Ineens hoog brandstofverbruik

V702.5T · 05-04-2018 18:48:58

Vandaag op weg naar Friesland begon mijn auto na een korte stop wat in te houden op de snelweg. Volgens boordcomputer 18-22ltr verbruik op 100km. In plaats van 9,5 daarvoor..
Omdat ik ook iets moest ophalen bij Hunter daar een andere hlmm geplaatst omdat die wellicht op leeftijd is. Helaas geen verschil, zij het dat inhouden bijna weg is en verbruik gedaald naar 11-14 ltr bij 110kmh op de cruisecontrol.

Afgelopen week in noodweer dezelfde klacht, verdeelkap vervangen, klacht was 500 km weg.
Bougiekabels zijn 50k oud, bougies 30k. Gaat om een 96er T-5 handbak.

Overweeg morgen bougies en luchtfilter te vervangen, er branden geen controlelampjes. Auto rijdt verder goed, houdt soms paar minuten licht in (licht stotteren) maar daarna weer halfuur goed. Alleen dat verbruik...

Iemand suggesties?

Stefan · 05-04-2018 18:57:39

ik zou er even ergens een diagnose apparaat aan laten hangen en eventuele foutcodes checken, er staat ergens een bericht op het forum met leden die je hierbij kunnen helpen. Je kunt natuurlijk ook naar een Volvo dealer toe gaan.

V702.5T · 05-04-2018 20:36:42

Oké, ik dacht dat die alleen bij lampjes op het dashboard wat zou aangeven maar dat is dus niet (altijd) het geval?

Stefan · 05-04-2018 20:50:25

Ik weet niet of bij elke foutcode het motorstoringslampje (2x woordwaarde) gaat branden, maar als je componenten gaat vervangen en de problemen veranderen dan is er vast iets niet goed en dat kun je waarschijnlijk uitlezen.

Dan heb je in elk geval een idee wat er aan de hand is.

classicT5 · 05-04-2018 20:51:16

Hoe oud is je lambdasensor? Versleten/gare geeft vaak ook hoog verbruik

V702.5T · 05-04-2018 20:53:03

Citaat van: classicT5 op 05-04-2018 20:51:16
Hoe oud is je lambdasensor? Versleten/gare geeft vaak ook hoog verbruik

Ik heb de auto nu 130K gereden, dus minstens 130K. Geen idee hoe lang zo'n ding meegaat? Had wel moeite om vorig jaar door de APK te komen met de CO afstelling, dat is nu 30K geleden. Is dat een mogelijke indicatie?

Wouter1973 · 05-04-2018 21:16:07

Niet alle storingen geven een brandend lampje op je dashboard. Ervan uitgaande dat er nog een werkend lampje in zit.
Inderdaad: eerst uit (laten) lezen, en hier vermelden welke foutcode(s) je krijgt. Die aanwijzing heb je wel nodig, voor je lukraak allerlei onderdelen gaat vervangen.
Overigens is na 130k een lambdasensor wel aardig op volgens mij. Dacht dat ze iets langer meekonden, maar het beste is er wel af waarschijnlijk.

V702.5T · 05-04-2018 21:18:50

Hang hem er morgen bij de Niham wel even aan, ben benieuwd. Thnx voor de reacties!

cornelis-b · 05-04-2018 23:37:51

Kijk hier eens: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73591.0.html

Stefan · 06-04-2018 01:15:03

Citaat van: cornelis-b op 05-04-2018 23:37:51
Kijk hier eens: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,73591.0.html

tadaaa

Die bedoelde ik dus, dank Cornelis voor het vinden

V702.5T · 06-04-2018 19:19:46

Vandaag bij Niham aan de computer gehangen, niets te vinden aan foutmeldingen. Helaas. Ze willen graag verder uitzoeken, maar dat kan ik zelf grotendeels ook op die manier ;-)
Dus morgen beginnen met preventief wat zaken te vervangen, heb eea hier op voorraad. Vertrouw de bobine niet (heb ooit met een andere auto ook klachten van het ene moment wel en vervolgens weg zijn gehad met die oorzaak) en temperatuur lijkt ook wat te doen. Wordt vervolg, tot zover bedankt voor t meedenken en vinden van lijstjes, adviezen enz!

S. Brouwer · 06-04-2018 19:44:12

De koelvloeistof temp sensor wil ook nog wel eens de boel verstoren.
Als je preventief items gaat wisselen zou ik daar eens mee beginnen.

henry classic v70 · 06-04-2018 19:56:23

Kijk ook hoe de werking van de thermostaat is, als deze niet goed werkt komt de motor niet op temp. en blijft deze op koud stand staan.
Dat zou ook het hogere verbruik kunnen veroorzaken..

Wouter1973 · 06-04-2018 20:17:51

Citaat van: henry classic v70 op 06-04-2018 19:56:23
Kijk ook hoe de werking van de thermostaat is, als deze niet goed werkt komt de motor niet op temp. en blijft deze op koud stand staan.
Dat zou ook het hogere verbruik kunnen veroorzaken..

Maar dat moet je in principe aan de temperatuurmeter op je dashboard kunnen zien, toch? Die moet nagenoeg op 15:00u staan, bij warme motor (na enkele kilometers moet ie daar al wel zo ongeveer staan).

V702.5T · 06-04-2018 20:44:06

Citaat van: S. Brouwer op 06-04-2018 19:44:12
De koelvloeistof temp sensor wil ook nog wel eens de boel verstoren.
Als je preventief items gaat wisselen zou ik daar eens mee beginnen.

Die is in augustus, ongeveer 30K geleden vervangen