Reilen en zeilen van een roffel

[Sbv]

Gas inbouwen in de BENZ geen optie ?....

Da's een investering van ruim 1500 euro. Voor dat geld kan ik ook die Mazda rijden.

Met de benz weet je wat je hebt, met de Mazda is het weer afwachten. Tenminste vooropgesteld dat de Benz helemaal goed is verder afgezien van een beurt

[de geneRaal]

Heb zelf een Mazda MX5 voor erbij, ik moet zeggen,het rijd goed en nog leuk ook.
De 323 is gewoon een fijne auto,en ook betrouwbaar.
Het is en blijft een gebruiksvoorwerp,dus een rammeltje nemen we voor lief 

Moet je een horen wat een MX5 rammelt en suist  (bj 91) 

gr maus

[Ludo]

Met de benz weet je wat je hebt, met de Mazda is het weer afwachten. Tenminste vooropgesteld dat de Benz helemaal goed is verder afgezien van een beurt

zo is dat.
bij een verkoop is altijd alles picobello, maar werkelijkheid is meestal anders...
zo zit je straks weer met een hoge kostprijs per dag.
en veilig, betrouwbaar, comfortabel én goedkoop, bestaat dat wel.

[FGG]

Met de benz weet je wat je hebt, met de Mazda is het weer afwachten. Tenminste vooropgesteld dat de Benz helemaal goed is verder afgezien van een beurt

zo is dat.
bij een verkoop is altijd alles picobello, maar werkelijkheid is meestal anders...
zo zit je straks weer met een hoge kostprijs per dag.
en veilig, betrouwbaar, comfortabel én goedkoop, bestaat dat wel.

Volgens mij heb ik de kreet "betaalbaar" gebruikt, niet "goedkoop".

[Ludo]

Volgens mij heb ik de kreet "betaalbaar" gebruikt, niet "goedkoop".

dat kan wel kloppen.
maar deze dingen :

We willen een principe een comfortabele, veilige, betrouwbare en betaalbare auto.

gaan dan niet samen als je een max dagprijs van 5 €uro wil handhaven.

[FGG]

Volgens mij heb ik de kreet "betaalbaar" gebruikt, niet "goedkoop".

dat kan wel kloppen.
maar deze dingen :

We willen een principe een comfortabele, veilige, betrouwbare en betaalbare auto.

gaan dan niet samen als je een max dagprijs van 5 €uro wil handhaven.

Ik zeg ook niet dat ik die 5 euro per dag wil handhaven. Ik heb ook al gezegd dat we meer km's gaan rijden én ik heb gezegd dat km's geld kosten. Als ik de gegevens van de Estate terugreken naar het geschatte aantal km's wat we zullen gaan rijden en het verbruik rechttrek naar het verbruik van een Mazda 1.5 loopt de dagprijs richting de 9 euro. De nieuwe auto zal zo'n 150% meer km's gaan rijden dan de MB. De MB gaat in zo'n geval ook naar een euro of 7 a 8 en als ik het beurtje van volgende week er nog even bijreken dan kom je al op zo'n 9 euro.

Als ik de gegevens van de MB pak en ik laat daar de gegevens van de Mazda op los (verbruik+belasting) dan gaat de prijs toch vrolijk van €5,44 euro naar €4,12. Da's een iets beter beeld omdat op de Estate de afgelopen maanden behoorlijk wat onderhoud is gepleegd.

Een dagprijs geeft toch wel een goede indicatie wat een auto kost.

En dan wordt mij verweten dat ik niet goed lees.

[Ludo]

Als ik de gegevens van de MB pak en ik laat daar de gegevens van de Mazda op los (verbruik+belasting) dan gaat de prijs toch vrolijk van €5,44 euro naar €4,12. Da's een iets beter beeld omdat op de Estate de afgelopen maanden behoorlijk wat onderhoud is gepleegd.

