Volvo 850 Forum

Zo dan, na kort te hebben genoten van een volvo V70 classic die helaas in de puinpoeier is gereden door toe doen van een ander heb ik na een redelijke moeilijke zoektocht toch weer een ander volvo classic gevonden gelukkig.
Het is een S70 van december 1997 geworden.
Echt een keurige auto van binnen en buiten, dealer onderhouden en complete onderhoudshistorie van begin tot en met 4 dec 2015.
Laatste onderhoud (4 dec) heeft deze nog een nieuwe distributieset, multiriem, nieuwe voor schokbrekers en schone olie plus filter gekregen.
Ook kwa opties op deze wagen mag ik niet klagen, dus dat doen we dan ook maar niet  :eusa_think:
Op een klein schrik incidentje na bevalt de S tot op heden goed.
De tweede dag na aankoop begon het koelvloeistoflampje namelijk even te branden maar was ook binnen 2 minuten weer uit. De ochtend daarop even vloeistof gepeild en een beetje bijgevuld omdat het pijl net op het streepje MIN stond.
Waarschijnlijk heb ik met het bijvullen iets te veel er in gegoten  :-X
Toen ik na een stevige rit de auto geparkeerd had zag ik namelijk plots een plasje onder de auto liggen, ikke kijken en nam waar dat het uit het expansie vaatje was gelopen. Natuurlijk direct een sjips gevoel en de specialist waar hij in onderhoud was gebeld om te vragen wat er mis was met deze wagen  >:(
Deze kon mij niets anders dan lof over deze auto vertellen, en dat ik een kei goede en mooie auto had gekocht.
Oke? maar waarom gooit hij er koelvloeistof uit dan? Maar natuurlijk kon die beste man ook niet in zijn glazenbol kijken.
Maar goed, schoonvader erbij en mijn verhaal gedaan en die blijft erbij dat ik waarschijnlijk iets te veel gevuld heb en dat hij daarom iets eruit heeft gegooid. Tot op heden staat het pijl koud tussen min en max en heeft hij er niet weer wat uit gegooid gelukkig.

Verder nog geen bijzondere dingen eigenlijk, auto rijdt gewoon fantastisch.
Wel heb ik vrijwel direct weer xenon in de koplampen gebouwd en heb ik hem even gepoetst.
Mochten er weer bijzonderheden of update`s zijn post ik ze weer.

Nu FOTO`S

(http://myalbum.com/photo/zaEBwmd7SLGo_fm5bsV/360.jpg)

(http://myalbum.com/photo/2yR8hMkfHgzY_MGmJQY/360.jpg)

(http://myalbum.com/photo/MMXEX1r1At8n_ke8coM/360.jpg)

(http://myalbum.com/photo/BjHIhUMBUlqD/360.jpg)

(http://myalbum.com/photo/LT1XVtLWgVnb/360.jpg)

Erg netjes en mooie combi dat blauw met licht interieur  :eusa_clap:
Veel plezier ermee!

Welke xenon heb je gekozen?

Citaat van: Hiker op 30-12-2015 10:25:05
Welke xenon heb je gekozen?

De blauwe, zo te zien ;D

Citaat van: Hiker op 30-12-2015 10:25:05
Welke xenon heb je gekozen?

Kleur vertekend een beetje op de foto's.
Ik heb er 6000K inzitten samen met de Philips xtreme 6000K  led stadslicht om de gele gloed in de koplampen weg te houden.
In het eggie staat dit echt super mooi al zeg ik het zelf. Jammer genoeg komt het op de foto anders over...

Mooie auto!
Welkom hiero ;D

Ooit begonnen hier op het forum met exact de zelfde, heerlijke auto!
Al weer tien jaar terug pfff  ;D

MarcoV

Mooie wagen, veel plezier ermee!

Bij welke specialist heb je de wagen gekocht?

Mooie auto en kleurencombinatie!   :eusa_clap:

Het beige monza interieur ziet er erg mooi uit!

Waardige vervanger! Leer ziet er echt geweldig uit :O

Bedankt voor de leuke reacties!
Het is ook echt een zeer net exemplaar, het interieur is idd ook echt in top staat.
Maar ik zit te twijfelen wat ik met deze wagen aan moet.
Na weer een paar flinke stukken gereden te hebben weer geconstateerd dat het koelsysteem te veel druk op bouwt en er vloeistof  uit gooit via de groene dop (die uit 2012 komt)
Ben vervolgens naar de garage gereden en die constateerde het zelfde.
De bovenste slang wordt kei hard zodra de motor op temperatuur is, en de koelvloeistof loopt langzaam omhoog in het expansievat.
Zolang ik er gewoon rustig in tour is er weinig aan de hand, maar ga ik een stuk snelweg rijden met 130/140 dan gaat het volgens mij mis.
Garage verdenkt toch de koppakking en plan is om volgende week even verder te kijken.
Nu heb ik op dit forum al een heleboel gruwel verhalen gelezen over het desbetreffende 2.5T blok en heb geen zin om een heleboel centen te steken in een misschien wel bodemloze put (in dit geval motor).
Zit er aan te denken om de wagen misschien wel in onderdelen te verkopen aangezien er toch zat op zit wat nog heel goed bruikbaar is en ik de auto op deze manier niet kan verkopen aan een andere ziel ondanks dat een VOLVO SPECIALIST daar blijkbaar niet al te veel moeite mee heeft.
Of moet ik toch overwegen om er meteen maar een ander blok in te laten takelen om zo dit mooie exemplaar van de S70 op de weg te houden.
Ik weet het ff niet meer :eusa_doh:

Helaas een bekend euvel. Heb met de 2.5T van de V70R(N) net hetzelfde aan de hand. Tip is om het systeem onder druk te zetten en daarna via de bougiegaten te controleren of er vocht in de cilinders staat. Zo ja, dan is een van de wanden gescheurd.

Succes! Het zou zonde zijn om de wagen te slopen, maar ik snap de afweging gezien de kosten. Hoe handig ben je zelf? Wellicht is het zinvol om een oproep te plaatsen op het forum om te zien of iemand van hier je kan/wil assisteren bij de blokwissel. Dat is allicht voordeliger dan via de garage.

Misschien wist de Volvo specialist ook van niets, probeer zo te praten dat je misschien de kosten kan delen.

Als je een andere(OUDE ) Volvo koop , dan moet je ook maar afwachten wat je dan tegenkom.

Gewoon een T5 motor erin😀

Citaat van: arjen850 op 03-01-2016 13:32:22
Gewoon een T5 motor erin😀

Exact, kosten delen met de specialist, zij de uren jij de hardware?
Deze is echt te mooi  :eusa_clap:

Citaat van: arjen850 op 03-01-2016 13:32:22
Gewoon een T5 motor erin😀

Zou ik ook doen... Deze is echt mooi van buiten én binnen!

Of de koop ongedaan laten maken en verder kijken?

Of idd een T5 blokje erin of de laatste opmerking van Miel850.  En eigenlijk vind ik dat helemaal nog niet zo'n verkeerde, maar ligt er aan hoe het ding gekocht is !

De auto is gekocht bij een garage/handelaar. Aangezien deze ook heeft vastgesteld dat er iets niet deugdelijk is sta je als consument in deze in je recht. Maar ik weet ook dat recht hebben en recht krijgen soms ver uit elkaar kunnen liggen....

Is mij twee jaar geleden ook gelukt, is in ieder geval het proberen waard...

Als dat de oplossing moet zijn, wel gelijk werk van maken. (en laat niet nog meer stuk gaan)

Is niet gewoon die dop kapot (lek), of het expansievat ergens gescheurd of geen dichte aansluiting tussen expansievat en slang?

Dan verlies je immers ook KVS, en krijgt de KVS de ruimte om te expanderen (systeem is immers niet meer volledig dicht) en stijgt het peil dus in de tankje.

Maar ik weet dat Pavlov goed aanwezig is op het forum, en er bij 2.5T dus automatisch geroepen wordt dat hij dus wel gescheurd zal zijn ;)

Citaat van: glenfiddich1983 op 04-01-2016 11:42:51
Is niet gewoon die dop kapot (lek), of het expansievat ergens gescheurd of geen dichte aansluiting tussen expansievat en slang?

Dan verlies je immers ook KVS, en krijgt de KVS de ruimte om te expanderen (systeem is immers niet meer volledig dicht) en stijgt het peil dus in de tankje.

Maar ik weet dat Pavlov goed aanwezig is op het forum, en er bij 2.5T dus automatisch geroepen wordt dat hij dus wel gescheurd zal zijn ;)

Exact, ff de snuffelaar erin dus. Die kan uitlaatgassen meten in je koelwater.

Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:
Gelukkig heb ik een goede kennis die thuis een garage met een brug en al het denkbare gereedschap heeft. Mooi meegenomen dat hij ruime ervaring heeft op gebied van auto's  :eusa_whistle:
Eerdaags is de S aan de beurt en gaan we eerst eens kijken of het nog rendabel is om reparatie uit te voeren alvorens op zoek te gaan naar een ander blok.

Wordt vervolgd.

Ik zou eerst eens een goeie diagnose stellen waarbij je eerst de voor de hand liggende dingen bekijkt, voordat je het blok open gaat trekken. Dus uitlaatgassenmeting in de KVS, en indien die gassen er niet in zitten eerst eens op de voor de hand liggende plekken kijken naar een lek (zie mijn vorige bericht).

Je zal niet de eerste zijn die een 2.5T blok vervangt terwijl die helemaal niet gescheurd is.

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:
Gelukkig heb ik een goede kennis die thuis een garage met een brug en al het denkbare gereedschap heeft. Mooi meegenomen dat hij ruime ervaring heeft op gebied van auto's  :eusa_whistle:
Eerdaags is de S aan de beurt en gaan we eerst eens kijken of het nog rendabel is om reparatie uit te voeren alvorens op zoek te gaan naar een ander blok.

Wordt vervolgd.

De specialist wimpelt je onterecht en te makkelijk af.
Na een juridisch briefje piept hij vast wel anders.

Heb je rechtsbijstand?

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:

Of hij er wel of geen weet van heeft doet niets af aan het feit dat een koop ongedaan gemaakt kan worden. Hij scheept je zo af (of hij weet het zelf niet).

Ik kan me voorstellen dat je geen zin hebt om je recht te moeten halen op een vervelende manier, maar ik wist het wel. Met een koop blijven zitten die niet goed is en je dus extra geld kost is het alternatief.

Ik heb nog een goed lopend 2.5T blok staan.
Niet te lang wachten anders trek ik m uit elkaar....

Citaat van: Miel850 op 06-01-2016 12:49:13

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:

Of hij er wel of geen weet van heeft doet niets af aan het feit dat een koop ongedaan gemaakt kan worden. Hij scheept je zo af (of hij weet het zelf niet).

Ik kan me voorstellen dat je geen zin hebt om je recht te moeten halen op een vervelende manier, maar ik wist het wel. Met een koop blijven zitten die niet goed is en je dus extra geld kost is het alternatief.

Je hebt pas recht op ongedaanmaking (ontbinding) als je eerst de verkoper in gebreke hebt gesteld en in de gelegenheid hebt gesteld voor herstel van het gebrek in een redelijke termijn.

Dus CLK-P, ik zou met de auto naar die specialist terugroffelen en ze eens aan het werk zetten.

Maar om daar beslagen ten ijs te komen zou het mooi zijn als je eerst even een goeie diagnose weet te laten stellen elders. Dan weet je tenminste waar je het over hebt. Wellicht valt het allemaal reuze mee. En is er wel iets serieus aan de hand, dan heb je een goeie diagnose achter de hand om de verkoper mee om de oren te slaan, en kan hij je niet zomaar wegsturen met een vaag verhaaltje.

Idd eerst een goede diagnose stellen over wat er nu precies aan de hand is met dat ding en dan pas terug naar die 'specialist'....

Welke diagnose stelt jouw 'official Volvo-dealer'?

Bij welke 'specialist' heb je deze auto gekocht?

Citaat van: clk-p op 06-01-2016 12:10:07
Nou, de specialist valt niets mee te regelen.
Na zijn idee heeft hij geen weet gehad van dit probleem en wenst mij succes met het euvel  :eusa_think:
Gelukkig heb ik een goede kennis die thuis een garage met een brug en al het denkbare gereedschap heeft. Mooi meegenomen dat hij ruime ervaring heeft op gebied van auto's  :eusa_whistle:
Eerdaags is de S aan de beurt en gaan we eerst eens kijken of het nog rendabel is om reparatie uit te voeren alvorens op zoek te gaan naar een ander blok.

Wordt vervolgd.

Waarschijnlijk ingeruild en meteen in de verkoop gedaan maar dat is het risico van de ondernemer..
Hij kan er wel geen weet van hebben gehad maar er wordt geacht een deugdelijk product te verkopen en niet iets wat na 1 dag al tevoorschijn komt in de vorm van een koelvloeistof probleem.
De verkopende partij hoort dit op te lossen... doet deze dat niet dan zou je verdere stappen moeten ondernemen.
(...veel kopers doen dit niet omdat men het een hoop gedoe vindt en daarmee het voertuig nog niet in goed werkende staat hebben, laten het probleem meestal repareren en nemen hun verlies)
Ben trouwens wel benieuwd wie de verkopende partij is  :eusa_think:

Auto werd gisteren nog geadverteerd...

Citaat van: henry classic v70 op 06-01-2016 17:00:32
Ben trouwens wel benieuwd wie de verkopende partij is  :eusa_think:

Zoom maar in op de foto van de achterkant en dan kentekenplaat houder. Kan het mis hebben dat dit de verkopende party is overigens

http://www.autotrader.nl/auto/volvo-s70/1997/deurne/6zchy/volvo-s70-25-t-exclusive-line-automaat/

http://www.autoweek.nl/occasion?id=6ZCHY

Nou de volvo staat bij de monteur.
Ben echt benieuwd wat er nou allemaal naar voren komt.
Heb wel mijn besluit gemaakt en deze wagen krijgt bij mij een nieuw leven desnoods met een ander goed blok erin mocht dat nodig zijn.
Verder hoef ik dus niet meer te vertellen waar de volvo vandaan komt. Deze partij houdt zich nog steeds afzijdig en neemt geen enkel stukje verantwoordelijkheid dus een mooi stukje reclame hier.
Het is gewoon erg jammer.

Wanneer ik meer weet post ik de vorderingen hier wel weer.

Citaat van: clk-p op 14-01-2016 19:42:18
Nou de volvo staat bij de monteur.
Ben echt benieuwd wat er nou allemaal naar voren komt.
Heb wel mijn besluit gemaakt en deze wagen krijgt bij mij een nieuw leven desnoods met een ander goed blok erin mocht dat nodig zijn.
Verder hoef ik dus niet meer te vertellen waar de volvo vandaan komt. Deze partij houdt zich nog steeds afzijdig en neemt geen enkel stukje verantwoordelijkheid dus een mooi stukje reclame hier.
Het is gewoon erg jammer.

Wanneer ik meer weet post ik de vorderingen hier wel weer.

Denk dat het een goed besluit is, deze ziet er nog erg mooi uit en mocht een ander blok nodig zijn dan is dat zo...
Blokje is op zich nog niet de grootste kostenpost, maar ja dan moet íe er nog in  ;)
.. gaat ook wel weer lukken en je bent vast al wel op de hoogte van het juiste adres voor zo'n blokwissel  ;D

Denk dat het een goed besluit is, deze ziet er nog erg mooi uit en mocht een ander blok nodig zijn dan is dat zo...
Blokje is op zich nog niet de grootste kostenpost, maar ja dan moet íe er nog in  ;)
.. gaat ook wel weer lukken en je bent vast al wel op de hoogte van het juiste adres voor zo'n blokwissel  ;D
[/quote]

Nou nee eigenlijk niet op de hoogte voor het juiste adres? VERTEL :)

Ik heb even wat raad nodig van de techneuten van dit forum.
Wat is er precies voor nodig om een 2.3 blok in het vooronder te leggen? dus wat voor aanpassingen zijn er voor nodig...
past mijn automaatbak 1 op 1 op deze motor, moet ik een andere ecu erbij hebben past mijn eigen uitlaat hierop enzovoorts.
Heb echt even wat hulp nodig want wil snel stappen ondernemen, maar wil wel zeker weten wat ik er eventueel verder bij nodig heb.
Mochten er mensen met verstand en kennis van zaken hier rond lopen op het forum die deze klus zien zitten hoor ik het ook graag.
Natuurlijk hoeft dit niet onbetaald dus gewoon voor een eerlijke prijs.

