen zitten er onder. Heb een 5 mm spacer liggen alleen heb maar 3 mm nodig en heb ook langere bouten nodig. Deze komen vande week binnen. Triton velgen zijn terug van de poedercoater maar helaas niet wat ik verwacht had. Meer woorden maak ik er voorlopig niet aan vuil.
(http://i60.tinypic.com/29e0h7r.jpg)
(http://i61.tinypic.com/rtqquh.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2nslxsm.jpg)
Volgende wat er nog moet gebeuren
Afr meter er in
Olie druk en temp meters vervangen voor vdo
Beugel maken om de gordels recht over de schouders te laten lopen
Stalen remleidingen achter
Klussen genoeg dus 😁
Zo op de foto's zien de Tritons er prima uit. Wat is het probleem, te grof gecoat?
Maak nog eens een paar mooie foto's met de hele auto zou ik zeggen, daar ben ik wel benieuwd naar!
Vind je de velgen te donker Joost? Of sinasappelhuidstructuur?
Velgen word nog aan gewerkt. Gaat helemaal goed komen.
Kleur is erg mooi.
Heb nu voor een setje titans zitten omdat deze wel goed paste zonder spacer en ik dus de originele bouten kan gebruiken.
3 mm spacer zit er op tritons's er onder met iets langere wielbouten.
Alleen bij leuk bochten werk of een kuiltje in de weg hapt hij toch in de plastick schermen.
225-40-18 is toch net ff te breed, maandag komen er 215-35-18 banden binnen.
Foto's zal ik zondag even maken.
Gister hebben we een zwarte t5r 2.0 op gas opgehaald.
Buitenkant van de auto heeft wat werk. Voorscherm motorkap en R bumper fixen. (Voorscherm heb ik al een redelijke van liggen)
Interieur moet nog het 1 en ander gefixt worden. Allemaal kleine puntjes.
Blok liep heel erg te bokken en boven de 3000 toeren sloeg de ontsteking mis.
Inmiddels al weer een hoop werk in de auto gestoken volgende heb ik vervangen
Bougie's
Bougiekabels
Rotor
Verdelerkap
Vacuum slangen
Olie
Olie filter
Luchtfilter
Tellertandwiel
Ruitenwisserbladen
Dash bovendek(zit er nu 1 in met airbag maar hoort er niet in)
Tcv
Temp sensor
Termosstaat
(http://i57.tinypic.com/33z9rwz.jpg)
(http://i60.tinypic.com/20u4lmo.jpg)
Zo opgehaald, inmiddels zitten er titans onder en de achterspoiler ligt klaar in de goede kleur
(http://i58.tinypic.com/16c6r0w.jpg)
oooow die! Had toch een lekke koppakking enzo? Stond toen voor 500 euro te koop tijdje terug
Lekken koppakking heeft hij voor zo ver ik zie niet.
Mocht hij dit wel hebben dan hang ik er ff een ander blok in
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69126.0.html
die?
Klopt is die auto.
zie joost, dat is degene die ik bedoelde op de chat ;D
mooi en leuk projectje. op tijd klaar voor het fameuze weekend ?
Ziet er netjes uit zo Joost. Gaat ook weer helemaal goed komen.
heb nog even wat uitgezocht over de zogenaamde lekke koppakking.
Dat de auto ooit tekoop heeft heeft gestaan was de turbo gaar.
Hier door was er veel rook ontwikkeling.
Heb de olie ververst en dit zag er allemaal spat zuiver uit
ook heb ik het koel systeem open gehad en ook hier niks raars.
vanavond rechter voorscherm gewisseld, koplampen gewisseld voor een paar die er 20 keer beter uitzagen, bestuurdersstoel de rug verstelling van gefixt
Ziet er niet verkeerd uit Joost en denk dat die koppakking lekkage een fabeltje is.
Vandaan nog even de spoiler fixen. 3 van de 4 boutjes zijn afgebroken.
Heb gister een gasklephuis helemaal schoon gemaakt deze vandaag ook nog even monteren als het mee zit.
Gasklep nog niet gewisseld.
Vandaag 2 nieuwe knippers gehaald en meteen vervangen
Ook even de spoiler gemonteerd.
(http://i57.tinypic.com/iz17xk.jpg)
Zoek de verschillen
(http://i60.tinypic.com/t528n6.jpg)
(http://i60.tinypic.com/21doly0.jpg)
Gaaf om te zien dat deze T-5R weer in goede conditie gebracht wordt!
Ik heb 'm gezien en bereden toen die in verwaarloosde staat te koop stond en dit is echt veel beter zo.
Kom je met deze ook naar de T-5R meeting?
Is wel de planning om heen te gaan
vanavond ook de v70 raamlijsten er even op gezet.
de t-5R is klaar om dagelijks te gaan gebruiken. heb er nu wel vertrouwen in dat hij niet zomaar stuk loopt.
niet dat de raamlijsten hier een toegevoegde waarde aan hebben hoor.
Helaas is de 2.0 toch niet helemaal fris
Heb nog een mooie 2.3 staan waar de pom 30.000 geleden vanafgeweest is.
Blok liep erg mooi en was kurk droog.
Heb nu vakantie dus vande het blok klaar maken nieuwe riem er op even kijken wat de beste 15g is die ik heb liggen en dan meteen een gechipte ecu er in die ik al heb liggen.
Vandaag ook even een mooi nieuw koelwater vaatje gekocht, en een paar pakkingen voor de blok wissel
Vandaag begonnen met het 2.3 blok
- nieuwe db riem er om
- nieuwe krukas keerring
- vliegwiel er op
- koppeling er op.
- inlaat er af
- 16t turbo er af en de 15g klaar gelegd.
Morgen nog even een nieuwe caterventilatie set halen en nieuw druk lager in de bak.
En beginnen met demonteren van het blok uit de auto
(http://i57.tinypic.com/2m7djkl.jpg)
Blokje wat klaar staat
Vandaag begonnen met de demontage.
Inlaat van het 2.0 blok af deze zijn meteen even op de spoelbak gegooit. er zitten 2 gas voetjes los deze ga ik morgen laten vervangen.
Ook de radiateur/intercooler/airco condensor er uit gehaald.
(http://i58.tinypic.com/fw546x.jpg)
Morgen stekkers los halen aandrijf assen er uit halen en hopelijk kom ik er aan toe om het blok er uit te halen.
Blok staat er naast.
Morgen de bak over zetten, motorruimte beetje schoon maken en blok terug op zijn plek hangen.
Helaas de doorvoer van de kachel slaggen onthoofd, morgen komt er een nieuwe binnen hopelijk ook deze vervangen.
Planning is om donderdag avond hem rijdend klaar te hebben.
Verlaagde achter veren besteld. Worden morgen verstuurd.
Ook een nieuw setje zwarte ic silicone slangen besteld. Deze krijg ik zondag.
(http://i61.tinypic.com/15j6ro.jpg)
Lekker bezig, mooi hobby project! Het scheelt dat je er een mooie klusruimte voor hebt. Had je de 2.3 als reserve liggen of speciaal hiervoor gekocht?
hou niet zo van kopen. hahaha
had nog 2 blokken staan 1 zouden we gaan gebruiken om optebouwen met H-profielstje voor pimmers. andere stond als reserve als de ene te slecht was.
maar dit blok liep zou mooi voordat we hem uitbouwde dus deze dicht gelaten en zo in de 850 gehangen.
Vandaag de laatste dingen aangesloten.
In en uitlaat/turbo er weer op, nieuwe carterventilatie, radiateur terug gehangen, nieuwe multiriem er om en meteen even olie oliefilter en carter plug vervangen. Ook de kachel doorvoor door het schutboord vervangen omdat we deze onthoofd hadden tijdens demontage.
Was weer een latertje. Rond 01:00 gestart even laten draaien en loopt redelijk netjes. Moeten er even een stukje mee rijden en kijken hoe hij dan loopt, dit omdat de ecu nog even moet leren.
Om 01:30 de btcc weer de schuur weer in gereden(moest even buiten wachten) en afgesloten.
Was weer een beste avond.
Morgen nog even vloeistoffen chekken en laatste plastik troep terug monteren
vandaag test rondje gereden. draait allemaal mooi, alleen stationeer loopt hij te hoog.
er zijn geen slangen lek, lambda morgen even wisselen hopelijk is dit het probleem. probleem had het 2.0 blok volgens mij ook al.
Goed bezig Joost
vandaag weer een productief avondje gehad samen met pimmers, ook dekkie(rene) kwam nog even buurten.
cy van pimmers had een slechte aandrijfas, even 1 van de plank gepakt en hier een nieuwe hoes om en er weer onder.
BS van mij zelf had ook nog wat aandacht nodig,
-zgan bosal catback met ferrita sierstuk gemonteerd
(http://i61.tinypic.com/2m76g5s.jpg)
(http://i58.tinypic.com/j8mkn9.jpg)
-schutboord rubber had ik een blauwe tussen gezet maar maakt me toch te veel herrie, heb er rondom gaatjes in geboord om te kijken of het wat uit haalt.(positieve ervaring tot nu toe)
-bovenste motorsteun zat iets geels tussen. bleek een hele verkeerde te zijn op zijn beun de haas gemonteerd. deze er uit gehaald en een gewone terug gemonteerd.
- achterbanden waren 225-45-17 echter liep dit gigantisch aan met de intrax veren en gas tank achter in. dus setje 205-45-17 banden omgelegd en gebalanceerd.
- ook had ik een tikkend stotertje, had 5w40 er in zitten deze maar even vervangen voor 10w40 om te kijken of het minder word. eerste 8km zijn de ervaringen goed.
(http://i57.tinypic.com/p5cg9.jpg)
ook de BTCC nog even wat aandacht gegeven. de 225-40-18 banden liepen ook aan. had al een setje 215-35-18 kumho banden besteld en lagen al even klaar. deze ook omgelegd. gelukkig kwam mijn buurjongen ook nog even buurten. hebben met een hoop pijn en moeite de banden om gekregen met 4 man zonder schade aan de velgen toe te brengen.
(http://i57.tinypic.com/168d7b7.jpg)
(http://i61.tinypic.com/zko589.jpg)
(http://i57.tinypic.com/33l1nv8.jpg)
Zo te lezen weer een lekkere klus avond Joost.
was het zeker.
Gister de achterbank van de t5r wat aandacht gegeven.
Gordel van het brede deel was stuk en een kapje aan de achter kant.
Via via een achterbank kunnen bemannen en hierbij een beetje verf gekregen om hem weer tiptop te krijgen.
Heb mijn oude bank laten zitten heb alleen het brede rug leuning gedeelte overgezet
Hier een foto van hoe de zitting was
(http://i62.tinypic.com/3522fys.jpg)
Hier een foto hoe het nu is
(http://i61.tinypic.com/2wqen21.jpg)
De t5r bank die ik nog heb liggen gaat de verkoop in
Ziet er goed uit Joost, wat heb je gebruikt voor spulletje om het leder weer te kleuren?
Netjes Joost. Heb je alweer muziek in de bolide?
Citaat van: t5joost op 30-09-2014 00:22:39
- ook had ik een tikkend stotertje, had 5w40 er in zitten deze maar even vervangen voor 10w40 om te kijken of het minder word. eerste 8km zijn de ervaringen goed.
