Volvo 850 Forum

Goedenavond, ohh nobele lijnoliesnuffelaars!
Dit topic begint met een repost.
Oorspronkelijk plaatste ik dit bericht in mijn weblog. Ik denk dat de interesse breder is.
In een weblog zal ik minder feedback krigen dan in een nieuw topic.
De bijdragen van confruo, elmarconi, pwassink en viking in shorts zijn kort samengevat meegenomen.
Her en der heb ik wat aanpassingen gemaakt in mjn oorspronkelijke bericht.

Elders hebben jullie al kunnen lezen over mijn ontevredenheid over de diverse GPS muli DTV TV Bluetooth ellende die op dit moment uit China komt. Ik ga niet nog eens uitwijden over de details. Maar het is waar naar haar geld. ;) Thats it.

Ok.

Ik heb het besluit genomen: Een echte Car-PC is de enige weg.
Waarom:

Audio
Speakers wil je zelf kiezen, net als het filter en de versterker(s). Goed geluid is wel zo prettig.
Behalve bij een paar merken komt goed geluid zelden uit een klein kastje. Simpel gezegd.

Flexibiliteit
Als één component niet aan je normen voldoet moet je dit doodgewoon kunnen vervangen door iets beters.

OS
Windows Mobile of CE, nou nee. Wil brede hardware ondersteuning voor de flexibiliteit. Dus XP.
Die flexibiliteit komt heel erg van pas als een van de apparaten in de perifirie toch onder de maat blijkt te zijn.
Doodgewoon vervangen door iets anders. Juist in die XP omgeving zijn dat niet de kosten.

Periferie
DVD en CD - ouderwets, films en muziek staan op memory stick, hd of weet ik wat voor extern apparaat.  :evil:
Radio - een must, met RDS
GPS - een must
TV - een optie
Wifi - ach kost niets extra
UMTS - een optie
Bluetooth - een must
Mail en surfen, kan handig zijn of VPN-nen met je werk.
Diagnose software - staat stoer en handig

Waarom koop ik niet een kant en klare Car PC?
Wil je een kant en klare oplossing hebben zit je zo aan de 2000 euro of meer, zonder versterker en speakers.
Versterker(s) en speakers staan los van dit project of de prijs van een Car-PC. Het gaat puur om de Car-PC-zelf.

Kortom een leuk project!

Er bestaat op dit vlak wat soort van kant en klaar werk. Ehh duur.

Dus maar lekker zelf aan de gang.

Net een 7"inch touchscreen en USB GPS SIRF-3ontvanger besteld.
Het voordeel van XP als platform is dat ik het lekker op mijn laptop kan testen.

Qua vormfactor van het moederbord heeft nano-ITX mijn voorkeur: Nog net een normale backplane.
Fanless heeft prioriteit.
SPDIF audio op niet ben ik nog niet uit. Ook i.v.m. kosten.

De kwaliteit van de codecs is van de meeste merken goed, zeker bij Realtek.
De bedrading op het moederbord, de ontkoppeling van de voeding en de gebruikte condensatoren bepalen veel meer.

Vandaar dat ik SPDIF ook als een optie zie. Zie het maar als probleemverschuiving naar de versterker. Ieder zijn vak.

Ben benieuwd.

Groeten,
Yits.

De aanvulling
Het is moeilijk een mooi en geschikt moederbord te vinden.
Een eis bij mijn project is dat het moederbord inclusief behuizing, stabilisatie van de voeding en wat periferie, in een single DIN behuizing past.

De VIA pico-ITX borden lijken de beste oplossing, maar wat is dit schandalig duur.
Je gaat al snel over de 200 euro wil je iets zinnigs hebben dat met een enkele voeding van 12 of 5 volt genoegen neemt.

Andere optie is Jetway, heeft bij mij (handelaar in hard- en software) geen positieve reputatie.

Ok dan kom ik bij Intel, op Mini ITX vlak hebben ze wel een paar goed verkrijgbare producten.
Prijs: Ongeveer een kwart van VIA, maar nu nog iets uitzoeken dat fanless draait of heel stil is.

De eis van single Din blijft staan.
De PC moet absoluut beschermd zijn tegen de rampzalige boordspanning van een auto. dat is een gedeelte dat ik goed zelf aan kan pakken.

De harddisk, niet het meest trillingsbestendige onderdeel, wordt simpelweg USB of flash SATA. Lood om oud ijzer.

Stof tot nadenken, maar een erg leuk project. Met een heel groot oog op kwaliteit.

Groeten,
Yits.

Ga het met spanning volgen Yits, is idd een heel mooi project.  Ben erg benieuwd met wat voor bevindingen je allemaal komt.

Ventileer je gedachten over dit project ook op Volvo-forum.nl Yits.
Daar zitten ook wel wat audio en computergekken.

Citaat van: Ben op 06-10-2009 11:16:36
Ventileer je gedachten over dit project ook op Volvo-forum.nl Yits.
Daar zitten ook wel wat audio en computergekken liefhebbers.

:eusa_whistle:

Citaat van: viking_in_shorts op 06-10-2009 11:22:42

Citaat van: Ben op 06-10-2009 11:16:36
Ventileer je gedachten over dit project ook op Volvo-forum.nl Yits.
Daar zitten ook wel wat audio en computergekken liefhebbers.

:eusa_whistle:

Ook  :P

razorx, vergeet niet om even dit topic na te lezen, dan hoef je sommige wielen niet opnieuw uit te vinden: http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1104434/0//auto%2Cpc%2Cradio

Ik speel zelf ook (al een tijdje) met de gedachte om 'iets' in te bouwen, ik zal dit topic dan ook met veel interesse volgen.

Ik heb al langer de wens om dit te realiseren. Maar voor mij zitten er nog wat meer haken en ogen aan vast. Misschien dat iemand hier antwoord op kan geven?

- Ik heb de uitgebreide geluidskit in mijn C70 (SC-901, 4x100 versterker, Dolby Prologic, Dynaudio + 2xsubwoofers) Nu heb ik begrepen dat deze "niet standaard" aangesloten zijn: kan ik deze kit gewoon laten zitten, of ben ik dat dan kwijt?
- Ik wil dat ik de situatie redelijk makkelijk naar origineel terugdraaien kan (heeft veel te maken met het vorige punt)
- Ik wil graag dat de PC iTunes draait (=iPhone)

Een buurman van mij heeft op zijn LCD-TV een (Via?)Pico MB aangesloten. Is uiteindelijk goed gelukt maar heeft heel wat voeten in aarde gehad omdat er geen win-drivers verkrijgbaar zijn; Linux was hem (en is mij) te veel moeite. Het voordeel van zijn MB daarentegen is dat het draait op 12volt -> geen converters naar 220 nodig.

Waarom praat er niemand over SSD schijven? Ik zie daar legio voordelen en behalve de prijs, geen nadelen...'

Ik heb nog wel een oude laptop (IBM T42) liggen die ik uit elkaar kan schroeven - externe monitor erop en klaar is klontje: toch? -> PC heeft USB, Bluetooth, WIFI, NIC, windows, DVD-brander, geluid (uit&in). Ook van zo'n oplossing hoor / lees ik weinig. Waarom?

Leuk dat brainstormen.

Het is mijn bedoeling het geheel zo te maken, dat je het op een bestaande radio of versterker aan kan sluiten.
De disk moet ik nog even aanzien, of USB of solid state SATA.
Het is zeker een optie een laptop uit elkaar te halen en van touchscreen te voorzien. Een Asus eee PC met 7"scherm voldoet hier goed voor.

Ik heb hier niet voor gekozen omdat ik het prettig vindt al een mooi kastje om de monitor te hebben dat ik hopelijk zonder al te veel moeite in het dubbeldinsgat kan bouwen.

In basis is het lood om oud ijzer, met standaardcomponenten.

Ik zal de gesuggereerde links zeker bekijken.

Ik zit nog wat aan te hikken tegen de exorbitante moederbordprijzen. Fanless is een absolute eis, naast een laag energieverbruik (o.a. warmte).
Vanavond maar eens rondneuzen op de sites van onze dealers.

en een laptop onder de passagiersstoel met een los scherm (touchscreen)?

een halve laptop heb ik nog liggen :-)

ik ook. (toestenbord  en scherm mist... idee?
wat kost zon touchscreen???

Dit is het moederbord geworden.

Niet zo'n fan van VIA, maar deze is fanless en hun embedded producten zijn goed.
http://www.picco.nl/product_info.php?cPath=37_187&products_id=3093 (http://www.picco.nl/product_info.php?cPath=37_187&products_id=3093)

Niet goedkoop, maar een enkele 12V psu aansluiting.
Uiteraard zorg ik voor de voorzorgen om hem lekker te laten draaien op het nare boordnet van een auto.

Verbruik is laag en video decoding gebeurt hardwarematig.
(http://www.picco.nl/images/A32696.jpg)

Citaat van: BarryH op 06-10-2009 21:35:14
ik ook. (toestenbord  en scherm mist... idee?
wat kost zon touchscreen???

"Opplakscherm" over bestaande monitor weet ik niet.
7"TFT touchscreen begint bij 126 euro excl. verzendkosten.

Citaat van: razorx op 06-10-2009 01:19:37
Waaom koop ik niet een kant en klare Car PC?
Wil je een kant en klae oplossing hebben

Ik zou ook een ander toetsenbord kopen, deze heeft een pobleem met de rrrr.  ;)

Citaat van: elmarconi op 06-10-2009 21:56:37

Citaat van: razorx op 06-10-2009 01:19:37
Waaom koop ik niet een kant en klare Car PC?
Wil je een kant en klae oplossing hebben

Ik zou ook een ander toetsenbord kopen, deze heeft een pobleem met de rrrr.  ;)

Ik heb een N/A ;)

Het is zo moeilijk op pakjes te wachten.
De USB GPS ontvanger is binnen. Navilock NL-302U (SiRF Star III). Nu de rest nog.
En is gevoelig zat. De driver is een usb/serial converter.
Plaatje:
(http://www.paerl.it/volvo/navilock.jpg)

Op aanraden van Thyzerr ga ik Centrafuse als interface proberen. De screenshots zien er volwassen uit.
Een zelf geschreven interface op html basis is ook nog een optie.

Misschien dat ik een oude autoradio ga misbruiken voor het frame van de behuizing. Wel zo goedkoop en het past uiteraard perfect. Het front kan ik dan van Dural maken.

Werkt deze GPS ontvanger ook met TomTom of Rout66 dan?

Vast wel. Braakt gewoon NMEA 0183, GGA, GSA,GSV, RMC uit.

Druppelsgewijs komt er wat binnen. Geeft me wel de kans er uitgebreid mee te spelen.

Eerst nog wat gespeeld met Centrafuse als interface. Ziet er goed overzichtelijk uit.
Geen chaos op je beeldscherm als je aan het rijden gaat.

Enige nadeel is dat de navigatiesoftware "Destinator" er soort van hard aan vastgebakken is. Moet nog uitzoeken of daar wat aan te doen is.

Destinator werkt met Navteq kaarten, nog even kijken of die makkelijk beschikbaar zijn in het juiste formaat.

Vandaag was de Touchscreen binnen. Een erg verzorgd pakketje met veel kabels, een 220 adapter en een sigarenadapter die ik echt niet ga gebruiken.

Wat plaatjes, let wel, over het scherm is nog een laag beschermende folie dus de helderheid is nog beter:
(http://www.paerl.it/volvo/ts1.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/ts2.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/ts3.jpg)

Een inbouwbracket voor een dashboard zat er ook bij, en een soort van vastschroefbaar voetje. Zorgen voor later.

edit: Ik wil niet te vroeg juichen, maar het lijkt met die bracket precies te passen in het dubbeldin slot.

Dat centrafuse-logo kan toch wel weggerazorx worden he?

Citaat van: viking_in_shorts op 08-10-2009 20:52:28
Dat centrafuse-logo kan toch wel weggerazorx worden he?

Een eerste vereiste ;) .
Even een opsomming zodat ik weet hoeveel usb aansluitingen ik nodig heb:

1. Bootstickie, wordt later CF of SSD
2. GPS ontvanger
3. Touchscreen
4. Radio
5. Af te spelen muziek of video
6. Bluetooth
7. VOL-FCR
8. Lpi Diagnostics
9. E.v.t.Wifi
10. E.v.t. UMTS

Wordt een sombermakend trosje bij elkaar  :eusa_think:

Is nog n lekker lijstje zo. Dat mobootje krijgt t nog warm...  Fijne is wel dat als je zelf een "kast" maakt, dat je mooi die usb poorten zelf kan plaatsen.

Citaat van: razorx op 08-10-2009 21:00:38
Wordt een sombermakend trosje bij elkaar  :eusa_think:

Ik voorzie een boel virtuele COM-poorten problematiek...

Citaat van: elmarconi op 08-10-2009 21:31:44

Citaat van: razorx op 08-10-2009 21:00:38
Wordt een sombermakend trosje bij elkaar  :eusa_think:

Ik voorzie een boel virtuele COM-poorten problematiek...

Ik ook, maar kijken of ze met de zelfde driver zijn aan te sturen.
Ik zit so-wie-so aan een actieve USB hub vast.

Het is wat veel. Zucht.
Ach stapje voor stapje.

Mijn pico-ITX bordje is nog steeds niet binnen.
Op zich geen ramp, want er is nog wel wat stof tot nadenken.

1. Standby gedrag: Je wil dat de car pc keurig op standby gaat als je het contactslot op uit zet. Ehh zonder stroom. Me nog niet in verdiept, verwacht hiervoor iets leuks te kunnen bedenken. Handmatig afsluiten is natuurlijk prehistorisch. ;)
2. De USB jungle qua virtuele COM port drivers. Klinkt naar, is het ook qua uitzoeken. Gewoon doen en zoeken naar de stabiele oplossing.
3. Het naarste: GPS software onder Windows XP.

Punt drie wil ik nader toelichten.
Heb je iets dat draait onder Windows CE of Mobile, is er zat software beschikbaar.
Draai je onder XP, lijkt er nog genoeg keuze te zijn, totdat je de beschikbaarheid ziet van nieuwe kaarten.

Centrafuse geprobeert als frontend, het ziet er uit als een juweeltje. Edoch het gebruikt Destinator voor de navigatie. Vind daar maar eens nieuwe kaarten voor.
M'soft een kans gegeven en een trial van Mappoint geprobeerd: Leuk als je je route naar Excel wilt exporteren, maar voor onderweg is het niets.

Enfin een hoop ergernis. En avond na avond rotpaketten onder XP geprobeerd.
Heb zelf getwijfeld over CE emulatie onder XP, maar dat is geen pure weg.

Ik ben nu wat aan het testen met de software van Garmin. Kaarten zijn in ieder geval goed beschikbaar.

Wat Centrafuse als frontend betreft: Dit product heeft afgedaan, een te diepe integratie met Destinator. Ik wil wel vrijheid om het beste te kiezen, Daar was dit project voor mij mee begonnen. Dus doodgewoon een html interface om de verschillende onderdelen aan te sturen.

Gr.
Yits.

Volg je ook http://www.mp3car.com/ en de ontwikkelingen daar?

Daar staan dacht ik ook wel wat oplossingen voor het altijd starten vanuit hibernation en zo.
Ik zag trouwens dat een 80GB ssd disk zo'n 300 euro's kost.

misschien is nog even wachten op windows7 ook niet verkeerd, hoewel ondersteuning voor
dit soort hardware misschien nog even op zich laat wachtten, tenminste, als het met vista werkt, dan werkt het ook met windows 7 heb ik mij laten vertellen.

ik ben benieuwd wat er uit het project komt. success.

Citaat van: confruo op 10-10-2009 12:13:24
Volg je ook http://www.mp3car.com/ en de ontwikkelingen daar?

Daar staan dacht ik ook wel wat oplossingen voor het altijd starten vanuit hibernation en zo.
Ik zag trouwens dat een 80GB ssd disk zo'n 300 euro's kost.

misschien is nog even wachten op windows7 ook niet verkeerd, hoewel ondersteuning voor
dit soort hardware misschien nog even op zich laat wachtten, tenminste, als het met vista werkt, dan werkt het ook met windows 7 heb ik mij laten vertellen.

ik ben benieuwd wat er uit het project komt. success.

Daar al wat rondgeneusd. Ehh veel...

Besloten om voor een intelligente DC-DC converter te gaan.
Onderstaand model is speciaal voor het smerige boordnet van een auto. Heeft een aansluiting voor het kontaktslot (automatische standby).
http://www.mini-itx.com/store/?c=10 (http://www.mini-itx.com/store/?c=10)
En kan stevige dippen aan.

Ik zit even met de shell.

Ik vindt dat iedere klik die je moet doen om iets te berijken er één te veel is.
Hiermee bedoel ik dat je bij de meeste apparaten eerst op een knopje of op het scherm moet drukken om over te stappen van radio naar navigatie. Doodgewoon een klik teveel. Als je toch al aan een over the-top project begint moet het perfect zijn.

Mijn idee is het volgende:
Windows start met een aangepaste shell, of beter gezegd: Taakbalk. Zo simpel, maar ultiem comfort.
Onderin of e.v.t. rechts in het scherm kan je direct kiezen op de functie naar keuze. Altijd aanwezig op het scherm.
Druk je daarop dan wordt de applicatie gestart als hij niet actief is, anders wordt er doodgewoon geswitcht naar de desbetreffende functie.

Het zit al bijna standaard in XP.
Maar ik wil niet eerst in mijn snelmenu op de taakbalk navigatie starten, en vervolgens op die zelfde taakbalk via een ander icoon moeten schakelen.

M.a.w. het starten of switchen naar een applicatie moet het zelfde icoon hebben.
Ik niet op zoek naar een overkrachtige shell maar juist de meest simpele en logische.

Wie oh wie heeft een suggestie?
Aanpassing van de logica van de taakbalk zou in principe voldoende moeten zijn.

Alles bij opstarten activeren lijkt ook een optie, maar dan is de volgorde van de pictogrammen niet gegarandeerd.

Alvast bedankt voor het meedenken,
Yits.

P.S. Navigatie: Voorlopig is de keuze op Garmin gevallen. Actuale kaarten zijn voor mij een hoge prioriteit. Onder Xp heb je niet veel zinnige andere softeware. Mapsource is de standaard kaartinterface voor al hun pakketten.

De meeste shell software is volledig aan te passen aan jouw wensen, gewoon goed rond kijken en uitproberen wat je het lekkerste vindt werken.
Car box,  Mediacar en autotouch  zijn enkele voorbeelden die je als shell zou kunnen gebruiken, en voor je mobieltje phonectlsetup.
Ik heb nog wel het een en ander op de pc staan van mijn pc project wat ik enkele jaren geleden gedaan heb, dus wil je wat weten vraag ...
Het enige wat je dus met het opstarten van windows moet doen is de shell op laten starten.(wel alles netjes instaleren onder windows natuurlijk)
Het is trouwens aan te bevelen om een flash drive te gebruiken ipv een hd,  stabieler en kan beter tegen stoten en temperatuur verschillen, denk daarbij aan het vries weer of een dagje in de volle zon staan waarbij de temperaturen erg hoog kunnen worden.


gr Michel

Citaat van: razorx op 12-10-2009 00:49:35
Ik zit even met de shell.

Ik vindt dat iedere klik die je moet doen om iets te berijken er één te veel is.
Hiermee bedoel ik dat je bij de meeste apparaten eerst op een knopje of op het scherm moet drukken om over te stappen van radio naar navigatie. Doodgewoon een klik teveel. Als je toch al aan een over the-top project begint moet het perfect zijn.

Mijn idee is het volgende:
Windows start met een aangepaste shell, of beter gezegd: Taakbalk. Zo simpel, maar ultiem comfort.
Onderin of e.v.t. rechts in het scherm kan je direct kiezen op de functie naar keuze. Altijd aanwezig op het scherm.
Druk je daarop dan wordt de applicatie gestart als hij niet actief is, anders wordt er doodgewoon geswitcht naar de desbetreffende functie.

Het zit al bijna standaard in XP.
Maar ik wil niet eerst in mijn snelmenu op de taakbalk navigatie starten, en vervolgens op die zelfde taakbalk via een ander icoon moeten schakelen.

M.a.w. het starten of switchen naar een applicatie moet het zelfde icoon hebben.
Ik niet op zoek naar een overkrachtige shell maar juist de meest simpele en logische.

Wie oh wie heeft een suggestie?
Aanpassing van de logica van de taakbalk zou in principe voldoende moeten zijn.

Alles bij opstarten activeren lijkt ook een optie, maar dan is de volgorde van de pictogrammen niet gegarandeerd.

Alvast bedankt voor het meedenken,
Yits.

P.S. Navigatie: Voorlopig is de keuze op Garmin gevallen. Actuale kaarten zijn voor mij een hoge prioriteit. Onder Xp heb je niet veel zinnige andere softeware. Mapsource is de standaard kaartinterface voor al hun pakketten.

Zou je kunnen doen met stukkies VBScript ipv snelkoppelingen naar de applicaties.
VBScript checkt of er al een instance is, zo niet start ie hem, zowel activeert hij het venster.

@Misha: Goed idee van dat VB script!

@Michel306: Wat hd's in een auto betreft, helemaal mee eens. Ik heb een 44 pins flash IDE moduletje besteld van edit - 4GB, alleen voor het afgeslankte OS. De programma's komen op een USB stickje. XP heeft van zichzelf al een zeer modificeerbare shell. Met het tipje van Misha wordt dit simpel en mooi.

Gr.
Yits.

Het is een leuk project dat ik met intresse zal volgen.

gr Michel

ps, linux is voor de flash wel super,houdt de core klein en alle drivers zijn er tegenwoordig wel.

Wat is wachten een kwelling voor een ongeduld als ik!
Vanavond om 20:00 is het pico-ITX bordje door de TPG opgepikt. Zou dus morgen binnen kunnen zijn.  :eusa_pray:

Wel een ander leuk pakketje ontvangen:
(http://www.paerl.it/volvo/leukspul.jpg)
CF IDE memory, ATX->pico-ITX adapter, en de M3 DC-DC converter speciaal voor autogebruik.
Dat ding is processorgestuurd (onboard).

Als je wilt zien waar allemaal over nagedacht is in die converter moet je dit lezen:
M3-ATX-timing-settings.pdf (http://www.paerl.it/volvo/M3-ATX-timing-settings.pdf)

Je kan het apparaatje via de seriele poort of wat simpeler met jumpertjes configureren.

Er is zelfs rekening gehouden met een OS dat blijft hangen bij het afsluiten. Na een aantal minuten de tijd te hebben om af te sluiten wordt het moederbord gewoon hard uitgezet. Geen lege accu, het is maar een detail.
Allemaal via het contactslot.

Eh niet goedkoop $70 excl. shipping. Bij de shipping lijkt smeergeld voor onze overheid inbegrepen te zijn.

Het heeft ook nog een nette plop onderdruk aansluiting voor je versterker.
Veel moederborden geven een plop op de audio out bij aanzetten.

Als ik min of meer klaar ben met dit project zal ik een overzichtje plaatsen van de kosten.
Op een aantal zaken valt te bezuinigen. Op de DC-DC converter liever niet.

Let op als je zo'n DC-DC converter besteld. Ze lijken allemaal veel op elkaar maar lang niet allen zijn geschikt voor autogebruik en hebben zoveel slimme voorzieningen.
Wie maakt en verkoopt ze:
http://www.mini-box.com/ (http://www.mini-box.com/) Onderdeel van ituner Network Corporation

Gr.
Yits

Mooie spullen weer Yits! :eusa_clap: En wat het ongeduld betreft... de jouwe zijn tenminste onderweg, gaat hier nog wel eventjes duren. Afgezien van de MoBo-keuze gaan we aardig dezelfde kant op. Soms zijn reeds bewandelde paden gewoon de betere weg.

@Thijs: Geeft me een goed gevoel, dat het min of meer de zelfde kant op gaat.

Wat algemene bespiegelingen: Ik moet bekennen dat ik wat carputer fori heb gekeken, maar al snel stopte met lezen.

Doodgewoon omdat ik mijn eigen beeld heb van wat nodig is. Dit klinkt zo arrogant zoals ik het intyp, maar heb het beeld redelijk voor ogen. Vandaar het van scratch in de titel van dit topic.

In dat kader ook heel bewust gekozen voor Garmin dat mooi en logisch op XP draait.
Onder CE is Garmin een heel ander pakket en een stuk minder goed b.t.w..

Als het mobo morgen binnen is ga ik morgen via nlite een heel slanke XP maken. Vervolgens de gebruikersinterface en maar eens zoeken naar een leuke USB radio en of TV.

Al wat geexperimenteerd met DVBT maar ben niet onder de indruk.
Digitenne is geen feest, laat staan onderweg. Ik leg de lat bewust hoog. Wil iets meer dan prettigs hebben. ;)

Misschien iets om ook eens over na te denken:

Schiet met net te binnen nadat t lovende stukje over de slimme-psu bezonken was, 
Je komt waarschijnlijk niet weg onder het gebruik van een USB hubje, wellicht een idee
dat je even nakijkt / aanpast dat de voedingsspanning op de usb-poorten zowel
vanaf t moederbordje EN t hubje mee (af)geschakeld worden ?

Citaat van: pwassink op 17-10-2009 00:28:18


Misschien iets om ook eens over na te denken:

Schiet met net te binnen nadat t lovende stukje over de slimme-psu bezonken was, 
Je komt waarschijnlijk niet weg onder het gebruik van een USB hubje, wellicht een idee
dat je even nakijkt / aanpast dat de voedingsspanning op de usb-poorten zowel
vanaf t moederbordje EN t hubje mee (af)geschakeld worden ?

Thanx! Noem je een goede.
USB hubje moet ik dus voeden via de moederbord kant.
Een voedingsloze USB hub is uiteraard geen optie.

 :eusa_dance: Moederbordje is binnen!

Ik wist dat het bordje klein is, maar IRL sta je toch wel bewonderend te kijken:

(http://www.paerl.it/volvo/pico1.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/pico2.jpg)

Tijd voor een testopstelling:
(http://www.paerl.it/volvo/pico3.jpg)

Lief dingetje ..  :angel:

Ja, het heeft wel wat.

Stom, vergeten een SATA of USB CD speler van kantoor te lenen voor de XP installatie.
Setup van USB is nooit zo'n feest.

Wat zoeken leverde het volgende op:
WinSetupFromUSB 0.1.1 .Werkt een stuk beter dan de vroegere command line utilities.
Werkt prima, gebruik de ïngebouwde HP format tool en kies voor FAT (!).

Je eindigt met een bootalbe USB stickje met de XP setup. Dit gaat allemaal vrij langzaam, maar werkt op een modern bord vrijwel altijd. In de BIOS van de VIA EPIA PX5000 even disk priority aanpassen naar USB.
Let op met deze setupmethode moet je twee edit - drie keer van USB booten!
Zit inmiddels in het Windows gedeelte van setup (de bekende 39 minuten ;) )

edit - Het draait je moet je absoluut aan de aanwijzingen vanWinSetupFromUSB houden, drie keer booten van USB, daarna gewoon! anders boot je van een D schijf, ehh walgelijk
Systeem draait niet als een quad core maar is erg snel.
Garmin draait inmiddel ook. Het wordt leuk, nu begint het echte werk. De processor zit netjes op een graad of 40 b.t.w.

Slaapstand werkt nog niet, maar dat gaat wel goedkomen

Slaap jij ooit wel eens ? Wijziging om 04.22 ?
Vond je al zo bleek, met vrij puntige hoektanden.. :eusa_shifty:

Win vanaf USB werkt inderdaad. Het is wel een wat nerd-achtige procedure, doe zelf altijd netbooks zo installeren. 

Ben wel benieuwd, ik ga je straks gewoon volgen, we hebben een beetje hetzelfde idee bij hoe dit soort dingen zo moeten.

Ben je niet bang voor je draagarmen trouwens, bij een carpc met zoveel vermogen ? :eusa_think:

Citaat van: Misha op 18-10-2009 08:00:54
Slaap jij ooit wel eens ? Wijziging om 04.22 ?
Vond je al zo bleek, met vrij puntige hoektanden.. :eusa_shifty:

Win vanaf USB werkt inderdaad. Het is wel een wat nerd-achtige procedure, doe zelf altijd netbooks zo installeren. 

Ben wel benieuwd, ik ga je straks gewoon volgen, we hebben een beetje hetzelfde idee bij hoe dit soort dingen zo moeten.

Ben je niet bang voor je draagarmen trouwens, bij een carpc met zoveel vermogen ? :eusa_think:

;D
Sterker nog na 24:00 krijg ik een wollige vacht en groeien mijn nagels. Ongearticuleerde keelklanken wil ik dan ook wel eens uitstoten.
Het is zo'n heerlijke tijd om wat te doen, niemand die wat zegt of wat van je moet.

De installatieprocedure is inderdaad Nerd achtig.
Vermogensopname van de huidige setup is ongeveer 17W voor het totaal. Er komen nog wat USB dingetjes bij maar verwacht niet ver boven de 25W uit te komen.

Ik ben al blij als mn pc opstart.  :eusa_shifty: .
Maar net als je vorige project blijf ik dit volgen.

het hardware matige kan ik wel volgen de rest is abracadabra voor me  :eusa_shhh: .
Ik heb er alle vertrouwe in dat het goed komt.
en natuurlijk of het betaalbaar blijft.
sk6 Ronald

Misschien een stomme opmerking, maar jij hebt toch nog een chinees over als dit werkt...waarom bouw je je pc niet in die behuizing? past mooi in je dash..of is da geen idee?

gr M

Ik heb er een tijdje een gebruikt in de s70, met oude acer laptop onder de stoel geplaats.

Voor het schakelen van de stroom heb ik toen een custom made printplaatje gebruikt dat signaal van contact aan uit ziet en dan met delaytijd in of uitschakelt.

Het nadeel is dat als je zon carpc laat aanstaan je batterij snel leeg geraakt :-)

Heb nog een 1 din gemotoriseerde touchscreen liggen daarvan, inschakelprintje en een gps muis als iemand interesse heeft.

@Michel306: Ik twijfelde er over. Uiteindelijk er van afgezien omdat er ook een grote stille fan in komt. Van Pabst of zo iets moois. Bewust voor een fanloos moederbord gekozen omdat die kleine hoge toeren fans voor de CPU te veel lawaai maken.

@Gunnar: Dat is het leuke van de DC-DC converter die ik heb. Die schakelt na x minuten het systeem hard uit.
Zelfs een hangende Windows zal op die manier afsluiten.

Zat even te snuffelen naar kant en klaar pc spul. begint bij pakweg 1000 euries.....bah bah


affijn  je gaat lekker zo, gaat er piekfijn uitzien dacht ik zo. :eusa_clap:

gr Michel

Ja kant en klaar is best duur, en dan is het nog de vraag of het werkt zoals je wil:
Snelheid, geluid van de koeling, gebruikersinterface, bescherming tegen het 12 V boordnet, slim standby en uitschakelgedrag e.t.c..

Ik stel de feedback overigens zeer op prijs, mijn ideëen zijn niet zaligmakend.

Ik ben wat verder met de gebruikersinterface.
De wensen: Altijd beschikbaar zonder eerst door onmogelijke menu's te worstelen.
Als je rijdt, is iedere tik op het scherm er één te veel.
De oriëntatie moet vertikaal zijn. Bedient wel zo logisch.
Als het systeem draait moet je ook niet hoeven wachten tot een programma start.

De oplossing, te simpel voor woorden:
De Windows taakbalk, zonder startknop, zonder iconen, in de linkerkant van het scherm. Vergrendeld en altijd op de voorgrond.

Via vbscript worden alle gebruikte programma's in een vaste volgorde geladen en verschijnen hun icoontjes of icoontjes naar keuze vanzelf als knopjes op de taakbalk.

Op de achtergrond zou ik nog een watchdog kunnen laten draaien die iedere 10 seconden of zo checkt of alles nog loopt en eventueel maatregelen neemt.

Ben nu op ebay wat aan het zoeken naar versterkers en luidsprekers.
Het type geluid van Kenwood heb ik altijd heel prettig gevonden. Suggesties zijn welkom. Ik hoef niet doof te worden ;) , een ietwat Brits geluid vind ik fijn.

Heb een enorme lol in dit project.
Oh ja het pico bordje gaat niet verder dan 1GB werkgeheugen. Geen punt Windows begint al lekker kaal te worden.

Vanwege de 1 gig dacht ik al aan een linux versie, draai zelf ubuntu, en is behalve stabiel erg klein,(300mb) bovendien heeft het als voordeel dat je systeem niet hangt als er een stuk software vast loopt. maar goed .


Je idee van een script is super, hoef je niet eens zelf te maken er staan er zat op internet.

ben benieuwd hoor als ie klaar is, trouwens hoe ga je het doen met de digitale televiesie ontvangst?

gr M

DVB T (digitale tv met antennetje), weer via USB.
Ik ga op dat vlak (USB, erg veel devices) vast een probleem krijgen. Maar problemen zijn er om op te lossen. Vinden ze leuk. ;)

De versterker heb ik inmiddels besteld. Niet giga high end maar van een net merk:
JBL GTO752E.

Eerst maar even luisteren wat het samen met de Volvo speakers doet. Daarna heb ik een beter beeld, eh van het geluid en wat er aan speakers nodig is.

Ik wacht nu op het dubbeldin inbouwframe.
Als het mooi loopt komt er en resumé.

Citaat van: razorx op 18-10-2009 14:44:06
@Michel306: Ik twijfelde er over. Uiteindelijk er van afgezien omdat er ook een grote stille fan in komt. Van Pabst papst of zo iets moois. Bewust voor een fanloos moederbord gekozen omdat die kleine hoge toeren fans voor de CPU te veel lawaai maken.

@Gunnar: Dat is het leuke van de DC-DC converter die ik heb. Die schakelt na x minuten het systeem hard uit.
Zelfs een hangende Windows zal op die manier afsluiten.

Voor stille pc-onderdelen, zie hier:
http://www.silentpcreview.com/

Mooi project! Owja, 1 gig ram is meer dan voldoende voor windows XP en wat basis programma's hoor? Welke schijf komt er in?

Hoe ga je dat trouwens met het geluid doen? Als je al de programma's al opstart, dan maken dus ook alle programa's geluid; offuh?

Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2009 08:43:48
Hoe ga je dat trouwens met het geluid doen? Als je al de programma's al opstart, dan maken dus ook alle programa's geluid; offuh?

oordoppen  :eusa_shifty: .















onze jits zal daar vast een oplosing voor hebben

Dicht PUR'en ;D

Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2009 08:43:48
Hoe ga je dat trouwens met het geluid doen? Als je al de programma's al opstart, dan maken dus ook alle programa's geluid; offuh?

Maakt bij jou de PC een geluid als je een programma start? Bij mij niet hoor.

Daar gaat het helemaal niet over.
Het idee was om -voor de snelheid- alle programma's op te starten en dan alleen de windows-taakbalk te laten zien en zodanig van programma's te wisselen.

Mijn idee daarover is dat het dan dus onhandig wordt om "selectief" te muten -> radio aan, cd_speler aan, mp3_speler aan, navigatie aan, etc. Welke wil je horen, en welke niet?

Je kan niet zeggen "alleen het programma in de voorgrond" want je wil wel naar de radio luisteren terwijl je navigatie gebruikt, telefoon moet overgaan terwijl de MP3 speler aanstaat. etc.

Ow ok. Je zult het geluid van alle applicaties moeten doorgeven naar de speakers.
Dan moet je in de applicatie regelen dat je ze kunt muten. Radio software kan waarschijnlijk best draaien maar geen geluid geven. De CD- en MP3-applicaties kun je vast "pauzeren" als je radio wilt luisteren.

Citaat van: mehn op 20-10-2009 11:21:05
Ow ok. Je zult het geluid van alle applicaties moeten doorgeven naar de speakers.
Dan moet je in de applicatie regelen dat je ze kunt muten. Radio software kan waarschijnlijk best draaien maar geen geluid geven. De CD- en MP3-applicaties kun je vast "pauzeren" als je radio wilt luisteren.

Precies - en dat gaat volgens mij niet samen met het eisenpakket: Simpel - iedere handeling is er 1 te veel, etc.

Dat betekend namelijk dat je ten eerste de applicatie moet kiezen en vervolgens de "geluids management applicatie" moet vertellen dat je van die app het geluid wil hebben. Kan me nog voorstellen dat er zometeen nog een "video applicatie" komt waar je kan kiezen wat en hoe je 't wilt zien.

Ik denk dat het idee (alle programma's altijd laden en draaien) erg leuk is, maar niet uitvoerbaar.

Volgens mij vind de CPU dat niet leuk; je komt verder tegen een aantal technische struikelblokken aan (max geheugen, beschikbare CPU cycles, beschikbare poorten, temperatuur opbouw vanwege volle belasting terwijl maar 1 app gebruikt wordt) en je moet een overkoepelende app maken die video & geluid gaat monitoren / managen.

Ik denk dat het beter is om wat "opstart tijd" voor lief te nemen, en applicaties 1-voor-1 op te starten. Ik bedoel: hoe vaak ga je echt TV kijken tijdens een rit, en hoe wegen de nadelen (=opstart tijd, overbodige cpu_cycles - vooral GPU!, geluids management) op tegen de voordelen = snel opstarten?


Overigens kan ik me zelfs bedenken dat je hierdoor evt usb-problematiek uit de weg komt (=als app niet gebruikt wordt, kan je de bijbehorende HW uitschakelen en hoef je dus de poorten niet beschikbaar te maken)




Maar - nu ga ik een brug verder. Mijn eerste vraag is: hoe ga je 't geluid regelen?

Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2009 11:35:35
Maar - nu ga ik een brug verder. Mijn eerste vraag is: hoe ga je 't geluid regelen?

Met applicaties met een "play"/"pauze"/"stop" functie lijkt me dit geen probleem. DVD, CD en MP3 zou dus geen probleem moeten geven, je moet alleen 2x drukken i.p.v. 1x. Navigatie en bluetooth telefoon wil je altijd horen, dus de meeste applicaties zullen geen probleem veroorzaken.

ik heb zo'n usb digitale ontvanger gehad, vond dat het programma een aanzielijke aanslag pleegde op de systeem
recources.
Verdre kon ik alleen NL, 1 ,2 en 3 ontvangen :-(

Citaat van: mehn op 20-10-2009 12:19:46

Citaat van: viking_in_shorts op 20-10-2009 11:35:35
Maar - nu ga ik een brug verder. Mijn eerste vraag is: hoe ga je 't geluid regelen?

Met applicaties met een "play"/"pauze"/"stop" functie lijkt me dit geen probleem.

Mij wel - daarom ben ik benieuwd wat Razorx ervan vind ...

Als frontend heb ik er toen een heel aantal getest en centrafuse was echte de beste. Heb daar nog een final betaversie van met licentie omdat ik toen in de testgebruikers zat.

Het nadeel aan veel usb devices is dat ze de neiging hebben vast te lopen als de pc uit slaapstand komt. digitale tv antenne werkt niet zo goed in rijdende auto.

die digitenne oftewel mpeg tv is wel leuk maar inderdaad alleen de free to air zenders zijn te zien, heb al even rond geneusd maar een box voor in de auto zit al gauw rond de 500 euro, misschien een huis box en dan met een 12v/220v omvormer er op? kun je tenminste alle zenders zien...affijn een simpelere oplossing onder windows is software, descrambler dus...werkt wel maar is een krime om goed werkend te krijgen.

ba ba wat een klus


sterkte  gr M

Tim, onze kortgebroekte Viking, heeft hier  een raak punt:
-Navigatie mag altijd geluid maken als er genavigeerd wordt.
-Dan heb ik nog de mediaplayer, tv en de radio die elkaar in de weg zitten.
Digitale TV ontvangst heeft alleen zin bij stilstand. Vraag me af of de digitale radio de signaaldipjes wel mooi kan opvangen als je rijdt. De datasnelheid ligt immers veel lager.

Ik vind het zoals jullie voorspelden inderdaad geen optie om de mute knop in te drukken van de radio voordat ik naar de media player ga.

Kortom, de taakbalk Wordt onzichtbaar. Ik maak een nieuwe werkbalk met icoontjes en zoiets onder het icoontje per applicatie:

On Error Resume Next
Set WshShell = WScript.CreateObject("WScript.Shell")
Set Garmin = GetObject(, "Que.Application")
If Err.Number = 0 Then
   WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC"
   Else WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Mijn vbscript ervaring is zeer outdated, dus dit kan vast wat subtieler.