Je hebt een 2.3 T5 motor nodig compleet met injectoren en turbo en een ECU.  Zorg ervoor dat je een turbo met rechte flens koopt, dan past deze zo op jouw eigen DP.  De motor draait wel op jouw huidige ECU en is ook goed om hiermee te beginnen, maar wil je het optimale uit je T5 blok halen dan moet je of een andere ECU of je huidige ME 4.4 ECU laten herprogrammeren (diverse forummers kunnen dit).

Bak past er zo achter en is geen enkel probleem.

Turbo zou je ook kunnen overzetten.

Dat zou ik dus niet doen want dan verlies je het effect van een T5....

Het heeft eventjes geduurd maar ik heb de eerste paar honderd kilometer er weer op zitten.
Heb uiteindelijk toch besloten om het huidige blokje eerst goed na te laten kijken alvorens een ander blok er in te laten leggen.
Het onderblok was na inspectie goed bevonden en zag er prima uit. Kop was een ander verhaal. Dus uiteindelijk een afgeperste en gevlakte kop er op, nieuwe koppakkingsset, kopbouten en ook direct diverse andere zaken laten vernieuwen. Distributieset plus waterpomp, carterventilatie plus toebehoren, expantievat plus dop, verdelerkap plus rotor, radiateur doorgespoeld en nieuw koelvloeistof erop, schone olie plus filter en diverse andere pakkings en klemmen.
Oorzaak is waarschijnlijk dat in het verleden 2014 de auto een keer te warm is gelopen door een kapotte relais van de koelvin.
In de onderhoudshistorie zag ik dat de wagen is afgesleept en dat daarna de relais is vervangen.
Al met al was het een duur geintje maar gelukkig tot nu toe wel goed. Hulde aan Estate services voor het leveren van de juiste onderdelen. Het viel namelijk niet mee om in 1X de juiste onderdelen te bestellen voor deze wagen maar met de hulp van ronald is het helemaal goed gekomen :eusa_clap:
Koelvloeistof blijft nu op pijl en in het reservoir, en de bovenste koelslang word niet meer zo hard dat hij op knappen staat.
Ik hoop dat hij nu op regulier onderhoud na voorlopig geen gekkigheid meer gaat vertonen en dat ik er nu echt van kan gaan genieten. (http://myalbum.com/photo/Fup0UrGaTJp2/360.jpg)
Béétje zielig zo zonder kop  :eusa_think:

Hier het huidige aanzicht weer...
(http://myalbum.com/photo/ANVO3FH84kan/360.jpg)

En gelukkig nog steeds geen abnormale drukopbouw of koelvloeistof verlies.
Maar toch blijf ik dagelijks checken en heb ik de vrees dat het weer mis gaat :eusa_doh:
Gevoel zal nog wel een poosje blijven maar hopelijk laat de S me niet weer in de steek..
Volgende maand heb ik in de planning om de schijven en blokken rondom te vervangen en er een setje nieuwe bandjes onder te laten leggen. Ben er alleen nog niet uit welk merk banden het worden. Wil er sowieso een paar goede performance banden onder hebben.
Ook wil ik voor de zekerheid de automaatbak één deze dagen een keer laten spoelen en verversen.

Heb het gevoel dat ik tegen mezelf loop te lullen hier, maar was eigenlijk benieuwd of ik nou R deurpanelen er in heb zitten of niet?(http://myalbum.com/photo/MCsKdxcxBGFZ/360.jpg)

ja die heb je. zijn overigens ook geleverd in een andere uitvoering dacht een interieur met half alcantara half leer zoals jouw auto. Zijn dus waarschijnlijk af fabriek zo geleverd.

R-panelen dus nooit meer loslatende stukken in de hoeken (zoals je vaak tegenkomt)
...lijkt op een Monza interieur met leer / alcantara op de stoelen, mooi  :eusa_clap:

Ja klopt de zogenoemde R panelen zijn standaard geleverd i.c.m een Monza interieur (leer alcantara).
Mooi dat de 2.5t weer helemaal loopt naar behoren. Het is namelijk een erg mooie S70 (combinatie lak/interieur  :D) om te zien op de foto's, zou zonde zijn als die was gesloopt.

Citaat van: timokoorn op 08-03-2016 18:21:55
ja die heb je. zijn overigens ook geleverd in een andere uitvoering dacht een interieur met half alcantara half leer zoals jouw auto. Zijn dus waarschijnlijk af fabriek zo geleverd.

Aha, bedankt voor de info timokoorn.
Vroeg me inderdaad af of deze origineel waren of later een keer er in gezet zijn.

Citaat van: clk-p op 08-03-2016 18:18:11
Heb het gevoel dat ik tegen mezelf loop te lullen hier

;D

Citaat van: henry classic v70 op 08-03-2016 18:24:14
R-panelen dus nooit meer loslatende stukken in de hoeken (zoals je vaak tegenkomt)
...lijkt op een Monza interieur met leer / alcantara op de stoelen, mooi  :eusa_clap:

Nee die loslatende stukken vind ik echt een doorn in het oog, heb ze er zelfs om laten staan met mijn zoektocht.

Citaat van: Died850 op 08-03-2016 18:27:57
Ja klopt de zogenoemde R panelen zijn standaard geleverd i.c.m een Monza interieur (leer alcantara).
Mooi dat de 2.5t weer helemaal loopt naar behoren. Het is namelijk een erg mooie S70 (combinatie lak/interieur  :D) om te zien op de foto's, zou zonde zijn als die was gesloopt.

Ja, ben ook echt blij dat hij weer in orde is en ben er erg wijs mee. Elke kilometer is genieten.

Citaat van: elianmars op 08-03-2016 18:40:29

Citaat van: clk-p op 08-03-2016 18:18:11
Heb het gevoel dat ik tegen mezelf loop te lullen hier

;D

:-P

Citaat van: elianmars op 08-03-2016 18:40:29

Citaat van: clk-p op 08-03-2016 18:18:11
Heb het gevoel dat ik tegen mezelf loop te lullen hier

;D

Heeft ook therapeutische waarde  ;)

Heb je tenminste 1 die luistert :)

Inderdaad ook i.c.m. Monza interieur geleverd :)

Citaat van: Robster480 op 09-03-2016 09:47:38
Inderdaad ook i.c.m. Monza interieur geleverd :)

Klopt, heb ik ook. ;D
Mooi dat hij weer loopt.
Je kunt altijd nog naar een T5, zal wel een stuk kostbaarder worden.

Nou, plezier is weer over.
Net dikke plas olie onder de wagen, blijkt er een nokkenas keerring uit te zijn gelopen  :eusa_wall:
Buurman heeft hem terug getikt maar dit ging zo makkelijk dat hij er bij het starten gelijk weer uit liep.
Pfff wordt er een beetje moedeloos van. Alles zat onder de olie achter en onder de distributiekap dus eerst maar even zo goed mogelijk schoon gemaakt
Maandag maar op autoambulance weer naar de garage.
Hopelijk dat ze een beetje schappelijk zijn..

(http://myalbum.com/photo/aJVQza6V5FJw/360.jpg)

Je hebt er niet echt "geluk" mee zeg...
Wanneer is de distr.riem vervangen, recentelijk of was dat al gedaan bij de vorige eigenaar?

Citaat van: clk-p op 19-02-2016 19:59:45
Dus uiteindelijk een afgeperste en gevlakte kop er op, nieuwe koppakkingsset, kopbouten en ook direct diverse andere zaken laten vernieuwen. Distributieset plus waterpomp, carterventilatie plus toebehoren, expantievat plus dop, verdelerkap plus rotor, radiateur doorgespoeld en nieuw koelvloeistof erop, schone olie plus filter en diverse andere pakkings en klemmen.

... distr.riem is dus vervangen zie ik net.
Bijzonder dat er toen geen olielekkage is gezien of er is een andere keerring in gezet en dit niet goed gedaan  :eusa_think:

Citaat van: henry classic v70 op 13-03-2016 12:25:34

Citaat van: clk-p op 19-02-2016 19:59:45
Dus uiteindelijk een afgeperste en gevlakte kop er op, nieuwe koppakkingsset, kopbouten en ook direct diverse andere zaken laten vernieuwen. Distributieset plus waterpomp, carterventilatie plus toebehoren, expantievat plus dop, verdelerkap plus rotor, radiateur doorgespoeld en nieuw koelvloeistof erop, schone olie plus filter en diverse andere pakkings en klemmen.

... distr.riem is dus vervangen zie ik net.
Bijzonder dat er toen geen olielekkage is gezien of er is een andere keerring in gezet en dit niet goed gedaan  :eusa_think:

Nee echt geluk heb ik er nog niet mee Tot nu toe.
Zit een complete nieuwe koppakkingsset op en daar zaten ook keerringen bij voor de nokkenassen.
Zijn dus vervangen. . En idd heb ik de distributie set ook voor de zekerheid laten vervangen. Deze was net voor aankoop al vervangen (volgens laatste factuur) maar echt nieuw zag hij er niet meer uit na 3000 kilometer.  Dus dacht nu de boel toch los ligt dan ook maar gelijk voor safe gaan.
Morgen wordt de auto opgehaald en wordt hij weer gefixt. Hopelijk nu wel goed.

Wordt vervolgd. ...

Balen :(

Succes ermee!

welk merk koppakking set en keerringen ? Victor Reinz prut ?

Terug naar waar de kop gewisseld is (en ook de keerringen zijn vervangen) en originele onderdelen, of wat er dichtbij in de buurt komt, laten monteren

Citaat van: Sbv op 13-03-2016 16:36:05
welk merk koppakking set en keerringen ? Victor Reinz prut ?

Ik heb zoals gezegd in vorige posts mijn onderdelen bij e.s besteld.
Bij mijn bestelling duidelijk aangegeven dat de onderdelen van het huismerk mochten zijn mits deze van betrouwbare kwaliteit zijn.
Vertrouwende daarop heb ik dus verschillende onderdelen gekregen van het huismerk, maar ook diverse zaken origineel Volvo.
Ik heb dus o.a wel een koppakking set gekregen van het huismerk ( swedish parts ) en distributieriem huismerk (Goodyear).
Lijkt me toch geen verkeerd spul.

Citaat van: henry classic v70 op 13-03-2016 18:45:53
Terug naar waar de kop gewisseld is (en ook de keerringen zijn vervangen) en originele onderdelen, of wat er dichtbij in de buurt komt, laten monteren

Haal morgen idd nieuwe originele volvo keerringen op bij de dealer

Nou Volvo weer bij huis, keerringen vervangen onder garantie dus dat is gunstig.
Hopelijk gaat het nu wat langer goed :eusa_whistle:
Vanmiddag voor en achter remmerij ontvangen dus dit weekend maar een beetje weekend therapie uitoefenen.

(http://myalbum.com/photo/4Qrkq7HEmWPX/360.jpg)

Mooi zo, nu hopelijk een tijd doorroffelen! :)

Citaat van: )()()sT op 19-03-2016 08:40:21
Mooi zo, nu hopelijk een tijd doorroffelen! :)

Daar gaan we wel voor ja..

Ben vandaag bezig geweest met de remmerij, de achterste schijven en blokken zitten er op. Helaas kwam ik er bij de voorkant te laat achter dat ik daar een imbusdop nr7 voor nodig heb om het zaakje los te krijgen. . En laat ik nu enkel maar 6 en 8  in huis hebben pfff...
Dus die moet ik eerdaags maar even ophalen en dan een nieuwe poging wagen. .

Vanmiddag lekker op tijd thuis van het werk dus maar weer verder met de remmen.
Inmiddels had ik een imbusdop gekocht dus kon met de voorkant beginnen. Alles liep lekker gesmeerd dus met 2 uurtjes had ik alles weer schoon en gemonteerd.
Oude schijven waren er wel echt aan toe en blokken waren ook niet veel meer maar nu zit ie rondom weer goed in de ankers  :eusa_dance:

(http://myalbum.com/photo/jXnKxa0y5mpr/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/lO4mkIzsIKa9/360.jpg)
(http://myalbum.com/photo/piuShXIoQBdd/360.jpg)(http://myalbum.com/photo/7ekK9Dx0DNPB/360.jpg)

Mis je assteun ;) serieus, denk om je veiligheid

Citaat van: classicT5 op 30-03-2016 22:25:01
Mis je assteun ;) serieus, denk om je veiligheid

Zeker met zo'n hatsieflatsie krikje. Gooi desnoods een wiel onder de wagen. Mocht de krik wegschieten, dan kan er nog niet veel gebeuren.

Geef jullie helemaal gelijk.
Gooi er 9 van de 10x ook wel een wiel of assteun onder.
Heb nog nooit meegemaakt dat de auto van de krik viel, maar mocht het gebeuren kan het idd raar aflopen als je er niets extra hebt onder liggen.
Zal ook nooit onder de wagen kruipen zonder extra ondersteuning hoor zo snugger ben ik dan ok nog wel.

Zal de volgende keer een arbo verantwoordelijke foto op zetten.

Als je het had meegemaakt dat 'ie van de krik viel, had je nu ook wel wat eronder gehad ;) Ik heb overigens met een dergelijke krik meegemaakt dat ie gewoon inzakte. Ging niet heel snel, maar toch. Die dingen zijn overal en nergens in allerlei kleuren en merken te koop, maar veelal dezelfde pruttel. Wel lekker bezig, ik moet mijn remmetjes ook aanpakken binnenkort. Wat was je kwijt voor t spul?

Citaat van: Levi_r op 31-03-2016 11:38:06
Als je het had meegemaakt dat 'ie van de krik viel, had je nu ook wel wat eronder gehad ;) Ik heb overigens met een dergelijke krik meegemaakt dat ie gewoon inzakte. Ging niet heel snel, maar toch. Die dingen zijn overal en nergens in allerlei kleuren en merken te koop, maar veelal dezelfde pruttel. Wel lekker bezig, ik moet mijn remmetjes ook aanpakken binnenkort. Wat was je kwijt voor t spul?

Gelukkig is het goed gegaan maar zal volgende keer me weer netjes aan de regels houden :)
Was voor het hele zwikkie rond de 200€ kwijt
ATE remschijven TRW cotec remblokken en een setje pinnetjes en klemmen voor de remklauwen achterzijde.

Ziet er meteen weer netjes uit ook al zit het achter de velg.. ook meteen de naven een likje Hamerite gegeven (blijven ze nl een hele tijd mooi)  :)

Ziet er strak uit en best nette prijs! Ik ben in ieder geval voor binnenkort aan de beurt.

Citaat van: henry classic v70 op 31-03-2016 17:07:09
Ziet er meteen weer netjes uit ook al zit het achter de velg.. ook meteen de naven een likje Hamerite gegeven (blijven ze nl een hele tijd mooi)  :)

Ziet er zeker mooier uit zo, deze schijven zijn standaard al gecoat dus hamerite was niet nodig.

Citaat van: Levi_r op 31-03-2016 21:31:49
Ziet er strak uit en best nette prijs! Ik ben in ieder geval voor binnenkort aan de beurt.

Ja over de prijs kun je niks zeggen vond het zelf ook redelijk betaalbaar. Kunnen weer een poosje mee ;)

Vandaag de voor banden vervangen voor potenza's.
Ben blij dat ik de primacy er eindelijk van af heb. Had ik veel eerder moeten doen. Maar ja er waren hogere prioriteiten en kan helaas niet alles tegelijk aanpakken.
Volgende maand is de achteras aan de beurt. Daar zitten nu pilot sport 3 op maar profiel is niet echt super meer..daar gaan dan uiteraard ook potenza's om heen..
Verder heb ik al wel vast  de naafkapjes vervangen voor een nieuw setje, miste namelijk 2 logo's en dat kan natuurlijk niet he :)(http://myalbum.com/photo/oMBd0vmaXMe0/360.jpg)

Eindelijk vandaag mijn abs probleem verholpen met dank aan Henk. Abs en tracs lampjes begonnen een paar weken geleden te branden. Gereviseerde controller opgestuurd gekregen en viola :eusa_dance:
Ook heb ik nog twéé potenza s besteld voor de achteras, dus die komen er in de loop van volgende week ook onder.
Verder ben ik nog van plan om de automaat olie te verversen.
Heb hiervoor 5 liter atf dextron III besteld.
Nu schakelt de automaat soepel hoor, maar een keer aftappen en verversen lijkt mij geen overbodige luxe.
Verder eigenlijk geen bijzonderheden, al ben ik wel blij dat ik van die brandende lampjes in het dashboard af ben...