Wat is de redenering daar achter? Ik heb ook last van een tikkende stoter. In mijn auto was er 10W40 (was wel heel goor) en ben overgegaan naar 5W40, is iets beter, maar zeker nog niet weg.
Citaat van: knoertS70 op 04-10-2014 10:13:38
Netjes Joost. Heb je alweer muziek in de bolide?
Ja antene aan elkaar gesoldeerd en werkt weer.
Citaat van: Vulk op 04-10-2014 10:25:50
Citaat van: t5joost op 30-09-2014 00:22:39
- ook had ik een tikkend stotertje, had 5w40 er in zitten deze maar even vervangen voor 10w40 om te kijken of het minder word. eerste 8km zijn de ervaringen goed.
Wat is de redenering daar achter? Ik heb ook last van een tikkende stoter. In mijn auto was er 10W40 (was wel heel goor) en ben overgegaan naar 5W40, is iets beter, maar zeker nog niet weg.
Idee is hier achter dat de stoter de dunnere olie minder goed vast houd.
Als de motor koud was bijna geen last van de ratel. Na een stukje rijden werd het erger, olie heet en hier door dunner. Vandaar de keuze om dikkere olie te gebruiken.
Voor het uitbouwen van het blok uit de c70 liep het blok heel mooi en ratelde er geen stoters dus mijn vermoede was andere olie. En het werkt bij mij
(http://i60.tinypic.com/242cwwj.jpg)
Nieuwe onderdeeltjes voor de btcc
Ga het mega lucht filter er weer uithalen, rubbere ring is nu al aan het scheuren.
Komt een luchtfilter box van een s60R in.
Vande week heb ik samen met pimmers weer een dag ingepland om de btcc te verwennen. Paar nieuwe vdo meters plaatsen en de afr meter moet er ook nog steeds in.
Deurslot is ook inwendig stuk deze gaan we ook meteen even vervangen.
Als alles volgens planning loopt dan zit het lucht filter er ook in vande week.
Zijn vandaag ook nog even bezig geweest met de nieuwe aanwinst van pimmers een S70R, jaar stil gestaan. Remmen stonden vast dus andere klauwen blokken en schrijven er op. Radiateur moet ook nog gewisseld worden. Deze ligt er nu naast en morgen ochtend gaat de andere er in. Dan kan deze voor de apk en kan zijn vrouw een jaartje (hopelijk) probleemloos rond sturen.
(http://i59.tinypic.com/insjv4.jpg)
Citaat van: t5joost op 01-11-2014 18:32:51
http://i59.tinypic.com/insjv4.jpg
Mooie S70!!
Haha ja vult het lijstje van auto's in het gezin mooi aan
V70R AWD LBP (t5joost)
(http://i60.tinypic.com/52nf3q.jpg)
S70R zilver (pimmers)
(http://i59.tinypic.com/insjv4.jpg)
855 T-5R BS (t5joost)
(http://i61.tinypic.com/jhaazn.jpg)
855 T-5R CY (pimmers)
(http://i58.tinypic.com/a2rfwy.jpg)
854 BTCC replica (t5joost)
(http://i57.tinypic.com/1zn8iee.jpg)
854 T-5 (luckyluuk)
(http://i58.tinypic.com/kaiij4.jpg)
V70R AWD flash green (moeders)
(http://i59.tinypic.com/2r7y9uv.jpg)
Die S70R ook weer eens opgedoken. Stond volgens mij ergens al een tijdje geschorst.
Klopt ooit ingeruild omdat er olie in het koelsysteem zat en de garage zei dat de koppakking lek was.
Echter is het een automaat en deze koeler wil wel eens inwendig lekken in de radiateur. Deze ligt er nu naast morgen even testen of er een lek in zit.
Gene waar pim hem gekocht heeft wilde hem opknappen en had hem bij zijn moeder in de garage staan maar daar moest hij weg dus maar in de verkoop gezet.
Dat is toch een wagenpark waar vele jaloers op zullen zijn :eusa_clap:
Genoeg P-plaatsen thuis... :evil:
Gelukkig woont pim niet meer thuis
Btcc staat in de schuur lbp staan in de stalling en de t5 van luuk staat ook nog bij de schuur.
Dus nu alleen de bs en de flash green voor de deur
Maar word wel weer druk als luuk ook zijn auto er bij komt zetten
Ik ben benieuwd naar de nieuwe aanwinst ik zie hem morgen wel.
Vande week nog een klus avondje gehad
(http://i62.tinypic.com/30c58gg.jpg)
Gas uit de cy halen van pimmers.
Grote beurd gedaan aan de R van moeders
Gas er uit?
Jep cy krijgt in de toekomst meer vermogen en zal minder km's gaan rijden omdat wineke met de s70r rijd. Gas hangt nu in de s70r
(http://i59.tinypic.com/eu3hww.jpg)
(http://i62.tinypic.com/21j4t9w.jpg)
Vandaag weer een paar uurtjes aan de knutsel geweest
Heb de t5r voorzien van de winter wielen.
Ook de voor en achter motorsteunen onder en de gene onder de db riem vervangen.
Rubbers waren erg versleten helaas met de motor wissel niet door gehad dat ze slecht waren.
Maar nu zijn alle rubbers van de t5r wel vervangen.
Ook even het voor en achter rubber van t5-klaas vervangen.
Vanvond staat in de planning om de voor en achter rubbers van de cy van pimmers te vervangen. En de kachelradiateur van luckyluuk moet vanavond ook nog even gewisseld worden.
word weer een gezellig klus avondje vanavond
Veel knutsel plezier alvast
Dat setje velgen staat goed! Heb je geen problemen met aanlopende banden?
Zit 215 om heen maar loopt ergens op 1 wiel heeeel licht aan als ik had over een drempeltje ga.
Maar denk dat dat ook komt door de verlaging icm het gas
Dat valt mee inderdaad. De wielkasten lijken aardig opgevuld, maar dat kan natuurlijk ook aan de hoek van de foto liggen.
Vande week de btcc weer een vers jaar apk gegeven.
Helaas niet zonder slag of stoot, co kwam hij niet door. Had een andere sonde en lmm toevallig achter in liggen deze even snel gewisseld terplekke helaas niet het gewenste effect. Tijdens het 3000 toeren draaien stond ik nog even onder de kap te kijken. Toen voelde ik dat de tial dumpvalve open geblazen werd. Vacuum slang er af en nog een keer. Nou wel binnen de waardes.
Heb nu een dop van nylon gedraaid die op de klep van de tial zit. Interne dumpvalve gaat er weer op helaas niet meer het pssssssst geluid. In de tial ligt al een ring wat er vaak gedaan word om het probleem oplost normaal
Ook de luchtfilter bak van de s60r aangepast zodat de 850 lmm er in past.
Hopelijk zondag nog even wat onder de motorkap doen
(http://i58.tinypic.com/2ebwnbr.jpg)
(http://i57.tinypic.com/14nll07.jpg)
(http://i60.tinypic.com/123y0lj.jpg)
Geluid is leuk Van zon dumpvalve ;D' maar recirculerend is gewoon beter op de Volvo ;)
Wel mooi gedaan dat dopje :eusa_clap:
Van het weekend weer druk aan de knutsel geweest. De automaatbak van de v70 was slecht en had al een tijdje een andere bak liggen. Bak ligt er inmiddels naast. Om wat meer werk ruimte te krijgen maar het hele subframe er onder uit gehaald. Alleen dan begint er een lijstje te komen met onderdelen welke graag of moeten vervangen worden.
motorsteun rubbers rondom, ringetje onder aan de olie peilstok, ringetje en pakking olie retour, krukas keerring.
Helaas als je het nodige los hebt wat roest gevonden om de kokerbalk(onder de accu) dit meteen even goed opschuurt eerst in de primer en vervolgens weer in het laserblauw gespoten.
Moet vande week onderdelen regelen en dan kunnen we de bak weer terug gaan bouwen.
Ook de dempers zijn slecht en er moet dus een deeltje aan rvs onder komen (wacht op antwoord van et) meteen ook even de ic slangen vervangen.
Ook de carterventilatie staat nog in de planning om te vervangen, dit wil ik doen rond de tijd dat er gas in komt omdat er toch in het inlaat geboord gaat worden en deze er dan vanaf moet.
Plannen met de v70 zijn om er gas in te laten bouwen en als het mee zit begin 2e kwartaal 2015 de buitenkant overlaten spuiten.
(http://i60.tinypic.com/30x9bog.jpg)
(http://i60.tinypic.com/sljrpw.jpg)
Hier nog een paar plaatjes bij de praatjes
De t5r is trouwens ook weer verkocht
Joost, heb je ook foto van de roest op de kokerbalk ? Mooie plannen met de LBP, hou deze in stand. Gas erin...zonde man ... ;D
Haha heb nog een ander inlaat liggen die hou ik er bij als ik ooit terug wil.
Maar gas is voor het gebruik wat ik ga doen een stuk voordeliger
Roest heb ik niet op de foto gezet. Las pitjes die er zitten zat roest op die waren wat aan het door lopen in de rest.
Heb wel een foto van de primer
(http://i58.tinypic.com/zxwn0w.jpg)
het lijkt wel een wiegje ;D
gelijk maar goed aangepakt dan gaat het hier voorlopig niet meer roesten.
Vandaag de balk nog maar even in de blanke lak gezet die kan nog even een paar dagen drogen en dan gaan we beginnen aan de weder opbouw.
Even een doos onderdelen opgehaald bij estate in obdam
(http://i61.tinypic.com/apfnty.jpg)
En nog een doos van et ontvangen
(http://i61.tinypic.com/289l8j6.jpg)
Weet iemand hoe het achterste rubber ingesteld moet worden? Zit aan de bak onder aan de linker kant.
ja pakt het gelijk goed aan. Carterventilatie en motorsteunen ?
Jep en ic slangen en stabilisator stang rubbers.
En meteen een olie filter mee genomen.
onderhoud meteen allemaal doen hoef ik het komende jaar niks meer te doen😜
Bedoel je die motorsteun net voor het stuurhuis links?
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteubrubber-8-sv70-xc-70-awd.html
Deze bedoel ik
Daar ben in ook wel benieuwd naar, tof ook dat je de motorruimte gelijk zo netjes opknapt!
Citaat van: t5joost op 31-12-2014 20:27:18
http://www.estateservices.nl/motor/motorrubbers/motorsteubrubber-8-sv70-xc-70-awd.html
Deze bedoel ik
Ja die idd
de beste wensen allemaal!
weet iemand hoe ik dit rubber in stel?
Ik niet... Maar wel de beste wensen en lekker bezig met die mooie R! 8)
Wat kan je daar aan instellen dan Joost?
Wat je altijd moet doen met motor steunen en draagarmrubbers enz is pas goed vast draaien als je helemaal klaar bent en de auto weer op de grond staat. Nou word dat in jou geval erg moeilijk door de 2-kollomer. Maar net zoals de stabilisator stang rubbers die mag je echt niet vast draaien als de auto nog niet op de grond staat.
Weet je niet meer wat de oude instelling was van het andere rubber? En anders niet vast zetten en pas op de grond kijken of het blok netjes in lijn ligt met de rest en anders corrigeren.
Ouder rubber is 15 jaar oud dus ga er niet van uit dat het de goede hoogte heeft.
De schroefdraad en de onderkant die op de bak komt is toch van metaal en niet van rubber? Dat is toch een vast punt? En dat kan je gewoon 1 op 1 overnemen of ben ik gek?