Een dagprijs geeft toch wel een goede indicatie wat een auto kost.

meer het geeft wel een vertekent beeld.
waarom is er op de estate zoveel onderhoud gepleegd?.
is er met de MB of Mazda dan geen onderhoud nodig?.
en leg dat ook maar eens op gas, dan krijg je nóg andere (onderhoud)cijfers...

[FGG]

Als ik de gegevens van de MB pak en ik laat daar de gegevens van de Mazda op los (verbruik+belasting) dan gaat de prijs toch vrolijk van €5,44 euro naar €4,12. Da's een iets beter beeld omdat op de Estate de afgelopen maanden behoorlijk wat onderhoud is gepleegd.

Een dagprijs geeft toch wel een goede indicatie wat een auto kost.

meer het geeft wel een vertekent beeld.
waarom is er op de estate zoveel onderhoud gepleegd?.
is er met de MB of Mazda dan geen onderhoud nodig?.
en leg dat ook maar eens op gas, dan krijg je nóg andere (onderhoud)cijfers...

Onderhoud is altijd een onzekere factor. Met de Estate wordt veel gereden (ca. 36000km per jaar) dat kan resulteren in veel onderhoud. Soms zit 't mee, soms zit 't tegen.

Je kan niet ontkennen dat een Mazda 323 op G3 niet goedkoper zal zijn dan een MB 190 2.0E op benzine bij meer dan 11000km per jaar.

[Ludo]

Je kan niet ontkennen dat een Mazda 323 op G3 niet goedkoper zal zijn dan een MB 190 2.0E op benzine bij meer dan 11000km per jaar.

dat weet je niet op voorhand.

zoals je zelf al schrijft:

Soms zit 't mee, soms zit 't tegen.

[thuur]

Als mijn schoonma d'r 240 nu verkoopt voor 1000 piek (uitgegaan van 11.000km in 1 jaar) is de prijs per kilometer dik een ouderwetse gulden waarvan 2/3e door verzekering en wegenbelasting.

En het is het ideale Meguiares object










Gr

[Robert Haven]

voor 1000 piek??

[MJH]

Zag laatst een witte te koop staan voor €975,-
Helemaal goed, ook altijd binnengestaan!

(Echt waar, want hij was van een oud vrouwtje)

Maar ja, toen zag ik een pagina verder op Marktplaats een roffel ...

[FGG]

Je kan niet ontkennen dat een Mazda 323 op G3 niet goedkoper zal zijn dan een MB 190 2.0E op benzine bij meer dan 11000km per jaar.

dat weet je niet op voorhand.

zoals je zelf al schrijft:

Soms zit 't mee, soms zit 't tegen.

Uiteraard zijn dat geen dingen die je op voorhand weet en dat kan beide kanten op vallen maar bij normaal gebruik en normaal onderhoud...

[Robert Haven]

Als mijn schoonma d'r 240 nu verkoopt voor 1000 piek (uitgegaan van 11.000km in 1 jaar) is de prijs per kilometer dik een ouderwetse gulden waarvan 2/3e door verzekering en wegenbelasting.
En het is het ideale Meguiares object
http://thuurbo.nl/volvo/240/brigitta/01052008044.jpg
http://thuurbo.nl/volvo/240/brigitta/01052008047.jpg
http://thuurbo.nl/volvo/240/brigitta/01052008048.jpg
http://thuurbo.nl/volvo/240/brigitta/01052008049.jpg
Gr

Deze mag wel in het topic "mooie volvo's"!!  ziet er strak uit hoor!

[Ludo]

Je kan niet ontkennen dat een Mazda 323 op G3 niet goedkoper zal zijn dan een MB 190 2.0E op benzine bij meer dan 11000km per jaar.

dat weet je niet op voorhand.

zoals je zelf al schrijft:

Soms zit 't mee, soms zit 't tegen.

Uiteraard zijn dat geen dingen die je op voorhand weet en dat kan beide kanten op vallen maar bij normaal gebruik en normaal onderhoud...

dat bedoel ik net.
bij een Volvo op gas ken je het onderhoud op voorhand, zo goed als niks.
is dat ook bij MB en Mazda?.