Vandaag bezig geweest met de Automaatolie.
Kwam heerlijk bruin zwarte olie uit zetten  :eusa_whistle:
In totaal 3.5 liter kunnen aftappen. Heb er dus de zelfde hoeveelheid weer in gedaan. Ik wil dit nog 2 maal herhalen deze zomer om zo de olie weer zo schoon mogelijk te krijgen..
Toen ik toch lekker aan het smeren was ook de motorolie plus het filter maar weer vervangen. Zaterdagochtend nog eventjes de nieuwe banden eronder en dan op naar de hertenkamp meeting  :eusa_dance:

Mooi met nieuw schoeisel en verse olie op pad  ;)

Citaat van: clk-p op 26-05-2016 22:17:22
Vandaag bezig geweest met de Automaatolie.
Kwam heerlijk bruin zwarte olie uit zetten  :eusa_whistle:
In totaal 3.5 liter kunnen aftappen. Heb er dus de zelfde hoeveelheid weer in gedaan. Ik wil dit nog 2 maal herhalen deze zomer om zo de olie weer zo schoon mogelijk te krijgen..
Toen ik toch lekker aan het smeren was ook de motorolie plus het filter maar weer vervangen. Zaterdagochtend nog eventjes de nieuwe banden eronder en dan op naar de hertenkamp meeting  :eusa_dance:

Beter flushen die bak :)

Citaat van: Blackfox op 27-05-2016 01:51:28

Citaat van: clk-p op 26-05-2016 22:17:22
Vandaag bezig geweest met de Automaatolie.
Kwam heerlijk bruin zwarte olie uit zetten  :eusa_whistle:
In totaal 3.5 liter kunnen aftappen. Heb er dus de zelfde hoeveelheid weer in gedaan. Ik wil dit nog 2 maal herhalen deze zomer om zo de olie weer zo schoon mogelijk te krijgen..
Toen ik toch lekker aan het smeren was ook de motorolie plus het filter maar weer vervangen. Zaterdagochtend nog eventjes de nieuwe banden eronder en dan op naar de hertenkamp meeting  :eusa_dance:

Beter flushen die bak :)

Gaan we niet doen.

Ik heb toen der tijd wel besloten om te flushen, bij alleen wat aftappen en bijvullen verwijder je geen vuil uit je bak en dat wil je juist graag kwijt. Nieuwe olie heeft ook gedeeltelijk een reinigende werking en juist daardoor komt er vuil los in de bak wat "aan de wandel gaat" met de kans op dichtslibben van het kleppenblok. Beter één keer goed flushen en reinigen is mij toen verteld.

Citaat van: clk-p op 27-05-2016 06:16:51

Citaat van: Blackfox op 27-05-2016 01:51:28

Citaat van: clk-p op 26-05-2016 22:17:22
Vandaag bezig geweest met de Automaatolie.
Kwam heerlijk bruin zwarte olie uit zetten  :eusa_whistle:
In totaal 3.5 liter kunnen aftappen. Heb er dus de zelfde hoeveelheid weer in gedaan. Ik wil dit nog 2 maal herhalen deze zomer om zo de olie weer zo schoon mogelijk te krijgen..
Toen ik toch lekker aan het smeren was ook de motorolie plus het filter maar weer vervangen. Zaterdagochtend nog eventjes de nieuwe banden eronder en dan op naar de hertenkamp meeting  :eusa_dance:

Beter flushen die bak :)

Gaan we niet doen.

Waarom niet eigenlijk?

Garage verhagen in beesd, fantastisch. V70r^2  was er heen geweest en had mijn het aan geraden.  270 met een cleaner, en ze doen de auto van de grond dat hij echt kan spoelen en draaien. Totaal andere wagen bij terugkomst

Misschien in de toekomst een keertje proberen.
Wil eerst zelf een paar keer verversen om zo ook de kosten een beetje te drukken. Vind 3 tot 4 honderd eurie toch wel serieus geld. Atf heeft van zichzelf al een groot reinigend vermogen dus ben van mening dat als je het zelf regelmatig ververst je op die manier je automaat ook goed kan onderhouden.
Plus het feit dat je de magnetische aftapplug zelf kan schoonmaken, en met flushen juist die deeltjes door je bak heen gaat spoelen lijkt mij..

Citaat van: clk-p op 28-05-2016 20:37:33
Misschien in de toekomst een keertje proberen.
Wil eerst zelf een paar keer verversen om zo ook de kosten een beetje te drukken. Vind 3 tot 4 honderd eurie toch wel serieus geld. Atf heeft van zichzelf al een groot reinigend vermogen dus ben van mening dat als je het zelf regelmatig ververst je op die manier je automaat ook goed kan onderhouden.
Plus het feit dat je de magnetische aftapplug zelf kan schoonmaken, en met flushen juist die deeltjes door je bak heen gaat spoelen lijkt mij..

Helemaal mee eens. Regelmatig verversen is een uitstekende remedie.

Citaat van: yannickdv op 28-05-2016 21:50:30

Citaat van: clk-p op 28-05-2016 20:37:33
Misschien in de toekomst een keertje proberen.
Wil eerst zelf een paar keer verversen om zo ook de kosten een beetje te drukken. Vind 3 tot 4 honderd eurie toch wel serieus geld. Atf heeft van zichzelf al een groot reinigend vermogen dus ben van mening dat als je het zelf regelmatig

Helemaal mee eens. Regelmatig verversen is een uitstekende remedie.

Dat denk ik dus ook.

Gisteren een gezellige dag gehad, was een geslaagde meeting.
Ik heb voor de meeting nog mijn achteras van nieuwe sloffen laten voorzien, wagen staat nu dus weer rondom op vers rubber. Gisteren ook mijn oude gril uit de sandstone weer terug gekregen van Arjen en nieuwe vacuümslangen van woger .
Mijn hartelijke dank hiervoor ;)
Ook remeeuwis nog bedankt voor het proberen van het resetten van mijn service lampje, al is het helaas niet gelukt.
Alle andere oude foutcodes zijn wel gewist dus dat doet me deugt.
Vandaag ga ik maar eens mijn linker mistlamp demonteren. Deze kijkt een beetje scheel, denk dat het beugeltje wat ontzet is. Verder maar eens kijken wat ik met de vacuüm slangen kan.
Heb weer wat te doen :)

Flushen hoeft geen 300 tot 400 te kosten, ik was 250 euro kwijt. Ik ben van mening dat een keer goed reinigen van de bak beter is.

Het reinigen van uw automaat of stuurhuis gebeurt met een reiniger welke aan de olie wordt toegevoegd.
Deze reiniger zorgt dat alle aanslag, sludge en andere vervuiling met lopende motor oplost en/of losweekt.
De vervuiling wordt nadien weggespoeld met schone olie.

Doordat met de speciale reiniger alle vervuiling oplost voorkomt men dat, nadat uw auto is afgevuld met nieuwe olie, vastzittend vuil losweekt en gaat rond zweven in uw automaat en wederom voor problemen gaat zorgen.

Neen ik heb geen aandelen:
http://www.flushed.nl/portfolio/automaat-spoelen/?gclid=CjwKEAjwpqq6BRC99aKUkaSjuDsSJAC0pNTVJelOziPlLZ_pOfHMSfQ-j8PIMJx3y7oSO1YFS_Cg5RoC9zjw_wcB

http://www.flushed.nl/automaat-spoelen/volvo-automaat-spoelen/

Zal het in me achterhoofd houden Henk, maar eerst volstaat 3x verversen wel denk ik.
Next week volgende bakoliewissel..

Heb net een setje brackets overgenomen op het forum en heb ook alvast 302 ate powerdiscs besteld.
Heb vorige week op de ring gemerkt dat de standaard ate 280 schijven na een paar X hard remmen het wel wat moeilijker krijgen dus wil nu toch gaan upgraden.
Wordt vervolgd.

Zo juist klaar met het monteren van de 16 brackets en de 302 powerdisc schijven.
Plaatje zegt genoeg, vind het zelf wel bruut staan.
Maar belangrijker is dat ze hun werk goed doen.
Nu kijken of ze ook daadwerkelijk het remvermogen iets verbeteren.

(https://myalbum.com/photo/E0i9dUkkAq1p/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/VZ5Z3pNz9bXd/360.jpg)

Schijven heb ik ook gehad. Waren fijn. Welke blokken heb je gemonteerd?

Citaat van: innocenti op 24-06-2016 20:04:59
Schijven heb ik ook gehad. Waren fijn. Welke blokken heb je gemonteerd?

Ben benieuwd als ze eenmaal ingeremd zijn.
Ik heb er TRW cotec blokken tussen zitten.

Waarom heb je geen  bijbehorende ATE keramische remblokken ?
i.c.m. die Powerdisc schijven heb je dan aanzienlijk minder remstof op je velgen.

Citaat van: gero op 24-06-2016 22:24:37
Waarom heb je geen  bijbehorende ATE keramische remblokken ?
i.c.m. die Powerdisc schijven heb je dan aanzienlijk minder remstof op je velgen.

Volgens de voorschriften zouden deze schijven het best gemonteerd worden met ate original blokken.
Zelf stop ik al jaren trw blokken tussen de klauwen van diverse auto's omdat deze eigenlijk wel goed bevallen. Kwa remstof heb je wel een punt maar de auto is toch nooit langer dan een week vies..;)

Trouwens wel jammer dat ik nu geen reacties krijg nu ik een assteun heb gebruikt  ;D

Vandaag mooi stukje plastic gekregen voor de trekhaak.
Vorige kapje was gejat  :eusa_snooty:
Hopelijk kunnen ze hier wel met hun jatten vanaf blijven.

Remmen zijn inmiddels ook wel ingeremd, moet zeggen dat het verschil er wel mag zijn.. gaat allemaal net iets harder nu. Binnenkort nog maar eens een rondje Nürburgring :eusa_angel:

Citaat van: clk-p op 12-07-2016 18:14:01
Trouwens wel jammer dat ik nu geen reacties krijg nu ik een assteun heb gebruikt  ;D

Vandaag mooi stukje plastic gekregen voor de trekhaak.
Vorige kapje was gejat  :eusa_snooty:
Hopelijk kunnen ze hier wel met hun jatten vanaf blijven.

Remmen zijn inmiddels ook wel ingeremd, moet zeggen dat het verschil er wel mag zijn.. gaat allemaal net iets harder nu. Binnenkort nog maar eens een rondje Nürburgring :eusa_angel:

...ik zag dat je mooie nieuwe assteunen hebt gebruikt, goed man  :eusa_clap:  :P

Hey, zie ik daar assteunen? Better safe than sorry, goed zo!  ;)

Goed bezig man ;D  :eusa_clap:

Kijk dat wou ik even horen  ::)

Hebben eergisteren een auto voor erbij (woon/werk en boodschappen auto) gekocht.. en wel een corolla e11met 120xxx km op de klok. Mijn vrouw zal hier het meeste in te vinden zijn  ;D
Hebben al twee keer eerder zon wagentje gehad en beviel altijd prima. Maatje van mij had hem te koop staan dus voor een vrienden prijs kunnen overnemen. Uiteraard blíjft de Volvo gewoon in bezit maar zal niet meer op parkeerplaatsen van de supermarkt e.d te spotten zijn  :eusa_hand:
Heb nu al twee keer schade opgelopen door toedoen van een ander die geen briefje achterlaten dus ben er blij van.
Het japje is TTE uitgevoerd dus een sportieve verschijning.. Als het niet als spam wordt beschouwd zal ik eerdaags eens een picture plaatsen.

Corolla is waarschijnlijk niet interessant genoeg.
Dus we gaan door met pics van de S70  :eusa_whistle:
Vandaag een nieuwe 2din navigatie radio geplaatst in de volvo.
Dit stond al een poosje op mijn verlanglijstje dus moest het er maar van komen.
(https://myalbum.com/photo/9bHSTlzzatsc/360.jpg)

Vind hem zelf goed ogen, en het werkt allemaal naar behoren. Leuke bijkomstigheid, De
knopjes komen best dichtbij het origineel vindt ik.

Citaat van: clk-p op 22-07-2016 17:13:00
Corolla is waarschijnlijk niet interessant genoeg.
Dus we gaan door met pics van de S70  :eusa_whistle:
Vandaag een nieuwe 2din navigatie radio geplaatst in de volvo.
Dit stond al een poosje op mijn verlanglijstje dus moest het er maar van komen.
https://myalbum.com/photo/9bHSTlzzatsc/360.jpg

Vind hem zelf goed ogen, en het werkt allemaal naar behoren. Leuke bijkomstigheid, De
knopjes komen best dichtbij het origineel vindt ik.

Heb je hier die mooie assteunen ook voor gebruikt Freddie?  :D

Hahaha, zo'n nieuw apparaat is eigenlijk ook best mooi in een Roffel..

Citaat van: henry classic v70 op 22-07-2016 20:47:50

Citaat van: clk-p op 22-07-2016 17:13:00
Corolla is waarschijnlijk niet interessant genoeg.
Dus we gaan door met pics van de S70  :eusa_whistle:
Vandaag een nieuwe 2din navigatie radio geplaatst in de volvo.
Dit stond al een poosje op mijn verlanglijstje dus moest het er maar van komen.
https://myalbum.com/photo/9bHSTlzzatsc/360.jpg

Vind hem zelf goed ogen, en het werkt allemaal naar behoren. Leuke bijkomstigheid, De
knopjes komen best dichtbij het origineel vindt ik.

Heb je hier die mooie assteunen ook voor gebruikt Freddie?  :D

Hahaha, zo'n nieuw apparaat is eigenlijk ook best mooi in een Roffel..

Hahahaha, uiteraard heb ik de assteunen hier ook voor gebruikt. veiligheid voorop..
Gebruik ze tegenwoordig overal voor, die dingen komen altijd en overal van pas ;)

Gisteren ff mijn bobine en bougiekabels vervangen.
Gewoon preventief onderhoud.
De rotor verdelerkap en bougies zijn begin dit jaar nog vervangen dus de ontsteking is weer helemaal up to date.
Kwa rijden merk ik geen verschil maar toch geeft het een goed gevoel dat het er weer een poos tegen aan kan.

