Dashboard kerstboom bij afremmen?! -met filmpje-

[Joeri]

Sinds vandaag een vervelende uitdaging. Bij afremmen op de motor gaan de lampjes in de tellerbak branden. Ze gaan weer uit als ik gas geef. Verder geen rare bij verschijnselen. Hier een link naar het filmpje: http://youtu.be/omrVKkByCcU

Zoekrichting wordt denk ik accu aansluiting, massa, stroomverdeler, dynamo 

Waar begin ik? 

[Jack v]

ik denk bij je contactslot

[Joeri]

ik denk bij je contactslot

huh?

[Jack v]

Ik denk het hoor weet het niet zeker natuurlijk .

Je zou  de + en - kabels van en naar je dynamo een langs kunnen gaan op slijtageplekken of losse kabels.

Mar het eerste wat in mij opkomt is je contactslot wat speling heeft.

[Ludo]

Ik denk toch eerder de dynamo.
Symptomen van contactslot zijn brandende abs en tracs lampjes, koplampen en richtingaanwijzers die het niet doen.

[jeroen74]

Dit zijn wel de lampjes die parallel aan het dynamolampje staan (rare constructie btw), lijkt wel alsof de spanningsregelaar afslaat of zo. Of een slecht contactje bij de dynamo.

Het zou interessant zijn om eens de boordspanning te meten, als de spanningsregelaar afslaat zou de boordspanning behoorlijk moeten dalen...

[Joeri]

Ik denk toch eerder de dynamo.
Symptomen van contactslot zijn brandende abs en tracs lampjes, koplampen en richtingaanwijzers die het niet doen.

Hmm, overleden? Zal zo nog meten. Hoe meet ik op de Dynamo?

Contacten accu zijn schoon maar heb ze net nog een keer goed schoongemaakt. Kabels nagelopen. Ziet er goed uit. Rammelen eraan verandert niets. Als de auto nu stationair draait dan branden ook alle lampen. Gaat pas uit als ik gas geef en komt dan weer terug.

[jeroen74]

Lijkt mij toch de spanningsregelaar van de dynamo.

Meten doe je met een voltmeter, kan gewoon over de akku polen.

[Joeri]

Lijkt mij toch de spanningsregelaar van de dynamo.

Meten doe je met een voltmeter, kan gewoon over de akku polen.

Waar zit die spanningsregelaar? En wat kan ik er aan meten/frutselen? Meten ga ik nu doen.

[Ewout Schalkwijk]

Klinkt naar een relatie met de laadstroom. Gas geven is een hogere spanning. Wellicht is de spanningsregelaar stuk. Lijkt me niet dat dit aan het contactslot ligt, daar het ook met stationair loop is.

Ewøut

[Ewout Schalkwijk]

Lijkt mij toch de spanningsregelaar van de dynamo.

Meten doe je met een voltmeter, kan gewoon over de akku polen.

Maar meet dan ook direct op de 'pluspool' van de dynamo. Die kan niet missen want vandaar af loopt een dikke kabel direct naar de accu. Massa haal je van je blok of je chassis. Verschil tussen direct op de accu en dynamo mag niet meer zijn dan enkele millivolts. Accu (plus) pool mag ook niet warm worden.


Ewøut

[Joeri]

Gemeten: 11.9 volt. Nix meer nix minder. Geen verschil met gasgeven of meten op blok/pool. 

[Jack v]

dit heb je gemeten op de dynamo? 

Het zowieso te weinig, maar hier gaan de lampjes niet van branden.

[Ludo]

Lees even hier, zelfde verhaal: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36595.0.html

[Joeri]

Thanks, wijst toch naar de dynamo dan. Kan ik hier nog 1 dagje mee rijden?