Het belangrijkste is dat je blok in lijn ligt en ook je cardan naar achtere dus meten is weten en even in vida die gegevens erbij pakken.
Ik heb geen origineel rubber en misschien zijn er ook in de originele rubbers wel iets verranderd dus wil gewoon weten hoe het moet
Ik kan die stabilisatorrubbers niet los vinden op de site van ET? Weet je daar onderdeelnr van en prijs?
Ik wil ze bij mij ook vervangen, kan trouwens ook nog niet vinden of er verschil zit tussen stabilsatorstang van een 850 of V70?
Mijn stang is 21mm er zijn alleen rubbers voor 20 en 25.
Ik heb de 20mm versie gekocht en moet hem iets opschuren en dan er omheen.
Kost uit het hoofd €22,50
Stabilisatorstang rubbers zijn de verkeerde. Passen niet in de beugels.
Gaan dus terug naar et. Gene die er op zitten voelen nog goed aan dus laat ze lekker zitten
Ik zal het nog sterker vertellen Joost. Marnix is hier ooit ook mee bezig geweest maar omdat die rubbers gevulkaniseerd zijn krijg je ze heel moeilijk los.
Als je ze eenmaal los hebt moet je de beugels open buigen of de klinknagels eruit slaan en zorgen dat de beugel open gaat. Dit moet omdat je het rubber er anders niet in krijgt en niet kan vulkaniseren.
Ik heb gewoon bij volvo een nieuwe originele stabi stang besteld en ja ja daar zaten de nieuwe rubbers bij 😝.
Deze rubbers passen helemaal niet model is verkeerd dus gaan lekker terug
Zal weer even een kleine update geven
Bak hangt tegen het blok aan, heeft helaas wat vertraging op gelopen omdat me moesten verhuizen bij mijn oom.
Ook wat nieuwe onderdelen binnen gekregen
(http://i62.tinypic.com/20px00g.jpg)
(http://i62.tinypic.com/35018k9.jpg)
(http://i61.tinypic.com/26096o0.jpg)
En nog een hele doos met klein spul
Ga zo met pim nog even een paar uurtjes tijd er in steken en dan vanavond verder.
Bak na lopen of hij helemaal vast zit, carter ventilatie terug plaatsen, Inlaat terug zetten en als het mee zit subframe terug zetten
Sodeju, das mooi spulleke! Mag wat kosten :-)
Dat zijn de leukere pakketjes! Erg mooi allemaal :eusa_clap:
Mooi dat je het gelijk goed aanpakt Joost.
Toch maar geen Feritta genomen Joost, wel mooie spullen weer allemaal :eusa_drool:
Nee wilde geen rare brom of iets dan ook en de nieuw prijs van de originele pijp was minder dan de feritta dus maar gewoon origineel
Mooi! Houd wel de achterremslangen in de gaten met de Pegs. ;)
Dank u zal ik even bekijken
(http://i59.tinypic.com/23ijj8g.jpg)
Beide veerpoten maar even voorzien van nieuwe lagers. Heb ooit de schotels wel vervangen maar de lagers niet. Dit was nu geen overbodige luxe om te vervangen.
Veer poten hangen er nu weer onder, fuce met aandrijf as aan de rechter kant er ook weer in, tussenbak op zijn plek gehangen, subframe terug geplaatst en nog wat klein aansluit werk.
Ben ook de carter ventilatie aan het wisselen, potje in de inlaat buis was met lijm er in gezet. Gelukkig had in nog een andere buis liggen van een slopertje deze maar even schoon gemaakt. Gelukkig de hele buis gewisseld want toen de oude er af kwam bleek er een beste schur in te zitten.
Morgen de andere aandrijf as met fuce terug plaatsen en de uitlaat er weer onder hangen. Als het mee zit nog wat slangetjes en klein spul vervangen en aansluiten.
U weet wel van aanpakken! Mooie spullen.
(http://i61.tinypic.com/jkvpdf.jpg)
Nieuwe uitlaat zit er onder.
Auto kan ook weer op de zijn wielen staan. Morgen nog ff een dagje knutselen en hopelijk zit hij zatedag avond weer in elkaar.
Dan kan je weer eens aan komen met dat blauwe monster ;D
Zijn de diameters nu anders op de dempers of is het gezichtsbedrog?
Zijn volgens mij het zelfde als de oude
Snap je vraag over die inserts, dat kun je nu mooi meteen doen. Nog geen nieuws trouwens, maar zal de jouwe als eerste opsturen, lijkt me meest dringend :)
De v70R rijd weer.
Gister avond zijn pimmers en dekkie nog even aan het stoeien geweest en vanmiddag ben ik zelf bezig geweest. Net met pim nog even de laatste puntjes op de i gezet.
Net even een stukje de weg over geweest en op een ic slang die er af profte rijd hij weer goed.
Koplampen er ook eindelijk in gezet lagen al een paar maandjes in de kast.
Morgen even bellen om de bak te laten flushen en ook even afspreken wanneer de gas boer tijd heeft.
(http://i60.tinypic.com/6syow5.jpg)
Mooi zo met helder glas :eusa_clap:
Goed bezig Joost.
We hadden het er gisteravond nog over, je hoopte dat ie vandaag zou rijden en het is gelukt. Nu kan moeders ook weer in haar eigen wagen rijden ;D ;D
Haha. Morgen eerst maar even uit de schorsing halen en weer in de verzekering zetten
Goed bezig geweest Joost!
Zo vind ik het denk ik de mooiste vorm van een V70 classic, LBP met heldere lampen en xc grill.
En lpg zal wel bevallen aan de pomp. ;)
Wat voor installatie komt er in met wat voor tank?
Eurogas met ring tank
Auto net uit de schorsing gehaald en in de verzekering gezet.
Meteen de auto naar de gas boer gebracht en vrijdag word de bak geflusht
Zit flink vaart achter :eusa_eh: :D
Wauw.. Goed bezig met alle upgrades.. Maarre, wat een geweldig mooi stuur! Is die standaard zo geleverd op de R?
Jep de v70r awd 99-00 heeft een dikker stuur dan de gewone v70
de gewone e heeft het dunne stuur met de alcantara inleg
Heb alleen nog een abs storing in de auto. Vermoedelijk abs controler.
Is deze net als bij de oudere x70 gewoon uit te wisselen of is deze aangeleerd ivm canbus?
Joost welke veerpootlagers en rubbers heb je gebruikt?
Citaat van: t5joost op 22-01-2015 17:00:00
Jep de v70r awd 99-00 heeft een dikker stuur dan de gewone v70
de gewone e heeft het dunne stuur met de alcantara inleg
Oh dat is interessant, de mijne is ook van die bouwjaren (mei 1999) dus in principe zou ik dat stuur dus ook kunnen plaatsen. Mits ik hem kan vinden tenminste.. ;D
Ik kon mijn ABS controller toen ie kapot was niet uitwisselen, inderdaad ivm het canbus. Heb toen bij Dirk nog een geprobeerd maar hij deed het mooi niet.
Dus uiteindelijk opgestuurd naar Thuur en een weekje zonder controller gereden.
Heb toen voor de snelheidsmeter een appje gedownload voor m'n smartphone.. Ging prima eigenlijk ;)
Citaat van: cornelis-b op 22-01-2015 17:12:29
Joost welke veerpootlagers en rubbers heb je gebruikt?
Lagers origineel volvo (kan je ook de INA voor zoeken kwam ik later achter) rubbers zijn van IPD die waren ooit al eens vervangen en zagen er nog zeer goed uit dus lekker laten zitten
Gedaan
Bak wissel
Koplampen
Motorsteun rubbers
Ic slangen
Bougie's
Vacuum slangen
Inlaat buis op turbo(oude gescheurd)
carterventilatie
Krukas keerring
Thermosstaat
Kabels weer ingepakt in de zwarte hulsjes
Gas inbouwen
Edlinkjes
Toplagers veerpoten
Schutten tuning ecu
Uitlaat catback origineel
Gasklep schoon gemaakt
Olie beurtje
Voor de grap even een lijstje gemaakt met wat we gedaan hebben de laatste tijd.
Volgende wat ik ga doen is het interieur weer voorzien van alle R panelen ipv carbon foli.
En moet de raam schakelaar bestuurders deur nog vervangen. Dan de achterklep gas veren even vervangen, heb ik nog een goed setje van liggen. Het leer even verven en dan denk ik het stuur en een mooie airbag monteren. Tussen door ook de abs controler maar verzenden. En heb nog een nieuwe set deur rubbers liggen deze moet ik er ook nog even in drukken 😁
Stap hierna is de buiten kant laten voorzien van een nieuw laagje verf
Maar eerst zaterdag de tank van de cy van pimmers wisselen. Het witte bakje wat om de pomp hoord te zitten ligt los in de tank. En als die klaar is een trekhaak onder de flashgreen zetten. Dan hopen nog wat tijd over te hebben voor de lbp
Jij kan ook niet stil zitten.
ABS controller is helaas niet uitwisselbaar. Lang leve CANbus. Welke foutcodes heb je erin zitten ?
Mooi geworden zo en mooi werk verricht :eusa_dance: :eusa_dance:
Abs heb ik ook gehad, kan je net als Sander al aan gaf niet wisselen. Thuur kan hem wel voor je maken , heb je hem met 3 werkdagen terug.
(http://i57.tinypic.com/n3ovfr.jpg)
Nog even een foto van de inlaat buis.
De lbp rijd sinds vandaag op gas 😁
(http://i58.tinypic.com/5anpz4.jpg)
Ook de automaat is geflusht.
Als er iemand interesse heeft om ook een bak te laten flushen heb ik wat kunnen regelen voor 260 euro per auto. Als je interesse hebt stuur mij dan maar even een PBtje
Gas in de auto dan kan je nu ook een aardappel koken en een biefstuk bakken ;D
Scheelt een hoop geld hoor op gas rijden :D
En de uitlijning is ook weet voor elkaar.
Nu bezig met de trekhaak monten van de flashgreen
Joost, goed te horen dat hij op gas rijd. Dan kan je nu eens lekker goedkoop rijden.
Ik zie dat de lpg aansluiting onder de auto zit? Weet je dat dat APK afkeur is. Als je namelijk een gas lek hebt en dit komt terug via de vulslang krijg je gas ophoping onder de auto. Daarom heb ik die van mij achter het tank klepje laten weg werken.
Hij is zo ingebouwd
En als in hem in de bumper zou doen dan komt hij 5cm hoger dus lijkt me geen afkeur!
LPG is zwaarder dan lucht dus zakt naar beneden.
Als het APK-afkeur is zal de inbouwer het vast niet zo inbouwen.
Vandaag weer een bedrijvig dagje gehad.
Cy voorzien van een andere tank omdat het slingerschot rond de benzine pomp los lag.
En meteen een walbro pomp gemonteerd er in.
Trekhaak onder de fg gezet en werkt allemaal goed.
En het paneel rond de de radio van de lbp weer R gemaakt.
Meteen wat lampjes van de schakelaars gewisseld de gas veren van de achter klep gewisseld voor een net setje en ook nog even de stoel geverfd.
Tussen door zijn de lpb en cy ook nog even uitgelijnd.
(http://i57.tinypic.com/23h995c.jpg)
Ja was een bezig dagje! Maar wel weer mooi allemaal!
