Hoeveel olie gebruikt die van jou?

[RonnieDuck]

5,8 liter de 10.000km

[elianmars]

Bij meldingen over 'verbruikt geen olie'  wil ik toch altijd wel graag horen of ie ook regelmatig langere snelwegritten maakt, want anders zit er condens in de olie en heb je schijnbaar geen verbruik tot na een lange rit...

Sorry dat ik je moet teleurstellen, maar er worden regelmatig snelwegritten gemaakt en heb zojuist speciaal voor jou nog ff gepeild. Peil staat nog steeds (zo goed als) hetzelfde als net na de oliewissel (zo'n 5000 km geleden).

[daytonawim]

practisch geen verbruik met de 850, met de S70 nog geen idee

[Enno]

litertje op ...11000

[HJ850]

En zelf ook waargenomen en van andere 850 rijders gehoord: deze motoren nooit   tot max-streepje bijvullen; dat gooit ie er toch zo weer uit, zonde.
Maximaal tot halverwegen min. en max. streepje de olie bijvullen.

ben je daar zeker van?.
of vergis je je met het koelvloeistofreservoir?.

Yep, zelf paar keer meegemaakt en nu ook van anderen gehoord. Ging alijd over de motorolie

[HJ850]

Sorry dat ik je moet teleurstellen, maar er worden regelmatig snelwegritten gemaakt en heb zojuist speciaal voor jou nog ff gepeild. Peil staat nog steeds (zo goed als) hetzelfde als net na de oliewissel (zo'n 5000 km geleden).

[jaloers]

[Henkie P]

  1 liter op 15.000 km ben eigenlijk vergeten te kijken of peil op maximum stond na de laatste beurt

[pwassink]

1 liter op 15.000 km ben eigenlijk vergeten te kijken of peil op maximum stond na de laatste beurt

Hmm ik ververs bij 10.000 en vul niet bij dus in feite 5,9 L de 10.000 Km .. 

[Eugene]

Hmm ik ververs bij 10.000 en vul niet bij dus in feite 5,9 L de 10.000 Km ..

Smartass

[pwassink]

Hmm ik ververs bij 10.000 en vul niet bij dus in feite 5,9 L de 10.000 Km ..

Smartass

Nee hoor,

Ronnieduck had hetzelfde een stukje hogerop in deze tread ook al een keer geprobeerd, en krijgt daarvoor van mij de eer. 
Maar 1 liter op 15000 ? mja .. ach .. ik doe er dus (tijdens de eenmaal per 10k oliewissel) veel meer in ..


Maar weer even ontopic, dit is in wezen een opeensomming van een stel zinloze kreten ..


Men neme de kreet "ik giet er xxCC per xxKM in"    :   Hoi.. wat weten we nu ?

Nou eigenlijk NIKS..

Want wat weten we niet :

Wat voor een type motor ?
Wat voor brandstof consumeert hij/zij  ?
Hoeveel levenservaring had deze motor al ?
Wat voor een type ritten zijn er gedurende die xxKm mee gemaakt ?
Was de vorige of huidige berijder als eerste bij elk volgend stoplicht al dan niet met koude motor ?
Wat voor een oliesoort ?
Welke olie dikte is er gebruikt ?
Wat waren de externe omstandigheden ( bv -20 of +40 dat maakt uit .. )

Vul dit lijstje maar aan naar behoefte ..

[Ludo]

Hmm ik ververs bij 10.000 en vul niet bij dus in feite 5,9 L de 10.000 Km .. 

waar komt die 5,9 vandaan?.

[pwassink]

Hmm ik ververs bij 10.000 en vul niet bij dus in feite 5,9 L de 10.000 Km .. 

waar komt die 5,9 vandaan?.

Uit t vat waar een oliemerk en 5W40 opstaat  ?

[mehn]

5,3 liter dus bedoelt Ludo.

Als je een auto hebt met een vergroot carter dan 5,8 liter.
Heb je een turbo dan zou er nog 0,9 liter bij kunnen/moeten als je oliekoeler leeggelaten wordt.

[Ludo]

een '95er staat in het onderschrift, dus 5,3 liter.
de vergrote carterpan is pas bij de R, en dat is '96.

[pwassink]

een '95er staat in het onderschrift, dus 5,3 liter.
de vergrote carterpan is pas bij de R, en dat is '96.

Ik zal het de volgende keer in milliliters meten.. net geen zes liter gaat erin bij een wissel, staat tie iets ca 3/4 in de marge en dus onder t bovenste streepje van de peilstok die standaard is voor t type in kwestie. Ik heb ook een turbo dus daar zwerft ook nog wat en in de koeler die ik niet apart uit laat lekken dus ook. (waarvan ik het idee heb dat deze deels wel leegkomt tijdens wissel)  ik haal deze nooit apart los maar vervang wel per 20K t filter dat kost ook geen drol.

Zo helemaal correct ?