Citaat van: razorx op 20-10-2009 19:30:52

On Error Resume Next
Set WshShell = WScript.CreateObject("WScript.Shell")
Set Garmin = GetObject(, "Que.Application")
If Err.Number = 0 Then
   WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC"
   Else WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Mijn vbscript ervaring is zeer outdated, dus dit kan vast wat subtieler.

http://msdn.microsoft.com/en-us/library/wzcddbek%28VS.85%29.aspx

If Not WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC" then
   WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Untested though...

Citaat van: elmarconi op 20-10-2009 19:51:23

Citaat van: razorx op 20-10-2009 19:30:52

On Error Resume Next
Set WshShell = WScript.CreateObject("WScript.Shell")
Set Garmin = GetObject(, "Que.Application")
If Err.Number = 0 Then
   WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC"
   Else WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Mijn vbscript ervaring is zeer outdated, dus dit kan vast wat subtieler.

http://msdn.microsoft.com/en-us/library/wzcddbek%28VS.85%29.aspx

If Not WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC" then
   WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Untested though...

Als je je applicatie bijwerkt en de naam wijzigt kun je je scripts gaan aanpassen. Kun je geen Activate geven op id?


Gr :eusa_think:

Dat kan, maar die verandert per keer.

Een snelkoppeling naar dit scriptje in het snelstarten gedeelte van de taakbalk werkt prima.
Nu moet ik de applicatie alleen nog verbergen in de taakbalk.
Of dat gedeelte van de taakbalk resizen naar 0.

Nu ja alleen nog..

Al niet meer nodig. Puur toevallig had Saskia per ongeluk een nieuwe werkbalk op de taakbalk van haar pc gemaakt. En die vervolgens losgekoppeld van haar taakbalk.

C:\Scripts maken met iets soortgelijks aans bovenstande vbscript
C:\Navbar maken met snelkoppelingen naar C:\Scripts.
Nieuwe werkbalk maken die wijst naar c:\Navbar

De werkbalk met de linkermuisknop uit de taabalk trekken en naar de linkerekant van het scherm slepen tot ie vastklikt.
Titels verbergen.
Werkbalk altijd op voorgrond.
Taakbalk verbergen.


Nooit geweten...

mierenneuken, maar waarom niet direct verwijzen naar c:\scripts?

Geen miereneuken hoor. ;)
Was ook mijn eerste gedachte.

Dan heb je geen snelkoppelingen, maar het echte werk met een lelijk vbs icoon dat je niet kan aanpassen.
Op "mijn" manier kan je een bitmap of het originele icoon er aan koppelen.

Al dit ambachtelijke handwerk wil ik natuurlijk omzetten in een setup, of zo met een user bewerkbaar tekstbestandje.

Kan niet wachten op de dubbeldin behuizing en de versterker b.t.w..

Citaat van: razorx op 20-10-2009 23:06:42
Al niet meer nodig. Puur toevallig had Saskia per ongeluk een nieuwe werkbalk op de taakbalk van haar pc gemaakt. En die vervolgens losgekoppeld van haar taakbalk.

C:\Scripts maken met iets soortgelijks aans bovenstande vbscript
C:\Navbar maken met snelkoppelingen naar C:\Scripts.
Nieuwe werkbalk maken die wijst naar c:\Navbar
De werkbalk met de linkermuisknop uit de taabalk trekken en naar de linkerekant van het scherm slepen tot ie vastklikt.
Titels verbergen.
Werkbalk altijd op voorgrond.
Taakbalk verbergen.



Nooit geweten...

per ongeluk  :eusa_think:
ik ben daar een dag op aan het vogelen  ;D

Versterker en dubbeldins PC behuizing zijn nog niet binnen.

Wel het OS al aardig slank gekregen. Geheugenverbruik van XP gereduceerd naar 74MB.  :eusa_dance:
Simpelweg door wat overbodige services uit te zetten.
Ik wil geen bestanden en printers delen, geen terminal services draaien. Geen invoegtoepassingen in Internet Explorer.
Daarna Tuneup Utilities er overheen. 1 kliks onderhoud en speed optimizer. Alle overbodigheden uitgezet.

Moet zeggen, draait leuk.
Nu is het zaak de werkbalk aan te passen.
Hier een pagina die me op weg moet helpen:
http://msdn.microsoft.com/en-us/library/bb773190(VS.85).aspx (http://msdn.microsoft.com/en-us/library/bb773190(VS.85).aspx)

Oh ja en de themas kan je vinden in c:windows\resources\themes
Copier windows klassiek naar 850.theme en leef je uit! ;)

Brrrr TuneUp.....


Goed werk Yits!


Gr :eusa_clap:

Citaat van: V70 classic op 21-10-2009 08:04:44

Citaat van: razorx op 20-10-2009 23:06:42
Al niet meer nodig. Puur toevallig had Saskia per ongeluk een nieuwe werkbalk op de taakbalk van haar pc gemaakt. En die vervolgens losgekoppeld van haar taakbalk.

C:\Scripts maken met iets soortgelijks aans bovenstande vbscript
C:\Navbar maken met snelkoppelingen naar C:\Scripts.
Nieuwe werkbalk maken die wijst naar c:\Navbar
De werkbalk met de linkermuisknop uit de taabalk trekken en naar de linkerekant van het scherm slepen tot ie vastklikt.
Titels verbergen.
Werkbalk altijd op voorgrond.
Taakbalk verbergen.



Nooit geweten...

per ongeluk  :eusa_think:
ik ben daar een dag op aan het vogelen  ;D

In het Limburgs zeg je nu iets heel raars  ;)

Citaat van: tackle op 23-10-2009 11:26:55

Citaat van: V70 classic op 21-10-2009 08:04:44

Citaat van: razorx op 20-10-2009 23:06:42
Al niet meer nodig. Puur toevallig had Saskia per ongeluk een nieuwe werkbalk op de taakbalk van haar pc gemaakt. En die vervolgens losgekoppeld van haar taakbalk.

C:\Scripts maken met iets soortgelijks aans bovenstande vbscript
C:\Navbar maken met snelkoppelingen naar C:\Scripts.
Nieuwe werkbalk maken die wijst naar c:\Navbar
De werkbalk met de linkermuisknop uit de taabalk trekken en naar de linkerekant van het scherm slepen tot ie vastklikt.
Titels verbergen.
Werkbalk altijd op voorgrond.
Taakbalk verbergen.



Nooit geweten...

per ongeluk  :eusa_think:
ik ben daar een dag op aan het vogelen  ;D

In het Limburgs zeg je nu iets heel raars  ;)

Laten we het dan maar gewoon in het nederlands houden ;D

 ;D Tja die vogeltjes toch.
Ondat ik nog steeds op de dubbeldin behuizing wacht en zo'n fragiel geheel van niet steeds op de tafel wil hebben (katten en kinderen), schiet het even niet zo op.

De interface begint er op te lijken. Bij mij heet deze Sobermans ;) .
Ieder zijn smaak, maar ik houd niet zo van aflijdende opsmuk.
Uiteraard kan je wat voor plaatje dan ook aan de knoppen koppelen.

(http://www.paerl.it/volvo/sobermans.jpg)

Voorlopig alleen de navigatie actief. De radio moet ik nog bestellen en de mediaplayer moet ik nog uitzoeken.

Het gaat zo werken dat iedere geluidsapplicatie een ander uit moet zetten. Alleen de navigatie blijft continu actief.

Garmin trekt zo'n 24% CPU tijd bij deze 500MHz processor. Maar multimediacontent zou een zeer lage CPU last moeten geven omdat dit hardwarematig gebeurt. Dedicated hardware heeft zo zijn voordelen.
Radio ben ik benieuwd naar, ook qua CPU last.

De versterker komt vermoedelijk maandag binnen.
Grappig, ontdekte net dat JBL van Harman is. Ben benieuwd.

Gr.
Yits.

Ziet der al super uit. Straks niet vergeten patenten aan te vragen voor je ontwerp hé.  ;D Ik blijf je topic volgen aangezien dit ook precies is wat ik zoek. :eusa_clap:

Vandaag was het de beurt aan de radio.

De Mediamarkt binnengestapt met het lood in de schoenen, het verstand op nul en de oren dicht.
Boom boom boom boom...
Ik was op de goede afdeling ;)

Heel leuk, ze hadden een DVB-T USB ontvanger in de aanbieding voor 40 euro.
Niets bijzonders zou je zeggen, maar deze ondersteunt diversity.

Wil zeggen dat er twee tuners in zitten en dat er dynamisch geswitcht wordt tussen de twee antennes.
Ideaal voor onderweg dus.

Mmh. dit ging toch over de radio?
Ja maar via DVB-T kan je ook radio ontvangen. Ennuh, wat minder zenders, maar wel in digitale kwaliteit.

Het is de Terratec Cinergy DT USB XS Diversity mkII. Kuch.

Voor de gein toch gekeken of het pico ITX bordje de TV functie ook aankan. Bij lange niet.
Sterker nog, met de meegeleverde software was de CPU load ook te hoog voor radio.


Niet getreurd, ProgDVB gedownload (freeware en heerlijk sober). Daarmee ging het wel op dat arme VIA bordje.

Het gaat samen met de navigatie maar net, maar het gaat.
Wil je TV kijken moet je toch een wat zwaardere processor hebben. De intel Atom is ideaal voor dit soort toepassingen.

Al nagedacht over een achteruitkijkcamera?

Citaat van: viking_in_shorts op 24-10-2009 22:02:44
Al nagedacht over een achteruitkijkcamera?

Waarschijnlijk een USB webcam gesloopt uit een oude laptop. Hoop dat ik het red met max 5m USB kabel.

En hoe ga je die bekijken? Ook via je tv-tuner? Kan dat?

Een aantal TV pakketten kunnen dat.
Ik denk via de Windows verkenner. houdt het beeld weer lekker leeg.

Citaat van: razorx op 24-10-2009 22:13:58

Citaat van: viking_in_shorts op 24-10-2009 22:02:44
Al nagedacht over een achteruitkijkcamera?

Waarschijnlijk een USB webcam gesloopt uit een oude laptop. Hoop dat ik het red met max 5m USB kabel.

Druk er maar een hubje tussen, de 5V voeding kan je wel mee laten lopen.

Je scherm heeft waarschijnlijk een aparte video-ingang? In dat geval is het wellicht makkelijker om een 'gewone' camera te nemen en die via de achteruitversnelling aan/uit te schakelen. Zodra het scherm signaal binnenkrijgt schakelt hij automatisch over naar het camerabeeld

Citaat van: thyzerrr op 24-10-2009 22:54:20
Je scherm heeft waarschijnlijk een aparte video-ingang? In dat geval is het wellicht makkelijker om een 'gewone' camera te nemen en die via de achteruitversnelling aan/uit te schakelen. Zodra het scherm signaal binnenkrijgt schakelt hij automatisch over naar het camerabeeld

Helder idee. met het huidige gebrek aan resources.
Ik merk alleen dat ik met dat leuke en dure pico-ITX bordje te snel tegen wat grenzen aanloop.

@Marco: Universeel inzetbaar, het USB camera idee kwam immers van jou.

Conclusie: Ik heb toch echt meer rekenkracht nodig wil het universeel inzetbaar zijn.
Het low power en minimum size idee van VIA is leuk, totdat je rekenkracht vraagt.
Aangezien dit een topper qua plezier en prestaties moet worden, vervalt het pico-ITX bordje.
Het wordt een Intel nano-ITX bord met een Atom processor.
Stuk goedkoper, consessie is de fan op de processor.

Heat pipe is geen optie, kastafhankelijk.

De rest van de hardware is geen weggegooid geld. Geen drama, Dat VIA bordje vind vast wel een leuke toepassing. ;)

De naam van het topic is wel heel toepasselijk.
Waarom niet doen wat anderen gedaan hebben?

Simpelweg omdat ik de meeste gebruikersinterfaces niet goed vind. Erg belangrijk als je rijdt.
En natuurlijk ook omdat ik heel eigenwijs ben. Ik heb zo mijn beeld  en wil er iets moois van maken.
Digitale radio via twee antennes, per toeval, vandaag ontdekt geeft een erg mooi geluid.
Ik lees veel negatieve ervaringen over USB FM ontvangers.

IRL moet de DVB_T ontvanger zich nog bewijzen.
Een andere bespiegeling is, ik denk even hardop, als je DVD's en CD's als ouderwets beschouwd, dan moet je die gedachte consequent doorzetten.

Als ik de 2din behuizing en de versterker binnen heb kan ik eindelijk in het echt testen.

Houd jullie op de hoogte.
Gr.
Yits.

En waarom niet het mobo naar een andere plek verhuizen? Ik neem aan dat je bv in je kofferbak genoeg ruimte hebt, waar ook een fan niet zoveel uitmaakt ?

Kan je meteen alles netjes vastzetten en wegwerken...

Citaat van: viking_in_shorts op 25-10-2009 01:57:17
En waarom niet het mobo naar een andere plek verhuizen? Ik neem aan dat je bv in je kofferbak genoeg ruimte hebt, waar ook een fan niet zoveel uitmaakt ?

Kan je meteen alles netjes vastzetten en wegwerken...

Is een idee.
Zit een beetje met de kabel lengtes en het gedoe.

Ik wil het niet alleen voor mij zelf leuk hebben, maar er iets universeel inzetbaars van maken.

Cadeau komt dit project niet, leuk is het wel. ;)

Ik heb zelf een tijd gespeeld met het idee om van mijn oude (kapotte) NAD dvd-speler een PC te maken. Ben er achter gekomen dat als je een beetje "power" wilt hebben (full HD in dit geval) dat je over erg grote afmetingen praat. Vooral de fan op de CPU en in het geval van een PC -> de PSU.

Full-HD en de PSU zijn niet van toepassing, maar toch: een gewoon mobo waar je gewoon 4 of 8 gb ram in kan prikken is niet slecht: kan je bij wijze van spreken je hele OS in 't geheugen draaien. Da's pas snel en shock&temp-proof! Zelfs geen problemen met t draaien van meerdere apps tegelijkertijd.

En tja - dat ene KVM kabeltje wat je dan naar voren moet trekken ...

Citaat van: razorx op 25-10-2009 01:54:28
Het wordt een Intel nano-ITX bord met een Atom processor.
Stuk goedkoper, consessie is de fan op de processor.

Ahum, zit die cooler niet op de chipset? Die Atom produceert nauwelijks warmte.

Citaat van: elmarconi op 25-10-2009 17:04:00

Citaat van: razorx op 25-10-2009 01:54:28
Het wordt een Intel nano-ITX bord met een Atom processor.
Stuk goedkoper, consessie is de fan op de processor.

Ahum, zit die cooler niet op de chipset? Die Atom produceert nauwelijks warmte.

Zou goed kunnen.
Ik ga nog even door met mijn pico bordje. Ik kan pas IRL testen als de behuizing en de versterker binen zijn.

Wel gemerkt dat ik door de juiste keuze van codecs, nog iets aan CPU resources kan besparen. Het blijft natuurlijk modderen met dit pico bordje als je digitale radio wil.

Op het moment dat ik de versterker inbouw zie ik hoeveel ruimte er is op de montageplek achter de asbak.

Zou erg mooi zijn als daar naast ruimte voor een versterker, ook ruimte is voor een mini-ITX computer. Mini-ITX is spotgoedkoop en goed verkrijgbaar. Het jammere is dat nano-ITX, de ideale vormfactor moeilijk te krijgen is.

Jetway is als enige een beetje verkrijgbaar voor een normale prijs.
MB Jetway J8F9-800 AMD Geode Nano-ITX
Mooie long life elko's, helaas maar 2 * USB en 12V voeding dus 12V-12V DC car converter nodig i.v.m. bescherming.

Portwell lijkt erg mooi, maar te koop zie ik ze niet. Zal ook wel duur zijn.

Stappenplan:
1. kijken hoe het e.e.a. zoals het nu is loopt IRL
2. If niet OK kijken of ik genoeg ruimte heb achter de asbak en de PC daar verbergen.
In de kofferbak vind ik geen optie (persoonlijke keuze).

Ik heb al eens geklaagd over dat vreselijke wachten. De behuizing is al acht dagen aan het wegrotten bij de douane.

Ik vermoed dat de douanier in kwestie, dit forum leest en nu lekker in een hoekje aan het pielen is met moederborden disks en mijn behuizing. Het onwezen!

Heb wel wat andere leuke spulletjes:
(http://www.paerl.it/volvo/kabel.jpg)

Als je verstandiger bent dan ik koop je dit niet als setje maar ga je even zoeken bij Conrad of wat dan ook.
Scheelt je in de centen.

De versterker is ook binnen, oogt IRL erg mooi, nu de klank nog:
(http://www.paerl.it/volvo/versterker.jpg)
Via ebay, duurde wel even.

Kabel en versterker wegen ongeveer het zelfde. ;)

Het pielen zet ik voort als de dubbeldins behuizing binnen is.

Goedenavond!

Omdat een of andere smalbesnorde hurkgrage engnek van een douaniër het nodig vind mijn pakketje twaalf (!) dagen vast te houden, besloten hier niet langer op te wachten.

Een defecte dubbeldins radio uitgebeend:
(http://www.paerl.it/volvo/case1.jpg)

Wat experimenten met het frame om het scherm:
(http://www.paerl.it/volvo/case2.jpg)

En na flink wat passen en meten krijgt het vorm:
(http://www.paerl.it/volvo/case3.jpg)

Bewust de VGA kabel van de monitor intact gelaten. Wel zo makkelijk als ik later van idee verander:
(http://www.paerl.it/volvo/case4.jpg)

Het processor gestuurde DC-DC converterje een plek tegen de zijkant gegeven. Op het printje zijn geen schroefgaten, dus maar tie-wraps gebruikt.
Rechts naast het moederbord zie je de Solid State Disk.
Wat is zo'n VGA steker groot ten opzichte van het moederbord:
(http://www.paerl.it/volvo/case5.jpg)

Op de achterkant komen nog wat vergulde RCA plugjes.
Achterkant in Midnight Blue ;)
(http://www.paerl.it/volvo/case6.jpg)

Uiteraard ga ik eerst met perslucht door het kastje voordat ik het in bedrijf neem.
Dit experimenteert in ieder geval een heel stuk fijner dan al die losse troep op mijn tafel.

Groeten van Yits.

Ben nu met dat intelligente voedinkje aan het experimenteren.
Ik zou zeggen een plicht, zo goed!

er zit een kabeltje voor je kontaktslot bij.
Ignition on, uiteraard carputer aan.
Ignition off, de voeding wacht een paar seconden. Misschien sloeg de motor wel af  en moet je opnieuw starten. Na die x seconden komt het stand by of power off sifnaal. Via een extra kabeltje van het voedinkje naar de powerswitch aansluiting van het moederbord.
Via een serieele interface kan je die tijden overigens programmeren.
Stel je energiebeheer zo in dat de aan uit knop de slaapstand activeert gaat het allemaal heel snel.

Hangt Windows, of wat dan ook. Niets aan de hand. Na 5 minuten wordt je carputer door de intelligente voeding hard uitgeschakeld.
De voeding trekt dan nog 500uA. Geen lege accu dus. Mooi.

Let er bij je componentenkeuze heel erg op dat het allemaal matcht.
Bij het Pico ITX moederbord, zijn de headers voor de audio gespatieerd met 2mm ipv de gebruikelijke 2,54mm bij wat normalere moederborden.
Net zoals display en je dubbeldinsbehuizing. Eventueel moet je zelf wat inelkaar flanzen, maar dat is niet voor iedereen weggelegd.

Temperatuurhuishouding bij deze fanless CPU is perfect.
Tja dat ene punt. DVB-T radio en de resources terwijl ik rijdt en navigeer, wacht op test.

Wat test dit allemaal lekker nu het in een kast zit.

Nog één tipje: Als je XP Pro gebruikt, laat terminal services dan lekker draaien, ook al wil je resources besparen.
Wil je wat aan je carputer aanpassen, dan doe je dat lekker via WiFi terwijl je carputer in je roffel zit. Wel even een extra schakelaartje en zo monteren ;) .

Hoop dat ik morgen tijd heb om de versterker in te bouwen.

Citaat van: razorx op 27-10-2009 20:10:45


http://www.paerl.it/volvo/kabel.jpg

Hé, zo'n setje heb ik nog nieuw liggen. Nooit zin gehad om de "oude" kabels te vervangen, dus niet gebruikt. Had de set gekocht voor in de 850  :eusa_shifty:

Citaat van: elianmars op 01-11-2009 00:00:19

Citaat van: razorx op 27-10-2009 20:10:45


http://www.paerl.it/volvo/kabel.jpg

Hé, zo'n setje heb ik nog nieuw liggen. Nooit zin gehad om de "oude" kabels te vervangen, dus niet gebruikt. Had de set gekocht voor in de 850  :eusa_shifty:

Als ik je heel eerlijk moet zeggen zie ik er ook tegen op. Zeg maar het saaie traject.
Deurpanelen er af, er zal vast wel een clipje of wat afbreken. Kabels doortrekken. In een auto ook niet leuk.

Ik probeer het voor mezelf leuk te maken, door meteen wat "stiltepunten" mee te nemen.
Zelfklevende bitumen op het metaal van de binnenkant van de deur. Toch over van het dak van ons huis, Beetje steenwol er in om resonanties te dempen. Maar eerst ga ik met de originele bekabeling luisteren naar wat het nu doet.

Setje was schandalig duur overigens.

Ik loop tegen twee probleempjes aan:

1. Applicatie versus proces bij ProgDVB
Al eerder meldde ik dat ik onder de buttons een scriptje heb draaien:

On Error Resume Next
Set WshShell = WScript.CreateObject("WScript.Shell")
Set Garmin = GetObject(, "Que.Application")
If Err.Number = 0 Then
   WshShell.AppActivate "Garmin Mobile PC"
   Else WshShell.Run "C:\GarminMobilePC\Que.exe"
End If

Zorgt er voor dat je een applicatie niet twee keer start als je op die button klikt en zorgt er ook voor dat je een applicatie op de voorgrond krijgt terwijl de ander doorloopt. Soort van Apple taakbalk ;) . En werkt erg fijn.

ProgDVB, de minst resource etende DBV-T radio en TV speler beschouwt zich zelf niet als applicatie, maar als proces.

Set ProgDVB = GetObject(, "ProgDVBNet.Application") om de id van een applicatie op te vragen en
WshShell.AppActivate "ProgDVB" om diens window op de voorgrond te krijgen zullen dus niet werken.

2. Volumeregeling
In wshost is het niet vanzelfsprekend om je volume te kunnen regelen.
Je kan Sendkey gebruiken
173 = mute
174 = down
175 = up

174 werkt bij mij niet  :eusa_think: .
De methode vind ik ook wat onsubtiel, maar googelen leverde mij veel ergere scripts op.

Andere methode is sndvol32 -t aan te roepen. Opent een veel te kleine standaard volume schuifbalk. Niet leuk tijdens het rijden en 1 muisklik te veel.

Je hebt wel kleine programmatjes die een onscreen bar te voorschijn toveren, maar het zou toch mooier zijn als dit via on board middelen kan.

Denk aan iets van rundll volumeprorgamma.dll volumestappenomlaag of zo.

:eusa_think:

En gewoon n knoppie? Desnoods op je stuur ofzo?

Helemaal niet zo'n gek idee Oh Viking uit het hoge noorden: Een nette Alps (of zo) potmeter op een blind paneeltje.
heb toch al een hekel aan + en - knopjes voor het volume. Ben wat dat betreft ouderwets.
Maakt het wat minder universeel inzetbaar, maar voor mij een fijne oplossing.

Een soort van overlay linksonder op het scherm zou ook een optie kunnen zijn. Moet je dan aan kunnen draaien. Soort van compromis.  :eusa_think:

Blijft mijn proces versus applicatie probleem.

En een veegbalk ?

K bedoel een volumeregelaar waar je met vinger overheen kan slepen, net zoiets als in een touch-telefoon zit ?

Al dan niet permanent in beeld, of met een knopje oproepbaar ?

Net wat Peter zegt. Ik zat net al even naar applicaties te kijken. Er zijn wel wat dingetjes te downloaden  als ik dat zo zie.

Ben bang dat ik voor een universele oplossing inderdaad wel wat programma's zal moeten bekijken. Veel.

Citaat van: razorx op 01-11-2009 22:12:51
Ben ban dat ik voor een universele oplossing inderdaad wel wat programma's zal moeten bekijken. Veel.

Maak je er ook een mute knopje/draadje ergens bijaan ?
Zodat de boel rustig wordt als er even een gesprek gevoerd met worden, per telefoon, parkeerpaal ,agent..   :angel:

Citaat van: pwassink op 01-11-2009 23:57:13

Citaat van: razorx op 01-11-2009 22:12:51
Ben bang dat ik voor een universele oplossing inderdaad wel wat programma's zal moeten bekijken. Veel.

Maak je er ook een mute knopje/draadje ergens bijaan ?
Zodat de boel rustig wordt als er even een gesprek gevoerd met worden, per telefoon, parkeerpaal ,agent..   :angel:

Essentieel.
Wat dat betreft wordt het nog best complex.
Als telefoon via bluetooth actief is, dan moet mute, mute van alle andere bronnen betekenen behalve bluetoth.
Als je daarentegen radio of navigatie gebruikt moet het simpelweg stil zijn. Behave als er een belletje binnenkomt. Zo zijn er wel meer plagertjes.

Ehh simpele dingen bestaan niet. Maar het kan wel simpel lijken, met een goede gebruikersinterface.

Voor de zekerheid toch weer naar een aantal andere frontends gekeken. Wat ziet het er allemaal gelikt uit en wat veel extra handelingen voor de bestuurder om doodgewoon te switchen naar wat anders. Terwijl je blik op de weg hoort te zijn.
Niet uit negativisme, maar in de praktijk is dat onwerkzaam.

Nee dan maar sober, stabiel en functioneel. De schoonheid krijg je volgens mij meer door een consequent gebruik van kleuren en lay-out. Waar mogelijk. WindowBlinds is een optie, maar ik wil juist met een minimum werken. Functionaliteit en vooral stabiliteit en laag resourceverbruik staan hoog op het lijstje.

Ok terug naar de volumeregeling.
Ik heb besloten geen op de achtergond draaiende pakketten te willen. En het moet voor iedereen direct inzetbaar zijn. Dus wordt een + en - knopje. Uiteindelijk op een commandline tooltje gestrand:
http://www.nirsoft.net/utils/nircmd.html (http://www.nirsoft.net/utils/nircmd.html)

Ongeveer 30kb, zo hoort het.
Met nircmd.exe changesysvolume 2000 (van de 65536 stappen) verhoog je het volume
en met nircmd.exe changesysvolume -2000 het omgekeerde.

Het streven is alles met één vbscript filetje af te handelen om het schoon te houden. We zullen zien.

Klein stapje verder.

Citaat van: MICHEL306 op 18-10-2009 12:33:29
Misschien een stomme opmerking, maar jij hebt toch nog een chinees over als dit werkt...waarom bouw je je pc niet in die behuizing? past mooi in je dash..of is da geen idee?

gr M

:P toch een goed idee hmm?

Mischien ook een idee;

http://www.glomos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=60&Itemid=79 (http://www.glomos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=60&Itemid=79)

Citaat van: MICHEL306 op 03-11-2009 15:48:53

Citaat van: MICHEL306 op 18-10-2009 12:33:29
Misschien een stomme opmerking, maar jij hebt toch nog een chinees over als dit werkt...waarom bouw je je pc niet in die behuizing? past mooi in je dash..of is da geen idee?

gr M

:P toch een goed idee hmm?

Dat was zeker geen fout idee ;) .

Vandaag een berichtje dat de behuizing de douane verlaten heeft.
15 dagen. Niemand was thuis. Who cares.

Citaat van: niwesa op 03-11-2009 16:19:46
Mischien ook een idee;

http://www.glomos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=60&Itemid=79 (http://www.glomos.com/index.php?option=com_content&task=view&id=60&Itemid=79)

Leuk machientje!

Eindelijk, ik heb de behuizing van bybyte.com binnen.
Het is op zich niet verkeerd als je alles bij hun in een setje koopt.

Ik zie wel een aantal bezwaren.
Als je bewust kiest je display bij een ander te kopen, heb je al een probleem.
Daarnaast kiezen zij voor 3,5 inch mini jacks voor de audio. Imho geen goede keuze voor blijvende geluidskwalitiet.
Deze behuizing levert mij niet veel voordelen ten opzichte van een misbruikte dubbeldins behuizing.

Hoe ga ik nu verder?
Het frontend, zo simpel als het is, is in basis erg goed. Beter dan de overkill frontents die al bestaan.
Ik moet het alleen nog beschermen tegen ongewenst verschuiven van de iconen.
Google daar maar eens op, woorden als toolbar leveren je alles op wat je niet wilt lezen. ;)

Geluidskwalitieit en aarde:
Hier kan je een academische studie van maken.
Simpel gezegd: Het ideaal is een centrale ster-aarde, zonder aardlussen. In de praktijk meestal niet haalbaar.
Wat in iedergeval een goede voorzorg is, is de massa aansluitingen van de audio pluggen te isoleren van de metalen behuizing.
Klikt miereneukerig, maar zo heb je stap 1 van het brom en ruis verhaal onder controle.

Goedenavond.
Een mini update:

Eerst een klein detail bij het booten:
(http://www.paerl.it/volvo/bootlogo.jpg)

Ik had het probleem met Windows Scripting Host, dat ik niet kon schakelen naar een programma dat zich zelf niet als applicatie maar proces beschouwt.
Wel who needs wshost ;)

Overgestapt op Mortscript, wel bekend uit de Windows Mobile wereld. Probleem opgelost.
Heerlijk scripttaaltje met genoeg mogelijkheden.

ProgDVB en Garmin gaan voor DVB-T radio en navigatie goed samen op dit 500MHz ultra low power processortje.

De geluidskwaliteit van de digitale radio is uiteraard geweldig.
Moet nog wel naar een goed aardpunt voor de audio zoeken om computerruis te elimineren. Alleen hoorbaar bij stilte als je het volume flink opendraait, maar het moet gewoon weg.

Wat minder is dat ProgDVB niet zo stabiel is.
Zoek dus naar een ultra-lichtgewicht DVB-T programma, haupauge en pinnacle vallen meteen af.

Het gaat nog om de : Terratec Cinergy DT USB XS ?


http://dvb-t.software.informer.com/

staan een aantal opties denk ik.


* EDIT
http://www.mp3car.com/vbulletin/rr-plugins/99122-cinergy-dt-usb-xs-diversity.html

Citaat van: confruo op 07-11-2009 21:08:06
Het gaat nog om de : Terratec Cinergy DT USB XS ?


http://dvb-t.software.informer.com/

staan een aantal opties denk ik.

Exact (met diversity), ik ga meteen kijken.
Dank je.

Het gaat allemaal veel lanzamer dan ik zou willen. Doodgewoon te druk met werk.
Zo heb je een vrij weekend en zo niet meer. grr.

Kunnen mensen mij niet gewoon geld geven omdat ik besta? ;)

Enfin genoeg gemopperd.
Heel wat DVB-T programma's geprobeerd
Kwam toch te veel instabiliteit of CPU misbruik tegen.

Ineens kom ik op het idee VLC van het Videolan project te proberen.
Gebruikte het al jaren voor de diverse media bestanden.

Ja hoor die kan ook via Directshow je USB DBV-T ontvanger openen.
Helemaal niet aan gedacht  :eusa_wall:

Videolan is een erg leuk project voor zo'n beetje alles wat met streaming media te maken heeft.
Nu nog op zoek naar een kanaal kies en zoek programma.

VLC kan alleen maar vaste frequenties openen.
Bladwijzers, zoals het programma heeft vind ik net te primitief.

Citaat van: razorx op 16-11-2009 21:24:42
Het gaat allemaal veel lanzamer dan ik zou willen. Doodgewoon te druk met werk.
Zo heb je een vrij weekend en zo niet meer. grr.

Fijn he, als je werk hebt wat je graag doet. ;D

Citaat van: razorx op 16-11-2009 21:24:42Kunnen mensen mij niet gewoon geld geven omdat ik besta? ;)

8)

Ja hoor, maar wel pas nadat ze mij eerst geld hebben gegeven.

Just ter info:

VLC is in hoge mate aanpasbaar. Grote knoppen zijn dus mogelijk.
Daarnaast is het ook toegankelijk via een web interface. Geeft weer wat meer vrijheid.  :eusa_dance:

Ennuh, stabiel.
Gebruik het al jaren om in de tuin draadloos op mijn laptop TV te kijken via mijn Linux schotelontvanger.

Citaat van: razorx op 16-11-2009 23:29:59
Just ter info:

VLC is in hoge mate aanpasbaar. Grote knoppen zijn dus mogelijk.
Daarnaast is het ook toegankelijk via een web interface. Geeft weer wat meer vrijheid.  :eusa_dance:

Ennuh, stabiel.
Gebruik het al jaren om in de tuin draadloos op mijn laptop TV te kijken via mijn Linux schotelontvanger.

Ah , dreambox ?

Citaat van: pwassink op 16-11-2009 23:42:20

Citaat van: razorx op 16-11-2009 23:29:59
Just ter info:

VLC is in hoge mate aanpasbaar. Grote knoppen zijn dus mogelijk.
Daarnaast is het ook toegankelijk via een web interface. Geeft weer wat meer vrijheid.  :eusa_dance:

Ennuh, stabiel.
Gebruik het al jaren om in de tuin draadloos op mijn laptop TV te kijken via mijn Linux schotelontvanger.

Ah , dreambox ?

;D

Hier staat er nu ook een uit china 289euries met windows en wifihttp://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/king-cobra-7-inch-hd-touch-car-dvd-player-wifi-gps-dvbt/ (http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/king-cobra-7-inch-hd-touch-car-dvd-player-wifi-gps-dvbt/)

gr mevita

Citaat van: razorx op 17-11-2009 00:03:31

Citaat van: pwassink op 16-11-2009 23:42:20

Citaat van: razorx op 16-11-2009 23:29:59
Just ter info:

VLC is in hoge mate aanpasbaar. Grote knoppen zijn dus mogelijk.
Daarnaast is het ook toegankelijk via een web interface. Geeft weer wat meer vrijheid.  :eusa_dance:

Ennuh, stabiel.
Gebruik het al jaren om in de tuin draadloos op mijn laptop TV te kijken via mijn Linux schotelontvanger.

Ah , dreambox ?

;D

nog zo'n gelukkig mens!  CCcam of Gbox?

Citaat van: mevita op 19-11-2009 18:12:41
Hier staat er nu ook een uit china 289euries met windows en wifihttp://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/king-cobra-7-inch-hd-touch-car-dvd-player-wifi-gps-dvbt/ (http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/king-cobra-7-inch-hd-touch-car-dvd-player-wifi-gps-dvbt/)

gr mevita

Niet naar bedoeld, maar ik had een paar van die apparaten uitgeprobeerd.
Ik dacht misschien kan ik er een leuk handeltje in beginnen. Besloot na het proberen er van af te zien.
Kwam te veel zaken tegen die niet echt lekker waren.
Daarnaast draaien deze apparaten onder Widows CE/Mobile

Wilde een volledig modulair apparaat waarvan ieder onderdeel te vervangen of verbeteren is. ;)

@tackle: CCcam, als image Pli, had eerst Gemini, maar bij Gemini is niet zo veel ontwikkeling meer.

inderdaad! Deze droomdoos doet  het ook weer als vanouds

Goede morgen!

Als het morgen droog is ga ik de boel inbouwen.
Eindelijk, zucht. Griep, nattigheid en werk weerhielden me van iets heel leuks.

Nog een opmerkinkje over de ellende die ik ga tegenkomen: Garmin Mobile PC (echt de moeite waard) heeft geen ondersteuning voor text invoer via touchscreen  :eusa_wall: . Had het eerder kunnen checken. De halve carputer wereld verwondert zich hierover. Maar genoeg lichte programma's om je bestemming in te typen. B.v. Zero weight keyboard.
Afwachten hoe het in de praktijk werkt.

Bestaande bekabeling vervangen door wat substantielers, komt wel. Eerst de boel IRL testen.

Even het grote moederborden en behuizingen dilemma aanhalende.
Ik heb de boel al min of meer klaar voor bedrijf. Dus als het even kan geen veranderingen.

-Pico ITX borden (mijn keuze) zijn te duur en relatief langzaam. Navigatie en radio gaan samen, maar Bluetooth tegelijk is teveel.
-Nano ITX borden zijn niet op zinnige manier te krijgen
Eigenlijk zou je iets willen met een Intel Atom, nog zuinig genoeg en erg snel.
Dus leer van mijn fouten. ;)

Bij toeval vanavond iets ontdekt:
-Mini ITX borden passen net in de kunststof behuizing van bybyte.com. Je zal wat moeten dremelen en je display wat naar voren moeten verschuiven maar het kan (net).
Met dit laatste kan je een leuke kostenbesparing en performance winst halen.
Een Mini ITX bordje met Intel Atom processor krijg je voor onder de 70 euro.
Wel even die M3 voeding er op (of iets anders) om het geheel met het rampzalige boordnet van een auto om te laten gaan.

Terug naar mini ITX: Scheelt wat euri's, wel wat meer werk en erg veel performance cadeau.

Ik vertel dit omdat ik andere opties niet wil uitsluiten.

Nog iets anders en een erg potentieel product:
http://www.myviliv.com/eng/ (http://www.myviliv.com/eng/)
Nee ik bedoel niet die meiskes ;)

Dit draait onder XP. dus mits met USB flexibel genoeg. Inbouwen is een ander verhaal. Geluidskwaliteit is maar afwachten.
Als ik dit product zie, kan het ook de niche tussen netbooks en mobiele telefoons opvullen.

Ik zet voorlopig mijn eigen plan door, maar wil jullie de alternatieven niet onthouden.

Ehh de lijnolie is op!
Groeten,
Yits.

Als ik klaar ben komt er uiteraard een samenvatting.

Goedenavond.

Heerlijk knutseldagje gehad. Een matig zonnetje, geen regen. Wat wil een mens nog meer?
Ehh een car PC inbouwen!

Maar begonnen met de bedrading van de versterker. De versterker is dermate groot, dat ie onmogelijk achter de asbak weggewerkt kan worden. Onder de stoel vind ik ook geen optie: Het kan daar behoorlijk warm worden en je beperkt de beenruimte van de mensen op de achterbank.

Dus in de kofferbak ermee. Besloten de kabels via de bestaande Volvo kabelgoten te laten lopen. Oogt mooier en is minder kwetsbaar.

Bij de schokbrekerbevestiging, rechts in mijn geval, loopt al een goot die tot aan de voorkant doorgaat.
De dikke bling-bling kabels er bij gepropt.
(http://www.paerl.it/volvo/cp1.jpg)

Hier was nog ruimte genoeg maar een end verderop wordt het heel geduldig passen, draaien en opnieuw passen.
Voor het gemak de bijrijdersvoorstoel er uit gehaald. Ook omdat ik de kabels op de Laserblue methode (langs de verwarmingsbuizen onder de bekleding, onder de bijrijdersvoorstoel) liet lopen.
(http://www.paerl.it/volvo/cp2.jpg)

Erg leuk zo'n kant en klaar kabelsetje, maar de lengte van de +12V draad is absoluut niet afgestemd op onze wagens. Het stopte ergens bij schopbord van de bestuurder.  :eusa_wall:

Bling-bling zekering:
(http://www.paerl.it/volvo/cp3.jpg)

Vervelend, dik kabel krijg je niet overal. Gelukkig wonen wij tegenover een Citroën garage. Die hadden nog wel een rolletje redelijk dik kabel. Kabel door de firewall getrokken en vanaf daar netjes omvlochten met bescherming.
(http://www.paerl.it/volvo/cp4.jpg)
Koop deze accu's liever niet b.t.w.

Versterker moet nog vertikaal geplaatst worden.
(http://www.paerl.it/volvo/cp5.jpg)

Eerste IRL test. Framepje moet nog van het display af.
(http://www.paerl.it/volvo/cp6.jpg)

Kontakt op I, Windows gaat keurig uit de slaapstand en ik heb muziek.
Die Volvo luidsprekers zijn samen met die versterker niet eens zo'n slechte combinatie.

Eigenlijk klinkt het digitale radio signaal erg mooi. Moet wel zeggen dat ik indertijd via de groepsbuy van jberg andere tweetertjes heb geplaats.

Bij opstarten van het systeem geen plop. Bij standby wel. De ploponderdrukking van de voeding gebruikt, maar hier mag nog wat gebeuren.