Jij taaide optijd af 😜 en het dan een bezig dagje noemen😜
T is goed met je
Zeker zit aan een biertje
Lekker dat zou ik ook wel willen ;)
Heb net trouwens het APK boek erbij gehaald, en inderdaad geen afkeur meer. Dit is wel degelijk een afkeur punt geweest. En daarom heb ik hem dus ook 2 jaar geleden laten inbouwen. Maar je krijgt wel degelijk lpg ophoping onder de auto omdat het gas in windstille ruimtes blijft hangen. En ik ben wel degelijk er van op de hoogte wat lpg voor een gas is (ik werk er dagelijks mee ;D )
Maar afgezien van dat alles heb ik ongelijk.
Een beetje afhankelijk van hoe laag deze vuller zit, voldoet dit mogelijk niet aan de LPG inbouw eisen. (art 1.7, 1.11 &1.12)
Wel netjes, dat zeker wel.
Ik kon het in het APK boek niet meer terug vinden. Van de inbouw eisen zelf heb ik niet zoveel verstand. Het inbouwen heb ik 1 x gedaan en vond het een klo.e klus.
Vandaag even een ritje gemaakt naar renkum en terug.
Gas tank bijna leeg en maar 20 euro kwijt zijn, heerlijk gevoel
De LBP is mooi geworden Joost, knappe auto om te zien :eusa_clap: :eusa_clap:
Dank je moet aan het uiterlijk nog wel wat gedaan worden alleen moet de spuiter wel ff tijd hebben
Abs lampje is ruim 500 km uitgeweest maar helaas weer gaan branden.
Hebben de laptop er maar even aangeknoopt net.
Deze fout komt er uit:
(http://i62.tinypic.com/14wt91i.jpg)
Weet iemand of dit het probleem is met de abs computer
Zou heel goed kunnen, ik had ook een pompfout en het was toch die vermaledijde controller.
Hier ook.
De soldeerpunten die het grootst zijn op de print, zijn van de pomp. Ook die gaan los (wellicht wel als eerste).
(http://i59.tinypic.com/i1b81j.jpg)
(http://i61.tinypic.com/33a9jdv.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2zp5loz.jpg)
(http://i62.tinypic.com/23hn8e1.jpg)
(http://i61.tinypic.com/28u0484.jpg)
Nieuwe remmerij voor de v is binnen.
Morgen avond even een fuce op de werkbank zetten en dan even passen en meten of de satelite er op passen.
(http://i62.tinypic.com/15nnhat.jpg)
Ook de zomer sloffen gister opgehaald
Hankook v12 in 225-35-18
Netjes Joost 8)
Zitten er ontluchting nippels onder en boven?
Ja zitten er zal de andere klauw even bekijken straks
(http://i59.tinypic.com/6rhtw6.jpg)
(http://i59.tinypic.com/24wecyu.jpg)
Ook nog maar even een upgrate voor het interieur van de lbp
:eusa_drool:
Prachtig interieur!!!!!
nice Joost !
Waar ben je deze nou tegengekomen ?
Haha laten maken😁 vond het stof heel lelijk in de armsteun.
Echt een mooi detail! Ik dacht dat het OEM was :o
gister even het nieuwe stuur er ingezet met een mooie airbag met recht logo.
ook meteen een nieuwe originele raamschakelaar in de bestuurders deur, oude was lelijk.
nieuwe wisserbladen waren ook geen overbodige luxe dus ook meteen maar vervangen, subwoofer welke er in lag was me toch te groot zeker nu het reservewiel in de kofferbak ligt. hier dus een mooie 10'' kicker in gezet. en vandaag het leer nog even in het vet gezet ook dit stond al een tijdje in de planning.
(http://i60.tinypic.com/5lyqeo.jpg)
eind volgende week komt er nog een rooster binnen voor over de woofer dan kan ik veilig wat in de kofferbak gooien ;D
(http://i58.tinypic.com/2jfht7b.jpg)
(http://i59.tinypic.com/2h4vqlz.jpg)
het stuur rijd wel maagdelijk :P
Dat ziet er netjes uit zo :eusa_clap:
Ik heb een maand of 3 geleden net een setje van die speakerroosters weggepleurd omdat ik er niks mee deed.
Heb een rooster van kicker zelf besteld die mooi in de gaatjes pas waar de schroefjes ook door zitten
Dat interieur is zekers goed gelukt!
nice!
Ligt dat reservewiel vast? Zo niet, misschien is het dan verstandig om een zogenaamd hondenrek te plaatsen? Je moet er niet aan denken wat er met zo'n wiel gebeurt bij een aanrijding of een noodstop :eusa_shifty:
Denk dat het dan verstandiger is om er een spanbandje door te trekken ipv een lelijk honden rek hahaha
(http://i59.tinypic.com/hv8703.jpg)
Vandaag toch maar de zomer wieltjes gemonteerd 😁
Ook de zomer wieltjes van pimmers zitten er onder
(http://i57.tinypic.com/246w74i.jpg)
En gister nog maar weer even een foto van de mooie kleur combo allebij nog in winter modus
(http://i60.tinypic.com/2v2yv47.jpg)
Ziet er weer geweldig uit zo met die 18" wielen en de combi LBP en CY doet het ook super.
Erg mooie combinatie inderdaad :)
(http://i284.photobucket.com/albums/ll27/SpinT5R/38-TT-KZ/P8100105_2.jpg) (http://s284.photobucket.com/user/SpinT5R/media/38-TT-KZ/P8100105_2.jpg.html)
(http://i59.tinypic.com/2u6i3vm.jpg)
(http://i62.tinypic.com/w06s6.jpg)
Kleine inpressie hoe de sleutel avond gister verliep.
Dekkie zijn klepseals vervangen vandeweek. En nu het afmonteren van het blok
Gister ook nog even de achter raamschakelaar vervangen van de V welke al een kleine 2 jaar klaar ligt en
het interieur nog even een keer goed ingevet
(http://i58.tinypic.com/6ynr78.jpg)
Hoog sammie, kijk omhoog sammie want daar is de blauwe........... ;D ;D
René stond erbij en keek ernaar! ;)
Was gezellig boys.
nu het mooie nieuwe stuur er in zit is de pook niet zo mooi er naast :P
dus even bij de volvo weze vragen en toch maar weer wat onderdelen besteld
(http://i62.tinypic.com/2m5krk0.jpg)
en... hoe voelt de pijn in de portemonnee ? ;D
Citaat van: maruska op 24-02-2015 20:54:23
en... hoe voelt de pijn in de portemonnee ? ;D
Zal wel een verschrikkelijk groot gat in zitten ;D
Maar wel mooi dat het nog allemaal nieuw te verkrijgen is ;)
Pook knop zelf tientje of 5a6 plaatje 3 tientjes en dan lampje en shiftlock knopje
+/- 100 euro.
ow, dat is nog te doen.. ik had een veelvoud verwacht. je weet het maar nooit bij volvo.
Zijn de lederen R hoezen ook nog te krijgen Joost voor de zitting bijv?
En weer mooie spullen, stuurtje was inderdaad erg netjes.
Geen idee moet je bij volvo vragen
V is weer door de apk. Abs storing was er uit, dus maar even snel heen gereden.
Adviespuntje op de remblokjes achter.
Helaas gister avond de abs storing terug. Maar heb nog even rustig de tijd om alles te laten maken.
Maandag de V weer bij de gas boer neer gezet want liep niet lekker op gas.
Vandaag weer opgehaald, hij kreeg de gechipte auto niet lekker afgesteld. Heeft toen contact gehad met de leverancier van het eurogas systeem, die gene heeft een nieuwe mapping gemaakt voor de lpg comp. Vandaag een kleinstukje geprobeerd wat hij deed en voor als nog voelt het goed aan.
Nu eindelijk genieten van het gas
Weer even een update:
Wilwood remmen zitten er onder. Piepte in het begin heel erg, blokken een zoeker opgemaakt en ander vet gebruikt. Lijkt nu steeds minder te piepen.
(http://i60.tinypic.com/t0g2o0.jpg)
Van het weekend worden de voor en achterbumper gespoten.
Nou de voorbumper toch los is zijn de mist lampen wel heel lelijk geworden. Morgen maar even op pad voor nieuwe.
Ook het randje van de handgreep op de achter klep ligt er nu af.
Voor de kenteken verlichting heb ik nieuwe glaasjes en pakkingen besteld.
(http://i59.tinypic.com/rmu5j9.jpg)
(http://i60.tinypic.com/210afq0.jpg)
Zo hangt hij er nu bij.
Bumper steunen achter waren slecht. Hier had ik al nieuwe voor liggen. Eerst achter de steunen maar wat zwarte tectiel gespoten. Morgen de steuntjes er op zetten.
Ook de remblokken achter zitten er aan te komen. Deze maar meteen even wisselen nou de auto toch op de brug hangt.
En nog even een actie foto om af te sluite
(http://i61.tinypic.com/2djxssg.jpg)
mooi werk Ditmars'..
goede vrijdag de autohandel open? hoop bedrijven zijn dicht.
Piepen stopt vanzelf hoor, al duurde het bij mijn porsche set wel erg lang, maar hoe remt het nu?
Het remt hart. En nog geen last gehad van fading
Estate net gebeld en zijn gewoon open
Volvo dealer is ook open
En de automaterialen handel ook
Dus gaat helemaal goed komen
Citaat van: t5joost op 03-04-2015 09:21:19
Het remt hart. En nog geen last gehad van fading
Estate net gebeld en zijn gewoon open
Volvo dealer is ook open
En de automaterialen handel ook
Dus gaat helemaal goed komen
Mooi en de rest wordt ook weer spik en span :eusa_clap:
Goed bezig boyyzzzzzz
Nieuwe mistlampen liggen klaar.
Beugeltjes netjes weer zwart gespoten
(http://i59.tinypic.com/2a510ub.jpg)
Bumper steunen zitten ook weer op hun plek.
Ook deze maar even en de tectiel gezet.
Remblokken gewisseld. Helaas kwam ik er achter dat de slangen uitgedroogd zijn, jammer dat de apkboer dit niet gezien heeft.
Gelukkig was ik nog net optijd met bestellen bij de automaterialenhandel zodat ik ze vandaag(zaterdag) op kan halen.
Ook hier meteen de binnenkuip in de tectiel gezet na dat ik de kleine roest plekjes weg gehaald had
(http://i62.tinypic.com/2drhy0.jpg)
Bumpers en randje van de achterklep liggen bij de spuiter.
Morgen eind van de middag ophalen en dan kan de opbouw weer beginnen.
Morgen overdag slangen wisselen remen ontluchten en voorberijden zodat de bumpers er weer op kunnen.
De wilwoods zien er echt goed uit achter de pegasus velgen!
Mooi dat je de kern van de schijft donker hebt, zo is die rand die overblijft helemaal niet storend.
Vandaag begonnen met de automaat knop wissel.
De plaat onder de pook was lelijk en had ik een tijd terug al een nieuwe voor gekocht.
Vandaag alles los gehaald alleen tijdens het schoonmaken kwamen de witte letters en cijfers los.
(http://i62.tinypic.com/2s8n381.jpg)
Plaatje besteld bij de volvo alleen ligt nog in Zwede.
Hier de oude en de nieuwe naast elkaar.
(http://i62.tinypic.com/r0wfmx.jpg)
Handgreep op de achterklep is ook opnieuw gespoten. Ziet er weer netjes uit op de achterklep.
