krik

[Lunadust]

Al een aantal jaar de omega 2.25 in bezit.
Ik durf er amper nog een wagen mee op te tillen.
Wat een ontzettend gammele constructie.

En dat ding komt niet eens over een ty wrappie heen.
Komt er niet meer in dat ding.

Dan stel ik me toch de vraag hoe je je gereedschap mishandeld.
Voor 99% van de hobbyisten voldoet die ruimschoots...

Het is nou niet echt dat ik er spijkers mee timmer ofzo.
Maar als ik wat moet opkrikken zal ie het toch moeten tillen.

Vooral de zijwaartse stabiliteit is echt eeg slecht.
Hij lekt niet en zakt ook niet.
Hij tilt het ook allemaal maar met laten zakken is het gewoon eng.
Onderlaatst een alter 1 omhoog gedaan.
Die viel er met laten zakken bijna af.

[henry classic v70]

Ik heb zo'n Sonic, voor af en toe gebruik is het een prima krik.
Past makkelijk onder de wagen (verlaagde veren) en krijg snel op 

[V70geRwin]

Mijn omega past net onder apex veren.
Fijn ding voor de hobbyisten.

[beunmaat]

Al een aantal jaar de omega 2.25 in bezit.
Ik durf er amper nog een wagen mee op te tillen.
Wat een ontzettend gammele constructie.

En dat ding komt niet eens over een ty wrappie heen.
Komt er niet meer in dat ding.

Dan stel ik me toch de vraag hoe je je gereedschap mishandeld.
Voor 99% van de hobbyisten voldoet die ruimschoots...

Het is nou niet echt dat ik er spijkers mee timmer ofzo.
Maar als ik wat moet opkrikken zal ie het toch moeten tillen.

Vooral de zijwaartse stabiliteit is echt eeg slecht.
Hij lekt niet en zakt ook niet.
Hij tilt het ook allemaal maar met laten zakken is het gewoon eng.
Onderlaatst een alter 1 omhoog gedaan.
Die viel er met laten zakken bijna af.

Bijzonder, juist de "zak" snelheid is goed te regelen bij die omegas.

En wat bedoel je met zijwaartse stabiliteit? een krik is bedoeld om alleen omhoog en omlaag te gaan, niet schuin?
Dingen zijn aardig robuust naar mijn mening.

Ik krijg de krik er trouwens ook niet onder hoor, ik moet de voorwielen op een paar blokjes hout zetten voordat de krik eronder kan.

[innocenti]

Waarom kopen jullie dan niet een verlaagde uitvoering van de krik? Mijn verlaagde krik gaat van 85mm naar 585mm en past zelfs onder de mini.

http://www.asdautomaterialen.nl/garagekrik-aluminium-staal-max-2500-kg.html?utm_source=twenga&utm_param=eyJlcyI6MCwicyI6ODYxNTc2NywiY2kiOiIwYWYwZjUyMjRlYzQ0YTVmODA2MjdlZjI0YWY5YTFiZCIsImkiOiI0MzY5MDAyMDA0OTc4NTg2OTA2IiwidHMiOjE0NzA0MTUwOTAsInYiOjMsInByIjoxNjguOTksImMiOjc2ODMwLCJwIjoxNjcwfQ==&utm_campaign=twenga&utm_medium=cpc
Deze heb ik. Gekocht voor €125.

[UserID6342]

Die Omega is absoluut niet robuust en kan absoluut niet tegen zijdelingse bewegingen en dan is hij echt levensgevaarlijk !  Als jij een auto opkrikt en de auto beweegt ook maar ietsje naar voor of achter zal de Omega ronduit gevaarlijk worden want hij kan die krachten totaal niet aan.

Andere merken en vergelijkbaar qua kwaliteit zijn daar veel beter in.  Of je moet echt een professionele krik aanschaffen die die krachten wel aankan, maar dan praat je meteen over hele andere bedragen.

[Lunadust]

De witte strips aan de zijkanten lijken wel van bamboe.
Een auto die op de handrem of in de versnelling staat zal tijdens krikken altijd in lengterichting bewegen door het in/uitveren. Die beweging is al funest voor die strips.

Voor wisselen van zomer naar winterbanden en omgekeerd is het een prima krik. De intensiteit waarmee een Dirk of ik ermee werk is te veel voor de Chinakwaliteit ijzer.

[peteRRR]

Die van innocenti gaat 100mm laag maar dit gaat nog lager en wel 48mm



http://www.nonpaints.com/nl/rodac-rqgc2hn-garagekrik-2000kg-verlaagd-model

Groet

[Vulk]

Die Omega is absoluut niet robuust en kan absoluut niet tegen zijdelingse bewegingen en dan is hij echt levensgevaarlijk !  Als jij een auto opkrikt en de auto beweegt ook maar ietsje naar voor of achter zal de Omega ronduit gevaarlijk worden want hij kan die krachten totaal niet aan.

Andere merken en vergelijkbaar qua kwaliteit zijn daar veel beter in.  Of je moet echt een professionele krik aanschaffen die die krachten wel aankan, maar dan praat je meteen over hele andere bedragen.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69079.msg1484080.html#msg1484080

Gevonden met de zoekfunctie.

[leons850]

Ik heb de 3.2Ton variant van Omega.
Absoluut geen last van bovenstaande problemen.
Mijn oprit is zeker niet 100% recht, hij heeft er geen moeite mee.
Ik zet altijd bokjes er onder, maar af en toe test ik de krik zelf ook door een mm tussen bokje en auto te laten.

[classicT5]

Nou dit is wel een voorbeeld waarom je m.i. Nieuwe versie van forumsoftware nodig hebt, pribeer deze pagina maar eens te openeb/ lezen op je phone en/of tablet.

Ga ervanuit dat ze deze bug wel gefixed hebben ondertussen

[Jurijn R]

Gewoon voor een rodcraft gaan! Krijg hem zelfs onder een civic die tegen de grond hangt
En krikpunten zijn gemaakt om krik onder te zetten trouwens..

[UserID6342]

Die Omega is absoluut niet robuust en kan absoluut niet tegen zijdelingse bewegingen en dan is hij echt levensgevaarlijk !  Als jij een auto opkrikt en de auto beweegt ook maar ietsje naar voor of achter zal de Omega ronduit gevaarlijk worden want hij kan die krachten totaal niet aan.

Andere merken en vergelijkbaar qua kwaliteit zijn daar veel beter in.  Of je moet echt een professionele krik aanschaffen die die krachten wel aankan, maar dan praat je meteen over hele andere bedragen.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,69079.msg1484080.html#msg1484080

Gevonden met de zoekfunctie.

Klopt helemaal, heb ik ook gezegd; er van uit gaande dat TS die krik zo af en toe eens nodig had en er niet dagelijks onder lag, zoals bijvoorbeeld Bas en ik

[Vulk]

Als je er dagelijks onder moet, kan je dan niet beter voor een brug gaan?

[Jurijn R]

Brug heeft wel plek nodig hoor 
Zelf ééntje staan, maar soms vloek je er toch dat het in zoveel plaats neemt