(https://myalbum.com/photo/kAxg0two55vi/360.jpg)


Ook heb ik gisteren de dakstip die ik heb verprutst vervangen door een 2ehands net exemplaar dus daar ook geen stoornis meer aan 😀

 :eusa_clap:

Citaat van: clk-p op 25-08-2016 09:14:06
Gisteren ff mijn bobine en bougiekabels vervangen.
Gewoon preventief onderhoud.
De rotor verdelerkap en bougies zijn begin dit jaar nog vervangen dus de ontsteking is weer helemaal up to date.
Kwa rijden merk ik geen verschil maar toch geeft het een goed gevoel dat het er weer een poos tegen aan kan.

https://myalbum.com/photo/kAxg0two55vi/360.jpg


Ook heb ik gisteren de dakstip die ik heb verprutst vervangen door een 2ehands net exemplaar dus daar ook geen stoornis meer aan 😀

Kun je weer een tijdje vooruit  :eusa_clap: :eusa_clap:

Citaat van: clk-p op 25-08-2016 09:14:06
Gisteren ff mijn bobine en bougiekabels vervangen.
Ook heb ik gisteren de dakstip die ik heb verprutst vervangen door een 2ehands net exemplaar dus daar ook geen stoornis meer aan 😀

Citaat van: clk-p op 22-07-2016 21:27:25
Hahahaha, uiteraard heb ik de assteunen hier ook voor gebruikt. veiligheid voorop..
Gebruik ze tegenwoordig overal voor, die dingen komen altijd en overal van pas ;)

....weer gebruikt?  :P ;D

Citaat van: henry classic v70 op 25-08-2016 16:36:09

Citaat van: clk-p op 25-08-2016 09:14:06
Gisteren ff mijn bobine en bougiekabels vervangen.
Ook heb ik gisteren de dakstip die ik heb verprutst vervangen door een 2ehands net exemplaar dus daar ook geen stoornis meer aan 😀

Citaat van: clk-p op 22-07-2016 21:27:25
Hahahaha, uiteraard heb ik de assteunen hier ook voor gebruikt. veiligheid voorop..
Gebruik ze tegenwoordig overal voor, die dingen komen altijd en overal van pas ;)

....weer gebruikt?  :P ;D

Zekers, tegenwoordig gewoon standaard.
Je moet er toch niet aan denken dat zón relatief makkelijk lijkend klusje fout afloopt omdat je dan toevallig een keer geen steunen gebruikt.. Nee ik pas wel op.😉

Zie dat ik nog helemaal geen plaatje heb geplaatst van de blindering die laatst op de achterste ruiten van de S zijn aangebracht.
De zijruiten heb ik zelf gedaan, het achterste raam heb ik laten doen omdat je hier toch wel iets meer vaardigheden voor nodig hebt. Het zit er keurig op en de kinderen hebben geen last meer van de zon  8) :eusa_whistle:
(https://myalbum.com/photo/X7fFbbQCVssL/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/M2mohwUtSe0p/360.jpg)

Ziet er goed uit Freddie  :eusa_clap: scheelt inderdaad een hoop zon/warmte
Toch jammer dat ze voor de sedan uitvoeringen geen privacy shades hebben... (van estate past ook maar dan ontbreekt dat stukje zijruit)

Citaat van: henry classic v70 op 10-09-2016 19:54:41
Ziet er goed uit Freddie  :eusa_clap: scheelt inderdaad een hoop zon/warmte
Toch jammer dat ze voor de sedan uitvoeringen geen privacy shades hebben... (van estate past ook maar dan ontbreekt dat stukje zijruit)

Dank U, vind die privacy shades ook nice maar vind folie persoonlijk toch mooier. Had ze ook eerder op de V maar uiteindelijk toch vervangen door folie.

Heb vandaag ook nog een leuk pakje ontvangen met iets erin tegen de wind en regen. Uiteraard gelijk bij thuiskomst ff tussen de raamgeleiders gezet want wachten 😵 néé.
Zal mij benieuwen of het kwa looks ook nog functioneel is.. foto volgt.

Pic

(https://myalbum.com/photo/gFCIsDXkoffR/360.jpg)

...had een andere plek gekozen voor een plaatje hahaha  :azn:

Citaat van: henry classic v70 op 30-09-2016 17:03:12
...had een andere plek gekozen voor een plaatje hahaha  :azn:

Pfff, Tis ook niet gauw goed. Hahaha, wordt er zelf ook een beetje maf van die bende voor het huis. Ze zijn alle straten in de buurt aan het vernieuwen en ik heb de zooi voor de deur. Maar goed t wordt nog eens een nette buurt als het allemaal klaar is ;)

Straks woon je "op stand"  :D

Citaat van: henry classic v70 op 30-09-2016 17:47:13
Straks woon je "op stand"  :D

Jaja, Nou laat het maar lekker een volksbuurtje blijven.

Zodan. Na anderhalve week griep te hebben gehad vandaag maar weer even een stukje wezen touren.
Heerlijk ;D
Zit inmiddels weer een verse APK op de S nadat hij na steekproef door de RDW alsnog afgekeurd werd op de linker koplamp die volgens de beste man geen goed lichtbeeld meer gaf :eusa_naughty:
Gelijk maar een splinternieuwe set koplampen en knippers gekocht en moet zeggen het verschil is wel duidelijk, en het staat ook lekker fris.
Hopelijk kunnen we zonder al te veel problemen op naar de volgende apk.

(https://myalbum.com/photo/WgRzIATkTOSa/360.jpg)

Citaat van: clk-p op 19-11-2016 14:20:28
Zodan. Na anderhalve week griep te hebben gehad vandaag maar weer even een stukje wezen touren.
Heerlijk ;D
Zit inmiddels weer een verse APK op de S nadat hij na steekproef door de RDW alsnog afgekeurd werd op de linker koplamp die volgens de beste man geen goed lichtbeeld meer gaf :eusa_naughty:
Gelijk maar een splinternieuwe set koplampen en knippers gekocht en moet zeggen het verschil is wel duidelijk, en het staat ook lekker fris.
Hopelijk kunnen we zonder al te veel problemen op naar de volgende apk.

https://myalbum.com/photo/WgRzIATkTOSa/360.jpg

Ziet er goed uit :eusa_clap: :eusa_clap:, die koplampen is het  OEM  Volvo ?  een duur grapje.

Ziet er goed uit :eusa_clap: :eusa_clap:, die koplampen is het  OEM  Volvo ?  een duur grapje.


Dank u!, vind het achteraf ook wel een stukkie beter.
Het is geen OEM hella volvo a 210€ per koplamp en 70€ per knipper dat ging mn pet een beetje te boven. Heb koplampen en knippers van TYC gebruikt, deze passen prima en geven een goed lichtbeeld.

TYC is prima, zelf ook 4 jaar mee rondgereden.
Ook met Xenon blijft het een uitstekend lichtbeeld geven.
Veel plezier met je nieuwe lampjes  ;)

Niets mis mee. Wat oogt dat fris!

Citaat van: NickGR op 20-11-2016 10:17:39
TYC is prima, zelf ook 4 jaar mee rondgereden.
Ook met Xenon blijft het een uitstekend lichtbeeld geven.
Veel plezier met je nieuwe lampjes  ;)

Citaat van: razorx op 20-11-2016 11:09:05
Niets mis mee. Wat oogt dat fris!

Thanks, goed om te horen.
Had me zelf al een beetje ingelezen over dat merk en hoorde wel meer positieve reacties.
Wacht nu nog op mijn nieuwe xenon H7R lampen, had in mijn oude normale H7 xenon maar had eigenlijk geen idéé dat er andere in horen bij reflectie koplampen :)

Knappe koplampunits! Heb je de Xenon er zelf in gezet of zat het er al op toen je 'm kocht?

Citaat van: Silverarrow op 23-11-2016 18:25:54
Knappe koplampunits! Heb je de Xenon er zelf in gezet of zat het er al op toen je 'm kocht?

Dank u, heb de xenon er zelf in gezet.
Heb in de nieuwe nu tijdelijk even halogeen lampen zitten in afwachting van de nieuwe xenon pitten.

...en geen strooilicht zonder helder glas?  :eusa_eh:

Citaat van: henry classic v70 op 23-11-2016 19:19:10
...en geen strooilicht zonder helder glas?  :eusa_eh:

Met h7r hoogst waarschijnlijk niet. Geeft (na horen zeggen) een betere lichtbundel en minder strooilicht dan normale h7 met reflectie koplampen.
Al heb ik er eigenlijk nooit geen last van gehad met de oude koplampen.
Heb trouwens ipv 6000k die ik had nu 5000k besteld. Is dus iets witter.
Ben benieuwd en wordt vervolgd.

Heb er ook 5000K in zitten, inderdaad spierwit licht

Citaat van: henry classic v70 op 23-11-2016 20:56:51
Heb er ook 5000K in zitten, inderdaad spierwit licht

Denk ook dat net iets mooier is dan 6000k.

Vandaag nieuw motorbloed binnen gekregen.
Filter en ring had ik laatst al bij de plaatselijke dealer gehaald. dus ik heb aankomend weekend weer wat te doen.
Dit gaat er in :)

(https://myalbum.com/photo/bMyRIjKgWVQ0/360.jpg)

Vandaag begonnen met het verversen van de motorolie, de S heeft zoiezo de laatste 10 jaar altijd op valvoline synpower 5w40 gedraaid zover ik kan terug kijken op de facturen.
De laatste keer heb ik dat zelf ook nog gebruikt maar ben nu overgestapt op motul x-cess 5w40.
Eigenlijk liep hij op valvoline prima, geen overmatig olieverbruik (0.5L op 8000km) en mooie motorloop. Maar na diverse goede recensies gehoord en gelezen toch maar eens het zwarte goud van motul proberen.
Hopelijk blijft het verbruik hetzelfde, kwa motorgeluid of loop merk ik in ieder geval geen verschil.
Verder heb ik de automaat weer ververst voor de 3e keer dit jaar. Hiervoor gebruikt ik Meguin atf III die toch nog toe goed bevalt. Automaat schakelt lekker soepel zonder bokkensprongen.
Daarna nog even de wagen gewassen en het leer van het interieur ingevet.
Nu lekker met de pootjes op de bank, want heb het wel weer gehad voor vandaag.

...the real TLC-deal  :eusa_clap:

Citaat van: henry classic v70 op 27-11-2016 19:10:39
...the real TLC-deal  :eusa_clap:

Jep, en ook nog eens goedkoper dan valvoline synpower 5w40  :eusa_whistle:

Had een paar weken geleden nieuwe H7R xenon 5000k lampjes besteld. Helaas waren deze niet helemaal naar mijn zin omdat ze kleurverschil hadden. Eentje was wit/geel en de andere wit blauw.. Dus contact gehad en het blijkt helaas vaker voor te komen met de 5000k lampjes.
(https://myalbum.com/photo/eH0BHjSEgd3J/360.jpg)

Maar ik heb netjes m,n centjes terug gekregen en mocht de lampjes houden.
Heb er nu gewoon weer 6000K ingezet maar dan wel H7R ipv de normale H7 die ik er eerder in had zitten. Het lichtbeeld is echt wel een stukkie helderder geworden.
Op foto's kreeg ik bij de oude h7 lampjes altijd een soort van groene gloed, maar met h7r dus niet. Zie het verschil...

Voor
(https://myalbum.com/photo/2yR8hMkfHgzY_MGmJQY/360.jpg)
Na
(https://myalbum.com/photo/pFanB26KeAy7/360.jpg)

Laat het dus lekker bij deze lampjes.

...herkenbaar?

(http://i64.tinypic.com/2mgowon.jpg)

Citaat van: henry classic v70 op 10-12-2016 18:27:57
...herkenbaar?

http://i64.tinypic.com/2mgowon.jpg

:o zéker, ben ik toen best druk mee geweest  :'(

...gaat verder "leven" op mijn Sandstone (spiegelkappen niet trouwens...)

Citaat van: henry classic v70 op 10-12-2016 19:34:27
...gaat verder "leven" op mijn Sandstone (spiegelkappen niet trouwens...)

Begrijpelijk, die zijn er niet meer best aan toe.
Maar wel mooi, de kringloop van het leven van een volvo.

Vandaag toch maar even naar de garage geweest om mijn benzine filter te laten vervangen.
Was er namelijk vd week al mee bezig geweest maar kreeg de achterste slang niet van het filter :(
Eenmaal bij de garage ook nog een heel geklier om die k#t slang eraf te krijgen.. de klemmetjes in de slang hadden zich helemaal vast gevreten in het aluminium filter.
Uiteindelijk toch gelukt en tot nu toe zonder lekkage.
Hopelijk blijft het zo, tis tenslotte toch vrijdag de 13e.

Vorige keer heb ik volgens mij met steeksleutel 17 die koppelingen van de slangen los gekregen. Kan ook maat 19 zijn. Met het steek gedeelte achter de koppeling en dan naar achteren zien te schuiven.

Uiteindelijk 2 man  3 steeksleutels een tang en een platte schroevendraaier moeten gebruiken   :eusa_think:
Kreng zat echt gruwelijk vast.

Gelukkig hoeft deze niet heel regelmatig vervangen te worden.

Haha het was misschien een heel kwaai filter. Kan na verloop van tijd ook goed vast zitten denk ik.

Dit was zeker een kwaaie, volgens garage lag het ook aan het aluminium (Mann) filter.
Heb nu een stalen/blik van Bosch misschien dat dat flexibeler gaat. Maar daar hoef ik me hopelijk voorlopig niet druk om te maken  :eusa_pray:

Vandaag een 2e hands setje 17inch r velgen gekocht.
Kon natuurlijk bij thuiskomst niet wachten om ze even onder de wagen te zetten  ::) WAUW!
Volgens mij passen ze perfect (7.5j et43)
Enkel de banden schuren bij max uitslag in de wielkuip en zijn een stuk gevoeliger voor spoorvorming.
Er zitten nu 225/45/17 banden omheen dus denk dat ik er nieuwe 215 banden omheen laat leggen. Wel jammer want deze banden vullen wel mooi.

(https://myalbum.com/photo/HJkP4Q9NVMVJ/360.jpg)


(https://myalbum.com/photo/sbJFPMjfwB6Z/360.jpg)

Heb je al blauwe stuuruitslagbegrenzers?
Staat wel gaaf trouwens :eusa_clap:

Citaat van: henry classic v70 op 28-01-2017 20:58:52
Heb je al blauwe stuuruitslagbegrenzers?
Staat wel gaaf trouwens :eusa_clap:

Dankje Henry, nee heb ik nog niet gehaald.
Heb nu van die witte blokjes op m'n draagarm zitten zijn dat de begrenzers?

Mooi..ik heb ook 215..nergens last van met stuuruitslag.Aparte foto,soort filter erover?

Citaat van: san op 28-01-2017 21:33:13
Mooi..ik heb ook 215..nergens last van met stuuruitslag.Aparte foto,soort filter erover?

Oké, dat is goed om te horen.. denk dan dat het idd 215 gaat worden.
Filters worden mede mogelijk gemaakt door Huawei ;)

De 225 band is idd te breed voor onze auto's.

Citaat van: Dirk342 op 29-01-2017 06:03:55
De 225 band is idd te breed voor onze auto's.

Onder een C past het toch wel?

Zekers, onder mij C wel en volgens de boekjes een standaard optie icm Canisto welg.

Citaat van: clk-p op 28-01-2017 21:11:53

Citaat van: henry classic v70 op 28-01-2017 20:58:52
Heb je al blauwe stuuruitslagbegrenzers?
Staat wel gaaf trouwens :eusa_clap:

Dankje Henry, nee heb ik nog niet gehaald.
Heb nu van die witte blokjes op m'n draagarm zitten zijn dat de begrenzers?

Yep, met blauwe blokjes gaat 't goed, biij mij raakt de band het binnenscherm alleen als ik te hard bij volledige stuuruitslag mijn inrit op rijdt....verder niet   :eusa_shifty:
Keuze mogelijkheid qua prijs/kwaliteit met 225-45R17 is volgens mij veel groter dan 215-45R17

Citaat van: elianmars op 29-01-2017 11:14:02

Citaat van: Dirk342 op 29-01-2017 06:03:55
De 225 band is idd te breed voor onze auto's.

Onder een C past het toch wel?

Onder een S en V ook alleen moet je de blauwe uitslagblokjes van een C gebruiken

Qua looks vind ik 225/45/17 te fors onder een S/V70.... Maar wie ben ik :)

Citaat van: henry classic v70 op 29-01-2017 13:45:21

Citaat van: clk-p op 28-01-2017 21:11:53

Citaat van: henry classic v70 op 28-01-2017 20:58:52
Heb je al blauwe stuuruitslagbegrenzers?
Staat wel gaaf trouwens :eusa_clap:

Dankje Henry, nee heb ik nog niet gehaald.
Heb nu van die witte blokjes op m'n draagarm zitten zijn dat de begrenzers?

Yep, met blauwe blokjes gaat 't goed, biij mij raakt de band het binnenscherm alleen als ik te hard bij volledige stuuruitslag mijn inrit op rijdt....verder niet   :eusa_shifty:
Keuze mogelijkheid qua prijs/kwaliteit met 225-45R17 is volgens mij veel groter dan 215-45R17

Maar is dat geen apk afkeur?

Er is idd wel meer keus in 225 en ook nog eens goedkoper.
Maar wil geen risico lopen dat hij er volgende keer wordt afgekeurd op schuren..

Citaat van: clk-p op 30-01-2017 19:05:06

Citaat van: henry classic v70 op 29-01-2017 13:45:21

Citaat van: clk-p op 28-01-2017 21:11:53

Citaat van: henry classic v70 op 28-01-2017 20:58:52
Heb je al blauwe stuuruitslagbegrenzers?
Staat wel gaaf trouwens :eusa_clap:

Dankje Henry, nee heb ik nog niet gehaald.
Heb nu van die witte blokjes op m'n draagarm zitten zijn dat de begrenzers?