Erg tevreden.
Morgen ga ik het geheel definitief inbouwen. Wordt nog wat gehannes met het display. Dat past net (niet).

Gr.
Yits.
P.S. Diversity ontvanger doet haar werk goed. Met één antenne zou ik signaaluitval hebben gehad.
Benieuwd wat het onderweg doet.

Vandaag de Car PC in het echt getest.
Eerst het gedane werk.

Wat hiermee te doen?
(http://www.paerl.it/volvo/cp7.jpg)

Hirschmann levert pijzige DVB-T raamantennetjes. Bij Conrad hebben ze ook wat.
Op de voorruit plakken vind ik storend, zijruiten geen optie. Nog langere kabel wil ik niet bij deze frequentie en kabeldunte.

Een tweetal DVB-T dakantennetjes zou ideaal zijn, maar dan wel vandaalbestendig. Helaas nodig in Amsterdam. Ga ik nog naar zoeken.

Voor nu maar eens nagedacht en een leuk tijdelijk plekje gevonden.
Onderste boven links en rechts van de klokkenwinkel.  :evil:
(http://www.paerl.it/volvo/cp8.jpg)
Blijkt heel aardig te voldoen, wel mag ik de buffergrootte van de ontvangersoftware ietsje hoger maken.

Nu het framepje aanpassen aan mijn roffel:
(http://www.paerl.it/volvo/cp9.jpg)

Ingebouwd ziet dat er zo uit:
(http://www.paerl.it/volvo/cp10.jpg)
Zoals je ziet mag ik de bovenkant nog ietsje inkorten. Komt nog.

Al rijdende geniet ik van Metallica in een heerlijke geluidskwaliteit.
Wat is FM inferieur als je dit hoort!

Omdat ik heel eigenwijs ben heb ik alles van scratch opgezet.

Kort zal ik ingaan op de pro's en contra's van de keuzen die ik gemaakt heb.

Moederbord: Pico-ITX, slechte keuze.
Performance niet hoog genoeg voor navigatie DVB-T radio en bluetooth tegelijk.
Met USB FM radio zou het de performance van de processor misschien geen punt zijn.

Behuizing: Uitgebeend dubbeldins onding, prima wel veel werk.
Heb nog een ABS dubbeldins behuizing van bybyte.com. Met wat gedremel en verschuiven van het display past een Mini-ITX bordje er zelfs in. Dan kan je een mooi Intel boxed bordje kopen met Atom Processor.
Ga misschien nog zo'n apparaat bouwen, dus wie weet.

Voeding: M3, perfect.
Het hele automatische slaapstand gebeuren is netjes afgehandelt. Het heeft nog wat extra voorzieningen om te zorgen dat je bij een hangende Windows geen lege accu hebt.
Ploponderdruking kan slimmer. De oplossing is een logische EN functie van de M3 en het accesoire lijntje van de auto. Het resultaat gaat naar de ACC aansluiting van de versterker.

Harddisk: Solid state, perfect.
Long life en bestendig tegen trillingen.

7"touchscreen: VM7000 variant, perfect.
LED achtergrondverlichting. Virtueel het zelfde als wat Lilliput levert maar tegen een veel betere prijs (126,-).
De passing in de auto blijft volgens mij altijd gehannes.

GPS ontvanger: Navilock NL-302U, perfect.

Radio: Terratec DVB-T met diversity, zie toelichting.
Als je kan leven met het beperkte free to air aanbod in Nederland en het niet erg vind wat te hannesen met de plaatsing van je antenne's en met het zoeken naar prettige software is dit wat voor je. Betere radio kwaliteit kan je niet krijgen. Anders moet je naar USB-FM. Google hier wel stevig op want de gevoeligheid van die dingen wisselt sterk.

Versterker: JBL GTO752, voor stereo perfect, anders de vier kanaals versie nemen.
Wat klinkt dat ding fijn, meer kan ik er niet van zeggen. Er bestaan eindversterkers in een mini behuizing, die passen misschien wel achter de asbak. De kwaliteit wordt dan wel een gok of eerst veel lezen.
De meeste versterkers die in betaalbare autoradio's zitten zijn geïntegreerd. Dat wil zeggen een grote chip die vier versterkers bevat. Dat ze zo slecht klinken komt o.a. door thermische feedback. Goed versterker ontwerp is een vak apart.

Navigatie software: Garmin, aardig.
Ik geef de voorkeur aan Igo. Heel erg aanpasbaar, maar dat draait alleen onder Windows Mobile.
Grootste nadeel van de PC versie van Garmin is dat ze geen on-screen keyboard hebben.

Radio/TV sofware: Terractec, aardig.
Afgestapt van Progdvb, simpelweg omdat er geen grote knoppen voorziening is.
Bij Terratec kan je wat meer aanpassen. Moet het nog in detail uitzoeken.

Gebruikersinterface: Eigen werk, Redelijk goed.
Eigenlijk prettiger dan wat ik tot nu toe gezien heb. Simpel, minimaal aantal handelingen om iets te doen.
Wat detailpunten moet ik nog wel aan werken, dus nog echt geen 10.

Na deze samenvatting vind ik dat ik recht heb op een koel blik lijnolie.
Proost!

Mooi project en ook mooi op de gevoelige plaat vastgelegd Yits  :eusa_clap:

Ondertussen heb ik informatie gevraagd m.b.t. de DVB-T antenne.

Mij werd geadviseerd om gebruik te maken van twee raamantennes voor een goede ontvangst.
Is dat geen optie voor jou.? Het is met name hufterproof.

Ik heb ze nog niet besteld daar ik nog wil uitvogelen of het nu 2 of 5 Watt moet zijn en dat is niet terug te vinden bij mijn Chineesje,
ondanks driftige mailwisseling met Chinavasion  :eusa_boohoo:

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 22-11-2009 21:40:09
Mooi project en ook mooi op de gevoelige plaat vastgelegd Yits  :eusa_clap:

Ondertussen heb ik informatie gevraagd m.b.t. de DVB-T antenne.

Mij werd geadviseerd om gebruik te maken van twee raamantennes voor een goede ontvangst.
Is dat geen optie voor jou.? Het is met name hufterproof.

Ik heb ze nog niet besteld daar ik nog wil uitvogelen of het nu 2 of 5 Watt moet zijn en dat is niet terug te vinden bij mijn Chineesje,
ondanks driftige mailwisseling met Chinavasion  :eusa_boohoo:

Hans

@Hans: Chinezen, Watten en Raamantennes in een zin ?? ga je ermee zenden dan ?


Mooi Yits,

Vwb die diversity antennes zou het misschien wel leuk zijn om zelf wat te maken, een of meerdere dipooltjes
moet je volgens mij wel op een aanvaardbare manier weg kunnen werken op de ruit zonder dat t storend wordt.

was het niet :        Freq in Mhz
                                         ------ = golflengte dat / 2 - verkortingsfactor geeft een halve golf
                                        300K

Aanpassing kan op een aantal manieren, open is een dipool immers al laagohmig dus past het wel op 50 Ohm aan,
ga je de dipooltjes vouwen en er een gesloten versie van maken zit je aan ca 300 Ohm  en dat mismatcht
dan zou je iets met een balun moeten doen om eea weer in lijn te krijgen .

En om ze te stacken, dus meerdere dipooltjes achterelkaar moest je wat met omloopstukken doen
daar zou ik even over na moeten denken.   :eusa_think:

@Hans: Dank je.
Het nadeel van raamantennes is dat ik dan de achterste zijruiten van de state moet gebruiken.
De andere ruiten zijn me iets te bewegelijk ;)
De standaard dunne kabeltjes zijn te kort. Ik verdenk dit soort kabeltjes ook van signaalverlies bij deze frequenties. Zeker als er nog een las en een verlenging in komt.

Houd er overigens rekening mee dat deze frequenties zich erg rechtlijnig gedragen. Een object in de weg betekent al snel geen beeld/geluid. Van daar de noodzaak tot diversity en/of een buiten antenne.


@Peter: Ouwe zendamateur! ;) Lang geleden dat woord balun.

Is ook een overweging. Ik laat het even gisten.

Gr. ;)
Yits.

Beste Yits  

ik zie op jou foto's dat je de voedings kabel van de versterker bij de audio kabel van de versterker in de zelfde goot in de auto hebt gemaakt ?? klopt toch he
ik heb een complete geluids installatie in de volvo geduwd en heb ze apart liggen in verband met geluids vervorming. (in kabel goten in de elektro wereld worden de geluids kabels ook in de data kant gelegt. met de zelfde redene  ;)

Citaat van: pikkepoelie op 22-11-2009 22:01:15
Beste Yits  

ik zie op jou foto's dat je de voedings kabel van de versterker bij de audio kabel van de versterker in de zelfde goot in de auto hebt gemaakt ?? klopt toch he
ik heb een complete geluids installatie in de volvo geduwd en heb ze apart liggen in verband met geluids vervorming. (in kabel goten in de elektro wereld worden de geluids kabels ook in de data kant gelegt. met de zelfde redene  ;)

Daar heb je een argument.
Het netste is inderdaad alleen de inputs via de andere goot te laten gaan

Ik heb echter extreem goede kabel voor de inputs gebruikt. Gewoon heel goed afgeschermd.

ik ook ik heb als voeding een 25mm kwadraat en 2 inputs maar toen ik met oude versterker en subwoofer en 2 boxen 137 db haalde was het niet om aan te horen door een gruwelijke ruis over de boxen en een gruwelijke klote geluid er tussen door over de boxen. toen apart gelegd zoals ik eigenlijk dagelijks op de zaak doe en weg was het geruis.  het is me tevens ook gelukt om zon 850 stationair draaiend af te late slaan door de muziek  ;D maar omdat der in helmond ook criminele wonen heb ik nu ook niet iets erg bijzonders der in liggen :'( maar je hoord het wel :P

Citaat van: pikkepoelie op 22-11-2009 22:11:38
ik ook ik heb als voeding een 25mm kwadraat en 2 inputs maar toen ik met oude versterker en subwoofer en 2 boxen 137 db haalde was het niet om aan te horen door een gruwelijke ruis over de boxen en een gruwelijke klote geluid er tussen door over de boxen. toen apart gelegd zoals ik eigenlijk dagelijks op de zaak doe en weg was het geruis.  het is me tevens ook gelukt om zon 850 stationair draaiend af te late slaan door de muziek  ;D maar omdat der in helmond ook criminele wonen heb ik nu ook niet iets erg bijzonders der in liggen :'( maar je hoord het wel :P

Ja op dat volume kan ik me er wel iets bij voorstellen, dat er sprake is van terugkoppeling door de afscherming heen.
Gr.
Yits.

Mooie setup.

Ik rij nu ook al anderhalf jaar rond met een CarPC. Mijn setup bestaat uit een oude P4 PC met DC-DC voeding. Een nieuwe behuizing gemaakt, en de PC achterin de kofferbak gelegd. Niet iedeaal, wel low-budget. Verder een 7" klapscherm voorin, maar ik ben me toch aan het orienteren voor een stock-look zoals bij jou.

Ik heb centrafuse draaien met IGO2008 software. Als je deze IGO (of centrafuse) wil proberen, stuur maar ff een PB'tje.

Groeten Quincy

Mooi hoor dit pionieren, dit kunnen/durven er maar weinig ... Hulde  !!!
En netjes dat je ook durft te vermelden wat de goeie en minder goeie keuzes zijn geweest achteraf .....

Met name door dat superkleine energiezuinige bordje toch wel wat extra kosten gemaakt. Ik denk dat ik zonder versterker en kabels op zo'n, schrik niet, 700 euro zit.

Het geeft veel voldoening iets te hebben dat echt heel goed klinkt en prettig bedienbaar is.
Daarnaast het plezier van iets zelf gemaakts.

Dat Pico-ITX bordje in combinatie met navigatie en DVB-radio of TV is gewoon een misser.
Met een USB FM radio moet het overigens geen punt zijn.

Inmiddels zo verwend door de geluidskwaliteit van de digitale uitzendingen van radio 6 (Jazz, ach een rock liefhebber kan ook wel eens wat anders luisteren ;) ) Dat ik digitale radio als een must zie.
TV een bijkomst. Dus maar eens de optelsom gemaakt voor als ik het nog eens goed over zou doen.
En dat gaat gebeuren, Saskia krijgt mijn setje maar dan met een USB FM ontvanger. Performance is dan geen issue meer. Bedragen zijn ongeveer.

De betere keuze:
Moederbord: Intel® D945GCLF2 met Atom 330 processor 75,-
Solid state HD 4GB 45,- (Gewone HD vind ik met temperatuur wisselingen, condens en trillingen geen aanrader al doen anderen het wel)
1 of 2 GB Geheugen 21,- (Kingston of wat anders goeds)
DC-DC converter M3 68,- (Plicht in een auto)
Touchscreen 7" 126,-
Behuizing: 58,-
GPS ontvanger USB 35,-
DVB-T ontvanger, USB 50,-

Zonder verzendkosten kom je al snel op 478 euro.
Probeer zoveel mogelijk bij één leverancier te betrekken. Eventueel wat duurder, maar in totaal minder verzendkosten. Er zijn her en der ook setjes beschikbaar, maar let dan wel op de behuizing en b.v. het merk en model moederbord. Ik kan ook wel een goedkope PC maken, maar sta er dan niet voor in.

Op een paar zaken zou je kunnen bezuinigen:
Geen flash harddisk maar een USB stick, kan, maar je moet wel heel handig met computers zijn om Windows daarvan te laten booten.
Behuizing uit restmateriaal of zelf maken.
Geen digitale radio/TV maar FM, wel even een nette adapter voor je antenne maken

Kom je met nieuw en goed materiaal op ongeveer 355,- uit. Zonder verzendkosten.

Als bouwer en leverancier van computers weet ik dat je op bepaalde dingen echt niet moet bezuinigen i.v.m. de levensduur en stabiliteit:
Moederbord, geheugen, voeding en harddisk.

Dan nog een dankje aan Quince. Er is inderdaad een versie van Igo voor de PC in omloop die onder XP draait.
Dat is heel mooi. Het gehannis met een keyboard emulator voor Garmin hangt me de keel uit.
Iedere vingertip is er één te veel.

Heel onbescheiden wil ik jullie verzoeken hier niet verder op in te gaan i.v.m. de terechte forumregels.
Voor meer informatie kan je altijd terecht op de diverse GPS fori.

Als je zo de kosten en het werk ziet is het erg duur. Ik heb de versterker nog niet eens meegerekend.
Maar het oogt chique en erg Volvo compatible, de klank is geweldig, en het bedient fijn.
Daarnaast kan je ieder onderdeel vervangen als er iets mis is.

Ennuh het is met je eigen handen gemaakt. ;)

Hoi Jits,


In m'n bussie ben ik voor een snellere oplossing gegaan:


De welbekende EEE 900 met een 12 Volt car adapter erbij


(http://www.hothardware.com/articleimages/Item1157/asus_eee_pc_900.jpg)


Dan een wireless toetsenbordje met ingebouwde mousepad:

Zoiets:


(http://www.logitech.com/repository/537/jpg/4731.1.0.jpg)


En een Umts dongel voor het internet


(http://www.goedkopeumts.nl/images/hiinternetusb.jpg)


In de Volvo wordt het wel lastig om de EEE een geschikte plaats te geven.

en dan speakers op de bestaande radio, losse gps muis ?   t'is toch anders denk ik...

Hoi Ron,

Weet je dat je ook een touchscreen in je eee kan inbouwen.

Groeten,
Yits

Tijd om een goedkoper en sneller exemplaar te maken.
Intel bordje (zie een paar posts terug) is binnen.
Past net maar dan ook net in de bybyte behuizing. Wel wat moeten dremelen.

Gekozen voor een memory stick in plaats van flash disk.

Hoe maak je windows wijs dat die USB stick een harddisk is?
Door het de bios wijs te maken.

Biossen laten zich graag wat wijs maken, ze zijn niet zo snugger.
Als je USB stick twee partities heeft zal de bios er heilig van overtuigd zijn dat het een USB harddisk is.

Onder Windows zal het je niet zo 1-2-3 lukken om twee partities op een USB stick te maken.

Ik heb get gedaan met Gparted live 0.4.8-6
Je download een ISO image. brandt dit op CD en boot je PC hiervan, dan kan je twee NTFS partities op je stick maken.

Voor Windows 7 is het allemaal een wat ander verhaal, maar de XP installatie CD zeit de stick daarna als harddisk.

Er zijn andere methoden, maar deze is makkelijk en je hebt er verder geen omkijken naar.

Wordt vervolgd.

Goed bezig Yits!!  :eusa_clap:


Ik heb het net als jij geprobeerd met zo'n setje uit China. Behalve de brakke interface is mijn allergrootste bezwaar dat ik de hele unit domweg veel te laag vind zitten.
Zeker voor navi is dat voor mij een groot, te groot bezwaar. Zowel voor kijken als bediening is de blik veel te lang van de weg af. Ik vind het persoonlijk echt te eng/link.

Afgezien daarvan is wat jij nu componeert wat mij betreft de ideale carputer.  :eusa_drool:

Citaat van: razorx op 28-11-2009 21:42:27
Hoi Ron,

Weet je dat je ook een touchscreen in je eee kan inbouwen.

Groeten,
Yits

Tnx voor de tip  :)

Citaat van: Ronbroek op 02-12-2009 19:14:43

Citaat van: razorx op 28-11-2009 21:42:27
Hoi Ron,

Weet je dat je ook een touchscreen in je eee kan inbouwen.

Groeten,
Yits

Tnx voor de tip  :)

Voor de zekerheid, gewoon een laagje over je bestaande scherm.

Goedenavond allemaal!

Ik typ dit berichtje op Carputer Mk2 in wording.
Het booten van usb stick heb ik afgezworen. Het kan wel, het is goedkoop. Maar als je je systeem onverhoopt zou moeten herstellen ben je in de aap gelogeerd. En als je uren aan het pielen bent om iets te laten werken, kan je beter zelf werken ;) .

Maar eens decadent gedaan: Een Solid State Disk van OCZ gekocht. 30GB.

Ik ga voordat ik ga jubelen eerst wat over solid state disks vertellen:
Nand-flash heeft niet het eeuwige leven. Het maximum aantal write cycli wordt niet eenduidig gespecificeert door de fabrikanten. Het ligt, schrik niet, standaard vaak lager dan dat van een gewone mechanische harddisk.

Behalve beter geheugen maken kan de fabrikant ook een aantal andere maatregelen treffen:
Het aantal write cycli per geheugen gedeelte bijhouden en na een bepaald maximum, de data verplaatsen naar andere cellen. Hierdoor wordt de levensduur aanzienlijk verhoogd.

On disk intelligente caching is ook zo'n methode.

Hieruit blijkt dat de ene SSD niet de andere is. Vandaar de soms extreme prijsverschillen.
De SSD die ik gebruikt heb heeft een MTBF (Mean Time Between Failure) van 1,5 millioen uur.

Voor een SSD disk is dat erg goed.
In de praktijk is de MTBF waarde overigens vaak slechter dan de beloofde waarde.

Goed dit was een duur en somber verhaal.
Nu het vrolijke:
Een boot van een schone XP duurt met het Atom bordje 7 á 10 seconden.  :eusa_dance:

Het draait gewoon extreem lekker.
Als ik morgen tijd heb volgen er wat plaatjes van Carputer Mk2.

Op naar de welverdiende lijnolie!
Yits.

P.S. er moet nog wel wat gebeuren: Touchscreen bevestigen, naast digitale tv en radio komt er misschien ook analoge radio bij e.t.c e.t.c., maar dit is het platform van mijn voorkeur.

als t draait, maak dan ff een filmpje,

mooi te lezen dat de tweetertjes nog goed bevallen.

Citaat van: jberg op 10-12-2009 02:41:16
als t draait, maak dan ff een filmpje,

mooi te lezen dat de tweetertjes nog goed bevallen.

Zal ik doen! Ik ga nu door totdat het perfect is. Dan pas mag het in de auto.
Die tweetertjes van jou zijn prima. Ik denk dat ik het elcotje ervoor alleen nog vervang door een polynogwat condensator.
De waarde van de standaard elko lijkt wel goed.

Gaaf om te volgen zoiets !
Hulde ;)

Alleen zo kan je je ideale mediasysteem voor elkaar krijgen.
Ieder ander systeem heeft wel iets dat minder fijn werkt of bevalt (iedereen heeft zo zijn/haar persoonlijke voorkeuren).

Ik heb voor de zekerheid toch nog eens Centrafuse geprobeerd.
Het ziet er als en juweeltje uit. Zeker met de Hummer skin, qua looks erg Volvo compatible.
Daar is dus alles mee gezegd.
Zware overkill en veel te veel klikken op het scherm als je rijdt.

Mijn interface werkt simpeler, logischer en sneller.
Extra werkbalk links op het scherm en altijd op de voorgrond. Werkt in basis prima.
Edoch je kan items in die werkbalk nog altijd verschuiven.

Weet iemand een toolbar die altijd op de voorgrond aanwezig is en vrij programmerbaar is?
Denk er bijna aan (wanhoop) de Office 2000 toolbar te gebruiken mat aangepaste kleuren en knoppen.

Het is zo'n rotwoord om op te googelen.

Of weet iemand hoe je een extra werkbalk beschermt tegen veranderingen?

Alvast bedankt voor het meedenken,
Yits.

Leopard Dock for XP niks ?

http://andoruhaku.deviantart.com/art/Leopard-Dock-for-Windows-XP-59581536

Vind hem erg handig.


(http://fc06.deviantart.net/fs18/i/2007/192/a/4/Leopard_Dock_for_Windows_XP_by_andoruhaku.jpg)

Citaat van: Misha op 11-12-2009 08:10:12
Leopard Dock for XP niks ?

http://andoruhaku.deviantart.com/art/Leopard-Dock-for-Windows-XP-59581536

Vind hem erg handig.


http://fc06.deviantart.net/fs18/i/2007/192/a/4/Leopard_Dock_for_Windows_XP_by_andoruhaku.jpg

Helemaal raak Misha!

Ik ben nu wat aan het spelen met het Rocketdock gedeelte en dat doet precies wat ik wil en is higly customizable.

Mijn dank!

Eh toch niet helemaal, wel een mooi programma voor op de desktop ;)

Ik ben er eindelijk uit de user interface. Zucht en yes! Zo simpel achteraf.

Op volgorde:
1. De wens:
Een zeg maar werkbalk van waaruit je b.v. je radio of navigatie kan starten.
Als je nog een keer klikt op dat icoontje, moet dat programma niet nog een keer starten. Maar gewoon het gewenste programma op de voorgrond laten treden.
Dit werkt mooi met mijn scriptje.

Daarnaast moet deze balk er voor zorgen dat die altijd op de voorgrond is en dat iedere applicatie ook moet beseffen dat die niet op de achtergrond van die werkbalk moet zitten, maar dat het scherm doodgewoon wat kleiner is geworden.

2. Het probleem:
Als je een extra werkbalk aanmaakt in XP en die met wat kunst en vliegwerk losmaakt van de taakbalk en verplaatst naar de linkerkant van het scherm, ziet het er met wat aanpassingen mooi uit. Edoch: Deze extra werkbalk is niet te beschermen tegen verslepen van iconen.
Nadat je lieverd in je auto heeft gereden zit je mute knop bij wijze van spreken in de prullebak.

Wat wel goed werkt, is dat applicaties beseffen dat het scherm kleiner is geworden.
Aanrader van Misha bekeken, een handige tip. Alleen dit programma kan geen deel van het scherm claimen.
Ieder programma kan dus achter je buttons hangen als het full screen is.
Daarnaast krijgen de diverse toolbars die een zwaar transparantie gehalte hebben het zwaar op hun zenuwen als de tv beeld wil presenteren op de zelfde positie.

3. De oplossing:
Te simpel en te krachtig voor woorden.
Op het moment dat je vanaf de taakbalk een nieuwe werkbalk aanmaakt staat er:
"Kies een map of typ een Internet-adres"
Als de doorgewoon een locaal html bestand maakt met je gebruikersinterface en dat als internet adres opgeeft ben je er.
Sterker nog, dit geeft je zo veel extra mogelijkheden. Ik denk aan submenu's en zo. Volledige vrijheid.
En de look die je maar wilt hebben zonder extra ballast.

4. Het resultaat:
Een mooie maar erg nuchter ogende interface. De functie die je wil is met één fingertip beschikbaar. Moet ook als je je aandacht op de weg wilt houden.

5. To do:
-De nieuwe werkbalk beschermen tegen resizen, het komt allemaal echt niet cadeau.
-Onder sommige omstandigheden wil je het geluid van een applicatie uit hebben.
Telefoneren, tja radio of tv stil, navigatie moet aanblijven.
Als je iets echt goeds wil maken blijkt het niet zo simpel.
Wil het wel simpel houden. ;)
-Touch screen vriendelijke DVB-T en analoge radio apllicatie vinden. En geen radiator!  :eusa_sick:

Tevreden groet van Yits.

Tijd voor een update:
Ik ben heel veel tijd kwijt geweest met de gebruikersinterface.

Een extra werkbalk voldeed niet. Die kan je niet op slot zetten. Vroeg of laat zitten je knopjes overal.

De oplossing: Een html pagina met daarop de knopjes. Via Active Desktop mooi links op je bureaublad plakken en de boel vergrendelen.
Werkt prima en snel.

Het volgende probleem iGO8 wil graag links in je scherm beginnen en over je knopjes zitten. Grrr!

Dan maar de knopjes rechts zetten vind ik geen optie, te ver van de bestuurder.
Er bestaat een programmatje iGO-MySize.exe. Daarmee kan je iGO op een willekeurige hoogte breedte verhouding starten, maar niet de positie zetten.

Met andere navigatiesoftware zal je hetzelfde tegen komen. Je wil een programma op een vaste positie en met vaste hoogte breedte verhouding naar jouw keuze starten.
cmdows.exe kan dat heel goed.

Weer een probleem minder.

Kort samengevat heb ik het volgende gebruikt.

index.html voor de active desktop
mortscript.exe voor de scripts (veel sneller dan vbscript)
  (als je Mortscript uitgepakt hebt, vergeet niet Mortscript.exe één keer te runnen.
  Windows weet dan waar en hoe mscr bestanden uitgevoerd moeten worden.
cmdows.exe voor de windows posities en afmetingen.
nircmd.exe voor volume en mute. Dit moet beter, is een beetje te langzaam.
runhiddenconsole.exe om het "dos" schermje van nircmd te verbergen.

Ik moet zeggen, het begint er heel erg op te lijken.
De boel gaat nog niet in de auto, gewoon lekker doortesten en verbeteren.

Tijd voor een "screenshot" zoals het nu is:
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc6.JPG)

Nu even terug in de tijd naar de inbouw in de behuizing.

De specs van de stoere SSD:
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc1.JPG)

Moederbordje past maar net na wat gedremel en SSD heeft zijn plekje:
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc2.JPG)

Wil je goed geluid zonder gekraak gebruik je niet de mini jack's van het moederbord.
Dus van een AV extensie kabeltje wat weggedremelt:
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc3.JPG)

Hé het werkt niet, geen geluid. Logisch de front panel header moet wel weten dat ik de front panel audio wil gebruiken.
Dus op de header sense send en sense2 return met elkaar verbinden (pin 7 en 10).
Dan in je configuratiescherm vertellen dat dit je standaard audio uitvoer is. 'tis maar een weet ;)

Display aan de behuizing vastgeschroefd. De kabels laat ik bewust zo lang en in tact. Je weet maar nooit.
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc4.JPG)

Dit was de eerste boot:
(http://www.paerl.it/volvo/mk2carpc5.JPG)

To do lijstje:
Wil ik niet weten, maar het schiet op.

Groeten van Yits en op naar een heerlijk blik lijnolie.

Weer een klein updatje:

Via een Javascipt toggletje, kan het active deskop menu nu toggelen, naar de geavanceerde functies, zoals VOL_FCR, LPi diag en wat je nog meer aan leuks kan bedenken.

Mijn interfaceje kan je downloaden:
www.paerl.it/volvo/skin.zip (http://www.paerl.it/volvo/skin.zip)

Je zal het wel aanmoeten passen naar eigen wensen.
De diverse .mscr bestanden lijken qua inhoud inconsequent opgezet, maar ieder te activeren programma vereist weer een andere benadering. qua resizen, qua beindigen e.t.c.

Gebruik:
Pak de inhoud uit naar de map c:\skin
run vanuit die map éénmalig mortscript.exe
Pas als windows thema 850.theme toe
Via beeldschermeigenschappen, tabblad bureaublad, knopje bureaublad aanpassen, c:\skin\index.html toevoegen.
Minimaliseer alle schermen en sleep de onstane interface naar de linker kant van je scherm. Lengte en breedte netjes instellen en done.
Nu kan je de active desktop vergrendelen (Zelfde pad als daarnet).
button.cpt (sorry Corel PhotoPaint, ben er nou eenmaal aan gewend) Bevat de template voor de transparante gif knopjes.
Ik kan mij zo voorstellen dat een ander ze erg saai vind. Ik houd juist van die rust.

Ik hoop dat iemand die de zelfde weg wil begaan er wat aan heeft.
Onder de geavanceerde knopjes nog niets gedan, maar de bestaande mscr bestanden (editen met kladblok) wijzen de weg.

Gr.
Yits

edit Wat is dit forum zonder plaatjes;)

(http://www.paerl.it/volvo/sh1.jpg)
Via het onderste knopje kan je naar het geavanceerde menu.

(http://www.paerl.it/volvo/sh3.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/sh4.jpg)

Sorry plaatjes vergeten, aan mijn vorige post toegevoegd.

Citaat van: razorx op 18-12-2009 22:09:04
Sorry plaatjes vergeten, aan mijn vorige post toegevoegd.

Ziet er strak uit, maar ik zou zelf de knopjes allemaal op een andere plek neergezet hebben ;)
(bv volume knoppen helemaal boven en helemaal onder, en waarom de dvb-t helemaal bovenaan? Tel gebruik je het vaakst rijdend (denk ik) dus die zou hoger mogen staan)

Hoe werkt het geheel nou, als je gebeld wordt tijdens het rijden en de navi staat aan? Scherm over scherm, of wordt de navi geminimaliseerd? En het geluid? Kan je tijdens een telgesprek de navi muten?

Afgezien van die zeikopmerking(en), bewondering voor je werk. Echt strak!

Nee zeker geen gezeik, het telefoongedeelte moet ik nog maken.
Voor de rest gaat het geluid uit waar nodig. Wel grappig die persoonlijke volgorde voorkeuren.
Voor mij heeft de radio of multimedia de hoogste voorkeur.

Het netste zou zijn als de navigatie tijdens het bellen minimaliseert en ietsje zachter gaat, maar dat laatste wordt even een puzzeltje.

Citaat van: razorx op 18-12-2009 22:23:12
Nee zeker geen gezeik, het telefoongedeelte moet ik nog maken.
Voor de rest gaat het geluid uit waar nodig. Wel grappig die persoonlijke volgorde voorkeuren.
Voor mij heeft de radio of multimedia de hoogste voorkeur.

Het netste zou zijn als de navigatie tijdens het bellen minimaliseert en ietsje zachter gaat, maar dat laatste wordt even een puzzeltje.

Een uitdaging Yits, een uitdaging ..   ;)

Volgens een van de voor de groep heen en weerspringende motivatie-guru's in een veuls te dure training ooit ..  ;D

Citaat van: razorx op 18-12-2009 22:23:12
Nee zeker geen gezeik, het telefoongedeelte moet ik nog maken.
Voor de rest gaat het geluid uit waar nodig. Wel grappig die persoonlijke volgorde voorkeuren.
Voor mij heeft de radio of multimedia de hoogste voorkeur.

Het netste zou zijn als de navigatie tijdens het bellen minimaliseert en ietsje zachter gaat, maar dat laatste wordt even een puzzeltje.

Geluid uit waar nodig?
Dus geen navi meer als je naar de Radio wilt luisteren? Of geen Radio als je navigeerd?
Of geen van tweeen en gewoon ongelukkig geformuleerd :eusa_shifty:

Citaat van: viking_in_shorts op 18-12-2009 22:44:54

Citaat van: razorx op 18-12-2009 22:23:12
Nee zeker geen gezeik, het telefoongedeelte moet ik nog maken.
Voor de rest gaat het geluid uit waar nodig. Wel grappig die persoonlijke volgorde voorkeuren.
Voor mij heeft de radio of multimedia de hoogste voorkeur.

Het netste zou zijn als de navigatie tijdens het bellen minimaliseert en ietsje zachter gaat, maar dat laatste wordt even een puzzeltje.

Geluid uit waar nodig?
Dus geen navi meer als je naar de Radio wilt luisteren? Of geen Radio als je navigeerd?
Of geen van tweeen en gewoon ongelukkig geformuleerd :eusa_shifty:

Nee hoor: TV/Radio uit, als je naar multimedia gaat en omgekeerd.

Navigatiegeluid staat harder dan het muziekgebeuren.

Tja wat bij een binnenkomend of uitgaand belletje..
Ik weet het nog niet. Mij lijkt al kletsende logisch dat de muziek of video dan stil wordt of uitgaat.
Navigatie geluid moet liefst ietsje zachter doorgaan en weer terugkomen als het gesprek afgelopen is.

Je aandacht hoort nog steeds meer bij de weg te liggen dan bij het gesprek.
Nog even piekeren dus.

Er bestaan wel pakketjes die het geluid per applicatie kunnen regelen (zeker onder Win 7 (draai XP b.t.w.)).
Ik wil alleen voorkomen dat het een spaghetti wordt van applicaties waar je de stabiliteit niet van kent.

Zoals het nu is zijn de plug-ins (script files van een paar regels) goed te behappen, wil dat ook zo laten.
Ehh de behapbaarheid.

Ik denk zo typende, dat ik voorlopig ga testen of het muten of uitschakelen van Winamp (multimedia) of Terratec Home Cinema voldoende is.

Voor later: Veel van dit soort multimediale applicaties zijn via telnet bestuurbaar.
Dat zou nog wel eens een leuke kans zijn op een echt uniforme bediening.

@Peter: Ja het helpt die motivatie. Het is zo grappig:
Avond na avond lijk ik een onmens. Dan ineens spring ik op en brul YES! Waarop de rest van het gezin zich bangelijk samenschoolt in afwachting van een of andere extreme geweldsuitbarsting. De dapperste kijkt voorzichtig over mijn schouder. Benieuwd naar wat voor extreme wreedheiden zij op dat kleine 7 inch scherm zal zien.

Dan beseft ze na veel doorvragen bij een ogenschijnlijk onaanspreekbaar persoon, dat al die ophef alleen een werkend knopje op het scherm betreft.

Ze maant de inmiddels toch wat bevende kinderen tot kalmte. Die laten zich dan ook moe maar niet volledig gerust gesteld ten ruste leggen.

Één lid van het gezin echter zet, alleen nog verlicht door een enkel spaarlampje, zijn noeste arbeid voort.

Leuk werk ;)

Ik heb zo'n chineesje in mijn auto zitten. 1 van de dingen waar ik me aan erger is dat als ik mijn muziek wat harder heb staan mijn navigatie dan ook behoorlijk gaat schreeuwen als ze iets te zeuren heeft. Als je kunt moet je proberen om het volume van de navigatie op een redelijk constant niveau te houden, ongeacht volume van andere toepassingen of dat je het volume van alle toepassingen ook apart in kunt stellen.

Ben dat wel met Erwin eens, werk zelf met een losse navigatie en die staat ook altijd op een vast volume ingesteld.  Ook al staat de muziek loeihard, die tante hoor je er toch wel doorheen, wat vervolgens een blik van mij op dat schermpje oplevert.  Plus je ziet ook in die opslag dat er iets aan het scherm verandert is.

Als je de navi op een vast volume instelt en het mogelijk is om dan bijv. de muziek te dimmen als die miep wat te vertellen heeft zou het helemaal geweldig zijn, of dit haalbaar is weet ik natuurlijk niet.

Wel is en blijft het een super project om te volgen Yits, ook goed uitgelegd, zelfs ik snap het :)

Citaat van: razorx op 19-12-2009 00:53:46

Citaat van: viking_in_shorts op 18-12-2009 22:44:54

Citaat van: razorx op 18-12-2009 22:23:12
Nee zeker geen gezeik, het telefoongedeelte moet ik nog maken.
Voor de rest gaat het geluid uit waar nodig. Wel grappig die persoonlijke volgorde voorkeuren.
Voor mij heeft de radio of multimedia de hoogste voorkeur.

Het netste zou zijn als de navigatie tijdens het bellen minimaliseert en ietsje zachter gaat, maar dat laatste wordt even een puzzeltje.

Geluid uit waar nodig?
Dus geen navi meer als je naar de Radio wilt luisteren? Of geen Radio als je navigeerd?
Of geen van tweeen en gewoon ongelukkig geformuleerd :eusa_shifty:

Nee hoor: TV/Radio uit, als je naar multimedia gaat en omgekeerd.

Navigatiegeluid staat harder dan het muziekgebeuren.

Tja wat bij een binnenkomend of uitgaand belletje..
Ik weet het nog niet. Mij lijkt al kletsende logisch dat de muziek of video dan stil wordt of uitgaat.
Navigatie geluid moet liefst ietsje zachter doorgaan en weer terugkomen als het gesprek afgelopen is.

Je aandacht hoort nog steeds meer bij de weg te liggen dan bij het gesprek.
Nog even piekeren dus.

Er bestaan wel pakketjes die het geluid per applicatie kunnen regelen (zeker onder Win 7 (draai XP b.t.w.)).
Ik wil alleen voorkomen dat het een spaghetti wordt van applicaties waar je de stabiliteit niet van kent.

Zoals het nu is zijn de plug-ins (script files van een paar regels) goed te behappen, wil dat ook zo laten.
Ehh de behapbaarheid.

Ik denk zo typende, dat ik voorlopig ga testen of het muten of uitschakelen van Winamp (multimedia) of Terratec Home Cinema voldoende is.

Voor later: Veel van dit soort multimediale applicaties zijn via telnet bestuurbaar.
Dat zou nog wel eens een leuke kans zijn op een echt uniforme bediening.

@Peter: Ja het helpt die motivatie. Het is zo grappig:
Avond na avond lijk ik een onmens. Dan ineens spring ik op en brul YES! Waarop de rest van het gezin zich bangelijk samenschoolt in afwachting van een of andere extreme geweldsuitbarsting. De dapperste kijkt voorzichtig over mijn schouder. Benieuwd naar wat voor extreme wreedheiden zij op dat kleine 7 inch scherm zal zien.

Dan beseft ze na veel doorvragen bij een ogenschijnlijk onaanspreekbaar persoon, dat al die ophef alleen een werkend knopje op het scherm betreft.

Ze maant de inmiddels toch wat bevende kinderen tot kalmte. Die laten zich dan ook moe maar niet volledig gerust gesteld ten ruste leggen.

Één lid van het gezin echter zet, alleen nog verlicht door een enkel spaarlampje, zijn noeste arbeid voort.
Leuk werk ;)

:eusa_clap:  :eusa_clap:
Al eens aan een dichtbundel gedacht  :eusa_think: .
Geweldig zo je sommige acties omschrijft  :D .

Citaat van: Dirk342 op 19-12-2009 07:36:21
..
Als je de navi op een vast volume instelt en het mogelijk is om dan bijv. de muziek te dimmen als die miep wat te vertellen heeft zou het helemaal geweldig zijn, of dit haalbaar is weet ik natuurlijk niet.
..

Zo moet het inderdaad worden.
De meeste multimedia/home cinema programma's hebben voorzieningen ze via een andere computer te besturen.
Verwacht dat dit wel gaat lukken.

Nog een wat overwinningkjes:
Voor de diagnose programa's (LPi diag en VOL-FCR ) gebruik ik een twee usb-seriële converters.
Gelukkig gebruiken die het zelfde stuurprogramma. Alleen in de inf file staat en andere hardware-id. Geen punt dus.
Ik moet ze alleen bij inbouw niet omwisselen, Vol-FCR verwacht haar interface immers op COM1.
LPi diag is gelukkig flexibeler, die zit nu op COM2.

De car PC draait op een resolutie van 800*600. Vertikaal lager gaan is niet prettig.
Dit gaf meteen een probleempje met LPi diag. Die wil minimaal 1024*768.