Alleen de glaasjes en pakkingen van de kenteken verlichting waren slecht. Hier dus nieuwe voor gekocht en er vandaag in gezet
(http://i61.tinypic.com/e8o6ck.jpg)
Tijdens het demonteren van de koplampwissers brak er een kapje af.
Ook deze maar meteen even vervangen om de neus meteen af te maken. Nieuwe mistlampen staan hem ook erg goed.
(http://i60.tinypic.com/wqoe2s.jpg)
en nu lekker rijden Joost
Erg netjes weer Joost, wat is die auto toch mooi om te zien :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Echt gaaf Joost :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
dank jullie.
Even hopen dat het plaatje snel binnen komt dan kan alles er weer in terug.
Mooi ding is het toch, het gaat aardig richting perfectie :eusa_clap:
Gelukkig is het onderdeeltje snel binnen gekomen. Was gister binnen.
Helaas heb ik vannacht en aankomende nacht nachtdienst dus word zondag alles weer open trekken en netjes in elkaar zetten.
(http://i58.tinypic.com/2v1x46b.jpg)
(http://i57.tinypic.com/4s1irm.jpg)
Zo alles zit weer in elkaar 😁
Alsof de auto gister de fabriek uit kwam, respect hoor dat je ieder aspect met zoveel gevoel voor detail aanpakt!
Ziet er weer netjes uit Joost!
Al nieuws van de BTCC?
Nee nog niet, nog geen tijd voor gehad.
V70R hangt weer op de brug. Had al een klein beetje olie aan de carterpan, toen de peilstok eruit en weer een nieuw rubbertje er om. Helaas was dit niet de oplossing. Het begon te stinken naar olie in de auto. Snel onder de kap gekeken hier was niks te zien behalve wat rook wat omhoog kwam. Snel onder de auto gekeken en kwam rond de warmte wisselaar een drupje vandaan. Meteen naar de sleutelruimte en de auto op de brug gehangen.
Morgen de warmte wisselaar er afhalen. Wel al even de olie uit het blok laten lopen dat scheeld morgen weer.
Ook de remblokken voor er even uitgehaald en morgen zoeken bij de automateriaal handel zoeken.
Kijk ook je olieretour ff na ;) bij mij hing er daardoor ook olie aan de ww.
Heey
Die hoopte ik eerst. Maar helaas. En hebben die ook al vervangen
Keringen van je aandrijfas rechts?
Keering is helemaal droog.
Heb de rubbertjes tussen de warmte wisselaar vervangen en lijkt nu nog droog.
Auto een min of 15 op de brug laten draaien en komen geen druppels.
Moest wachten op onderdelen dus de remblokken maar weer eens los gehad. Blokken blijven piepen nu voor de grap de blokken van binnen naar buiten gewisseld.
Boutje welke de schijf op zijn plek houd was afgebroken vorige keer deze ook maar even uitgehoord en weer een boutje in gedaan.
(http://i57.tinypic.com/2i09gd5.jpg)
Ook even gezorgd voor wat meer opberg ruimte
Nacht van zaterdag op zondag heeft iemand de lbp gebruikt als rem ofzo.
Auto stond gewoon voor de deur en is er waarschijnlijk 1 met de fiets van de stoep geschoten is en hierbij mijn auto geraakt heeft.
De bumper welke 2 weken geleden gespoten was dikke krassen in, koplamp welke nog geen 3 maanden in de auto zit een dikke kras, motorkap een klein pitje en een Kras en ook nog het knipperlicht en het ophang beugeltje afgebroken.
En er is weer eens geen briefje achter gelaten.
(http://i57.tinypic.com/2vnkvv8.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2ut4u2g.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2ajqn20.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2iidc1w.jpg)
Mooi ruk natuurlijk terwijl het waarschijnlijk gewoon verzekeringswerk is...
ah godsamme... je zou toch een bunker eromheen willen bouwen.. mooi ruk Joost...
Citaat van: t5joost op 28-04-2015 09:48:34
Nacht van zaterdag op zondag heeft iemand de lbp gebruikt als rem ofzo.
Auto stond gewoon voor de deur en is er waarschijnlijk 1 met de fiets van de stoep geschoten is en hierbij mijn auto geraakt heeft.
De bumper welke 2 weken geleden gespoten was dikke krassen in, koplamp welke nog geen 3 maanden in de auto zit een dikke kras, motorkap een klein pitje en een Kras en ook nog het knipperlicht en het ophang beugeltje afgebroken.
En er is weer eens geen briefje achter gelaten.
F*#K! Dat is echt balen man! Hopen dat degene die het briefje vergeten is toch nog het geweten heeft om zich te melden...
Net maar even aangifte gedaan maar zal wel niks uithalen.
Straks even kijken of de bumper met spotrepair gemaakt kan worden.
motorkap kijken of de kras er uit gepolijst kan worden. en kijken of het koplamp gras ook iets opgeknapt kan worden.
Als dit niet lukt dan gaan we maar weer eens naar de volvo om onderdelen te bestellen.
Mooi crap inderdaad, ik snap vaak ook niet waarom mensen zich niet gewoon even melden of een briefje achter laten.
Vanuit hun gezien is het toch ook gewoon verzekeringswerk?
Een ongeluk kan iedereen gebeuren...
Da's knap ruk Joost :(
Waarborgfonds nog proberen?
Is alleen als het met een motorvoertuig gebeurd is.
Als je de schade ziet kan het alleen een fiets zijn geweest
waarborgfonds is heel lasstig geld van te krijgen, zelfde meegemaakt met aanrijding, met getuigen, dader weggereden. 150 eu gehad uit coulance..
Gadver waardeloos dit!
Net alles er nieuw op en dan zoiets...
Mooi ruk Joost, ben je net klaar en dan dit weer :(
Wat ontzettend frustrerend en onfatsoenlijk.
Het gaat er bij mij nog steeds niet in dat mensen geen verantwoordelijkheid kunnen nemen voor hun daden. Zooo slap.
vanavond met een vriend even wezen polijsten.
Motorkap is goed opgeknapt, kas is niet tezien als je niet weet waar hij zit.
(http://i58.tinypic.com/2b8if8.jpg)
(http://i61.tinypic.com/29z8nkl.jpg)
Ook nog even op de koplamp gepoetst. Kras is wel iets minder maar nog zeker niet weg.
Heeft er iemand ervaring met krassen uit glas halen?
(http://i59.tinypic.com/xlxlc1.jpg)
Wetsanden van de koplamp? Bouke schijnt dat goed te kunnen.
inderdaad sanden met korrel 2800 dan 4000 en daarna polijsten
He Joost mooi klote!!!
Je koplamp kan je gewoon schuren met korrel 3000 met water. Wat ik daarna altijd doe ik grof polijsten van 3M en daarna nogmaals polijsten met fijn van 3M. Mocht de kras niet weg zijn kan je het gewoon herhalen.
Succes gozer
Glas polijsten is wel iets anders dan kunststof , maar ik wilwel een poging wagen Joost mocht je dat willen ;)
Kun je niet een los glas bestellen? Zou de kop niet mogen kosten toch? (tientjeswerk?)
Wel echt flink balen Joost :( Hij was net zo mooi.... :-\
Denk dat een helder glas wel meer kost dan tientjes werk.
http://www.ebay.de/itm/Scheinwerfer-Glas-Streuscheibe-Klarglas-rechts-Volvo-S70-V70-C70-/301432662281?pt=LH_DefaultDomain_77&fits=Model%3AV70+I&hash=item462ec96909
Bij ET kosten ze ook €43,-
Niettemin erg zuur, het is een schitterende auto en blijkbaar is het lastig om er met je fikken af te blijven.
Dus als het niet lukt is dat een mooi alternatief ;D
Als er een ander glas op kom moet het een originele zijn.
Bij scandix 100 euro geloof ik.
Als het opgelost kan worden met poetsen dan is het ook de fun om te kijken of het lukt.
Kost al weer genoeg geld.
(http://i58.tinypic.com/2hylc3b.jpg)
(http://i60.tinypic.com/mczq51.jpg)
Vandaag de deur rubbers aan de bijrijders kant ook maar eens vervangen. Lagen al weer een tijdje in de achterbak.
Ook nog even langs chipsaway geweest. Lever morgen middag de v70 in en kan hem als het goed is vrijdag middag weer ophalen. Ze gaan de bumper herstellen en volgens hun is er niks meer van te zien als het gerepareerd is.
Citaat van: t5joost op 13-01-2015 14:40:26
(http://i62.tinypic.com/35018k9.jpg)
Dit is de MY00 pijp Joost? Met een uitgang aan iedere demper?
Ben een LBP aan het klaarmaken voor een klant en die wil 2 pijpjes ipv 1 (MY99).
- dempers
9470703
- middenpijp
9442908
Op dit nummer heb ik de uitlaat besteld.
Zal de bon even na kijken voor je
Graag! :eusa_clap:
Nummers kloppen. Zou de midden pijp ook mee nemen. Krijgt hem slecht los en kost niet de wereld. Zeker met een leuke korting.
Mijn dank is groot! ;)
(http://i60.tinypic.com/faquc8.jpg)
Bumper is weer strak. Maandag een set koplampen en knippers ophalen.
Dan hebben we de schade die een ander gemaakt heeft weer opgelapt.
TOP! En snel de schade weer vergeten.
Nog even de rekening betalen en dan idd snel vergeten
Heb je een nieuwe bumper? ;D
Net even langs webasto gereden omdat mijn raam herrie maakte. Dacht zal even informeren wat er moet gebeuren en wat de kosten zijn. Auto de werkplaats in. Krijg een nieuwe glas plaat incl rubber voor 0 euro. Zit een productie fout in het raam dus weer een goedkoop klusje 😁. Zit alleen al een uur te wachten.
(Is een gefelst webasto raam, Niet zo een raar roest ding)
Zal ik ook maar eens het stof afblazen van mijn topic
de v70 stonk afentoe naar olie maar kon niet vinden waar het vandaan kwam. Zag wel dat het van de voorkant van het blok af kwam.
Uit eindelijk besloten om het inlaat er af te halen. K*t klus omdat je overal net niet bij kan. Maar toen we hem er af hadden was het meteen duidelijk. De pijp die om het blok loopt van de carterventilatie lag er deels uit. Met het monteren van het inlaat hebben we deze er vermoedelijk uit getrokken.
Alles weer in elkaar gezet en maar een slangklem om de carterventilatie gedaan.
Tja en als het dan toch los is dan meteen maar even gladparelen
(http://i60.tinypic.com/4ueyc5.jpg)
Had dit steuntje voor een ander blok gepareld klaar staan dus ook meteen maar er op gezet
(http://i62.tinypic.com/6em6pl.jpg)
Het koel vaatje stond ook al een tijdje op het verlanglijstje dus die ook maar vervangen.
(http://i59.tinypic.com/2csfbio.jpg)
Volgende wat ik nog wil doen onder de kap is het vervangen van de kappen op het blok.
Alleen is daar het volgende probleem. De gene die er op zit is niet meer leverbaar.......
Weer netjes geworden en probleem opgelost!
Wordt wel mooi dat glasparelen!
Laturrr
Ik vond hem weer heel netjes onder de kap Joost, jammer dat er wat krasjes op de blauwe kappen zitten maar deze zijn ook nog grotendeels te markeren. Ik had dit ook op de S70 en ook die kappen waren na een beetje werk weer zeer gaaf.
