Bad Decision Works - Hoge 240 + Lage 240

Gestart door Barracuda_82, 07-05-2018 11:00:25

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

V70geRwin

Die S zonder demper is wel heel vet.
Zelf ook aan het prutsen met de klankkast van de Estate, daarom terug naar origineel, samen met een 3 inch PD ook best ok.

V.w.b. de rip kit is de helft van het effect de PU slangen die minder meegeven, zeker die lange die over het blok zit net voor de IC kan lekker opblazen. Het doet ook niet heel veel maar hangt net wat lekkerder aan het gas, de looks doen het meest  ;)

Mooi werk met die as, echt gaaf, nog nodig om te balanceren met gewichtjes?

Barracuda_82

Citaat van: V70geRwin op 20-05-2019 11:44:49
Mooi werk met die as, echt gaaf, nog nodig om te balanceren met gewichtjes?

De eigenaar gaat hem gewoon monteren en pas als ie last heeft van trillingen gaat ie hem laten balanceren.
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

Vulk

Echt geweldig om te volgen, maar euh...

Wanneer slaap jij nog?

760Turbo

Geen woorden voor, die sleutelhanger, die as, allemaal 'ff' gemaakt. ;D :eusa_clap:
855 T-5 aut. 1995 Lpi  420

Barracuda_82

Citaat van: Vulk op 20-05-2019 18:40:48
Echt geweldig om te volgen, maar euh...

Wanneer slaap jij nog?

Citaat van: Vulk op 25-03-2019 19:15:34
Wanneer slaap jij? ;D

Da's al de tweede keer dat je dat vraagt :P

Omdat je het zo graag wil weten: ik ga meestal rond 23:00 slapen en mijn wekker gaat op werkdagen om 07:00 ;)
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

Barracuda_82

Laatste status van de 240: ik ben begonnen aan het ontwerpen van een set draagarmen voor de achteras:



Het idee is dat ik een draagarm ontwerp die alleen gelast hoeft te worden als een bouwpakketje. Dan kan ik een paar setjes maken, bussen er voor draaien en zo een complete set draagarmen aanbieden met uniballs die je zo één op één kan uitwisselen met je originele draagarmen.
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

Barracuda_82

Ik heb gisteravond toch weer de uitlaat mét demper gemonteerd. Niet omdat ik het geluid echt beu was, maar omdat ik er achter ben gekomen dat het wel een slechte combinatie is met de 6 migraines die ik gemiddeld per maand heb... Tijdens een migraine aanval heb ik niet per sé veel last van licht, zoals je vaak hoort, maar echt van geluid. En dan is zo'n open pijp wel echt een hele slechte combinatie. Vorige week drie keer mee gemaakt dat ik met een aanval in de auto zat van werk naar huis en dan ga ik echt kapot.

Jammer :(

Iets anders wat ik nu weer hoor nu de originele uitlaat er weer onder zit: linksvoor hoor ik bij het in- en uitveren van het wiel een gekraak. Alsof er ergens iets langsaf schraapt. Ik vermoed zelf dat het het toplager van de veerpoot is. Is dat een gebruikelijk kwaaltje bij V70's?
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

arjenT5R

Ja heel gebruikelijke kwaal :P

Wat betreft de uitlaat zou je nog kunnen overwegen een klep te plaatsen. Ik heb zo'n ding van ali werkt best goed :)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Barracuda_82

Ja, dat wil ik tzt ook gaan doen.. een simpele cutout met zo'n vacuum/boost gestuurde klep, net zoals ik op die Porsche heb gemaakt
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

Menno3274

Heeft u daar een foto van. Ik ben namelijk ook van plan dat te doen, alleen de ruimte is erg beperkt en ben benieuwd hoe het bij u eruit ziet :). Dank alvast.