Met het volgende MortScript scriptje wordt de resolutie op 1024*768 gezet en bij sluiten van LPi diag weer naar 800*600:

ErrorLevel ( "off" )
Close ( "iGO8" )
Close ( "Winamp" )
Kill ( "CinergyDvr.exe" )
ChDir ( "c:\skin" )
Run ( "runhiddenconsole.exe", "nircmdc.exe setdisplay 1024 768 32" )
RunWait ( "C:\Program Files\LPi Diagnostic Tool\LPiDiagnosticTool.exe" )
Run ( "cmdow.exe", """LPi Diagnostic Tool"" /siz 1024 768" )
While ( ProcExists ( "LPiDiagnosticTool.exe" ) )
 Sleep ( 5000 )
EndWhile
Run ( "runhiddenconsole.exe", "nircmdc.exe setdisplay 800 600 32" )

En: bijkomend voordeel: LPi diag heeft voor onze prehistorische roffels wel een redelijk complete realtime informatie beschikbaar!  :eusa_dance:

Al surfende en lezenda stuitte ik op iets heel leuks:
Talisman 3 te vonden op http://www.lighttek.com/ (http://www.lighttek.com/).

Dit is een in hoge mate customizable desktop vervanger.
Normaal bekijk ik die dingen met achterdocht, maar hier is echt over nagedacht.

Integratie met Winamp of Mediaplayer, koppeling aan het systeem volume, reeksen commando's en logisch.
Op de site staan een paar voorbeeld car-pc interfaces. Niet mijn smaak maar een lekker startpunt:
http://www.lighttek.com/themes2/example_car.htm (http://www.lighttek.com/themes2/example_car.htm)

Gewoon even om het e.e.a. uit te proberen een eerste experimentje:
(http://www.paerl.it/volvo/newfrontend.jpg)

Zoals je ziet hoef je niet naar de winamp interface te kijken.
Verderop in een liedje is doodgewoon de songbar verslepen.

De knopjes worden natuurlijk mooier.

Het loont je eerst even in het e.e.a. te verdiepen. De prijs van dit pakket is ook schappelijk $25,-

Een fijn lang kerstweekend u allen!

Het moment van inbouw komt heel dichtbij.
Ik zie er nog wat tegen op om een kaber van de LPi computer naar de car pc te trekken, maar in ruil voor de moeite heb ik dan wel real time informatie van de motor. En dat is leuk.

De Winamp integratie van Talisman 3 gaat zo ver, dat je de gebruikersinterface van Winamp niet eens nodig hebt.
Met ingebouwde "skin" editor van Talisman maak je een "form" voor Winamp, die bevat weer een "list" element met de playlist. De functies voor bladeren en selecteren heb ik rechts geplaatst.
Dat kan er dan zo uitzien:
(http://www.paerl.it/volvo/newfrontend2.jpg)

De navigatiesoftware laat zich netjes positionneren, terwijl de belangrijkste knoppen voor de muziek beschikbaar blijven:
(http://www.paerl.it/volvo/newfrontend3.jpg)

Als ik nu weer op het muziek knopje klik, wordt de "form" voor Winamp weer op de voorgrond geschoven.

Nu iGO nog in een stemmig 90% zwart kleurenschema zetten.

Ik dram misschien wat door over die Talisman software, maar het maakt de dingen zo veel makkelijker.

Gr.,
Yits.

Leuk project om door te spitten.

Ben je nog tevreden over de iGO?

Ik vind het in ieder geval een duidelijke en gemakkelijk aan te passen routeplanner.


Hans

@Hans: Ja iGO is nog steeds mijn favoriet.

Ik kom er wel achter dat mijn radio wat te diep is geworden. Met name de VGA steker wil dwarszitten.
Nu zijn er gelukkig haakse VGA adapters op de markt. Met de USB stekers valt wel wat te spelen, hoop ik.

Citaat van: razorx op 27-12-2009 18:39:58
@Hans: Ja iGO is nog steeds mijn favoriet.

Ik kom er wel achter dat mijn radio wat te diep is geworden. Met name de VGA steker wil dwarszitten.
Nu zijn er gelukkig haakse VGA adapters op de markt. Met de USB stekers valt wel wat te spelen, hoop ik.

Kan je geen "asus" extender of een bijna-ex front-panel setje verherbouwen  ?

Met enig dremel en froebelwerk kan dat toch wel ergens onder t dashboardkastje "bijna bereikbaar" worden gemonteerd
maar uit t zich omdat t net weer achter de bekledingsplaat verdwijnt ?

Daar ga jij vast wel een oplossing voor creeren ..   ;)

Citaat van: pwassink op 27-12-2009 22:28:40

Citaat van: razorx op 27-12-2009 18:39:58
@Hans: Ja iGO is nog steeds mijn favoriet.

Ik kom er wel achter dat mijn radio wat te diep is geworden. Met name de VGA steker wil dwarszitten.
Nu zijn er gelukkig haakse VGA adapters op de markt. Met de USB stekers valt wel wat te spelen, hoop ik.

Kan je geen "asus" extender of een bijna-ex front-panel setje verherbouwen  ?

Met enig dremel en froebelwerk kan dat toch wel ergens onder t dashboardkastje "bijna bereikbaar" worden gemonteerd
maar uit t zich omdat t net weer achter de bekledingsplaat verdwijnt ?

Daar ga jij vast wel een oplossing voor creeren ..   ;)

Is voor mij een goed idee. Ik wil het alleen universeel houden.
Was wel leuk vandaag IRL werkt het toch anders dan in de simulatie achter je laptop.

Winamp, bediend door de gebruikersinterface, werkte prima. Winamp draait mooi onzichtbaar op de achtergrond. Navigatie en TV gingen niet fijn samen: Geen updates van het navigatiescherm terwijl de TV actief is op de achtergrond.
TV stond hierbij op "overlay mixer" misschien dat WM9 rendering soulaas biedt.

Anders kijken hoe bruut iGO het scherm aanstuurt.

Rekenkracht is geen punt meer. Data transfer naar naar shared memory van de grafische kaart zou het misschien ook kunnen zijn.

Al dit gezeur zou ik niet hebben als ik niet de wens van digitale radio en TV naast navigatie wil hebben.
Maar ja als je iets leuks wilt maken moet het ook echt leuk zijn.

En vooral bedienbaar door een gewoon mens.

Toch wat opvallends ontdekt: De Navilock USB GPS ontvanger voldoet prima, maar is toch iets minder gevoelig dan zo'n gewoon GPS antennetje met voeding. Waar het voor de laatste voldoende is deze met de magneetvoet op de ECC te klikken, vindt de USB Navilock dat net iets te min. Het gaat wel maar het geeft toch een wat minder nauwkeurige positiebepaling. Ok dashboard gat er weer af. Wel eens vaker gedaan geloof ik ;) .

Als je iGO gebruikt, zorg dat dat je een fijne skin vindt die gedetailleerde GPS informatie geeft. Stuk fijner bij het vinden van de ideale plek voor je ontvanger. Een fijne skins is diMkaWertVRV_PC800_430. Let op: Er zijn subtiele verschillen tussen de PC skins en die voor een PNA/PDA

Ik had geen zin een haakse VGA adapter te kopen: Ik had nog wat liggen en zin om te solderen.
Eerst even provisorisch tegen elkaar aan voordat ik met het echte soldeerwerk kon beginnen:
(http://www.paerl.it/volvo/vgh1.jpg)

De binnenste rij van vijf pennetjes was een uitdaging, De punt van mijn soldeerbout past niet tussen de pinnetjes van de middelste rij. Het heteluchtkanon en capillaire werking hielpen mij:
(http://www.paerl.it/volvo/vgh2.jpg)

Hopen dat ik het met deze haakse adapter red en niet ook in de knoei kom met mijn USB stekers.
Anders pas ik de pwassink methode toe. Dit laatste sprak ik uit met een dreigende blik op een arm oud moederbordje. Grr.  :evil:

Yits.

Iets grappigs: Mensen met een WinCE apparaat willen de interface zo veel mogelijk op een Windows interface laten lijken.

In dit topic is juist het omgekeerde het geval. Niets tegen Windows, ik wil het alleen niet zien.

Hier wat stapjes om dat te bewerkstelligen.

1. Als eerste wil je de kleur van je Windows achtergrond gelijk maken aan die van je interface, op de gewone manier.

2. Bij eerste gedeelte van het booten wil je het bootlogo van Windows niet zien. Dit is makkelijk te vervangen met programmatjes als Bootskin, Tuneup e.t.c.. Misschien tweakui ook wel.
Volvo logotje met een voortgangsbalk ziet er wel zo leuk uit. Let op de maximale resolutie en kleurendiepte (16 kleuren (!))

3. Zodra de VGA driver geladen en nog voor het aanmelden, zal de nog steeds bootende windows die blauwe achtergrondkleur weer laten zien. Ook bij het afsluiten.

Zo geef je deze second boot stage achtergrond met regedit een andere kleur:
HKEY_USERS\.DEFAULT\Control Panel\Colors\
Verander de Waarde van Background in (Rwaarde Gwaarde Bwaarde) naar keuze, bij mij (25 25 25) voor iets antraciet achtigs.

4. Dan ben je er nog niet. Nu heb je nog steeds die storende meldingen zoals "Uw persoonlijke instellingen worden toegepast" "Windows valt in slaap" e.t.c.
Zo kom je er met regedit van af:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\policies\system\
Als hij nog niet bestaat maak de DWORD-waarde DisableStatusMessages aan en zet die op 1

5. Je FrontEnd programma wil je niet in het opstart menu of zo zetten, want dan zie je nog steeds even een stukje desktop bij het starten. Op naar regedit:
HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\Run
Shell wijst standaard naar Explorer.exe, verander die in het complete pad naar je FrontEnd.

Zorg dat je een weg terug hebt: (WindowsToets-R) moet wel ondersteund zijn door je front end.
Anders heb je nog altijd Ctrl-Alt-Del om via taakbeheer regedit of explorer te starten. Of maak wat "special" buttons in je FrontEnd.

Als laatste wil je natuurlijk je cursor kwijt. Staat zo lelijk zo'n pijltje op je scherm.
Hier wacht ik mee tot op het laatst. Dus nog niet echt uitgezocht.

Veel van bovenstaande is bekend, maar nu vind je het lekker bij elkaar.
Boot sneller en staat een stuk serieuzer. ;)

Verder ben ik nog steeds bezig het diepte profiel van mijn kast aan te passen aan de beperkte ruimte in het dubbeldins slot. Vordert gestaag.

Groeten, Yits.
Oh ja de lijnolie voor vanavond komt uit het oosten des landsch.

Citaat van: razorx op 08-01-2010 21:16:10
I
Oh ja de lijnolie voor vanavond komt uit het oosten des landsch.

Illegaal zeker ..  ;)

Heb de laatste weken geen exportvergunning voorbij zien komen, of regelde Heutink dat voor je ?

Citaat van: pwassink op 08-01-2010 23:16:35

Citaat van: razorx op 08-01-2010 21:16:10
I
Oh ja de lijnolie voor vanavond komt uit het oosten des landsch.

Illegaal zeker ..  ;)

Heb de laatste weken geen exportvergunning voorbij zien komen, of regelde Heutink dat voor je ?

:eusa_shhh:  ;)

Wat ben ik toch een oen.

Soms update mijn GPS kaartscherm niet meer. Erg hinderlijk.

Wat blijkt nu: In de PC variant van iGO, stopt de rendering naar het scherm als het programma haar focus verliest.
Als ik dan weer op het Navigatieknopje van mijn front-end druk, update het scherm weer.

Nu wil je tussentijds wel eens het volume zachter zetten of zo. Tja iGO zie je uiteraard nog de kaartweergave, maar het scherm update niet. De focus ligt nu immbers bij mijn front end.

Het scherm van iGO aantikken of op het Navigatieknopje drukken bood dan soulaas.

Ik was me geen clausaal verband bewust. Volume regelen, tja een onbewuste handeling.
Dus naar mijn gevoel stopte de scherm update willekeurig.

Essentiele regel in sys_pc.txt onder de [debug] sectie:
render_without_focus=1

De tekst zegt genoeg ;)

Gisteren is een leuk pakketje van Conrad binnengekomen.
Maar eerst een plaatje.
Hier kun je zien hoe druk het in zo'n Bye Byte kastje wordt als je een Mini-ITX bordje gebruikt en de monitor kabels op volle lengte laat.

Ik heb bewust gebruik gemaakt van tie-wraps. Het oogt niet mooi, maar aanpassingen zijn zo te doen.

Rechts zie je de DVB-T tuner. Ik heb aan de binnenkant de twee antennedraadjes vastgesoldeerd om van de logge stekers af te komen.

Aan de achterkant van de kast zie je twee "F" chassisdelen. Dit is een gangbaardere norm dan wat je op veel andere apparaten tegenkomt als antennesteker.

Vlak daarbij zie je twee smoorspoeltjes. Deze zorgen voor de 5V fantoomvoeding voor de antennes met ingebouwde versterker. Waarde 1uH, dus op zijn laagohmigst plm 1k ohm bij 200MHz. Helemaal vooraan zie je nog een stukje van de 12v->12V DC converter.
(http://www.paerl.it/volvo/cp11.jpg)

In het pakketje zat een leuk hubje. Metaal en vastschroefbaar. Beetje lomp, maar niet te. Past wel bij een Volvo. Uiteraard zwart. Deze is voor de "muziekstick" de LPi diagnostics en VOL-FCR. Kan zowel met als zonder extra voeding werken.
(http://www.paerl.it/volvo/cp13.jpg)
Ik twijfel er over om hem net onder, of in de asbak in te bouwen.
Ideëen?

Last but not least twee opplak raam antennes met ingebouwde antenneversterker.
Zo'n versterker maakt je signaal niet beter, maar compenseert wel je kabelverliezen (5m).
Deze antennes kan je met een aparte draad met 12V voeden. B.v. je accesoire aansluiting.
Subtieler is het om ze 5V te geven via de hierboven genoemde fantoomvoeding.
(http://www.paerl.it/volvo/cp12.jpg)

Nu heb ik een vraagje: Hirschmann raad aan ze bijde vertikaal gepolariseerd op de achterruit te plakken.
Aangezien het om diversity gaat lijkt mij dit onlogisch. Op enige afstand van elkaar op de zijruit van de estate lijkt mij logischer. Welke HF expert geeft mij raad?

Groeten van Yits.

Citaat van: razorx op 14-01-2010 20:09:37
In het pakketje zat een leuk hubje. Metaal en vastschroefbaar. Beetje lomp, maar niet te. Past wel bij een Volvo. Uiteraard zwart. Deze is voor de "muziekstick" de LPi diagnostics en VOL-FCR. Kan zowel met als zonder extra voeding werken.
http://www.paerl.it/volvo/cp13.jpg
Ik twijfel er over om hem net onder, of in de asbak in te bouwen.
Ideëen?

Wil je erbij kunnen?

Ik heb nu mijn IceLink bij de bijrijder onder het plastic richting middenconsole geduwt. Zit redelijk vast maar toch niet in de weg.
Vind ik zelf eigenlijk best wel een lekker plaatsje ...

Ik denk dat het advies van hirschmann komt omdat het vertikaal gepolariseerde antenne's zijn ?, en om er nou twee aan de voorkant te plakken is ook zowat.  Dus aan de achterkant dan maar.
Volgens mij moet de antenne zoveel mogelijk clear sky zien, dus midden op je dak is het beste, dan onder je voorrraam, dan onder het plastic van je dashboard, dan aan de achterkant ...

Een diversity antenne oplossing werkt op basis van actieve selectie van de best ontvangende antenne.
Zonder helemaal in de theorie te gaan duiken is de "onzinnige" lees minimale afstand van elkaar ook nog frequentieafhankelijk., voor omroep gebruik is dat een meter of 3 op basis van gangbare FM band golflengtes.

Ik denk dat ik zou gaan voor een maximale spreiding, vaak is hoger monteren beter,
maar dat moet ook kunnen, vrij "radio-uitzicht" is minstens even belangrijk.

Je zou kunnen kijken wat er gebeurt als je elke bumper voorziet van een simpele plakantenne.
Met de juiste tape kan je ook wel even wat extern "proberen" in de praktijk op slecht-ontvangst-plekjes etc ..  :eusa_shhh:

Omroep radiosignalen worden vertikaal afgestraald in elk geval, ga je die proberen horizontaal te ontvangen ben je al best wel veel signaal kwijt puur op horizontaal<>vertikaal polarisatiefout.

Citaat van: pwassink op 16-01-2010 00:29:17
Een diversity antenne oplossing werkt op basis van actieve selectie van de best ontvangende antenne.
Zonder helemaal in de theorie te gaan duiken is de "onzinnige" lees minimale afstand van elkaar ook nog frequentieafhankelijk., voor omroep gebruik is dat een meter of 3 op basis van gangbare FM band golflengtes.

Ik denk dat ik zou gaan voor een maximale spreiding, vaak is hoger monteren beter,
maar dat moet ook kunnen, vrij "radio-uitzicht" is minstens even belangrijk.

Je zou kunnen kijken wat er gebeurt als je elke bumper voorziet van een simpele plakantenne.
Met de juiste tape kan je ook wel even wat extern "proberen" in de praktijk op slecht-ontvangst-plekjes etc ..  :eusa_shhh:

Omroep radiosignalen worden vertikaal afgestraald in elk geval, ga je die proberen horizontaal te ontvangen ben je al best wel veel signaal kwijt puur op horizontaal<>vertikaal polarisatiefout.

En toch zijn er veel fabrikanten die een horizontale bumperantenne combineren met een kleine verticale spriet of patch antenne welke ook nog eens relatief dicht bij elkaar gemonteerd zijn.
In de praktijk blijkt dat dit weinig nadelen heeft, juist het meenemen van anders gepolariseerde reflecties kan ook een voordeel zijn.

Bedankt voor de raad, heren.

Hierdoor geïnspireerd sla ik aan het fantaseren over het bovenste gedeelte van de estate knippers.
Als dat past is het vrije zicht in meerdere richtingen maximaal Ennuh onzichtbaar.

Helaas moet ik eerst een naar Exchange probleem voor een klant oplossen.

Citaat van: razorx op 16-01-2010 10:43:39
Bedankt voor de raad, heren.

Hierdoor geïnspireerd sla ik aan het fantaseren over het bovenste gedeelte van de estate knippers.
Als dat past is het vrije zicht in meerdere richtingen maximaal Ennuh onzichtbaar.

Helaas moet ik eerst een naar Exchange probleem voor een klant oplossen.

Sterkte  ;)

De exchange ellende viel mee. isinteg doet toch wat meer dan eseutil ;)

Winamp ben ik van af gestapt. Als je een playlist van duizenden liedjes hebt wordt het aardig onoverzichtelijk.
Je wil dan toch wat meer database achtig werken en kunnen selecteren op artiest. Een zoekfunctie zou ook niet naar zijn.

Zo ben ik aangeland op FrodoPlayer. Eigenlijk zou je FrodoPlayer als frontend kunnen gebruiken in plaats van Talisman.
De laatste is echter veel logischer en aanpassingen zijn sneller gemaakt.

Dis Frodoplayer maar eens lekker gecastreerd en aangepast.
Een eerste resultaat:
(http://www.paerl.it/volvo/cp14.jpg)

Gaaf beeldje Yits !!

Citaat van: razorx op 16-01-2010 15:16:39
De exchange ellende viel mee. isinteg doet toch wat meer dan eseutil ;)

Winamp ben ik van af gestapt. Als je een playlist van duizenden liedjes hebt wordt het aardig onoverzichtelijk.
Je wil dan toch wat meer database achtig werken en kunnen selecteren op artiest. Een zoekfunctie zou ook niet naar zijn.

Zo ben ik aangeland op FrodoPlayer. Eigenlijk zou je FrodoPlayer als frontend kunnen gebruiken in plaats van Talisman.
De laatste is echter veel logischer en aanpassingen zijn sneller gemaakt.

Dis Frodoplayer maar eens lekker gecastreerd en aangepast.
Een eerste resultaat:
http://www.paerl.it/volvo/cp14.jpg

DC-AC   :eusa_snooty: .

;D

netjes razor

Citaat van: razorx op 16-01-2010 15:16:39
De exchange ellende viel mee. isinteg doet toch wat meer dan eseutil ;)

Winamp ben ik van af gestapt. Als je een playlist van duizenden liedjes hebt wordt het aardig onoverzichtelijk.
Je wil dan toch wat meer database achtig werken en kunnen selecteren op artiest. Een zoekfunctie zou ook niet naar zijn.

Zo ben ik aangeland op FrodoPlayer. Eigenlijk zou je FrodoPlayer als frontend kunnen gebruiken in plaats van Talisman.
De laatste is echter veel logischer en aanpassingen zijn sneller gemaakt.

Dis Frodoplayer maar eens lekker gecastreerd en aangepast.
Een eerste resultaat:
http://www.paerl.it/volvo/cp14.jpg

Om eerlijk te zijn ben ik er niet van onder de indruk ... sorry. Hoe zit het met speellijsten? Zoeken op Naam van het liedje?
De onderste drie knoppen zijn volgens mij ook onnodig (hoevaak spoel jij vooruit in n liedje?)

Wel vind ik de integratie met je taakbalk erg netjes!!

Citaat van: viking_in_shorts op 16-01-2010 23:02:14

Citaat van: razorx op 16-01-2010 15:16:39
De exchange ellende viel mee. isinteg doet toch wat meer dan eseutil ;)

Winamp ben ik van af gestapt. Als je een playlist van duizenden liedjes hebt wordt het aardig onoverzichtelijk.
Je wil dan toch wat meer database achtig werken en kunnen selecteren op artiest. Een zoekfunctie zou ook niet naar zijn.

Zo ben ik aangeland op FrodoPlayer. Eigenlijk zou je FrodoPlayer als frontend kunnen gebruiken in plaats van Talisman.
De laatste is echter veel logischer en aanpassingen zijn sneller gemaakt.

Dis Frodoplayer maar eens lekker gecastreerd en aangepast.
Een eerste resultaat:
http://www.paerl.it/volvo/cp14.jpg

Om eerlijk te zijn ben ik er niet van onder de indruk ... sorry. Hoe zit het met speellijsten? Zoeken op Naam van het liedje?
De onderste drie knoppen zijn volgens mij ook onnodig (hoevaak spoel jij vooruit in n liedje?)

Wel vind ik de integratie met je taakbalk erg netjes!!

Serieus, dit heb ik nodig, thanx. Juist die gebruikerslogica is belangrijk. Eerste kennismaking met FrodoPLayer is goed bevallen. Nu Frodo nog in een mens veranderen. ;)

Zoeken zit er al in, en erg mooi zelfs. Moet er allen een knopje aan toekennen. ;)
Morgen ga ik de knoppen wat herordenen, Afmetingen in overeenstemming brengen.

Wat betreft het vooruit en achteruit spoelen: Er zijn passages in liedjes waar ik geen genoeg van kan krijgen. ;)
Ga door Tim, die logica gaat het juist om!

Zo, soms luister ik naar anderen ;). Dus FrodoPlayer is getemd.

Het grootste bezwaar van de standaard indeling was de onlogica en het schermmisbruik.
Weer wat plaatjes:
(http://www.paerl.it/volvo/cp15.jpg)

De zoekopties:
(http://www.paerl.it/volvo/cp16.jpg)

Omdat FrodoPlayer haar collectie in een mdb database bijhoudt, gaat het zoeken erg efficiënt.
(http://www.paerl.it/volvo/cp17.jpg)

Ennuk ik weet het, sommige liedjes hebben de verkeerde  artiest ;)

 ;D
Nee zo'n vuns ben ik niet.

Vandaag de carputer maar eens ingebouwd. Ik zal afsluiten met een filmpje van het geheel in bedrijf.

Eerst maar de twee antennes plaatsen. Ik wilde deze eerst in de estate achterlichten plaatsen, maar dan zou ik een lijmverbinding moeten verbreken, met grote kans op condens achteraf.

Dus toch maar de zijruiten. Gooi het dubbelzijdig plakband dat er bij zit maar meteen weg en neem wat goeds van Bison.
(http://www.paerl.it/volvo/cp18.jpg)

De kabels via de hemelgoot en de A stijl naar het dashboard geleid en een ongelukje met een asbak, pakje shag en nog wat.
(http://www.paerl.it/volvo/cp19.jpg)

Plekje voor de GPS muis onder het bovendek.
(http://www.paerl.it/volvo/cp20.jpg)

Plaatje van een toch wat drukke achterkant van de carputer.
Het gele tulp stekertje is voor de achteruitrijcamera.
(http://www.paerl.it/volvo/cp21.jpg)

Het was een aardig gedoe om de car pc er in te steken.
Moest zowel de ECC als de asbak er tijdelijk uithalen om de bestaande kabelbomen uit de weg te manouvreren. Na wat bloedende handen paste het precies.
De "vlekken" op de volgende foto zijn water. Het heeft hier de hele middag geregend.
(http://www.paerl.it/volvo/cp22.jpg)
Onder de asbak zie je het USB hubje.
Als je de asbak er uit haalt zie je dat Volvo aan de rechter kant een heel leuk gaatje heeft gemaakt waar de USB kabel doorheen kan.

Hieronder een filmpje van het geheel in bedrijf:

www.paerl.it/volvo/film.wmv (http://www.paerl.it/volvo/film.wmv) low-res (Sorry WMV)

Het was weer een leuk maar nat dagje.
Groeten,
Yits.

Strak .. erg gaaf. Echt ...

Mijn opmerkingen ;)

- Wat gebeurt er als je start en de motor slaat af en je moet opnieuw starten? Of je staat voor de spoorwegovergang en je moet minimaal 2 minuten wachten waardoor je je motor even afzet? Gaat windows niet snel jammeren over een afgebroken start?
- Zag ik je nou dubbelklikken om liedje af te spelen? ;)
- Ik zag dat als je naar navi switched dat je rechts een balk vrij / leeg hebt. Als je die nou eens onderaan horizontaal neerzet, en daar meteen de "statusbalk" van de Frodoplayer neerzet? Zodat je tijdens Navi nog steeds kan zien welk liedje er speelt, en misschien zelfs "next" oid daarneer zet? Als dat niet mogelijk is, misschien even goed kijken welke twee knoppen uiterst rechts in de FrodoPlayer staan (want ze zijn zichtbaar tijdens de Navi)
- Werk jij niet met afspeellijsten? Ik zelf nl erg graag en ik zie ze bij jou niet terugkomen. Ook een "on-the-fly" speellijst maken is 1 van de functies van de Ipod die ik graag gebruik.
- Hoe zit 't met Radio? Moet je daarvoor nou de TV opstarten?

K moest even rommelen om t filmpje af te spelen, had blijkbaar weer andere codec's online dan de maker ..
divx-speler snapte het in elk geval wel.

Ziet er al strak uit zo Yits, 

Een heel aantal basis instinkers heb je ook al weten te omzeilen in elk geval .
k was ook wel gecharmeerd van de afsluittijd, opstraten duurt navenant kort ?
Geen idee hoeveel muziek je er al in had zitten, player was in elk geval responsive en vlot nu.

Al wat ervaringen met je diversity fm antennes op de huidige plek ?

k blijf het met belangstelling volgen dit ..

Netjes mooi systeem, ziet er ook zeer gebruiksvriendelijk uit moet ik zeggen! :)

mijn complimenten er fraai gedaan  :eusa_clap:

gr mevita

Ziet er super uit Yits en zo te zien werkt het ook makkelijk en het is lekker snel.  Heel mooi !!

heb je de bleutooth al een beetje aan de gang?

Indrukwekkend !! Kan je trots op zijn ....

Citaat van: razorx op 23-01-2010 21:00:45
Hieronder een filmpje van het geheel in bedrijf:

www.paerl.it/volvo/film.wmv (http://www.paerl.it/volvo/film.wmv) low-res (Sorry WMV)

Gewéldig project!  :eusa_clap:
En wát een doorzettingsvermogen!

(tijdens het filmpje heb ik geprobeerd het verloop van het filmpje te beïnvloeden door met mijn muis op jouw carputerscherm te klikken en zelfs daartegen blijkt jouw carputer beveiligd!  :eusa_shifty:)

Echt gaaf project ;D

Heren dank u voor de complimenten, maar vooral ook voor de vragen of opmerkingen!

Als je lang met een project bezig bent zie je de voor verbetering vatbare punten niet meer.
Ik zal puntsgewijs de vragen of opmerkingen beantwoorden.

-Afslaan/motor uitzetten
Als de motor uitgaat, zal de intelligente voeding eventjes wachten. Als de motor afgeslagen was, kan je gewoon opnieuw starten, de computer blijft draaien. Is de motor wat langer uit, dag geeft de voeding een soft power off signaal. Windows wordt netjes afgesloten. Start je daarna weer, krijgt je moederbord keurig een soft power on commando. Sta je nog langer met het kontakt op 0, wordt de stroomvoorziening van de computer in zijn geheel onderbroken. Dit om leegloop van de accu bij een hangende afsluiting te voorkomen. De voeding is vrij programmeerbaar via een seriële poort, maar de standaard instellingen voldoen.

-Dubbelkikken op liedjes
Niet nodig, oude gewoonte van mij ;)

-Gebruikersinterface/bedieningsbalken
Het moeilijkse gedeelte. In de praktijk merk ik dat de bediening bijna perfect is en met een goede logica.
Wat ik ook merk is dat ik een duidelijker kleur onderscheid moet maken op het scherm tussen bediening en informatie. Anders moet je je blik te lang van de weg houden. Wordt aan gewerkt.
Een consequent gebruik van kleuren of tinten is essentiëel.
De knoppen moeten eenvormig worden, oogt rustiger.
Zaken als Diagnose voor de boord en LPG computer moeten in een apar scherm komen. Heeft immers niets met de gewone rit te maken.

-Afspeellijsten
Afwijking van mij, ik houd niet van die dingen. Ik wil ieder moment toch wat anders horen dan dat wat er in de lijst staat. Dit is de reden dat ik voor FrodoPlayer heb gekozen.
Het grote voordeel van FrodoPlayer is dat die met een run-time versie van Access werkt. Al heb je tienduizenden liedjes, het blijft snel.
Mocht je toch liever met afspeellijsten werken dan raad ik WinAmp aan, laat zich ook prima integreren.

-Radio/TV
Radio wordt gewoon als een kanaal beschouwd op de TV, dus geen extra handelingen.

-Diversity
Nog niet kunnen testen boven de 80km/h. Pas bij hogere snelheden zou je het voordeel echt moeten merken.
Op wat lastige plekken is de ontvangst overigens duidelijk beter.

-Bluetooth
Moet ik nog aan beginnen

Nogmaals mijn dank voor de vragen of opmerkingen, dit dwingt mij door de ogen van een ander te kijken.

Groeten,
Yits.

Klinkt raar, maar dit was veel werk: Een consequente gebruikersinterface.

Doodgewoon je knopjes overal het zelfde, matchende kleuren.
Gelukkig kan je grafisch pakket je daarbij helpen. Er zijn regels voor matchende kleuren en een net pakket kent die.

Ik heb gekozen voor duidelijke maar niet te nadrukkelijke kleuren.

Het moet gewoon net ogen.
Nu hebben de kopjes overal dezelfde vorm en via de kleuren wordt onderscheid gemaakt voor het type informatie.

Wat resultaatjes:
De MP3 interface:
(http://www.paerl.it/volvo/cp24.jpg)

Het zoeken naar muziek:
(http://www.paerl.it/volvo/cp25.jpg)

Bij het laatste scherm mag ik nog wat doen aan de rendering van de letters (moet net zo haarscherp als de rest) maar het begint er op te lijken.

Knopjes zijn in iedergeval consequent doorgevoerd tot en met de scoll bars (uiteraard vastpakbaar en versleepbaar) en het on screen keyboard.
De laatste was een saaie maar dankbare klus.

Hmm - je hebt t niet via variabelen gedaan die je later (makkelijk) kan aanpassn?

Citaat van: viking_in_shorts op 26-01-2010 07:57:33
Hmm - je hebt t niet via variabelen gedaan die je later (makkelijk) kan aanpassn?

Talisman Desktop, het FrontEnd laat zich goed aanpassen.
Anders is het met Frodoplayer, die werkt met afbeeldingen met de tekst er al op. Dus als je een knopje met de letter A wilt, moet je die zelf maken. Het is niet zo dat die een TrueType  er overheen kan renderen.
Dus als je je knopjes 20 % groter wilt hebben moet je ze opnieuw maken, willen ze gestoken scherp blijven.
Gaat bij zo'n onscreen keyboard veel tijd in zitten.

--edit: behalve als ik het meteen in een draw had gedaan--

Yits, ik lees dit project al vanaf het begin en ben echt onder de indruk van al die mooie werkzaamheden. Wat een prachtsysteem!
Het zal mij iig nooit lukken om iets dergelijks op poten te zetten; ik vind het in elkaar schroeven van een normale PC al moeilijk genoeg.

Nu je het ineens over de kleuren van de interface hebt en ik de uitkomst bekijk, rijst er echter wel een vraag bij mij.
Heb je in je kleurenbeleid ook consistentie gezocht met de kleuren van het instrumentarium in je auto? Ik zou namelijk in het standaard gebruikte lettertype gekozen hebben voor de licht groenige kleur van onze instrumentenverlichting. De rest van de teksten zou ik met donkerdere tinten accentueren.

Veel succes met je project! Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Op een meeting wil ik het dan wel eens komen bewonderen.

Citaat van: KIM op 27-01-2010 16:20:08
Yits, ik lees dit project al vanaf het begin en ben echt onder de indruk van al die mooie werkzaamheden. Wat een prachtsysteem!
Het zal mij iig nooit lukken om iets dergelijks op poten te zetten; ik vind het in elkaar schroeven van een normale PC al moeilijk genoeg.

Nu je het ineens over de kleuren van de interface hebt en ik de uitkomst bekijk, rijst er echter wel een vraag bij mij.
Heb je in je kleurenbeleid ook consistentie gezocht met de kleuren van het instrumentarium in je auto? Ik zou namelijk in het standaard gebruikte lettertype gekozen hebben voor de licht groenige kleur van onze instrumentenverlichting. De rest van de teksten zou ik met donkerdere tinten accentueren.

Veel succes met je project! Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Op een meeting wil ik het dan wel eens komen bewonderen.

Bedankt voor je leuke reactie KIM,

Wat die kleuren betreft:
(http://www.paerlelectronics.nl/volvo/ledb8.jpg)
Inclusief wat vertekening door de camera. ;)

Met helder witte ledjes heb ik een bleekblauwe verlichting gecreëerd voor de knopjes en het instrumentenpaneel. Meer daarover vind je hier:
Project LEDS play (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23149.0.html)

Goh alweer meer dan 50dkm geleden...

Citaat van: razorx op 26-01-2010 19:35:18

Citaat van: viking_in_shorts op 26-01-2010 07:57:33
Hmm - je hebt t niet via variabelen gedaan die je later (makkelijk) kan aanpassn?

Talisman Desktop, het FrontEnd laat zich goed aanpassen.
Anders is het met Frodoplayer, die werkt met afbeeldingen met de tekst er al op. Dus als je een knopje met de letter A wilt, moet je die zelf maken. Het is niet zo dat die een TrueType  er overheen kan renderen.
Dus als je je knopjes 20 % groter wilt hebben moet je ze opnieuw maken, willen ze gestoken scherp blijven.
Gaat bij zo'n onscreen keyboard veel tijd in zitten.

--edit: behalve als ik het meteen in een draw had gedaan--

Overwogen om het volvo-lettertype volvo-broad te gebruiken?...

Ga ik doen. Bedankt voor de tip.
Alles in stijl, leuk

Citaat van: razorx op 28-01-2010 21:24:04
Ga ik doen. Bedankt voor de tip.
Alles in stijl, leuk

Over smaak valt niet te twisten  ;)

De navigatie ook wat aangepast aan de gebruikersinterface.
Veel verder wil ik niet gaan, want dan zou ik honderden plaatjes moeten aanpassen.

(http://www.paerl.it/volvo/cp27.jpg)

iGO8 met een aangepaste skin van "twingos"
Één van de betere skins overigens.

Prachtig gemaakt yits.
alleen jammer van de point of interest  ;)

maar respect voor het ontwerp en uitzoekerij

Ronald

Mijn excuses voor het ge-emmer over plaatjes. :)
Ik vind de look and feel zo belangrijk dat ik me er stevig in vastgebeten heb..
Het grote probleem: Niet ieder programma dat je op je car-pc draait heeft de zelfde looks.
Bij sommige programma's is dit met niet al te veel inspanning aan te passen. Bij anderen strand je op een helse klus (iGO)

Ik heb er voor gekozen de knopjes voor de selectie van de programma's (navigatie, mp3, radio/tv) aan de linker kant te laten.
Aan de onderkant heb ik toch wat ruimte vrijgemaakt.

Het voordeel is dat TV en navigatie een wat betere breedte-hoogte verhouding krijgen.
Ze worden immers wat meer 1-op-1 reresized.
Daarnaast kan je nu als je doodziek van een uitzending of liedje wordt tijdens het navigeren meteen door naar wat anders.

Met dank aan de kritische meedenkers.

De focus moet echter blijven bij de navigatie, mits je daar in zat.
Dus: Je navigeert, je klikt op een andere zender of een volgend liedje, maar je navigatie blijft zichtbaar.
Kortom meedenkende logica op de achtergrond, zoals dat hoort in onze roffels.

Volvo broad font heb ik toch niet gedaan, met name iGO zou me te veel werk bezorgen.

Nog wat plaatjes na een hoop geploeter:

(http://www.paerl.it/volvo/cp28.jpg)
Hoogte van de lijsten heb ik nog even ruzie mee. Bugje in Frodoplayer. Moet goedkomen. ;)

(http://www.paerl.it/volvo/cp29.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/cp30.jpg)

edit: nog een laatste tip voor de carputeraars:
ga naar http://www.compcar.ru (http://www.compcar.ru) met de Google vertaal funtie.

Ze zijn daar erg goed bezig.  :eusa_clap:
De iGO8 versie waar ik het over had draait overigens niet als emulatie maar als herassemby.

Weer uit het oostblok, uitdrukkelijk niet legaal maar wat een knap werk!

Het zou leuk zijn als Garmin en Nav'n Go eens beseften dat het PC platform echt een reële kans heeft.

Denk eens aan de volgende mogelijkheden:
-Altijd synchrone Outlook met je bedrijfsnetwerk.
-Je kilometerregistratie voor de baas en de fiscus: Je navigatiesoftware je route laten opslaan en die automatisch importeren in Excel of zo. Scheelt een hoop rompslomp als je auto niet op de zaak staat.
Er zal ongetwijfeld nog veel meer nuttigs zijn. Geen gadgets maar echte toevoegingen.

Enfin, zoals je leest ben ik nog lang niet klaar, maar het wordt leuker en leuker.

Bijna tevreden groeten van Yits.
P.S. De linker lijst wort ook ingevuld met internationale symbooltjes.

Goede morgen, denk vooral niet dat dit project klaar is. ;)

Ik kom een tweetal behoorlijk storende zaken tegen:

-Die hooginteligente speciaal voor de auto bedoelde voeding heeft het moederbord en de monitor een tweetal keer niet aangezet bij het starten.
Oorzaak: Power on/Power good/Software fout in de voeding/Te veel romel op de 12V lijn?/Timing?
Uitzoeken, erg storend als je vertrouwt op je navigatie en die start niet. Een harde onderbreking van de stroom voor de carputer bood soulaas, maar dit is natuurlijk geen oplossing.

Maar proberen de fout op te wekken.

-DVB-T radio en TV ontvangst: Nu met de twee Hirschmann antennetjes liks en rechts is er een verbetering, maar op de ring van Amsterdam merk ik toch wel beperkingen. Deze zijn snelheid en plaats gerelateerd.
Op sommige plekken pas boven de 140 (geen zorgen, het was rustig) storingen, sommige plekken altijd storing (KPN toren) en storing tussen geluidswallen.

Mogelijke oplossingen:
-Terug naar FM radio. Hmm digitale radio klinkt te mooi. Zou echt zonde zijn.
-Kijken of de buffergrootte van de datastream aan te passen is. En hoe groot die moet zijn.
Nog niet ontdekt wie dat bepaald, de driver of het pakket.
-Andere antenepositie: Nee, als ik op mijn hoofd met staan voor goede ontvangst dan zit er iets fout.
De opstelling links en rechts bij de laatste raampjes van de estate kan imho niet echt slecht zijn.

