de nieuwe T-5R story so far (nu met foto's)

[T5-Klaas]

Hallo mede forummers,

Ik lijk emotioneel inmiddels over de verkoop van de V70-classic (verkocht aan goede vriend en mede-forummer) heen te zijn.
Had er veel tijd, geld en energie ingestoken, veel plezier aan beleefd en was techisch 100% in orde.

De T-5R is qua uiterlijk, karakteristiek, gedrag, sturing, gevoel, etc. in niets vergelijkbaar met de V70-classic. Ik ervaar dat "stugge en spartaanse" als bijzonder plezierig (in tegenstelling tot mijn vrouw...).

Inmiddels alweer wat plezierige kilometertjes gemaakt met de "nieuwe" zwarte 850 T-5R.

Hier doe je het voor


Met mijn Volvo-vrienden uit Hoorn, door velen van jullie ook wel het "tuig uit Hoorn" genoemd hebben we de afgelopen tijd behoorlijk wat tijd en energie gestoken in de T-5R om 'um nog weer 20 jaar mee te kunnen laten gaan (ongoing), o.a.:

najaar 2014 (t5joost):
motor vervangen door 5234T

Het oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3) vlak voor de wissel naar 2.3 B5234T




turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
stappenmotor gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset

januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes

De boel loshalen voordat we met onderstaande aan de slag kunnen...


februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)

De soldeerklus voor afleiden snelheidssignaal


stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)

maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (uitdeukdag 14 maart)


Achteras gedemonteerd, 20 jaar viezigheid verwijderen, ontvetten en in de tectyl zetten

achteras reviseren (dwarsarmsteunen, schokbrekerbus en-steun, rubbers, etc.)

komende periode:
elektrisch dakraam werkend maken
hemel opnieuw bekleden
afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden
afneembare trekhaak monteren
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
klei- en poetsbeurt (waarschijnlijk B-Wax Shop)
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
installeren rpm defloater (via forum)
sc-805 premium sound (zwart) monteren
spoiler dakraam monteren
airco werkend maken
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
interieurdelen bagageruimte vervangen
motorkap (spuiten of vervangen)

En dan is het waarschijnlijk (bijna) zomervakantie...(2015)

titans opknappen (stoeprandschade en opnieuw poedercoaten)
misschien toch ergens een sportuitlaat, big brakes en wat verder wenselijk en haalbaar is...

[blastaway]

Vette sjizzle. Goed bezig en ga ik zeker volgen.

[V70geRwin]

De liefde is goed besteed 
Niks ten nadele van de V70 maar de T-5R is toch wel de echte 

[T5-Klaas]

Hallo mede forummers,

Na de vorige post, weer een update van de T-5R story...

Hier doe je het voor


Met mijn Volvo-vrienden uit Hoorn, door velen van jullie ook wel het "tuig uit Hoorn" genoemd hebben we de afgelopen tijd behoorlijk wat tijd en energie gestoken in de T-5R om 'um nog weer 20 jaar mee te kunnen laten gaan (ongoing), o.a.:

najaar 2014 (t5joost):
motor vervangen door 5234T

Het oude 2.0 T-5R-blok (B5204T3) vlak voor de wissel naar 2.3 B5234T




turbo 15G (gereviseerd)
koppeling
distributie
multi-riem, rollen en spanners
gasklephuis gereinigd
stappenmotor gereinigd
carterventilatie
bougies en bougiekabels
vacuumslangen (vervangen door silicone van ET)
expansietank
turboslangen (vervangen door silicone van ET)
intrax veren verlagingsset

januari 2015:
spiegel 850 bestuurderszijde elektrisch/verwarmd
veerpootbrug
bagagerolhoes

De boel loshalen voordat we met onderstaande aan de slag kunnen...


februari 2015:
versnellingsbak M56H vervangen door M59, inclusief aandrijfassen (snelheidssignaal afgeleid van ABS computer)

De soldeerklus voor afleiden snelheidssignaal


stabilisatorstangen
veerpootzittingen
veerpootlagers
keerringen aandrijfas
retour waterslang turbo
voorscherm links
ruitensproeierpomp achter
deksel ruitensproeiertank
terugslagklep achterklepsproeier
subframe rubbers (inserts via forum)

maart 2015:
uitdeuken achterklep en zijscherm achter (volvo850forum uitdeukdag 14 maart)


