Het is zover...

[ief]

 ...een soort van op tijd was je dus...

[mehn]

...een soort van op tijd was je dus...

Euh ja

Hun eerste conclusie na de testrit ("U kunt er gewoon mee doorrijden, maar dan geef ik u nog een dag of 3/4") was vrij goed dus 

[Ludo]

dat is dus toch een serieus probleem. 
kan er ook een oorzaak vastgesteld worden, waardoor een lager losloopt?.

[thuur]

Zo, daar wil je idd niet mee doorrijden

Fijn dat ze de oorzaak hebben gevonden!


Gr

[RRRRR_Ramon]

Update:

In uw transmissie was een lager kapot gelopen. De lagerdeeltjes zijn door het planetaire tandwielstelsel heen gegaan, waardoor deze zwaar beschadigd was. Wij gaan morgen de transmissie weer inbouwen

Pffffff... komt mij bekend voor. Bij mij was ook de planetair een drama. Door slijpsel van een uitgelopen bus in het systeem terecht gekomen is er een naaldlager van de planetair stuk gegaan, dat naaldlager heeft de rest gedaan.

Dat de auto stopte kwam omdat de bus voor een oliekanaal kwam te zitten die het platenpakket op druk moet houden/brengen. Bij mij was dat dus te laat

Fijn dat ze wat gevonden hebben en dat ie lekker al snel klaar is. Is nou alles vernieuwd of alleen de planetair?

[mehn]

Ik heb geen idee, dat ga ik vragen als ik de auto ga ophalen.

[RRRRR_Ramon]

Ik heb geen idee, dat ga ik vragen als ik de auto ga ophalen.

Vraag je ook de kapotte onderdelen mee?

[TTT242]

Dus ze gaan 'm reviseren en terug inbouwen morgen?

[mehn]

Dus ze gaan 'm reviseren en terug inbouwen morgen?

Yep. Revisie zal nu wel klaar zijn, wordt vandaag ingebouwd

[Eugene]

Mooi dat ze de oorzaak gevonden hebben en het allemaal zo snel gaat

[mehn]

Het probleem (alle foto's klikbaar):

De voorste planeet:







Het lager dat stuk is gegaan:





De restanten:



En de schade:

[thuur]

Ai.. Dat zijn gemene foto's
Had idd niet lang meer geduurd

Dus je hebt je vertrouwde Aubergine weer terug?


Gr

[mehn]

Het probleem moet nu verholpen zijn. Echter is het helaas niet zo dat ik een als nieuw schakelende automaat heb teruggekregen.
Het kleppenblok zat muurvast, d.w.v. de kleppen kunnen niet goed meer bewegen. Oplossing: nieuw of gebruikt kleppenblok monteren, kosten 850 euro (geen grapje) c.q. 400 euro.

De auto rijdt op zich goed en schakelt onder vollast ook beter, echter bij het inschakelen van de R voorkomt 1 van de eerder genoemde kleppen dat de achteruit soepel inschakelt. Dit probleem had ik al en is dus helaas niet verholpen.
De "KLOENG" is nog net zo erg als voorheen, maar dat kan volgens het revisiebedrijf op zich niet veel kwaad mits de R met beleid wordt ingeschakelt.

Montage van een nieuw kleppenblok kan gelukkig zonder de automaat te moeten uitbouwen en ik mag er nog even over denken

[Ludo]

hopelijk kan je er weer een jaar of 10 tegen!. 

oorzaak was dus een stuk gelopen lager.
ik neem aan dat dat niet vanzelf gaat.
vuil in de bak, te weinig olie of...

[mehn]

oorzaak was dus een stuk gelopen lager.
ik neem aan dat dat niet vanzelf gaat.
vuil in de bak, te weinig olie of...

Oorzaak konden ze niet geven, maar het komt wel vaker voor. Waarschijnlijk toch gewoon slijtage.