Grr, mopper mopper :)

Ik weet het, ik heb het mij zelf aangehaald met digitale  radio/tv.
Yits

Citaat van: razorx op 05-02-2010 01:43:53
Goede morgen, denk vooral niet dat dit project klaar is. ;)

Ik kom een tweetal behoorlijk storende zaken tegen:

-Die hooginteligente speciaal voor de auto bedoelde voeding heeft het moederbord en de monitor een tweetal keer niet aangezet bij het starten.
Oorzaak: Power on/Power good/Software fout in de voeding/Te veel romel op de 12V lijn?/Timing?
Uitzoeken, erg storend als je vertrouwt op je navigatie en die start niet. Een harde onderbreking van de stroom voor de carputer bood soulaas, maar dit is natuurlijk geen oplossing.

Maar proberen de fout op te wekken.

-DVB-T radio en TV ontvangst: Nu met de twee Hirschmann antennetjes liks en rechts is er een verbetering, maar op de ring van Amsterdam merk ik toch wel beperkingen. Deze zijn snelheid en plaats gerelateerd.
Op sommige plekken pas boven de 140 (geen zorgen, het was rustig) storingen, sommige plekken altijd storing (KPN toren) en storing tussen geluidswallen.

Mogelijke oplossingen:
-Terug naar FM radio. Hmm digitale radio klinkt te mooi. Zou echt zonde zijn.
-Kijken of de buffergrootte van de datastream aan te passen is. En hoe groot die moet zijn.
Nog niet ontdekt wie dat bepaald, de driver of het pakket.
-Andere antenepositie: Nee, als ik op mijn hoofd met staan voor goede ontvangst dan zit er iets fout.
De opstelling links en rechts bij de laatste raampjes van de estate kan imho niet echt slecht zijn.

Grr, mopper mopper :)

Ik weet het, ik heb het mij zelf aangehaald met digitale  radio/tv.
Yits

Op die torens daar staat godmagweten wat aan frequenties uit te stralen met vaak ook nog een behoorlijk vermogen,
dit zijn niet alleen microgolf straalverbindingsbundels maar ook allerhande lagere frequenties en relais / steunzenders
voor allerhande mobiele toepassingen, dat levert geheid allerlei mengproducten op. Vaak al direct ingestraald in je ontvanger,
of nog verergerd door de actieve breedband-versterking die in het ingangscircuit ervan of de antenne zelf zit.  

Denk dat het utopie is om op dat punt een ongestoorde ontvangst te verwachten, daar heb je analoog ook echt wel problemen.

Vwb de geluidsschermen en flink afgeschermde wegen in "bakken" tussen de gebouwen daar staat t vaak bol van de reflecties.
Dit is in pricipe waarvoor een diversity systeem is uitgevonden, die zou hiermee dus beter resultaten moeten kunnen
bereiken dan een conventioneel een antenne systeem .

Nu je een paar plaatsen hebt gevonden waar het minder is heb je ook een expirimenteerpunt gevonden, immers als je
nu iets verandert is het passeren van een paar van die punten (binnen relatief kort tijdsbestek om "de signaalcondities" gelijk te mogen beschouwen) genoeg om een oordeel te vellen.

Je zou bijvoorbeeld een van de div-antennes eens 90 graden kunnen draaien en kijken wat de invloed daarvan is
(dus met een horizontaal en een vertikaal  gepolariseerd).
Ook zou je mits voldoende kabellengte eens kunnen proberen wat er gebeurt als je de plakplaatjes
eens wat verder uit elkaar plaatst bv een op de voorruit etc ..

Dat zijn weer bemoedigende woorden Peter.
Het positieve is dat ik inderdaad een paar gemene testplekken heb gevonden.

Citaat van: razorx op 05-02-2010 19:41:47
Dat zijn weer bemoedigende woorden Peter.
Het positieve is dat ik inderdaad een paar gemene testplekken heb gevonden.

Ach hoogfrequent is toch logica, en kan je soms met een duimstok & wat hoofdrekenen ook best benaderen ..   ;)

Citaat van: pwassink op 06-02-2010 00:01:40

Citaat van: razorx op 05-02-2010 19:41:47
Dat zijn weer bemoedigende woorden Peter.
Het positieve is dat ik inderdaad een paar gemene testplekken heb gevonden.

Ach hoogfrequent is toch logica, en kan je soms met een duimstok & wat hoofdrekenen ook best benaderen ..   ;)

Sterker nog, het is een basis. Vooral voor digitale techniek. ;)

De testjes in oplopende volgorde van pech.
-Checken of DVBViewer echt zo efficient omgaat met diversity als het moet. Dus even vergelijken met de originele Terratec software.
-Antennepositie zoals jij voorstelt (geen gek idee) één horizontaal, één vertikaal.
-Als dit geen verbetering geeft de voorruit en de achterruit.
-In het ergste geval reverse engeneering. De buffer op een 30 seconden zien in te stellen.
-In het aller aller ergeste geval op FM overstappen. Bohoo

Ik merk wel heel erg het voordeel van een goed opzetten van de infrastructuur. Het overstappen naar een ander pakket voor b.v. je radio, tv of navigatie is heel simpel geworden.

bedankt Peter, ik ga er mee spelen.

Ondertussen zit ik al stiekem naar vervangers voor de originele Volvo luidsprekers te kijken.
Vermoed dat het JBL wordt. Goede ervaringen met dat merk. Na wat testjes binnenshuis, vind ik de JBL versterker beter b.v. klinken dan de NAD  (ik weet het, ook niet het einde van de wereld) :eusa_think:

Het was niet koud en ik had even geen zin in het computergedeelte van de car-pc.
Computers zijn ook mijn werk en soms heb je het even gehad met die dingen.

Tijd voor de luidsprekers.
Voor het dashboard stonden een ovaal tweewegsetje van JBL in de planning. De GTO6428.
6 * 4 inch, dat past niet.

Dus swaffeltijd!
Bovendek dashboard er af, originele speakers er uit.
(Er zitten wat phone pics tussen, dus niet alles is even scherp in beeld.)

Oud en nieuw:
(http://www.paerl.it/volvo/cp31.jpg)

Waarom niet alleen tweeters voor? Omdat ik de "woofers" van de GTO6428 als middentoners beschouw. ;)

Tja hoe gaan we dit passend maken?
(http://www.paerl.it/volvo/cp32.jpg)

Na wat gedoe met een decoupeerzaag:
(http://www.paerl.it/volvo/cp33.jpg)

Om te voorkomen dat braampjes van het plastic later los zouden laten en vrolijk op mijn conussen mee zouden trillen het geheel met de niet solderende kant van de soldeerbout braamvrij gemaakt:
(http://www.paerl.it/volvo/cp34.jpg)

Een paspoging, het komt in de buurt:
(http://www.paerl.it/volvo/cp35.jpg)

Als je ook zo'n overmaat luidspreker op die plek plaatst, houdt er dan rekening mee dat je aan de rechterkant van je dash erg weinig ruimte hebt voor de magneet van de luidspreker. Ventillatie zit al snel in de weg.
Oneffenheden royaal opgevuld met een kit.

Tijd om de boel terug te plaatsen.
Mijn dashboard is er al wat keren af geweest. Dus de bevestigingsgaten boven het handschoenenkastje zijn te verweerd.
Hier een nog goed exemplaar:
(http://www.paerl.it/volvo/cp36.jpg)

Hier een hersteld slecht exemplaar:
(http://www.paerl.it/volvo/cp37.jpg)
Werkt prima! (Nadat ik de torx er uit had gedraaid en er weer in door bijde gaten, ahum)

Op naar de speakers voor de achterdeuren. Oud en nieuw:
(http://www.paerl.it/volvo/cp38.jpg)
(JBL GTO508C)
Deze zijn iets te klein, het lukte me niet een passend setje van JBL te vinden.

Bij dit setje zit een veelvoud aan tweeter montage materiaal, allemaal goed gemaakt en doordacht.
Tot en met richtbare tweeterhouders.

Na wat gevloek, gepas, gemeet en heel veel geswaffel zaten ze er in.

Tijd om te testen met wat Jazz, klassiek en Duitse synthi pop.

Mijn ervaring is dat luidsprekers toch een lange tijd op vermogen moeten inspelen willen ze een beetje klinken. Was dus op een teleurstelling voorbereid.
Niets daarvan dus.  :eusa_dance:

Geen fluweelzacht hoog: JBL tweeters klinken van oudsher vrij helder. Bekkens komen hier erg mooi door uit. Transparantie en ruimtelijkheid een stuk beter dan met het oude spul.

Drums een mooie snelle harde attack ("midtoners" dashboard).

De bassen zijn gortdroog. Ik houd nogal van studiomonitor geluid. ;)

Omdat de vervorming van de woofers in de achterdeuren met haar kunststof conus aanmerkelijk lager is dan die van de originele papieren flodder conussen lijken de bassen zachter, Oorzaak:
Het menselijk oor is gevoeliger voor de vervorming van een bas luidspreker (harmonischen) dan voor de grondtoon zelf. Klinkt raar: Van van een woofer hoor je vaak meer vervorming dan de oorspronkelijke toon.

Met zachter lijkende bassen had ik al rekening gehouden, dus heb ik een setje woofers klaarliggen voor de voorportieren.

Ik heb daar van die namaak luidspreker grilles zitten. Maar eens kijken wat ik daarmee ga doen.

Tijd voor een LPG  :eusa_drool: groeten,
Yits.

Kijk je past je al wat aan ..

Lpg all the way ..  :eusa_clap:

Ziet er goed uit Yits, ben benieuwd hoe het geluid nu is.  Heb zelf voorin, zowel in het dashboard als de deuren, expres een combo set gemonteerd omdat ik de standaard speakers ook niet zo denderend vond.  De bass in de achterdeuren is bij mij ruim voldoende en voor achter haal ik het meest uit de S60 luidspeakers op de hoedenplank voor zowel het hoog als laag gedeelte.  Uiteraard zorgt de sub in de koffer voor eeuuhh, behoorlijke herrie ;D

Ik zit met een leuke gedachte te spelen:

Het geheel onder XP Embedded te laten draaien.

Dit heeft een aantal voordelen:
-XP Embedded is modulair dus heel slank te krijgen
-XP Embedded ondersteunt HORM

Dat laatste zal ik toelichten.
Ik heb er bewust voor gekozen onder XP de slaapstand niet te gebruiken.
Je systeem start er wel sneller mee, maar vroeg of laat zal je systeem toch vervuild raken door memory leaks en zo. Na langere of kortere tijd zal het systeem instabiel worden en is een reboot de enige optie. Tijdens het navigeren is dat erg storend.

Hiervoor is HORM uitgevonden: Hibernate Once Resume Many.
Je systeem maakt één keer een slaapstand bestand dat daarna niet meer gewijzigd wordt.
Dus iedere dag start je roffel vanuit slaapstand met het zelfde memory image.

Snel en veilig.

Als je op je hoofd gaat staan is het mogelijk HORM onder een gewone XP te implementeren.

XP Embedded heeft dit standaard in huis. Daarnaas lijkt het me leuk om te zien wat een slank modulair systeem doet op performance vlak.

Of dit een succes wordt en wanneer ik dit ga doen weet ik nog niet.

Groeten,
Yits.

Geen slecht idee - maar als je de hybernate-image dan (ooit?) eens wilt updaten / veranderen: kan dat op de unit zelf, of zal je ermee naar binnen moeten?

Zelf zit ik te dromen dat ik ooit n PC in mn auto heb die via mijn eigen WIFI netwerk automatisch updates, nieuwe muziek, etc download als ik in de garage sta. Dan lijkt het me dus handig dat je on-the-fly een nieuwe hibernate image kan maken...

Citaat van: viking_in_shorts op 11-02-2010 21:09:45
Geen slecht idee - maar als je de hybernate-image dan (ooit?) eens wilt updaten / veranderen: kan dat op de unit zelf, of zal je ermee naar binnen moeten?

Zelf zit ik te dromen dat ik ooit n PC in mn auto heb die via mijn eigen WIFI netwerk automatisch updates, nieuwe muziek, etc download als ik in de garage sta. Dan lijkt het me dus handig dat je on-the-fly een nieuwe hibernate image kan maken...

Voor zover ik weet kan dat on de fly, niet onbelangrijk.

Het leuke is dat het hier alleen om memory gaat. Muziek/data op je disk ben je vrij in.
Leuk idee van dat WiFi b.t.w.

Citaat van: razorx op 11-02-2010 21:16:51

Citaat van: viking_in_shorts op 11-02-2010 21:09:45
Geen slecht idee - maar als je de hybernate-image dan (ooit?) eens wilt updaten / veranderen: kan dat op de unit zelf, of zal je ermee naar binnen moeten?

Zelf zit ik te dromen dat ik ooit n PC in mn auto heb die via mijn eigen WIFI netwerk automatisch updates, nieuwe muziek, etc download als ik in de garage sta. Dan lijkt het me dus handig dat je on-the-fly een nieuwe hibernate image kan maken...

Voor zover ik weet kan dat on de fly, niet onbelangrijk.

Het leuke is dat het hier alleen om memory gaat. Muziek/data op je disk ben je vrij in.
Leuk idee van dat WiFi b.t.w.

Hang er dan wel een externe watchdog met en hartbeat-signaaltje vanuit windows oid aan , of een zogenaamde "battery-saver"
welke in de caravanwereld gebruikt wordt om een probleemloze start op de overnachtingsplek te garanderen.

Die kunnen er beide voor zorgen dat je niet je voertuigaccu plattrekt met t koelkastje of je radio-mp3-sync die uit of vastloopt.

Peet die ook ooit iets met een oude laptop en omvormertje en wifi (staat ja voor de deur) bedacht weet dat helaas uit ervaring  :eusa_whistle:

YES YES WOW WOW  :eusa_dance:

Dit is echt leuk!
Voor de niet techneuten: Sla deze post over. ;)
Automatiseerders lees verder en laat je fantasie de vrije loop.

Grootste doorbraak: Makkelijk XP booten van Memorystick en nog veel meer.

Ok Microsoft Embedded studio geinstalleerd (je kan hem kopen of een langdurige trial downloaden).
Download ook even de XPE SP2 Featurepack vanaf de M'soft site. Nodig voor USB boot.
Houd er rekening mee dat een licentie voor de Microsoft Embedded Studio wat anders is dan voor je target device.

Wat wordt hiermee berijkt voor de Car PC:
-Een sneler bootend systeem. Fixed memorydump laden, klaar.
-Alle applicaties worden direct geladen vanuit een vaste memory dump. Dus aanzetten .. whoosh TV Navigatie etc. direct beschikbaar. TV, Navigatie en MP 3 ziten bij boot immers in je memory dump. Het systeem wordt gestart en je applicaties zijn meteen up and running.
-Bij power off wordt gelukkig geen nieuwe geheugendump gemaakt naar het slaapbestand.
XP Embedded geeft deze mogelijkheid.

Ik weet het: De details kosten juist tijd, maar dit is de goede weg.

In de documentatie is stap voor stap beschreven hoe je zelf een Embedded XP image kan bouwen. De documentatie voor de eerste stappen is erg goed.

Het komt hier op neer: Je maakt met een tooltje een inventarisatie van de "target" hardware.
Vervolgens wordt dit gematcht met de bestaande drivers.
Je voegt componenten toe: Drivers, Windows onderdelen e.t.c.

Heel handig, Dankzij het XPE SP2 featurepack kan je USB boot toevoegen.

Je bouwt je systeem. vervolgens copiëer je het naar een NTFS schijf of NTFS USB stick en booten maar.
Een NTFS USB stick maakt je overigens met de HP USB format tool: HPUSBFW.EXE

Verander je "target hadware" moet ook niet te veel werk zijn. Embedded Studio is echt een professioneel product.

De eerste twee boots duren lang, maar daarna is het een feest.
Als je een USB stick hiervoor wilt gebruiken, let dan wel even op de snelheid, check ook even de snelheid van je doelsysteem. De dure SSD harddisk kan je dus vervangen door iets veel goedkopers en belangrijker: Snel verwijderbaar. Je Stick er uit, aanpassingen erop maken van af je PC en stick terug.

OK vanavond tussen neus en lippen een bootable USB Embedded XP gemaakt met erg weing moeite.
Detailwerk, welke onderdelen extra (.net3.5 en Visual C++ runtime) komen later.

Voor de Car PC wordt dit heel leuk, een stuk goedkoper (USB boot is nu een eitje). Even memory stick er uit op nieuwe kaarten of een nieuwe shell er op te zetten. Klaar.

Nu komt iets veel leukers: Hoeveel automatiseerders gebruiken Win PE of ERD commander om wat nare probleemples op te lossen en missen de programma's die onder een echte XP wel kunnen draaien?
Wel met XP Embedded kan je zo een systeem maken, schoon bootend vanaf USB met een acuele Kasperski, Fprot, Avira, Malwarebyes of noem maar op. Onder Win PE is dat niet zo makkelijk.
Ik moet het nog in detail uitzoeken, meer je kan je (USB) boot device in Embedded XP read only of dump to dummy modus zetten.
Heb je iets veel flexibelers dan ERD comander, WinPE of BartPE.

Volgende gedachte: Het is leuk al die slimme software voor memory sticks, je kantoor op een stick meenemen met OpenOffice. Maar je wil toch het echte ding? Dus een portable Outlook, Word e.t.c..

Waarom dan niet overal booten vanaf je memory stick, met een vooraf geprecompileerde situatie? Je Outlook/Exchange VPN etc overal beschikbaar?

OK ik weet het, er kleeft meer aan. Maar het lijkt me haalbaar. Ook qua hardware detectie en het bijbehorende licentiegehuil.

Waarom dit niet in het ICT hoekje: Hier lezen precies de mensen waar ik deze post voor bedoel. ;

Deze opzet is leuk voor een car PC maar vormt ook een heel leuke vervanging voor het werk van Bart Lagerweij en vele anderen die iets moois hebben opgezet.

Korte Update:

XPE XP Embedded is heel mooi.
Bootend vanaf USB op een trage USB interface zie ik de snelheid van het systeem absurd toenemen.
In feite gehinderd door de USB stick en de trage USB interface van mijn laptop (wel USB 2 maar niet de laatste norm).

Nu nog het Hibernate Once Resume Many verhaal voor elkaar krijgen.

Het is werkelijk genant hoe snel Windows kan zijn.
Nog niet eens radicaal gestripped.

En dat op verouderde hardware (mijn test platform).
Centrino 1,6GHz.

Ik kom binnenkort met een filmpje.
Het klinkt wat hysterisch, maar dit is pittig.

Reminder voor mij:
http://www.mp3car.com/vbulletin/winnt-based/37078-using-ewf-regular-winxp.html (http://www.mp3car.com/vbulletin/winnt-based/37078-using-ewf-regular-winxp.html)

Bootmans met alle applicaties draaiende lijkt secondenwerk te worden (zelfs vanaf USB), maar er is wat uit te zoeken. Keywords EWF ram reg modus, lastig maar wel zo net.

Het probleem: Ewf disabelen om applicaties toe te voegen en de veranderingen daarna toe te passen. Werkt simpelweg niet in ram-reg modus.
-commitanddisable -live hmm ook niet.

Nu denken sommigen waarover gaat dit?
Een car PC die in max 10 seconden boot. met alle applicaties draaiende.
Met altijd het originele slaapstand image, maar wel met de mogelijkheid, je applicatie instellingen op te slaan.

XP embedded leert me overigens wel veel over Windows en een aantal heel domme "dependencies", zeker niet alleen door M'Soft veroorzaakt.

Let wel zoals het nu werkt, is het ongeveer prima. :)
Het kan nog beter. Het gaat mij nu echt alleen om supersnelle startuptijd en bescherming tegen de botste stroomonderbrekingen.

Binnenkort ga ik weer mensentaal spreken:
-Scheidingsfilters
-De voordelen van meerdere kleinere woofers ten opzichte van één grote

Nog even wat over Windows Embedded, er zijn twee XP versies:
-XP Embedded (maximaal SP2 niveau)
-Windows Embedded Standard 2009 (klinkt meer dan het is, gewoon een XP met sp3 en nog wat updates)

Microsoft prijst de laatste als nieuw product aan, maar dat is dus niet helemaal waar.
Met de oude XP Embedded loop je tamelijk achter qua .NET support en andere essentiele zaken.

Na lang pielen is het mij gelukt om mijn XP Embedded "generator" op actueel update niveau te krijgen.
De volgorde van installeren van de updates wordt niet echt verteld door M'Soft. Doodgewoon omdat ze liever willen dat je de nieuwere versie koopt.

Installatievolgorde voor de legitieme XP Embedded gebruikers
-Installeer SQL Express 2005 en geef je zelf rechten op de database
-Installeer XP Embedded incl SP2. Dus tools, database, tools update, database update
-Download nu Windows Embedded Standaard evaluatie versie en pak deze uit.
In de map setup vind je alle updates die tussentijds zijn geweest, incl sp3.
Heel belangrijk: Houd exact de onderstaande volgorde aan en installeer niet via de generic setup, die is
niet bedoeld voor EX Embedded
-Installeer de tools update van XPE Featurepack 2007
-Installeer XPE Featurepack 2007
-Installeer UpdateRollup 1.0 XPE
-Installeer SP3 Update voor XPE

-WES 2009 bevat ook een update voor je hardware inventarisatie, tap.exe. copier de utils naar je bestaande
XPE utility directory

Oh ja, onder Windows 7 kan je maar beter niet op het resultaat van dependency check klikken. ;) Moet ik nog uitzoeken.

Doel: Een lekker slank van memory stick bootend systeem, dat direct start vanuit een alleen-lezen slaapstand.

Weer een stap verder.

Nog maar een paar stappen vandaan van een systeem dat, ehh vrijwel direct aan is en niet te beschadigen is.

Tijd voor een filmpje (excuses voor het data type en de grootte, maar wel de moeite waard)

www.paerl.it/volvo/carpcfilmpje2.avi (http://www.paerl.it/volvo/carpcfilmpje2.avi)

EWF is inmiddels onder contole.
Het Windows gedeelte kan nooit en te nimmer verpest worden zelfs niet met bot uitzetten of deleten.

Wat is nu je boot-tijd, Yits? Als ik zo meetel kom je toch ruim boven de 30 sec. uit van het Toschiba-logo tot de desktop.

Met mijn systeem, een Asus A2500H Notebook met Pentium 4 Mobile 2,8 Ghz en 1 Gb geheugen, heb ik vanuit Hibernate binnen 30 seconden muziek via RideRunner.

De Toshiba, een oud lor dat alleen voor de test dient verspilt heel veel tijd met het detecteren van de USB stick.
Mijn vermoeden is dat Atilla de Hun deze machine nog gebruikt heeft voor zijn krijgsplannen.

In de echte carputer zit ik nog met een gewone XP.
Ik wil het embedded verhaal eerst helemaal klaar hebben voordat ik het in het echt toepas.

De echte carputer start in 30 seconden vanuit 0.
Dus nog zonder hibernate. Helemaal eerlijk is dat niet, die heeft immers een solid state disk.

Maar ik verwacht op dat Intel Atom bordje aardige waarden, zelfd met memory stick als boot device.

Na een erg gezellig middagje bij een forumgenoot kon ik nog net naar de Gamma.
Tijd om de deuren te dempen!

In luidsprekerbehuizingen bestaat mijn favoriete dempingsmateriaal uit vlokken steenwol,
maar in een autodeur met elektrische raamopener en zo lijkt me dat niet zo'n goed idee.

Dus zelfklevende dempingsmatten gekocht. Die spaarzaam toegepast, zo dat er nog wel ruimte voor lucht overblijft ;)
Wat een verschil! De nare resonantiepieken ergens tussen de 300 en 600Hz zijn weg.

Veel autoluidspreker fabrikanten vinden dat de woofers zelf de hoge tonen af mogen kappen. Zo ook JBL.
Netjes een spoeltje berekend en voor de woofers geplaatst.

Het hoog mag nog iets gedempt worden. Voordat ik dat doe wil ik eerst een weekje wennen aan het huidige geluid en naar verschillende muziekstijlen luisteren.

Dan netjes Volvo roostertjes bestellen. Heb nu nog van die foeilelijke opbouwroosters.

De auto is meteen een stuk stiller met de demping in de deuren.

Net even alles doorlezen.

Eén woord: geniaal!

Ik ben benieuwd hoe je dat dempen precies hebt aangepakt :) Waar heb je die matten tegenaan geplakt, in de deurpanelen of tegen de deuren zelf?

Ik zag laatst bij een auto-onderdelenzaak van die Dynamat setjes liggen.. Kost een berg geld :-X  Is dit vergelijkbaar?

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 20:37:46
Ik ben benieuwd hoe je dat dempen precies hebt aangepakt :) Waar heb je die matten tegenaan geplakt, in de deurpanelen of tegen de deuren zelf?

Ik zag laatst bij een auto-onderdelenzaak van die Dynamat setjes liggen.. Kost een berg geld :-X  Is dit vergelijkbaar?

Het zijn een soort van luchtdoorlatende schuim noppen matten. Merk: isodeluxe. Ik moet je bekennen dat ik die Dynamat setjes niet ken.

Ik heb het op het metaal van de deuren geplakt. De binnenkant van de bekleding had al een soort steenwol, maar dan wat vaster.

Citaat van: razorx op 03-03-2010 20:50:06

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 20:37:46
Ik ben benieuwd hoe je dat dempen precies hebt aangepakt :) Waar heb je die matten tegenaan geplakt, in de deurpanelen of tegen de deuren zelf?

Ik zag laatst bij een auto-onderdelenzaak van die Dynamat setjes liggen.. Kost een berg geld :-X  Is dit vergelijkbaar?

Het zijn een soort van luchtdoorlatende schuim noppen matten. Merk: isodeluxe. Ik moet je bekennen dat ik die Dynamat setjes niet ken.

Ik heb het op het metaal van de deuren geplakt. De binnenkant van de bekleding had al een soort steenwol, maar dan wat vaster.

Oké zal het eens opzoeken hier in de buurt :) Het is dus geen bitumenachtig spul?

Dynamat:
(http://www.acr-helmond.nl/osc/images/Dynamatxtremebulk.jpg)
Met Chip Foose erop, dus extra goed ;)

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 22:19:37

Citaat van: razorx op 03-03-2010 20:50:06

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 20:37:46
Ik ben benieuwd hoe je dat dempen precies hebt aangepakt :) Waar heb je die matten tegenaan geplakt, in de deurpanelen of tegen de deuren zelf?

Ik zag laatst bij een auto-onderdelenzaak van die Dynamat setjes liggen.. Kost een berg geld :-X  Is dit vergelijkbaar?

Het zijn een soort van luchtdoorlatende schuim noppen matten. Merk: isodeluxe. Ik moet je bekennen dat ik die Dynamat setjes niet ken.

Ik heb het op het metaal van de deuren geplakt. De binnenkant van de bekleding had al een soort steenwol, maar dan wat vaster.

Oké zal het eens opzoeken hier in de buurt :) Het is dus geen bitumenachtig spul?

Dynamat:
http://www.acr-helmond.nl/osc/images/Dynamatxtremebulk.jpg
Met Chip Foose erop, dus extra goed ;)

Uh uh, 

dus extra prijzig zal wel van toepassing zijn  ;D

Citaat van: pwassink op 03-03-2010 22:22:46

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 22:19:37

Citaat van: razorx op 03-03-2010 20:50:06

Citaat van: SirRutte op 03-03-2010 20:37:46
Ik ben benieuwd hoe je dat dempen precies hebt aangepakt :) Waar heb je die matten tegenaan geplakt, in de deurpanelen of tegen de deuren zelf?

Ik zag laatst bij een auto-onderdelenzaak van die Dynamat setjes liggen.. Kost een berg geld :-X  Is dit vergelijkbaar?

Het zijn een soort van luchtdoorlatende schuim noppen matten. Merk: isodeluxe. Ik moet je bekennen dat ik die Dynamat setjes niet ken.

Ik heb het op het metaal van de deuren geplakt. De binnenkant van de bekleding had al een soort steenwol, maar dan wat vaster.

Oké zal het eens opzoeken hier in de buurt :) Het is dus geen bitumenachtig spul?

Dynamat:
http://www.acr-helmond.nl/osc/images/Dynamatxtremebulk.jpg
Met Chip Foose erop, dus extra goed ;)

Uh uh, 

dus extra prijzig zal wel van toepassing zijn  ;D

Ach.. http://www.rondevries.nl/index.php?page=producten_bekijken/detail.php&product_nr=3495&hoofdgroep=16&subgroep=357 ;D

En dat is nog één van de goedkopere shops  :eusa_shhh:

Gheghe,

Nee niet bitumen.
Voor demping gebruik ik het liefste iets dat de golven in verschillende richtingen verdeelt.
Vlokken glaswol of steenwol is het beste. Het nadeel is dat je dan overal fijnstof tussen kan krijgen.

Dus daarom die www.isodeluxe.eu (http://www.isodeluxe.eu) matten.

Hallo,

Welk type van Terratec ontvanger gebruik jij (T5 ?)

Vond het niet meteen (zal er wel overgelezen hebben  ;))

Groeten,
Sam.

Het is de Terratec Cinergy DT USB XS Diversity mkII. Kuch.

Degene die de naam van dit product heeft verzonnen schijnt eenzaam gestorven te zijn.

Citaat van: razorx op 09-03-2010 20:03:15
Degene die de naam van dit product heeft verzonnen schijnt eenzaam gestorven te zijn.

;D

Citaat van: Misha op 09-03-2010 20:51:02

Citaat van: razorx op 09-03-2010 20:03:15
Degene die de naam van dit product heeft verzonnen schijnt eenzaam gestorven te zijn.

;D

;D :eusa_clap:

In deze post alleen wat info voor de mensen die niet over XP embedded beschikken, maar wel HORM willen gebruiken.
Citaat van http://www.mp3car.com/vbulletin/winnt-based/97696-just-horm-only.html (http://www.mp3car.com/vbulletin/winnt-based/97696-just-horm-only.html):

YEAH! Just solved!!! Now it works... need to install anyway the ewf files.

I used the files extracted from "XPeSP2FeaturePack2007.iso" downloaded by MS site.

1. replace the original ntldr with renamed ewfntldr using recovery console on xp CD and restart (Recovery console echt niet nodig)
2. copy ewfapi.dll, ewfdll.dll, ewfmgr.exe in system32 dir
3. copy ewf.sys in system32\drivers dir
4. copy horm.dat in root dir (same as ntldr), c:\
5. add to the registry the ewf informations using a .reg file (ones indicated by sfiorito here: http://mason.gmu.edu/~sfiorito/eXPinstall.htm)
6. enable hibernation support on the system if not yet
7. restart and use command prompt as following:

***
Microsoft Windows XP [Versione 5.1.2600]
(C) Copyright 1985-2001 Microsoft Corp.

C:\Documents and Settings\Administrator>ewfmgr
RAM (REG) Configuration
Device Name "\Device\HarddiskVolume1" [C:]
HORM Active
***

If you see "HORM active" now you can try to hibernate and resume as many times you want by the same hiberfile.sys  

EWF protection is still disabled till you don't enable it using ewfmgr.exe

Omdat we van hapklare brokken houden en de link in het citaat niet werkt hier de inhoud van de benodigde reg file:

Windows Registry Editor Version 5.00
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Dfrg\BootOptimizeFunction]
"Enable"="N"
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Windows\CurrentVersion\OptimalLayout]
"EnableAutoLayout"=dword:00000000
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\FileSystem]
"NtfsDisableLastAccessUpdate"=dword:00000001
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Session Manager\Memory
Management\PrefetchParameters]
"EnablePrefetcher"=dword:00000000
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Session Manager]
BootExecute=""
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\Root\LEGACY_EWF]
"NextInstance"=dword:00000001
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\Root\LEGACY_EWF\0000]
"Service"="EWF"
"Legacy"=dword:00000001
"ConfigFlags"=dword:00000020
"Class"="LegacyDriver"
"ClassGUID"="{8ECC055D-047F-11D1-A537-0000F8753ED1}"
"DeviceDesc"="EWF"
"Capabilities"=dword:00000000
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Enum\Root\LEGACY_EWF\0000\Control]
"ActiveService"="EWF"
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\ewf]
"ErrorControl"=dword:00000001
"Group"="System Bus Extender"
"Start"=dword:00000000
"Type"=dword:00000001
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Class\{71A27CDD-812A-11D0-BEC7-08002BE2092F}]
"UpperFilters"="Ewf"
[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Services\ewf\Parameters\Protected\Volume0]
"Type"=dword:00000001
"ArcName"="multi(0)disk(0)rdisk(0)partition(1)"

Pas de laatste entry even aan je behoeften aan.
Als je fouten krijgt bij het dubbelklikken op de .reg file, heb je niet genoeg permissies op een van de registry sleutels
Bron: http://blog.granturing.com/ (http://blog.granturing.com/)

--edit-- Wat correcties: Originele tekst, registry entry typo en permissieverhaaltje.

Bovenstaande methode uitgebreid getest op mijn oude laptopje.
Onder XP draait dit als een reiger die zijn poten heeft ingesmeerd met ooievaarskuitenvet, erg goed dus.

Nog even resumerend voor de lezers die net instappen in dit topic:

HORM is een methode om éénmalig een slaapstand bestand aan te maken.
Het voordeel is dat je bij het wakker worden altijd in de zelfde toestand start.
Denk aan geluidsvolume, actieve applicaties e.t.c.
Daarnaast krijg je geen "geheugenvervuiling".
Booten met navigatie en TV actief gaat supersnel.
Nu nog even in de auto testen i.p.v. mijn laptopje.

EWF is een methode om Windows te laten denken dat er naar de harddisk geschreven wordt, terwijl de disk in werkelijkheid write protected is.
Geen temp bagger of bestandscorruptie door "foute" applicaties.

Nog even de inhoud van twee handige batch filetjes:

unlock.cmd
ewfmgr c: -commitanddisable -live
ewfmgr c: -deactivatehorm

lock.cmd
ewfmgr c: -activatehorm
ewfmgr c: -enable

Als je ntldr met een hex editor (b.v. tiny hexer) edit kan je de lelijke Windows resumeer berichten veranderen in iets leuks.
Let op dat je eerst even naar de overwrite i.p.v. insert modus gaat. ;)

--edit-- Let op dat je de werking van de aan-uitknop niet op standby zet!

Hoe zet je nou je PC uit trouwens?

Afsluiten, of zet je 'm elke keer in slaap / hibernate stand?

Of kan je alledrie doen?

K zit me af te vragen of dit nu ook kan werken met "actieve" applicaties zoals mail , browserhistory / cookies etc

Dan zou het mogelijk ook ideaal zijn voor huis en kinderkamerpc's of het apparaat van opa en oma ..  ;D

Citaat van: pwassink op 20-03-2010 14:48:10
K zit me af te vragen of dit nu ook kan werken met "actieve" applicaties zoals mail , browserhistory / cookies etc

Dan zou het mogelijk ook ideaal zijn voor huis en kinderkamerpc's of het apparaat van opa en oma ..  ;D

Lijkt me wel - cookies etc zitten toch niet in het geheugen?

Citaat van: viking_in_shorts op 20-03-2010 14:49:58

Citaat van: pwassink op 20-03-2010 14:48:10
K zit me af te vragen of dit nu ook kan werken met "actieve" applicaties zoals mail , browserhistory / cookies etc

Dan zou het mogelijk ook ideaal zijn voor huis en kinderkamerpc's of het apparaat van opa en oma ..  ;D

Lijkt me wel - cookies etc zitten toch niet in het geheugen?

Browser vraagt bij het afsluiten wel of hij dingen op moet slaan, negeer je dat dan komt hij de volgende keer
vaak niet ingelogd op heb ik het idee, dus als je hem laat draaien en de boel in slaap schopt
vraag ik me af hoe en vooral waarmee hij opkomt .  :eusa_think:

Citaat van: pwassink op 20-03-2010 14:48:10
K zit me af te vragen of dit nu ook kan werken met "actieve" applicaties zoals mail , browserhistory / cookies etc

Dan zou het mogelijk ook ideaal zijn voor huis en kinderkamerpc's of het apparaat van opa en oma ..  ;D

Een SD kaartje voor de bookmarks en een ramdisk voor de cookies en historie ?

Het leuke van EWF is dat je een volume read-only kan maken.
Je applicaties denken dat ze naar disk schrijven, maar in werkelijkheid gaat de data naar ram.

Als je zaken als een playlist blijvend wil opslaan, moet je die naar een ander volume schrijven, dat niet beschermd is.

Een andere methode is File Based Write Filter, maar daar kleven wat nadelen aan.

Het afsluiten van zo'n protected volume mag heel bot, er wordt immers niets werkelijk naar disk geschreven.

Zo'n EWF machine is ook heel leuk om een onmensch-bestendige PC te maken.
De gebruiker kan niets verknallen.

Citaat van: razorx op 20-03-2010 15:32:34
Het leuke van EWF is dat je een volume read-only kan maken.
Je applicaties denken dat ze naar disk schrijven, maar in werkelijkheid gaat de data naar nul.

Als je zaken als een playlist blijvend wil opslaan, moet je die naar een ander volume schrijven, dat niet beschermd is.

Een andere methode is File Based Write Filter, maar daar kleven wat nadelen aan.

Het afsluiten van zo'n protected volume mag heel bot, er wordt immers niets werkelijk naar disk geschreven.

Zo'n EWF machine is ook heel leuk om een onmensch-bestendige PC te maken.
De gebruiker kan niets verknallen.

Met name dat laatste is dan heel interresant .. ghe ghe

Citaat van: viking_in_shorts op 20-03-2010 13:41:43
Hoe zet je nou je PC uit trouwens?

Afsluiten, of zet je 'm elke keer in slaap / hibernate stand?

Of kan je alledrie doen?

Goede vraag, een wat oudere post hierdoor gecorrigeerd.
Hibernate uitdrukkelijk niet, want dan overschrijft hij zijn bewaarde instellingen.
Ik sluit hem gewoon af, maar bot uitzetten mag ook, mits EWF aan staat.

Spaans project"je". Misschien nog bruikbare ideeen tussen;

http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO (http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO)

Citaat van: niwesa op 22-03-2010 15:52:33
Spaans project"je". Misschien nog bruikbare ideeen tussen;

http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO (http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO)

Leuke link, zeker de inbouw van het naakte TFT scherm is geslaagd te noemen.

Vraag me alleen af hoe hij zijn verwarming/airco nog regelt. Maar mijn spaans is niet al te goed.

Citaat van: niwesa op 22-03-2010 23:41:01
Vraag me alleen af hoe hij zijn verwarming/airco nog regelt. Maar mijn spaans is niet al te goed.

Als je wel foto's kunt kijken, kun je zien dat het ECC paneel onder de radio zit.


Gr (http://www.worstenfeesten.be/gastenboek/smiley/clown2.gif)

Knappos gedanos!  :eusa_clap:

Als je wel foto's kunt kijken, kun je zien dat het ECC paneel onder de radio zit.

Dat had ik dus niet gezien, maar dat is inderdaad netjes gedaan.

Citaat van: razorx op 22-03-2010 20:19:41

Citaat van: niwesa op 22-03-2010 15:52:33
Spaans project"je". Misschien nog bruikbare ideeen tussen;

http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO (http://www.volvo4life.es/foros/showthread.php?55403-PC-EN-EL-COCHE-Y-NO-MORIR-EN-EL-INTENTO)

Leuke link, zeker de inbouw van het naakte TFT scherm is geslaagd te noemen.

Dit is bij een 850 toch niet te doen. Dat middenpaneel is toch niet los verwijderbaar?

heb je de bluetooth al aan de praat?

Citaat van: jberg op 19-04-2010 23:14:00
heb je de bluetooth al aan de praat?

Om je eerlijk te bekennen, nee.
Ik twijfel nog over de interface.

Gisteren is het versterkerbouwpakketje binnengekomen.

4*100W peak en 4*50W in het echt, bij lage vervorming.
Dit is een geschakelde versterker. Tripath noemde het klasse T, noem het een verbeterde klasse D.

Omdat het vermogensverlies heel laag is bij dit soort verstekers, kan deze bij het moederbord in de dubbeldinsbehuizing.
Warmte moet dan nog steeds geen issue zijn.

Deze Car-PC Mk3 wordt voor Saskia b.t.w..

Wat plaatjes:
Gheghe aan de slag.
(http://www.paerl.it/volvo/amp91.jpg)

Ready:
(http://www.paerl.it/volvo/amp92.jpg)
Je kan beter een versie met toroïdes als spoelen nemen. Die gedragen zich beter. Foutje bij het bestellen.

10*6cm
(http://www.paerl.it/volvo/amp93.jpg)

Hier komt het nare gedeelte. Dit heb ik niet mooi gesoldeerd. Ik had de grootste moeite deze 16 SMD diodes een beetje uit de buurt van de via's van de Tripath chip te houden. Bij een normale "design rule check"van de lay-out zou dit er niet door mogen komen.
De boel 1mm opschuiven qua lay-out zou veel menselijk leed schelen. ;)
(http://www.paerl.it/volvo/amp94.jpg)

Wat een bende ;D

Als het verder goed gesoldeerd is verwacht ik geen problemen.
Goed werk weer lijnolieman!


