Trucking

[grijzev70tdi]

Mij lijkt s'nachts werken ook het fijnste

[wiffie]

Mij lijkt s'nachts werken ook het fijnste

s'nachts rijden is niks mis mee,toen lekker relaxt maar het word nu ook al steeds drukker en sta je s'nachts ook al in de file,maar hou wel in de gaten dat het bio ritme helemaal naar de klote is of gaat,ik heb bijna in totaal 20 jaar alleen maar nachtdiensten gedraaid als chauffeur en nadat ik ermee ben gestopt(ook helemaal met het chauffeuren)heb ik met mijn nu normale ritme nog steeds moeite om s'nachts in slaap te vallen en dit is al 1,5 jaar geleden dat ik gestopt ben.

[MVeldhuis]

Mij lijkt s'nachts werken ook het fijnste

s'nachts rijden is niks mis mee,toen lekker relaxt maar het word nu ook al steeds drukker en sta je s'nachts ook al in de file,maar hou wel in de gaten dat het bio ritme helemaal naar de klote is of gaat,ik heb bijna in totaal 20 jaar alleen maar nachtdiensten gedraaid als chauffeur en nadat ik ermee ben gestopt(ook helemaal met het chauffeuren)heb ik met mijn nu normale ritme nog steeds moeite om s'nachts in slaap te vallen en dit is al 1,5 jaar geleden dat ik gestopt ben.

Dan moet je gewoon ff een jaartje in de olie gaan werken, dan heb je je bioritme zo aangewend dat je de hele dag wel wilt kunt slapen

[marc-850]

Morgen een jaar geleden dat ik mijn nieuwe trekker kreeg. Gemiddeld rijden onze wagens rond de 75.000 km per jaar, dagritten, 95% door Nederland.
Heb dit afgelopen jaar 85.000 km gemaakt.

Mij hoor je niet klagen, we hebben nog steeds voldoende werk.

In de wintermaanden is het bij ons doorgaans rustig (maken we veel uren in de werkplaats), maar dit jaar hobbelt het lekker door.

[widebody]

Morgen een jaar geleden dat ik mijn nieuwe trekker kreeg. Gemiddeld rijden onze wagens rond de 75.000 km per jaar, dagritten, 95% door Nederland.
Heb dit afgelopen jaar 85.000 km gemaakt.

Mij hoor je niet klagen, we hebben nog steeds voldoende werk.

In de wintermaanden is het bij ons doorgaans rustig (maken we veel uren in de werkplaats), maar dit jaar hobbelt het lekker door.

Mooie telling, 85tkm/jaar.

Zou ik voor tekenen. Wij rijden gemiddeld 130-140.000/jaar. Distributie levensmiddelen Benelux. Echt rustige periode's kennen wij niet. Alleen januarie is iets slapper. ipv Volle opleggers elke dag rij je dan met een halve tot driekwart oplegger 's morgens weg.

[fust850]

Ik ga vanaf maandag, voor 6 maanden (hopelijk), full-time rijden voor de bloemenveiling (vanaf Venlo).
Na 2 maanden weinig tot niks te doen, eindelijk weer 45-55 uur/week sturen, heb er zin in! 

[benjy]

Dit zijn de Volvo's waar ik de Nederlandse wegen onveilig mee maak.
De 12 meter tussen Oosterhout en Utrecht
De 18 meter Breda Tilburg en Geertruidenberg

[hertogjan6]

Zal het gebeuren..wat zeggen jullie er van?

http://plazilla.com/vrijdag-7-maart-2014-verkeerschaos-op-de-nederlandse-wegen-als-protest-tegen-de-bezuinigingen?fpl=2

[nixvin]

zou mn hijskraan hier ook mogen?

[hertogjan6]

zou mn hijskraan hier ook mogen?

waarom niet is absoluut offtopic gedeelte

[marc-850]

Wij Nederlanders zijn veel te bang om eens écht ergens te demonstreren.
Denk dus dat het allemaal wel mee zal vallen. En van die enkeling die hier wél gehoor aan geeft, zal je niet veel hinder van hebben.

[twotone]

Ik zelf verwacht er niet al teveel van, om hetzelfde wat Marc zegt.

Overigens Marc, is jouw xf 105 gechipt of iets dergelijks? Want het zwaarste blok van DAF levert 'maar' 510 peekaatjes

[NinaPaul]

De 560 was niet bij introductie te bestellen, later wel.

Edit: ook gewoon uit de 12,9l paccar mx motor.

[marc-850]

De 560 was niet bij introductie te bestellen, later wel.

Edit: ook gewoon uit de 12,9l paccar mx motor.

Ik zelf verwacht er niet al teveel van, om hetzelfde wat Marc zegt.

Overigens Marc, is jouw xf 105 gechipt of iets dergelijks? Want het zwaarste blok van DAF levert 'maar' 510 peekaatjes

Goed opgelet Twotone... 

Mijn eerste XF105 was inderdaad een 460, gechipt naar 560 PK. Zou daardoor minder brandstof moeten gaan verbruiken. Echter is het verhaal theorie toch anders dan het verhaal praktijk.

Inmiddels rij ik alweer een jaar in een nieuwe XF105, met de standaard 460 PK. Wel een Ate motor. Deze is dus wel aanmerkelijk zuiniger.

[NinaPaul]

Overigens zou het ongepast zijn, zoveel nutteloze slachtoffers te maken met zo een staking.

Kinderen, gehandicapten, zieken, etc. etc.

En nog een reden om geen vervelende Nederlandse chauffeurs meer aan te nemen!!