Horendol wordt je er van

[Ludo]

De kans dat er een draadbreuk in zit is erg klein, van alle gevallen van niet starten is dat pas 1x voorgekomen hier op het forum, voor zo ver ik weet.

dat komt toch wel eens voor, meestal bij de relais zelf.

[thuur]

Ik weet dat als je de bovenste motorsteun verwijderd dat je daar voorzichtig mee moet omgaan omdat de stekkers (BDP en nokkenas sensor) op de steun bevestigd zijn en als dat een beetje lomp gaat je de stekkers of de bekabeling beschadigd.

Just for the record: er zit geen BDP sensor, dat is de vliegwielsensor (a.k.a. krukassensor/toerentalsensor) die met 1 'opgevuld' tandje zoveel graden voor het BDP van cilinder 1 wordt geholpen.


Gr

[Black Magic]

Inmiddels veranderd

[Estate 2.3 Turbo]

Kijk alle input is  welkom en wordt gewardeerd.
Echter er zijn nu zoveel opties aangedragen dat je door  de bomen het bos  niet meer ziet waar moet je aan beginnen.
Ik heb vertrouwen in mijn Volvo specialist want zelf heb ik er veel te weinig kennis van en zij hebben in het verleden  bewezen goede diagnoses te kunnen stellen
Ik heb het hele lijstje van wat het zou kunnen zijn opgeschreven en onder elkaar gezet plus mijn verhaal gedaan bij ze.
Met dank aan iedereen hier op het forum!!!
Vervolgens hebben ze gewoon hun eigen ervaringen en verstand  erbij gestopt  en ook alle mogenlijke oorzaken bekeken en gemeten wat je kan meten.
Daaruit kwam als enige die nokkenassensor uit die gaf geen signaal.
Dan staat in iedergeval vast dat die het niet doet en dat is ook een veroorzaker van de klachten  die ik heb.
Er is verder  nergens draadbreuk geconstateerd.
Dan blijft er maar één vaststaand en te controlerend feit  over : de sensor is stuk
Wat moet je dan anders dan die vervangen??
Vanavond haal ik hem weer op en zullen we zien hoe ie zich houdt
Mocht ie toch weer problemen geven op dit gebied kan ik in ieder geval bij ze terug met het verhaal "het lag volgens jullie toch aan die sensor?"
Maar ik heb er vertrouwen in dat het nu goed komt.
Cruciale onderdelen in het ontstekingstraject zijn nu vervangen incl . rotor en verdeelkap.

[Robert Haven]

Vanavond haal ik hem weer op en zullen we zien hoe ie zich houdt

En...weet je al meer? Is-tie nu goed?

[Marc O.]

Vanavond haal ik hem weer op en zullen we zien hoe ie zich houdt

En...weet je al meer? Is-tie nu goed?

Als ie maar niet halverwege gestrand is 

[Robert Haven]

Vanavond haal ik hem weer op en zullen we zien hoe ie zich houdt

En...weet je al meer? Is-tie nu goed?

Als ie maar niet halverwege gestrand is 

hij is iig nog niet online..... 

[FGG]

Vanavond haal ik hem weer op en zullen we zien hoe ie zich houdt

En...weet je al meer? Is-tie nu goed?

Als ie maar niet halverwege gestrand is 

hij is iig nog niet online..... 

En ook niet geweest...

[martinint]

loopt ie zo goed dat je nog steeds aan het toeren bent of geen verder nieuws?

Wij zijn zo benieuwd!

[855-Champagne]

Of hij heeft hem van ellende in de prak gereden

[Estate 2.3 Turbo]

Ik was vanmorgen al vanaf 8.30 op pad en net weer binnen.
Auto houdt zich geweldig net een rit van 2 x 155 km achter de rug.
Elke keer starten lopen.
Zoals al gemeldt is de nokkenaspositie sensor vervangen.
Hoefde nog niks te betalen "kijk eerst maar hoe het gaat de komende weken"
Kijk daarom kom ik daar graag.
De eerste voortekenen zijn dus goed.
Maar dat dacht ik al eerder dus juich niet te vroeg maar denk dat dit het wel is

[martinint]

Nou, dat is mooi voor elkaar, hopen dat de ellende nu over is.
Wil je hem nu nog steeds verkopen na 300km genieten?

[Marc O.]

Wil je hem nu nog steeds verkopen na 300km genieten?

Nee, natuurlijk niet!

[Estate 2.3 Turbo]

De reden van die 300 km was niet echt genieten dus dat heb ik niet zo gedaan wel genoten dat ie weer betrouwbaar is
hij is te koop voor een goed bod
alles is te koop heeft niets met de roffel te maken
Recent airco bijgevuld,nieuwe AB voor de CV, 2 nieuwe banden,accu,rotor,verdelerkap,sensor
Dus geintresseerden mogen altijd een mooi bod uitbrengen

[855-Champagne]

Ja €3500 toch?