Gr 8)

Het is leeg van binnen ;) .

Links 4*50 echte watten met lage vervorming en geringe hitteontwikkeling, vóór de voeding en rechts het moederbordje met SSD.

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk31.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk32.jpg)

Ik heb besloten dat de carputers ook netjes van binnen moeten zijn.
Bij mijn exemplaar is de te lange kabel opgerold en met veel moeite in de behuizing gepropt.
Maar eens proberen het wat netter in te bouwen voor Saskia

Eerst de VGA, USB, AV1, 2 en power kabel van de monitor inkorten.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk33.jpg)

Heerlijk zo'n assortiment krimpkous:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk34.jpg)

De achterkant van de monitor blijft er af, zo hou ik veel meer ruimte over.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk35.jpg)

Tijd om tussentijds eens een test te doen.
Power on, monitor gaat aan. Verder niets.
+12V bleek in orde, de +5V gaf 1,46V.
Nergens sluiting. Uiteindelijk de print van de M2 omvormer maar eens onderzocht.
Ja hoor, hier ontbreekt wat. Een vooralsnog onbekende dinges van iets minder dan 1mm groot.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk36.jpg)

Terugsturen naar China is met mijn geduld geen optie.
Maar eens gekeken waar die dinges mee verbonden is. Één kant bleek naar de massa te gaan,
de andere kant naar pin 17 van een ISL6227CAZ. Maar eens googelen op de datasheet daarvan.
Het gaat hier om een duo PWM omvormer van Intersil, pin 17 heet SOFT1, dus de softstart voor omvormer 1.
De ontbrekende dinges veranderde al snel in een SMD condensator van 10nF.
Wat een gepiel om met je vinger een onderdeel van minder dan één mm op de print te houden en met de andere hand
vast te solderen. Power on en YES!

Het blijft netjes in de behuizing met versterker:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk37.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk38.jpg)

Dit noemen ze nou low power computing, de voeding voor de testen binnenshuis  ;D
Trekt het prima zelfs met externe USB CD speler.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk39.jpg)

Gaaf hoor, maar even vraagje, Diskless Angel doet volgens mij het zelfde....of?

gr M

Citaat van: MICHEL306 op 10-05-2010 10:14:12
Gaaf hoor, maar even vraagje, Diskless Angel doet volgens mij het zelfde....of?

gr M

Niet helemaal:

Diskless Angel runt volledig vanaf ram, dus je image wordt als ik het goed begrijp eerst naar RAM gecopiëerd.
heb even kort op hun site gekeken.

Nadeel is dat je bv niet even snel een "snapshot" van je huidige configuratie kan maken of je write filter uit kan zetten.

Althans als ik het goed begrepen/gelezen heb.

Dat klopt,echter de image gebruik je alleen om op te starten, daarna kun je doen wat je wilt, echter na een volledige reboote heb je weer je image als begin.
Nadeel voor de car puter is dus dat je pc altijd aan staat in hybernate dat dan weer wel.
Heb het hier draaien op pc in huis, moet zeggen dat je vanuit hybernate binnen 5 seconden  aan de slag kan.
Volledige opstart duurt 20 seconden, ook niet verkeert.
Je kunt een partitie aanmaken die de reboote ongemoeit laat zodat je daar data kwijt kan die blijven moet, bijvoorbeeld drivers, muziek films  etc etc.

gr M

hoe ist ondertussen met t project?? werkt alles al naar behoren?

Citaat van: jberg op 04-07-2010 18:35:08
hoe ist ondertussen met t project?? werkt alles al naar behoren?

Helaas, helemaal geen tijd gehad.
Schrik niet, net gestopt met werken.

Groeten,
Yits.

Lijkt me dat je met alle energie en tijd die je hebt geinvesteerd, uiteindelijk de fabrikanten uit China mooi concurrentie kunt aandoen :-)
Very impressive !

Even een korte update.
Car PC Mk2 draait al een tijdje naar verwachting. De gebuikersinterface kan ik meer dan tevreden over zijn.

Nu het DVB-T verhaal:
Bewust gekozen voor digitale ontvangst, als het toch "over the top" moet dan maar goed. Eh dacht ik.

Het diversity verhaal:
Twee actieve antennes links en rechts op de estate achterruiten was een no go.
Dus wat aan het exprerimenteen geslagen. Mmhh, levert gevaarlijke taferelen op. Ene antenne rechts achter op de ruit geplakt, de ander inmiddels al zoekende tegen het voorruit, de zijruit boven het dak e.t.c... Het spreekt voorzich dat de snelheid bij deze experimenten steeds verhoogd werd. ;)
Twee actieve Hirschmann antennes links en rechts achter: Max snelheid voor goede ontvangst 70 á 80.
Zelfde antennes rechts achter en links achter A stijl 90 á 100
Zelfde antennes rechts achter en links voor boven dak, tot 110 in ieder geval geen probleem.

Mijn vermoeden, nog geen conclusie:
Ideale plek voor de antennes voor digitale radio of TV ontvangst:
Buitenspiegel en schuin er tegen over in de estate achter lampen. Of in beide buitenspiegels. Iets om over te denken.
Of doodgewoon één antenne op het dak. Zo lelijk, maar als het niet anders kan.
Vreemd genoeg bleek een rechtoptaande positie achter de A stijl ook goed, maar dat wordt te lelijk.

Dat was carputer mk2.

Carputer Mk3, ex MK1 heeft een gezellig VIA probleem. Deed met dat heerlijk kleine VIA Pico ITX bordje prima haar dienst tijdens de eerste experimenten, maar weigert het absoluut te booten met sommige USB devices. Grrr VIA en USB ik had het kunnen weten. Het blijft een zaad merk.  :eusa_wall:
Misschien dat een actieve USB hub hier nog wat soulaas in kan bieden. Het zou zo mooi zijn als het allemaal zo klein kan.

Enfin carputer 2 is goed en heeft alleen nog maar de makkes met digitale radio of TV en het lijkt in de buurt van een oplossing te komen.

Goedemorgen.

Het heeft even geduurt voor een update.
De derde CarPC gaf me wat tegenslagen en ik had even geen zin.

Het VIA pico ITX bordje wilde niet lekker booten met een memorystick en USB ontvanger aangesloten.
Ik gaf de schuld aan het bordje. Ten onrechte. Toevallig waren zowel het memory stickje en de GPS ontvanger brak.
Één tegenslag minder. Daarnaast had ik last van een zwartvallend beeld, gerelateerd aan knijpen in de VGA kabel.

Ik dwong de kabel doodgewoon een te scherpe hoek te maken waardoor er een interne "halve" breuk ontstond.
Vooral het eerste probleem met de USB ontnam me iedere zin om verder te gaan. Grr. zo'n mooi en vooral duur bordje en dan gezeik.
Onzin dus, het valt gewoon mee.
Nieuw verkort VGA kabeltje gemaakt.
De boel van binnen verder opgeschoond:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk313.jpg)
Dat ding links boven is een ui.
Links in de kast de 4*50 echte Watt klasse T versterker.

kabels naar buiten netjes ISO conform afgewerkt, incl. input voor achteruitrijcamera (label Front Out):
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk311.jpg)

Checkje:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk312.jpg)
Voor de GPS een Chinavasion Sirfstar 3 ontvanger gekocht. ehh stukkie gevoeliger dan Navilock.
Terwijl dat merk in de maritieme wereld als de norm geld.
Als het nou ook een beetje mee gaat..

OK nu DBV-T voor de radio: Leuk die perfecte digitale geluidskwaliteit als je in de stad rijdt, maar het bereik is te beperkt en met hoge snelheden is het gewoon slecht. Ondanks die dure Hirschmann antennes, ondanks de diversity ontvanger, ondanks het testen van onmogelijk veel verschillende antenneposities. Ehh met gevaar voor eigen leven. ;)
OK nederlaag aanvaard. Bij picco.nl, dat bekende analoge USB FM ontvangertje gekocht en wachten tot hij binnen komt.
Deze ontvanger werkt ook met Centrafuse, just for information.
Uiteraard soldeer ik daar een nette kabel aan voor de antenneingang en pas ik mijn userinterface aan.
Juist op dat soort momenten merk je hoe belangrijk een goede userinterface is.
Ik blijf bij mijn eigen user interface. ;)

Dan nog een laatste, ik ben heel erg ver gekomen met Windows XP Embedded.
Niet alleen voor de Carputer was dit nuttig, maar ook om een goede boot stick te maken om besmette systemen te desinfecteren.
Voor beide doeleinden is een snelle boot tijd prettig. Dus alle bagger aan onnodige services en drivers er uit.
Er zijn anderen die hier liever tools voor gebruiken, ik doe het liever met de hand.
Zo weet ik wat er gebeurt, en ehh (arrogante modus aan), ik denk dat het zo sneller en vooral beter gaat.
Om die XP boot stick niet te kunnen infecteren als ik een computer scan ééntje met write protect switch gekocht. Zo ben je veilig.
Dit leerde mij één ding. Je kan alleen maar read only booten van fat of fat 32. Logisch, NTFS is een journaling file system.
Ondanks alle Enhanced Write Filters zal die altijd een eerste paar Bytes willen schrijven.

Niet meteen voor een Carputer aan de orde maar nuttig om te weten als je toch bezig bent.

Basic XP met Visual C++ redistributable, .NET 3.5, TC/PIP running, volledige USB ondersteuning, maar zonder display driver:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk314.jpg)

Ook op oudere hardware kan je hier leuke boottijden mee bereiken.
Voor de niet techneuten: Neem een SSD Harddisk van OCZ, voor de techneuten, boot van USB. Even wat uitzoekwerk maar het is goedkoper en aanpassingen gaan wat sneller. Maar zorg eerst dat je OS op orde is.

Ok als deze Carputer van Saskia klaar is, gaat de mijne, alweer een tijdje in gebruik, ook even onder het mes.
Zowel uiterlijk als innerlijk.
Maar eerst dit netjes afmaken.

Groeten,
Yits.

ik heb respect voor je durf  :eusa_clap:

ik zou de kriebels krijgen als ik die kabels allemaal zie laat staan van even uitelkaar trekken en verbouwen ;D

blijf dit topic gespannen volgen

mooi werk yits

Inderdaad ... Erg knap hoor! Ik vind dit écht prachtig om te zien; mensen die zo vastberaden en gedreven met iets bezig zijn!

Succes Yits!  ;)

Jep respect voor de vastberadenheid.
Het volgende waar ik naar it zie is het kostenplaatje van het eind resultaat.
De versie dus dat het yits OK stempel krijgt.

Ieder zijn vak en hobby maar ik zou zijn gesneuveld na het uitbenen van de dubbeldin  ;D .

grts Ronald

Citaat van: razorx op 29-10-2010 01:14:32
Goedemorgen.

Het heeft even geduurt voor een update.

Dat ding links boven is een ui.

Whoehahahaha, geweldig dit ;D ;D

Ik snap heel vaak (meestal) niet waar het over gaat, maar ik vindt het wel supergaaf wat je doet. En je schrijft er ook zo tof over. Ga door!

Citaat van: Dirk342 op 01-11-2010 19:21:49

Citaat van: razorx op 29-10-2010 01:14:32
Goedemorgen.

Het heeft even geduurt voor een update.

Dat ding links boven is een ui.

Whoehahahaha, geweldig dit ;D ;D

Idem  ;D :eusa_clap:

Hoi Yits,

Is dit wellicht iets voor je?

Een USB FM ontvanger, en voor zover ik kan zien loopt het audio ook via USB.

http://www.silabs.com/products/mcu/Pages/USBFMRadioRD.aspx (http://www.silabs.com/products/mcu/Pages/USBFMRadioRD.aspx)

Citaat van: Thys op 10-11-2010 19:45:11
Hoi Yits,

Is dit wellicht iets voor je?

Een USB FM ontvanger, en voor zover ik kan zien loopt het audio ook via USB.

http://www.silabs.com/products/mcu/Pages/USBFMRadioRD.aspx (http://www.silabs.com/products/mcu/Pages/USBFMRadioRD.aspx)

Mooi dingetje, en hij draait ook met Radiator (noodzaak voor de Centrafuse gebruikers).
Even een wat betere prijs dan wat wij betaald hebben.

De mijne had ik dus ook bij Picco besteld en komt morgen binnen.
Als ik dit had geweten.

Anyway, nu hebben anderen er plezier van.

Ik heb een U.I. gevonden die voornamelijk mediaplayer is, maar ook wat andere programma's kan aansturen. Er zijn een boel extra dingen te krijgen en te maken. Misschien dat het iets voor een carpc project van iemand is.

http://www.xbmc.org/

Citaat van: haasje op 11-11-2010 01:29:46
Ik heb een U.I. gevonden die voornamelijk mediaplayer is, maar ook wat andere programma's kan aansturen. Er zijn een boel extra dingen te krijgen en te maken. Misschien dat het iets voor een carpc project van iemand is.

http://www.xbmc.org/

Ben je eigenlijk zelf ook al begonnen met zoiets Erwin?
Daar had je toch die defecte wisselaar voor nodig (afgelopen zomer...)

Klopt, maar ben er eigenlijk nog steeds niet mee bezig geweest. Ben mezelf toen wel aan het oriënteren geweest op onderdelen, maar eigenlijk nooit verder gekomen.

Een mini update met een resultaat dat me verbaasde.

Saskia staat inmiddels te trappellen om een Carputer te hebben in plaats van haar el cheapo Chinese dubbel din.
Gestreeld door die eer en geïnspireerd door de recente activiteiten van Mehn en Thys ga ik weer lekker verder met de 3e carputer.
USB FM radio is binnen en werkt.

Ik gebruik al een tijdje een door russen omgetoverde versie van iGO. Deze software is geschreven voor Windows CE/Mobile, maar er is een heldere geest die dit ooit wist te hercompileren naar een PC versie.

Ik wil in dit topic uitdrukkelijk geen illegale software propageren en vraag jullie met nadruk geen gevonden links te plaatsen.

De laatste Russische port van iGO is wel extreem goed. Dit is de iGO variant die draait onder XP, terwijl dit product officieel niet bestaat.
Opvallend:
-De snelheid
-Belangrijker: GPS synchronisatie en ontvangstkwaliteit zijn absurd goed geworden.
In de woonkamer waar ik normaal gesproken geen GPS ontvangst heb (met verschillende andere hard of software getest), heb ik nu een meer dan goede ontvangst.
Ennuh onmiddelijk, zonder wachttijd.

Klinkt onwaarschijnlijk, maar ik heb dit fenomeen al eens eerder waargenomen door een andere hobby: Schotel TV.
Ook daar varieërde de kwaliteit van de ontvangst met de firmware die je gebruikt.

Mijn vermoeden is dat de initialisatie van de ontvanger of tuner cruciaal is.
Links geef ik niet wel een hint: compcar. Zo blijft dit forum binnen de regels. ;)

Tot slot: Net wat verder getest met Centrafuse 3.x. Ik kan niet anders zeggen dan dat het bloedjemooi en redelijk logisch is.
Bijna jaloers op de knopjes.
Maar wat ga je met dat pakket geboeid door het leven. Het is alsof er een dictator is die bepaalt wat jij mag gebruiken en hoe.

(moppermodus aan) Simpel een applicatie toevoegen op een manier dat het ook nog toonbaar is moet toch wel mogen? (moppermodus uit)
Goed om even de actuele stand bij Centrafuse te bekijken en geen offence, maar voor mij blijft het mooi en krampachtig.

Alternatieven:
-Frodoplayer. Oud mar erg goed, wel primitief editen van de ini files en schermposities intypen in procenten met wat bugs
-Roadrider voormalige roadrunner. Geen echte ervaring mee
-Zelf wat "bakken". Mijn basis was Talisman Desktop

Makkelijk zal het maken van een Carputer nooit zijn, leuk is het wel.

Na mijn gemopper over de dictatoriale gebruikersinterface van dat erg mooi ogende Centrafuse vind ik het toch wel leuk om te vertellen hoe je b.v. iGO of Garmin in de gebruikersinterface integreert.

Deels omdat ik het niet uit kon staan dat het me niet lukte, deels omdat ik weet dat een aantal mensen hier toch behoefte aan hebben.

Het probleem:
In Centrafuse kan je externe applicaties toevoegen. Die applicatie krijgen als "toegifte" een minimaliseerknop ter grootte van een duim boven hun venster. De vrije beeldruimte is in Centrafuse toch al beperkt, maar nu wardt het wel heel krap voor een navigatie programma.

De oplossing:
Er is een plugin AppLoader (kost $10), die moet je naar je plugin directory copieren.
Start Centrafuse en druk vijf seconden op de knop die jouw iGO knopje moet worden.
Met die vijf seconden vertel je aan Centrafuse dat je de knoptoekenning van die knop wilt aanpassen.
Selecteer Apploader als actie.

De eerste keer dat je nu op dat knopje AppLoader klikt krijg je de kans het knopje Apploader van naam te veranderen en naar een toepassing te laten wijzen. Als jouw toepassing niet in het lijstje staat kies je voor custom.
(http://www.paerl.it/volvo/cfigo1.jpg)
Uiteraard kan je hier een eigen mooi icoontje aan knopen. Als je in plugins\Apploader\Skins\JouwHuidigeSkin\Icons kijkt zie
je wat ik bedoel.

Vanaf dan zal b.v. iGO de volle beschikbare ruimte binnen Centrafuse gebruiken:
(http://www.paerl.it/volvo/cfigo2.jpg)

iGO oogt het mooist als de resolutie in de sectie [rawdisplay] van sys_pc.txt overeenkomt met
de resolution_dir waarde.

Voorbeeld van mijn sys_pc.txt:
[interface]
skin="ui_igo8"
resolution_dir="800_480"
vga=1

[rawdisplay]
highres="0"
class="landscape"
screen_x=800
screen_y=480
border=0

[debug]
render_without_focus=1
skip_eula=1

Afhankelijk van de versie kan het noodzakelijk zijn dat er andere secties zijn.
Zorg wel voor een zo schoon mogelijke sys_pc.txt. Je zal merken dat je dan minder vreemde problemen ondervind.
De snelheid van iGO is aardig omlaag te kreupelen door verkeerde entries in dit bestand.

Ik hoop dat jullie hier wat aan hebben.
Het kostte mij wat meer tijd dan ik zou willen om dit te ontdekken, maar achteraf is het makkelijk.
Oh ja er is ook een 30 dagen trial van Apploader.
Wil je meer externe toepassingen toevoegen, moet je AppLoader 2nd instance e.t.c. toevoegen.
Dit heeft een reden: Zo weet Centrafuse welke applicatie naar de voorgrond gebracht moet worden.

P.S.: Een echte sombermans zou bij voorbeeld een lijst van Volvo garages onder een knopje kunnen zetten.  :evil:

P.P.S.: Uiteraard kan je ook op zoek gaan naar een special voor iGO geschreven plugin.

Potverdorie Yits, dat heb je weer mooi voor elkaar :eusa_clap:

Als de kracht het toelaat zal ik er vanavond eens mee gaan stoeien.

Ondanks mijn zelf gemaakte gebruikers interface ben ik nu toch wat dieper in Centrafuse gedoken.
Waarom: Omdat Thijs hardnekkig met Centrafuse doorgaat en zeker niet gek is.

In mijn vorige post vertelde ik dat als je op de standaard manier applicaties aan Centrafuse toevoegt,
je erg weinig schermruimte overhoudt, door wat resize buttons die boven de applicatie komen. Dit alles in een toch al beperkte scherm ruimte.

Als remedie liet ik zien hoe je dit met Apploader kan oplossen.
In de sceenshots van iGO onder Centrafuse zie je dat Apploader een drietal Centrafuse knopjes links onder laat verwijnen:
Mute, VolumeDown en VolumeUp.
Verder vond ik het toch te zot voor voorden om, al is het maar tien dollar, dat je voor zo iets simpels extra moet betalen.
De omslachtigheid om het geheel aan de gang te krijgen stond me ook tegen.

In deze post laat ik zien hoe je in Centrafuse met de standaard middelen een iGO wel netjes kan integreren zonder schermruimteverlies.
Met behoud van de volume knopjes links onder.

Eerst een toepassing toevoegen.
Ga in Cetrafuse naar configuratie, geavanceerd en druk op de + knop.
Voeg je applicatie toe.

Klik vervolgens in CF in het hoofdmenu vijf secondes op het knopje dat die applicatie toegewezen moet krijgen.
Blader naar je net toegevoegde applicatie en klik op instellen.

Test het knopje. Je ziet dat de applicatie nu nog "lelijk" start.
Sluit Centrafuse en blader naar het bestand "Skins\Clean\skin.xml.
Open dit bestand in Notepad en aanschouw de volgende sectie (oud en fout):
       
<SECTION id="ExternalApp" effect="ToApp" bounds="0;86;848;306" fullbounds="0;0;848;480" secbounds="0;0;848;480" off="ExternalAppOff" down="ExternalAppDown">
<CONTROLS>
  <CONTROL type="Label" id="Title" bounds="8;8;495;38" fontclass="Standard16" fontstyle="align:left" />
  <CONTROL type="Button" id="OSK" bounds="533;9;96;67" effect="" cmlaction="" fontclass="Standard12" text="AppLang.Buttons.Keyboard" tabindex="1" enabled="true" />
  <CONTROL type="Button" id="Close" bounds="638;9;96;67" effect="" cmlaction="" fontclass="Standard12" text="AppLang.Buttons.Close" tabindex="2" enabled="true" />
  <CONTROL type="Button" id="MinMax" bounds="743;9;96;67" effect="" cmlaction="" fontclass="Standard12" text="AppLang.Buttons.MinMax" tabindex="3" enabled="true" />
  <CONTROL type="Panel" id="AppContainer" bounds="0;83;848;226" fullbounds="0;83;848;395" secbounds="0;83;848;395" enabled="true" />
</CONTROLS>
       </SECTION>

Vervang dit stuk door (nieuw):
       
<SECTION id="ExternalApp" effect="ToApp" bounds="0;86;848;306" fullbounds="0;0;848;480" secbounds="0;0;848;480">
<CONTROLS>
  <CONTROL type="Panel" id="AppContainer" bounds="0;0;848;306" fullbounds="0;0;848;480" secbounds="0;0;848;480" enabled="true" />
</CONTROLS>

Let goed op dat de waarden die je ziet per skin anders zijn.
Samengevat:
Kill het stukje off="ExternalAppOff" down="ExternalAppDown" in het sectiegedeelte, strip de "onzinnige" controls er uit en pas de getallen aan voor panel.
Thats it!
Resolutieveranderingen kan je rustig doen.

Het resultaat:
(http://www.paerl.it/volvo/cfigo3.jpg)

Dit toont ook aan dat je soms niet op de bekende carputer fori moet zoeken.
Ongetwijfeld zal deze oplossing ergens tussen de drie miljard berichten staan, maar ik zag meer vragen dan antwoorden.

De enige beperking die deze methode heeft is dat iedere externe applicatie die je toevoegt het zelfde icoontje zal krijgen.
Ik begin CF leuk te vinden!

Inbouw van de USB radio en het maken van een fatsoenlijke antenne aansluiting

Wat een dievenwerk. Ik bedoel niet dit klusje maar het totaal.
juist omdat dit de eerste definitieve carputer is, weet ik wat ik wil en hoe ik het wil hebben.

Leuk, maar dat bezorgt me wel extra werk.
Geen flubberoplossingen meer. ;)

Ik zal blij zijn als de behuizing dicht kan.

To do qua hardware: Inbouw USB radio (.eze aflevering).
Inbouw Accesoire signaal gestuurd relais
Passend afwerken van de te smalle zijkanten. Maikel heeft dit erg net gedaan, ik neem de zelfde weg.

Aan de slag!
Het USB radiotje. Silabs heeft slimmere exemplaren die ook onder Radiator werken die het geluid gewoon over de USB sturen.
(http://www.paerl.it/volvo/radio1.jpg)

Eerst maar zorgen voor een fatsoenlijke antenne aansluiting. Of er nog een fantoomvoeding nodig is voor een/de antenne-
versterker ontdek ik later.

"Dopje" er af en de behuizing netjes openmaken.
(http://www.paerl.it/volvo/radio2.jpg)
Dat dopje verandert later in een trekontlasing voor de antenne coax.

(http://www.paerl.it/volvo/radio3.jpg)

Ehh niet te veel ruimte om een kabeltje te solderen.
(http://www.paerl.it/volvo/radio4.jpg)

Waar een wil is is een weg.
(http://www.paerl.it/volvo/radio5.jpg)

Met een 3mm schroefje en wat dubbelzijdige tape de onderkant van het kastje aan de behuizing vastgemaakt.
Paste mooi achter de Tripath versterker.
Over het schroefje komt uiteraard isolatie.
(http://www.paerl.it/volvo/radio6.jpg)

Een gaatje in het "dopje gemaakt" is nu een trekontlasting geworden.
Kastje weer dicht.
(http://www.paerl.it/volvo/radio7.jpg)

Even wat gefrot met het audio kabeltje en wat krimpkous.
De achterkant, alles lekker standaard.
(http://www.paerl.it/volvo/radio8.jpg)

Ik ga weer verder.
Maar wel onder het genot van een heerlijk blik lijnolie!

Heb je op je duim geslagen of klem gezeten met je duim?  ;D

Citaat van: -D©©©L- op 20-03-2010 15:18:57

Citaat van: pwassink op 20-03-2010 14:48:10
K zit me af te vragen of dit nu ook kan werken met "actieve" applicaties zoals mail , browserhistory / cookies etc

Dan zou het mogelijk ook ideaal zijn voor huis en kinderkamerpc's of het apparaat van opa en oma ..  ;D

Een SD kaartje voor de bookmarks en een ramdisk voor de cookies en historie ?

ik word nogal afgeleid door je avatar.....

razor, geweldig hoor, wat je aan het maken bent. Geweldig!

Wat tijd genomen voor de gebruikersinterface.
Een bijna niet meer tijdelijke sfeerimpressie:
(http://www.paerl.it/volvo/cp40.jpg)

Who needs Centrafuse ;)

Ziet er goed uit. Alleen lijkt het een beetje dat Igo iets te smal is in berhouding tot de hoogte.

Zoals je zal merken is het Frontend het lastigste gedeelte.

Ik denk dat ik er uit ben.
De overwegingen en de stappen:
Centrafuse, mooi maar veel te veel opsmuk en het verandert je carputer in een slak
Riderunner, loopt vast als je er naar kijkt, extreem onlogisch en niet lekker configureerbaar.

Voor Carputer 2 had ik zelf wat gemaakt. Een combinatie van Talisman Desktop en Frodoplayer.
Talisman Desktop als Frontend en Frodoplayer als mediaplayer.
Om de lay-out consistent te houden moet je bijde skins aanpassen waarbij je de pixel waarden van Talisman
om moet rekenen naar procenten bij Frodo.
Werkt goed, maar wat een walgelijk gedoe.
Alleen Frodoplayer kan ook. Maar dan moet je iedere keer op een extra knop drukken om in het applicatie menu te komen.
Geen optie.

Ik ben nu bezig met ICT (In Car Terminal) te vinden op
http://www.cartft.com/community/ict (http://www.cartft.com/community/ict)

De skin editor is een genot om mee te werken: Zelfde pure logica als Talisman Desktop.
Het programma zelf heeft genoeg ingebouwde functies en is in hoge mate aanpasbaar.
Ondersteuning voor Radiator als FM radio met een eigen aanpasbare interface.

Wat een verademing: Niet meer zo belachelijk veel werk om te onderhouden en geheel op maat te maken.
De setup van het Frontend is 10MB incl. vier skins, de editor 5MB.
Zo hoort het  :eusa_dance:

Mijn voorwerk in Corel Photopaint (sorry grafici, te zeer aan dit pakket gewend) van mijn vorige post laat zich zonder veel moeite inpassen.

Alleen een notitie voor mezelf dit keer:
In Car Terminal lijkt de juiste keuze.

Hulpprogramma'tjes om vensters naar de voor of achtergrond te brengen blijven nodig.
Geen drama, gaat allemaal snel genoeg.

Het lijkt er op dat het opstarten van een externe applicatie alles in tact laat. ICT kan dan (als achtergrond window) alleen geen nieuw windows openen.
Totdat het weer als top window draait. De rest van de functionaliteit blijft wel in tact: Play/Pause e.t.c..

Ik kom hier later met wat semi voorgebakken scriptjes op terug.
Niet veel anders dan die voor mijn eigen interface.
Alleen hoef je ze nu maar op één plek te beheren.

Gebruikte extra tools:
Mortscript
RunHiddenConsole
cmdow.

Voorbeeldje van een mortscript scriptje (.mscr extensie) om de navigatie te starten :

If NOT WndExists ( "iGO 8 - PNA" )
 RunWait ( "navi2.mscr" )
EndIf
RunWait ( "runhiddenconsole.exe", "cmdow.exe ""iGO 8 - PNA"" /TOP" )
RunWait ( "runhiddenconsole.exe", "cmdow.exe ""iGO 8 - PNA"" /VIS" )

De tussenstap van navi2.mscr is even een noodzaak, zo zij het. Start alleen maar iGO op en zorgt er voor dat de controle weer bij ICT komt.
cmdow maakt iGO als topwindow en visible (nodig ald die eerder gehide was.
runhiddenconsole zorgt dat je geen commandprompt windoe ziet bij uitvoering van cmdow.

Om weer een nieuw window vanuit ICT te kunnen creëren moet ik eerst het volgende commando uitvoeren:

RunWait ( "runhiddenconsole.exe", "cmdow.exe ""iGO 8 - PNA"" /HID" )

Tot dusverre niets spannends als je het weet. Kostte uiteraard wat tijd. ;)

Tipje voor de mortscript gebruikers: Dubbelklik op Mortscript.exe in de directory waar je mortscript wilt hebben.
Handigste is je skin folder, heb je alles in één map. Makkelijk bij overzetten van je testomgeving naar het echte werk.
Daar heb je ook een Autorun van Mortscript, die voert vanzelf autorun.mscr uit.
Hernoem je die naar navi.exe zal die vanzelf navi.mscr uitvoeren.
Mortscript blijft een erg krachtig en vooral snel hulpmiddel.
VB redt deze performance bij lange na niet.

Nog een notitie: Er zijn tools die iGO resizen. Een ramp voor de CPU load op een energiezuinige CPU.
Niet gebruiken. Moet je toch resizen gebruik dan cmdow.
Vanuit mortscript via runhiddenconsole oogt dat zo:

RunWait ( "runhiddenconsole.exe", "cmdow.exe ""iGO 8 - pna"" /SIZ 658 478" )

Eigenlijk niets nieuws vergeleken met mijn voorgaande model. ;)
De beheerbaarheid wordt alleen een stul beter.
En niet onbelangrijk: De overzetbaarheid.

Als klein toetje voor mezelf, de GPS ontvangst binnenshuis (!).
Gebruikte ontvanger: Chinavasion USB Sirfstar 3.
Een stukkie gevoeliger dan de beroemde Navilocks.
De software die je gebruikt maakt ook wat uit: Behouden van huidige locatie en intelligent zoeken naar satellieten die misschien in de buurt zouden zijn.
(http://www.paerl.it/volvo/cp41.jpg)

Hoogte moet je bij GPS niet al te serieus nemen. De tolerantie is plm 10m.

Citaat van: razorx op 22-11-2010 23:09:39
Hoogte moet je bij GPS niet al te serieus nemen. De tolerantie is plm 10m.

Hobbykamer in de kelder?  ;D ;)

Citaat van: elmarconi op 22-11-2010 23:11:22

Citaat van: razorx op 22-11-2010 23:09:39
Hoogte moet je bij GPS niet al te serieus nemen. De tolerantie is plm 10m.

Hobbykamer in de kelder?  ;D ;)

Ghe ghe.
Zwakke veengrond.

Vanavond lekker doorgepield met In Car Terminal, het pakket is oud, maar dat kan ook een voordeel zijn.
Ondanks de ouderdom zit er wel telefoon ondersteuning in. Vraag me niet hoe of wat, ik heb besloten dat ieder apparaat zijn eigen kwaliteiten heeft.
Als ik ooit wil telefoneren in de auto wordt het een Parrot.

De diverse nukjes bij de navigatie via eerder vermeldde hulpmiddelen opgelost.
Toen voor alle schermpjes verder gaan met icoontjes maken, op hun plaats zetten en aan de juiste functie koppelen.

Ik heb het bewust rustig gehouden, dus geen opsmuk.

-edit- even vals gespeeld met de kleurtjes van de actieve applicaties, achteraf ingekleurd bij de linker knopjes en rechtsonder, dus minder scherp dan in het echt.

Radio gedeelte mag een wat gebalanceerdere compositie krijgen en wat meer informatie tonen zoals RDS e.t.c., komt later:
(http://www.paerl.it/volvo/cp42.jpg)

De mediaplayer, ondersteunt ook playlists. Werk zelf liever met mappen:
(http://www.paerl.it/volvo/cp43.jpg)

Navigatie. Je ziet een beetje effect van niet genoeg vertikaal resizen. Nog wat mee spelen.
(http://www.paerl.it/volvo/cp44.jpg)

Het mysterieuze knopje rechts onder is om extra toepassingen te starten. Voorbeeld:
(http://www.paerl.it/volvo/cp45.jpg)

Afgezien van de radio lay-out vind ik het voorlopig wel mooi geweest.
Het ding mag ook wel eens ingebouwd worden.

Er komen nog twee extra applicaties onder het applicatie menu:
Sync to USB en Sync from USB.
Deze zorgen ervoor dat de veranderende zaken, zoals navigatie (kaarten!) en de gebruikersinterface met de buitenwereld gesynchroneseerd worden.

Had ook via WiFi gekund.
Groetselen.
Yits.

Ik snap er allemaal niks van maar vind het indrukwekkend  :eusa_clap:

Zie ik het goed.
Mocht je er 100, en reed je er 1000 per uur  ;D .



Mooi project.
Ik zou het neit kunnen.

grts Ronald

Ik vind de knoppen die je gebruikt erg mooi Yits. Ik ben al een beetje aan het stoeien geweest en ga zelf een lichte groene kleur gebruiken voor de teksten (gelijkend op de kleur in het dashboard).

Als je de achtergrond nog niet mooi genoeg vindt, kun je toch altijd heel snel via USB een nieuwe achtergrond uploaden? Dus; hup inbouwen dat ding!

Heb nog niks besteld; wil eerst eens even afwachten wat die spuitklus van de R me gaat kosten...

@V70 classic: De Europese unie buigt zich nog over mijn snelheidsovertredinkje.
Krijg ook allemaal vreemde belletjes van de Nasa en zo.
Was de routesimulatiemodus.

@KIM: De knopjes heb ik van Centrafuse gestolen (de Clean skin) en iets aangepast.

Citaat van: KIM op 24-11-2010 18:38:58
..
Als je de achtergrond nog niet mooi genoeg vindt, kun je toch altijd heel snel via USB een nieuwe achtergrond uploaden? Dus; hup inbouwen dat ding!
..

De afgelopen dagen de "Monkey test" gedaan.
Willekeurig in een hoog tempo op het scherm geklikt.

OK Die test kwam hij door.
Edoch: Ik kwam een interessant probleem tegen.
iGO gebruikt "Alpha blending" om onnodige knoppen na een paar seconden transparanter te maken.
Een mooie voorziening, om het scherm overzichtelijk te houden.

Niets aan de hand, behalve als dit gebeurt als iGO net op dat moment op de achtergrond draait.
Als je daarna weer van b.v. de mediaplayer naar iGO schakelt, zal je merken dat de schermfuncties niet meer reageren.
Tot je weer naar het hoofdmenu schakelt en weer terug naar iGO.

Statistisch is de kans zeer klein dat dit gebeurt, maar het eindresultaat moet professioneel zijn, dus dit moet aangepakt worden.
Ben benieuwd waarmee ik als oplossing kom.

Zo zie je maar weer: Wees niet te snel tevreden. Beetje irritant als je dit onderweg hebt.
Verder nog wat aanpassingen aan de user interface en de snelheid van het systeem gedaan.

Het duurt lang maar het resultaat moet definitief en meer dan goed zijn.  ;)

Yits,

Alles vannacht gelezen, heel indrukwekkend, snap qua software het meeste niet, maar lijkt me geweldig om in de auto te hebben.
Zie dat laatste bericht van nov vorig jaar was, ben benieuwd naar de laatste update.
Gr

Wim

Citaat van: wimped op 31-01-2011 06:51:57
Yits,

Alles vannacht gelezen, heel indrukwekkend, snap qua software het meeste niet, maar lijkt me geweldig om in de auto te hebben.
Zie dat laatste bericht van nov vorig jaar was, ben benieuwd naar de laatste update.
Gr

Wim

Ik moet je bekennen Wim dat ik helemaal geen zin heb gehad om verder te gaan.
Dus maar even met wat andere projectjes verder totdat ik er weer lol in heb.

Op het IRL testen en mijn laatst genoemde probleempje na is hij af.

In het zicht van de haven............. :eusa_doh:
Wordt het een commercieel project, of enkel voor eigen "fun "?

wim

Citaat van: wimped op 01-02-2011 20:41:37

In het zicht van de haven............. :eusa_doh:
Wordt het een commercieel project, of enkel voor eigen "fun "?

wim

De vertraging is ook een beetje bewust.

Het gebeurt in vrije tijd, dus naast het andere wat moet.
Het voordeel is dat als ik nu terug kijk, na een lange tijd, ik met een frisse blik kijk.

Bedankt voor het duwtje.
Ik denk dat het niet mogelijk is een compleet systeem commercieëel te verkopen.
Met name de hardware zit heel veel tijd in. Schrik niet 1000 á 2000 euro is een reële verkoopprijs als je al het werk in ogenschouw neemt.
Het lijkt mij dan beter andere mensen te helpen met een how to.

De gebruikersinterface is wel een optie.

Pff pff pff!
Dit is geen begroeting, maar het wegblazen van het stof van dit topic. ;)

Ik zat met het volgende probleem:

Citaat van: razorx op 24-11-2010 23:55:28
De afgelopen dagen de "Monkey test" gedaan.
Willekeurig in een hoog tempo op het scherm geklikt.

OK Die test kwam hij door.
Edoch: Ik kwam een interessant probleem tegen.
iGO gebruikt "Alpha blending" om onnodige knoppen na een paar seconden transparanter te maken.
Een mooie voorziening, om het scherm overzichtelijk te houden.

Niets aan de hand, behalve als dit gebeurt als iGO net op dat moment op de achtergrond draait.
Als je daarna weer van b.v. de mediaplayer naar iGO schakelt, zal je merken dat de schermfuncties niet meer reageren.
Tot je weer naar het hoofdmenu schakelt en weer terug naar iGO.

Statistisch is de kans zeer klein dat dit gebeurt, maar het eindresultaat moet professioneel zijn, dus dit moet aangepakt worden.
Ben benieuwd waarmee ik als oplossing kom.

Gevonden!
Na lang zoeken bleek het probleem te zitten in de iGO functie sc_NaviMenuAlphaDown.
Dit script bevind zich in de common map voor de user interface in het bestand navigatemap.ui.
Van mij hoeft die Alpha (transparantie van de knoppen rechts) helemaal niet down te blenden dus:

<script sc_NaviMenuAlphaDown>
   termif vNavigatePopup 1
   run sc_AlphaDown2
   btn_quickpoi_mini.alpha vBtn_ALPHA
   btn_quickpoi_sett.alpha vBtn_ALPHA
   spr_NM_TMCStatus.alpha vBtn_ALPHA
   sprNMB_Over.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_Stop.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMBQuick.alpha vBtn_ALPHA
   vehicle_icon.alpha vBtn_ALPHA
   sprNM_GPSStatus.alpha vBtn_ALPHA
   sprNM_BatteryStatus.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMBGPSB.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_Menu.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_Detour.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_Cursor.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_Pos.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMBTMC.alpha vBtn_ALPHA
   chkToll.alpha vBtn_ALPHA
   btn_nNMBlock.alpha vBtn_ALPHA
   btn_nNMUnBlock.alpha vBtn_ALPHA
   spr_NMfakeBlock.alpha vBtn_ALPHA
   btnNMB_FlyOver.alpha vBtn_ALPHA
   sprNMB_Compass.alpha vBtn_ALPHA
   run sc_wSetShortMenuResAlpha
   btnNMB_ShortMenu.alpha vBtn_ALPHA
   run sc_InitPresetMode
</script>

Veranderd in

<script sc_NaviMenuAlphaDown>
</script>

Beetje lomp, ik geef het toe maar wel effectief.

