Hoe lang duurt het voordat de initïele cilinder/zuiger wrijving na start weg is?

[Ludo]

Tot en met LPE 6 zou het systeem niet dealer programmeerbaar zijn.
Vanaf LPE 7 wel.

Wie kraamt die onzin dan weer uit?. 

Regelrecht uit de Vialle manual.

Als jij een 6.xx hebt, is het wel degelijk mogelijk, om zonder extra draden een kortere tijd te programmeren.

[razorx]

Dat is helemaal mooi nieuws Ludo.
Wordt dit topic redelijk overbodig.

Ach even leuk gekletst met jouw post als toetje.

[haasje]

Hoe kan je zien welke versie je hebt?

[Ludo]

Dat is helemaal mooi nieuws Ludo.
Wordt dit topic redelijk overbodig.

Ach even leuk gekletst met jouw post als toetje.

Volgens mij heb ik al enkele keren geschreven, dat ik dit al enkele jaren zo heb. 

[razorx]

Hoe kan je zien welke versie je hebt?

Met LPi Diag

@ Ludo: Maar even de dealer lief aankijken.

[elmarconi]

Citaatje uit een Vialle technische handleiding:

Vanaf LPE 4 is de
mogelijkheid aanwezig om een draad aan te sluiten op de motortemperatuursensor.
Deze optie wordt gebruikt om de temperatuur te manipuleren in de warmloopfase. De
benzinecomputer berekent dan een kortere benzine-injectietijd. Deze biedt de
mogelijkheid om na de koude start eerder naar LPG over te schakelen, met lagere
emissies en een lager benzineverbruik.

Soms is goed lezen een kunst.
Dit is exact wat ik van plan was, maar het blijkt al ingebouwd in de LPe, alleen niet bij iedereen aangesloten.

Dit verklaart waarom sommigen op Lpi wel een korte omschakeltijd hebben en anderen niet.
Dit betekent geen extra elektronica, als het Vialle verhaal klopt, alleen maar een extra draadje en uiteraard wat controles vooraf.
Niet iedere auto zal het zelfde temp signaal hebben verwacht ik zo.

Uiteraard even uitvinden welke pin dat signaal heeft.

Ik kijk op een schema LPE4 (200030.pdf) en de temperatuursensor zit op pin 22, geel/bruin.
Idem in 200043.pdf. In een schema van de LPE5.6 zie ik 'm niet...

[razorx]

Hier idem.
Met wat Ludo zegt kan ik wel aan de gang bij de dealer.