porsche remklauwen

[V70geRwin]

Dat nummer had je toch al?

Enne, niet teveel van de windingen afhalen...

net een bericht teveel gedelete 
maar het gaat goedkomen nu...

[V70geRwin]

Heb ze eronder zitten 

Alleen de onderste bout moest iets ingekort worden idd.

Mijn pedaalslag is wel veranderd, zakt nu iets verder door. Hebben tot 2 keer toe ontlucht aan alle 4 de klauwen rondom maar het is wel anders dan met de Volvo klauwen.

Komt dit puur omdat het remsysteem nu 2 maal 4 potten voor moet drukken ipv 2 maal1 ?

Het voelt erg goed aan maar de installatie moet nog ingeremd worden natuurlijk.
Pagids piepen ook nog lekker mee tot echt vlak voor stilstand... Looks zijn al wel geweldig 



Volgend punt is dat de neus nu zo duikt 

[RATFINK]

Oeps dat ziet er goed uit zeg, denk maar dat ik van je velgen afzie en hier voor ga sparen 

Volgende week even in real life bekijken 

[RonnieDuck]

Tja neusje duiken,..hahaha blijft nadelen zoeken!

setje koni's rondom kost tegenwoordig ook maar iets van 488 euro!

[Emiel]

Ziet er goed uit Gerwin!

Maarre...je hebt de klauwen verkeerd om zitten. De ontluchtingsnippel zit naar beneden ipv naar boven. Dat verklaard wel het één en ander...

[Eugene]

Ziet er goed uit Gerwin!

Maarre...je hebt de klauwen verkeerd om zitten. De ontluchtingsnippel zit naar beneden ipv naar boven. Dat verklaard wel het één en ander...

Redelijk logisch dat je ze dan niet ontlucht krijgt... Lucht stijgt naar boven in vloeistof namelijk.

Ziet er erg goed uit icm die zwarte TDR's

[V70geRwin]

Ziet er goed uit Gerwin!

Maarre...je hebt de klauwen verkeerd om zitten. De ontluchtingsnippel zit naar beneden ipv naar boven. Dat verklaard wel het één en ander...

we hadden al een beetje discussie over welke klauw li/re te monteren:

reden om ze zo te monteren is het pijltje op de klauw welke de draairichting aangeeft en die staat goed en omdat de klauw een kleine en grote zuiger heeft. Vanuit de draairichting komt de schijf nu eerst de kleine tegen en dan de grote, volgens mij ook de ideale volgorde..

maar het goed ontluchten is dan toch net ff belangrijker 

bovendien was/is het erg leuk werk zo te sleutelen en je auto mooier/beter te maken!

hebben weer wat de doen dus 

[mehn]

Geeft de pijl niet aan welke kant de bovenkant is?

[Esveldt]

 

[V70geRwin]

Geeft de pijl niet aan welke kant de bovenkant is?

Emiel melde via de PB al hetzelfde 

Zoals ik al zei, al doende leert men, en we hebben weer wat de doen 
Gaan ze vanmiddag (bijna op routine nu) even wisselen.

[V70geRwin]

35 minuten 2 klauwen wisselen en ontluchten incl overal aan/uit doen

Er kwam idd uit beide klauwen nog behoorlijk lucht zetten en het ankerd nu echt geweldig met een strak pedaal. Het begint strak te remmen en blijft gewoon strak remmen. Voor je gevoel is je kuit de beperkende factor 

Hoor graag van Emiel hoe lang dat gepiep krijsen aan blijft houden want dat is nu ook enorm 
Voor de rest is het helemaal geweldig 

[fearless]

Hoor graag van Emiel hoe lang dat gepiep aan blijft houden want dat is nu ook enorm 

Die van emiel die piepten niet hoor................die krijsten het gewoon uit. 

[M a r c]

Stoere velgen! 

[Emiel]

Als je hem een paar dagen kan missen heb je geen gepiep meer....
Was wel leuk, door het centrum van Delden vol met fossielen te fiets...

Na 3 Ringrondes heb ik alleen nog heel licht piepen net voor stilstand.

Heb je ze al ingeremd?

[V70geRwin]

@Marc: Thanks

@Emiel: Een PAAR dagen missen  . Had het inremmen vantevoren al uitgeplozen en idd al gedaan. Ook de high speed stops. Heb nog niet echt het idee dat het piepen minder is. Het stoffen is idd al wel ruimschoots begonnen.. Anders misschien toch maar het ring recept voor de remmen toedienen (met een automaatje de ring op  )