Je weet hoe de kappen waren en dit was het resultaat, foto is klikbaar voor hoge resolutie.
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14196737/1024/blauwe-afdekkap/blok-1.jpg) (http://picturepush.com/public/14196737)
Citaat van: Emiel op 29-04-2015 19:06:57
Citaat van: t5joost op 13-01-2015 14:40:26
http://i62.tinypic.com/35018k9.jpg
Dit is de MY00 pijp Joost? Met een uitgang aan iedere demper?
Ben een LBP aan het klaarmaken voor een klant en die wil 2 pijpjes ipv 1 (MY99).
Was die pijp bij jou nog leverbaar? Wij hebben ook een klant met een R waar een demper met 2 pijpjes onder moet, maar alle systemen hier roepen dat het niet meer leverbaar is :-\
(Sorry Joost voor het kapen van je blog)
Ja bij mij wel. Emiel is er ook mee bezog geweest na mij maar kom hem ook niet meer krijgen.
Ik heb 1 van de laatste gekocht 😁
Ach, ik heb er nu zelf één. Zat wel een auto aan vast.
TEAB! ;D
(http://i61.tinypic.com/23urfxy.jpg)
helaas had ik een lekke nivomat demper. Toch maar besloten om 2 nieuwe te kopen.
hoop vande week even tijd te vinden om ze te monteren, anders volgende week maar doen.
(http://i58.tinypic.com/295fja0.jpg)
(http://i61.tinypic.com/14n0pat.jpg)
Had al een klein half jaar een nieuw origineel voorraam staan welke er nog ie moest. Pimmers moest ook een nieuw raam in de s70r dus gelijk 2 ramen laten inplakken. Meteen netjes nieuwe wisserbladen en een interier filter.
(http://i59.tinypic.com/24ms369.jpg)
de terug komende abs storing ook maar proberen te verhelpen. Heb er nu een andere unit onder zitten. Oude unit moet even naar henk om te laten fixen en bouw ik hem weer terug.
vandaag ook nog maar even de 2 lambdasondes er in gedraaid.
Weer lekker bezig. Nog een set nieuwe nivomats kunnen kopen voor awd ?
ja gewoon nieuw bij de dealer.
Dat rijdt fijn nieuwe nivomats. In juli heb ik ook nieuwe nivomats geplaatst (verlaagde versie) onder de R. Wel FWD.
Denk dat het wel een merkbaar verschil word. Dempers die 280.000 km oud zijn of nieuwe.
Citaat van: t5joost op 02-09-2015 12:30:48
Denk dat het wel een merkbaar verschil word. Dempers die 280.000 km oud zijn of nieuwe.
Nee hoor ;D
Vandaag heeft Joost de ABS controler van zijn Laser Blue langs gebracht omdat hij steeds een pompfout kreeg. Ik was eigenlijk van plan hier pas na het weekend aan te beginnen maar omdat ik dit eigenlijk heel leuke klusjes vind .............................. juist open dat ding ;D
Deze controler 1999 verschilt intern wel met de controlers van voorgaande jaren, het lijkt wel of de productie goedkoper moest. Geen siliconen afdeklaag op de print en het lijkt er op dat de tin echt op de bon was, er is super weinig tin gebruikt door de soldeer robot. Dit kan natuurlijk incidenteel zijn maar ik betwijfel het.
Na inspectie van de contacten was het al snel duidelijk wat de storing veroorzaakte, de ene tinbreuk na de andere kwam ik tegen. Zowel bij de plus en min aansluiting als de contacten van de overige contacten. Ik heb eerst alles van de oude tin ontdaan en daarna met een glasvezelborsteltje de contacten opgepoetst waarna ik alles met een zilverflux tin met 5% zilver weer heb door gesoldeerd, de print ingespoten met een printlak ter bescherming en de unit weer heb dicht gemaakt.
Wat plaatjes bij het praatje.
Een macro foto van het plus en min contact, echt helemaal gaar
(http://www5.picturepush.com/photo/a/14803338/800/ABS-Joost/tinbreuk1.jpg) (http://picturepush.com/public/14803338)
De contacten van de centrale stekker waar duidelijk is te zien hoe weinig tin er is gebruikt
(http://www1.picturepush.com/photo/a/14803339/1024/ABS-Joost/tinbreuk2.jpg) (http://picturepush.com/public/14803339)
Duidelijk te zien dat er breuken in de tin zitten, ik heb er een aantal omcirkeld
(http://www2.picturepush.com/photo/a/14803340/1024/ABS-Joost/tinbreuk3.jpg) (http://picturepush.com/public/14803340)
En de unit zit weer dicht, klaar voor montage
(http://www4.picturepush.com/photo/a/14803337/800/ABS-Joost/dicht.jpg) (http://picturepush.com/public/14803337)
Top henk ziet er weer goed uit!
Kom hem misschien morgen wel weer op pikken. En dan drop ik die van dekkie meteen bij je.
Doe je/jullie/specialisten er niet goed aan om deze ABS controller niet in de rubbers terug te hangen
of heeft het niets met trillingen te maken en is het puur een soldeer moeheid ?
Groet.
Citaat van: peteRRR op 02-09-2015 17:52:56
Doe je/jullie/specialisten er niet goed aan om deze ABS controller niet in de rubbers terug te hangen
of heeft het niets met trillingen te maken en is het puur een soldeer moeheid ?
Groet.
Het is een combinatie van tin-moeheid, warmte / koude en trilling. Door het steeds warm / heet worden tijdens de rit en daarna weer afkoelen van de auto verouderd de tin, door de trillingen tijdens het rijden komen er in de verouderde tin breukjes met foutmeldingen als gevolg. Welke rubbers bedoel je perteRRR ? De unit zit gewoon tegen de ABS pomp aan zonder rubbers.
Citaat van: cornelis-b op 02-09-2015 18:06:51
Citaat van: peteRRR op 02-09-2015 17:52:56
Doe je/jullie/specialisten er niet goed aan om deze ABS controller niet in de rubbers terug te hangen
of heeft het niets met trillingen te maken en is het puur een soldeer moeheid ?
Groet.
Het is een combinatie van tin-moeheid, warmte / koude en trilling. Door het steeds warm / heet worden tijdens de rit en daarna weer afkoelen van de auto verouderd de tin, door de trillingen tijdens het rijden komen er in de verouderde tin breukjes met foutmeldingen als gevolg. Welke rubbers bedoel je perteRRR ? De unit zit gewoon tegen de ABS pomp aan zonder rubbers.
Nou dat was een speling der gedachten of het niet mogelijk is om het trillings/vrij/vermindering weg te hangen of evt
voor dat het spul breekt te voorkomen.
Weet niet hoe het bij die modellen in elkaar zit,...heb zelf een andere ( stalen ) ABS controller.
Groet.
Hier een plaatje van hoe de controler tegen de pomp zit gemonteerd, geen rubber dus.
(https://volvo850wagon.files.wordpress.com/2012/02/dscn7654.jpg)
Pomp zelf hangt wel in rubbers.
Citaat van: Emiel op 02-09-2015 22:29:46
Pomp zelf hangt wel in rubbers.
Rubbetjes, maar die dempen weinig.
Typ het dan goed. :eusa_eh:
Waarom zitten alle modellen volgens jou in de rubbers als ze toch weinig doen?
Die rubbertjes doen inderdaad geen pukkel meer, door de warmte onder de kap zijn ze allemaal verdroogd en bikkel hard geworden.
Maar laten we hierover in het topic ABS repareren verder gaan en niet in het blog van Joost
Laaste paar weken weinig gedaan aan het wagen park.
Zijn druk bezig geweest om de hobby schuur te verhuizen.
En ja als je een volvo familie hebt en dan nog een paar vrienden met volvo's ziet het er zo uit:
(http://i61.tinypic.com/2j2dmo8.jpg)
En voor de saffron staat nog een blauwe c70 haha
Haha wauw wat een wagen park
Alleen jammer van de bmw😂
Waarom zitten er xc velgen onder de blauwe 850?
Omdat hij velgen nodig had en ik deze nog had liggen
Hey Joost,
Inmiddels weet ik dat de BTCC replica een aantal spectaculaire wijzigingen heeft ondergaan.
We missen alleen nog het verhaal en een paar mooie foto's... ;D ;D, of verklap ik nu teveel?!
Klopt
Klopt
Zo daar is hij weer!
Na even een tijdje geen updates komt hier een rijtje.
Hebben niet stil gezeten. Alleen alles heel rustig aan gedaan en tussen door de hobby schuur nog verhuist.
De b5234t5 bleef olie druk problemen houden en was er klaar mee. Kon een b5244t5 (2007 t-5 260pk) kopen voor leuk geld met een k24 er op en 60.000 km ervaring. In het nieuwe blok vaste nokkenassen geplaatst en de vvt verwijderd en de DAIKO afblind plaatjes geplaatst. Ook de andere aanpassingen aan het blok gedaan om hem 850 klaar te maken. Inlaat spruitstuk was ik niet helemaal over uit wat ik hier mee wilde. 850 er op en porten aanpassen had ik geen zin in RN spruitstuk er op en nog veel meer verbouwen ook geen zin in. En toen kwam schutten met een custum made spruitstuk wat de inlaat kant van de nieuwe motor heeft en het gasklep gedeelte van de 850, hier tussen is een box gemaakt en past mooi in de auto zonder al teveel problemen. IC buis over het blok heen aangepast omdat de aansluiting van de k24 anders loopt.
S60R luchtfilter box is er nu uit en komt er weer in als schutten hem gaat afstellen met 3 inch lmm. Software die er nu in zit is voor 2,5 inch dus even voor nu een ander filter met deze lmm.
Al een paar rondjes gemaakt met de btcc, wat loopt de nieuwe motor mooi.
Onderstel stond ook nog op de planning. Had al eens een paar achteras rubbers overgenomen van een ander forum lid. De missende rubbers ook maar er bij gekocht en alle rubbers van de achteras gewisseld.
Ook de JOM schroefset was het net niet. Kan niet laag genoeg en niks te verstellen behalve de hoogte. Heb nu een BC-racing schroefset gekocht. In hoogte en hardheid instelbaar. Achter meteen op de laagste stand gezet en toen de voorkant maar aangepast dat alles mooi op hoogte staat. Moet alleen de draagarm rubbers nog vervangen voor pu, deze liggen al een tijdje op de plank maar komt er steeds niet van om te vervangen. Deze voor het weekend nog te kunnen wisselen.
Volgende week hopelijk nog even uitlijnen. En dan mag hij naar schutten voor de definitieve afstelling.
Interieur ook een paar kleine aanpassingen. Op de "hoedenplank" lagen nog een paar kabeltjes. Deze deels er uit geknipt,
deeltje verlegd en een deeltje ingekort. De sparco tuning gordels die er nu in zitten kan ik het ook niet mee vinden. Zit me er al een tijdje aan te ergeren dus nu de knoop maar doorgehakt en een setje nieuw sparco 4 punt fia gekeurde gordels besteld. Komen hopelijk vandaag binnen.