Yep, met blauwe blokjes gaat 't goed, biij mij raakt de band het binnenscherm alleen als ik te hard bij volledige stuuruitslag mijn inrit op rijdt....verder niet   :eusa_shifty:
Keuze mogelijkheid qua prijs/kwaliteit met 225-45R17 is volgens mij veel groter dan 215-45R17

Maar is dat geen apk afkeur?

Er is idd wel meer keus in 225 en ook nog eens goedkoper.
Maar wil geen risico lopen dat hij er volgende keer wordt afgekeurd op schuren..

Heb je een set winterbanden? Gaan keuren met de winterbanden(als ze smaller zijn ;D)
Als ik in november ga keuren moet ik ook de WB eronder schroeven. Met 235 loopt ie gegarandeerd aan en dus afkeur.

Heb al bijna 8 jr 225-45R17 met blauwe blokjes, nooit apk afkeur gehad

Waarschijnlijk ga ik de perfo's als winterwielen gebruiken dus dat zou een optie kunnen zijn voor de apk, mochten de nieuwe banden wel aanlopen en het afkeur zou worden.
Maar denk toch dat ik voor de 215 band ga en dan de goodyear eagle f1 as3...

Maar dan wat anders, had al een poosje het idéé dat m'n ecc niet helemaal werkte zoals het zou moeten, Met name het vasthouden van de ingestelde temperatuur.
Ook geconstateerd dat de kleine ventilator van de temperatuur sensor niet draaide.
Gisteren kreeg ik de bekende knipperde oranje ledjes bij het starten (20x) dus vond ik het tijd om eens te kijken of ik de ventilator weer aan de praat zou kunnen krijgen.
Gedemonteerd zag ik dat er een beetje stof in zat, maar kreeg niet echt het gevoel dat het daar aan zou kunnen liggen dat ie niet draaide. Toch het dingetje maar even helemaal uit elkaar gehaald en stofvrij gemaakt. Daarna alles weer aangesloten en ff testen, en ja hoor hij draait weer en de knipperde ledjes zijn verdwenen.. sta er echt van te kijken wat een klein beetje stof kan doen want er zat echt niet veel in.. Hopelijk blijft hij nu weer een poosje draaien en blijven de knipperde ledjes weg.
Hoe het nu met de temperatuur gaat weet ik nog niet, daarvoor heb ik nog niet ver genoeg gereden maar hoop het beste ervan.

Nou, t was van korte duur. Vanmiddag zonder storing starten en de ventilator draaide netjes.
Na een bezoekje tankstation, sleutel om starten en... :eusa_think:
Knippers nog aan toe, en geen ventilatortje die draait pfff.
Thuis maar weer er uit gehaald en uit elkaar gehaald.
Ditmaal ingespoten met contactspray en vervolgens uitgeblazen met perslucht.
Spul er weer in geplaatst, geen storing en netjes draaiende vent.
Snap er niks van, hopelijk blijft de storing nu wel weg anders toch maar eens uitlaten lezen..

Tot nu toe geen storing meer gehad in de ecc.
Heb het idee dat de temperatuur nu ook beter geregeld wordt.
Merkbaar doordat wanneer je het raam open doet hij op een gegeven moment weer harder gaat blazen  :eusa_clap:

Maar ff wat anders, de R velgen zitten er eindelijk onder  met vier splinternieuwe Hankook ventus prime 3 in de maat 215/45/17 95W :eusa_dance:

(https://myalbum.com/photo/GHfVzAnTOfB7/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/q0vdPs4wN6U1/360.jpg)

Dat staat 'm goed !  :eusa_clap:.... zo krijg je steeds meer een auto naar eigen smaak  8).
Volgende is een R bumper ??  :angel:

Citaat van: big ben op 26-02-2017 20:13:13
Dat staat 'm goed !  :eusa_clap:.... zo krijg je steeds meer een auto naar eigen smaak  8).
Volgende is een R bumper ??  :angel:

Thanks..
De R bumper is in december voor mijn neus weggekaapt helaas. Stond er 1tje op het forum in precies de goede kleur, maar financieel kwam het die dure maand niet goed uit.
In januari was hij natuurlijk al verkocht.. Dus misschien in de toekomst als er nog eens eentje voorbijkomt.

Mooi!!  ;D

Citaat van: henry classic v70 op 27-02-2017 00:53:14
Mooi!!  ;D

Dat vind ik nou ook ;)

Mooi die lichte velgen onder de donkere auto  :eusa_clap:

Citaat van: V70geRwin op 27-02-2017 17:00:07
Mooi die lichte velgen onder de donkere auto  :eusa_clap:

Dank u, heb er nog wel eventjes aan gedacht om ze antraciet te spuiten.

Kleine update...

(https://myalbum.com/photo/MiBbevDDW5aR/360.jpg)

Maakt het geheel net wat meer af.
Met dank aan Hugo! (Die nu zonder zit  :eusa_doh:)

Super nette S70  8) :eusa_clap:

Mooie auto hoor; die velgen staan hem goed!

heb je er nog meer plannen mee; spoiler ofzo?

vind donkere ramen ook altijd wel mooi staan.

Citaat van: big ben op 22-04-2017 12:42:37
Super nette S70  8) :eusa_clap:

Dankje big ben, ben ook van plan om hem netjes te houden.

Citaat van: sander69 op 22-04-2017 14:05:39
Mooie auto hoor; die velgen staan hem goed!

heb je er nog meer plannen mee; spoiler ofzo?

vind donkere ramen ook altijd wel mooi staan.

Dank u, de velgen vindt ik zelf ook erg goed passen onder de wagen, en de donkere ramen is smaak.
Sommigen vinden het sjonny maar ik vind het mooi en de kinderen kunnen fijn op tablet/telefoon/televisie kijken zonder dat de zon het beeld verpest dus iedereen happy.
Plannen zijn altijd aanwezig, spoiler zou leuk zijn maar het heeft geen haast. Zo af en toe loop je is tegen iets aan en dan zal en kan ik het soms niet laten. Belangrijker vind ik dat de wagen technisch en optisch in goede staat blijft verkeren. Toeters en bellen er om heen heeft iets mindere prioriteit. Al heb ik stiekem heus wel een wish lijstje hoor ;)

Laat maar komen dat wish-lijstje  :D

heb je die ramen zelf gedaan?

ziet er strak uit zo te zien

Citaat van: clk-p op 22-04-2017 12:40:13
Kleine update...

https://myalbum.com/photo/MiBbevDDW5aR/360.jpg

Maakt het geheel net wat meer af.
Met dank aan Hugo! (Die nu zonder zit  :eusa_doh:)

Netjes hoor. En je hoeft niet alles hier te vertellen ;)

Citaat van: sander69 op 22-04-2017 16:25:15
heb je die ramen zelf gedaan?

ziet er strak uit zo te zien

Dank je, zit er ook strak op.
Zijramen heb ik zelf gedaan, achterruit heb ik uitbesteed. Bij een sedan is dit geen makkelijk klusje ;(

Weer even een kleine update.
Heb vorige week een beige stuur gekocht die aardig versleten was. Aangezien ik mijn eigen stuur met hout (plastic) inleg graag wil opknappen omdat deze ook slijt plekken vertoont heb ik eerst mijn verfkunsten maar even losgelaten op het beige exemplaar om te kijken of dit aan mij besteed was  ::)
Resultaat valt me niet tegen  :eusa_dance:
Aankomend weekend zet ik de stuurwielen over en begin ik aan de andere. Hopelijk wordt deze ook weer netjes.

Plaatje bij het praatje: ( versleten stuur is voorbeeld foto, hij was wel in iets betere toestand)

Voor
(https://myalbum.com/photo/0tuKcpU120hp/360.jpg)

Na
(https://myalbum.com/photo/x0I9MuPEiKLK/360.jpg)

Ziet er goed uit. Wat heb je gebruikt?

Citaat van: T5-4life op 21-06-2017 21:38:24
Ziet er goed uit. Wat heb je gebruikt?

Thanks, eerst goed met (pure) aceton schoongemaakt, en vervolgens met Angelus leerverf behandeld.

En dan schuren en nog een keer verven?

Dat stuur is er van opgeknapt, netjes!

Is het deze kleur: https://www.leerverfshop.nl/angelus-leerverf-creme ? Hoe past het bij de rest van je interieur?

Deze maar eens onthouden...ziet er strak uit  :eusa_clap:

Je auto ziet er mooi uit zo met die velgen.
En ziet er goed uit zeg dat stuur! Hoeveel ml heb je nodig voor één stuur?

Citaat van: T5-4life op 22-06-2017 08:14:01
En dan schuren en nog een keer verven?

Nee, alleen als je stuur ruw is zou je hem moeten schuren.
Zolang hij nog glad is gewoon 4x verven met telkens een halfuur er tussen. Naderhand (na 24uur) kun je er nog een finisher overheen doen voor een extra beschermlaag.

Citaat van: 850blues op 22-06-2017 08:20:45
Dat stuur is er van opgeknapt, netjes!

Dank je.

Citaat van: H_Rovers op 22-06-2017 08:46:53
Is het deze kleur: https://www.leerverfshop.nl/angelus-leerverf-creme ? Hoe past het bij de rest van je interieur?

Ik heb champagne kleur en past idd wel goed bij de rest.

Citaat van: freefall op 22-06-2017 09:33:45
Deze maar eens onthouden...ziet er strak uit  :eusa_clap:

Thanks.

Citaat van: okkehel op 22-06-2017 11:51:56
Je auto ziet er mooi uit zo met die velgen.
En ziet er goed uit zeg dat stuur! Hoeveel ml heb je nodig voor één stuur?

En nogmaals bedankt, ik heb zelf voor de zekerheid de 118ml van 12,50 gekocht.
Maar met de kleine potjes van 29ml kan je achteraf gezien makkelijk een stuur doen.

OK, wel interessant. Ziet er goed uit en niet duur. Hoe ben je op die kleur uitgekomen?

Citaat van: H_Rovers op 22-06-2017 13:34:40
OK, wel interessant. Ziet er goed uit en niet duur. Hoe ben je op die kleur uitgekomen?

Ja idd, het is altijd het proberen waard..
De kleur heb ik een beetje gegokt eerlijk gezegd.
Zat te twijfelen tussen: play in the sand en champagne.
Champagne is net iets donkerder dan de originele kleur maar vond het kleur staaltje het dichtst bij het origineel komen.

Zie nu na het uitharden/opdrogen dat de kleur champagne tóch te donker is geworden. Dus beter een andere kleur kiezen mocht je het ook willen proberen.  8)
Het stuur is in elk geval wel opgeknapt, al was hij iets lichter toch iets mooier geweest.

(https://myalbum.com/photo/Ogmo3h6jskZZ/360.jpg)

Als ik mijn eigen stuur gedaan heb ga ik deze nogmaals behandelen met een andere kleur.
Kleuren via een staaltje is niet echt betrouwbaar, het donkergrijze wat ik voor mijn originele stuurwiel heb gekocht is ook te licht, dus wordt vervolgd.

Als je de kleur doorgeeft aan  de Leerlooier (http://webwinkel.leerlooier.nl/) in Den Haag (door middel van een klein stukje leer/skai als voorbeeld) krijg je nagenoeg dezelfde kleur
Hebben al meer forummers gedaan via dit bedrijf

Citaat van: henry classic v70 op 25-06-2017 19:51:29
Als je de kleur doorgeeft aan  de Leerlooier (http://webwinkel.leerlooier.nl/) in Den Haag (door middel van een klein stukje leer/skai als voorbeeld) krijg je nagenoeg dezelfde kleur
Hebben al meer forummers gedaan via dit bedrijf

Bedankt voor de tip!
Ik heb het bedrijf waar ik m'n verf heb gekocht al gevraagd of ze misschien een kleur op maat voor mij kunnen maken dmv een staaltje die ik op kan sturen. Mocht dat niet lukken zal ik de leerlooier eens aan de mouw trekken.

Ziet er mooi geschilderd uit je stuur! Geen last van plakhanden, door de nieuwe verf?

Nou, mijn eigen stuurwiel inmiddels ook behandeld.
Dit maal een betere match wat kleur betreft.

(https://myalbum.com/photo/tfhsJZQla1ip/360.jpg)

Eerdaags gaat deze er gewoon weer in.
De beige ga ik ook nogmaals behandelen maar dan wel in de juiste kleur en zal dan hoogst waarschijnlijk in de verkoop gaan.

Mijn middag maar eens besteed aan het wassen en poetsen van de bolide. Ook de binnenkant heb ik grondig aangepakt.
Was het nodig  :eusa_think: Mmmmm JA.
Resultaat mag er weer zijn al zeg ik het zelf.
Enkel de ramen moet ik nog eventjes doen, eerst een hapje eten.

(https://myalbum.com/photo/1lDtbNAfbpii/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/1ZnDj1PqqbEQ/360.jpg)

Citaat van: clk-p op 08-07-2017 17:40:04
Mijn middag maar eens besteed aan het wassen en poetsen van de bolide. Ook de binnenkant heb ik grondig aangepakt.
Was het nodig  :eusa_think: Mmmmm JA.
Resultaat mag er weer zijn al zeg ik het zelf.
Enkel de ramen moet ik nog eventjes doen, eerst een hapje eten.

https://myalbum.com/photo/1lDtbNAfbpii/360.jpg

https://myalbum.com/photo/1ZnDj1PqqbEQ/360.jpg

Je krijgt wel eer van je werk, ziet er goed uit :eusa_clap: :eusa_clap:

Ga je het stuur met houtinleg ook verven Freddie..?
...zou best goed staan bij het geheel (denk ik)  :)

Citaat van: gero op 08-07-2017 18:19:01

Citaat van: clk-p op 08-07-2017 17:40:04
Mijn middag maar eens besteed aan het wassen en poetsen van de bolide. Ook de binnenkant heb ik grondig aangepakt.
Was het nodig  :eusa_think: Mmmmm JA.
Resultaat mag er weer zijn al zeg ik het zelf.
Enkel de ramen moet ik nog eventjes doen, eerst een hapje eten.

https://myalbum.com/photo/1lDtbNAfbpii/360.jpg

https://myalbum.com/photo/1ZnDj1PqqbEQ/360.jpg

Je krijgt wel eer van je werk, ziet er goed uit :eusa_clap: :eusa_clap:

Zeker weten.. Bedankt!

Citaat van: henry classic v70 op 08-07-2017 18:53:48
Ga je het stuur met houtinleg ook verven Freddie..?
...zou best goed staan bij het geheel (denk ik)  :)

Die heb ik net opgeknapt Henry ;)
Of bedoel je beige verven?
Heb ik wel eventjes aan gedacht, maar hij is gewoon weer donkergrijs geworden...

Citaat van: Died850 op 25-06-2017 20:46:31
Ziet er mooi geschilderd uit je stuur! Geen last van plakhanden, door de nieuwe verf?

Is ook mooi geworden.
Behandelde hem eerder wel ééns in de zoveel tijd met antraciet poets maar dat voelde niet echt prettig. Heb hem nu eerst behandeld met aceton en vervolgens met leerverf. Nu geen last van plakhanden meer nee. Je moet hem een aantal dagen goed laten drogen..

Ja, bedoelde beige verven  ;)

Ik vind je grill mooi, een mooie combi. Dat centrale (blauwe) logo; heb je daar een partnummer / tip voor? En je vertikale spijlen? Plastidip? Is dat kleur antraciet?

Citaat van: Blok70 op 08-07-2017 20:43:38
Ik vind je grill mooi, een mooie combi. Dat centrale (blauwe) logo; heb je daar een partnummer / tip voor? En je vertikale spijlen? Plastidip? Is dat kleur antraciet?

De grill/spijlen heb ik matzwart gespoten met spuitbusverf.
De slash (volvo logo) komt van een V/S70 bouwjaar 1999 tm 2000.
Ik vind deze combinatie met het zwart ook net iets sportiever ogen.

