Reilen en zeilen van een roffel

[FGG]

En een blik op de kale Columba's liet toch wel zien dat die wel een opknapbeurt konden gebruiken.

[elianmars]

Velgen staan de wagen goed! Het lijkt een totaal andere wagen.

Ik had toch al gezegd dat het brandstoffilter niet met het lampje te maken had 

Als de pomptiming zo afwijkt, zal de wagen na het goed afstellen wel veel lekkerder lopen en misschien ook wat minder roeten.

[UserID6342]

Mooie wielen, passen ook / staan ook goed onder auto, geven 'm alleen een iets minder sportief uiterlijk zoals met de Columba's.

[FGG]

Gelukkig blijven de Columba's wel. Zomer - en wintersetje bij elkaar zo. Columba's zal uiteindelijk wel winterset worden.

[thuur]

Nice!

Zie je niets van dat het 4 verschillende bandenmaten zijn die overal aanlopen


Gr

[FGG]

Zie je niets van dat het 4 verschillende bandenmaten zijn die overal aanlopen

Twee verschillende maten. Die foute maten zitten aan de bestuurderszijde.

[thuur]

Zie je niets van dat het 4 verschillende bandenmaten zijn die overal aanlopen

Twee verschillende maten. Die foute maten zitten aan de bestuurderszijde.

Ah, om het gewicht te compenseren?


Gr

[FGG]

Zie je niets van dat het 4 verschillende bandenmaten zijn die overal aanlopen

Twee verschillende maten. Die foute maten zitten aan de bestuurderszijde.

Ah, om het gewicht te compenseren?

Ja, Ira moet er mee naar Wageningen maandag.

[Taranis]

Als de pompriem vervangen wordt, vervang dan ook meteen de poulie van de pomp. Dat was bij onze 2.5D het probleem: de poulie was zo ver ingesleten dat de omtrek kleiner geworden was (had toen iets van 300.000 km gelopen)
De poulie wordt standaard niet mee vervangen bij een pompriemwissel, maar kost ongeveer 20 euro extra.

[FGG]

Als de pompriem vervangen wordt, vervang dan ook meteen de poulie van de pomp. Dat was bij onze 2.5D het probleem: de poulie was zo ver ingesleten dat de omtrek kleiner geworden was (had toen iets van 300.000 km gelopen)
De poulie wordt standaard niet mee vervangen bij een pompriemwissel, maar kost ongeveer 20 euro extra.

Ok, bedankt voor de tip! Voor die 2 tientjes kun je niet liggen kloten.

[Taranis]

Precies

[RRRRR_Ramon]

De bouten linksvoor zaten muurvast en een pijp van een kleine meter moest daar uitkomst bieden. Uiteindelijk allemaal gelukt. 

Of ze vast zaten...  Klein beetje vet aan de bouten doet toch wonderen.

Vervolgens de pomp nagemeten en die had een afwijking van +4,9 graden, in oktober vorig jaar was dat nog 0.
Kortom, binnenkort een afspraak maken met Bruins voor het vervangen van de pompriem en het afstellen van de pomp.

Wilden of konden ze de pomp niet ff op tijd stellen dan? Mijn auto is ook nog aan de Vida geweest en de pomptiming was prima, +0.5% afwijking. Als het niet goed geweest was dan wilde de monteur met alle liefde deze goed zetten.

[FGG]

Wilden of konden ze de pomp niet ff op tijd stellen dan? Mijn auto is ook nog aan de Vida geweest en de pomptiming was prima, +0.5% afwijking. Als het niet goed geweest was dan wilde de monteur met alle liefde deze goed zetten.

We zaten ff met de tijd en de beschikbaarheid van de bruggen. Ik moest uiterlijk om 15u naar huis, 1 of andere eter die ik kreeg, en de bruggen kwamen pas rond 15u30 vrij.
Dus deze week maar even langs Bruins.

[FGG]

Vanmiddag een bezoekje gebracht aan Bruins om een afspraak te maken voor het afstellen van de brandstofpomp en eventueel het vervangen van de riem.
Bruins gaf aan dat de riem eigenlijk alleen samen met de D-riem vervangen wordt, elke 120k dus. Ik gaf aan dat ze toch wel eens willen knappen en dat vaak 60k geadviseerd wordt. Hoe dan ook, donderdag mag de V70 naar Bruins, ze stellen iig de pomp af en ze kijken of vervangen nodig is. Als er wordt vervangen dan worden riem, pulley en looprollen vervangen. Geschatte kosten bij vervanging: ca. 240 euro!

Overigens gaf Bruins ook aan dat het stellen van de pomp bij een auto met een dergelijke km-stand (300k+) geen garantie is voor het verminderen van de rookpluimen bij vraag naar vermogen, de oorzaak daarvan zat 'm, volgens hem, meestal in het EGR-gedeelte en omdat te verhelpen moeten ze dieper graven en dan lopen de kosten behoorlijk op.

Ik schrok wel even van de prijzen van de onderdelen: riem, 58 euro, pulley, 53 euro en looprol, 73 euro!

Maar ja, zelf gaan shoppen voor de onderdelen en dan vervolgens hun de zooi laten monteren gaat natuurlijk niet lukken, en mijn gebruikelijke onderhoudsman heeft niet de apparatuur voor het afstellen van de pomp. Nou ja, het moet dan maar een keer...

[RRRRR_Ramon]

De vervangings-interval van de pompriem is ook 60K.

Ik bedenk me nu dat mijn V70 daar ook alweer aan toe is. Maar ik maak me minder zorgen om deze riem dan die andere. Als deze breekt stopt de brandstofpomp en daarmee de motor, zonder schade dan. Ik vind het wel een erge korte interval, 60K...  Heb zaterdag de riem nog bekeken, geen spoor van droogtescheurtjes of beschadigingen te zien aan zowel de binnen als buitenzijde.

Ik snap alleen het verhaal van Ronald niet helemaal over de pomppoelie die kleiner van omtrek zou worden. Ik kan me dat niet voorstellen. Dan zouden de krukastandwiel en de nokkenastandwielen (aan beide kanten van de kop) hier ook last van moeten hebben.

Weet iemand hier meer over?