850R 2.0 K24 (Schutten Tuning / Öhlins / Brembo)

[scania164]

Mooie auto!
Voor de 2liter beter een 19t kiezen...spoelt sneller

[EricL]

Ik denk dat ik of voor een 19T ga of voor een K24, maar ben er nog zeker niet uit.

Bij deze nog een foto van de motorruimte zoals het er nu bij staat:



De motorruimte moet nog schoongemaakt worden!

[EricL]

Thanks Koen,
De k24 heeft ook mijn voorkeur. Kan ik enkel de door Volvo geleverde turbo gebruiken of passen andere types van de k24 (Porsche) ook?

De koel- en olieleidingen kan ik gewoon van een S60R gebruiken toch?

[EricL]

De afgelopen maanden is het behoorlijk stil geweest in dit blog. Tijd voor een update dus!

Op technisch gebied heeft de 850R nieuwe olie en oliefilter gekregen.
Ik heb gekozen voor Castrol Magnatec 5W-40. Voorafgaand aan de oliewissel heb ik eerst het blok geflushed met 2 flesjes Motorflush van Forté.
De olie die eruit kwam was pikzwart  ! Vervolgens nieuwe olie erin gevolgd door de TopEnd Treatment van Forté.

Verder heb ik vervangen:
- multiriem
- 'sisklep'
- oliedop

Op technisch gebied staan er nog steeds flink wat zaken op de planning die aangepakt moeten worden.
Het eerstvolgende wat vervangen gaat worden zijn:

- Alle motorsteunen (baksteun en bovenste motorsteun van IPD, de rest OEM)
- Nieuwe R-koppeling
- Olieleidingen
- Ontsteking
- Stuurhuis

Genoeg te doen dus !

Ook in optische hoek zijn er vorderingen gemaakt.
Zo heb ik het interieur onderhanden genomen door het stuur en de biezen in de stoelen te verven. Van Marcel (marrrcel) kon ik wat verf krijgen wat al in de juiste kleur was gemengd. Nogmaals bedankt!!

Bij deze een impressie:



met nieuwe pookknop en pookhoes

Vandaag is ook de eerste hand gelegd aan het opknappen van de buitenkant van de auto. Er zijn een aantal deukjes verwijderd en de R-bumper is gedemonteerd voor restauratie.
Henk heeft me na de Kerstboommeeting aangeboden om mijn bumper te restaureren en gezien zijn eerdere projecten weet ik zeker dat ik weer een zo goed als nieuwe bumper zal krijgen.
Om de enigzins lege voorkant wat op te vullen kon ik van t5joost een nette voorbumper overnemen. Henk heeft deze vanuit Zaanstad meegenomen naar de uitdeukmeeting waar we de bumpers hebben omgewisseld. Met wat hulp van Bouke was dit zo gedaan.



Tijdelijk dus ook een beetje een Blackstone 850!

Henk zal in dit topic de vorderingen plaatsen.

Nog enkele foto's van de schade aan de R- bumper ter illustratie:

[Julian]

Goed bezig Eric!

Hoe is dat nou opgelost met die mistlampen? Want er zitten geen gaten in de 'tijdelijke bumper'

[)()()sT]

Hopen dat het niet mistig wordt 

[BBS]

Goed bezig Eric!

Hoe is dat nou opgelost met die mistlampen? Want er zitten geen gaten in de 'tijdelijke bumper'

Mistlampen komen er compleet af met de bumper

Erik, leuk project heb je gemaakt van je wagen

[)()()sT]

Mistlampen komen er compleet af met de bumper

[EricL]

Goed bezig Eric!

Hoe is dat nou opgelost met die mistlampen? Want er zitten geen gaten in de 'tijdelijke bumper'

Hopen dat het niet mistig wordt 

Mistlampen komen er compleet af met de bumper

Erik, leuk project heb je gemaakt van je wagen

Thanks!
Het is inderdaad zo dat de mistlichten tijdelijk niet zijn te gebruiken. Bij het verwijderen van de R-bumper blijven de mistlichten zitten. Het was even passen of ze dus niet in de weg zaten icm de tijdelijke bumper. Deze valt er echter precies overheen dus de mistlichten hebben niets 'te lijden'  .

[cornelis-b]

Goed bezig Eric!

Hoe is dat nou opgelost met die mistlampen? Want er zitten geen gaten in de 'tijdelijke bumper'

Mistlampen komen er compleet af met de bumper

Erik, leuk project heb je gemaakt van je wagen

Mistlampen bij een 850 zitten aan de auto vast en bij de X70 aan de bumper Bert-Jan.

[BBS]

Aha! Ik wou al zeggen, bij mijn bumpers kwamen de mistlampen mee. Bij een 850 dus niet. Weer wat geleerd

[Martijn_B]

Leuk gist even kennis gemaakt te hebben Eric, veel succes met de upgrades!

[EricL]

Leuk gist even kennis gemaakt te hebben Eric, veel succes met de upgrades!

Thanks, vond ik ook! Jij ook veel succes met jouw project. Zag er indrukwekkend uit!

[cornelis-b]

Bumper vandaag uit de auto gehaald en eerst eens wat foto's gemaakt van de buitenkant. De buitenkant valt nog wel mee en lijkt dan ook redelijk simpel te herstellen.








Daarna de boel eens aan de binnenkant bekeken en daar werd ik minder vrolijk van






Nou had de "schade hersteller" de boel gelukkig slecht schoongemaakt en de glasvezel had totaal geen hechting. Schroevendraaier er onder en los was de zooi. Wat daar onder vandaan kwam was best even schrikken












De volgende stap die ik ga nemen:
Popnagels met de dremel weg slijpen en de roestige brokken ijzer verwijderen, daarna de boel eens goed schoonmaken en dan de breuken fixeren met RVS draad en eens kijken of de scheuren zich laten volsmelten. Hiervoor gebruik ik strips die ik uit een oude bumper zaag. Als dat allemaal lukt dan smelt ik RVS gaas over de breuken en daar wordt uiteindelijk nog een laag "bumper eigen" materiaal overheen gesmolten.

Al met al een hele uitdaging om dit te herstellen maar dat maakt het niet minder leuk

[-D©©©L-]

De bumper is gemaakt van PUR, en dat is geen thermoplast.