Resultaat van Colourlock... staat op FB (Volvo 850 club Nederland)

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1505145189553042&set=gm.1607426749279247&type=3&theater

Net weer thuis gekomen van een heerlijke vakantie in Zuid-Frankrijk.
Voor velen misschien niet zo heel bijzonder, maar ik was er nog nooit geweest  ::)
Ik heb mijn ogen uit gekeken, en ben op veel leuke plekken geweest.
O.a Saint tropez en omstreken, dagje du verdon enzovoorts..

De S70 heeft zich ook prima gedragen, en hééft zolang ik hem heb nog nooit zo hard hoeven te werken  :eusa_whistle:
Best spannend, omdat ik de radiator niet helemaal vertrouwde omdat ik nog niet zo gek lang geleden een klein beetje sludge in mijn reservoir aantrof.. Nadat ik het systeem helemaal gefusht had heb ik geen residu meer aangetroffen dus eigenlijk een beetje op de gok (terwijl ik al een nieuwe radiator thuis had liggen) vertrokken richting Frankrijk.

Voor die gêne die de ronde du verdon kennen weten dat dit een zware tocht is door de canyon. Helemaal als het kwik tegen de 40 graden aan zit.

In totaal toch een kleine 4000km bijgezet in een week tijd in het mooie Frankrijk en gelukkig zonder panne.
Ook het olieverbruik en of koelvloeistof is niets van verloren gegaan.. Het lijkt er dus op dat zo'n 2.5T toch helemaal nog niet zo slecht is  ;D

(https://myalbum.com/photo/B4wf7pA9Wc89/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/rgHSWNiiB5YP/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/FVCID7yGm2ba/360.jpg)

Ben je achter de auto aan gerend met je fototoestel?  :eusa_think: :D

Citaat van: elianmars op 05-08-2017 12:14:05
Ben je achter de auto aan gerend met je fototoestel?  :eusa_think: :D

Haha, ja dat is het gemak van een automaat :)

Citaat van: elianmars op 05-08-2017 12:14:05
Ben je achter de auto aan gerend met je fototoestel?  :eusa_think: :D

whahahahahaa  :eusa_clap:

 :'( :'(
Bij deze stopt het verhaal.
De Volvo is verkocht aan een andere liefhebber.
Ik heb er veel plezier van gehad, vooral de laatste vakantie was het echt geen straf om achter het stuur van deze geweldige roffel te zitten.
Helaas was ik genoodzaakt om hem te koop te zetten vanwege aankomende verhuisplannen.
Al met al kost dat toch meer dan ik vooraf had voorzien en dan kies ik toch liever voor een warm huis voor mijn gezin dan voor de Volvo die eigenlijk meer voor de sier en plezier werd gebruikt.
Hopelijk krijgt de S de aandacht die hij verdient en misschien dat de nieuwe eigenaar zich hier nog eens aanmeld.

Wil hierbij iedereen met het zelfde virus bedanken voor de leuke reacties, hulp en het geouwehoer en wie weet tot in de toekomst.

.... virus is onherroepelijk Freddy, gaat nooit helemaal weg  :D

d'r komt er vast wel weer één let maar op, dan weer een mooie Sandstone  ;D

Citaat van: henry classic v70 op 20-10-2017 18:19:10
.... virus is onherroepelijk Freddy, gaat nooit helemaal weg  :D

d'r komt er vast wel weer één let maar op, dan weer een mooie Sandstone  ;D

Wie weet Henry. Heb er best een knoop van in me maag, dus de kans dat er in de toekomst een andere komt zit er dik in..
Heb diverse merken auto s gehad en bereden, maar de slogan VOLVO FOR LIFE  begrijp ik nu en waardeer het merk enorm.

Uit ervaring weet ik dat je uiteindelijk weer op het oude Volvonest terug keert,
Gaat je goe d  ;)

Beste forumleden, na een halfjaar volvoloos te zijn geweest heb ik vandaag de mogelijkheid gehad om mijn gekoesterde koets weer terug te kopen.
Uiteraard helemaal  :eusa_dance:
We gaan de draad vanaf hier dus gewoon weer oppakken.

Welkom terug!

Cool Freddie!!
Virus zit toch dieper dan gedacht  ;D

Zei het toch ! TOP !

Citaat van: robbar op 29-10-2017 18:29:29
Uit ervaring weet ik dat je uiteindelijk weer op het oude Volvonest terug keert,
Gaat je goe d  ;)

Citaat van: razorx op 28-04-2018 20:29:49
Welkom terug!

dankje!

Citaat van: henry classic v70 op 28-04-2018 21:04:16
Cool Freddie!!
Virus zit toch dieper dan gedacht  ;D

ben bang van wel ja ;)
was een mooie kans waar ik niet lang over na hoefde te denken..
vrouwlief was trouwens wel iets minder enthousiast dat ipv haar corolla ineens de volvo weer op de stoep stond  :eusa_think:

Citaat van: robbar op 28-04-2018 21:14:52
Zei het toch ! TOP !

Citaat van: robbar op 29-10-2017 18:29:29
Uit ervaring weet ik dat je uiteindelijk weer op het oude Volvonest terug keert,
Gaat je goe d  ;)

hahaha  :eusa_whistle:

Geweldig verhaal, welkom terug  :eusa_clap:

Proficiat! 
Niets aan veranderd?

Ach ja, het bloed kruipt.... ;D

Welkom terug!

Citaat van: elianmars op 28-04-2018 22:40:26
Ach ja, het bloes kruipt.... omhoog?;D

Welkom terug!

Citaat van: marc-850 op 29-04-2018 00:00:37

Citaat van: elianmars op 28-04-2018 22:40:26
Ach ja, het bloes kruipt.... omhoog?;D

Welkom terug!

Oepsie.... kleine toetsjes op de telefoon  :eusa_shifty: ;D

Citaat van: V70geRwin op 28-04-2018 22:04:31
Geweldig verhaal, welkom terug  :eusa_clap:

Citaat van: elianmars op 28-04-2018 22:40:26
Ach ja, het bloed kruipt.... ;D

Welkom terug!

Citaat van: marc-850 op 29-04-2018 00:00:37

Citaat van: elianmars op 28-04-2018 22:40:26
Ach ja, het bloes kruipt.... omhoog?;D

Welkom terug!

Citaat van: big ben op 28-04-2018 22:35:31
Proficiat! 
Niets aan veranderd?

Dank allen,
Gelukkig zijn er geen dingen ernstig veranderd.
De voorbumper had een beste plek schade, deze heeft ie laten spuiten maar helaas ook al weer ergens een krasje opgelopen.
Ook is er een stoeprand geraakt met de velg en daar worden ze vaak niet mooier van, zag dat de band om die velg nu schuin afslijt dus morgen even laten uitlijnen.
Verder geen veranderingen, het is nog steeds een keurige S.
Voordat ik hem weg deed verloor hij soms een klein drupje olie via de oliekoelerslang naar de radiator, deze drupt nu ietsje erger dus ga ik die eerdaags direct vervangen voordat het nog erger wordt.

Vandaag dé wagen laten uitlijnen,  het rechter voorwiel was idd iets uit spoor geraakt waardoor de band schuin afsleet.
Dus opnieuw afgesteld en met een halfuurtje kon ik weer roffelen. Helaas kwam ik er vandaag ook achter dat de airco niet meer koud wordt. Afgelopen zomer in Frankrijk gaf deze nog heerlijke verkoeling met een buitentemperatuur van +40 graden maar ja, kan zo ineens afgelopen zijn dus volgende week eerst maar eens een aicocheck, laten afpersen en vullen.
Hopende dat dat genoeg zal zijn en er geen andere kostenposten aan zitten..
Ook het Tanken deed me de eerste keer best weer zeer in vergelijking met de toyo, maar ach het genot en plezier wat ik er voor terug krijg is en blijft gewoon fantastisch  8)

Nounou, nog niet erg opgeschoten  :eusa_snooty:
Wel geprobeerd oliekoelerslang te vervangen maar kwam er niet lekker bij en het juiste gereedschap ontbrak me.
Ook de aircoboer heeft nog geen tijd gehad om de airco na te kijken dus schiet niet op.
Wel heb ik de voorbanden laten vervangen omdat de zijkanten me niet meer aanstonden en das maar goed ook.. Beide hadden last van karkas of riem breuken en mag van geluk spreken dat we geen klapband hebben gekregen. Hoe dit mogelijk is is me nog een raadsel  ??? Dus,
dit maal maar eens een yokohama eromheen laten leggen (advan sport v105) kijken of die het langer dan 1.5 jaar volhouden en 20k km..
Waar ik nog wel aan toe ben gekomen...

(https://myalbum.com/photo/YJYxB2VxTX1C/360.jpg)

Kiekje  8)

Hij glimt je tegemoet Freddie :eusa_clap:

Citaat van: henry classic v70 op 13-06-2018 20:47:36
Hij glimt je tegemoet Freddie :eusa_clap:

😏

Gister leuke upgrade binnen gekregen
(https://myalbum.com/photo/Fp64wHWPYef4/360.jpg)

Ben benieuwd of dit echt een verbetering is tov originele remslangen. Heb wel gelezen dat het een rot klusje is om ze te vervangen dus misschien besteed ik het wel uit aangezien ik geen openringsleutels bezit helaas.
Verder is mijn S twee weken geleden bij de aircoboer geweest voor een check.
De airco deed het namelijk niet meer, en met deze zomerse dagen is het toch wel prettig om wat verkoeling in de wagen te hebben.
Gelukkig zijn er geen lekken geconstateerd maar was het koudemiddel gewoon onder niveau.
Dus aan het apparaat en een halfuur later weer een lekkere frisse wind in de auto 🤗

Mooie upgrade. Ik moet er ook eens aan.
Het vervangen is goed te doen, míts je over een top kwaliteit open ringsleutel beschikt. De oude slangen willen wel eens muur vast zitten. Met een matige sleutel gaat de boel slippen op het zachte metaal en ben je verder van huis. ;)

Ga je zeker merken, directere respons en een harder pedaal.

Ik moest uiteindelijk een mid lock setje kopen om een nieuwe flens te maken na afzagen.
Maar het is te doen. Hoe ga je daarna ontluchten?

Citaat van: razorx op 07-07-2018 12:35:11
Mooie upgrade. Ik moet er ook eens aan.
Het vervangen is goed te doen, míts je over een top kwaliteit open ringsleutel beschikt. De oude slangen willen wel eens muur vast zitten. Met een matige sleutel gaat de boel slippen op het zachte metaal en ben je verder van huis. ;)

Was ik al van op de hoogte ja 😬 daarom ook nog maar niet zelf aan begonnen. Maar ben erg benieuwd hoeveel beter het gevoel kwa remmen wordt.
Vond het na de 280 302 upgrade met Ate power disc's al een hele vooruitgang..

Citaat van: V70geRwin op 07-07-2018 18:39:15
Ga je zeker merken, directere respons en een harder pedaal.

Ik moest uiteindelijk een mid lock setje kopen om een nieuwe flens te maken na afzagen.
Maar het is te doen. Hoe ga je daarna ontluchten?

Goed om te horen, alleen lees ik idd veelal posts waarbij het toch echt niet zo'n makkelijk klusje is en heb geen zin om alles aan gort te maken.
Ontluchten heb ik wel vaker gedaan, vorig jaar nog complete system ververst.
Hiervoor gebruikte ik een 0.5L flesje voor bijna de helft gevuld met dot vloeistof met een slangetje eraan.
Goedkoop maar volgens mij wel effectief 😋

Vanavond toen ik weer thuis kwam van het werk kwam vrouwlief met een klein Chinees pakje aan die de postbode nog even in de brievenbus had gedeponeerd die middag..
En jahoor, eindelijk m'n H1 led voor in de mistlampen  :D.
Heb al eens eerder zoiets besteld maar kreeg toen van die dingen die 2x zo lang waren als de standaard pitjes en dat paste niet, niets waard dus..
Toch bleef het enigszins storen want, halogeen en 6000k xenon en stadsled ... Nee dat past gewoon niet.
Uiteindelijk na een poosje zoeken in het magazijn van Ali toch gevonden wat ik zocht. Led H1 6000k met zelfde afmetingen als standaard H1 halogeen.

Dus, vrouwtje lekker op stap met de dames , kindertjes tandjes gepoetst en naar bed, en je hoeft vast niet te raden wat papa toen nog even ging doen  ::)

(https://myalbum.com/photo/VZaMFQrS1yN6/360.jpg)
Met stadslicht

(https://myalbum.com/photo/0KFNiCotCfwG/360.jpg)
Met xenon

(https://myalbum.com/photo/Kp4hO8RxOnAY/360.jpg)
Deze zitten er nu in.. Smoelt toch net wat lekkerder.

Morgen maar even proberen een beetje tijd vrij te maken om de gril weer wat op te vrolijken tussen de bedrijven door.. En zo blijven we lekker bezig 👍🏼

Netjes hoor.
Tegenwoordig is het lichtbeeld  van mistlichten ook onderwerp bij de apk keuring.

Citaat van: V70geRwin op 07-07-2018 23:02:20
Netjes hoor.
Tegenwoordig is het lichtbeeld  van mistlichten ook onderwerp bij de apk keuring.

Dat vind ik ook 😉
T zijn vaak de kleine dingen die..........
Gelukkig is mijn apk meester niet de moeilijkste wat dat soort dingetjes betreft.
Wordt het steekproef zijn de lampen alsnog heel snel te vervangen.

Vorige week zaterdag was ik even op pad gegaan om een setje open ringsleutels te scoren zodat ik mijn remslangen zo hopende veilig en zelf zou kunnen vervangen. Gisteren aan de slag gegaan aan de voorzijde en de eerste kwam met niet al te veel moeite los en was eigenlijk binnen no time gefixt en weer ontlucht met behulp van dochterlief.
Dus vol moed door naar de volgende.. Echter, dit was echt een rotzak en ondanks dat ik de boel een weekje eerder al in de Kruipolie had gezet gaf de wartel geen krimp  :eusa_wall:
Na een tijdje martelen en proberen toch bang dat ik de boel om zeep zou helpen als ik door zou gaan dus uiteindelijk met een onvoldaan gevoel ermee opgehouden.

Toch blijft het dan bij me knagen en kan ik het niet loslaten dat ik me op de kop laat zitten door zo'n stom remslangetje. De eerste was gelukt dus die tweede gaat me ook gewoon lukken. Vandaag gewoon weer op de krik, wiel eraf bokkie eronder en gaan..
GRRR nog wou dat rot ding niet loslaten  :eusa_think:
Oké, andere plan van aanpak dan maar.. Hup de keukenkastjes in gedoken, flambeer pistool (of hoe heet zo'n ding) van de vrouw er bij en stoken maar, sleutels in de aanslag Zal het lukken zal het lukken en PANG Jahoor het warteltje schrok eindelijk los. .. Victory (voelt toch lekker) :eusa_dance:

(https://myalbum.com/photo/fYYFVLifPO8M/360.jpg)

Ook nog even gekeken hoe ik de slangen aan de achterzijde zou kunnen vervangen, maar man wat zitten die op een onmogelijke plek.. Denk dat ik die toch maar uitbesteed aan de vakman..

....dacht je in eerste instantie niet: Pang, oh nee hè kaput....?  ;D

Citaat van: henry classic v70 op 29-07-2018 20:47:11
....dacht je in eerste instantie niet: Pang, oh nee hè kaput....?  ;D

Tuurlijk niet, Ben je mal 🤫

Citaat van: clk-p op 29-07-2018 18:37:01
flambeer pistool (of hoe heet zo'n ding)

Wij noemen dat "nen creme brulee brander" :D

De aanhouder wint ;)

Goed gedaan hoor met dat geduld. Voor de achterste slangen is een brug fijn. De linker is zonder nog te doen maar de rechter is diepe ellende.

Citaat van: Timo op 29-07-2018 21:33:48

Citaat van: clk-p op 29-07-2018 18:37:01
flambeer pistool (of hoe heet zo'n ding)

Wij noemen dat "nen creme brulee brander" :D

De aanhouder wint ;)

Hahaha, juist dat ja..

Citaat van: razorx op 30-07-2018 17:22:30
Goed gedaan hoor met dat geduld. Voor de achterste slangen is een brug fijn. De linker is zonder nog te doen maar de rechter is diepe ellende.

