Trucking

[UserID6342]

Jaaaa, dat is idd die fietsbel füller (ontzettend leuk om mee te rijden, maar de allereerste keer een drama).  Maar Füller had in die tijd ook een 'gewone' 6-bak, totaal niet gesynchroniseerd op alle versnellingen die zaten op die DAF 2600/3300 dus bij iedere keer schakelen dubbel klutsen, zowel op als terug.  Of je moest 'm puur op toeren rijden en dan zonder koppeling door- of terugschakelen, zonder tandjes te poetsen, dat werkte het mooiste (in mijn ogen)

[BBS]

  Dat is het echte rijden... De 3300 kon je ook altijd schakelen zonder te koppelen als je het op toeren deed.
Van mij mogen die bakken zo weer terug komen, alleen denk ik dat 99% van alle met uitgeruste Fuller versnellingsbakken auto's blijft staan.  

Die van mij staat nu bij de DAF, met een lek stuurhuis, transmissie en EBS en uitlaatsysteem storing. Fijn he zo'n köt DAF
Laatst nog iemand mee gehad, reed altijd op een bakwagen en heeft al 5 jaar CE rijbewijs. Hij wist niet eens hoe die een oplegger moest aan- of afkoppelen zonder de poten eronder weg te rijden of de slangen 5 meter lang te laten worden.

[UserID6342]

Dat is het echte rijden... De 3300 kon je ook altijd schakelen zonder te koppelen als je het op toeren deed.
Van mij mogen die bakken zo weer terug komen, alleen denk ik dat 99% van alle met uitgeruste Fuller versnellingsbakken auto's blijft staan.  

Helemaal mee eens, zeker met die (te) jonge gasten of die Oostblokkers die een vrachtwagenrijbewijs 'kopen'.  Die trappen zo'n bak geheid in snot want ze weten niet hoe ermee om te gaan....

[BBS]

Dat is het echte rijden... De 3300 kon je ook altijd schakelen zonder te koppelen als je het op toeren deed.
Van mij mogen die bakken zo weer terug komen, alleen denk ik dat 99% van alle met uitgeruste Fuller versnellingsbakken auto's blijft staan.  

Helemaal mee eens, zeker met die (te) jonge gasten of die Oostblokkers die een vrachtwagenrijbewijs 'kopen'.  Die trappen zo'n bak geheid in snot want ze weten niet hoe ermee om te gaan....

Mee om moeten gaan Dirk?
Die lui krijgen ze niet eens van de plek af. Die blijven gewoon stationair staan waar ze staan........

[UserID6342]

Zou wel een mooie stunt zijn.... Met een paar man zo'n oude DAF kopen met zo'n Füller erachter en dan ergens zo'n heel ploegje van die zogenaamde chauffeurs laten proberen ermee weg te komen en zonder tandjes te poetsen te laten schakelen .  Denk dat je helemaal stuk gaat van het lachen de hele tijd.....

[BBS]

Zou wel een mooie stunt zijn.... Met een paar man zo'n oude DAF kopen met zo'n Füller erachter en dan ergens zo'n heel ploegje van die zogenaamde chauffeurs laten proberen ermee weg te komen en zonder tandjes te poetsen te laten schakelen .  Denk dat je helemaal stuk gaat van het lachen de hele tijd.....

Whoehahahahahaaa Count me in, ik wil wel een weekend op mijn knieën liggen van het lachen

[UserID6342]

Ik moet mijn vorige reply even iets herstellen....  Ik zei dat er ergens een filmpje van diezelfde vent moest zijn met een Fuller bak, maar dat is niet zo...

Kijk eens naar onderstaande filmpjes, dezelfde gozer, dezelfde auto, het enigste wat hij dus heeft gedaan is het luchtgedeelte om te splitten / te schakelen eruit gesloopt en er een stangenstelsel van gemaakt.  Vind het geweldig knap hoe hij er mee rijd, maar het komt nu wel een beetje in een ander daglicht te staan...

http://steamcommunity.com/app/227300/discussions/0/666826251254232193/

[Lunadust]

Ik ben ooit eens (clandestien) met een daf 95 330? motorwagen/ schamelhanger en een vrachtje Carglass de ardennen door geweest (en dan niet via de snelweg) met een fietsbel bak.
Als je de toerentallen eenmaal aanvoelt is er niet zoveel meer aan.
Wel "even" wennen, vooral als je bergop misschakeld.

[dielie850]

Zou wel een mooie stunt zijn.... Met een paar man zo'n oude DAF kopen met zo'n Füller erachter en dan ergens zo'n heel ploegje van die zogenaamde chauffeurs laten proberen ermee weg te komen en zonder tandjes te poetsen te laten schakelen .  Denk dat je helemaal stuk gaat van het lachen de hele tijd.....

Heb hier wel een oude 111 torpedo staan

[Sbv]

Wat een gedoe met dat al schakelen zeker in die 2 filmpjes van Dirk. Lang leve automaat 
Heb ooit eenmaal in vrachtauto mogen rijden, klein stukje en daarbij wou ik zelf veel te snel schakelen

[V70 classic]

Maar mijn moraal was m
Men heeft wat te doen.
Mijns inziens zal dat t aantal ongelukken verminderen.

Groet

[NinaPaul]

En die uren aan een stuk rechtdoor, wat wil je daarvoor verzinnen dan?

Het is onzin om te denken dat die oude meuk "echte chauffeurs" maakt, dat is net zoiets als zeggen dat een 4x4 auto rijden je ineens een off-road specialist maakt.

Tevens is het ongeschikt om ermee te rijden heden ten dage, er is gewoon meer verkeer en men verlangt dat je van je plek af komt als het groen is.

Dan als laatste is veel schakelen gewoon slecht voor je lichaam, legio chauffeurs met kapotte knieën en zelfs schouders.

Beste stuurlui staan aan wal, toch?!

[BBS]

En die uren aan een stuk rechtdoor, wat wil je daarvoor verzinnen dan?

Het is onzin om te denken dat die oude meuk "echte chauffeurs" maakt, dat is net zoiets als zeggen dat een 4x4 auto rijden je ineens een off-road specialist maakt.

Tevens is het ongeschikt om ermee te rijden heden ten dage, er is gewoon meer verkeer en men verlangt dat je van je plek af komt als het groen is.

Dan als laatste is veel schakelen gewoon slecht voor je lichaam, legio chauffeurs met kapotte knieën en zelfs schouders.

Beste stuurlui staan aan wal, toch?!

In jouw geval wel ja....

[classicT5]

Afstandradar is mooie oplossing.

Splitter/range bakken is leuk om mee te rijden, je schakelt je tig keer in de rondte. Maar kan me voorstellen dat je dat bij 120d per jaar ook zat bent en een automaat fijner is.

[dielie850]

Helaas is in het werk wat wij doen een automaat niet echt gunstig (grondverzet)
Hebben er een op proef gehad en met het uitrijden bij de groeve began dat ding zn versnellingen te zoeken
Dus met 45 tot 50 ton en 480 pk met een klap op zn aandrijfas heeft als resultaat dat het asje een wokkel is geworden
Maar moet wel zeggen dat de nieuwe I-shift van volvo geweldig rijd