Inbouwen Spy keyless entry 850 estate 1993

Gestart door ronroffel, 16-03-2008 18:05:00

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

razorx

Citaat van: Broabander op 02-07-2012 23:39:16
Hmm okee dus dat is wel gekloot dan, zeker omdat ik maar 1 sleutel heb van de auto en liefst niet mijn enige goeie sleutel sloop :P

Dacht dan aan een setje met alleen afstandsbediening, maar toen ik naar de site van MBcarparts ging bleek die offline te zijn en heel de zoekpagina staat vol met 'klacht', 'oplichterij' etc. Ze hebben een nieuwe site opgericht maar daarvan staat het gastenboek vol met 'eikels ik ben opgelicht' reacties. En ook Spy Europe ontspringt de dans niet wat dat betreft. Ben wel een beetje extra huiverig om daar te bestellen...

Zijn er ook wél betrouwbare websites waar dergelijke setjes te bestellen zijn?
Goed dat je het meldt. Misschien dat er in deze barre tijden een probleem is ontstaan voor mbcarparts.
Triest. Googelen op mbcarparts maakt je inderdaad niet vrolijk. Ze waren ooit OK. Helaas nog geen antwoord op je vraag.

Broabander

#181
Ja ik dacht nadat men hier redelijk positief was na mijn slechte ervaring de vorige keer (mei 2011) dat er wellicht sprake was van een 'honest mistake' en dat ze op vakantie waren ofzo, omdat het allemaal zo lang duurde. Maar schijnbaar is het alleen maar erger geworden :(

Edit: sorry voor de hierna volgende vieze woorden: http://www.autostyle.nl/sa-lk2318.html

Lijkt wel redelijk op zo'n Spy ding volgens mij? Plus, daar verkopen ze ook losse onderdelen van Spy, zou me niet verbazen als dit gewoon hetzelfde spul is.

Edit 2: als ik het plaatje van form-cars.nl (dus die schimmige MBcarparts kloon) en autostyle vergelijk is het krek hetzelfde ding.

Edit 3: Ik ben ook zo snugger he ;D Bij 'extra informatie' staat bij fabrikant gewoon 'Spy'.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Broabander

Heb 'm gewoon besteld, €30 + €1 verzendkosten naar de dichtstbijzijnde autostyle toko in de buurt. Is én €5 goedkoper dan verzenden en dan kan ik hem tenminste morgen om 14:30 ophalen, want de postbode weet mijn huis nooit te vinden.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

DanielE

Hoe ga je het aanpakken met die sleutelbaard, kun je dat gewoon zelf doen of?
Volvo C70 T5 Summum ('06)
Volvo 850 2.5 10v Luxury-Line LPI ('97) 4-12 tot 9-13
Volvo 850 2.5 10v GLE ('93) 06-11 tot 1-12

Broabander

Denk dat ik dat voorlopig lekker laat, omdat ik dus maar 1 sleutel heb en die graag intact wil laten, haha :P

Dus voorlopig is het gewoon vooral voor de afstandsbediening functie!
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

DanielE

Begrijpelijk :) Ga je 'm aansluiten op de manier zoals in dit topic vermeld of op de Snellebaksteen manier? Ik zit er ook al een tijdje tegen aan te hikken maar wil toch wel erg graag een afstandsbediening..
Volvo C70 T5 Summum ('06)
Volvo 850 2.5 10v Luxury-Line LPI ('97) 4-12 tot 9-13
Volvo 850 2.5 10v GLE ('93) 06-11 tot 1-12

Broabander

Omdat het bij mij gaat om een Alter II is de Snellebaksteen+Yits manier de beste volgens mij!
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Broabander

Yits, als je dit toevallig leest, nog een vraagje nav je foto's:

1) De draden op de rode connector voor de knippers tak je af en laat je verder wel intact in de connector.
2) De draden van de gele connector voor de + en de massa knip je af en leg je gelijk aan het kastje.

Maar 3) de stuurdraden, doe je die hetzelfde als 1 of als 2? Maw maak je er een splitsing in of leg je de draden gelijk aan het kastje?
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

Broabander

Vanavond begonnen, al ziet het er bij mij wat anders uit dan bij Yits z'n plaatjes:





In plaats van één blauwe stekker, heb ik een heel assortiment aan kabels bij elkaar en met de gascomputer die er tussen bungelt denk ik dat de Snellebaksteen manier makkelijker is, dus alles vanaf de deur halen en niet vanaf het stekkerblok.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

UserID6342

Is hetzelfde als met de tempzenders.....  Jij hebt een Alter I-1.5 qua bekabeling en Yits heeft een Alter II.  Draadkleuren komen vrij aardig overeen maar niet helemaal.

Broabander

Oh, dus da's ook weer een typisch Volvo gevalletje 'even kijken welke kabels en stekkers we nog hebben liggen voor deze auto' ;D
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

haasje

deze connectoren zijn t/m alter 2 (my 95) gebruikt, daarna pas de nieuwe connectoren

Broabander

Alright, alles is op de Snellebaksteen manier aangesloten; het kastje klikt, de zekeringen blijven heel en de CV met de sleutel in de deur werkt ook nog gewoon. Echter: de deuren gaan alleen niet open of dicht. Bij sluiten hoor ik enkel het kastje klikken, bij openen na sluiten hoor ik ook iets heel zwak in de deur klikken.

Wat doe ik verkeerd?
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.

thuur

Citaat van: Broabander op 04-07-2012 22:35:21
Wat doe ik verkeerd?

Heb je dit topic helemaal doorgelezen en alle voorgestelde oplossingen geprobeerd?


Gr ;D

Broabander

Neen want andere relais zijn zo moeilijk op te snorren om half 1 's nachts :P

Maar ik ga morgen even wat extra aansluitmateriaal halen en kijken of het lukt, en dan maak ik daar een MY1995 howto van.
EX: 1995 Volvo 854 2.5 10V LPG

Eindstand (07-03-2013): 650.000

Nu: '04 VW Polo 1.4 Aut.