Ja, vond ik ook knap van mezelf 😋 Zo'n setje remsleutels, brulee brander en genoeg Kruipolie kan ik iedereen aanbevelen voor deze klus, anders had ik het geheid naar de filistijnen geholpen.
Voor de achterste heb ik idd al besloten dat de garage dat voor mij mag doen. Zal waarschijnlijk pas september worden zodat hij dan gelijk voor de APK kan.

Een stage 0 update en mijn geduld behoorlijk op de proef gesteld.
Omdat de oliekoelerslang al een tijdje dupte en steeds meer begon te lekken, de onderkant van de wagen en parkeerplaats al aardig besmeurd waren wou ik dit toch zsm gefixt hebben voordat het echt mis zou gaan en hij me eerdaags onderweg een keer zal scheuren. Het ging hoofdzakelijk om de Bovenste slang want deze lekte tussen koppeling slang/leiding, maar heb toch maar besloten ze allebei te doen (en blij toe) . Heb ook de oliethermostaat gedemonteerd en uiteraard nieuwe pakkingen geplaatst want dat torkje op het plaatje wat de leidingen weer in het huisje houdt laat zich niet fijn bereiken op z'n zachts gezegd. Uiteindelijk ook nog het oliefilter verwijderd omdat me dat net wat meer toegang gaf. Was er vol moed aan begonnen maar ben er nogsteeds beurs van  :-\ Wat een takke klus was dit zeg. Brug was wel makkelijk geweest Ipv te tijgeren onder de wagen.
Snap niet wie deze constructie ooit heeft bedacht.
Maar goed, belangrijkste is dat het weer voormekaar is en het tot nu toe nog niet weer lekt dus lijkt goed te zijn gegaan.

(https://myalbum.com/photo/SZdEdv0BvYIQ/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/HzGnGVKazD7Z/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/DodCU6LGi0n7/360.jpg)

Wie 't ziet mag het zeggen..

Getinte raampjes en een bus van Ongedierte Bestrijding Nederland😂😂

Spatlappen achter? ;D

Citaat van: BBS op 17-08-2018 15:07:24
Getinte raampjes en een bus van Ongedierte Bestrijding Nederland😂😂

Hahaha ja ik werk bij obn, niet omdat het moet maar omdat het ken..
En getinte ramen had ik al 😋

Citaat van: The Volvoboy op 17-08-2018 15:10:44
Spatlappen achter? ;D

Jij mag nooit meer raden 👍🏼

Citaat van: clk-p op 17-08-2018 16:37:02

Citaat van: BBS op 17-08-2018 15:07:24
Getinte raampjes en een bus van Ongedierte Bestrijding Nederland😂😂

Hahaha ja ik werk bij obn, niet omdat het moet maar omdat het ken..
En getinte ramen had ik al 😋

Citaat van: The Volvoboy op 17-08-2018 15:10:44
Spatlappen achter? ;D

Jij mag nooit meer raden 👍🏼

Heb ik ook gedaan.
Heb je veel profijt van, de achterkant wordt niet zo vuil

Citaat van: gero op 17-08-2018 16:42:14

Citaat van: clk-p op 17-08-2018 16:37:02

Citaat van: BBS op 17-08-2018 15:07:24
Getinte raampjes en een bus van Ongedierte Bestrijding Nederland😂😂

Hahaha ja ik werk bij obn, niet omdat het moet maar omdat het ken..
En getinte ramen had ik al 😋

Citaat van: The Volvoboy op 17-08-2018 15:10:44
Spatlappen achter? ;D

Jij mag nooit meer raden 👍🏼

Heb ik ook gedaan.
Heb je veel profijt van, de achterkant wordt niet zo vuil

Daar gaat het uiteindelijk om, heb te vaak en teveel van  dit soort taferelen.

(https://myalbum.com/photo/ltztTgEZJPJn/360.jpg)

Vandaag leuk setje veren weten te bemachtigen.

(https://myalbum.com/photo/PGKWALkeFblP/360.jpg)

Zit alleen nog met het dilemma, welke shocks ik erbij ga nemen..
Ik heb nu een sports onderstel origineel volvo met verlaagde nivomats.
Aan de voorkant zitten nog vrij nieuwe originele Schokdempers van 2 a 3 jaar en 45k km oud. De nivomats zijn wat ouder maar werken nog wel prima.
Ik verwacht met deze veren niet veel lager te komen als nu, enkel wat stijver vermoedelijk.
Ik zie dat de h&r wel aangeboden wordt icm de koni str.t. Ik neig dan ook om deze aan te schaffen aangezien de prijs ook niet al te gek is..
Maar, ik kan natuurlijk ook mijn originele veerpoten gebruiken en enkel een set nieuwe achter schokbrekers kopen en neig dan eigenlijk naar de bilstein b6. Aan de andere kant ben ik dan eigenlijk ook weer zo autistisch dat ik dan weer liever op 4 gelijke poten sta..  ::)
Weet het dus eigenlijk even niet meer...

Toch met een beetje schaamte ga ik jullie vertellen dat ik mijn S70 vorige week heb geruild met een V50  ::)
Ik was nadat we pas geleden gezins uitbereiding kregen in de vorm van een hond(je) eigenlijk op zoek naar een v70r classic. Stiekem ook nog wel naar andere merken gekeken maar kwam toch steeds bij volvo uit. Ik heb de S70 op marktplaats aangeboden om te zien of ik er nog een liefhebber voor kon vinden.
Toen bood zich mij de kans aan om mijn S70 te ruilen tegen een V50 Diesel. Eigenlijk was ik niet heel enthousiast, maar toch afgesproken om eens te kijken wat we voorelkaar konden beteken.
Eenmaal kennis gemaakt met de V50 en eigenaar was ik nog steeds niet helemaal verkocht al vond ik de V er echter wel keurig uitzien. Toch niet meteen zaken gedaan en nogmaals een paar dagen even goed nagedacht en ingelezen.
Hoe langer ik eigenlijk naar de foto's keek van de v50 hoe mooier ik hem begon te vinden, en ook niet geheel onbelangrijk "mijn vrouw vind hem ook mooi"
Knoop doorgehakt, doe ik het nu niet doe ik het nooit niet. Ik laat m'n achterbank niet versmeren door een kleine viervoeter.. Weekend erop nogmaals afgesproken om de deal te sluiten..

Ja ik weet het, het is geen echte Volvo maar een Folvo. Maar ondanks dat rijdt het echt niet verkeerd.
Voor een station niet heel groot, maar groot genoeg voor ons gezinnetje en met de gemakken die we wensde.
Leuke bijkomstigheid is het volleder interieur (deurpanelen heb ik zelf geplaatst gisteren) en het
High performance sound system dat toch wel ietsjes lekkerder klinkt dan in de S.
Mooie originele Spartacus 17inch velgen plus extra setje winterbanden op originele clava velgen 16 inch. Rondom nieuwe bilstein schokbrekers, nieuwe koppeling en fijne 6bak.
Diesel is Gechipt naar 170pk 400nm, en is dus best vlot te noemen. Hopelijk heb ik hier een goede auto aan en mag ik zo nu en dan nog eens wat posten..

Plaatje bij het praatje

(https://myalbum.com/photo/DBbrYWalkmf2/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/Ldgyvj4NxReN/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/3i41YCxEuQ5X/360.jpg)


(https://myalbum.com/photo/WSZcCQuU3zoQ/360.jpg)

Geeft niks,gewoon blijven posten ;)
Jammer dat de S70 de deur uit is.
Keuzes he   ;D

Nette auto! Veel plezier ermee.

Welk blok? 2.0d PSA?

Zo ja, lees je dan even in hoe je op hol slaan voorkomt.  Voorkomen is beter ;)

Rijd ook fijn zo'n v50

2004 2.0 diesel, is dat al dat PSA blok?

Die van PSA kunnen op hol slaan, preventief onderhoud is noodzakelijk om dat te voorkomen.

Waarschijnlijk nog zonder roetfilter?

Dat is het PSA blok inderdaad, mijn oudste broer heeft ook een MY05 2.0D.
Deze hebben nog geen roetfilter en slaan daarmee ook zelden op hol mits er geen retrofit onder zit en olie niet 50dkm er in blijft zitten.
Het beste is eigenlijk iedere 15dkm nieuwe olie (net als de S70), EGR uit laten zetten maar als hij al gechipt is zal die er waarschijnlijk ook al uit zijn.
Mijn broer heeft er weinig problemen mee ondanks dat het gewoon een werkpaard is.

Veel plezier er mee!

PSA? Is het geen Ford motor? Volgens mij zijn die 1.6d's juist PSA en deze niet. Prettige motor om mee te rijden, inderdaad wel goed onderhouden. En het is echt wel een Volvo hoor, kijk maar op het kentekenbewijs. En gebouwd in Gent, niet Genk

Mooie kleur en velgen, knappe wagen.
En dat Ford onderstel is helemaal prima hoor, lekker sturen.

Is de ruimte voorin nog een beetje te doen?

Reacties vallen me nog mee! Sportief!
De 2.0d is ook een PSA blok idd.
Ik heb bouwjaar 2004 dus nog zonder roetfilter.
De egr is met de tuning uitgeschreven en afgedopt dmv een plaatje. Dus hier geen problemen mee.
oliepeil houd ik goed in de gaten, zoiezo elk weekend dat ik wel even pijl. Weet dat als deze boven pijl komt er diesel in het Carter lekt en de motor ophol kan slaan.. Hopelijk ga ik dit niet mee maken.
Kwa ruimte voorin, tja het is wat smaller dan de S70
Maar opzich heb ik geen probleem om een juiste houding te vinden..

Citaat van: clk-p op 08-10-2018 11:45:56
Reacties vallen me nog mee! Sportief!
De 2.0d is ook een PSA blok idd.
Ik heb bouwjaar 2004 dus nog zonder roetfilter.
De egr is met de tuning uitgeschreven en afgedopt dmv een plaatje. Dus hier geen problemen mee.
oliepeil houd ik goed in de gaten, zoiezo elk weekend dat ik wel even pijl. Weet dat als deze boven pijl komt er diesel in het Carter lekt en de motor ophol kan slaan.. Hopelijk ga ik dit niet mee maken.
Kwa ruimte voorin, tja het is wat smaller dan de S70
Maar opzich heb ik geen probleem om een juiste houding te vinden..

Kijk, dan zal je er vast prima de kilometers mee gaan maken die we gewend zijn probleemvrij met de classics te doen.

Citaat van: clk-p op 08-10-2018 11:45:56
Reacties vallen me nog mee! Sportief!

Nou, kuch kuch, gecondoleerd met het verlies en sterkte met de aankoop dan maar  :eusa_whistle:  ;D

Citaat van: V70R^2 op 08-10-2018 11:48:57

Nou, kuch kuch, gecondoleerd met het verlies en sterkte met de aankoop dan maar  :eusa_whistle:  ;D

;D

Je hoeft je gelijk geen zorgen meer te maken over welke nieuwe dempers je moet bestellen en of B6 nou eindelijk eens leverbaar is  :eusa_whistle: ;D ;D.
Leuke V50! Kleur en velgen staan m goed, gewoon lekker je blog blijven bijhouden erover.

Citaat van: Died850 op 08-10-2018 19:18:29
Je hoeft je gelijk geen zorgen meer te maken over welke nieuwe dempers je moet bestellen en of B6 nou eindelijk eens leverbaar is  :eusa_whistle: ;D ;D.
Leuke V50! Kleur en velgen staan m goed, gewoon lekker je blog blijven bijhouden erover.

Thanks, nee de bilstein keuze is al gemaakt voor me :-) B4 zit er onder.
Denk dat in de toekomst er nog wel een setje h&r of eibach veren onderkomen... Posten zou ik zo nu en dan gewoon doen.. Met de andere forums heb ik eigenlijk niets tot weinig eigenlijk. (wel handig als het specifiek over v50 gaat) techneuten en kennis zit hier ook wel.. Fijn dat jou bestelde dempers nu ook eindelijk leverbaar zijn! Ben benieuwd hoe de set up gaat bevallen.

Nette auto in een erg mooie kleur  :eusa_clap:

Citaat van: elianmars op 08-10-2018 23:12:26
Nette auto in een erg mooie kleur  :eusa_clap:

Dankje, kleur en interieur hebben uiteindelijk zeker meegeteld.
Denk dat ik dit ook één van de mooiste kleuren vindt voor de V50.

Geen V70R kunnen vinden die je wat leek?

Dit is een nette verschijning, ga je vast veel plezier van hebben.
Zo'n V50 stuurt echt wel goed!

Citaat van: t_w op 09-10-2018 22:55:12
Geen V70R kunnen vinden die je wat leek?

Dit is een nette verschijning, ga je vast veel plezier van hebben.
Zo'n V50 stuurt echt wel goed!

Hey, jammer genoeg niet op korte termijn een degelijke en redelijk betaalbare R gevonden nee.
Paar keer achter het net gevist, en een aantal bekeken die me wel wat leken maar in het eggie behoorlijk tegen vielen..
Ik wou niet weer helemaal van voorafaan beginnen eigenlijk..
De V50 kwam per toeval op m'n pad, en heb behalve op het roffelende geluid na m'n S70 nog niet echt gemist  :eusa_silenced:

Inmiddels heb ik de wagen een kleine beurt gegeven, olie, filters en koelvloeistofsysteem geflusht en ververst.
Daarbij ook meteen het expantietankje vervangen want dat was het enige wat er gewoon niet meer uitzag onder de kap..
Al zat de auto nieuw in de remblokken, de achterste schijven hadden hun beste tijd in mijn ogen wel gehad. Deze heb ik daarom vervangen voor de ate power disc's icm ferodo remblokken. De pedal pads heb ik vervangen door originele sport exemplaren wat na mijn inziens net ff wat lekkerder oogt.
Vorige week een nette blokjesgril gescoord op m.p, geld overgemaakt maar tot op heden nog niets ontvangen. Ook reacties van mijn kant worden na betaling niet meer beantwoord dus vrees dat ik ben opgelicht  >:(

Inmiddels een andere blokjesgril uit Engeland op ebay gevonden en binnen gekregen, helaas de andere nooit opgestuurd gekregen dus opgelicht voor 100€   :eusa_wall: ( Doe dus GEEN zaken met BARTOSZ ROM) politie onderzoekt de zaak maar ik verwacht dat ik m'n geld gewoon kwijt ben.
Desondanks het nu wel een dure grill is geworden misstaat het hem gelukkig niet.

(https://myalbum.com/photo/Q0vpginFCnha/360.jpg)

Ben er helaas al wel achter dat de wat nieuwere volvo's toch wat storingsgevoeliger zijn dan de classics. Motorsysteem service vereist  :eusa_think: Gelukkig bood Vida Vadis van de specialist de oplossing en heeft de foutmelding gewist, maar om nou telkens 20€ af te tikken om foutcodes te lezen en te verwijderen zet me wel aan het denken om zelf zoiets aan te schaffen. (suggesties of tips zijn welkom)
Ondanks dat vind ik het nogsteeds een prettige en mooie wagen. Echter vond ik dat er nog wel wat aan ontbrak.

Voor:
(https://myalbum.com/photo/6hvmhq0YkHPo/360.jpg)

Na:
(https://myalbum.com/photo/mTADQ7M0DNJG/360.jpg)

En nee, het zijn niet de winterbanden  ::)

Mooi spoilertje Freddie  8) :eusa_clap:

yes! En het 2.0D logo is er af :P

Dice kost in china nog ca 50 euro die is dus zo terug verdient.

Dank heren,
Inmiddels na een complete studie 2.0d te hebben gevolgd de motorstoring te weten te lokaliseren  :eusa_dance:
Deze kwam van het vacuum traject. Deze wagen heeft 2 tcv's onder de kap zitten waarvan er 1tje al reeds vervangen was. De 2e kwam ik bij toeval tegen na het volgen en controleren van de vacuumslangen.
Deze zag er niet al te fris meer uit, net als diverse slangetjes. Dus nieuwe tcv besteld samen met 3 meter samco slangen en zo dus alle slangen icm de nieuwe tcv vervangen..
De storing is hierna niet meer terug gekomen, en de 170 paarden plus een enorm koppel is weer terug van weggeweest.. Heerlijk!

