Dashboardkastje gaat niet meer open...

[LekkeRRRR]

't Heeft me een zaterdag gekost...

Onderlangs is niet te doen. Hoe die gasten dat voor elkaar gekregen hebben is me een raadsel.
Dus maar een gaatje geboord.



Dit is een stukje van de binnenkant van het kastje. De klep zit vast bij de beugel (bij 9). Daar grijpt het slotje in vast.



Dit is het slotje. Als je aan de handle trekt, gaat er een as draaien die van de handle naar het midden van het kastje loopt.



De as komt aan bij een torentje op een stukje metaal. Vastgezet aan de klep.
In dat torentje zit een tuimelaar die vastgrijpt in de beugel van het dashboardkastje.

Vanaf de zijkant gezien zie je dat die tuimelaar dus vastgrijpt in de ring van het kastje.
Nu is het kunst precies in het midden van de klep een gaatje te boren 2 cm onder de rand. Het gaatje zit dan precies achter het tuimelaartje. Als je dan door het gaatje met een schroevendraaier het tuimelaartje naar achter kunt duwen (het veertje zorgt voor enige weerspanning; volgens mij helpt het als je de klep ook een beetje aanduwt) dan komt het tuimelaartje van boven naar omlaag en springt de klep uit het slot.

Dan kun je de buitenkant van de klep met vijfschroeven losdraaien en zie je het mechanisme zitten.
Dat mechanisme kan ook weer met drie schroeven losgedraaid worden. Let op er zitten twee kleine veertjes en een grote met een losse koperen pen door de toren. Dus goed kijken hoe het vast zit.



Op deze tekening is te zien dat de tuimelaar vanaf de zijkant is te bedienen doordat er een palletje via het gaatje in het torentje aangrijpt. Dat palletje is afgebroken.
Door de as te verwijderen (let op het veertje) en de borgring van het draaimechaniek te halen, kan het mechaniekje eruit geschoven worden.

Ik heb dat kleine ding vervolgens onder de kolomboormachine gezet en op de plek van waar het kleine palletje zat een gaatje geboord, een draad erin getapt en een klein schroefje erin gedraaid. Vervolgens de kop van dit schroefje eraf gezaagd zodat er weer een palletje ontstaat.

Alles weer gemonteerd en het werkt weer als normaal.
Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...

Hopelijk heb je er wat aan. ('k had natuurlijk beter foto's kunnen maken; dat doe ik komende zomer nog wel een keer)

/jan

[mehn]

Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...

Rook je? Anders bestaan er van die ronde witte stickers met een rode rand en rood kruis  

[Peth©oni]

Is een mal niet een idee, op schaal en in een PDF'je..... ?

[Halimi]

Dopje die je op een kruiskopschroef doet.
Hebben ze bij de bouwmarkt in grijs...

[thuur]

Alleen zit ik nu wel een een gaatje in het klepje van het dashboardkastje...

Rook je? Anders bestaan er van die ronde witte stickers met een rode rand en rood kruis  

Ja daar knapt je interieur pas echt van op!


Gr

[marcelV70R]

ok hiermee moet het wel lukken hoop ik.
ik ga het eind vd week wel ff proberen.
is het te doen om de hele klep te vervangen?(als je hem enenmaal open hebt)
ik bedoel er eentje op de sloop te halen, zal toch ook
net de hele wereld kosten?
en je hebt geen gaatje in het zicht.

marcel

[LekkeRRRR]

Marcel,
Als je het klepje open hebt, dan zijn het vijf schroeven losdraaien om het front eraf te halen.
Simpeler kan niet...
/jan

[marcelV70R]

nou, na wat pielen en prutsen heb ik hem eindelijk open gekregen.
nu ff op de sloop kijken voor een ander kleppie!
met een gaatje erin vind ik geen porum.

marcel

[volvogert]

hoi allemaal,

Dankzij de heldere omschrijvingen heb ik ook mijn kastje weer open. Het gaatje heb ik slecht 1,5 mm gemaakt en het is nauwelijks te zien
Daarna het sluitinkje gedemonteerd, uitgeboord, draad getapt en een boutje ingezet. Beter als nieuw
Allen die een bijdrage hebben geleverd: mijn dank is groot

[M a r c]

Hele goede tip... en nu mag iedereen raden wie deze procedure van het gaatje boren zo'n 4 jaar geleden bedacht heeft?

[S. Brouwer]

Voor een volgende bij wie de klep niet meer open wil, wij hebben het namelijk ook met onze 850 gehad.

Boor geen gaatjes in je klep, er zijn namelijk 7 of 8 verschillende buitenkanten en zoek maar is net precies degene die je nodig hebt.

Ik ben bij een volvo sloper in friesland geweest voor zo'n klep en die hebben er een andere manier voor gevonden.

1. je pakt je klep aan de boven kant vast en je geeft er zo'n ruk aan dat het plastic gedeelte inclusief slot eruit breekt.

2. je schroeft je klep eruit en demonteerd het kapotte plastic gedeelte van je klep.

3. Dezelfde sloper haalt voor een paar euro bij 1 van de willekeurig gekozen 850's een plastic binnenwerk los en plaatst dat op je eigen klep.

4. schroeft alles weer vast en het werkt weer top.

5. Je hebt je eigen kleur klep, hoeft niet te zoeken naar 1 zonder gaatje en bij een volgende keer herhaal je de stappen.

[Hjal]

Bij mij wil de klep sinds kort ook niet meer open.
Zou het volgende werken:

De klep zo ver open trekken dat je de beugel ziet die de klep dicht houdt (dit lukt, heb ik geprobeerd). Daarna deze beugel doorzagen. Vervolgens een nieuwe beugel kopen en het slotje repareren zoals eerder beschreven. Dan heb ik in ieder geval geen gaatje in mijn klep.

[VolvoSpecialist]

bij mij ging hij gisteravond ook miet meer open.
heb hem ook nooit op slot
kan je dan wel op de zelfde manier te werk gaan als hier beschreven?

JA   

[PaulBroere]

wat komt dit topic weer precies op tijd langs

Sinds enkele dagen heb ik een dashboard kastje wat niet meer open wil (sinds mijn broer mijn auto mee heeft gehad!!)

Ik ga gelijk eens even kijken of ik nu wat verder kom.

...

[PaulBroere]

nadat ik eerst ruim een half uur met een breinaald heb sitten porren, totdat ik het dashboard kastje er bijna uit wilde rukken...

toen dit topic.

Na het boren van een klein (en bijna onzichtbaar) gaatje op een nauwkeurig uitgemeten plek, ging het dashboardkastje open na slechts 3 SECONDEN!!

geweldig, ik kan weer bij mijn cd's die er in lagen.

Nu nog wel even maken, want elke keer het dashboardkastje met eenpen of iets dergelijks o[pen maken is ook niet alles...