Vialle LPI pomp weer stuk, heb ik nu laten vervangen door gereviseerde.

[Guido_Smit]

Hallo,
ik had mijn LPI pomp van Vialle weer eens stuk. De eerste ging stuk na eerste nieuwinbouw na slechts 40.000km!
De installatie was toen net 13 mnd oud(was toen nog maar 1 jaar garantie).
Met coulance regeling deze laten vervangen in 2005 ( was de auto een hele dag kwijt)en moest toen zelf 260 euro betalen de rest betaalde de installateur.
Nu in 2010 en met 135.000km verder weer de pomp stuk.
Op marktplaats een adres gevonden in Liempde. Ik heb hem daar nu laten vervangen door een gereviseerd exemplaar en ben nu 320 euro kwijt. Was in 1,5 uur gebeurd incl uit en inbouwen ringtank en de/monteren van de lpi pomp. Ik krijg hier 1 jaar garantie op. Komt vertrouwd en deskundig over,oude pomp was helemaal droog gelopen(geen olie meer in).
V70T(1997)loopt nu weer als een zonnetje op gas.
Dit ter kennisname, mocht iemand het ook overwegen indien nodig.

Groeten,
Guido Smit.(LPI en D5 rijder).

[Vulk]

Om dit te voorkomen kan je de olie van de pomp periodiek verversen.

[Guido_Smit]

Hallo Vulk,
Dat had ik ook al gehoord van Ludo, maar dat kost ook steeds 90 euro en dan moet ieder keer de ringtank eruit en pomp gedemonteerd worden. Dat kost ook veel vrije tijd(je moet ook nog steeds heen en weer rijden). Dan maar om de 135.000km een andere (revisie)pomp.

Groeten, Guido

[Vulk]

Als je de 135 000km haalt is dat best een goede oplossing.

[Ludo]

Op marktplaats een adres gevonden in Liempde. Ik heb hem daar nu laten vervangen door een gereviseerd exemplaar en ben nu 320 euro kwijt.

Ik krijg hier 1 jaar garantie op

)loopt nu weer als een zonnetje op gas

Guido toch!. 

Ik zou toch even alles laten controleren, mengsel, pompdruk....
Een jaar garantie is mooi, maar als je je motor in de soep draait, sta je toch in de kou...

[Guido_Smit]

Hoi Ludo,
In de folder van Vialle staat dat de LPI installatie "onderhoudsvrij is"
Met alle gekheid maar je hebt wel gelijk, ik moet toch nog terug naar Mesman in Eindhoven om mijn 5 losse -LPI injectoren weer vast te laten zetten. Hebben ze daar eens vastgelijmd (omdat ze los waren geraakt)op het spruitstuk maar zijn weer los. Volgens mij werk lijmen niet( te hard),gaat door trillingen los.
Zal dan vragen om de boel na te kijken en indien nodig af te stellen. Overigens kunnen hun de pompdruk wel afstellen?

Groeten, Guido

[Ludo]

Als de druk te laag is, betekent dat een nieuwe pomp. 
Niet om je bang te maken, maar jou auto is gechipt, dus de pompdruk is belangrijk.

Best nieuwe houdertjes in het spruitstuk laten persen, als de injectors vaker loskomen.
Samen met (goeie) lijm moet dat járen meekunnen...

[Misha]

Het zijn toch opvallend vaak de pompen in ringtanks..

[Ludo]

Het zijn toch opvallend vaak de pompen in ringtanks..

In de cilindertanks zitten dezelfde hoor. 

[GJV70]

Maar die in de cilindertank blijft bij mij al wel 190000km draaien....tot nu toe

[Ludo]

Das mooi.
Maar als ik je onderschrift lees, vind ik dat ook niet zó vreemd. 

[GJV70]

Haha! Zouden de pompen echt een voorkeur hebben?

[Ludo]

Haha! Zouden de pompen echt een voorkeur hebben?

Nou, de pomp niet, maar de motor wel.
Met jouw pompje bv haal ik eind van de week niet... 

[wepster]

Haha! Zouden de pompen echt een voorkeur hebben?

Nou, de pomp niet, maar de motor wel.
Met jouw pompje bv haal ik eind van de week niet... 

ben jij dan zo'n slechte chauffeur 

[Bram]

Mijn pomp ging onlangs ook kapot na 23 maanden en ongeveer 60 dkm, Vialle LPi met ringtank van 61 liter bruto, zonder kosten vervangen door Mesman.