Hier weer wat foto's
(http://i68.tinypic.com/16a487p.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2aakd5e.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2iuupo7.jpg)
(http://i64.tinypic.com/iw25ip.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2n0lnys.jpg)
(http://i67.tinypic.com/14sokp.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2rwq7w1.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2dj0z6r.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2j6a4pf.jpg)
(http://i64.tinypic.com/51yqyu.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2ldknf9.jpg)
Mooie update Joost. 8)
Slank ding dat inlaatspruitstuk!
Mooi pronkstuk, een echte nekkendraaier :eusa_clap:
Goed bezig!
Staat er mooi bij zo :eusa_clap:
Wat is het toch een gaaf ding!! :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: elianmars op 05-02-2016 11:30:10
Wat is het toch een gaaf ding!! :eusa_drool: :eusa_drool:
Helemaal mee eens!
Stoete bak!
MarcoV
Citaat van: MarcoV op 05-02-2016 12:04:15
Stoete bak!
MarcoV
Stoetbak? Bij ons heet dat praalwagen ;D
Citaat van: Spin! op 05-02-2016 12:23:52
Citaat van: MarcoV op 05-02-2016 12:04:15
Stoete bak!
MarcoV
Stoetbak? Bij ons heet dat praalwagen ;D
Hihi, poging 2
Stoere bak ;D
MarcoV
Dank jullie voor de complimenten
Citaat van: t5joost op 05-02-2016 13:15:32
Citaat van: Spin! op 05-02-2016 12:23:52
Citaat van: MarcoV op 05-02-2016 12:04:15
Stoete bak!
MarcoV
Stoetbak? Bij ons heet dat praalwagen ;D
Nog dronke?
Neuu, kom niet uit het zuiden en heb niks met carnaval ;)
MarcoV
Haha had het over spin 😁
Dat ziet er echt super gaaf uit.
Wat een plaatje!
Mooi werk Joost!
Mooi man, ben zeer benieuwd naar het nieuwe blok :eusa_clap:
(http://i63.tinypic.com/2cibl9z.jpg)
Vandaag de nieuwe gordels binnen gekregen en er meteen maar even ingezet.
Vanavond nog even snel een andere radio er in steken
Citaat van: t5joost op 05-02-2016 13:30:42
Haha had het over spin 😁
Vraag het me over een uurtje of 2 nog eens ;D
Toch maar weer een nieuwe puppy er bij gekocht.
Nog het niet laten ze kwispelde zo leuk
(http://i67.tinypic.com/2rp8mdh.jpg)
(http://i68.tinypic.com/3518okz.jpg)
Er zijn plannen genoeg.
Bc schroefset is besteld, onderdelen voor stage 0 worden vandaag gehaald.
Voorraam zit een pitje in dus maandag gaat de dealer er 1 bestellen.
Hier en daar wat puntjes terug plaatsen op de i, kleine interieur deeltjes overbouwen van een slopertje.
van harte joost ! mooie aanwinst voor het NH museum ;D
Ik heb laast ook een LBP S70 zien rijden hier :eusa_whistle:
Ziet er goed uit deze. Een mooie aanvulling op je collectie.
Mooie aankoop, als je die lelijke bougiekap cover niet meer hebben wil... dan neem ik 'm wel over :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Gaaf Joost :eusa_clap: :eusa_clap:
Blijft een prachtige auto die sedan :eusa_clap:
Citaat van: Jurijn R op 19-03-2016 10:38:08
Mooie aankoop, als je die lelijke bougiekap cover niet meer hebben wil... dan neem ik 'm wel over :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Hahaha het originele carbon deksel blijft. Anders leg ik hem wel in de kast 😁
Mooi karretje Joost. :eusa_clap: :eusa_clap:
Mooie aanwinst! ziet er ook nog erg netjes uit op de foto's, wat is de KM-stand?
Mooie CY. Een bekende van hier?
Mooie sedan Joost , die verdient wel een beetje tlc.
hmmm je was me voor mbt jx-pd-05
Gelukkig :)
Heb de andere 2 die tekoop staan ook bekeken. Die in soest, lekker laten staan!
Import auto zou je kunnen doen alleen iets te duur in mijn ogen.
voor de achterspoiler.. je zou mss de Super Tourwagen replica van een bmw E36 (low downforce) versie kunnen pakken en die aanpassen?
http://raceparts.biz/category-2/bmw-e36-and-e36-m3-fibreglass-grp-body-panels/bmw-stw-supertourer-replica-boot-spoiler-low-downforce-version.html
hou anders racecarsdirect.com in de gaten, daar wordt vaak het echte spul aangeboden!
Wat een afschuwelijk ding, zoiets schroef je toch niet op je auto ???
Citaat van: Dirk342 op 22-03-2016 07:28:22
Wat een afschuwelijk ding, zoiets schroef je toch niet op je auto ???
Voor de BTCC is dit een echtere spoiler dan er nu op zit.
Sorry voor de late reactie, maar de spoiler die er nu op zit ben ik niet helemaal te vrede over.
Er lopen wel wat plannetjes maar dat is voor later.
verder over de cy.
Inmiddels alle ic slangen vervangen voor silicone, deel van de koel slangen al vervangen, nieuwe originele voorraam komt er donderdag in en gelijk s70 daklijsten monteren.
18 inch pegasus liggen klaar met nieuw rubber.
Expansievat koelwater is nieuw.
Laatste onderdelen van de carterventilatie haal ik woensdag op en hoop is volgende week te wisselen.
vpb voor, spatlappen achter, olie beurt, bougie´s, bougiekabels, rotor en verdelerkap ook vervangen.
zo nog even wat plaajes bij de praatjes
(http://i64.tinypic.com/102nwwp.jpg)
(http://i68.tinypic.com/nd7fvm.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2ezo0si.jpg)
(http://i63.tinypic.com/14jlxki.jpg)
(http://i67.tinypic.com/14lsyrk.jpg)
(http://i64.tinypic.com/20kc583.jpg)
(http://i67.tinypic.com/sgri3m.jpg)
(http://i68.tinypic.com/jgrz1u.jpg)
Had nog wat onderdelen liggen voor maruska (mark) en die kwam meteen even kijken naar de cy.
Bij de cy kreeg ik geen guard ab maar er zat wel een kastje op de a stijl. Met mark even gekeken en bleek dat het relais er uit was gehaald en een overbruggings relais geplaatst was. Even de doos met relais er bij en de goede terug geplaatst. Nog maar 1 probleem ik had geen ab. Moest toch even struinen op de sloop dus de 850 die er stond maar even open getrokken en ja hoor daar lag de ab al te wachten op mij. Ab ingeleerd en hij doet het
(http://i67.tinypic.com/2qbr4ty.jpg)
Mooi dat je een AB hebt gevonden Joost, dit is echt een gelukstreffer ;D
mooie aanwinst, en even leuk bijgebep't Joost ;D
Die carboncover is dus echt gedemonteerd! Stuur je hem nog altijd niet op :eusa_whistle:
Citaat van: Jurijn R op 04-04-2016 19:59:04
Die carboncover is dus echt gedemonteerd! Stuur je hem nog altijd niet op :eusa_whistle:
Hah ligt mooi op de plank. Denk dat ik hem maar aan de muur spijker.
Nee allegekheid, hij komt er wel weer op. Had hem liggen en heb hem er voor dr eerste foto snel even opgezet. Als het blok klaar is komt hij er weer op.
Hele gave auto, heb er nog even dromerig bij staan kijken toen ik de mijne voor onderhoud bracht ;D
Top dat je een werkende gevonden heb!
Ik heb 5 van die afstandsbedieningen maar der werken er maar 2...
Wat is t verschil met daklijsten s70 of 850?
randje van de 850 ligt plat op de ruit, van de s70 zit een gootje in... effect : minder water langs de zijkant weg, over je zijruiten heen
BC-racing schroefset zit inmiddels onder de cy ook de 18inch pegs meteen gemonteerd.
(http://i64.tinypic.com/21nkx9t.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2ziy3pz.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2wd4s48.jpg)
(http://i68.tinypic.com/5f27vq.jpg)
Nieuwe originele voorraam is in middels er ingeplakt, en meteen de s70 lijsten er op gezet.
Ook meteen een interieur filter bak er ingezet met een nieuw filter. Als het toch los ligt en er een bak van een interieur filter uit een demontage auto komt dan maar meteen monteren.
(http://i68.tinypic.com/25so6cl.jpg)
(http://i63.tinypic.com/ej8qyx.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2lbki7d.jpg)
Inmiddels een originele 850R spoiler kunnen kopen. Wil meteen de spiegelkappen dak en motorkap mee laten spuiten.
Dak zit een antenne in, helaas hebben ze deze geprobeerd af te kitten en is dit gaan werken met de lak.
Motorkap zit naast de grill een lelijke plek.
Spiegelkappen zijn wit verkleur
Zo dra de cy van pimmers ontdaan is van de koppeling ga ik verder met stage 0, carterventilatie en 1 vacuüm slang moet ik nog vervangen ook heb ik preventief nog een nieuwe tcv gekocht voor iedere auto uit het wagenpark.
Hoop zaterdag nog even tijd te hebben om de cy uit te lijnen.
Je bent er maar weer druk mee Joost
Mooi hoor
Citaat van: t5joost op 04-04-2016 20:05:42
Citaat van: Jurijn R op 04-04-2016 19:59:04
Die carboncover is dus echt gedemonteerd! Stuur je hem nog altijd niet op :eusa_whistle:
Hah ligt mooi op de plank. Denk dat ik hem maar aan de muur spijker.
Nee allegekheid, hij komt er wel weer op. Had hem liggen en heb hem er voor dr eerste foto snel even opgezet. Als het blok klaar is komt hij er weer op.
Spijker 'm maar aan de muur dan kan je 'm gelijk weggooien
Cool die 18" :eusa_clap:
Ben zelf niet zo'n 18" fan, maar dit staat 'm wel heel erg mooi :eusa_clap: :eusa_clap:
Dank u.
Nog even opzoek nAar een rvs pijp van voor tot achter een andere turbo en andere remmen.
Ben nog niet uit welke turbo het gaat worden, 16t niet te groot loop leuk, 18t net even wilde, 19t iets veilig aflaten stellen en loopt hard. Garret of iets anders groots ga ik niet aan beginnen, wil het redelijk plug and play maken.
Hij is echt heel dik Joost! :eusa_clap:
Zo'n 18T is dan toch best een geschikte turbo?
Lekker lui onderin en keihard knallen bovenin. :evil:
18" ? neeeeeuuuuuuu, dat rijdt niet man ;D
Rijd wel hoor en lekker stug met de schroefset er onder
wacht maar tot er een vrouw geregeld naast je zit ;D
Citaat van: maruska op 21-04-2016 19:24:08
wacht maar tot er een vrouw geregeld naast je zit ;D
Die van mij vind 18" wel stoer staan op de V70, baalt eigenlijk dat vanwege de bandenprijs ik liever 17" heb. ;D
Goed bezig Joost, mooie auto zo 8)
Citaat van: maruska op 21-04-2016 19:24:08
wacht maar tot er een vrouw geregeld naast je zit ;D
Binnen spiegel verstellen! Ik snap het probleem niet :P
Voor relaxt rijden heb ik nog een andere auto :)
Wat een gave bak zeg :eusa_clap:
Vond een CY in sedan eigenlijk het mooist ;D
Mooi ding, Joost, gefeliciteerd. Mooie verzameling, zeker met de hele familie meegerekend.