Citaat van: arjenT5R op 28-05-2019 09:21:15
Ja heel gebruikelijke kwaal :P

Wat betreft de uitlaat zou je nog kunnen overwegen een klep te plaatsen. Ik heb zo'n ding van ali werkt best goed :)

Barracuda_82

Afgelopen woensdag was ik vanuit kantoor onderweg naar iemand met een Porsche 930 om de mogelijkheden voor een custom uitlaat met hem te bespreken toen ik bij het invoegen (plankgas natuurlijk) ineens een plof en een hoop gesis hoorde, gepaard met een hoeveelheid stoom onder het dashboard en de geur van koelvloeistof. Ik dus meteen de auto in z'n vrij gezet en de vluchtstrook op gerold. Ik kon nog net de volgende afrit (die zitten dicht na elkaar bij Rosmalen/Maliskamp) bereiken en de auto veilig aan de kant zetten op een parkeerplaatsje.



Na de ANWB, die man van die Porsche en mijn vriendin gebeld te hebben heb ik mijn laptop open geklapt en ben ik maar verder gaan werken:



In iets minder dan een uur kwam de ANWB jongeman en die heeft de slangen op het schutbord los getrokken, doorverbonden met een stukje slang en twee slangklemmen en na het vullen van het systeem kon ik weer verder rijden:



Daarna thuis meteen een nieuwe radiator en alle o-ringen en clips besteld en die ga ik morgen monteren. To be continued.



Johan van Tongeren - www.baddecision.works

Barracuda_82

Vandaag heb ik de zoon van Hans Bezemer blij gemaakt met een open uitlaat. Ik was erg benieuwd hoe het op een 850R zou gaan klinken tov van mijn auto.

Natuurlijk met een video!
https://www.instagram.com/p/Bycz1WKIk9M/

Check die knallen aan het eind  ;D



Nu blijkt dat het bij hem aan de buitenkant van de auto precies hetzelfde klinkt, maar in de auto een stuk rustiger dan bij mij. Ik vraag me echt af waarom dat mijn auto zó veel meer herrie maakt. Het verschil tussen handbak en automaat is het niet, want het verschil is bij gelijke toeren net zo groot.

Maar goed, daarna aan de gang met mijn kachel. Hopelijk vandaag vervangen en morgen alles netjes terug bouwen en dan maandag naar Best.

De radiator had ik er zo uit, maar ik vond het al vreemd dat ik geen groot gat of scheur kon vinden... toch maar de nieuwe radiator er in:



En toen had ik in de auto ineens dit in mijn hand....  >:( ::)



Nog een sleutel voor moeten verkrachten om bij die boutjes te komen:







Dat wordt maandag dus met een half gedemonteerde auto naar Best  :(
Johan van Tongeren - www.baddecision.works

razorx

Dat is goed ruk!
Die doorvoer is een uitnodiging tot problemen.

Verder heb ik weer zitten smullen tijdens het bijlezen. Niet van mijn bier, dat vergat ik, maar van al dat mooie werk van je!

Benny850

2 jaar terug ben ik ook met het kachel gedeelte bezig geweest, toen heb ik nieuwe siliconen kachelslangen gemonteerd op de kniestukjes (die je overhoud als je de krimpverbinding doorslijpt van de kachelslangen) en die weer doorverbonden met kachelslangen naar de kachelradiateur. Alles met slangklemmen zonder die klik dingetjes.

reneetje

Citaat van: Barracuda_82 op 08-06-2019 18:13:47
Vandaag heb ik de zoon van Hans Bezemer blij gemaakt met een open uitlaat. Ik was erg benieuwd hoe het op een 850R zou gaan klinken tov van mijn auto.

Natuurlijk met een video!
https://www.instagram.com/p/Bycz1WKIk9M/

Check die knallen aan het eind  ;D



Nu blijkt dat het bij hem aan de buitenkant van de auto precies hetzelfde klinkt, maar in de auto een stuk rustiger dan bij mij. Ik vraag me echt af waarom dat mijn auto zó veel meer herrie maakt. Het verschil tussen handbak en automaat is het niet, want het verschil is bij gelijke toeren net zo groot.



Smaken verschillen , ik vind het verschrikkelijk klinken, het is net of je met een rotte uitlaat rijdt, het mooie "volle" geluid wat je krijgt met een goede sportuitlaat is totaal verkracht...

Maar goed , ieder zijn smaak !
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)