van T-5R naar 10v en nu naar V70R

[V70geRwin]

Ik zou eerst optimaal chippen op benzine, om daarna in 1 keer de afstelling te doen of te controleren bij inbouw.

Als ik dat al doe wordt het een stage 1, eenvoudige chip, voorkeur voor ET, en idd voor de inbouw.

de plaat onder dashbord kastje gaat vaker daar kapot. Ik heb zelf een schoefje net onder afgebroken deel gedaan

Zo zat hij nu ook vast, met 3 parkertjes.
Misschien maak ik wel zelf nieuwe flapjes met ogen oid.
Als het vaker gebeurt is het lastig om een goede te vinden.

[cornelis-b]

Schopplaat is goed te repareren: Neem een dekseltje van een conservenblikje en knip daar een plaatje uit in het model zoals het aan de originele schopplaat zat, hou het iets ruimer. Koop Bison Kombie Snel epoxy lijm en maak daarvan een beetje aan en lijm daar het stukje wat je hebt geknipt aan de binnenkant van de schopplaat, na 2 uur is het echt goed uitgehard en kan je op de juiste plaats het gaatje boren om de plaat op "originele" manier vast te zetten.

[V70geRwin]

Schopplaat is goed te repareren: Neem een dekseltje van een conservenblikje en knip daar een plaatje uit in het model zoals het aan de originele schopplaat zat, hou het iets ruimer. Koop Bison Kombie Snel epoxy lijm en maak daarvan een beetje aan en lijm daar het stukje wat je hebt geknipt aan de binnenkant van de schopplaat, na 2 uur is het echt goed uitgehard en kan je op de juiste plaats het gaatje boren om de plaat op "originele" manier vast te zetten.

http://www.werkenmetmerken.nl/img/3441.png_533_800.png

Top 

Gaan we dat doen.

[Taranis]

Heel erg bedankt voor de lekkere wijntjes en het persoonlijke en leuke briefje wat erbij zat! Dat jullie nog maar lang van de V70 mogen genieten

[Sbv]

Proost Ronald.
Top gedaan Gerwin ...Hopelijk kunnen jullie nog lang genieten van de V70

[blauweroffel]

Schopplaat is goed te repareren: Neem een dekseltje van een conservenblikje en knip daar een plaatje uit in het model zoals het aan de originele schopplaat zat, hou het iets ruimer. Koop Bison Kombie Snel epoxy lijm en maak daarvan een beetje aan en lijm daar het stukje wat je hebt geknipt aan de binnenkant van de schopplaat, na 2 uur is het echt goed uitgehard en kan je op de juiste plaats het gaatje boren om de plaat op "originele" manier vast te zetten.

http://www.werkenmetmerken.nl/img/3441.png_533_800.png

Top 

Gaan we dat doen.

En mocht het niet lukken: ik heb hier nog een schopplaat, met hele gaatjes

BR

[V70geRwin]

http://gurb.deltaland.nl/ronald/850/forum/spekkie.jpg

Heel erg bedankt voor de lekkere wijntjes en het persoonlijke en leuke briefje wat erbij zat! Dat jullie nog maar lang van de V70 mogen genieten

graag gedaan, gelukkig was jij sneller met gaan kijken bij de v70 

op thermostaat, bakolie en kachelradiateur na was hij eigenlijk gewoon in orde.
kan ik nu wel zeggen na er wat langer in gereden te hebben.

maar het mod virus kriebelt al weer...

[Sbv]

Welke mods ? chippen ? Remmen ? onderstel ?

[V70geRwin]

Welke mods ? chippen ? Remmen ? onderstel ?

er moet eerst lpg in 

maar in volgorde remmen, onderstel en dan maybe chip.

[razorx]

Ennuh Gerwin: Je hebt nog wat van mij tegoed.

[V70geRwin]

Ennuh Gerwin: Je hebt nog wat van mij tegoed.

ja er komt elke keer iets tussen Yits maar ben het zeker niet vergeten!

[V70geRwin]

Veerpootbrug voor en achter "laten" monteren 

[V70geRwin]

ff wat spulletjes in bestelling gedaan:

-Vacuumslangensetje (ET)
-Grote beurt kit met alle filters en bougiekabels etc (ET)
-Fischer wissers (ebay)
-H7R 4300 xenon kit (ebay)
-MP3 radio transmitter (ebay)

En in navolging van Yits zijn goede speurwerk en in voorbereiding op bruine LPG injectoren:

-5 stuks groene Bosch injectoren (ebay)

Heb nog Eibach veren en Koni geel voor achteren liggen, eens kijken of die er van het weekend onder kunnen. De dempers doen het eigenlijk best prima maar het is mij te comfi en zoek ook meer stabiliteit vanuit de achterkant.

[V70geRwin]

Vanochtend even de koni's met Eibach veren er onder gezet.
De Eibach veren laat de achterkant altijd mooi zakken:



Rijd weer een stuk strakker aan de achterkant maar maakt ook duidelijk dat de voorkant slapper is.
De voorkant mag ook nog wel iets omlaag.
Ook maar Eibach met Koni geel of toch maar aan de schroefset?

Auto ook voor het eerst op de brug gehad en ziet er aan de onderkant goed uit.
Enige is dat er een druppel olie aan de turbo hing en dat de turbo slangen op gevoel lekker gaar zijn.

In ieder geval weer leuke klussen voor de boeg 

[The Volvoboy]

Voor de balans in het onderstel zou ik denk ik voor Eibach met Koni geel kiezen.