Martijns 854 T-5R - Naar zijn laatste rustplaats

[UserID6342]

Mooi spulletje allemaal Martijn en goed gedocumenteerd  

[ray001]

Martijn, heb je auto al een paar keer mogen zien maar waar jij de tijd en energie vandaan haalt om elke maal weer zo'n fantastisch project op te zetten, ik heb bewondering voor je

Veel succes met deze motor, maar dat zal best goed komen als ik zie hoe jij dingen aanpakt.....

[razorx]

Weer even bijgelezen. Goed werk hoor.
Leuk leesvoer!

[MrCain]

Werkt lekker hé op zo´n manier

Maar die Wiseco´s... damn.... grenst dicht tegen porno
Net als wat Koen al zei => bijna zonde om ze te monteren: dan zie je ze niet meer

[Martijn_B]

Bedankt voor de complimenten Yits, Dirk, Marcel, Thijs, Joost(en), Mitch.. en Ray! Het is altijd leuk de reacties te lezen na het posten van de foto's. Er gaat toch wat tijd zitten in het documenteren van alles.

@MrCain: Ja hé?! Wacht maar tot je onderstaande foto's ziet.. als het kon zou ik er een plexiglas plaat op leggen en het aan de muur hangen in de slaapkamer  Verwacht echter niet dat Femke dat zo romantisch vindt 

Dit weekend heb ik weer e.e.a. kunnen doen, en het project begint al op te schieten!

Nokkenas en EGT sensor
Samen met Piet die op bezoek was om wat Collinite wax-dampen op te snuiven begonnen met het pas maken van de nokkenas sensor en rotor plaatjes die in de oude nokkenas zaten. In de nieuwe nokkenas met VVT zit dit niet op de zelfde wijze. Het draad is al getapt, je dient alleen het gat wat op te ruimen. Wel goed recht boren! (boortje 11).




Daarna draad getapt in het spruitstuk voor een EGT sensor. Ik wilde deze niet meer in de turbo hebben.


Wisco's monteren
Na het op maat maken van de zuigerveren moeten ze geplaatst worden op de zuiger. Het op maat maken moet voorkomen dat de zuigerveren onder stress de wand zouden kunnen raken of bijvoorbeeld 'ring lift" als de gap van de 2e compressor ring niet in juiste verhouding is met de top ring. Bij het plaatsen van de ring dien je de opening van de veren op bepaalde posities te plaatsen om blow-by en olie verbruik te voorkomen. Oftewel, een precisie werkje.


Hierna de Wiseco's vervolgens in het blok gemonteerd. Altijd een spannend moment, je voelt de ringen gewoon ondanks voldoende schone motorolie op de cilinderwanden in de wand vallen als je de zuiger zachtjes met de achterkant van een houten hamer naar beneden tikt:


De Snap-on op juiste spec gezet. Je draait de ARP 2000 bouten eerst 2 keer op moment en los, om ze vervolgens voor de 3e keer vast te laten.






Oliepan
Even nieuwe ringetjes gemonteerd en de gereinigde pickup terug geplaatst:



Nieuwe Volvo pakking rollen en pan er op met magnetische olieplug!







Kopbouten
Het favoriete moment van elke rebuild... het vastzetten van de kopbouten. Het doordraaien van de bouten met 130 graden laat je bijna in je broek sch**ten. Sommige bouten gaan gemakkelijk, enkele kraakten en geven je het gevoel alsof ze elk moment kunnen breken.

Maar... voor de kop er op gaat nog even genieten van de nieuwe Wiseco's....



Na elke zuiger individueel succes gewenst te hebben toch maar besloten het boeltje in te pakken en de kop dus te monteren:











Hierna plaatsing van de oliepomp met nieuwe pakking, veer, plunjer en o-ring verzorgd:





Waterpomp:


Show off..
En toen verder gegaan met het preparen van het blok om het vervolgens te spuiten. Ik heb een primer, engine paint en blanke lak gebruikt, allen van VHT Engine Paint. Gehaald bij nonpaint.nl, perfecte service en dus aan te bevelen als shop voor spuitbussen (maken ook op kleur, zoals mijn 619 rebel blue van een paar pagina's eerder).









De vaart zit er in!

[hertogjan6]

  puik werk weer!! 

[razorx]

Oef!

Kreeg een spontane BBZL bij een aanschouwen van de plaatjes, meestal is daar meer voor nodig.

[The Demon]

Mooi blok zo, ik zou het niet eens durven starten uit angst dat er vlekken op komen 

Groet,
The Demon.

[volvobug]

Ik zeg passagierstoel eruit en dat blok op de vrijgekomen plek plaatsen, kun je er de hele tijd naar kijken als je rijdt  . Puik werk weer Martijn! 

[arjen850]

Martijn, alstie dalijk klaar is, mag ik hem dan starten? ik vind dit echt gaaf

[leons850]

Martijn, alstie dalijk klaar is, mag ik hem dan starten? ik vind dit echt gaaf

IK OOK! Mag ik toekijken?
Om je vingers bij af te likken dit!

[elianmars]

Oeh, wat kijk je serieus tijdens de kopbouten vast draaien

[grijzev70tdi]

Mag ik ook van de week gaan doen

[t5joost]

lekker bezig geweest ziet er allemaal netjes uit.
heb jij wel een planning wanneer hij weer moet rijden?

[)()()sT]

Dat ziet er echt weer puik uit! Jammer dat je van al dat werk zo weinig ziet straks