Citaat van: t5joost op 21-04-2016 19:45:41
Citaat van: maruska op 21-04-2016 19:24:08
wacht maar tot er een vrouw geregeld naast je zit ;D
Binnen spiegel verstellen! Ik snap het probleem niet :P
Voor relaxt rijden heb ik nog een andere auto :)
;D
een krat bier mag ook op de stoel naast je ^^
Zo daar was hij weer!
Turbo van de cy floot heel erg dus maar in dubio gegaan. 15g reviseren? 16t? 18t? 19t? Schuine? Recht?
Tja dan na denken als ik nu een kleinere turbo neem wat wil ik dan over een half jaar? Dus maar meteen gekozen voor een 19T. Catback was ook lek dus maar meteen rvs ferrita van voor tot achter er onder. S60r spruitstuk die ik nieuw gekocht had voor de btcc lag er ook nog, dus die er ook meteen maar opgezet.
Carterventilatie moets ook gebeuren en onderdelen lagen al klaar. Dus meteen het inlaat er afgehaald helemaal schoon gemaakt beetje opgepoetst en ligt te wachten om weer terug op het blok tegaan.
(http://i65.tinypic.com/wcmj9l.jpg)
(http://i66.tinypic.com/oa8aa1.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2ro2k35.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2925usz.jpg)
Blauwe injectoren komen er nog aan met een 4.4 ecu.
Vrijdag gaat het inlaat terug, nieuwe tcv en nieuwe vacuum slangen.
Volgende wat op de planning staan is koppeling wissel. Maar eerst de auto weer rijdend maken 😁
Geen half werk, Joost. Lekker bezig.
jij kunt ook moeilijk stilzitten, he ? ;D
tja stil zitten gaat ook zo vervelen.
Mooi Joost 8)
Goed bezig, mooie goodies :eusa_clap:
Hoppakee dat is zeker geen half werk!!! Mooi spul :eusa_drool:
(http://i64.tinypic.com/27xj6ok.jpg)
(http://i65.tinypic.com/fd4t8o.jpg)
Blok zit weer dicht, wachten is nog op de ecu en m'n blauwe injectoren.
Dit setje komt vande week binnen.
Injector rail en kapje ontdaan van gele aanslag. Liep hier mee te klooien om schoon te krijgen. Kwam toen een pot verf afbeit tegen en het dit er op gesmeerd, even in laten trekken en troep vloog er zo af.
Moet alleen nog de kop goed aanpakken om schoon te krijgen dan is hij onder de kap voorlopig klaar. Tot dat de koppeling gewisseld moet worden. Heb hier wel al een 850r koppelingsset voor liggen maar nog even geen tijd en zin voor.
Vind dit nog steeds wel een mooie spoiler voor de BTCC en hij gaat ook aardig richting het origineel.
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa465/johan331/1273275535-spoilerc-c9295mug_zpsqqhz1p41.jpg)
Jij/jullie doen ook niet aan half werk zeg.
Wat een mooie bak word dat weer.
Zie ik het goed? zit er een satehprikker onder de injectorrail?
Of is dat alleen maar voor de foto.
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 13:00:57
Jij/jullie doen ook niet aan half werk zeg.
Wat een mooie bak word dat weer.
Zie ik het goed? zit er een satehprikker onder de injectorrail?
Of is dat alleen maar voor de foto.
komiek. ;D
Dat is de vacuüm leiding voor de drukrelaar.
Bij de 850 was dit anders dan bij de X70.
Bij de ME7 auto weer anders. ;)
Citaat van: leons850 op 09-05-2016 13:52:48
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 13:00:57
Jij/jullie doen ook niet aan half werk zeg.
Wat een mooie bak word dat weer.
Zie ik het goed? zit er een satehprikker onder de injectorrail?
Of is dat alleen maar voor de foto.
komiek. ;D
Dat is de vacuüm leiding voor de drukrelaar.
Bij de 850 was dit anders dan bij de X70.
Bij de ME7 auto weer anders. ;)
Oh, zag er als satehprikker uit.
Waar het hart van vol is...
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 14:00:54
Citaat van: leons850 op 09-05-2016 13:52:48
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 13:00:57
Jij/jullie doen ook niet aan half werk zeg.
Wat een mooie bak word dat weer.
Zie ik het goed? zit er een satehprikker onder de injectorrail?
Of is dat alleen maar voor de foto.
komiek. ;D
Dat is de vacuüm leiding voor de drukrelaar.
Bij de 850 was dit anders dan bij de X70.
Bij de ME7 auto weer anders. ;)
Oh, zag er als satehprikker uit.
Waar het hart van vol is...
Wanneer gaan we bij jou BBQ'en? ;D
Citaat van: leons850 op 09-05-2016 14:02:34
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 14:00:54
Citaat van: leons850 op 09-05-2016 13:52:48
Citaat van: Lunadust op 09-05-2016 13:00:57
Jij/jullie doen ook niet aan half werk zeg.
Wat een mooie bak word dat weer.
Zie ik het goed? zit er een satehprikker onder de injectorrail?
Of is dat alleen maar voor de foto.
komiek. ;D
Dat is de vacuüm leiding voor de drukrelaar.
Bij de 850 was dit anders dan bij de X70.
Bij de ME7 auto weer anders. ;)
Oh, zag er als satehprikker uit.
Waar het hart van vol is...
Wanneer gaan we bij jou BBQ'en? ;D
Sorry voor de topicvervuiling, maar ik hoorde BBQ ;D
(http://i68.tinypic.com/2yuzzad.jpg)
(http://i65.tinypic.com/s656hh.jpg)
Vandaag weer even een rondje gedaan met de btcc. Schutten tuning software met de b5244t5 met k24 3inch lmm 3inch dp 2,5 inch catback custum schutten inlaat loopt toch wel heeeel erg mooi 😍
Super gaaf, netjes hoor!
Wat een gaaf ding 😮
Gaaf Joost. Super project.
Het is een plaatje! :eusa_clap:
Maar zat bij de BTCC de uitlaat niet midden onder de bumper? :eusa_think:
Klopt originele btcc heeft de pijp in het midden. Misschien ooit in de toekomst hahaha
Potverdikke, wat is dat toch een mooi ding!! :eusa_drool: :eusa_drool:
(http://i68.tinypic.com/1h4kcp.jpg)
Hier nog een foto hoe het er uiteindelijk onder de kap uitziet.
Ik ben niet zo van het blauw onder de kap, maar bij deze staat het toch wel erg netjes! :eusa_clap:
Mooi dat hij gewoon lekker loopt, Schutten die kan dat wel!
Als de brandweer uuuh raceauto. ;)
Gaat met al die mods en het geringe gewicht ook wel een bochtje om of niet?
Geniet er van.
Mooi gedaan. Wat voor luchtfilterhuis zit daar nou in?
Citaat van: classicT5 op 26-07-2016 09:52:10
Mooi gedaan. Wat voor luchtfilterhuis zit daar nou in?
Ligt in de V70R en de T5 (vanaf my 05) van de N serie.
Klopt v70nR of s60R
Citaat van: t5joost op 26-07-2016 11:02:07
Klopt v70nR of s60R
Oh ja, de S60R is er ook nog ;D
Ik heb dezelfde in mijn N liggen. Is dus standaard bij de B5244T5.
Enig idee wat de cijfers zijn met deze setup?
Nee de auto is nog niet op de bank geweest.
maar hij loopt echt als een beest. afentoe te snel om het zelf nog bij te houden :P hahahaha
auto gaat nog wel een keer de bank op.
De cy was aan de beurt.
Motorkap, dak (antene er meteen uit), skirts, spiegelkappen, achterklep en originele 854R spoiler zijn gespoten.
Kon met een hoop geluk een originele 854R spoiler kopen via ebay dus meteen maar gekocht.
Dak zat een antene in geboord en was met kit afgesmeerd, helaas is de kit gaan reageren met de lak.
Gister de spoiler en skirts gemonteerd. Helaas onder de skirts toch wat roest. Dit meteen behandeld. Motorkap lag al op z'n plek maar miste nog wat ingewande, inmiddels ook compleet gemaakt.
Hemel is meteen opnieuw bekleed, stof liet los zoals bij de meeste dus meteen maar een nieuw laagje er op.
Helaas van het weekend geen tijd maar gelukkig volgende week vrij dus kan ik hem verder gaan afbouwen.
Heb nog een doos staan mer motorsteun rubbers en olie koeler slangen dus zal me niet gaan vervelen.
(http://i67.tinypic.com/mcaz9w.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2sboa2t.jpg)
(http://i65.tinypic.com/crxud.jpg)
(http://i68.tinypic.com/284fuq.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2cwvpyf.jpg)
(http://i64.tinypic.com/b70w2a.jpg)
Netjes Joost, gaat er 2 oktober knap bijstaan.
Weet nog niet met welke auto ik ga haha
Netjes....
Dank u.
Ziet er goed uit! Alleen nog wel een TRW logotje plaatsen zie ik ;).
En nog volvo en t-5r en nieuwe 850.
Ligt nog een beste doos klaar met onderdelen
Citaat van: t5joost op 05-08-2016 13:15:49
Weet nog niet met welke auto ik ga haha
;D ;D ;D ;D ;D
luxe probleem ;D
netjes hoor !
Spiegels ook gewisseld, grijze delen waren lelijk dus maar een ander setje van de plank gehaald en de hele spiegel gewisseld.
(http://i63.tinypic.com/jl3ywk.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2ztemx0.jpg)
Toen verder gegaan in het interieur. Haalde de achterbank zitting omhoog en daar kwam een halve hond ondervandaan. Auto stinkt gelukkig en wonderbaarlijk niet naar hond.
Zitting meteen geverfd en ingevet. Haren opgezogen. Tja en toen begon het.
Heb nog een setje nettere voor stoelen staan deze ook meteen geverfd en ingevet. Huidige stoelen uit de auto gehaald en meteen de hele vloer mat weg gehaald. Onder de mat en demping ligt ook nog een hoop uit vuil.
vloermat is nog heel dus deze kan weer terug alleen wil ik deze wel eerst reinigen.
(http://i67.tinypic.com/koux2.jpg)
(http://i68.tinypic.com/fjoq6r.jpg)
Vandaag de tapijtreiniger binnen gekregen. Morgen gaan we er mee stoeien en interieur goed schoonmaken.
(http://i64.tinypic.com/n54h7d.jpg)
Zonnenschermpjes/rollo's op de achter ramen ook gemonteerd
(http://i66.tinypic.com/j8gnqd.jpg)
In de tussentijd niet stil gezeten. Maar even geen tijd gehad om te posten.
Cy is aardig naar m'n zin nu. Heb nog wel wat delen voor onder de kap op de plank liggen maar dit gaat van de winter er op. Motorsteunen, koppeling, olie koeler slangen enz...
(http://i68.tinypic.com/25ai42t.jpg)
(http://i66.tinypic.com/153pswn.jpg)
(http://i67.tinypic.com/4smvxu.jpg)
Voor bumper laten verstevigen door henk.
(http://i68.tinypic.com/33os32t.jpg)
Nieuw bovendek voor geplaatst en een nieuwe achterbumper. Achter werd aangeboden al in kleur gespoten dus maar even overgenomen.
(http://i68.tinypic.com/2uqktw8.jpg)
(http://i68.tinypic.com/28sld09.jpg)
Erg netjes zo hoor :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Voorzichtig met die blauwe paal, voor de rest :eusa_clap: