Sludge (smurrie) aan peilstok

[)()()sT]

Tja... hoelang wil je nog blijven rijden met de roffel?

[darius]

je loopt te hard van stapelllllllllllllllllllllllll.

[darius]

reviseren blok??? daar kun je zo ver in gaan als je wil !

[3581]

Is het nog vaan waarde het blak te laten reviseren met aal toeters en bellen d´r aan of moet het maar opgeven 480000 is een repectabele stand. Het dilemma is een nieuwe volvo lease / of deze verder rijden, kosten spelen geen rol

[-D©©©L-]

Ik zou eens beginnen met het meten van de compressie. Over watvoor motor heb je het eigenlijk ?

[darius]

Is het nog vaan waarde het blak te laten reviseren met aal toeters en bellen d´r aan of moet het maar opgeven 480000 is een repectabele stand. Het dilemma is een nieuwe volvo lease / of deze verder rijden, kosten spelen geen rol

ben je auf toetsie ofzo ?

[3581]

Is het nog vaan waarde het blak te laten reviseren met aal toeters en bellen d´r aan of moet het maar opgeven 480000 is een repectabele stand. Het dilemma is een nieuwe volvo lease / of deze verder rijden, kosten spelen geen rol

ben je auf toetsie ofzo ?

ne vlugge vingerfoute en een nalatend toetsen bord

[darius]

Ja als geld geen rol speelt, zoals je zegt, ligt de wereld voor je open

[3581]

Ik zou eens beginnen met het meten van de compressie. Over watvoor motor heb je het eigenlijk ?

Volgens mij is het 850i meer weet ik er niet van laat staan hoe ik de compresie moet meten

[3581]

Ja als geld geen rol speelt, zoals je zegt, ligt de wereld voor je open

ben daar niet echt mee geholpen

[thuur]

Ja ook ik die smurrie aan peilstok hangen, maar er is natuurlijk meer aan de hand.
Blok heeft inmiddels dik 480.000 km gelopen met eerste koppeling en ook het keeringetje is nog niet vervangen.
Moet ik gezien de leeftijd en de kmeters het blok niet laten reviseren en gelijk dan ook maar voorzien van de nodige andere zaken, of loop ik dan toch echt te hard van stapel. Bouwjaar 1996 en het is een ongeblaze versie.

Waarom is er meer aan de hand

Als ik het zo mag beoordelen: gewoon lekker doorroffelen.


Gr

[darius]

hoezo .als je niet op budget hoeft te letten dan neem je toch gewoon wat je zelf het lekkers vindt rijden ?

[koenne]

Ik zou gewoon doorrijden ja. Normaal onderhoud blijven doen, en als je weer meer geld in de auto moet stoppen (reparatie ofzo), ga dan eens compressie meten enzo. Dan kun je ongeveer bepalen hoe de staat van de motor zelf is, en bij grote compressieverschillen krijg je de keuze reviseren of andere auto.

Maar dit is hoe ik het bekijk, ieder zal hier zijn eigen mening over hebben denk ik.

[Kanons-T5-kogeltje]

Mannen,
Over die sludge, geen paniek, heb een B5234T3-blok (20-kleps T5 178kW), waarbij ik gemiddeld 100km per dag rijdt.
Inderdaad, zoals beschreven, is goedje bruin/buige mayo-achtig. Heb dit al jaren, ik check regelmatig peil (lees: verbruik) en conditie olie, zomer/winter geen verschil.
Rij al dik 2 ton met een volsynteet 10W-50, gewoon te krijgen op het schap van Heuts Automat. (ca. 12 euro/ltr. flacon)
Nooit problemen gehad met blok, geen lekke koppakkingen, olielekkages or what so ever.
Die volsynteten zijn de beste uitvinding nà toiletpapier !! (advies: bezuinig NOOIT op goeie olie)
Als die sludge ooit een probleem was geweest, had ik het blok al 33x gemold gehad.....
Op naar de 3 ton met dat kanon !!!

Succes,
Kanons-T5-kogeltje

[3581]

hier kan wat mee
gr
3581