(https://myalbum.com/photo/w0WbRpNL6onZ/360.jpg)

Ook ivm stankoverlast van verbrande dieselolie erachter gekomen dat mijn retourleidingen die op de verstuivers zitten en onder het inlaatspruitstuk lopen de oorzaak waren. Inmiddels ook nieuwe set opgehaald en aangesloten.. Weg vieze lucht  :eusa_angel:
Verder ander frontpaneel geplaatst met knopen voor de stoelverwarming en het zooitje aangesloten.. Nu enkel nog software erop en we hebben warme billen  :eusa_dance:

Goed bezig!  :D

Citaat van: clk-p op 18-01-2019 18:06:33
Ook ivm stankoverlast van verbrande dieselolie erachter gekomen dat mijn retourleidingen die op de verstuivers zitten en onder het inlaatspruitstuk lopen de oorzaak waren. Inmiddels ook nieuwe set opgehaald en aangesloten.. Weg vieze lucht  :eusa_angel:
Verder ander frontpaneel geplaatst met knopen voor de stoelverwarming en het zooitje aangesloten.. Nu enkel nog software erop en we hebben warme billen :eusa_dance:

...kan ook zonder software whahahahaha

Citaat van: henry classic v70 op 18-01-2019 18:37:07
...kan ook zonder software whahahahaha

Erwtensoep eten?  ;D

Hallo allemaal,

Ik heb de prachtige S70 nu in mijn bezit en ik kan me niet voorstellen dat ik ooit een fijnere auto zal hebben.
Deze week heb ik de olie laten verversen en het luchtfilter schoon laten maken. Ben zelf helemaal geen sleutelaar dus een uitgebreid dagboek bijhouden zit er niet in.
Zal eerdaags is een foto posten. Na het poetsen natuurlijk!

Dijk van een wagen man!

Gefeliciteerd met je aanwinst!

Zo dan, even het stof wegblazen  :eusa_whistle:
Is even geleden dat ik een post heb geplaatst.
Inmiddels heel wat kilometers verder met de V50, maar zeker niet stilgezeten en lekker hobbymatig bezig geweest. Diverse aanpassingen en onderhoud aan gepleegd om hem toch goed bij te houden en hem een beetje naar eigen smaak te laten ogen.

Het blijft toch een fijne wagen, maar zoals eerder vermeld een stukje storingsgevoeliger dan de classics  :eusa_think:
Na de laatste post met foutmelding "motor systeem service vereist" en het vervangen van de tcv's en vacuumslangen ging het een poosje goed. Maar op een zeker ogenblik kwam hij vrij onverwachts terug.
Omdat ik niet telkens afhankelijk wou zijn van de volvo dealer of specialist er toch maar voor gekozen een laptop en dice aan te schaffen. Hiermee kun je dusdanig zelf de storingen localiseren/wissen en worden gedetailleerd weergegeven.
Na dat dice mij aangaf dat een sensor in het inlaatgedeelte de foutmelding gaf deze maar vervangen samen met nog wat andere sensoren die daarmee in verbinding staan.
Dit loste het probleem voor, jawel, 1 middag op  :eusa_snooty:.
Humm, toch maar eens de verbindingen en kabelboom grondig checken en ja, die heb ik totaan de ecu aantoe helemaal nagelopen. Alle connectoren ontmanteld schoongemaakt en gecontroleerd op loszittende pinnen/schuifjes, kabels gecondoleerd op breuken.
Helaas bleef de melding met regelmaat terug komen op willekeurige momenten maar vooral wanneer het gas wat dieper werd ingetrapt was het vaak prijs. Echt zwaar deprimerend, de mei vakantie kwam in zicht en de reis ging naar Kroatië (met de V50) helaas kreeg ik het niet opgelost voor die tijd, maar zolang je niet teveel vroeg van het vermogen trad hij niet in storing dus besloten toch maar te gaan. Toch zat ik niet lekker in de wagen, helemaal omdat ik wist dat hij er in Oostenrijk Slovenië en Kroatië zo af en toe toch aan moest geloven, en je berg/heuvel opwaarts niet zit te wachten op zwaar verminderd motorvermogen. Maar goed, Duitsland ging de hele reis prima maar Oostenrijk was het op een gegeven ogenblik raak  :eusa_wall:. Gelukkig geen gevaarlijke situatie en eerstvolgende parkeerplaats eraf. Zodra de auto van contact af is geweest en vervolgens opnieuw wordt gestart wordt alles weer gereset en beschik je ook weer over de hulpmiddelen zoals cruise control. Reis vervolgd en verder gelukkig zonder storing aangekomen in Kroatië.
Het leek in die week, terwijl ik anders had verwacht dat de V50 steeds fijner begon te lopen. Behoorlijk wat kilometers gemaakt door berg en dal en continu in afwachting van de inmiddels welbekende storing. Blijkbaar had deze V50 een zelf herstellend vermogen want hij heeft verder geen storing meer gegeven terwijl hij flink op de proef werd gesteld  ;D
Einde vakantie en terug naar Holland. Snachts blazen over de autobahn zonder ook maar een aarzeling op het gas(diesel). Eenmaal aangekomen in Nederland ging het weken goed en reed hij echt voortreffelijk. Inmiddels had ik wel het verlangen naar een V70 D5 en kwam de juiste tegen. Daarop heb ik de V50 te koop aangeboden en een overeenkomst gesloten met plaatselijke bewoners een straat verderop, dus zo goed als verkocht.
Afgesproken dat ze hem na de fijne proefrit die ze gemaakt hebben de zaterdag erop zouden ophalen zodat ik nog even de tijd had om de zaken rond de V70 D5 te regelen. Die donderdag was het zover, opweg naar de D5 met m'n huidige v50. Stukje provinciaal richting snelweg, oprit.... gang maken en JAHOOR this is your lucky day: MOTORSYSTEEM SERVICE VEREIST. Ik denk dat ik niet hoef uit te leggen wat voor woordenschat ik heb heb gebruikt.
Afspraak geannuleerd voor die dag en maar weer kijken wat er nou dan weer aan scheelde..
Jep, dezelfde als een poos geleden, en niet 123 op te lossen. Met een knoop in m'n maag contact opgenomen met de kopers, en duidelijk gemaakt dat ik de v50 op deze manier niet kon verkopen. De jonge dame die hem het meest voor woon-werkverkeer zou gaan gebruiken stond het huilen nader dan het lachen omdat ze erg gecharmeerd was van de v50 na de proefrit van die week ervoor maar waardeerde het anderzijds wel dat ik er mee voor de dag kwam Ipv gewetenloos de auto toch maar aan ze te verkopen.

Zodoende rijdt ik dus nogsteeds in de v50 en heb de D5 plannen die er lagen maar van me afgezet.
Uiteraard bleef die storing aan me knagen en besloot niet te rusten voordat ik erachter zou komen waar dit nou toch vandaan kwam. Na veel nadenken toch tot inzicht gekomen dat de variabele turbo nogwel eens de boosdoener kon wezen en niet versprong wanneer hij dat zou moeten doen. Waarschijnlijk in de meivakantie periode heb ik hem flink schoongeblazen waardoor de werking op dat ogenblik weer even goed was.
Dus, paar spuitbussen turbocleaner en behoorlijke rookontwikkeling verder was het meeste aangekoekte wel opgelost en reed hij weer een poosje storingloos, tot het moment dat het aansluitmofje van de originele drukslang het begaf en de zelfde zeurende druksensor weer een verschil opmerkte tussen gevraagde en daadwerkelijke druk en dus weer in storing trad.. Echt, heb nog nooit zo'n zenuwachtige auto gehad die bij het minste of geringste meteen weer in de veilige modus springt.
Gelukkig had ik het lek van de mof snel gevonden doordat er ietsje olie lekte tussen de aansluiting en de inlaat. Daarop gelijk de onderste en bovenste intercoolerslangen vervangen voor betere exemplaren. En rijdt gelukkig tot op heden weer vrolijk rond. Flauw wordt je er wel van, en heb echt momenten van spijt gehad dat ik de S70 heb verruilt voor deze V50.
Toch heeft het me er niet van weerhouden om hem te verwaarlozen en geef hem de nodige aandacht en preventief onderhoud dus ook wanneer het nog niet echt nodig is.
Remmen rondom geupgrade naar powerdisc's, en voor de looks verlaagd met apex, en geblindeerde ruitjes.
Verder heb ik geen wilde plannen meer, wel een paar plaatjes.

(https://myalbum.com/photo/izaNjQs3vcua/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/Bymx9NetpDJq/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/xtCsUcFmARom/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/uy6JHG9HePMA/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/PWmeF2jPYtFu/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/rwskbfp5VWo2/360.jpg)

Sow dan, wat 'n verhaal weer Freddie...
Maar ja wat nu  :eusa_think:
Blijven rijden in de V50 of toch een V70 D5 keuzes, keuzes...

Citaat van: henry classic v70 op 20-08-2019 15:14:08
Sow dan, wat 'n verhaal weer Freddie...
Maar ja wat nu  :eusa_think:
Blijven rijden in de V50 of toch een V70 D5 keuzes, keuzes...

Hey Henry, ja regels zat. Als ik van te voren wist wat me te wachten stond had ik de S70 nooit weggedaan. De V50 had goede opties, duidelijke documentatie en is en was kwa onderhoud echt wel goed bijgehouden. Zolang hij niet zeurt over service vereist rijdt hij mede dankzij zijn staat van onderhoud met al zijnde vervangen van diverse slijtagedelen echt niet onaardig en ligt zeker op de weg. Wat ik al zei, ik heb zijn grotere broer met D5 voorlopig al een beetje van me afgezet. Misschien als de melding bij de 50 nu eerst een halfjaar wegblijft ik weer overweeg om hem te verkopen, maar voor nu blijft ie voorlopig nog even.
Mocht ie nu weer gaan zeuren binnen afzienbare tijd kan ik nog overwegen een gereviseerde turbo te plaatsen of misschien alvorens een andere ecu te proberen daar alles wat er zo'n beetje tussen zit inmiddels al vervangen is. Na die opties is het afgelopen, goed of niet goed. Bij het laatste geval zal hij dan in onderdelen worden verkocht, maar in het meest gunstige geval is het nu voorlopig gewoon effe klaar zonder dat het nog meer gaat kosten.
Dat geeft mij een beetje ruimte om door te sparen en  wanneer het dan wel zover is een goede D5 aan te schaffen zonder afhankelijk te zijn van de eventuele verkoop van de V50

(https://myalbum.com/photo/DNvbepnDMZGX/360.jpg)

Daar stond ik dan op de vluchtstrook na een flink rookgordijn getrokken te hebben. Stoomboot van sinterklaas was er niks bij.

Oorzaak :

(https://myalbum.com/photo/bohNAot2LeTE/360.jpg)

(https://myalbum.com/photo/Ce74mSUQFByF/360.jpg)

Ja, had ik maar..

Gelukkig heeft het blok het overleeft.
Na flink puinruimen een gereviseerde turbo geplaatst.

(https://myalbum.com/photo/BC3rFE3u3XMM/360.jpg)

Tot nu toe gaat het weer goed.  :eusa_whistle:

Wow, die is wel redelijk klaar ja. :eusa_doh: Flink mazzel gehad dat het blok er ongeschonden vanaf is gekomen en hopelijk nu weer probleemloze km's.

Die turbo was goed stuk, jouw rookgordijn doet mij denken aan deze mede forummer, zijn turbo plofte ook op de ring en liet een mooi gordijn achter ;D ;D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=PvmwbFkhxXo

Citaat van: Silverarrow op 05-10-2019 08:15:15
Wow, die is wel redelijk klaar ja. :eusa_doh: Flink mazzel gehad dat het blok er ongeschonden vanaf is gekomen en hopelijk nu weer probleemloze km's.

Dank je, dat hoop ik ook. Ik had in eerste instantie ook erger verwacht. Asje was doormidden gebroken en inlaatschoep compleet aan z'n grootje.

Citaat van: V70R^2 op 05-10-2019 12:58:10
Die turbo was goed stuk, jouw rookgordijn doet mij denken aan deze mede forummer, zijn turbo plofte ook op de ring en liet een mooi gordijn achter ;D ;D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=PvmwbFkhxXo

Hahaha, precies dat ja.. Op dat moment niet echt leuk  :eusa_wall:

Heb jij die PSA diesel er in zitten?
Zo ja, dan ben ik bang dat je probleem zich weer gaat voordoen. Deze blokken hebben een probleem met inwendige vervuiling als niet tijdig onderhoud is gepleegd. De vervuiling sloopt je turbo en is niet meer uit het blok te krijgen.

Citaat van: KIM op 05-10-2019 13:50:46
Heb jij die PSA diesel er in zitten?
Zo ja, dan ben ik bang dat je probleem zich weer gaat voordoen. Deze blokken hebben een probleem met inwendige vervuiling als niet tijdig onderhoud is gepleegd. De vervuiling sloopt je turbo en is niet meer uit het blok te krijgen.

Ik hoop dat je ongelijk hebt.
De 1.6d psa motoren hebben idd meer kans op vervuiling bij te lange intervallen aangezien daar nog geen 4 liter aan olie in het carter zit. Deze motoren staan er inderdaad om bekend wel meer dan eens een Turbotje te lusten.

De 2.0d psa heeft hier minder last van. Deze heeft ook een grotere carterinhoud van 5.5 liter.
In de historie van de V50 kan ik wel terug vinden dat de intervallen nooit overschreden zijn. Zelf houd ik max 15.000km aan of 1 jaar.

Uiteraard treedt er altijd wel wat vervuiling op, en dit was ook goed te zien aan het microfiltertje in de banjobout. Deze was aardig dicht geslibt en heeft er waarschijnlijk ook voor gezorgd dat de turbo te weinig smering kreeg. Deze is na overweging over voor en nadelen er toch uiteindelijk uitgelaten.

De tijd zal het leren, maar ik hoop toch dat ik er nu wel weer een poosje mee vooruit kan.

Ik ken het fenomeen alleen van de 1.6.
Ik meende dat de 2.0 een Ford was?

Citaat van: KIM op 05-10-2019 16:19:17
Ik ken het fenomeen alleen van de 1.6.
Ik meende dat de 2.0 een Ford was?

Klopt gedeeltelijk.
1.6d & 2.0d = psa

1.6 1.8 & 2.0 benzine = Ford

Alles hoger dan dat = VOLV😉

Dit had inderdaad wat naar der af kunnen lopen. Zowel voor de je blok als op de weg.
Ik kende een zwarte V50 van een buur die vergelijkbare kuren had. De eigenaar kreeg er genoeg van. ;)

Citaat van: razorx op 05-10-2019 18:23:27
Dit had inderdaad wat naar der af kunnen lopen. Zowel voor de je blok als op de weg.
Ik kende een zwarte V50 van een buur die vergelijkbare kuren had. De eigenaar kreeg er genoeg van. ;)

Ben idd ook blij dat er geen ongelukken zijn gebeurd of ik aangereden ben op de vluchtstrook. Had natuurlijk zomaar kunnen gebeuren.

Dat er mensen zijn die de auto al lang weg hadden gedaan snap ik. Moet bij mij ook niet langer door gaan anders gaat hij op de slachtbank.

Zo wat zag die turbo eruit, wat een akelig gezicht!
Wat heb je daarna nog schoongemaakt? hopelijk zijn er geen stukjes turbinewiel in het inlaat traject gekomen

Citaat van: Mausio91 op 07-10-2019 21:13:31
Zo wat zag die turbo eruit, wat een akelig gezicht!
Wat heb je daarna nog schoongemaakt? hopelijk zijn er geen stukjes turbinewiel in het inlaat traject gekomen

Ja erg fijn ziet hij er niet meer uit nee 😱
Er zijn wel stukjes in het inlaat traject gekomen, gelukkig heeft de intercooler het meeste en de grootste brokken tegengehouden. Hier kwam na goed spoelen toch redelijk wat uit zetten.
Alles wat met inlaat te maken heeft is schoongemaakt en gecheckt, dus vanaf luchtfilter Tm inlaatspruitstuk.

Gelukkig gaat het nogsteeds goed, en rijdt hij verder prima. Maar de angst zit er nog steeds wel in.