Zodirect maar eens kijken of ik een leuk relais vind voor de accesoire draad en de power on van het geheel.
Liefst makkelijk te monteren in de dubbeldinsbehuizing en krachtig genoeg voor de versterker.

Groeten,
Yits.

-edit- uiteraard moet je de navigatemap.ui aanpassen van de huidige skin, in de common map.

Gisteren wat woonkamer geluids testjes gedaan met Carputer mk3.

Een hele hoop gepiep en gekraak.
Wat bleek: Een kat had heel subtiel op de audio connector in het apparaat gepiest.
Die kat heet toevallig Sorry en doet zijn naam aan. Grr.

Uit ongeduld dat erg kleine en kwetsbare connectortje wat ruw van het moederbord losgetrokken.
OK connector kapot. Zo'n bezinnings moment. Weten wanneer je moet stoppen of doodgewoon geduldig en precies werken.

Tja hoe kom je aan zo'n connector? De pin-afstand bleek te matchen met een female laptop IDE harddisk connector.
Een defecte laptop opgetrokken. Hete lucht kanon op het soldeerwerk van de IDE connector. Plop!
Overbodige pinnetjes weggedremeld. Draadjes vastgesoldeerd (ehh microgepiel), krimpkous er over en testen maar.
Uiteraard het moederbordje en de kontakten even goed schoongemaakt met alcohol.

Het geluid: We hebben thuis geen high end, maar zeker ook geen slecht geluid.
NAD versterker en KEF boxen.

De Tripath versterker die ik eerder in de dubbeldins behuizing had ingebouwd doet de NAD het schaamrood tot op de kaken stijgen.
Het geluid moet nog mooier worden want die Tripath's zijn zelflerend en corrigeren hun gedrag op lange termijn door middel van meting aan
de uitgangslijn.
Wat een ongelofelijk mooi geluid.

Ze zijn te koop als bouwpakket en kant en klaar.
Helaas is de bedenker van deze fenomenale geluidsoplossing failliet.
(te goed product en niet genoeg marketing of zo, maar TI lijkt de boel op te pakken)

Voor de liefhebbers: De chip waar het om gaat is nog steeds beschikbaar, maar de voorraad slinkt.
Zo ook de bouwpakketjes en de kant en klare printen.

Hopelijk lukt het me om morgenmiddag vrij te nemen want ik heb mij een deadline gesteld: Van het weekend er in. Eh de auto ;)

Nog even een kleine aanvulling en aanbeveling:
-Windows draait in een read only modus vanaf een SSD drive.
-Skin, iGO, Radio e.t.c draaien op een USB stick en mogen schrijven naar hun stick. Zo kan je een makkelijke kaart of software update doen.
je skin aanpassen en programma's mogen hun data wegschrijven.
-Multimedia wordt vanaf een tweede USB stick gedaan, die mag de gebruiker ten alle tijde er uit trekken en vervangen.

Zo is er een pure scheiding van:
-OS:
-Gebruikersinterface/Kaarten/Externe software
-Multimediaplezier

-edit- weer onder het motto, goed is niet goed genoeg. ;)

Citaat van: razorx op 09-03-2011 22:20:04
De Tripath versterker die ik eerder in de dubbeldins behuizing had ingebouwd doet de NAD het schaamrood tot op de kaken stijgen.
Het geluid moet nog mooier worden want die Tripath's zijn zelflerend en corrigeren hun gedrag op lange termijn door middel van meting aan
de uitgangslijn.
Wat een ongelofelijk mooi geluid.

Ze zijn te koop als bouwpakket en kant en klaar.
Helaas is de bedenker van deze fenomenale geluidsoplossing failliet.
(te goed product en niet genoeg marketing of zo, maar TI lijkt de boel op te pakken)

Voor de liefhebbers: De chip waar het om gaat is nog steeds beschikbaar, maar de voorraad slinkt.
Zo ook de bouwpakketjes en de kant en klare printen.

Heb je een link waar ze nog te koop zijn?

Bij voorbaad dank :eusa_clap:

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 09-03-2011 23:51:35

Citaat van: razorx op 09-03-2011 22:20:04
De Tripath versterker die ik eerder in de dubbeldins behuizing had ingebouwd doet de NAD het schaamrood tot op de kaken stijgen.
Het geluid moet nog mooier worden want die Tripath's zijn zelflerend en corrigeren hun gedrag op lange termijn door middel van meting aan
de uitgangslijn.
Wat een ongelofelijk mooi geluid.

Ze zijn te koop als bouwpakket en kant en klaar.
Helaas is de bedenker van deze fenomenale geluidsoplossing failliet.
(te goed product en niet genoeg marketing of zo, maar TI lijkt de boel op te pakken)

Voor de liefhebbers: De chip waar het om gaat is nog steeds beschikbaar, maar de voorraad slinkt.
Zo ook de bouwpakketjes en de kant en klare printen.

Heb je een link waar ze nog te koop zijn?

Bij voorbaad dank :eusa_clap:

www.41hz.com (http://www.41hz.com)
;)
Stelletje techneuten, dus de documentatie is niet perfect, maar het product wel.

-edit- Het betreft een geschakelde versterker, dus digitaal. Maar helemaal gedaan volgens de regels  ;D

Citaat van: razorx op 09-03-2011 23:55:42

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 09-03-2011 23:51:35

Citaat van: razorx op 09-03-2011 22:20:04
De Tripath versterker die ik eerder in de dubbeldins behuizing had ingebouwd doet de NAD het schaamrood tot op de kaken stijgen.
Het geluid moet nog mooier worden want die Tripath's zijn zelflerend en corrigeren hun gedrag op lange termijn door middel van meting aan
de uitgangslijn.
Wat een ongelofelijk mooi geluid.

Ze zijn te koop als bouwpakket en kant en klaar.
Helaas is de bedenker van deze fenomenale geluidsoplossing failliet.
(te goed product en niet genoeg marketing of zo, maar TI lijkt de boel op te pakken)

Voor de liefhebbers: De chip waar het om gaat is nog steeds beschikbaar, maar de voorraad slinkt.
Zo ook de bouwpakketjes en de kant en klare printen.

Heb je een link waar ze nog te koop zijn?

Bij voorbaad dank :eusa_clap:

www.41hz.com (http://www.41hz.com)
;)
Stelletje techneuten, dus de documentatie is niet perfect, maar het product wel.

-edit- Het betreft een geschakelde versterker, dus digitaal. Maar helemaal gedaan volgens de regels  ;D

Bedankt.:eusa_clap:
Had ik toch de juiste gevonden via google. :eusa_whistle:

Schrok van de prijs maar zag later dat het de gebouwde versie was. :eusa_wall:

Hoi Yits,
Ben de hele nacht al aan het lezen, (werk, geen meldingen :)) :eusa_dance:
hotspot op de A 10 bij rai?!!
Daar gaat mijn autoradio geheid van op hol. :(

Verder geweldig relaas,  :eusa_clap: zit ''op puntje van mijn draaistoel"

Groet,\
Wim

Goedenavond,

Het is weer lang terug sinds mijn laatste update.
Een heel naar ielig audio kabeltje was bij carputer 3 afgebroken. Uitgerekend op die plek dat zowel alles uit elkaar moest.

Daarnaast was ik ontevreden over de diverse varianten van mijn gebruikersinterface.
Niet qua bediening, integendeel.
Alleen als ik de interface wilde aanpassen, moest ik mijn eigen interface veranderen en die van de mediaplayer.
Veel te omslachtig.

Tijd voor een radicale aanpak:
-OS nog steeds bootend van SSD read only
-User interface, navigatie, radio en alle externe software op een micro USB stick, toegankelijk vanuit de passagiersruimte.
Een micro stick trek je niet zo snel per ongeluk uit de hub, zodat de gebruiker niet per ongeluk de navigatie er uit trekt.
-Muziek op een tweede gewone USB stick.

Voordeel: De user interface is makkelijk aan te passen: Micro stickje er uit, aan de laptop hangen en klaar.
Zelfde geld voor kaart updates.

De software mag al rijdend vrij naar de stick schrijven, maar het OS blijft beschermd.

Als tuner software gebruik ik nog steeds DVBViewer, met een verborgen interface. De bediening komt immers van mijn front-end.
Als media player gebruik ik nu Winamp met een knoploze skin, alle resize en move functies er uit gestript.
Eigenlijk kan je dit niet eens een skin noemen, een playlist en een artiesten list.
Met Skinner Too heb je binnen een paar seconden een schilletje op kleur.
Rename de gebakken .wab naar .zip, uitpakken naar je skin map en done.
De laatste drie handelingen maken dat je de frame.xml anytime direct kan aanpassen om zome en risize onmogelijk te maken.

Ok dat nare kabeltje hersteld en testen maar op dat arme pico-ITX moederbordje (500MHz), ging net qua performance.

Wel wat computergeruis op de uitgang. Logisch: Computer en versterker in de zelfde behuizing zijn niet ideaal.
Ok ik was toch lekker radicaal bezig:
Alle boutjes en moertjes van iedere print die met de metalen behuizing een massa verbinding maken geïsoleerd.
Alle massa kabels losgehaald en keurig een ster-aarde gemaakt naar één punt op de kast.
Dat scheelt. Het blijft natuurlijk maar een VIA bordje en geen Gigabyte met een SNR van 108dB (!) maar dit is heel behoorlijk.

Tja die performance van dat 500MHz bordje zat me toch wat dwars. Je moet je niet verkijken op megahertzen, maar dit is gewoon niet genoeg.
Dus via e-bay een leuk ander pico-ITX bordje besteld.

De P820-L12
http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160637137463 (http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160637137463)
Het mooie van dat bordje is dat VGA en zo via een dochterbordje gaan.
Dochterbordje gaat er dis af, hoef ik meteen niet zo'n bezopen grote VGA steker te gebruiken, die is zowat zo groot als het bord zelf. ;)

Zo een lang verhaal, eerdaags het nieuwe bordje inbouwen als het binnen is en verder gaan met andere leuke dingen.
De scroll bars zijn bij winamp niet resizeble, suf en onhandig op zo'n klein scherm. Gaat goedkomen. ;)

En wat is het leven zonder plaatjes?
Even wat plaatjes van het komende moederbordje "gestolen"

(http://www.paerl.it/volvo/p8201.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/p8202.jpg)

De CMOS batterij is inderdaad extern, zo bleef het bordje mooi plat waarschijnlijk.
VGA e.t.c zitten op een dochterbordje, standaard meegeleverd.

Werkelijk alles er op en er aan, tot en met I/O poorten.
Ehh ik bedoel los adresseerbare I/O lijntjes ;)

-edit- er zit ook een watchdog op.
In mensentaal: Een check die van tijd tot tijd het systeem op bereikbaarheid checkt.
Mocht de boel platliggen kan een reboot uitgevoerd worden. In de industriële automatisering is dit een vanzelfsprekendheid.
Leuk om uit te zoeken hoe die te gebruiken.

VIA heeft een goede keuze gemaakt de professionele kant op te gaan.

Een heel kort updateje:

Het VIA P820 bordje is binnen.
Niet na horten of stoten: 4 dagen bij de US douane en meer dan een week bij de Nederlandse douane.
Mein Gott hebben die lui niets beters te doen dan te hinderen met hun ambtelijk dictatoriale protocol?

Enfin meteen aan de gang gegaan voor een eerste performance test.
Het is geen racer in vergelijking met een Atom quad core, maar hij is meer dan snel zat voor navigatie en multimedia tegelijk.

De CPU load van 100% zegt niets bij embedded processors, het systeem loopt snel en soepel.
Grafische prestaties zijn zelfs bruikbaar voor HTPC gebruik.

Al met al een (dure) aanrader. Als je de ruimte hebt is een mini ITX bordje veel goedkoper.
Wil je zoals ik een versterker in de zelfde behuizing, ontkom je niet aan deze oplossing.

Het bordje kwam uiterst sober binnen. Duidelijk voor professioneel gebruik. Installatie van de drivers via de CD setup is bijna sober genoeg.

Al met al bijna klaar met Carputer mk3. Het wordt erg mooi.
Met de final post die binnenkort komt beschouw ik het project als afgesloten. Ik zal dan ook een korte samenvatting geven en mijn eerste post aanpassen.

-edit- Dit bordje redt het met 5W en blijft koud.
Met al het werk dat ik gedaan heb, heb ik een betere en een veel minder processor belastende interface gemaakt dan Centrafuse.

Een ergernis moment voor de carputer van Saskia.

FM radio heet dat.
De wens: FM radio ontvangen. Niet echt extreem als wens.
Het probleem: Een ontvanger zien te vinden die dat doet en, bijbehorende software die via keystrokes aanspreekbaar is.
Als het even kan moet die software niet loodzwaar zijn.

Als je een Kenwood of wat dan ook koopt is RDS ondersteuning normaal. Daar werkt ook alles.
Ik ben bang dat ik de lat te hoog leg, maar ik vind dat je onderweg met één aanraking van het scherm je zender moet kunnen wisselen terwijl je navigeert. Bij carputer 2 werkt dat maar die heeft Digitenne ontvangst met alle beperkingen.
Het gaat dus om zowel de tuner als de software.

Radiator en de rotzooi van CarTFT zijn geen optie. Software dateert uit 2004 en draait 9 van de 10 keer niet.
OK geaccepteerd. Die goede Silabs ontvanger is als verouderd product nog steeds via Farnell beschikbaar.
Demo tuner software draait prima.
Maar niet via keystrokes aanspreekbaar.

OK tijdelijk een dogma overboord gezet en Centrafuse op haar carputer geïnstalleerd.
Centrafuse kan die tuner direct aansturen.

Inmiddels doe ik zo lang over de derde carputer dat actuele VIA hardware snel genoeg draait, zelfs met Centrafuse.
Navigatie, switchen tussen taken, alles gaat snel.
Alleen de logica van dat grafisch oh zo mooie Centrafuse.
Waarom moet ik 80 knoppen indrukken terwijl ik rijd om een ander liedje af te spelen of een andere zender te kiezen?
Erger nog, de knop rechtsonder, soms de home knop, is ook wel eens de afsluitknop.

In carputer 2, de mijne heb ik dat sorrie gezeik niet. Alles via één druk op de knop. Een zenderwissel laat de navigatie nog steeds op de voorgrond, net als het volume verlagen.

Het blijven twee etterdingen. Multimedia (je wilt doodgewoon alles direct of hooguit via mappen zien in een auto.
En dat FM radio in de PC wereld een margeproduct is.

Sas wordt nu opgezaldeld met Centrafuse, want het werkt allemaal wel, zij het met veel te veel interactie.
En ik leef tevreden ahum verder met de beperlingen van Digitenne achtig signaal onderweg.

Een resumerende grr.
Verder niet ontevreden want de rest is klaar genoeg.

Zit je qua FM ontvangst niet veel te veel op de techniek uit de vorige eeuw; hardwarematige tuners met  "ouderwetse" PLL schakelingen en hardwarematige FM discriminatoren etc. ?
Mogelijk vind je in de SDR hoek (Software Defined Radio) meer van je gading.

Citaat van: -D©©©L- op 02-10-2011 01:47:59
Zit je qua FM ontvangst niet veel te veel op de techniek uit de vorige eeuw; hardwarematige tuners met  "ouderwetse" PLL schakelingen en hardwarematige FM discriminatoren etc. ?
Mogelijk vind je in de SDR hoek (Software Defined Radio) meer van je gading.

Goh nooit zo bij stil gestaan. Interessante materie. Ik kan me voorstellen dat je hier een leuke geluidskwaliteit mee kan bereiken.
Wat een hoop rottigheid kan je dan onderdrukken, of beter gezegd niet laten ontstaan!

Ik houd het in mijn achterhoofd en ga er zeker in duiken.
Voor dit exemplaar is er de harde eis van mij maar ook van Saskia, die hem binnenkort echt nodig gaat hebben, dat hij op zeer korte termijn af is.
Na enig piekeren is de snelste weg Centrafuse te decentifuseren.
Beter gezegd, een paar scherpe kantjes uit de gebruikersinterface te halen en zo te zorgen dat een rit niet vervalt in een touchscreen klikkerdeklik orgie.

De skin opbouw doet sterk denken aan die van Winamp.
Met het bewerken van skin.xml en wat plaatjes moet het wel wat worden.

Maar nogmaals leuke kost die SDR.

Het lijkt wel een pathetische soap zonder einde te worden.
Het intypen van mijn ergernissen had een louterende werking.

Het koppelen van een apparaat via een programma dat daar niet voor bedoeld is aan een front end x is lastig.
In het verleden was één van mijn hobby's mopperen op Centrafuse. Deels om de zware systeem belasting, deels omdat je geen klikorgie op je touchscreen wilt tijdens het rijden.

Het eerste bezwaar is vervallen. Zelfs de huidige Pico moederbordjes trekken Centrafuse lachend.
Die Silabs USB radio (Si4701) is in ieder geval binnenshuis erg goed en wordt door Centrafuse ondersteunt.

Na wat duiken in de opzet van Cetrafuse moet ik bekennen dat ik oneerlijk gemopperd heb.
De opzet is erg slim, je moet alleen wel de gebuikersinterface aanpassen aan iets verkeersvriendelijks.

Ik zal vertellen wat ik bedoel.
Hier de standaard interface van CF:
(http://www.paerl.it/volvo/cf351.jpg)

Als je naar radio luistert moet je eerst linksboven klikken om de radio te minimaliseren.
Dan op het middelste gedeelte om te klikken op navigatie om weer verder te mogen rijden.

Sommige overgangen tussen programma's kosten een klik of 3.

Door de nette opzet van CF blijkt het erg makkelijk om die veel gebruikte programma's en handelingen op de onderste balk te zetten en dus altijd beschikbaar te hebben.
De normale applicaties die in het midden van het scherm staan worden vervangen door minder vaak gebruikte opties.
Vol-FCR, Brick-diag, Lpi diag noem maar op.

Waarom bedacht ik dit niet eerder?

Kijk maar eens in de skin.xml van CF, echt flexibel opgezet.
Als je vervolgens op internet zoekt op cmlaction of CF_loadExternalApplication, zie je dat er veel leuks kan.

-edit- wat typo's

Yes, het thuiswerk is klaar! Ik kan het bijna niet geloven.

Centrafuse is getemd en voldoet nu aan mijn verwachtingen, de radio doet het en het geheel is ook nog eens heel snel geworden.
Maar eerst eens wat plaatjes.

De Silabs radio voldoet goed. Het gaat om die met de SI4701 chip.
Eerst maar een net kabeltje tussen de carputer antenne ingang en de radio gesoldeerd.
(http://www.paerl.it/volvo/cf352.jpg)

Het apparaatje zit gewoon in de kast tussen de geschakelde (PWM) versterker en het moederbord en lijkt geen last van inteferentie te hebben.

Hier een plaatje van het binnenwerk. Is wat rommelig, maar die draadjes zijn toch allemaal nodig.
(http://www.paerl.it/volvo/cf354.jpg)

Links de Tripath versterker en de M3 ATX voeding.
In het midden de Silabs ontvanger met daarachter een relais voor de stroomvoorziening van de versterker.
Rechts dat leuke p820 moederbordje van VIA. De SSD 4GB harddisk zit er direct op.
Snel zat, alleen je moet niet tegelijk navigeren en een video bekijken. Wat me overigens een minder logische handeling lijkt.
Voor zie je een stukje van de touchscreen elektronica.

Nu de software. Het is definitief Centrafuse geworden.
De gebruikers interface heb ik aangepakt en naar mijn wensen gezet. Ik wil immers dat de belangrijkste functies met één druk op de knop beschikbaar zijn.

Eigenlijk heb je hier vrij snel een leuk systeem opgezet, mits je wat aanpassingen maakt in de skin.xml en op wat zaken let.
Daarover later meer.
Het lawaaiige hoofdscherm met haar onhandige bediening is standaard niet meer zichtbaar behalve als je op home rechtsonder drukt.

Navigatie:
(http://www.paerl.it/volvo/cf356.jpg)

De navigatie wordt als externe applicatie via een button aan de onderkant opgeroepen. Centrafuse wil ieder geopend venster graag een titel geven. Niet ieder programma vindt dat leuk. Igo wordt hierdoor extreem traag. Dus in de CF configuratie bij de geavanceerde eigenschappen van die applicatie dat even uitzetten.

Radio: (let niet op de zenders, die heb ik er snel ingekwakt.
(http://www.paerl.it/volvo/cf357.jpg)

Multimedia:
(http://www.paerl.it/volvo/cf358.jpg)

Gebruik de ingebouwde mixer van CF niet. Dit is een behoorlijke vertrager.

De belangrijkste aanpassingen in skin.xml:

<BUTTONIMAGE id="AppOff" path="buttonimages/btn_app_off.png" />
<BUTTONIMAGE id="AppDown" path="buttonimages/btn_app_down.png" />

Wel even deze images gemaakt.

en

<CONTROL type="DynButton" id="Rewind" bounds="172;402;81;68" tabindex="3" enabled="true" cmlaction="Centrafuse.Main.Rewind" off="RewindOff" down="RewindDown" />
<CONTROL type="DynButton" id="FastForward" bounds="253;402;80;68" tabindex="4" enabled="true" cmlaction="Centrafuse.Main.FastForward" off="FastForwardOff" down="FastForwardDown" />
<CONTROL type="DynButton" id="Exit" bounds="710;402;81;68" fontclass="Button20" cmlaction="Centrafuse.Main.MainMenu" tabindex="16" enabled="false" off="BlankOff" down="BlankDown" iconimage="Shutdown" />
<CONTROL type="DynButton" id="AppNavi" bounds="467;402;80;68" iconimage="Navigation" tabindex="16" enabled="true" cmlaction="Centrafuse.Main.Button:1" off="AppOff" down="AppDown" />
<CONTROL type="DynButton" id="AppRadio" bounds="548;402;80;68" iconimage="Radio" tabindex="17" enabled="true" cmlaction="Centrafuse.CFActions.Radio" off="AppOff" down="AppDown" />
<CONTROL type="DynButton" id="AppMedia" bounds="629;402;80;68" iconimage="Media" tabindex="18" enabled="true" cmlaction="Centrafuse.CFActions.Media" off="AppOff" down="AppDown" />
<CONTROL type="DynButton" id="Home" bounds="710;402;80;68" tabindex="19" enabled="true" off="MainBackOff" down="MainBackDown" />

Verder wat gevaarlijke knoppen aangepast.

Ik laat de boel nog even een paar avondjes routes simuleren als test, maar ik ben nu al heel tevreden.
De monkey test is het systeem al goed doorgekomen. Voor degenen die niet weten wat een monkey test is: Heel snel zo veel mogelijk willekeurige knoppen achter elkaar indrukken.

Groeten,

Yits.

-Nu nog een leuk lijstje maken zodat het geheel mooi op de roffel aansluit.

-edit- iGo wordt als vanoudes via de button aangeroepen met het volgende Mortscript script:

If WndExists ( "iGO 8 - PNA" )
 show ( "iGO 8 - PNA" )
Else
 Chdir ( "c:\igo" )
 Run ( "igo80_pc.exe" )
EndIf

-edit 2-
In skin.xml alle overgangen tussen toepassingen het effect "toApp" gegeven.
Wel even wat rustiger dan weer eens een slide en dan weer eens een explode overgang.

Mooi en indrukwekkend project !
Knap dat je na al die tijd blijft vernieuwen en verbeteren zonder de handdoek in de ring te gooien....

Ziet er mooi uit Yits, mooi duidelijke schermen ook zo.

diep respect jits

ikzou blij zijn dat ik die op gestard kreeg en als ik dan zie wat sommige mensen hier op het forum klaar krijgen kwa elektra  :eusa_clap:


maar ja ieder zijn vak zal ik maar zeggen

Pfff, is voor mij ongeveer het zelfde als chinees hoe jij dat allemaal doet :eusa_clap: Knap hoor  :eusa_clap: :eusa_clap:

Zeg, wil je eens niet zo hard rijden :o :o


Gr ;D

En die roept wat over mijn rijstijl  :eusa_hand:

Hij zit er in!

Met een zucht van verlichting typ ik dit in. CarPC drie zit in Saskia's roffel.
Een carputer maken is veel werk, maar als het allemaal zo compact moet als deze kom je rare problemen tegen en is het veel gepriegel.

Afgelopen tijd:
Eerst een "krr wzzz phuuuuh kgtkgtkrt" geluid op de achtergrond geëlimineerd.
Het onboard audio van het pico ITX moederbord is so-wie-so te slecht. Dus een creative USB kaartje er in geplugd.
Wel wat minder "krr wzzz phuuuuh kgtkgtkrt" maar nog steeds te aanwezig. De steraarde was er inmiddels al, dus daar zou het niet aan moeten liggen.
Wat goede adviezen van de mede elektronici Marco en Peter gehad, waarvoor mijn dank.

De boosdoener kwam echter uit een heel onverwachtte hoek: Ralle USB connectors. Als je de steker van de soundcard wat bewoog kon je het "krr wzzz phuuuuh kgtkgtkrt" regelen.
Zowel de USB connector als die van de audio radicaal door soldeerverbindingen vervangen.

Daarna bleek dat de LaCie micro USB memory stick maar liefst 0,5A (!) trekt. Een merk dat Seagate harddisks met een jasje voor veel te veel geld verkoopt vind ik al prul, maar dit slaat alles.

Ok de werkelijkheid moet je ook niet vervloeken, maar erkennen. In het kastje was nog ruimte voor een powered USB hub, om dit soort ellende te ondervangen.
Een sfeerimpressie:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk315.jpg)
Wat overgebleven speakertjes aan een ISO steker en een ATX voeding voor de test.

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk316.jpg)

Via het accesoire signaal wordt een intern zwaar relais omgeschakeld voor de versterker voeding. Die zelfde relais spanning gebruikt voor de antenne motor.
Het Creative soundkaartje plopt nog al bij het inschakelen, er moest dus een getimede mute op de versterker komen.
Een elko van 220u (!) tussen de mute aansluiting van de Tripath en de massa deed wonderen.

Het geheel is wel heerlijk handzaam geworden, en alles met standaard connectors.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk317.jpg)

Ik moet bekennen dat ik het ondanks al het getest van te voren wel spannend vond het in real life te testen. Er zit zoveel moeite in.
Rookwolken sta je dan niet op te wachten.

Met het gestripte fornt van de touchschreen valt alles mooi diep.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk318.jpg)

Zoals je ziet is de houtfinisch van het dashboard wat beschadigd. Dit is al sinds het bezit van deze auto een ergernis.
Volvo levert hier reparatie setjes voor, dus maar eens bestellen. Zo zonde.

Kontakt op aan en testen maar.
Yes! het werkt. De navigatie is super snel en gevoelig. Dit laatste is te danken aan de Chinese Sirf III GPG ontvanger van plm. 10 euro.
Vele malen beter dan die dure Navilocks. De Silabs radio is goed en het automatisch scannen van USB sticks werkt prima.

Nog twee puntjes die ik moet doen: Het geluid staat veel te hard. vier weerstandjes of aanpassen van de gain van de Tripath versterker zullen dit oplossen.
Een ander punt is dat die versterker aan 2 ohm 4*50 echte Watts levert bij lage vervorming.
Dat laatste is niet naar, maar je merkt dat de standaard Volvo stroomtoevoer voor de radio hier niet op berekend is.

Dus of dikkere kabels voor de +12 van de radio, of een vet wrede elko in de radio om de stroom pieken op te vangen. 4*50W is overigens extreem hard in een auto.

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk319.jpg)
(Op de bijrijdersstoel zie je haar ex dubbeldins onding)

Groeten,

Yits.

Nice Yits!!
Heeft ie trouwens beige stoelen in het verder grijze interieur?
Nog steeds leuk; qua kenteken een broertje/zusje van mijn 850 :D

Knap hoor!

Je zegt dat het volume te hoog is, maar hoe regel je dat?

@Joost: Dat interieur is nog steeds niet af. Misschien dat ik het ook zo laat. Saskia gaat er vrij ruig mee om met al het laden en lossen.
Dat kenteken blijf ik ook opmerkelijk vinden.

@Thomas: De soudcardlevert een vrij hoge output, of als je het van de andere kant bekijkt: De versterking van de versterker is te hoog.
Het laagste volume is dus al redelijk hard, laat staan het maximum. Bij een versterker kan je de terugkoppelweerstand verlagen.
Een makkelijker manier is een verborgen potmeter aan de achterkant, die het signaal wat verzwakt.

Maar hoe verander je dan het volume onder het rijden?

Citaat van: razorx op 23-10-2011 19:51:43
Eerst een "krr wzzz phuuuuh kgtkgtkrt" geluid op de achtergrond geëlimineerd.

Ah, zat hij bij jullie, ik was hem kwijt.
Lag wel een draagarm op de oprit vlak daarna overigens, volgens mij uit de Krim.


Mooi werk weer jongeman !

Wanneer ga je je verdiepen in koppeling met ECU ?

 is de oude dinn kapot?

@Thomas: Geen zorgen het volume is gewoon tiptoetsbedienbaar via het scherm, alleen veel te hard.

@Misha: Dank je. De ECU koppeling ga ik bij Saskia niet doen. Bij me zelf werkt het al maar ik heb de kracht er niet voor om de kabeltjes definifief te trekken.
Je kan het ook luiheid noemen of geen zin. ;)

@Albert-Jan: Nee Chinees en goedkoop. ;)

-edit- en @ Misha: Ecu koppeling bij een 850 is redelijk beperkt. Je kan veel meer informatie halen uit het Vialle LPi systeem.
Real tim injector tijden en zo. Aan de andere kant kan je die interface ook niet inbouwen en gebruiken voor je zelf of anderen wanneer het nodig is.
Die Krim moet ik nog even over nadenken, ik denk dat het erger is.  ;D

Het bloed kruipt waar het niet gaan kan geloof ik. ;)

Een leuk tipje voor mensen die niet te veel geld kwijt willen zijn voor een carputer:

HP Thin Client t5720, let wel de oude versie.
1GHz AMD Geode processor, 512MB flash disk, 512MB ram.
OS: XP embedded SP2

Op markplaats zie je ze voor ongeveer 70 euro.
Processor is efficiënt en snel zat.

Als je hem openmaakt ziet het er zo uit:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk4.jpg)

Afmetingen: 25cm * 21cm * 6cm
Meer iets voor in het handschoenenkastje, onder de stoel of zo.

Echter, als je de niet al te effectieve heat pipes er uit sloopt kom je op ongeveer: 18cm * 20cm * 5cm

Ligt nu voor me, een aanrader.

Centrafuse er op, de diverse programma's van memory stick laten draaien, GPS muis en radio stick er op en klaar!

Groeten,

Yits.

-edit- t5720 en niet tm5720

Toptip!
Die ga ik heel even opsnorren!

Citaat van: razorx op 05-11-2011 15:09:29
HP Thin Client tm5720, let wel de oude versie.
1GHz AMD Geode processor, 512MB flash disk, 512MB ram.
OS: XP embedded SP2

Op markplaats zie je ze voor ongeveer 70 euro.

Ik moest op t5720 zoeken, tm5720 levert alleen Acers op  ;)

Ok, en is zoiets voor een digibeet als ik ook te doen?  :eusa_whistle:

Citaat van: Wout309t op 05-11-2011 21:35:49
Ok, en is zoiets voor een digibeet als ik ook te doen?  :eusa_whistle:

Bedacht dit me ook na een paar pagina's teruglezen. Zier er erg tof uit, maar lees toch veel hocus-pokus.......

Citaat van: elmarconi op 05-11-2011 21:12:40

Citaat van: razorx op 05-11-2011 15:09:29
HP Thin Client tm5720, let wel de oude versie.
1GHz AMD Geode processor, 512MB flash disk, 512MB ram.
OS: XP embedded SP2

Op markplaats zie je ze voor ongeveer 70 euro.

Ik moest op t5720 zoeken, tm5720 levert alleen Acers op  ;)

Dank je,

We leveren vrij veel Acers, ik denk dat mijn vingers de m direct achter de t moeten typen als er een 5 achter komt. ;)
Gecorrigeerd.

Houd er rekening mee dat je maar 512MB flash disk hebt, is goed te doen met een extreem schone installatie.
De interface is gewoon laptop ide, dus eventueel kan je de disk makkelijk vervangen. Goedkoopste is SD met een laptop ide converter.

@Wout: Ik raad het af, het lijkt makkelijk maar er zijn een paar gemene struikelblokken voor een niet IT minded iemand.

Wat gespeeld met het ding, meer dan snel zat. TV zou ik echter niet proberen samen met navigatie.

-edit- voeding van dit iets oudere model (2007) is 12V, dus met de juiste DC-DC converter kom je een heel eind.
Ik zou me niet te veel zorgen maken over de productiedatum van de Thin Client, dit soort hardware gaat lang mee.

De eerder vermeldde Thin Client is erg leuk als stand alone machine.
Ik ben een eigen embedded image aan het maken omdat ik iets meer vrije ruimte dan die 512MB flash disk wil.
.NET 2 en Visual C++ runtime libraries zijn wel een echt minimum om Centrafuse te draaien.
Dit image, ik ben het nog aan het optimaliseren, laat zich van bootable USB stick installeren.
Terwijl ik dit vrolijk intyp flitsen de installatieschermen op de monitor links van me aan me voorbij.

Standaard image
Mocht je toch met het standaard image wat op die dingen zit aan de slag willen hier wat tijd besparende tips:
Standaard wordt je als rechtloze user aangemeld: Meld je af terwijl je de shift toets ingedrukt houdt.
Meld je dan aan als Administrator, password Administrator. Let op de hoofdletter A!
In Control panel met het HP tooltje de standaard gebruiker op Administrator zetten met het juiste wachtwoord.
Als je nu af zou sluiten, zou het systeem niets van deze veranderingen onthouden. EFW (schrijfbescherming van Windows XP Embedded staat immers aan).
Klik in de taakbalk met je rechtermuisknop op het groene slotje en selecteer disable. Hij vraagt dan of je wilt committen.
Dit betekent in mensentaal of je niet opgeslagen veranderingen wilt meenemen voordat je het systeem "writable" maakt. Ja dus.
Het systeem slaat de aanpassingen op en reboot. Pas niet teveel aan voor een commit, want read only moet Windows het wel kunnen onthouden.
Nu kan je je gang gaan en overbodige software verwijderen.

Eigen image
In de tussentijd dat ik mijn zoon ondergestopt heb in dit ingetypt is het systeem naast me up and running. Installerend van USB en belangrijker:
Draaiend van USB! Lekker goedkoop. kan ik die 512MB flash SSD ook aan de wilgen hangen.
Memory footprint na booten: 76MB

Twee apparaten worden in mijn net gemaakte embedded Windows nog niet herkend: Audio en VGA.
Het is een superslanke Windows geworden, speciaal en alleen voor deze hardware.
Ik zal ongetwijfeld nog wat puntjes tegen komen en of dat spannend wordt is afwachten.

Mocht het resultaat bevredigend zijn zal ik het image beschikbaar stellen op een manier dat het legaal is:
Dus zelf een XP Embedded key invoeren (XP Pro zou ook mogen en moeten werken, maar niet getest) en een trial van Centrafuse.

Maar nog niet te vroeg gejuigd ;) eerst even spelen en kijken hoe het bevalt.
Als het allemaal lukt heb je een leuk systeem tegen minimale kosten met een vermoedelijk hoge levensduur.
En een slanke maar niet gecastreerde Windows Embedded met alle leuke read only of slaapstand mogelijkheden.

Die HP Thin Client is een geweldig leuk ding,
maar vervang de interne flash disk absoluut door wat groters.

Zijn gewoon bij HP te koop, en met 1GB moet je het redden. Een flash disk met 44 pin IDE interface en low profile zou waarschijnlijk ook passen.

Deze Thin Client krijgt thuis een heel andere bestemming:
Print server voor 3 printers.

Al kijkende broedde en broeide er wat.
(inmiddels een paar van die handige apparaatjes gekocht, de laatste was 40,-)

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk41.jpg)

Het viel mij op dat de heat pipes helemaal niet zoveel warmte afvoeren.
Zeg maar heatpipes van het overbodige en ruimteverkwistende soort.

Daarnaast heeft de behuizing een metalen binnenbehuizing. hmmh..
Zijkanten losgemaakt. Let op de bovenkant moet je precies de andere kant opschuiven als de onderkant.
Het metalen deksel kan je met een schroevendraaier tussen het metaal en kunststof losklikken en schuiven.

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk42.jpg)

De koeling met "heatpipe". Ja tussen aanhalingstekens. Een echte bevat een binnenste en buitenste gaskanaal en werkt min of meer zoals een koelkast.
Hier gaat het om koperen buisjes die niet veel doen behalve plaats innemen. Afgeknipt.
Wel even de koeler schoongemaakt en verse koelpasta gebruikt.

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk43.jpg)

De omhulling van de heatpipes zit vastgepopt, even uitboren en klik.
Pas op voor fijne metaaldeeltjes in je computer. Even uitblazen met perslucht.

Stuk beschaafder zo.
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk44.jpg)

Een indicatie waar het naar toe gaat:
(alles met het geleverde materiaal)
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk45.jpg)

(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk46.jpg)
De dubbele USB aansluiting op het front is erg handig.

Afmetingen met front: 20 diep, 17,8 breed en 4,9 hoog (cm). Kan je alle kanten mee op.
In je dubbeldins hol kan je 18,3 cm breedte kwijt als je de sleuven in het midden links en rechts weg haalt. Ruimte zat.
Front breedte is voor een mooie vulling ongeveer 18,7cm.

Morgen komt er een 44pin ide mini flash disk binnen met een riante 1GB. Genoeg voor het OS en eventueel wat andere zaken.

Chapeau Cheapo t5720!

Schroevendraaier als breekijzer gebruikt Yits ;D

Citaat van: henry classic v70 op 11-11-2011 21:21:49
Schroevendraaier als breekijzer gebruikt Yits ;D

Zoiets, Action meuk voor thuis. ;)

Blijft een mooi project Yits, ben heel benieuwd hoe het dadelijk allemaal werkt en eruit ziet...

abacadabra, simsalabim

Ik denk dat deze nummer 4 wel leuk wordt qua kosten:

1 HP T5720          40,-
2 1GB SSD disk    30,-
3 GPS ontv.          14,-
4 7" touchscreen  130,-
5 M3 voeding         60,-

In totaal kom je dan met wat klein spul op iets rond de 300,- á 350 uit incl. wat verzendkosten en een radio of zo.
Je ziet dat de automatische M3 voeding een redelijke kostenpost is. Ik beschouw die als noodzakelijk omdat die de PC netjes afsluit en start afhankelijk van de toestand van het accesoire signaal.

Citaat van: razorx op 12-11-2011 10:05:00
Ik denk dat deze nummer 4 wel leuk wordt qua kosten:

1 HP T5720          40,-
2 1GB SSD disk    30,-
3 GPS ontv.          14,-
4 7" touchscreen  130,-
5 M3 voeding         60,-

In totaal kom je dan met wat klein spul op iets rond de 300,- á 350 uit incl. wat verzendkosten en een radio of zo.
Je ziet dat de automatische M3 voeding een redelijke kostenpost is. Ik beschouw die als noodzakelijk omdat die de PC netjes afsluit en start afhankelijk van de toestand van het accesoire signaal.

Zomaar hardop gedacht Mbt de voeding en mogelijke kostenbesparing,  is er geen mogelijkheid om met een minimale
dosis aan halfgeleider/relaismateriaal iets met de D+ / acc lijn van de auto te doen
waardoor je middels (aangepaste) UPS software t ding ook plat kan gooien ?

Neem aan dat je met de seriele poorten niet veel zal doen in de praktijk, daar luisterde vroeger de APC software ook naar bij mijn weten ..

Enige wat je dan in principe zou moeten doen is de spanningsvoorziening een aantal seconden vasthouden zodat t
doosje zichzelf op een voor windhoos aanvaardbare wijze af kan sluiten ..

Zomaar een gedachtengang ..

Citaat van: razorx op 12-11-2011 10:05:00
Je ziet dat de automatische M3 voeding een redelijke kostenpost is. Ik beschouw die als noodzakelijk omdat die de PC netjes afsluit en start afhankelijk van de toestand van het accesoire signaal.

