Auto start slecht

ris · 11-08-2021 09:18:24

Mijn volvo V70 bj 2000 motor B5244S2 (LPG) start slecht (soms bijna niet). Het lijkt alsof de motor op paar cilinders loopt. Na ± een minuut is het toerental plotseling perfect. Ook het overschakelen op LPG gaat goed. Tussen de 80 en 100 km hapert de motor licht.

Ik heb de volgende onderdelen vervangen:
- Nokkenasversteller (na foutmelding)
- Voorste lambdasonde
- Nieuwe Volvo bougies
- Nieuwe Bosch penbobines
- Koelvloeistofsensor
- Inlaatspruitstuk met nieuwe pakking (i.v.m. losse lpg -voetjes)
- De injectoren (lpg en benzine) ultrasoon gereinigd
- Omschakelrelais LPG vervangen
- De aansluitingen van aarde van de ECU zijn schoongemaakt

Hieronder de laatste vida uitlezingen

p.s. Nog één probleem: De auto verbruikt koelvloeistof. Niet kunnen ontdekken waar dat blijft (Nieuwe kachelradiateur geplaatst)

T5-4life · 11-08-2021 11:38:34

Kvs sensor origineel?
Brandstofdruk al gemeten?
Kvs circuit al onder druk gezet?

cornelis-b · 11-08-2021 13:55:54

Waarom Bosch bougies en geen origineel Volvo ?

ris · 11-08-2021 14:30:44

Bedankt voor de tips: Er zit een originele Koelvloeistofsensor in. Brandstofdruk ga ik opmeten. En druk op het koelvloeistofsysteenm zetten ga ik ook doen.

@henk. Dat was een typefoutje. Altijd VOLVO bougies erin ;-) Ook als je op LPG rijdt.

ris · 18-09-2021 15:02:12

Ondertussen paar dingen onderzocht.
De auto start nog steeds slecht. Na 1-2 minuten loopt de motor mooi stationair en rijdt verder prima. Verbruik koelvloeistof is ±150 cc per 1000 km.

- Druk op koelvloeistoftankje gezet. Geen lekkage gevonden.
- CO2 test van koelvloeistof: Na ± 15 minuten geen verkleuring.
- injectoren ultrasonic gereinigd en de 1e met de 5e verwisseld.: De foutmelding onregelmatige loop 5e cilinder blijft terugkomen. Ook na de injectorwissel.

Heeft iemand nog suggesties?

rjverbrugh · 18-09-2021 16:49:37

Compressie test gedaan?

Stefan · 18-09-2021 19:16:32

Citaat van: ris op 18-09-2021 15:02:12
Ondertussen paar dingen onderzocht.
De auto start nog steeds slecht. Na 1-2 minuten loopt de motor mooi stationair en rijdt verder prima.

Is dit misschien het moment dat er van benzine naar LPG wordt overgeschakeld? Wellciht loopt ie eerst op beide brandstoffen? It happens....

Citaat van: ris op 18-09-2021 15:02:12
- Druk op koelvloeistoftankje gezet. Geen lekkage gevonden.

Niet te teveel druk opzetten, 1,5 Bar is max meen ik. Houdt ie de druk wel vast? Anders heb je toch ergens lekkage. Alle slangen en klemmen nagekeken, inclusief kachel doorvoer in het schutboord? Slang achter de cylinderkop ook?
Heb je een LPG systeem wat op het koelwatercircuit is aangesloten? Sommige LPG verdampers hebben dat, die willen ook wel eens intern lekken.

ris · 18-09-2021 23:15:57

Ik dacht ook dat de motor tegelijk op gas en benzine startte, maar het omschakelrelais heb ik al twee keren vervangen.
De compressie is een jaar geleden door de ANWB gemeten. Toen was het goed
De auto rijdt op Vialle zonder verdamper. Dus heeft ook geen koelvloeistof nodig.
Bij 1,3 atmosfeer duurt het ± 10 minuten. Dan pas geeft de meter aan dat de druk iets minder wordt. De kachelradiator is vervangen. En onder de auto is ook niets te zien. Enkele rubberen slangen heb ik vervangen en ook nieuwe slangklemmen geplaatst.

arjenT5R · 19-09-2021 11:13:12

Vialle lpi is wel echt bekend om lekkende injectoren.
Dat slecht starten klinkt heel bekend.

ris · 19-09-2021 12:07:39

Mijn auto start op benzine. En schakelt pas na paar minuten over op LPG. Voor die tijd loopt de motor al regelmatig. Dus dat gaat goed.
(Ik heb een half jaar geleden alle lpg-injectoren ultrasoon gereinigd en gecontroleerd op lekken)

arjenT5R · 19-09-2021 14:43:02

Ja er staat wel druk op het LPG systeem dus er lekt langzaam LPG het spruitstuk in waardoor ze dus slecht start.
Als je dat uit wilt sluiten moet je zorgen dat de auto overnacht oid staat met een drukloos LPG systeem.
Je kan de injectoren ook testen op lekkage met een bakje water eventueel.

ris · 19-09-2021 14:49:05

De lpg injectoren heb ik vervangen voor anderen en ook getest in een bakje water. En ook het omschakelrelais vervangen.
De rail van de benzine injectoren ook losgekoppeld en er druk opgezet. Die lekten ook niet.

volvobug · 19-09-2021 21:22:44

Bij lekkende lpg injectoren start hij weliswaar slecht maar loopt in de regel dan wel meteen regelmatig.

Arjanestate · 19-09-2021 22:07:43

Mss ff langs de LPG specialist? Binnen een half uur weet je of alles in orde is aan de LPG kant.

ris · 19-09-2021 22:54:29

Een bezoekje aan de LPG specialist kan altijd. Ik heb wel alle LPG- injectoren getest op lekkage. Ook is het onderbrekersrelais twee keer vervangen. Is het mogelijk dat de LPI computer het relais fout aanstuurt? Zodat tijdens het starten toch lpg toegevoegd wordt? En dat alleen bij één cilinder (vanwege foutmelding: onregelmatige loop 5e cilinder).