Recente berichten

#1
Webdagboek (BLOG) / Re: T-5R BLOG
Laatste bericht door MikeyQR - Gisteren om 23:20:47
Citaat van: Crash op Gisteren om 23:07:48Weet je of het vervangen van de olie ringen alleen bij de turbo's is of geldt dit ook voor de na's.

Dit is voor alle motoren zo vanaf 1999 de 5 pitters.
Ik zou de o-ringen dan ook preventief vervangen want deze motoren lopen er op stuk als de o-ringen stuk gaan.
Zo als ik het doe met gelijk de carterventilatie meenemen is het beste, er loopt namelijk een kanaal van de ontluchting het carter in waar je anders niet bij komt maar wel vaak dicht zit. 
#2
Webdagboek (BLOG) / Re: T-5R BLOG
Laatste bericht door Crash - Gisteren om 23:07:48
Weet je of het vervangen van de olie ringen alleen bij de turbo's is of geldt dit ook voor de na's.
#3
Webdagboek (BLOG) / Re: Crash’s shitbox? Van een s...
Laatste bericht door Crash - Gisteren om 23:06:04
Ik heb te vroeg gejuicht.

Komt nu een kloenk geluid eruit. Binnenkort de rechtachterkant ook maar uit elkaar halen.  En tevens de bouten en moeten opnieuw lossen en vast zetten van achterste stabilisator stang.
#4
Webdagboek (BLOG) / Re: T-5R BLOG
Laatste bericht door MikeyQR - Gisteren om 14:24:51
Zeker zonde van de Amazon :'(

Plannen met deze R nee niet echt
Gewoon netjes en goed onderhouden laten, wel ga ik de carterpan eronder vandaan halen voor het vervangen van de o-ringen die wel is stuk gaan en dan heb je geen oliedruk meer dus dat moet vind ik, en daarbij ook gelijk de carterventielatie doen, ik heb alles al klaar liggen org Volvo spul.

Er zit wel een RAY RVS uitlaat onder wat een zeer mooi 5 pitter geluid geeft wat deze auto's eigenlijk affabriek missen maar ook deze uitlaat zat er al onder.

Het AWD systeem is ook al compleet aangepakt en meer.

Foto's komen nog.
#5
Webdagboek (BLOG) / Re: T-5R BLOG
Laatste bericht door Dazzle - Gisteren om 13:53:49
Zonde van de Amazon natuurlijk. Mooie R gekocht. Heb je wat meer info en foto's ? En heb je er plannen mee ?
#6
Webdagboek (BLOG) / Re: T-5R BLOG
Laatste bericht door MikeyQR - Gisteren om 12:48:48
Goedendag medeforumers,

Ruim 1 1/2 jaar verder zie ik alweer.

Juli 2025 was het zover de Volvo Amazon was klaar en ging naar de RDW voor keuren, en uiteraard geen op of aanmerkingen want alles was mooi aangepakt.
Na een tijdje zelf met de Amazon gereden te hebben kwam ik er al snel achter dat deze niet echt bij mij past ik kon er niet super inzitten ondanks ik de stoel wat had aangepast en nog wat dingetjes wat tegenstond.
Dat is het van tja wat wil ik, gaan we er mee door rijden of verkopen?
Na wat nadenken toch verkocht aan een Volvo liefhebber, deze heeft er helaas niet lang van deze Amazon kunnen genieten.
Een paar dagen terug is de Amazon total loss gegaan door dat er iemand achterop is gereden zonder te kunnen remmen, helaas is de achterkant volledig opgedrukt en voor de rechter kant ook krom.
Zie hieronder het artikel.

https://112nieuws.net/2026/05/11/oldtimer-zwaar-beschadigd-na-ongeval/

Ik heb uiteraard meer foto's van de Amazon toen deze klaar was en nu is, wil ik best plaatsen als er vraag naar is?

Verder zijn we druk met de Rover bezig hij is nu LHD geworden en ik ben druk met de motor bezig voor revisie ivm lossen cilinderbussen.

Nu de vraag heb ik dan weer een Volvo?, jazeker wel.
Wel een stuk moderner dan een Amazon.
We hebben een V70R van 2003 terug gekocht in de plaats van de Amazon.

https://ibb.co/HL039qy7


#7
Gezocht:

Nieuw-, z.g.a.n.- of in goede staat:

Originele Volvo oliekoeler slangen voor de Volvo 850

Oude nummer: 3528207 of het nieuwe nummer 3507931
Retourleiding oliekoeler

Oude nummer: 3528201 of het nieuwe nummer 31274778
Inlaatleiding oliekoeler

Bied maar aan met prijs aub.


Hans
#8
Webdagboek (BLOG) / Re: Crash’s shitbox? Van een s...
Laatste bericht door Crash - 16-05-2026 23:38:58
Vandaag heb ik de rechter achter vering weer helemaal uit elkaar gehaald.

Bij drempels en oneffenheden ging die hele tijd piepen. Sowieso hoor je de bump stop elke keer, maar dat hoge gepiep was van iets anders.

Zag niet zo gelijk waar het aan kon liggen. De schoteltje boven en onder zat goed in het veer.
Heb alles maar schoongemaakt en ingevet.

Nu hoor ik alleen de bump stop nog.

#9
Webdagboek (BLOG) / Re: De 850 GLT van '93 en V40 ...
Laatste bericht door Crash - 16-05-2026 23:31:16
Kostenplaatje opmaken en dan kijken of je het waard vindt om het te houden?

Als je zelf kan klussen dan gaat de rekening snel omlaag, vooral met de uurtarieven van tegenwoordig  :eusa_shhh:.
#10
Webdagboek (BLOG) / Re: De 850 GLT van '93 en V40 ...
Laatste bericht door Thijs850 - 15-05-2026 22:31:05
De eerste poets ronde van de 940 is geweest. De laatste rekeningen zijn gevonden en er is 2,500,- piek uitgegeven dit jaar van januari tot maart 2026.  :eusa_wall:

Kleine opsomming;

Nieuwe Ontsteking,
Dynamo,
Accu,
Uitlaat met katalysator van voor naar achter,
Lambdasensor,
Beurt,
Vast nog wat vergeten maar mijn god.. 2,500,-
Overigens is alleen de dynamo bij de dealer vervangen de rest  andere garage andere merken onderdelen vermoed ik.

940 rijdt als een speer, automaat, cruise control dat is het niet. Doet z'n werk goed.

Hij hoeft niet weg maar er zou voor het goede wel wat liefde ingestoken moeten worden..
De kleur is bijna niet geleverd 412-21 voor deze 940 dus plaatwerk in kleur is moeilijk.

Zware auto hoge wegenbelasting, oltimerverzekering is dan weer 5 of 6eu per maand.

Komende maanden zal uitwijzen wat het wordt.. blijf of verkoop