Hier ben ik het volledig mee eens. De M3 voeding werkt perfect bij stroomonderbreking e.d.  :eusa_clap:
Ik zet de PC overigens wel altijd zelf uit met een hibernate "knop" als ik op de eindbestemming ben, voordat ik de M3 zijn werk laat doen.

Citaat van: pwassink op 12-11-2011 10:46:45

Citaat van: razorx op 12-11-2011 10:05:00
Ik denk dat deze nummer 4 wel leuk wordt qua kosten:

1 HP T5720          40,-
2 1GB SSD disk    30,-
3 GPS ontv.          14,-
4 7" touchscreen  130,-
5 M3 voeding         60,-

In totaal kom je dan met wat klein spul op iets rond de 300,- á 350 uit incl. wat verzendkosten en een radio of zo.
Je ziet dat de automatische M3 voeding een redelijke kostenpost is. Ik beschouw die als noodzakelijk omdat die de PC netjes afsluit en start afhankelijk van de toestand van het accesoire signaal.

Zomaar hardop gedacht Mbt de voeding en mogelijke kostenbesparing,  is er geen mogelijkheid om met een minimale
dosis aan halfgeleider/relaismateriaal iets met de D+ / acc lijn van de auto te doen
waardoor je middels (aangepaste) UPS software t ding ook plat kan gooien ?

Neem aan dat je met de seriele poorten niet veel zal doen in de praktijk, daar luisterde vroeger de APC software ook naar bij mijn weten ..

Enige wat je dan in principe zou moeten doen is de spanningsvoorziening een aantal seconden vasthouden zodat t
doosje zichzelf op een voor windhoos aanvaardbare wijze af kan sluiten ..

Zomaar een gedachtengang ..

Geen gek idee Peter.
Dan zou alleen een DC-DC converter (ter bescherming) á 10,- voldoende zijn. Een relais of een MOSFET met wat gedoe er omheen doet de rest.
Zo'n M1 DC-DC converter kan je met wat moeite voor 10,- in China vinden met minimale verzendkosten.

Die zijn heel compact en passen makkelijk in de behuizing.

-edit- Power on/off signaal moet ook niet al te moeilijk zijn vanuit het vertragingsschakelingetje.

Het is het volgende (niet getestte) schakelingetje geworden:
(http://www.paerl.it/volvo/carpcmk47.jpg)


Als het kontakt op aan gaat wordt Ctoff snel geladen via Rcharge.
De basis van de transistor wordt hoog en de 12V DC-DC converter levert 12V aan de PC.
In de bios moet de PC op always on staan om nu ook daadwerkelijk aan te gaan.

Op het moment dat het kontakt verbroken wordt zal Ctoff ontladen via Rtoff.
Dit duurt 100 á 200 seconden. t=0,7*R*C bij benadering.
Zodra de toegevoerde spanning aan de DC-DC converter onder de 6V is zal deze zich zelf uitzetten.

Ruim voor deze tijd zal de PC afgesloten zijn omdat door het verbreken van het kontakt de 4u7 elko zal opladen. Hoerdoor wordt het power-on/off signaal naar de PC (port) een korte tijd laag. De PC initiëert het afsluiten.
Blijft de PC hangen bij het afsluiten is dat niet erg. De accu wordt niet leeg getrokken doordat de voeding na 100 á 200 seconden toch uitgeschakeld wordt.

De twee diodes aan het power on/off signaal van de PC dienen om te zorgen dat deze pin nooit een te hoge of lage spanning voor haar kiezen krijgt.

Totale kosten incl de DC-DC converter een kleine 20 euro.
Zeg maar een poor mans M3 voeding.

De componenten waarden zijn even uit het hooft gegrepen dus niet super accuraat of optimaal.
-edit- De darlington moet door een net aan-uit schakelend iets vervangen worden, met hoogohmige ingang.

Kleine update voor de embedded XP gebruikers op de t5720.

Nodig: XP embedded SP3, te downloaden vanaf de hp website, activatie niet nodig.
Minimaal 1GB SSD disk, 4GB is meer dan zat voor GPS kaarten
.net 1 runnen vanaf c schijf!
.net 2
.net 3.5 sp1
Visual C++ runtime 2005
Centrafuse als je dat leuk vindt.

Bluetooth werkt met een el cheapo Belkin adapter.
Installeer de drivers en de software niet.
Centrafuse heeft een (ongelicenceerde) versie die goed aansluit op veel adapters.

Bellen werkt. Als ik wat verder ben bouw in een zwanehals microfoon in mijn linker a stijl op de daytonawim manier.

Wel een probleempje: Warmte. Als je het gestripte kastje in een enkel dins slot inbouwt heb je een toaster voor chips (onboard) en eitjes.

Het kastje heeft immers geen enkele warmte afvoer meer. Met traditionele fans valt dit niet op te lossen. Dus overbouwen naar dubbeldin, of een vrije plek geven.
Het apparaat is duidelijk ontworpen om op zijn kant te staan: Koele lucht van onderen, warme van boven er uit.
Ik sta open voor suggesties voor een mooie plek.

Beste Yts

Zou je er geen koelribben van een kachelweerstand aan kunnen hangen ?

Kleine update:
Ik wilde dit "el-cheapo" systeem heel kompakt houden.
Mijn fantasie bestond uit een single din carputer en een single din tft touchscreen die gemotoriseerd openklapt.
Zou het mooiste zijn om snel tot resultaat te komen, zonder al te veel hardware ervaring. Soort van "one size fits all idee".

Vergeet dit. Het wordt gewoon te warm. Laat het bovendeksel van die gestripte Thin Client lekker open, zet twee stille fans op de twee koelribben en bevestig je TFT scherm aan het frame.
Zo blijft het aangenaam koel.

Verder Centrafuse nog wat verder gecastreerd. Ik weet niet hoe Sas schakelt maar ze raakt de meest onwaarschijnlijke knoppen.
Er komt nog een paniek knop. Zo zie je maar dat wat jij nooit zal aanklikken, een ander dat wel doet.
Een watchdog die het hele systeem monitort werk ik ook nog aan. Ik ga voor de max.  ;D zelfs el-cheapo.

Bluetooth en Centrafuse: Ik heb het werkend, maar oh wat fragiel. Je laat een wind en het werkt niet meer. Gewoon niet gebruiken.
Een Parrot werkt wel goed dus geen BT integratie in de Car PC.

Oh ja nog iets: Er is bestaat sinds mei een iGO 8.3 voor de PC!
Alstjeblieft geen vragen hierover op dit forum om de moderators niet in verlegenheid te brengen.

Google of zo zal je vast verder helpen. ;)

Via zuigt!


Dat peperdure pico-ITX bordje begon na iets meer dan een jaar vreemd te doen: Freezes, reboots noem maar op.
Even in een stabiele testomgeving geplaatst, idem. OK pech en jammer van een duur bordje. Ik had nog een ander pico-ITX bordje liggen.
Geprobeerd, strandde weer op andere punten zoals niet booten bij een wat zwaardere USB belasting die overigens ruim binnen de door de fabrikant opgegeven waarden viel. Ik spreek over moederbordjes van over de 200 euro per stuk! Terwijl mijn mini-ITXje van Intel (54,- incl CPU) nog steeds perfect draait.

Wat mankeert er toch aan die fabrikant? Vroeger stonden ze bekend om slechte chipsets voor goedkope systemen. Ik verwachtte dat zij sinds de overstap naar professionele en semi-professionele systemen en een bijbehorende prijsstelling hun leven gebeterd hadden.

Niets is minder waar:  Ik verdenk de, overigens zwaar katholieke, direkteur er van hoogstpersoonlijk Beëlzebub, Satan en Lucifer op diner te hebben uitgenodigd om omhuld door zwaveldampen gemene plannen tegen de mensheid te smeden. Hierna zijn zij gedriëen de Sint Vitus dans gaan dansen om vervolgens de PC bezitters te terroriseren met Voodoo speldjes en kleine moederbordjes. Ziek zijn ze.

Ik had beter moeten weten. Die rommel gaat nog steeds voortijdig kapot, heeft onvolledige USB ondersteuning en nog erger: Half kapot gaan. Zodat je lekker lang zit te zoeken. Terwijl één of andere hurkgrage engnek van een directeur uit het verre oosten zit te gniffelen

Neen deze man is hier niet welkom met zijn adderengebroed aan halfbakken hardware. Weg er mee!
Nijdig heb ik die armetierige rotzooi vertrappeld en in de Opel showroom gekieperd waar het thuis hoort.

Helaas zit ik voor Sas haar Carputer vast aan een maat kleiner dan mini-ITX vanwege de ingebouwde versterker.
Een wat ouder model Jetway bordje (nano-ITX) is onderweg. Wat leuke opties als onboard CF ontbreken niet. Wordt vervolgd.

-edit- typo's en aanvullingen

hey yits las net met dat schakelen saskia allerlei knoppen raakt, een shortshifter dan niet een idee ? :P

Goede suggestie.
Ik vind een short-shifter zelf niet zo fijn, denk meer een iets er tussen in.

Bermuda shifter?

Citaat van: razorx op 08-01-2012 20:28:35
Goede suggestie.
Ik vind een short-shifter zelf niet zo fijn, denk meer een iets er tussen in.

ik denk dat jack v het plaatje wel zo kan maken dat het er tussen in komt te zitten.
is een kwestie van de pen waar de schakelkabel aan zit iets te verschuiven.
zodat hij licht schakelt en een fractie korter is.

Goedenavond!
Het Jetway bordje is binnen (j8F9).

Het gaat hier om een wat langer bestaand bordje. Waarom die oudere hardware?
Omdat ik nog een mini SSD van 4GB had liggen en wat nieuw oud geheugen. Vond het zonde om die niet te gebruiken.

Het setje kwam erg compleet binnen. Tot en met vier (!) com poort kabeltjes en een referentiestokbrood.
(http://www.paerl.it/volvo/jetway1.jpg)

Let op de ongekoelde processor (AMD Geode) en de Compact Flash interface:
(http://www.paerl.it/volvo/jetway2.jpg)

De Processor blijft inderdaad handwarm tijdens een Windows installatie.
Ik heb het bordje maar meteen gepest met dat gene wat die VIA bordjes zo naar vinden: Stroomverbruikers op de USB aansluiting.
USB gevoedde CD speler en die trekt best wat gingen prima met muis, keyboard en GPS ontvanger.

Aan de onderkant tref je het slotje voor geheugen en een mini PCI interface voor bijvoorbeeld WiFi.
(http://www.paerl.it/volvo/jetway3.jpg)

Het formaat is Nano-ITX. 12 * 12 cm, niet het allerkleinste, maar dit moet ik makkelijk weg kunnen werken in Sas haar dubbeldins behuizing.
Kan zij eindelijk ook eens van haar Carputer genieten.

Groeten,
Yits.

Citaat van: razorx op 12-01-2012 21:11:50
Tot en met vier (!) com poort kabeltjes en een referentiestokbrood.

;D

Gelukkig nog niet groen  :evil:

wauw! wat een super topic :D
complimenten all over the place
de afgelopen paar dagen heb ik elke avond een paar pagina's gelezen en vanavond heb ik ook de laatste gelezen.
Ik heb zelf ook een computer winkel, dus weet er zelf best wat van af, en vind het mega interessant.
Vooral om de verbeteringen te zien per model ;)
ik denk dat ik naar aanleiding van dit topic zelf aan de haal ga met mijn originele Volvo radio (2DIN) en een HP thin client.
de Volvo 2DIN radio wat ik in de C70 heb zitten, valt na +/- 2 uur in storing (veeeeeel te warm), dus die kan mooi dienen als behuizing


waar kun je trouwens zo'n M3 voeding kopen? ook gewoon via ebay ofzo?
en moet je nog ergens op letten bij zo'n 7" touchscreen?

@daanium: De M3 voeding kan je via ebay kopen, net als de touchscreen.
De echte Lilliput touchscreens zijn wat duurder, maar passen met een extra framepje heel mooi.
Die ik heb is een el-cheapo uit Duitsland. Die el-cheapo's lijken allemaal het zelfde te zijn.

De thin client werkt prima, maar je krijgt hem niet fijn passend in een dubbeldin, dus die kan beter ergens anders. Onzin, let wel op goede koeling.
Let op per model kan de processor verschillen. Een AMD Geode trekt het maar niet met plezier.
Het mooiste draait de carputer met de Intel quad core Atom en intel mini itx bordje, heel snel.

Veel knutselplezier gewenst!

Citaat van: razorx op 23-02-2012 21:08:16
@daanium: De M3 voeding kan je via ebay kopen, net als de touchscreen.
De echte Lilliput touchscreens zijn wat duurder, maar passen met een extra framepje heel mooi.
Die ik heb is een el-cheapo uit Duitsland. Die el-cheapo's lijken allemaal het zelfde te zijn.

De thin client werkt prima, maar je krijgt hem niet fijn passend in een dubbeldin, dus die kan beter ergens anders. Onzin, let wel op goede koeling.
Let op per model kan de processor verschillen. Een AMD Geode trekt het maar niet met plezier.
Het mooiste draait de carputer met de Intel quad core Atom en intel mini itx bordje, heel snel.

Veel knutselplezier gewenst!

Heb ik dan een betere koop aan een ITX bordje met een Atom D525 er op, dan zo'n HP systeempje?
Ik ga eens lekker op ebay rondneuzen

Citaat van: daanium op 23-02-2012 21:15:29
..
Heb ik dan een betere koop aan een ITX bordje met een Atom D525 er op, dan zo'n HP systeempje?
Ik ga eens lekker op ebay rondneuzen

Absoluut!

Citaat van: razorx op 23-02-2012 21:16:39

Citaat van: daanium op 23-02-2012 21:15:29
..
Heb ik dan een betere koop aan een ITX bordje met een Atom D525 er op, dan zo'n HP systeempje?
Ik ga eens lekker op ebay rondneuzen

Absoluut!

Ah oke, ik had in het in het begin van de avond (voordat ik het HP thin client verhaal las) had ik m'n zinnen gezet op dit bordje
Asus AT5NM10T-I (http://www.asus.nl/Motherboards/Intel_CPU_on_Board/AT5NM10TI)
deze heeft een afmeting van 17x17cm, dus moet wel te maken zijn in de originele 2DIN
Dit specifieke bordje koop je (incl. btw) voor € 75. Dus daar is wel goed overheen te komen.
Dan nog een SODIMM stripje van 2GB ofzo, dan koop je ook van 9,50

ik ben dus net op ebay aan het rondkijken, maar die M3 DC-DC dingen, hebben die geen P4 stekker?

Citaat van: daanium op 23-02-2012 21:21:54

Citaat van: razorx op 23-02-2012 21:16:39

Citaat van: daanium op 23-02-2012 21:15:29
..
Heb ik dan een betere koop aan een ITX bordje met een Atom D525 er op, dan zo'n HP systeempje?
Ik ga eens lekker op ebay rondneuzen

Absoluut!

Ah oke, ik had in het in het begin van de avond (voordat ik het HP thin client verhaal las) had ik m'n zinnen gezet op dit bordje
Asus AT5NM10T-I (http://www.asus.nl/Motherboards/Intel_CPU_on_Board/AT5NM10TI)
deze heeft een afmeting van 17x17cm, dus moet wel te maken zijn in de originele 2DIN
Dit specifieke bordje koop je (incl. btw) voor € 75. Dus daar is wel goed overheen te komen.
Dan nog een SODIMM stripje van 2GB ofzo, dan koop je ook van 9,50

ik ben dus net op ebay aan het rondkijken, maar die M3 DC-DC dingen, hebben die geen P4 stekker?

Geheugen is de kostenpost inderdaad niet.

Die M3 voedingen hebben een gewone ATX steker. Let daarop bij de aanschaf van een moederbord. Sommigen hebben alleen +12V erg onhandig vanwege de power up down en good afhandeling.

Mini itx red je in dubbeldin. Je hebt dan wel een haakse VGA steker/adapter nodig.

en draai je nu nog steeds met Windows Embedded?
of gewoon weer op XP?
De eerdere keuze van het Asus bordje moet afvallen, omdat die dus wél een P4 stekker nodig heeft.
Een alternatief zou dit bordje van AsRock kunnen zijn
De AD525PV3 (http://www.asrock.com/mb/overview.asp?Model=AD525PV3&cat=Specifications), die heeft geen P4 stekker nodig, alleen de 24pins ATX

Als ik me niet vergis, zou deze van op eBay (http://www.ebay.nl/itm/M3-ATX-6-24V-DC-DC-125-Watt-picoPSU-Format-/400171121244?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item5d2c0eba5c) de juiste moeten zijn...

is Centrafuse trouwens een betaald programma?
en zit hier dan ook direct de navigatie in?
ik heb eerlijk gezegd nog nooit met Centrafuse gewerkt, maar zit net even op http://www.centrafuse.com/ (http://www.centrafuse.com/) te kijken en zie dat er verschillende versies zijn ook een navigatieversie is, maar jij gebruikt dan een stand alone navigatieprogramma?

Citaat van: razorx op 05-11-2011 15:09:29
Het bloed kruipt waar het niet gaan kan geloof ik. ;)

Een leuk tipje voor mensen die niet te veel geld kwijt willen zijn voor een carputer:

HP Thin Client t5720, let wel de oude versie.
1GHz AMD Geode processor, 512MB flash disk, 512MB ram.
OS: XP embedded SP2

Op markplaats zie je ze voor ongeveer 70 euro.
Processor is efficiënt en snel zat.

Als je hem openmaakt ziet het er zo uit:
http://www.paerl.it/volvo/carpcmk4.jpg

Afmetingen: 25cm * 21cm * 6cm
Meer iets voor in het handschoenenkastje, onder de stoel of zo.

Echter, als je de niet al te effectieve heat pipes er uit sloopt kom je op ongeveer: 18cm * 20cm * 5cm

Ligt nu voor me, een aanrader.

Centrafuse er op, de diverse programma's van memory stick laten draaien, GPS muis en radio stick er op en klaar!

Groeten,

Yits.

-edit- t5720 en niet tm5720

Bij de klpd hadden ze ze achter de achterbank gemonteerd, dat was wel bij de s60, hadden ze de "korte" kant opgeofferd en er een plaatje hout achter gezet. Dan ontstond er een dubbele ruimte. In de V70 N waren ze onder het dashboard gemonteerd, als ik het me goed herinner.

Ook een optie die plek.

@daanium: Ik zou voor een bordje van Intel zelf gaan, gebundeld met processor.
Kwalitatief erg goed niet duur en niet onbelangrijk: Goed ruisarm geluid.
Te verkrijgen via de groothandel of misschien bi Alternate.

Centrafuse is betaald en duur maar goed. Hun navigatiesoftware moet je niet gebruiken (Destinator).

Dan ga ik eerst eens wat spelen met de 30 dagen versie daarvan.
Waar kan ik trouwens zo'n touchscreen vinden?
heb op marktplaats/ebay gezocht, maar krijgt vrijwel alleen van die el-cheapo tablets te zien...  :-\

Citaat van: daanium op 27-02-2012 10:40:39
Dan ga ik eerst eens wat spelen met de 30 dagen versie daarvan.
Waar kan ik trouwens zo'n touchscreen vinden?
heb op marktplaats/ebay gezocht, maar krijgt vrijwel alleen van die el-cheapo tablets te zien...  :-\

Op ebay moet je even zoeken op:
vga lcd touchscreen 7

Ik heb goede ervaringen met futureelectronics_de (http://myworld.ebay.nl/futureelectronics_de/?_trksid=p4340.l2559)

bedankt voor de tip. vandaag heb ik de M3 psu, een 7" touchscreen én een achteruit-rij-camera besteld.. volgende week weer eens lekker gaan knutselen
ben trouwens ook bezig met het installeren van MS Windows XP op een USB stick van 4GB, maar dat valt nog niet mee.
heb via 'het' HP format tooltje de stick geformatteerd, en via een ander dingetje de stick niet als 'removeble media' maar als 'local harddisk' ingesteld.
in de setup van XP zie ik de stick ook, en als ik wil kan ik dus ook partities aanmaken, maar als ie met de GUI wil beginnen, krijg ik een BSOD met de 0x07B error (normaal IDE/SATA instellingen/driver probleem), maar de usb kan ik niet omzetten naar iets anders...
misschien effe een aangepaste driver er in zetten ofzo?

had jij nu trouwens ook XP draaien? of embedded?

Ik heb zowel XP als XP embedded gebruikt.
Voor een USB boot is Embedded makkelijker, zit immers semi ingebakken.

Voor de rest is een vakkundig gestripte XP veel sneller gedaan.

Yits, wat zijn jouw gedachten over een Raspberry Pi als basis voor een car-pc? 'Laten liggen en het gelijk maar goed doen', of 'leuk als (hele simpele) basis?'

Is natuurlijk maar een heel licht en klein ding, creditcardformaat met 700mhz en 256mb ram, volgens mij maar een fractie van wat jij hebt, maar voor toepassingen als een simpel navi-programma, een film afspelen en radio/audio? (misschien nog tethering via de iPhone)

Citaat van: Broabander op 12-03-2012 12:17:20
Yits, wat zijn jouw gedachten over een Raspberry Pi als basis voor een car-pc? 'Laten liggen en het gelijk maar goed doen', of 'leuk als (hele simpele) basis?'

Is natuurlijk maar een heel licht en klein ding, creditcardformaat met 700mhz en 256mb ram, volgens mij maar een fractie van wat jij hebt, maar voor toepassingen als een simpel navi-programma, een film afspelen en radio/audio? (misschien nog tethering via de iPhone)

Geinig dingetje en niet te duur.
Houdt er wel rekening dat je dan met een ARM processor gaat draaien
Dus het wordt even zoeken naar software die op die processor draait.
Het OS zal dan wel Linux worden.

Qua performance moet een ARM processor op 700MHz het zeker aan kunnen.
Films weet ik niet zeker. Zeker i.c.m. andere zaken.
Alleen dat beperkt zijn in je software keuze staat me wat tegen.

Ik denk dat die Raspberry Pi een groot succes gaat worden in de embedded wereld.

Meer vergeet niet dat je voor zo'n 70 euro een krachtig intel bordje hebt met processor en geheugen.

Even wat verder gelezen, maar toch wel een erg leuk dingetje die Raspberry Pi:

Hapklare video brokken:
http://www.raspberrypi.org/ (http://www.raspberrypi.org/)

RS-online
http://nl.rs-online.com/web/generalDisplay.html?id=raspberrypi&cm_mmc=NL-PPC-0411-_-google-_-2_Raspberry_Pi-_-raspberry%20pi_Phrase&gclid=CLLd-qaP4q4CFQ5H3godHyRlJg (http://nl.rs-online.com/web/generalDisplay.html?id=raspberrypi&cm_mmc=NL-PPC-0411-_-google-_-2_Raspberry_Pi-_-raspberry%20pi_Phrase&gclid=CLLd-qaP4q4CFQ5H3godHyRlJg)

Farnell
http://downloads.element14.com/raspberryPi1.html?CMP=KNC-GNL-FNL-GEN-SUP-OSP (http://downloads.element14.com/raspberryPi1.html?CMP=KNC-GNL-FNL-GEN-SUP-OSP)

das een mooi klein pc'tje ! zou deze krachtig genoeg zijn voor een carpc Yits ?

Citaat van: razorx op 12-03-2012 20:15:40

Citaat van: Broabander op 12-03-2012 12:17:20
Yits, wat zijn jouw gedachten over een Raspberry Pi als basis voor een car-pc? 'Laten liggen en het gelijk maar goed doen', of 'leuk als (hele simpele) basis?'

Is natuurlijk maar een heel licht en klein ding, creditcardformaat met 700mhz en 256mb ram, volgens mij maar een fractie van wat jij hebt, maar voor toepassingen als een simpel navi-programma, een film afspelen en radio/audio? (misschien nog tethering via de iPhone)

Geinig dingetje en niet te duur.
Houdt er wel rekening dat je dan met een ARM processor gaat draaien
Dus het wordt even zoeken naar software die op die processor draait.
Het OS zal dan wel Linux worden.

Qua performance moet een ARM processor op 700MHz het zeker aan kunnen.
Films weet ik niet zeker. Zeker i.c.m. andere zaken.
Alleen dat beperkt zijn in je software keuze staat me wat tegen.

Ik denk dat die Raspberry Pi een groot succes gaat worden in de embedded wereld.

Meer vergeet niet dat je voor zo'n 70 euro een krachtig intel bordje hebt met processor en geheugen.

Dus jij bedoelt zoiets:

http://azerty.nl/producten/product_detail/843/354882/intel-desktop-board-d525mw-innovation-series-moederbord-mini-itx-inm10-sata-300-gigabit-ethernet-video-hd-audio-6.html?source=googleps

Met een paar plakjes RAM is een betere basis voor een CarPC. En dan met 1.8ghz, 4gb ram en een afgeslankte XP erop, te booten vanaf SD-kaart? USB? SSD?

Waarvan de laatste volgens mij de makkelijkste maar duurste oplossing is?


Overigens zou hij wat mij betreft niet eens in het radio-frame hoeven te passen, zou ook bijv. onder een stoel of dashboardkastje kunnen, al word dat eerste wel lastiger mbt de speaker-kabels. Alhoewel, dan kan de versterker misschien achter het scherm, en dan kabels via de middenconsole van de PC naar de versterker.

Zou je in dat geval (stel hij hoeft niet in het radio-frame) voor eenzelfde mobo gaan of zou een groter en daarbij sneller mobo dan een betere optie zijn?


Sorry dat ik je topic zo kaap ;D

Citaat van: razorx op 12-03-2012 20:15:40

Citaat van: Broabander op 12-03-2012 12:17:20
Yits, wat zijn jouw gedachten over een Raspberry Pi als basis voor een car-pc? 'Laten liggen en het gelijk maar goed doen', of 'leuk als (hele simpele) basis?'

Is natuurlijk maar een heel licht en klein ding, creditcardformaat met 700mhz en 256mb ram, volgens mij maar een fractie van wat jij hebt, maar voor toepassingen als een simpel navi-programma, een film afspelen en radio/audio? (misschien nog tethering via de iPhone)

Geinig dingetje en niet te duur.
Houdt er wel rekening dat je dan met een ARM processor gaat draaien
Dus het wordt even zoeken naar software die op die processor draait.
Het OS zal dan wel Linux worden.

Qua performance moet een ARM processor op 700MHz het zeker aan kunnen.
Films weet ik niet zeker. Zeker i.c.m. andere zaken.
Alleen dat beperkt zijn in je software keuze staat me wat tegen.

Ik denk dat die Raspberry Pi een groot succes gaat worden in de embedded wereld.

Meer vergeet niet dat je voor zo'n 70 euro een krachtig intel bordje hebt met processor en geheugen.

Volgens mij is het afspelen van HD content juist een van de speerpunten van de Pi. Briljant apparaatje waar we hier met collega's ook al vanaf de aankondiging naar gekeken hebben :D

Als je hem niet als CarPC kunt gebruiken kun je 'm altijd nog voor het decoden van video gebruiken in je thuisinstallatie :D

Misschien te simpel gedacht,maar waarom niet een tablet kopen en deze in de behuizing frotten,software zat voor android en alles gelijk in huis,scherm geheugen etc....eventuele flash kun je simpel vervangen door een grotere maar vier gig moet voldoende zijn.

Gr Michel

Even wat verduidelijking aanbrengen: Die raspberry is geen PC. Dus dat kan nog wel lastig worden qua navigeren, gps drivers, frontend e.t.c.
Daarnaast mist hij, redelijk cruciaal een real time clock. Voor radio ben je van een externe onvanger afhankelijk. Ik zou hier nog even mee wachten.
Verder een leuk ding. HD content is een speerpunt, maar multitasking?  :eusa_think:

Tablet is een goed idee, ook hier moet een externe GPS antenne als optie aanwezig zijn. Wil je het mooi inbouwen is 10" echter wel erg groot.

@Broabander: Je kaapt mijn topic niet hoor. Je stelt een zinnige suggestie en vraag.
Dat is een heel leuk bordje, groter hoeft echt niet. Zat performance.

Citaat van: razorx op 13-03-2012 20:38:55
Even wat verduidelijking aanbrengen: Die raspberry is geen PC. Dus dat kan nog wel lastig worden qua navigeren, gps drivers, frontend e.t.c.
Daarnaast mist hij, redelijk cruciaal een real time clock. Voor radio ben je van een externe onvanger afhankelijk. Ik zou hier nog even mee wachten.
Verder een leuk ding. HD content is een speerpunt, maar multitasking?  :eusa_think:

Goed punt :D

7inch past perfect,lijkt mij een makkelijke optie en goedkoop ook.
Ik ga es kijken,heb hier nog zo een ding rond zwerven.

Wat Yits zegt is natuurlijk wel een goeie, je moet er wel een externe GPS-antenne voor hebben. Als ik kijk hoeveel bereik ik heb met mijn telefoon als die niet onder de voorruit ligt, is dat bar weinig. En als dat nog door een dashboard moet...

Het tweede is aansturing van de audio; je kunt hem via een aux naar een 'gewone' radio laten lopen maar dan moet je dus wel nog een losse radio in je auto houden. Want via de hoofdtelefoon-uitgang een versterker aansturen, weet niet of dat werkt? Daarnaast, als je internetradio luistert valt die heel vaak weg bij gebrek aan ontvangst, ipv gewoon storen zoals een gewone radio.

Voor de rest is zo'n tablet natuurlijk wel handig, je kunt hem uit je auto halen, hoeft niet moeilijk te doen met stroomtoevoer en piekspanningen, snel opgestart etc.

Citaat van: Broabander op 14-03-2012 11:19:57
Wat Yits zegt is natuurlijk wel een goeie, je moet er wel een externe GPS-antenne voor hebben. Als ik kijk hoeveel bereik ik heb met mijn telefoon als die niet onder de voorruit ligt, is dat bar weinig. En als dat nog door een dashboard moet...

Met een moderne GPS antenne heb je zelfs in een grot nog ontvangst.

Maar dus niet met de A-GPS die in telefoons en tablets met internetverbinding zit

Externe antenne voor gps zijn er voor mini usb,audio via koptelefoon kan wel maar met voorversterker.
Radio ontvangst via internet met dongel gaat prima,heb ik nu ook op dubbeldin,dus moet lukken.

Ik zou zeggen, probeer het en show het resultaat! :P ben wel benieuwd eigenlijk.

Want qua kosten zal het elkaar niet veel ontlopen volgens mij, even samengevat:

- 7' touch schermpje €130
- Intel Mini-itx mobo €70
- 4gb Ram €25
- behuizing €40
- voeding (Is die M3 essentieel?) €60
- USB stick (4-8gb) voor XP installatie & boot en kaarten e.d. €10
- USB stick voor muziek en films (16-32gb) €15
- GPS antenne €?
- FM ontvanger €?
- Simpele versterker €?
- .........


Totaal dus zo'n €400 en dan zit 'ie in een case onder de stoel met navigatie, films, muziek en (in geval van Tethering) ook internet via m'n iPhone.

Wil je carpc netjes uit en aan gaan en slim reageren op een afslaande motor is zo'n M3 essentieel.

Hij heeft nog wat leuks: Als je windows hangt bij het afsluiten zal hij de pc na een paar minuten uitzetten. Dus geen lege accu de volgende dag.

gps ontvanger uit China, beter dan Navilock plm 12,- incl verzenden.
FM radio: Check eerst of je Front End die ondersteunt. Centrafuse ondersteunt de Silabs USB radio. Let op ze zijn schaars.
Farnell heeft er nog een paar.

Heb hier een 7 inches liggen,was 75 euro...ben al aan het slopen....

Ja heb even wat meer info over die M3 opgezocht, is inderdaad een mooi dingetje! Schakelt aan bij 2 sec contact aan en uit bij 5+ seconden contact uit. Hoe zit dat trouwens bij onze contactsloten? Want die gaan natuurlijk aan bij sleutel op stand 2, even de brandstofpomp een seconde of 2-3 geven en afwachten (doe ik tenminste altijd) en pc start alvast op? -> starten = uit -> aan, krijgt hij dan geen klap ondanks de M3?



Michel; inspiratie nodig? http://www.mp3car.com/show-off-your-project/150219-2005-dodge-magnum-_-galaxy-tab-install.html

Let vooral op de kleur van het dash ;D

Nee maar er moet zeker wel iets leuks van te maken zijn volgens mij! Ben je al verder met slopen inmiddels?

Zolang je accu maar goed is is dat geen probleem. De M3 geeft constante spanning door aan de PC, niet de geschakelde plus.

Dus: je zet contact aan om de brandstofpomp te laten draaien, de M3 wacht heel even en begint dan de PC op te starten. Je start door (of zet het contact uit), de M3 constateert dat en blijft de constante spanning doorgeven tot het moment dat de contactspanning 5 seconden weg is en dan gaan de PC in de slaapstand. Als je het contact dus niet te lang uitzet blijft de PC gewoon opstarten.

Als je accu bijna leeg is kan het natuurlijk zo zijn dat de spanning tijdens het starten zó laag wordt dat de M3 er niet meer voor kan zorgen dat de PC kan blijven opstarten.

Okee dus als hij eens zou blijven hangen met starten dan (als het binnen 5 seconden is) is dat in principe geen probleem. Mooi!

Heb nu even Centrafuse op m'n gewone PC op 800x600 draaien, even kijken hoe dat werkt. So far so good, vind het goed te doen (veel knopjes maar daar wen ik wel aan) al kan ik bluetooth, GPS en radio natuurlijk niet testen ;)

EDIT: Knikkert er wel 2x uit bij het importeren van audio. De eerste keer misschien wel logisch (op 2%, 130gb aan spul (oeps, hele computer)), 2e keer 1 cd op 99%
EDIT2: Hing mijn ouwe iPod Video toevallig aan de PC en Centrafuse herkende hem gelijk en kon al afspelen zowat voordat de PC hem herkend had.

Het 'projectje' (voor zover je het al zo kan noemen) van mij gaat sowieso iets langer duren ivm mijn vakantie (zowel kosten als tijd), eerst in April wat noodzakelijk onderhoud doen en daarna komt het vakantiegeld er alweer aan ;D

Ik heb vandaag wel veel info gezocht mbt. touchscreens en ga bij het samenstellen toch zeker kijken of ik een setje van 3M met een Capacitive Touch (zegmaar, iPhone-achtige bediening, via electrische geleiding) kan krijgen. Kosten zijn in principe <€100, en voegt wel heel veel gebruiksgemak toe. Opties zijn dan ofwel ombouwen van Resistive (drukken, nagel of 'pennetje') naar Capacitive Touch ofwel een non-touch schermpje ombouwen naar Cap. Touch, waarvan dat laatste uiteraard het goedkoopste is!

Edit: balen dat 3M (volgens mij ivm lage afzet) al dat soort dingen geschrapt heeft en alleen nog maar 15+ inch capacitive heeft. Dan kom je dus bij zoiets uit: http://www.display-touch.com/touch-screens/7-pct-touch-kit/prod_3.html en da's weer prijzig.

@Broabander: Ik werd ook onrustig van het teveel aan ook nog eens verkeerd geplaatste Centrafuse knopjes.
Om die reden heb ik de skin.xml file aangapast. Zodanig dat ik altijd direct bij de belangrijkste functies kan. Die heb ik allen onderaan gezet.
Ik heb bij een schermresolutie van 800 * 600 de bovenste 480 gereserveerd voor radio, multimedia, navigatie e.t.c.
De resterende 120 onderin is voor de knopjes. Als je niet schrikt van het bewerken van een vrij grote xml file kan je zelf de looks en het gedrag van CF sterk verbeteren.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36569.msg1100157.html#msg1100157 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36569.msg1100157.html#msg1100157)

Ik heb bij CF ook gemerkt dat het gebruik van de CF mixer en equalizer tot instabiliteit kan lijden. Uitzetten in de CF opties.
Met een goed opgezet audio heb je in mijn ogen oren geen equalizer nodig.

Ik heb je topic nog eens doorgelezen maar man, wat een tovenaar ben jij met zowel de hardware als de software! In essentie weet ik meestal waar je het over hebt, maar qua praktische kant zit ik met m'n oren te klapperen ;D Met name wat je allemaal schrijft mbt het booten vanaf de USB en programmeren en allerlei scripts en code hier en daar, gaat het mij iets/een stuk boven de pet. Daarom weet ik niet of USB voor mij the way to go is en of ik dat uberhaupt werkend ga krijgen, of dat ik toch beter even de nooit gebruikte USB CD/DVDspeler/brander van mijn vriendin kaap, ofwel XPe of Windows embedded standard 7 op een schijfje knikker via mijn gewone PC en die op een snelle HD installeer. Dan heb ik toch de benefits van een afgeslankte stabiele versie van Windows, maar niet het (voor mij onmogelijke) softwarewerk.

Als ik dat meteen de eerste keer had gedaan had ik mezelf een groot plezier gedaan.  ;D
Ik moet wel zeggen dat Centrafuse in die tijd nog geen feest was.

Farnell heeft overigens nog maar 7 Silabs USB radio's over. Er is een opvolger, maar ik weet niet of die door de nieuwe CF ondersteunt wordt.
Ik gebruik 3.5

-edit- ik bedoelde een gewone XP of 7 installatie

Citaat van: Broabander op 17-03-2012 21:27:08
Ik heb je topic nog eens doorgelezen maar man, wat een tovenaar ben jij met zowel de hardware als de software! In essentie weet ik meestal waar je het over hebt, maar qua praktische kant zit ik met m'n oren te klapperen ;D Met name wat je allemaal schrijft mbt het booten vanaf de USB en programmeren en allerlei scripts en code hier en daar, gaat het mij iets/een stuk boven de pet. Daarom weet ik niet of USB voor mij the way to go is en of ik dat uberhaupt werkend ga krijgen, of dat ik toch beter even de nooit gebruikte USB CD/DVDspeler/brander van mijn vriendin kaap, ofwel XPe of Windows embedded standard 7 op een schijfje knikker via mijn gewone PC en die op een snelle HD installeer. Dan heb ik toch de benefits van een afgeslankte stabiele versie van Windows, maar niet het (voor mij onmogelijke) softwarewerk.

Ga es een poosje met Xp Embedded spelen en maak eens een aantal "maatwerk" images voor een bepaald ding, bijvoorbeeld een thinclient, kom je er al heel rap achter dat t maken van alleen dat image al bijna een levenswerk op zich wordt ..   :angel:

Citaat van: razorx op 17-03-2012 21:33:04

Farnell heeft overigens nog maar 7 Silabs USB radio's over. Er is een opvolger, maar ik weet niet of die door de nieuwe CF ondersteunt wordt.
Ik gebruik 3.5

Ik heb al wel meerdere dingen over de Visteon HD Zoom gelezen (HDZ300) die voor $25-$40 op eBay staan en waar dan nog een kabel bij moet van nog zo'n bedrag, of je moet zelf wat klussen.

En die heeft sowieso wel Centrafuse ondersteuning:

http://www.rush2112.net/mkportal/modules/oscommerce/product_info.php?products_id=44

Ebay linkje van zo'n tuner:

http://www.ebay.com/sch/i.html/?_nkw=visteon%20hd&redirect=mobile

Klopt Peter, ik las even over het woord embedded heen. Installeer een XP of een 7 en slank hem af.
Een embedded image maken is leuk als je dagelijks software voor kassa's maakt, maar zo even tussendoor is geen feest.
Makkelijkste SSD HD, even een CD rom er aan hangen installeren en opschonen. Je kan ook met NLite aan de gang, maar ik houd liever grip op het strippen. een XP met .net 3.5 en VC 2008 redt het prima met 65MB memory usage;)

-edit- tekst leesbaar gemaakt. ;)
-edit2- Een huidig Atom quad core gebaseerd systeem heeft ook wat meer performance reserve. Dus de noodzaak voor opschonen is wat minder geworden.
Al is een schoon minimaal systeem natuurlijk het mooist, De kunst is te weten welke services je niet nodig hebt. Evenzeer voor de opstart items.
Schoon je te "goed" op kan je ook met een langzamer systeem eindigen.

Stabiliteit heb ik voor de twee machines die ik in gebruik heb niet over te klagen. Bij mij wordt alles qua aan-uit automatisch geregeld. maar het zou toch netter zijn een aan uit knopje toe te voegen op een blind paneeltje. Je weet maar nooit. Harde reset of zo.

BREAK

Sorry hoor maar ik ben volledig de weg kwijt in dit topic, kan het zijn dat ik een cursus cavia's moet volgen?














































































































Nee hoor, lekker bezig Yits ik volg het met veel belangstelling al gaan sommige dingen boven mijn pet(je).

"Voorrralll Doorrrrrgaannn"!!!!!

Groet,
The Demon.