Achteras gedemonteerd, 20 jaar viezigheid verwijderen, ontvetten en in de tectyl zetten

achteras reviseren (dwarsarmsteunen, schokbrekerbus en-steun, rubbers, etc.)

elektrisch dakraam vervangen (om 22:46 zag het er gisteren 23-3 zo uit)

Foto's van het resultaat volgen zo spoedig mogelijk

afdekscherm dakraam binnenzijde opnieuw bekleden (niet meer nodig de nieuwe is bijzonder netjes)
hemel opnieuw bekleden (ter afweging)

april 2015:
motorkap vervangen en laten spuiten, nieuwe slangetjes, sproeiermondjes


Bij de spuiter de vers gespoten doch kale motorkap gemonteerd


R-voorbumper laten repareren (spijltjes gescheurd) en spuiten en nieuw bovendek gemonteerd


was-, klei-, clean-, vul- en poetsbeurt (medeforummer)

komende periode:
afneembare trekhaak monteren
achteras vervangen door compeet gereviseerde
achterbumper vervangen
bumpersteunen vervangen
volvo emblemen vervangen, volvo, T-5R logo, T-5R embleem, 850 embleem
installeren rpm defloater (via forum)
sc-805 premium sound (zwart) monteren (heeft iemand er nog een te koop)
airco werkend maken
pedaalrubbers koppeling, rem en gaspedaal vervangen
interieurdelen bagageruimte vervangen

En dan is het waarschijnlijk (bijna) zomervakantie...(2015)

titans opknappen (stoeprandschade en opnieuw poedercoaten)
misschien toch ergens een sportuitlaat, 16T, big brakes en wat verder wenselijk en haalbaar is...

[cornelis-b]

Wat heeft dat "tuig uit Hoorn" met je gedaan? Ik zie een zo goed als identieke post inclusief foto's

[Crossroad Motorsport]

Hee! bekende auto

[Hans Duiven]

Grondige klus 

Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?

[T5-Klaas]

Dat waren de oude kabels, geen 10v volgens mij

[T5-Klaas]

Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?

Groet,
(T-5)Klaas

Grondige klus 

Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?

http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg

[T5-Klaas]

Henk,

Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?

Groet,
Klaas

Wat heeft dat "tuig uit Hoorn" met je gedaan? Ik zie een zo goed als identieke post inclusief foto's

[Hans Duiven]

Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?

Groet,
(T-5)Klaas

Grondige klus 

Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?

http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg

Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V

[cornelis-b]

Henk,

Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?

Groet,
Klaas

Ik had geannuleerd Klaas omdat ik een vriend zou helpen met zijn vliegtuig echter ook dat viel in het water. Ik had dik 39 graden koorts en een longontsteking. Ben er nog steeds van aan het bijkomen.

[t5joost]

Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?

Groet,
(T-5)Klaas

Grondige klus 

Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?

http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg

Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V

klopt waren 10v kabels, deze zaten in heet 2.0 blok.
hier eerst andere kabels en nog wat spul opgebouwd om hem beter te laten lopen. lukte deels maar het water verbruik was veel hoger dan benzine.
ook liep de motor bogsteeds niet lekker, hierop besloten om een zeer nette 2.3 er in te hangen.

[T5-Klaas]

Weer wat geleerd, thanks

Hoezo?
Al eerder tegen gekomen?

Groet,
(T-5)Klaas

Grondige klus 

Zie ik daar nu bougiekabels voor een 10V?

http://i57.tinypic.com/141npy9.jpg

Die blauwe kaarsen zijn (als het volvo kabels zijn) voor de 10V, de grijze zijn voor de 20V

[T5-Klaas]

Beterschap!

Henk,

Je hebt gelijk, grotendeels identiek.
Op de achtergrond veel werk verricht aan de achteras en € geïnvesteerd. Op de uitdeukdag in Schoonhoven (14 maart jl.) 9 deukjes laten verwijderen. Top gelukt trouwens, kundige gasten. Waar was jij of had 'Blackie' geen deukjes?

Groet,
Klaas

Ik had geannuleerd Klaas omdat ik een vriend zou helpen met zijn vliegtuig echter ook dat viel in het water. Ik had dik 39 graden koorts en een longontsteking. Ben er nog steeds van aan het bijkomen.